Stručna zajednica za preuređenje kupaonice

Uvjeti za potpuno izgaranje rabljenog ulja. Što učiniti s rabljenim uljem? Video: plamenik za testiranje s automatizacijom

Ideja korištenja rabljenog ulja kao aktivnog izvora energije za grijanje nije nova. Zbog činjenice da postoji velika količina za rudarenje, pojavio se problem, izražen u potrebi zbrinjavanja. To posebno vrijedi za stanice specijalizirane za servisiranje kamiona. Nije iznenađujuće da su se počeli pojavljivati ​​tvornički i zanatski proizvodi koji vam omogućuju spaljivanje spomenute tvari, dobivajući Termalna energija. Jedan od tih uređaja je rudarski plamenik.

Značajke dizajna

Sasvim je moguće sami napraviti opisani uređaj. Nije lako osigurati učinkovito sagorijevanje starih ulja, to je zbog činjenice da je rad iz bilo kojeg auto servisa mješavina ulja različitih viskoznosti s drugačiji iznos nečistoće. U malim dozama sadrži antifriz, dizel gorivo i benzin. Svi ovi trenuci uzeti su u obzir u dizajnu plamenika, koji su proizvedeni u tvornici. Imaju posebne filterske elemente. Ako to uzmemo u obzir, onda to ne podrazumijeva prisutnost filtriranja. To je zbog činjenice da gorivo u ovom dizajnu teče niz kuglastu površinu, tvoreći film. U središnjem dijelu ove sfere nalazi se mala rupica promjera 0,1-0,3 mm. Ovaj dio je potreban za opskrbu pod tlakom zračna masa. Takav plamenik u rudarstvu radi na principu probijanja zraka kroz otvor koji odsiječe dio nafte koja teče niz površinu. Kao rezultat toga, moguće je dobiti baklju koja se sastoji od mješavine zraka i goriva sposobne za paljenje.

Nema filtriranja

Količina prljavštine u ulju može utjecati samo na učinkovitost izgaranja, dok dizajn radi u rudarstvu, a da nije začepljen suspendiranim nečistoćama. U tu svrhu rudarski plamenik nije opremljen rupama malog promjera. U ovom uređaju postoji samo jedna rupa - kroz nju prolazi zrak. Umjesto prilično složenog sustava filtracije, plamenik osigurava dovod ulja na sferičnu površinu, a višak teče u korito.

Osiguravanje kvalitetnog izgaranja ulja

Kako bi opisani plamenik radio što je moguće učinkovitije, sagorijevanjem ulja, potrebno je prethodno zagrijati gorivo. To je potrebno iz dva razloga, od kojih je prvi činjenica da tvar stječe sposobnost da dobro obavija bazu kugle. Kao rezultat toga, dovod zraka doprinosi boljoj raspodjeli, tvoreći dobru aerosolnu baklju. Potreba za grijanjem također leži u smanjenju.Kod korištenja zagrijanog goriva mnogo je lakše osigurati paljenje uređaja, a rad se događa kada maksimalno korištenje energija ulja, koja oslobađa više topline.

Razlika između Babingtonovog plamenika i puhaljke

Često se plamenici koji rade na principu tlačenja uspoređuju s plamenikom. Njihovi uređaji imaju neke sličnosti. Dok je princip rada drugačiji. U prostoriji za lemljenje, odnosno benzin, nalazi se u zatvorenoj posudi. Izložen je visokotlačni zraka, koji se osigurava pomoću ručne pumpe. Zrak se ne miješa s gorivom, ono se gura prema gore. Usput se benzin zagrijava, postupno isparavajući u cijevi. Nakon toga se ubrizgava u mlaz mlaznice. Nakon što ga napusti, benzin se miješa sa zrakom, izgara i stvara prilično snažnu baklju. Domaći plamenik za vježbanje radi na suprotnom principu. Kroz mlaznicu se upuhuje zrak, a ne ulje. U ovom slučaju gorivo ne isparava, već se zagrijava na temperaturu od 70 stupnjeva, ali ne više.

Tekućina se ne zapali u potpunosti, dio volumena odlazi u korito. Ne može se napraviti domaći plamenik u razvoju aparat za zavarivanje, budući da je vrlo teško ispariti i dopremati ulje kroz mlaznicu u zonu izgaranja. Prije izrade takvog dizajna vrijedi razmotriti da je punjenje opisane jedinice benzinom neučinkovito i prilično opasno.

Tehnologija proizvodnje

Zbog svoje jednostavnosti i rasprostranjenosti, plamenik za kotao na otpadno ulje izrađuju stručnjaci i domaći majstori u raznim varijantama. U prvom koraku morat ćete pokupiti sve potrebne materijale i alata, među njima je i metalni čajnik koji je opremljen unutarnjim navojem od 50 milimetara. Ovaj element će biti potreban za izradu slučaja. Dobro će doći i pogon koji ima vanjski navoj od 50 mm. Ova komponenta će činiti osnovu mlaznice. Duljina se može odabrati po želji, ali ovaj parametar ne smije biti manji od 100 milimetara. Ako ćete proizvoditi plamenik za isparavanje za testiranje, onda je važno opskrbiti se koljenom od metala DU-10. Izradak mora imati vanjski navoj u količini od 2 komada, koji će biti potreban za spajanje cijevi za gorivo. Pripremite bakrenu cijev DU-10 potrebne duljine koja će ići na cijev za gorivo. Duljina ne smije biti manja od jednog metra. Za radni dio bit će potrebna polukugla ili čelična kugla koja će slobodno ući u majicu. Za spajanje zračnog puta bit će potrebna metalna cijev DU-10.

Metodologija rada

Ako ćete izvoditi plamenik za isparavanje za rudarstvo, tada ćete morati izvršiti jednu prilično točnu manipulaciju, koja se sastoji u izradi rupe u središnjem dijelu kugle. Njegov promjer trebao bi biti između 0,1 i 0,4 mm. Kao najbolja opcija, prikladna je brojka jednaka 0,25 milimetara. To možete učiniti pomoću jedne od dvije metode. Prvi uključuje bušenje alatom željenog promjera. Ako se odlučite za drugu metodu, morat ćete instalirati gotovu mlaznicu od 0,25 mm.

Važno je zapamtiti da se rupe moraju nalaziti strogo u središnjem dijelu, dok os mora biti usmjerena paralelno sa zidovima kućišta, odnosno T-komada. U potonjem će se kugla montirati. Otklon može biti vrlo minimalan, inače će baklja biti usmjerena u stranu, što će negativno utjecati na stabilan rad i pretjeranu potrošnju goriva. Iskusni majstori često se susreću s poteškoćama, što je zbog činjenice da je vrlo teško napraviti malu rupu. Tanke burgije će se slomiti.

Značajke rupe

Ako vam je potreban plamenik za razvoj, možete sami pripremiti crteže do vremena proizvodnje. Da biste napravili kalibriranu rupu, potrebno je staviti mlaz potrebnog promjera u sferni dio autonomne strukture. Da biste to učinili, napravljena je rupa, čiji promjer bi trebao biti manji od vanjskog promjera mlaza. Nakon toga slijedi obrada skeniranjem. Na završna faza mlaz se utisne prema unutra, a zatim pažljivo polira. Ako je potrebno proizvesti plamenik impresivne snage, promjer mlaza treba povećati do granice od 0,5 mm. Kao alternativno rješenje mogu se izbušiti dvije male rupe s razmakom od 7 milimetara ili više između njih. Jednom ovu operaciju je završen, ispušni plamenik za kotao se može sastaviti.

Metodologija rada

Ako razmišljate o tome kako napraviti plamenik za rudarstvo, tada morate napraviti rupu na bočnoj strani mlaznice, koja bi trebala biti dovoljno široka da lako zapali uređaj. Zavojnica za grijanje ulja ne smije biti nepotrebno velika, bit će dovoljna oko 3 okreta. Gotovi proizvodi se učvršćuju na montažnu ploču, a zatim ugrađuju u bilo koji kotao, koji također može biti domaći. Nakon završetka radova potrebno je spojiti vodove goriva i zraka, a potom se vrši dovod zraka i ulja.

Ako je plamenik napravljen za rad iz rezača, onda najviše jednostavna metoda dovod goriva je gravitacijski, za što se spremnik s rabljenim uljem mora pričvrstiti na zid, tako da se element nalazi iznad uređaja plamenika. Iz spremnika je položena cijev. Kada se plamenik koristi za izradu zračnog kista, tada se pumpa koristi za pumpanje ulja u ovom slučaju. U tom slučaju naknadno mogu biti uključeni čak i kontrolni senzori, kao i upravljačka jedinica. Ova tehnologija omogućuje vam da dobijete plamenik koji radi u automatskom načinu rada. Korištenje takvog uređaja je što sigurnije.

Ako se odlučite prebaciti na rudarenje, tada na kraju možete postići potrošnju goriva koja neće prelaziti 1 litru na sat. U ovom slučaju, posao se mora obaviti, poštujući tehnologiju. U tom slučaju promjer otvora za zrak treba biti jednak 0,25 mm. Tijekom rada ne bi se trebala formirati crna čađa, osim toga, moguće je postići ravnomjerno gorenje baklje. Ako se trebate prilagoditi, morat ćete pomaknuti sferu naprijed ili natrag. Podešavanje se također može postići promjenom tlaka zraka. Bilo koji kompresor može riješiti problem ubrizgavanja, čak možete koristiti i onaj koji je posuđen iz hladnjaka. To je zbog činjenice da radni tlak ne prelazi 4 bara.

Zaključak

Plamenik opisan u članku je odlično rješenje za one koji imaju priliku kupiti staro ulje za automobile besplatno ili vrlo jeftino. Uz određene vještine, možete ugraditi ovaj uređaj u komoru za izgaranje, koja ima vodeni omotač i dimnjak. To će vam omogućiti da dobijete učinkovit kotao na otpadno ulje.

Svake godine rabljeno ulje postaje sve manje isplativ energent. Prosudite sami: izgaranje goriva po cijeni od 13 str. (0,20 c.u.) po 1 litri, potrošit ćete oko 7 tisuća rubalja (110 c.u.) mjesečno za grijanje 100 m². Ali u garažama i malim seoske kuće s periodičnim grijanjem, domaće peći na ulje su tražene do danas. Naš cilj je na pristupačnom jeziku objasniti kako napraviti peć za rad "uradi sam" iz plinske boce ili čelična cijev. Radi jasnoće, pružit ćemo crteže različitih dizajna - kapaljku pod tlakom i jednostavnu uljnu pećnicu.

Vrste kućnih peći u razvoju

Motorno ulje onečišćeno nečistoćama ne može se samo zapaliti. Stoga se princip rada bilo koje uljne peći temelji na toplinskoj razgradnji goriva - pirolizi. Jednostavno rečeno, za dobivanje topline, rudarstvo se mora zagrijati, ispariti i spaliti u peći peći, opskrbljujući višak zraka. Postoje 3 vrste uređaja kod kojih se ovaj princip provodi na različite načine:

  1. Najjednostavniji i najpopularniji dizajn izravnog izgaranja s naknadnim izgaranjem uljnih para u perforiranoj cijevi otvorenog tipa (tzv. čudotvorna peć).
  2. Peć za kapanje na otpadno ulje sa zatvorenim naknadnim izgaranjem;
  3. Babington plamenik. O tome, neovisno, detaljno je opisano u našoj drugoj publikaciji.

Bilješka. Ozbiljni majstori, koji su pojeli psa po pitanju korištenja tekućeg goriva, postali su agilni u izradi gorionika u pojedinačnim primjercima prema tvorničkim uzorcima. Ali zbog složenosti izvedbe, takvi dizajni nisu dostupni širokom rasponu kućnih i garažnih obrtnika, pa ih ovdje nećemo razmatrati.

Učinkovitost peći za grijanje je niska i iznosi maksimalno 70%. Imajte na umu da su troškovi grijanja navedeni na početku članka izračunati na temelju tvorničkih generatora topline s učinkovitošću od 85% (možete vidjeti cijelu sliku i usporediti ulje s ogrjevnim drvetom). Sukladno tome, potrošnja goriva u domaćim grijačima znatno je veća - od 0,8 do 1,5 litara na sat u odnosu na 0,7 litara za dizel kotlove na 100 m² površine. Smatrati dana činjenica, preuzimajući proizvodnju peći za ispitivanje.

Uređaj i nedostaci peći otvorenog tipa

Peć za pirolizu prikazana na fotografiji je cilindrični ili kvadratni spremnik, četvrtina ispunjena rabljenim uljem ili dizelskim gorivom i opremljena zračna zaklopka. Na vrhu je zavarena cijev s rupama kroz koju se zbog propuha dimnjaka usisava sekundarni zrak. Još je viša komora za naknadno izgaranje s pregradom za odvođenje topline produkata izgaranja.

Referenca. Gornja komora kotlića nije obavezna. Ima toga još učinkovito rješenje za ekstrakciju topline - napravite naknadno izgaranje s okretom od 90 ° i usmjerite ga u nagnuti dimnjak, izmjenjivač topline-ekonomizator ili unutar obične peći na drva.

Načelo rada je sljedeće: gorivo se mora zapaliti pomoću zapaljive tekućine, nakon čega će započeti isparavanje rudarstva i njegovo primarno izgaranje, što uzrokuje pirolizu. Zapaljivi plinovi, koji ulaze u perforiranu cijev, buknu od kontakta s strujom kisika i potpuno izgore. Jačina plamena u ložištu regulirana je zračnom zaklopkom.

Ova rudarska peć ima samo dvije prednosti: jednostavnost uz nisku cijenu i neovisnost o električnoj energiji. Ostalo su solidne mane:

  • za rad je potreban stabilan prirodni propuh, bez njega jedinica počinje dimiti u prostoriju i blijedi;
  • voda ili antifriz koji dospiju u ulje izazivaju mini-eksplozije u ložištu, zbog čega kapljice vatre iz naknadnog izgaranja prskaju na sve strane i vlasnik mora gasiti vatru;
  • velika potrošnja goriva - do 2 l / h s lošim prijenosom topline (lavovski udio energije leti u cijev);
  • jednodijelno kućište je teško očistiti od čađe.

Iako se lonce izvana razlikuju, ali rade po istom principu, na desnoj fotografiji pare goriva izgaraju unutar peći na drva

Neki od ovih nedostataka mogu se izravnati uz pomoć uspješnih tehničkih rješenja, o kojima će biti riječi u nastavku. Tijekom rada treba se pridržavati pravila zaštite od požara i rabljeno ulje treba pripremiti - braniti i filtrirati.

Prednosti i mane kapaljke

Kardinalna razlika ove peći je sljedeća:

  • perforirana cijev postavljena je unutar čeličnog kućišta iz plinskog cilindra ili cijevi;
  • gorivo ulazi u zonu izgaranja u obliku kapljica koje padaju na dno posude koja se nalazi ispod naknadnog izgaranja;
  • Kako bi se poboljšala učinkovitost, jedinica je opremljena puhanjem zraka pomoću ventilatora, kao što je prikazano na dijagramu.

Shema kapaljke s donjom dovodom goriva iz spremnika goriva gravitacijom

Bilješka. Trbušasta peć također može raditi iz prirodnog propuha dimnjaka, ali tada je potrebno povećati promjer i broj rupa u naknadnom plameniku.

Pravi nedostatak peći na kap po kap je teškoća za početnike. Činjenica je da se ne možete u potpunosti osloniti na crteže i izračune drugih ljudi, grijač mora biti proizveden i prilagođen vašim uvjetima rada i pravilno organizirati opskrbu gorivom. Odnosno, zahtijevat će ponovljena poboljšanja.

Plamen zagrijava tijelo grijača u jednoj zoni oko plamenika

Druga negativna točka tipična je za peći s superpunjenjem. U njima mlaz plamena stalno udara na jedno mjesto tijela, zbog čega će ovo potonje prilično brzo izgorjeti ako nije od debelog metala ili nehrđajućeg čelika. Ali navedeni nedostaci više su nego nadoknađeni prednostima:

  1. Jedinica je sigurna u radu, budući da je zona izgaranja potpuno prekrivena željeznim kućištem.
  2. Prihvatljiva potrošnja otpadnog ulja. U praksi, dobro podešena lonca s vodenim krugom sagori do 1,5 litara u 1 sat za zagrijavanje 100 m² površine.
  3. Moguće je omotati tijelo vodenom jaknom i preurediti peć za vježbanje u kotao.
  4. Opskrba gorivom i snaga jedinice mogu se podesiti.
  5. Nezahtjevna za visinu dimnjaka i jednostavnost čišćenja.
Kotao sa stlačenim zrakom sagorijeva rabljeno motorno ulje i dizel gorivo

Lirska digresija. Budući da su uljni grijači s turbopunjačem gotovo bez dima, male količine čađe nakupljaju se samo u posudi. Inteligentan majstor će se pobrinuti da se lako skine.

Kako zavariti jednostavnu pećnicu

Nema smisla objašnjavati kako napraviti standardni i najčešći dizajn prikazan dolje na montažnom crtežu. Prvo, shema je vrlo jasna, a drugo, takvih informacija ne nedostaje.

Prijeđimo na složeniju verziju grijača s naknadnim izgaranjem savijenim na 90 ° (kut rotacije može biti veći, ali ne oštriji). Svrha događaja je jednostavna - organizirati uklanjanje topline iz užarenog dimni plinovi nego ih odmah izbaciti na ulicu. Druga razlika je ladica s uljem umjesto tradicionalne zatvorene posude, koju je nezgodno čistiti. Dizajn peći s dimenzijama prikazan je na crtežu.


Dimenzije jedinice su proizvoljne i mogu se promijeniti pri odabiru cijevi drugog presjeka

Savjet. Dimenzije cijevi za ložište i tijelo odaberite ovisno o volumenu grijane prostorije. Pogodno za običnu garažu 6 x 3 m profilna cijev 80 x 80 x 4 mm, za kutiju za gorivo uzmite veličinu 60 x 60 x 4 mm. Okrugli valjani metal također će raditi, ali s njim je teže raditi.

Korak po korak upute za sastavljanje peći za spaljivanje rudarstva izgleda ovako:

  1. Izrežite praznine za tijelo, ladica i naknadno sagorijevanje. Za potonje, cijevi se moraju rezati pod kutom od 45 °.
  2. U profilu manjeg presjeka brusilicom izrežite jednu stijenku, a sa strane zavarite čepove kako biste napravili otvorenu posudu. Pričvrstite ručku na prednji dio ladice.
  3. Zavarite strukturu kao što je prikazano na crtežu, izbušite rupu za zrak na vrhu komore za gorivo i probušite savijenu cijev. Grijač je spreman.

Ovdje je za bolje odvođenje topline majstor pričvrstio konvekcijska rebra od čelične trake od 40 mm

Nekoliko riječi o tome kako odabrati broj i promjer rupa za naknadno izgaranje. U našem primjeru, njegov presjek je 80 x 80 = 6400 mm², za izračun morate uzeti pola - 3200 mm². Ako koristite bušilicu od 8 mm, tada će površina svake rupe biti 50 mm². Podijelimo 3200 sa 50 i dobijemo 64 komada koje je potrebno izbušiti tijekom procesa montaže, a prilikom postavljanja njihov broj će se povećati.

Važna točka. Prije pokretanja jedinice za grijanje, provjerite je li ukupna visina dimnjaka (izračunato od uljne komore do cijevi izrezane na ulici) najmanje 5 m, inače je povećajte na željenu oznaku.

Jedan od najjednostavnijih načina izvlačenja topline je spajanje peći na vodoravnu cijev duljine 3-4 m, koja ide pod nagibom uz zid prostorije. Pazite da ne stoje iznad njega i grijača drvene police ili kanisterima goriva. Zidove u blizini peći bolje je zaštititi željeznim limom.

Sada ostaje zapaliti, zagrijati i prilagoditi peć. Vaš zadatak je postići minimalne emisije crnog dima na ulicu, što ukazuje na nedostatak zraka za izgaranje. Potrebno je izbušiti 3-5 dodatnih rupa u naknadnom plameniku i ponovno provjeriti rad jedinice dok emisija ne postane što transparentnija.

Savjet. Nemojte pretjerivati ​​i nemojte puno bušiti, zbog čega će lonac dimiti u prostoriju. Vrlo detaljno o proizvodnji, konfiguraciji i održavanju opisano je u videu:

Izrađujemo grijač kap po kap

Za sastavljanje kapaljki majstori najčešće koriste stare boce za kisik i propan promjera 220, odnosno 300 mm. Prvi su poželjniji zbog snažnih debelih zidova koji mogu dugo služiti i ne izgorjeti. Također je prikladna niskougljična čelična cijev (St 3-10) s debljinom stijenke od 5 mm ili više.

Savjet. Idealna opcija za izdržljivo kućište je cijev izrađena od nehrđajućeg čelika otpornog na toplinu legiranog kromom, molibdenom ili niklom (na primjer, 15X1MF ili 12X18H12T) sa stijenkom ne većom od 3 mm. Možda ga vi ili susjed imate u garaži. Ne morate ga posebno kupovati - koštat će previše.

Odaberite valjani metal za preostale dijelove prema crtežu peći s gornjim dovodom rudarstva u zonu izgaranja. Ventilator puhala je "puž" iz grijača kabine VAZ 2108 ili njegovog kineskog ekvivalenta, cijev za gorivo je nehrđajuća cijev promjera 8-10 mm.

Tehnologija proizvodnje je sljedeća:

  1. Napravite zdjelu za plamen od reza cijevi ili uzmite gotovu čeličnu posudu. Mora se izvaditi kroz otvor za inspekciju, tako da posuda ne bude prevelika.
  2. Izrežite otvore u kućištu za cijev dimnjaka i otvor za čišćenje. U potonjem napravite okvir i ugradite vrata (mogu se pričvrstiti vijcima).
  3. Izradite naknadno sagorijevanje. Izbušite sve rupe navedene na crtežu, prvo napravite donja 2 reda. Ostatak ćete dovršiti u procesu postavljanja peći.
  4. Zavarite poklopac i zračni kanal s prirubnicom za montažu ventilatora na naknadni plamenik. Pričvrstite dovod goriva kao što je prikazano na fotografiji.
  5. Montirajte grijač i spojite ga na dimnjak.

Savjet. Za veću stabilnost tijela, ne boli zavariti okvir od čeličnog profila ili kuta prema primjeru prikazanom na fotografiji.


Afterburner na fotografiji krupnog plana - pogled sa strane i s kraja

Za regulaciju snage grijanja potrebno je predvidjeti regulaciju brzine ventilatora i uređaj za doziranje dovoda goriva (u pravilu se koristi automatska pojilica s prekidom mlaza). Prema recenzijama majstora na popularnom forumu, gdje se raspravlja o pitanjima grijanja, potrošnja goriva u peći može se kontrolirati vizualno. Trend je sljedeći: ako ulje padne u prekidu mlaza, tada izgara manje od 1 litre na sat, a kada teče tanak mlaz, više od 1 l / sat.


Različiti dizajni zdjelica s kapaljkama

Nakon paljenja i zagrijavanja grijača potrebno je podesiti optimalni način rada. Postupak se provodi prema istoj shemi kao i kod čudotvorne peći: potrebno je postići najprozirniji dim iz cijevi bušenjem dodatnih rupa u naknadnom izgaranju. Savršena boja plamen je plav, normalan je žut, a crvenkast je nezadovoljavajući. U potonjem slučaju uočava se nizak prijenos topline, velika potrošnja i stvaranje čađe. Za detalje o dizajnu i montaži peći pogledajte video:

Glavni zaključak zvuči ovako: ako ste i zavarivač i bravar, riješite problem izrade uljne peći bez većih poteškoća. Morat ćete samo petljati s postavljanjem i organiziranjem opskrbe rudarenja u kapaljki.

Bilješka. Automatsko dopunjavanje spremnika goriva također se može organizirati za štednjak otvorenog tipa. Spremnik otpadnog ulja je cijevom povezan s komorom za izgaranje tako da djeluju na principu spojenih posuda.

Kao što razumijete, nije dovoljno samo napraviti peć na dizelsko gorivo i rudarstvo, potrebno je i pravilno oduzeti maksimalnu toplinu iz nje i spriječiti da beskorisno izleti u dimnjak. Prakticiraju se sljedeće metode:

  1. Kao što je gore spomenuto, dimnjak možete postaviti na nagib duž cijele duljine prostorije, a zatim ga okomito izvesti na ulicu.
  2. Rasporedite puhanje kućišta kućnim ventilatorom.
  3. Tijelo lončenice opariti dodatnim rebrima za odvod topline.
  4. Izraditi i ugraditi ekonomizator na dimnjak (popularno nazvan registar i kotao) - izmjenjivač topline tipa samovar. Ovi se koriste u kotlovi na kruta goriva i sastoje se od nekoliko vatrogasnih cijevi, izvana opranih vodom.

Najjednostavniji način ukloniti toplinu iz zagrijanog ložišta - zavariti konvekcijska rebra

Važna točka. Ne preporučuje se puhanje tijela čudotvorne peći iz očitih razloga. Vodeni krug instaliran na dimnjaku mora biti spojen na sustav grijanja s prisilnom cirkulacijom i ekspanzijska posuda otvoreni tip za zaštitu od vrenja. S periodičnim požarom, cjevovodi se pune antifrizom.


Shema spajanja ekonomizatora vode na radijatorsko grijanje

Posljednja metoda ekstrakcije topline je za iskusne obrtnike. Pretvorite jednostavnu kapaljku u - postavite vodeni omotač debljine 3-4 cm na tijelo i izolirajte ga izvana, kao što je opisano u prošlom videu:

Redakcija našeg lista i ove godine tradicionalno sudjeluje u regionalnom natječaju za najbolju publikaciju o ekološkim temama. Općenito, tema ekologije nam je bliska i zanimljiva - znamo da možemo dati svoj, iako skroman, doprinos raspravi o ovom aktualnom i, u punom smislu riječi, vitalnom problemu.
Prolazeći kroz najraznovrsniju građu, naišao sam na brojku koja me jednostavno začudila. Pokazalo se da se u našoj zemlji godišnje potroši oko 100 tisuća tona mazivih automobilskih i industrijskih ulja. A količina otpada koja nastaje kao rezultat njihove uporabe iznosi 80-85% izvornog volumena. Rezultat je oko 80-85 tisuća tona otpadnih ulja godišnje.
Iz života sam se sjetio da sam više puta čuo i vidio kako se "odrađuje" razmazan drvene konstrukcije, navodno od ovoga dulje traju. Još uvijek osjećam oštar miris. Nije tajna da se svi vozači ne zamaraju brigama i ne toče nigdje nepotrebno ulje, a već sada imamo gotovo automobil za svakog drugog stanovnika. Također i opseg proizvodnje.
A zapravo, znamo li koliko je "odrada" štetna i gdje organizacije i građani mogu i trebaju predati otpadna ulja? Odgovore na ova pitanja dobili smo od voditelja regionalne inspekcije prirodnih resursa i zaštite okoliša Valerija Belavskog. Prvo, o šteti. Definitivno, otpadna ulja su opasni zagađivači gotovo svih sastavnica prirodnog okoliša – površinskih i površinskih podzemne vode, izrazito su štetni za tlo i zrak. Stvar je u tome što su rabljena ulja samo djelomično biorazgradiva, pa njihovo zbrinjavanje u prirodnom okolišu vrlo štetno djeluje na potonje. Na primjer, otpadna ulja ispuštena u bilo koji izvor vode značajno smanjuju količinu kisika za biljke i sva živa bića tamo. Kako vam se sviđa ova brojka: 1 litra rabljenog motornog ulja ulivena u tlo čini stotine do tisuće tona podzemne vode neupotrebljivom!
U odnosu na rabljena ulja često se koristi praksa spaljivanja. To je kao izlaz. Međutim, ovdje postoji jedno veliko “ALI!”. To se može učiniti samo pomoću posebnih sigurni sustavi. U suprotnom, osigurane su nam emisije produkata izgaranja, kancerogenih tvari koje su štetne za okoliš i ljude. Klinički je dokazano da pare izgorjelih naftnih derivata utječu na kardiovaskularni i središnji živčani sustav uzrokuju akutna i kronična trovanja, ponekad smrtonosna. Kada su proizvodi izgaranja otpadnih ulja izloženi ljudskom tijelu, ljudi su u opasnosti od raka.
Sada o tome gdje staviti otpadne naftne proizvode? Nažalost, moramo konstatirati da još uvijek nemamo jedinstven sustav prikupljanja i zbrinjavanja rabljenih ulja. Kako kažu, nad potrošačima još ne visi prijeteći i uslužni mač. Ali proces obrazovanja u području ekologije još je daleko od savršenog. Iako bi svatko normalan trebao znati da se opasne tvari ne ispuštaju u prirodu.
U stručnoj literaturi takva se usporedba ponavlja: količina otpadnih naftnih proizvoda, koji se ispuštaju u tlo i vodena tijela, značajno premašuje sva slučajna ispuštanja nafte tijekom njenog vađenja, prerade ili gubitaka tijekom transporta. Stoga je zbrinjavanje rabljenog ulja preduvjet za sve industrije. Također, definirana su pravila i specijalizirane organizacije koje sakupljaju ovaj otpad i obrađuju ga na ispravan način.
Kao što je rekao Valery Belavsky, regionalna inspekcija prirodnih resursa i zaštite okoliša stalno prati situaciju u našim poduzećima i organizacijama. Tamo se ulja skupljaju i skladište u zatvorenim spremnicima. Pritom je naglasak na činjenici da nepropisno sakupljanje i skladištenje također može uzrokovati značajnu štetu okolišu. Zatim se otpad predaje posebnim organizacijama. Najveća poduzeća u našoj regiji sklopila su ugovore s FLLC "DVCh-Management", koji se nalazi u selu Krupsky. Gdje je moguće, "razrada" se ponovno koristi za podmazivanje trljajućih dijelova mehanizama. A vozači ih mogu ostaviti nakon zamjene u auto servisima, oni znaju kako s njima dalje postupati. Iako nije tajna da se mnogi ne trude sami i, iskorištavajući odsutnost krutog zakonodavni okvir, spaliti ovaj otpad, izliti u kanalizaciju, vodena tijela ili baciti na odlagališta. Pogotovo ovaj "grijeh" garažne zadruge. Naravno, proces naplate od individualnih korisnika i malih organizacija je u ranoj fazi, ali to ne znači da svaki pojedinac ima pravo na nemaran odnos prema njemu.
Sjetite se izreke "Ne možete pokvariti kašu s maslacem." Naravno, rođena je mnogo prije pojave sintetičkih ulja u svakodnevnom životu. A ako je to u doslovnom smislu tako, onda u odnosu na našu temu - upravo suprotno. Otpadna ulja ozbiljna su ekološka prijetnja okolišu i ljudskom zdravlju – to je aksiom.
U idealnom slučaju, kako je rekao Valery Belavsky, sva korištena ulja trebala bi se reciklirati. Osim toga, ovi otpadi su, iako sekundarne, ali vrlo vrijedne sirovine, jer se u procesu njihove regeneracije mogu dobiti oporabljena ulja pogodna za ponovnu upotrebu, ali i drugi naftni derivati. A to je novac koji može raditi za gospodarstvo zemlje.
Rezimirajmo rečeno. Prema utvrđenim pravilima proizvođači su dužni prikupljati otpadna ulja i predavati ih posebnim organizacijama. Individualni korisnici - mijenjati ulja na servisima ili skupljati "razradu" u spremnike i predati je posebnim organizacijama. Primjerice, u našem okrugu postoji "VHF-Uprava", a na stranicama Ministarstva prirodnih resursa i zaštite okoliša možete pronaći popis drugih organizacija koje će prihvatiti ovu vrstu otpada. Po mom mišljenju, lakše je i profesionalnije to učiniti u autoservisu. Postavlja se pitanje je li doista potrebno čekati oštro slovo zakona koje će nam propisati oštre kazne? Ili možda i bez biča možemo shvatiti da je okoliš koji onečišćujemo opasan i za nas? A s takvim uljem možete pokvariti svaku kašu, doslovno i figurativno.

Uvijek je lijepo iskoristiti neželjene materijale s koristima. A što se tiče goriva i grijanja, također je vrlo isplativo. Peći za grijanje na otpadno ulje najbolji su primjer. Mogu koristiti bilo koje ulje koje može gorjeti. Mjenjač, ​​dizel, stroj, konditorski, biljni ... Stvarno bilo koji. Za takve jedinice nema problema s gorivom. Što su našli, to su i polili. Štoviše, peć za vježbanje vlastitim rukama također je izrađena od otpadni materijali: stara plinska ili kisikova boca, dijelovi cijevi različitog promjera ili komadi metala.

Načelo rada domaćih peći

Ako se istrošeno ulje jednostavno zapali, dim će biti nemilosrdan i još aktivnije "smrdjeti". Stoga se ne koristi izravno izgaranje. Prvo, hlapljive tvari isparavaju, a zatim se spaljuju. Ovo je osnovno načelo razvoja dizajna. Stoga, u nekim izvedbama, peć ima dvije komore za izgaranje povezane cijevi u kojoj su napravljene rupe.

U donjoj komori gorivo se zagrijava i isparava. Zapaljive pare se dižu. Prolazeći kroz cijev s rupama, miješaju se s kisikom otopljenim u zraku. Već u gornjem dijelu ove cijevi smjesa se zapali i izgori u drugoj komori. Štoviše, izgaranje para događa se uz oslobađanje mnogo više topline i manje dima. Na prava tehnologija praktički nema dima, kao ni čađe.

Drugi način razdvajanja "teškog" goriva (nafte bilo kojeg porijekla) na "zapaljive" komponente je učinkovitiji, ali i teži za provedbu. Za učinkovito isparavanje u donju komoru ugrađena je metalna posuda. Zagrijava se, kapljice rudarstva koje padaju na njega odmah se pretvaraju u hlapljive zapaljive pare. U ovom slučaju, sjaj se dobiva (u ispravnom načinu) plavo-bijeli, kao u slučaju izgaranja plazme. Odavde je došao drugi naziv za ovaj dizajn - s plazma posudom.

Da bi se postigla najveća učinkovitost sagorijevanja goriva, rabljeno ulje mora se unositi u donju komoru u vrlo malim obrocima. U nekim slučajevima - kapi, ponekad - tanki mlaz. Zato se ova tehnologija naziva drip feed.

Ovo su osnovni principi "rada" kućnih grijaćih jedinica. Postoji vrlo veliki broj njihove kombinacije i varijacije. Nekoliko od njih opisano je u nastavku.

Primjer izgaranja u plazma posudi možete vidjeti u videu ispod. Ovo je Gecko rudarska peć, ima ugrađen bojler i može raditi kao kotao za grijanje.

Prednosti i nedostatci

Glavni i glavni plus je što se koriste rabljena goriva i ulja, koja bi se inače morala zbrinuti. Ako se poštuje tehnologija, izgaranje je toliko potpuno da praktički nema štetnih emisija u atmosferu. Druge prednosti nisu ništa manje značajne:

  • jednostavan dizajn;
  • visoka efikasnost;
  • niske cijene opreme i goriva;
  • radi na svim uljima, organskom, sintetičkom, biljnom podrijetlu;
  • dopušten je sadržaj do 10% onečišćujućih tvari.

Postoje i ozbiljni nedostaci. A glavni je da ako se tehnologija ne poštuje, izgaranje goriva se događa nepotpuno. I njegove pare ulaze u sobu, a to je vrlo opasno. Stoga je glavni i glavni zahtjev: peći koje rade na otpadnom ulju postavljaju se isključivo u prostorije s ventilacijskim sustavom.

Ima više nedostataka:

  • kako bi se osigurao dobar propuh, dimnjak mora biti ravan i visok - najmanje 5 metara;
  • potrebno je redovito čišćenje zdjele i dimnjaka - svakodnevno;
  • problematično paljenje: prvo morate zagrijati zdjelu, a zatim opskrbiti gorivom;
  • moguće su opcije tople vode, ali njihov neovisni dizajn težak zadatak- ne možete znatno sniziti temperaturu u zoni izgaranja, inače će se cijeli proces raspasti (kao opcija - postavite vodenu jaknu na dimnjak, ovdje definitivno neće ometati raspadanje goriva).

Zbog takvih karakteristika, takve se jedinice rijetko koriste za grijanje stambenih zgrada. Ako su instalirani, onda u zasebnim prostorijama iu modificiranom obliku.

Područje primjene

U osnovnoj verziji, domaća peć na otpadno ulje zagrijava zrak. Također se nazivaju toplinski topovi, generatori topline ili grijači. Rijetko se koristi za grijanje stambenih prostorija u ovom obliku: zrak se suši, kisik iz vrućih metalnih zidova izgara. Ali za održavanje normalne temperature u industrijskim ili tehničkim prostorijama, takve jedinice su vrlo učinkovite: brzo podižu temperaturu. Mogu se vidjeti na servisima, autopraonicama, garažama, proizvodnim pogonima gdje nema zapaljivih materijala, skladištima, staklenicima itd.

Peći za vježbanje "uradi sam" - najbolja opcija za garažu

Mnoge mogućnosti mogu se poboljšati: mogu se ugraditi zavojnica za grijanje vode ili napraviti vodeni omotač. Takva oprema već pripada kategoriji grijanja vode i može se ugraditi u sustav grijanja vode. Bez automatizacije, rudarska peć s vodenim krugom zahtijeva stalno praćenje, ali za ljetne vikendice, gospodarske zgrade sa stokom itd. ovo je super opcija.

Kako napraviti peć na otpadno ulje

Danas već postoji više od desetak različitih dizajna. Koriste različite metode izvlačenja toplinske energije, imaju drugačiju strukturu.

Peći za spaljivanje rudarstva iz cijevi

Lakše je napraviti pećnicu ako je tijelo već spremno. Kao takav možete koristiti plinski ili kisikov cilindar, bačvu s debelim stijenkama ili cijev. Donji dijagram objašnjava kako napraviti peć na otpadno ulje od cijevi.

Rad ove jedinice temelji se na isparavanju u plazma posudi. Može proizvesti do 15 kW topline (u prosjeku može zagrijati 150 četvornih metara). Veći prijenos topline zbog bilo kakvih promjena (veličina peći ili povećanje dovoda zraka) je nemoguć: toplinski režim će biti povrijeđen i umjesto više topline dobit će se više para, a to je nesigurno.

Redoslijed izrade je:

Nakon postavljanja spremnika za ulje možete započeti s testiranjem. Prvo se u posudu stavi malo papira, ulije zapaljiva tekućina, sve se zapali. Nakon što je papir gotovo izgorio, otvara se dovod ulja.

Ovaj crtež peći na otpadno ulje nije uzalud dan s tako točnim naznakom materijala. Ovo su dijelovi koje trebate koristiti. Kao rezultat rada domaća peć, s potrošnjom od 1-1,5 litara goriva na sat, možete zagrijati sobu do 150 "kvadrata".

Crtanje peći iz cijevi ili cilindra u video formatu

Peć na otpadno ulje iz cilindra (kisika ili plina) autor prikazuje u videu. Dizajn je sličan gore opisanom, ali s originalnim izmjenama (i malo je jednostavniji)

Uradi sam mini pećnica za vježbanje

Ova domaća pećnica male veličine i težine (10 kg), potrošnja goriva od oko 0,5 lira na sat proizvodi 5-6 kW topline. Moguće ga je jače rastopiti, ali nije potrebno: može eksplodirati. Dizajn vole vozači: garaža se brzo zagrijava čak iu ekstremnoj hladnoći, ekonomično troši ulje, a također je kompaktna. Stoga se može nazvati "garaža".

Spremnik goriva ove male zračne puške sastavljen je od dna i vrha standardne plinske boce od 50 litara. Ispada vrlo robusna konstrukcija(zadržite barem jedan kružni šav od cilindra - postoji o-prsten koji će dati veću čvrstoću. Spremnik možete napraviti od bilo koje druge posude sličnih dimenzija: 200-400 mm u promjeru i oko 350 mm visine.

Osim spremnika goriva potrebno je napraviti i cijev u kojoj se miješa smjesa goriva i zraka. Debljina stijenke ovdje je najmanje 4 mm. Možete koristiti cijev odgovarajućeg promjera. Konusi su izrađeni od konstrukcijskog čelika debljine ne više od 4 mm.

Dimenzije peći za otpadno ulje navedene na crtežu mogu se podesiti gore ili dolje, ali samo za 20 mm - ne više. Posebno pažljivo potrebno je prokuhati šavove na mjestima lijevka: ovdje se smjesa goriva i zraka dugo zadržava, zbog čega je temperatura znatna.

Duljina cijevi dimnjaka nije veća od 3,5 metara. U suprotnom, zbog predobre vuče, gorivo će biti povučeno u cijev, što će značajno povećati potrošnju i smanjiti prijenos topline.

Slika desno prikazuje toplovodnu verziju domaće peći. Oko gornjeg dijela zone naknadnog izgaranja napravljeno je nekoliko zavoja čelične cijevi kroz koju se propušta voda. Kako temperatura plinova ne bi mnogo pala, zavojnica je zatvorena čeličnim kućištem koje odbija toplinu. Hladna voda dovodi se odozdo, prolazi spiralno, zagrijava se i ulazi u sustav.

Čudesna pećnica u razvoju

Ova je opcija vrlo popularna kod ljetnih stanovnika iu garažama. Prikladan mali štednjak, koji se izrađuje s okruglim ili kvadratnim zonama gorenja. Dizajn je toliko uspješan da postoje čak i industrijske opcije. Na primjer, jedno od poduzeća prodaje ga pod imenom "Ritsa". Na dijagramu su prikazane sve potrebne dimenzije.

Dijagram peći na otpadno ulje s dimenzijama - sve što trebate da sami napravite

Video izvješće o tome kako sastaviti ovu pećnicu pomoći će vam da se snađete u redoslijedu rada.

Video u nastavku prikazuje četvrtaste posude, njegovu oblogu i dimenzije.

Tvorničke opcije

Peći za otpadno ulje izrađuju se ne samo zanatskom metodom, već ih proizvodi i industrija. A ima i uvoznih i ruskih. Ali vrsta konstrukcije koju imaju je drugačija.

Europski ili američki rudarski kotlovi pripadaju kategoriji peći na tekuće gorivo. Koriste princip tlačenja: ulje se raspršuje u male kapljice, u kombinaciji sa strujom zraka. A mješavina goriva i zraka već je zapaljena. Uvezene tvorničke peći koriste isti princip, samo je ugrađen poseban plamenik u kojem se gorivo zagrijava prije prskanja.

Kako biste shvatili razliku u tehnologiji i strukturi, pogledajte sljedeći video. Uređaj je potpuno drugačiji.

U pećima ruske proizvodnje većina koristi prvi princip - postoji vruća (plazma) zdjela u kojoj tekuće gorivo prelazi u plinovito, miješa se sa zrakom i izgara. Prema ovom principu izgrađene su sljedeće jedinice:


Crteži i dijagrami

Postoji mnogo modela peći koje koriste otpadno ulje. A u nastavku je nekoliko shema koje vam mogu dati ideju, a pećnica za vježbanje "uradi sam" bit će učinkovita, ekonomična i sigurna.

Peć na boci s kisikom

Shema Gecko pećnice

Štednjak na otpadno ulje "Tajfun"

© Prilikom korištenja materijala sa stranice (citati, slike), potrebno je navesti izvor.

Dovoljno je zbrinjavanje rabljenog motornog ulja (otpada). ozbiljan problem diljem svijeta. Istodobno, energetski potencijal rudarenja je visok; spaljujući ga, možete dobiti puno topline, neusporedivo jeftinije nego iz bilo kojeg drugog izvora energije. Pitanje kako napraviti plamenik za vježbanje vlastitim rukama zanima ne samo one koji su profesionalno povezani s automobilskom industrijom - rezerva za rad pomoći će uštedjeti značajan iznos na grijanju pomoćnih prostorija u privatnim kućanstvima. Za grijanje stambenih prostorija rudarstvo je potpuno neprikladno zbog početnih aditiva sadržanih u motorno ulje i nečistoće koje su u njega dospjele tijekom rada. Međutim, rudarstvo je vrlo specifično gorivo i bilo koji drugi plamenik na tekuće gorivo neće raditi na njemu. Ovaj članak govori o tome koje vrste plamenika "jedu" rudarenje i što treba uzeti u obzir pri njihovoj izradi.

Značajke goriva

Otpadno gorivo nije samo prljavo, već je i vrlo ljepljivo. Jedna od zadaća aditiva u motornom ulju je osigurati da se njegov tanki sloj zalijepi za površine koje se trljaju u teškim uvjetima. Stoga rudarski plamenici rade gotovo isključivo s zagrijavanjem goriva, što povećava njegovu fluidnost: gorivo koje je previše viskozno neće se pravilno miješati sa zrakom, neće proći kroz mlaznicu mlaznice ili neće ravnomjerno obložiti glavu raspršivača (vidi dolje).

Zapaliti rudarstvo također nije tako jednostavno: kako bi bilo da motorno ulje gori u jako vrućem motoru? Zapravo, samo električna iskra i plinska baklja prikladni su za brzo i pouzdano paljenje rudarstva. Međutim, postoji jedna iznimka, vidi dolje.

I treće, rudarstvo je zagađeno ne samo čvrstim česticama, već i vodom i / ili antifrizom koji su u njega ušli iz sustava hlađenja motora s unutarnjim izgaranjem. Filtriranje goriva prilično je kompliciran proces. Ima smisla organizirati ga samo ako je ispitivanje goriva stalno dostupno, na primjer, u prilično velikoj i prometnoj radionici za popravak automobila, a plamenik na ispitivanju za povremenu uporabu mora biti neosjetljiv ne samo na čvrstu kontaminaciju, već i na gorivo sadržaj vode.

Struja za plamenik

To dovodi do nepovoljnog zaključka: u rudarenju nema nehlapljivih plamenika. Postoje načini za spaljivanje rudarstva bez pritiskanja i grijanja, ali takvi uređaji (vidi dolje) daju prihvatljivu tehničku i ekološku izvedbu samo kao dio uređaja za proizvodnju topline koji su razvijeni zajedno s njima i nisu plamenici kao takvi. Stoga, ako je vaše napajanje nepouzdano, a ima dovoljno rudarenja, ili bojler će biti bolji.

Što učiniti?

Na temelju navedenih značajki, domaći plamenik na otpadno ulje može se izraditi prema jednom od sljedećih. sustavi:

  • Supernabijeno izbacivanje.
  • Injektiranje raspršivanjem (Babington plamenik).
  • Volumetrijsko izgaranje bez goriva i zraka (plamenik za isparavanje u šalici).

Komparativne prednosti i nedostaci

izbacivanje

Ejekcijski plamenik osigurava potpuno izgaranje goriva i najmanju moguću količinu nusproizvoda u ispušnim plinovima. Plamen je topliji, preko 1200 stupnjeva, potrošnja goriva je minimalna za ovu klasu uređaja (vidi također na kraju). Domaća snaga - 1,5-100 kW. Prilagodba snage (modulacija) plamenika moguća je u cijelom navedenom rasponu. Primjenjiv je bez ograničenja u tehnološke svrhe, au iznimnim slučajevima primjenjiv je i za privremeno grijanje stambenih prostorija, ako su vrata peći standardna. peć za grijanje ili kotao ide u nestambene prostorije - u hodnik, ormar, peć itd.

Bilješka: kuhinja i kupaonica smatraju se stambenim prostorijama.

Nedostaci plamenika za izbacivanje u rudarstvu također su značajni:

  1. Tehnički teško: koriste se precizni metalni dijelovi, koji zahtijevaju strojni park za proizvodnju;
  2. Na neočišćenoj vježbi, odmah se pokvari, stoga je besmisleno napraviti plamenik za izbacivanje za vježbu bez nabave stanice za filtriranje goriva;
  3. Najpromjenjivija - vlastita specifična potrošnja energije je cca. 20 W po 1 kW toplinske snage u rasponu od 5-40 kW. Ispod i iznad ovih vrijednosti, vlastita specifična potrošnja energije raste.
  4. Zahtijeva opskrbu automatizacijom upravljanja, tk. vrlo je osjetljiv na svojstva i kvalitetu goriva, koji su nestabilni čak iu očišćenom rudarstvu;
  5. Više nego druge vrste plamenika u rudarstvu skloni su kvarovima koji se mogu popraviti.

Plamenici za izbacivanje koriste se za spaljivanje rudarstva uglavnom za grijanje velikih prostorija ili pružanje tehnoloških procesa u uvjetima kada je gorivo za njih stalno dostupno.

Injektor

Plamenik za ubrizgavanje potpuno je neosjetljiv na stupanj onečišćenja goriva, sve dok u njemu ostane 30-40% goriva. Tehnički jednostavniji od prethodnog - plamenik Babington može se izraditi kod kuće od improviziranih materijala (vidi dolje) ako postoji stolni stroj za bušenje. Raspon snage u amaterskoj izvedbi - cca. 3-20 kW. Modulacija plamenika moguća je od cca. od 30% maksimalne snage. Moguće je postići modulaciju od 10% od maksimuma, tada se istovremeno povremeno povećava tehnička složenost izrade, a povećava se i sklonost kvarovima. Može raditi bez grijanja električnog goriva; u ovom slučaju vlastita potrošnja energije do 300 W, bez obzira na toplinsku snagu; u velikoj većini slučajeva - do 100 vata. Ako se gorivo zagrijava pomoću grijaćeg elementa u spremniku, tada se troši vlastita energija, kao u prethodnom. slučaj. Bez automatizacije upravljanja, sklon je kvarovima pri promjeni serije goriva bez rekonfiguriranja plamenika.

Za "uradi sam" majstore važna prednost Babington plamenik je da je njegov tlak u stanju pružiti obloge iz starog pokvarenog hladnjaka, vidi dolje. Međutim, plamenik Babington ima dovoljno nedostataka:

  • Gorivo ne izgara u potpunosti. efikasnost goriva najjednostavniji plamenik Babington (vidi dolje) ca. 80% Moguće je dovesti stupanj izgaranja goriva na 95-97%, ali tada se njegova tehnička složenost povećava na usporedivu s izbacivanjem. Istina, strojevi za tokarenje i glodanje za proizvodnju i dalje neće biti potrebni, a vlastita potrošnja energije plamenika se ne povećava;
  • Kao posljedica prev. itd. Babington plamenik emitira puno para goriva u zrak, što ga čini potpuno neprikladnim za stambene prostore i ograničeno pogodnim za prostore u kojima se privremeno nalaze ljudi i/ili predmeti osjetljivi na zauljivanje. Međutim, moguće je utjerati plamen Babingtonovog plamenika u cijev (vidi dolje), što značajno smanjuje ove nedostatke;
  • Plamen je također prljav i nije jako vruć, do 900-1000 stupnjeva. Stoga je plamenik za ubrizgavanje u rudarstvu ograničeno primjenjiv za termotehnološke procese s željeznim metalima, a uništit će obojene, a tim više plemenite.

Domaći Babington plamenici najčešće se koriste za privremeno grijanje pomoćnih prostorija ili u jednostavnim tehnološkim procesima, na primjer, za zagrijavanje običnog konstrukcijskog čelika za savijanje.

Isparivi

Gorivo-zrak plamenik za rudarstvo može se izraditi od improviziranog smeća bez upotrebe složenih tehnoloških operacija. Snaga - cca. 5-15 kW. Gorivo bez rekonfiguracije jede teško: osim rudarstva, drugih minerala i biljno ulje, lož ulje, uljni talog. Odbija samo kada se nepravilno koristi. Nusprodukti izgaranja goriva izlučuju više od prethodnog, stoga je primjenjiv ili za privremeno pokretanje grijača s dobrim dimnjakom u nestambeni prostori, na bilo kojem na otvorenom. U tehnološke svrhe primjenjiv je vrlo ograničeno, jer. daje stupac vrućih plinova s ​​temperaturom nižom od 600 stupnjeva. Razrađuje se najpristupačnija vrsta plamenika za proizvodnju obrtnika početnika.

Sheme i nacrti

izbacivanje

Još jedna značajka rada kao goriva je da je vrlo teško opskrbiti sav zrak pod pritiskom potreban za njegovo izgaranje, potrebno ga je puno. Prema tome, prestiranje u plamenicima ovog tipa uglavnom izvlači gorivo iz mlaznice ejektora i raspršuje ga, a zrak za naknadno izgaranje usisava se izravno u plamen. Takva shema omogućuje odbacivanje električne energije do 100 W za superpunjenje, a ostatak se troši na zagrijavanje goriva grijaćim elementom. Općenito, ideja je sljedeća: dio električne energije (uzgred, sa značajnim povećanjem) koji je potreban za tlačenje tekućim gorivom koristi se za zagrijavanje rudarstva, a uobičajeni plamenik za izbacivanje općenito radi na njemu.

Dobro poznati dijagram uređaja plamenika za izbacivanje u razvoju i crteži njegovog srca - mlaznice za cca. 3-30 kW dani su na sl. Takav plamenik postavlja se na slijepu prirubnicu u otvoru ložišta/kotla, a sekundarni zrak se kroz puhalo usisava u plamenik. Međutim, osim mlaznice, u ovom dizajnu još uvijek postoje suptilne točke.

Turbulator

Prvi od njih je turbulator protoka zraka (vrtložnik u dijagramu na gornjoj slici). Tlak ejektorskog plamenika u rudarstvu može se osigurati pomoću ugrađenog spiralnog ventilatora ili, preko mjenjača, pneumatskim sustavom poduzeća ili industrije (eventualno, kućanstva sličnog dizajna) klipni kompresor. Za snagu plamenika od oko 3-15 kW, također je moguće postići tlak iz rashladnog kompresora od 250 W električnog.

Ovisno o načinu tlačenja mijenja se konstrukcija turbulatora. Kompresor ili ožičenje potisnut zrak za pogon pneumatskog alata, pod uvjetima potrebnim za izbacivanje goriva u zračni omotač plamenika, daje se prejak i brz protok zraka. Isto je moguće i s previše moćnim pužem, na primjer, izvađenim iz starog smeća. U ovom slučaju, turbulator bi trebao biti prstenasta dijafragma oko mlaznice sa širokim, blago zakrivljenim vanjskim lopaticama, poz. 1 i 2 na sl. Pseudo-laminarni zračni mlaz iz dijafragme izvući će gorivo iz mlaznice i osigurati njegovo stabilno paljenje (vidi dolje), a 3-5 cm od dijafragme, goruću uljnu maglicu pokupit će snažan vrtlog, raspršen do isparavanja i potpuno izgorio.

Ako je protok zraka optimalan (ugrađena spirala prema proračunu) ili prilično slab (kompresor iz hladnjaka), tada se turbulator mnogih uskih, više zakrivljenih unutarnjih lopatica kombinira s dijafragmom, a prstenasti razmak od 0,5-1,5 cm ostavlja se uz rub turbulatora Dijafragma - vrtlog pruža manji otpor strujanju zraka, slabi ali odmah dobro zavrti vrtlog učinkovito usisava i raspršuje gorivo, a prstenasti tok iz raspora ne dopušta vrtlog. da se raširi na strane dok gorivo ne ispari u plamenu.

Bilješka: primjerenost jednog ili drugog turbulatora za određeni plamenik određena je iskustvom - paljenje goriva mora biti stabilno i ne bi trebalo biti plamena u cijelom rasponu podešavanja snage plamenika. Morate početi s dijafragmom s vanjskim lopaticama, savijajući ih sve više i više. Ne ide - morate se prebaciti na dijafragmu turbulatora s unutarnjim lopaticama.

Paljenje

Druga suptilnost je paljenje baklje. Automatska svijeća s uklonjenom "nogom" (lamela tijela) nije baš prikladna, jer. dizajniran za paljenje lakih para goriva kratkom iskrom, a ne jake magle dugom iskrom.

Tijekom rudarenja potrebno je upaliti plamenik s elektrodama za paljenje kotlova na tekuće gorivo, vidi sl. Razmak između iskrišta (mlaznica, vrhova) elektroda mora biti 3-8 mm (za plamenike od 3-30 kW), a razmak od golih metalnih dijelova elektroda do najbližih metalnih dijelova elektroda. struktura mora biti najmanje tri puta veća. Uključivanje mlaznice: u trenutku paljenja odvodnici moraju biti u uljnoj magli koju izbacuje mlaznica i zapaliti je iskrom između sebe. Paljenje s iskrom od odvodnika do mlaznice dat će slab, nestabilan plamen, koji se lako prekida fluktuacijama u pojačanju ili opskrbi gorivom.

Za paljenje s dva iskrišta, poseban transformator paljenja s izoliranim sekundarni namot na 6-8 kV. Njegovi zaključci povezani su s elektrodama za paljenje žicama u debeloj, od 2 mm, toplinski otpornoj izolaciji od silikona ili teflona (fluoroplasta). Bolje - u potonjem: kada se zagrije na 150 stupnjeva, otpornost na prodiranje fluoroplasta-4 ostaje cca. 80 kV po 1 mm, a silikon neće biti veći od 20 kV / mm. Takva ogromna granica električne čvrstoće neophodna je zbog teške kontaminacije žica tijekom rada.

Poseban transformator za paljenje je skup, jer. takvi se proizvode za kotlove od 20 kW. Ako je snaga plamenika do 15 kW (i za plamenik Babington opisan u nastavku), možete koristiti jednožilni krug paljenja iz automobilskog svitka za paljenje s iskrom od elektrode do mlaznice; To znači da postoji samo jedna visokonaponska žica. Uvjet je ručni izlaz u način rada: plamenik se pali na minimalnoj snazi ​​i ručno se dovodi u standard, pazeći da se baklja ne začepi u grčevima i ne slomi.

Za paljenje plamenika za rudarenje prema jednožilnom krugu, terminal tijela transformatora povezan je s tijelom plamenika i mlaznicom s različitim povratnim žicama. iskra ne D.C., i pulsno pražnjenje, i strujni krug postaje osjetljiv na prisutnost reaktivnosti u njemu. Električna reaktivnost masivnog tijela plamenika veća je od one kod injektora, što već olakšava izbor iskre za mlaznicu. Ako je, međutim, mala induktivnost dodatno uključena u povratnu žicu tijela (vidi sliku), tada će jednožično paljenje postati prilično stabilno.

O automatizaciji

Plamenici za rudarenje, čiji se način rada postavlja s daljinskog upravljača (na primjer, dobro poznati NORTEC) vrlo su skupi, ali bez automatizacije nema smisla ograditi domaći plamenik za izbacivanje za rudarenje: čak i s fiksnu snagu i punjenje goriva iz jedne šarže, potrebno je istovremeno regulirati kako bi se dobio stabilan plamen grijanja goriva i dovod zraka. Stoga se domaći plamenici za izbacivanje za ispitivanje (isključujući uzorke, samo da se petljaju s njima) izrađuju poluautomatski s ručnim podešavanjem snage i korištenjem relativno jeftine automatizacije iz kotlova za grijanje, vidi na primjer. video

Video: plamenik za testiranje s automatizacijom


Babington plamenik

Sam Robert Babington, koji je patentirao svoj plamenik 1979., priznao je da se, nakon što je očajavao u izumu mlaznice koja se neće začepiti od rada, sjetio jednog od Murphyjevih zakona koji kaže: "Ako željezo, pa, još uvijek ne želi raditi, pokušajte da bude obrnuto." Babington je pokušao upuhati zrak kroz tanki sloj ulja – uspjelo je. Magla je nestala, a kako je spaliti, poznata je stvar.

Ovo tehničko rješenje bilo je moguće zahvaljujući činjenici da je ulje reološka tekućina. Jednostavno rečeno, superfluidno. Supertekući ne samo egzotični helij II. Oko nas ima dovoljno reoloških tekućina. Tko je zaboravio na stolu otvorena staklenka suncokretovim uljem, odmah ćete shvatiti.

Dizajn Babingtonovog plamenika prikazan je lijevo na slici, a desno je uređaj komore za izgaranje (naknadni plamenik) za njega. Ovdje je već vidljiv nedostatak ovog plamenika: kako bi se rudarstvo spalilo više od 95%, potreban je trostupanjski dovod zraka (osim prskanja), a djelomično i grijanje. Iako pojačanje još uvijek nije potrebno.

Rad Babingtonovog plamenika vrlo je jednostavan: gorivo kaplje na raspršivač s okruglom površinom, što osigurava njegovo ravnomjerno raspršivanje. Pretjerano kaplje tako da se uvijek ima čime otpuhati zrak. Ulje izbačeno mlazom zraka iz mlaznice u glavi stvara maglu koja se zapali. Film goriva neprestano puzi po mlaznici zbog reoloških svojstava ulja. Višak goriva teče u kolektor, odakle se dovodnom pumpom kroz grijač dovodi natrag u dovodni spremnik (dovod). Često, umjesto plovka koji uključuje pumpu, hranilica se isporučuje s viškom odvoda u spremniku izravno u zbirku; napojna pumpa u ovom slučaju radi neprekidno. Međutim, u plameniku Babington postoji dovoljno dizajnerskih nijansi.

Trebate li punu sferu?

Izlazna snaga iz jedne mlaznice Babingtonovog plamenika ograničena je konačnom količinom protoka ulja. Stoga su glave snažnih plamenika Babington doslovno izbušene porama. Ako plamenik ne zahtijeva više od 5-7 kW, umjesto tehnološki složene pune sferne glave, moguće je koristiti dio sferne površine.

Dizajn Babingtonovog plamenika s djelomično sfernom glavom za prskanje prikazan je na slici; (kako to učiniti, u svim detaljima i sa fotografijom je opisano ovdje: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Osim dostupnosti materijala, dobro je naučiti prilagoditi dovod goriva na ovom plameniku: dao je malo više, ulje teče preko latice glave, smrdi, gori i začepljuje komoru za prskanje.

Sfera je ipak bolja

Sferna glava u Babington plameniku također je bolja jer štedi gorivo: u plameniku s djelomično sfernom glavom dobar dio povrata izgara do točke neupotrebljivosti. Na kraju se ispostavi da je u spremniku još četvrtina ili više, a plamenik se ne pali.

Kako napraviti raspršivač Babington plamenika od jeftinih materijala za potpuno drugu namjenu, koji su široko dostupni, prikazano je na slici:

Čep od karniša je dobar jer je njegova rezna površina ravna i ravna. Nije teško izbušiti rupu za mlaznicu u takvoj glavi na konvencionalnoj bušilica. Ako se odmakne od pola sfere unutar 1-2 mm, to nije ništa. Glavna stvar je da će osi mlaznice i sfere biti paralelne, a baklja će ravnomjerno udarati. Možete čak povećati snagu plamenika bušenjem oko pola sfere 3-4 rupe ne bliže od 6 mm jedna od druge u trokutu ili kvadratu. Ostaje odlučiti - kako bušiti?

Kako napraviti rupu od 0,25 s bušilicom od 0,6

Dopuštene granice za promjer mlaznice plamenika Babington su 0,1-0,5 mm. S uske mlaznice uklanja se manja maksimalna snaga, ali se širi raspon njezinog podešavanja, što se provodi promjenom tlaka zraka za prskanje. Potonji za mlaznicu od 0,1 mm može varirati unutar 0,5-5 atm, za mlaznicu od 0,25 mm - 1-3 atm, a tlak ispred mlaznice od 0,5 mm mora se održavati unutar 2 (+/-) 0, 2 atm. , inače se plamen ili prekine ili ugasi. Veličinu promjera mlaznice od 0,25 mm Babington je također prepoznao kao optimalnu; uže mlaznice su začepljene prašinom iz zraka, što zahtijeva najmanje 2 stupnja čišćenja zraka.

Ali kako izbušiti rupu promjera 0,25 mm? Ne možete svugdje kupiti takve bušilice, a stroj treba povećanu točnost, inače se bušilica odmah pokvari.

Izlaz je napraviti mlaznicu od dijela igle iz medicinske šprice. Promjeri kanala igala štrcaljki za 0,2-1 cu. see tek su unutar optimalnih granica, a njihov vanjski promjer je 0,4-0,6 mm. Takve bušilice su široko dostupne, a mogu se puniti u običnu stolnu bušilicu. Proizvodnja mlaznice plamenika Babington iz medicinske igle je na sljedeći način. put:

  • Od igle smo izrezali komad dužine 2-3 mm od debljine stijenke glave.
  • Čistimo tankom krutom žicom od piljevine i neravnina.
  • Svrdlom nešto većim od vanjskog promjera igle bušimo pionirski kanal u glavi. Ako svrdlom 0,6 s vanjske strane izbušiš kanal za iglu 0,4, u redu je.
  • Svrdlom promjera 0,15-0,2 mm više od pioneera upuštamo rupu s obje strane. Iskošenje treba sitno skinuti, pa upuštamo ručno tako da dršku svrdla omotamo izolir trakom i okrenemo prstima.
  • Umetnemo segment igle u pionirsku rupu.
  • S dva oštra šila ili, bolje, bravarskim piscima, odvijemo krajeve segmenta igle. Morate se odviti od njega u isto vrijeme, lagano pritiskajući i okrećući alate u suprotnim smjerovima.
  • Ostavljamo zvono unutra kakvo jest, ničemu ne smeta.
  • Vanjski višak uklanjamo brusnim kamenom ne grubljim od br.360.
  • Još jednom čistimo kanal mlaznice, puhamo - glava je spremna.
A ako je glava već spremna?

Jako puno moguća varijanta. Ako uzmete gotovu mlaznicu za dizelsko gorivo na glavi; prikladno neispravno iz smeća ili jeftino. Obožavateljima je neugodno što se proizvode za snagu od 20 kW, ali u ovom slučaju nema se čega bojati, jer. ne dizel gorivo, ali zrak će ići u mlaznicu. S druge strane, njegova radna površina je upravo poluloptasta, zrcalno glatka, s prstenom koji sprječava da ulje teče tamo gdje ne treba i gori. Mlaznica će, međutim, biti od 0,7 mm, ali se može suziti kao što je gore opisano. Kako napraviti Babington plamenik od dizelske mlaznice, pogodan za dugotrajnu intenzivnu upotrebu, pa čak i s automatizacijom iz toplovodnog kotla, pogledajte u zapletu

Video: Babington plamenik s automatizacijom


Kompresor za raspršivanje

Babingtonov plamenik treba malo zraka za raspršivanje, ali pri pristojnom tlaku. Kompresor iz starog hladnjaka je najprikladniji za ovu svrhu, samo morate staviti filter zraka automobila ispred njega, inače Vakuumska pumpa brzo će propasti. Trebate i prijemnik, jer. takav će kompresor dati jako pulsirajući mlaz.

Kako prilagoditi kompresor iz hladnjaka za dovod zraka na Babington plamenik za ispitivanje

Velika prednost ovakvog sustava je mogućnost automatizacije paljenja plamenika bez elektronike. Za to koristimo sigurnosni ventil (vidi sl.), jer. rashladni kompresor stvara pritisak veći od 5 atm. Uzmimo najgori ventil, ventil s ravnim sjedištem (ploču i sjedište treba istrljati abrazivom br. 600 ili razrjeđivačem i oprati alkoholom). Takvi ventili imaju veliku histerezu (omjer tlakova otvaranja i zatvaranja), ali u ovom slučaju to nam je potrebno. Također ćemo povećati histerezu ventila stavljanjem utega na njegovu osovinu. Kada kompresor napumpa prijemnik na početni tlak odziva, ventil će naglo "napuhati", skočiti i zatvoriti mikroprekidač koji napaja transformator paljenja na 1-2 sekunde. Potrošnja ulja za izgaranje će nestati, potrošnja zraka će se povećati (teže je puhati kroz hladni uljni film), a ventil će početi zarađivati ​​dodatni novac bez dostizanja mikrika. Matica za podešavanje prikladna je za promjenu tlaka zraka kako bi se promijenila snaga plamenika.

Podmazivanje kompresora

U hladnjaku je kompresor podmazan rashladnim sredstvom, jer. ispumpava iz isparivača ne čistu paru, već freonsku maglu. Iznenada je kompresor počeo puckati, što znači da ima previše rashladnog sredstva i ono cirkulira u sustavu u kapljevitom stanju. Ako natjerate rashladni kompresor da pumpa zrak, ubrzo će se pokvariti bez podmazivanja.

Kompresor iz hladnjaka možete podmazati vretenom ili drugim strojnim uljem za preciznu mehaniku. Prvo morate napraviti dozator maziva, od spremnika od 50-100 ml, igle od obične štrcaljke za 2-10 kockica, cijevi od aparata za transfuziju krvi i nekoliko kopči iz nje. Gornji isključuje dovod maziva, a donji regulira njegovu količinu.

Dozator se postavlja u slobodnom prostoru. Potrebno je paziti da se kapljica ulja za podmazivanje skupi na vrhu igle, usmjerena točno prema dolje, 2-4 minute i visi isto toliko dok se ne skine. Zatim se igla umetne okomito u kanal za dovod zraka kompresora tako da je njezina kosina u sredini lumena i usmjerena duž protoka. Ako se igla okrene ukošeno u stranu ili prema zraku, ulje neće teći.

Sustav je spreman za korištenje, ali će ga u procesu rada biti potrebno pratiti. Odjednom, nakon nekog vremena nakon paljenja plamenika, priroda izgaranja će se promijeniti, što znači da puno ulja odlazi u kompresor i on svoj višak tjera zrakom. Ako prije toga prođe barem 10 minuta, a plamen ostane, samo počne pulsirati ili se dimiti, stvar možete popraviti okretanjem igle malo, ne više od 45 stupnjeva. Ne pomaže ili se simptomi pojavljuju ranije - morate ponovno konfigurirati dozator maziva za dulje vrijeme nakupljanja kapljica.

Plamen - u cijevi!

S plamenikom u razvoju može se napraviti zanimljiv eksperiment čiji su rezultati vidljivi na tragu. riža.:

Provukavši plamen plamenika kroz samo 1 m široke cijevi, vidjet ćemo da više nije tako bijesan i ohlađen (poz. 1), a od cijevi prema gore bit će primjetan snažan tok zagrijanog zraka. Ako uzmete cijev promjera 200 mm i duljine 3 m (poz. 2), tada će temperatura plinova na izlazu pasti na manje od 100 stupnjeva. Izložimo usta cijevi prema van - uljni smrad u prostoriji prestat će se osjećati, iako će analizator plina pokazati višak nečistoća u normi stanovanja. Ostaje hermetički pričvrstiti usta cijevi na dimnjak, a dobivamo sustav grijanja s učinkovitošću većom od 80%.

Isparivi

Rudarstvo se uopće može spaliti bez pritiska i grijanja, bacajući ga u užarenu zdjelu. Ali takvi uređaji, kao što je gore spomenuto, više ili manje pristojno rade samo kao dio kotla ili peći za rudarstvo, tako da nisu plamenici u pravom smislu riječi i razmatraju se u drugim publikacijama.

Mješavina goriva i zraka dovodi se u zdjelu evaporativnog plamenika tijekom rudarenja, tj. potrebno je malo pojačanje (ventilator od 20 W). Posuda se prethodno zagrijava ili plinskom bakljom (poz. 1 na slici), ili kapljicama (za sada bez pritiska) standardnog goriva, zapaljenim žarnom svjećicom (poz. 2). Potonji je lakši, ali će prvih 3-5 minuta biti puno čađe. Kad se plamen sljedeće kapi razjasni i počne bučno lebdjeti, svijeća se gasi i ispušta zrak. U posudi će se pojaviti plavi jezici (poz. 3 i 4), što znači da je ulje potpuno izgorjelo, ali će nečistoće u njemu tada prijeći u kemijski agresivniji oblik i otići u zrak, pa je potrebno koristiti plamenike za isparavanje. tijekom rudarenja pažljivo, vidi gore. Plamenik za isparavanje nije kritičan za dimenzije dijelova; temelj - vodovodne cijevi 1/2" i 2".

Bilješka: za privremeno pokretanje u rudarstvu, na primjer, garažna peć, prikladnije je koristiti isparljivi plamenik koji radi na istom principu, ali u koji se smjesa goriva i zraka dovodi tangencijalno sa strane, vidi video ispod:

Video: evaporativni plamenik za rad na peći

Sumirati

Dakle, plamenik za testiranje uređaja je prilično kompliciran, ne možete to učiniti kod kuće na stolu. Ipak, kada odlučujete hoćete li biti plamenik za testiranje iz vaših ruku, uzmite u obzir još jednu značajnu okolnost. Naime, specifična potrošnja goriva za grijanje rudarstvom je najmanja: cca. 100 ml po 1 kW toplinske snage na sat. Najbolji dizel i uljni plamenici troše od 130 ml * kW / h, a kerozinski i benzinski plamenici od 160 ml * kW / h. Troškovi grijanja od onih, drugih i trećih ne mogu se uspoređivati, jer. razrada je već razradila svoju cijenu u motoru.

Slični postovi