Količina ulja u motoru prije 16 ventila. Koliko motornog ulja je potrebno za Lada Priora

1. VAZ-21114 (1.6l., 8cl., 81 KS)
2. VAZ-21116 (1.6l., 8kl., 90 KS)
3. VAZ-21126 (1.6l., 16cl., 98 KS)
4. VAZ-21127 (1.6l., 16cl., 106 KS)
5. VAZ-21128 (1.8l., 16cl., 120 KS)

Koliko ulja ima u motoru Priora? Prilikom izmjene ulja preporuča se dolijevanje 3,2–3,4 litre kroz grlo. novo ulje. Nakon nekoliko minuta rada motora provjerite razinu ulja i po potrebi ga dodajte tako da oznaka na mjernoj šipki bude između razine "MIN" i "MAX".

Koju vrstu ulja napuniti u Prioru? Preporučujemo da se pridržavate preporuka proizvođača: sustav za podmazivanje motora treba napuniti uljem za benzinske motore koje odgovara skupini SJ ili SL prema API klasifikaciji (B5 / DZ prema AAI klasifikaciji ili AZ / VZ prema ACEA klasifikacija). Odaberite SAE viskozitet ulja prema klimatskim uvjetima.

Stol 1:


Tablica #2:

Koje je ulje tvornički u Prioru? Lukoil, polusintetika.

O potrošnji ulja u motoru Priory. Potrošnja određene količine motornog ulja (do 1 litre na 1000 km) tijekom normalnog rada motora je normalna. Količina potrošnje ovisi o viskoznosti ulja, kvaliteti ulja i uvjetima rada vozila. Na primjer, kod velike brzine i čestih ubrzanja troši se više ulja. Također je vrijedno uzeti u obzir da novi motor troši više ulja, budući da njegovi klipovi, klipni prstenovi i stijenke cilindra još nisu istrošeni.

Kako kupiti originalno visokokvalitetno motorno ulje? Prilikom odabira motornog ulja treba imati na umu da na tržištu postoji veliki postotak krivotvorina. Za kupnju originalnog visokokvalitetnog motornog ulja preporuča se kontaktirati provjerene trgovine, osloniti se na recenzije ili naručiti motorno ulje putem interneta izravno od proizvođača. Što mislite, koje je ulje bolje za Prioru?

VAŽNO! Anketa se odnosi na motorna ulja: VAZ-21114 (1.6l., 8cl., 81 KS), VAZ-21116 (1.6l., 8cl., 90 KS), VAZ-21126 (1.6l., 16cl., 98 KS) ), VAZ-21127 (1.6l., 16cl., 106 KS) i VAZ-21128 (1.8l., 16cl., 120 KS) sa.).

Proizvođač preporučuje zamjenu filtra i ulja u motoru svakih 15 tisuća kilometara. Prilikom rada Lada Priora u gradskim uvjetima, tekućina za podmazivanje mijenja se nakon 7-10 tisuća. Zamjena se obično vrši samostalno.

Možete saznati koliko ulja napuniti u Priora motoru posjetom web stranici proizvođača ili proučavanjem priručnika s uputama. Osim toga, tamo je također naznačena vrsta preporučenog ulja. Ovaj će članak biti dobar pomoćnik ljubitelju automobila početnika. Ona će dati odgovore na pitanja vezana uz zamjenu i potrošnju ulja.

[ Sakriti ]

Potrošnja

Prosječna zapremina maziva koja se mora napuniti prilikom zamjene je od 3,2 do 3,4 litre, ova se vrijednost može odrediti empirijski. Prvo se ulije 3,2 litre novog ulja.

Zatim, nakon što je motor radio oko pet minuta, izmjerite razinu tekućine mjernom šipkom. Norma se smatra kada se oznaka nalazi između minimalne i maksimalne razine. Po potrebi dodajte ulje. Važno je ne sipati iznad maksimalne razine. Kupnja goriva i maziva trebala bi biti 4 litre, tako da nakon zamjene postoji nešto za dodavanje ako je potrebno.

Kada Lada radi u normalnim uvjetima bez opterećenja, potrošnja do jedne litre na 1000 kilometara smatra se normalnom. Kolika će biti stvarna potrošnja ovisi o uvjetima rada. Potrošnja će biti veća pri velikoj brzini i brojnim ubrzanjima. U novom motoru po prvi put tijekom rada dolazi do preklopa klipnih prstenova, stijenki cilindra i klipova, pa je potrošnja ulja veća.

Uz značajnu potrošnju ulja, uzrok može biti istrošenost brtvi ventila. Ako je potrebno, moraju se zamijeniti. Po vrsti ispušnih plinova može se utvrditi izgara li tekućina za podmazivanje zajedno s gorivom. O stanju brtvi ventila možete procijeniti po čađi na svijećama: ako je crna, brtve ventila moraju se promijeniti. Uz to treba provjeriti kompresiju u cilindrima koja također utječe na potrošnju. Ako je razina niska, bit će potreban popravak, koji se sastoji u zamjeni prstenova, brtvi stabla ventila i zalijepljenju sjedišta ventila.

Proces zamjene

Svaki vozač mora stalno pratiti razinu ulja i redovito ga mijenjati, jer utječe na kvalitetu motora, podmazuje dijelove, smanjujući opterećenje. Proces zamjene počinje kupnjom visokokvalitetnog ulja prikladnog za Lada Priora.

Koju vrstu ulja napuniti

Namjena ulja:

• lubrikant;
• zaštita od korozije;
• hlađenje metalnih dijelova;
• uklanjanje čestica trošenja i ostataka neizgorjelog benzina.

Tekućine za podmazivanje mogu biti mineralne, dobivene destilacijom ulja i sintetske - kemijskom sintezom. Minerali brže gube radna svojstva, ostavljaju trosku na motoru i jače oksidiraju. Uz dug servisni interval, bolje je koristiti sintetiku. Miješanje dviju vrsta se ne isplati, samo u krajnjem slučaju, ako se na stazi ne može pronaći identična.

Pragovi ovise o specifičnom modelu. Sintetika je dobro prilagođena Priori, ako postoje financijske poteškoće, tada možete uzeti polusintetiku. Glavna karakteristika ulja je indeks viskoznosti - SAE. Na primjer, naslov kaže 0W-40 - ovo je indeks viskoznosti za zimski rad automobila, motorno ulje će biti u tekućem stanju čak i na temperaturama od -30-35 stupnjeva.

Broj ispred slova W definira donju granicu rada (što je niža vrijednost, to niža može biti radna temperatura), druga znamenka određuje gornju granicu. U našem primjeru, gornja radna temperatura može biti + 35- + 40 stupnjeva.

Sintetičko motorno ulje

Prema preporukama API-ja, godina proizvodnje motora utječe na izbor goriva i maziva. Od 2003. proizvedeno je 128 motora za Lada Priora od 2007. - 127, od 2011. - 21116, od 2013. - 126. Na primjer, ulje s oznakom SL / SM prikladnije je za motor od 128, za ostalo - s oznakom SM (korišteno na motorima koji su izdani nakon 2004).

Koje je ulje najbolje koristiti možete saznati iz preporuka za upravljanje automobilom Lada Priora. Oni pružaju popis preporučenih goriva i maziva, među kojima biste trebali napraviti izbor.

Alati

Prilikom zamjene goriva i maziva potrebno je promijeniti i filter ulja kako u novu tekućinu ne bi ušla nečistoća. Za izvođenje radova potrebno je pripremiti sljedeće alate i materijale:

• spremnik s volumenom od približno 5 litara, u koji će se ispustiti razvijeno mazivo (nemoguće je ispustiti na tlo);
• krpa, krpe za uklanjanje tragova;
• četka s metalnim zubima;
• novi filter ulja;
• ključ za 10 i 17;
• poseban ključ za uklanjanje filtra;
• motorno ulje.

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, možete započeti zamjenu.

Koraci zamjene

Promjena ulja sastoji se od sljedećih koraka:

1. Gorivo i maziva je bolje mijenjati nakon putovanja, kada se zagrije. Inače, motor treba zagrijati na radnu temperaturu. Da biste to učinili, pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 10 minuta.
2. Priora staviti na lift. Možete ga staviti na ručnu kočnicu, staviti graničnike ispod stražnjeg lijevog kotača, ugraditi dizalicu s prednje desne strane i skinuti kotač.
3. Otvarajući poklopac, odvrnite čep s grla za punjenje.
4. Oslobađamo motor od blatobrana. Pomoću ključa 10 odvrnite pričvrsne matice, uklonite blatobran.
5. Čep na odvodnom otvoru čistimo metalnom četkom i krpama.
6. Zamjenjujemo spremnik za otpadnu tekućinu ispod odvodnog otvora na paleti.
7. Ključem od 17 odvrnemo čep kako ne bismo poremetili rubove, bolje je koristiti utičnicu. Vrlo pažljivo ispustite korištenu tekućinu jer je vruća.
8. Tekućina istječe unutar 10-15 minuta. U ovom trenutku možete promijeniti filter ulja. Nalazi se desno od ispušne grane na stražnjoj strani motora.
9. Poseban ključ dizajniran je za zamjenu filtera ulja u Lada Priori, bolje ga je koristiti. Ako nema ključa, možete primijeniti "staromodnu metodu": probušite filtar ulja odvijačem ili šilom, a zatim, koristeći ih kao polugu, pomaknite navoj s mjesta i odvrnite filtar svojim ruke. Mora se pažljivo ukloniti, u njemu može biti ostataka maziva.
10. Napunite novi filtar 2/3 uljem tako da nakon pokretanja motora pogonski dijelovi ventila ne dožive izgladnjivanje ulja. Uliti bi trebao biti u nekoliko posjeta.
11. Podmažite gumeni o-prsten na filtru gorivom i mazivom.
12. Namotamo novi filtar na motor dok prirubnica bloka cilindra ne dođe u kontakt s prstenom. Mora biti instaliran bez izobličenja.
13. Vraćamo rukavac odvodnog otvora na svoje mjesto i uklanjamo posudu s otpadnom tekućinom.
14. Ulijte novo ulje u motor Lada Priora. Morate pažljivo sipati. Možete odrezati plastičnu bocu koju ćete koristiti kao lijevak.
15. Preporuča se uliti tri litre tekućine.
16. Pustimo da gorivo iscuri i provjerimo razinu ulja mjernom šipkom. Da biste to učinili, prvo izvucite sondu, obrišite je krpom i vratite na mjesto. Zatim ga ponovno izvadimo i pogledamo razinu tekućine. Trebao bi biti između visokog i niskog rizika. Važno je ne sipati više od maksimuma, to može utjecati na ispravan rad katalizatora i senzora protoka zraka.
17. Omotamo poklopac na otvor za punjenje.
18. Pokrećemo motor u praznom hodu i pustimo ga da radi nekoliko minuta kako bismo provjerili ima li curenja ispod filtra i poklopca odvoda. Ako poklopac curi, potrošnja maziva će se povećati. Stoga, ako postoje pruge, bolje je zategnuti poklopac.
19. Nakon gašenja motora ponovno provjerite razinu, po potrebi dodajte tekućinu.
20. Ponovno pričvrstite blatobran.

Tijekom rada Priora treba redovito pratiti potrošnju i razinu ulja. Pomoću mjerne šipke odredite koliko goriva nedostaje do norme goriva i maziva, po potrebi dopunite. Da biste to učinili, trebali biste nositi kanister s ostacima ulja nakon zamjene u prtljažniku.

Video "Izmjena ulja u motoru Lada Priora"

Svi vlasnici domaćih automobila navikli su ih samostalno servisirati, jer to omogućuje jednostavan dizajn. Jedan od tih automobila je Lada Priora iz 2007., koja je ažurirana verzija VAZ-2110 iz 1994. godine. U konstruktivnom smislu, stroj ima slične prednosti i nedostatke, ali je definitivno bolji u smislu pouzdanosti. Čak i neiskusni vlasnik može se nositi sa zamjenom potrošnog materijala u Ladi Priori. Dakle, jedan od najelementarnijih postupaka je promjena ulja u motoru. Bez obzira na to koliko je ovaj zadatak jednostavan, još uvijek se mogu pojaviti pitanja, čak i među iskusnim vozačima. U ovom članku ćemo razmotriti na koje točke vlasnici Lada Priora trebaju obratiti pozornost prije zamjene, kao i tijekom ovog procesa.

Proizvođač automobila preporučuje promjenu motornog ulja u Ladi Priori nakon 15 tisuća kilometara, s obzirom na teške klimatske i cestovne čimbenike. U nekim slučajevima interval se mora smanjiti na 8 tisuća km. Zahvaljujući tome, životni vijek motora produžit će se za cijelo razdoblje korištenja automobila.

Što trebate zamijeniti

• Ključevi, uključujući ključ sa 17. brojem
• Posuda za ispuštanje otpadnog ulja zapremine 5 l
• Krpe, gumene rukavice
• Novi filter ulja
• Novo motorno ulje 3,9l
• Poseban ključ za demontažu filtera ulja (ili odvijač)

Koje ulje preferirati za Lada Priora

Prije nego što nastavite sa zamjenom tekućine, potrebno ju je pravilno odabrati. U ovom slučaju, obraćamo pozornost na različite parametre, posebno SAE temperaturnu viskoznost, kao i razinu kvalitete API-ja. Na primjer, ako tekućina ima parametre 10w-40, tada je ulje prilagođeno temperaturama ispod minus 30 stupnjeva. Vjeruje se da što je manji broj u blizini slova W, to je veća prilagodljivost niskim temperaturama. Obično se viskoznost odabire ovisno o klimatskim uvjetima u kojima automobil najčešće radi.

Koliko napuniti

Optimalna količina ulja koja se ulijeva u motor Lada Priora je 4 litre.

Kakav ti je filter ulja potreban

Za Lada Priora prikladan je filter ulja iz VAZ-2108.

Redoslijed izmjene ulja

1. Nakon što smo se uvjerili da imate sve potrebne alate, krećemo s radom. Prije svega, zagrijavamo motor na radnu temperaturu. Da biste to učinili, dovoljno je prošetati gradom 5-10 minuta.
2. Nakon zagrijavanja motora, automobil postavljamo na nadvožnjak ili lift
3. Odvrnite odvodni čep na dnu stroja. Ako je tamo ugrađena zaštita motora, prvo je morate ukloniti kako biste mogli pristupiti utikaču. Imajte na umu da je za demontažu utikača potreban 17. ključ.
4. Nakon odvrtanja čepa iz rupe, korišteno ulje će početi istjecati u unaprijed pripremljenu posudu
5. Potrebno je 15 minuta da tekućina potpuno iscuri. Za to vrijeme možete imati vremena za još jedan postupak - zamijeniti filter ulja. Nalazi se na desnoj strani ispušne grane, odnosno na stražnjoj strani motora.
6. Dakle, za odvrtanje filtra potreban vam je poseban ključ. U ekstremnim slučajevima možete upotrijebiti odvijač da probušite kućište filtra i koristiti odvijač kao polugu za odvrtanje filtra u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Moguće je da će ulje iscuriti iz filtra, pa morate biti oprezni. Preporučljivo je nositi rukavice
7. Dakle, stari filter je uklonjen. Pripremamo sjedište za novi filter - operemo ga, očistimo i odmastimo. Ulijte malo ulja u filter i postavite ga
8. Nakon što se uvjerite da je staro ulje potpuno ispušteno, čvrsto zavrnite čep za ispuštanje na mjesto i prijeđite na sljedeći korak.
9. Zaljev novog ulja napravljen je kroz motorni prostor. Osiguravamo mu pristup i nalazimo čep za punjenje. Umetnemo lijevak u njega i polako ulijemo novo ulje, povremeno provjeravajući razinu tekućine mjernom šipkom.
10. Za motor Lada Priora potrebno je uliti najmanje 3,5 litre ulja. Nakon zaljeva vršimo kontrolno mjerenje sondom. Potrebno je da otisak ulja na mjernoj šipki ne prelazi oznaku Max, a ne niži od oznake Min. Ovo se smatra idealnom razinom ulja.
11. Vratite čep za punjenje na mjesto. Time je uspješno završen proces izmjene ulja u motoru Lada Priora.

Video

Zamjena ulja u motoru Priory: koliko ulja i kakvo uliti?

Priora priručnik s uputama navodi da svakih 15 tisuća kilometara morate poplava novo ulje. Majstori savjetuju da se zamijeni tko je 10.000 km, pogotovo ako Priora stalno radi u urbanim područjima. Zamjena je prilično uobičajen proces, pa će ga čak i vozač početnik moći dovršiti. Također u materijalu je pažljivo opisano, Koliko potrebno je uliti ulja i koju radnu tekućinu je najbolje odabrati.

Zajedno s uljem, morat ćete promijeniti i njegov filtar - ovo je neizostavan uvjet, jer radna tekućina ostaje unutar potrošnog materijala. Ne smije se miješati s najnovijom mašću.

Kako potreba uliti ulje i koju odabrati?

Da saznam koliko uliti ulje, ponovno se okrećemo upravljanju Priorsima - u sustav treba uliti od 3,2,4 do 3,4 litre. Prvo se ulije 3,3,2 litre. novo ulje. Nakon nekog vremena elektrana bi trebala raditi oko 5 minuta. Zatim morate saznati razinu pomoću mjerne šipke. Ako je oznaka između MIN i MAX vrijednosti, tada je razina zadovoljena. Po potrebi postoji mogućnost dopune radne tekućine. Glavno je da ulje ne prelazi razinu MAX. Potrebno je kupiti 4 litre ulja.

Slične vijesti

Zamjena se vrši s istim brendom koji je napunjen u sustavu. Osnovne informacije o motoru znamo - to je benzinski agregat sa 16 ventila. Za elektranu Priora prikladni su uzorci sa sljedećim parametrima:

Koliko ulja napuniti u motor vaz 2112.

Lada priora (lada priora) - izmjena ulja

promijeniti ulja automobilom lada prije bez korištenja nadvožnjaka, samo dizalica i ključevi.

• 5W-30, radne temperature: 30 do 25°C.
• 5W-40 - od 0,30 do 40 ° S.
• 10W-40 - od 0,25 do 40 ° S.
• 15W-40 - od.15 do 40 ° S.

Ako živite u hladnoj regiji, možete odabrati 0W. Ova vrsta maziva ne smrzava se na -35°C. Postoje i opcije za ljetni rad. Naravno, oni će se smrznuti čak i na malom mrazu. Priorina putovnica pokazuje koje je ulje bolje sipati i koliko je potrebno.

Zamjena

Što će biti potrebno?

Sada znamo koliko ulja uliti, ostaje ga zamijeniti u motoru. Trebat će vam:

• Ključ na "17".
• Alat za uklanjanje filtera.
• Novo ulje.
• Filter ulja.
• Spremnik za ispuštanje stare tekućine.
• Čista krpa.

Zamjena maziva u motorima sa 16 i 8 ventila vrši se na isti način na otvoru za gledanje ili na dizalu. Preporuča se nošenje debelih rukavica i dugih rukava.

Slične vijesti

Zamjenu tekućine u motoru treba izvršiti odmah nakon putovanja, dok se Priora elektrana nije ohladila. Ako je motor hladan, pokrenite ga i pričekajte dok motor ne postigne radnu temperaturu. Budite oprezni, staro ulje će biti vruće.

Koliko ulja dodati u motor nissan almera.

Korak po korak upute

1. Zagrijavamo motor i pustimo ga da radi 10 minuta, a zatim ga ugasimo;
2. Ispod odvodnog otvora potrebno je zamijeniti praznu posudu - u nju ćemo uliti staru mast;

Vodič za punjenje druge marke ulja

Ako odlučite uliti drugo mazivo za Prioru, tada trebate isprati sustav. Za to se koriste posebna rješenja za ispiranje, ali možda neće biti pri ruci. Zatim koristite ulje koje ćete uliti:

1. Nakon ispuštanja starog ulja dopunite novo do donje kazaljke na mjernoj šipki. Provjerite je li razina na MIN.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta.
3. Potpuno ispustite tekućinu i dobro pričvrstite filtar.
4. Sada možeš poplava novog ulja, razina bi trebala doseći gornju oznaku.

Video vodič za promjenu ulja "uradi sam".

Veličina motora, njegova snaga i vrsta korištenog goriva često diktiraju marku ulja potrebnog za povremenu zamjenu. Međutim, sve nije tako jednostavno. Postoji mnogo ulja, postoji nekoliko standarda kvalitete, a čak i ako imamo u vidu određeni model automobila, ponekad je prilično teško razumjeti raznolikost maziva. Danas ćemo otkriti koje je ulje bolje napuniti u motor Lada Priora sa 16 ventila, a koje je bolje odbiti.

Ako motorno ulje nije pravilno odabrano, ono će se početi istiskivati ​​kroz odzračivače.

Uglavnom, svi moderni automobili VAZ koji danas silaze s proizvodne trake opremljeni su istim tipom motora, ako ne i modifikacijom jednog osnovnog motora. U slučaju Priore, tvornica je u različito vrijeme instalirala i ugrađuje nekoliko motora na ovaj model:

• stari 8-ventilski 1,6-litarski motor VAZ 21116 od 87 konjskih snaga;
• 16-ventilski 1,6-litreni VAZ 21126 motor od 98 konjskih snaga;
• prisilni motor VAZ 21127 sa 16 ventila i 1600 cc od 106 konjskih snaga;
• 1,8 litara 98 KS motor sa 16 ventila 21128.

Ako ne uzmete u obzir motor s osam ventila, onda su svi ostali apsolutno identični u dizajnu iu smislu količine ulja koje se ulijeva - to su stabilne 3,5 litre. Čak se i po tehničkim karakteristikama motori razlikuju vrlo malo, pa o radikalnoj razlici u podmazivanju ne treba govoriti. Proizvođač se slaže s nama.

Kakvo ulje uliti u Prioru, što kaže AvtoVAZ

Općenito, nije važno kakvo se ulje tvornički ulijeva u motor Priora.

Samo iz razloga što se mijenja odmah nakon provale, a to je oko dvije tisuće kilometara. Mnogi ljudi odmah mijenjaju ulje. Neki proizvođači ulja, na primjer, Lukoil, tvrde da je njihovo mineralno probno ulje 10w-30 ono koje prska u karteru svake nove Priore, TNK tvrdi da se njihova polusintetika ulijeva u Priore, a popis marki i vrsta ulja koje preporučuje tvornica navedena je u priručniku za rad. Na četiri stranice.

Jednom riječju, tvornica je odgovorna samo za razdoblje uhodavanja i posebno ne reklamira marku i proizvođača ulja za uhodavanje, a to nije potrebno. Sada sami shvatimo kakvu vrstu ulja uliti u Prioru sa 16 ventila i po kojim parametrima odabrati.

Parametri odabira ulja Priora

Priorin standardni vlasnički komplet: filter ulja MANN i sintetičko ulje Motul

Razgovor o odabiru optimalnog ulja za Prioru sa 16 ventila može se povući na neodređeno vrijeme, pa ćemo navesti niz osnovnih parametara koje treba uzeti u obzir pri odabiru maziva prilikom zamjene:

1. mineralna ulja . Napravimo rezervaciju da proizvođač u našem slučaju nije bitan. Mineralna voda je jeftino ulje dizajnirano za upotrebu u smanjenim motorima s malim brojem okretaja. Proizvod se dobiva destilacijom ulja, pa je postotak aditiva u njemu minimalan. To ukazuje na niske kvalitete pranja i nizak resurs prije zamjene. Ipak, ne biste trebali misliti da je mineralna voda potpuno beskorisna. Treba ga mijenjati češće, a motor treba raditi u režimu sobnog fikusa, bez nepotrebnih opterećenja i pregrijavanja.
2. Sintetika. Sintetičko ulje je najčišća kemija i, kao i svaka zamjena za prirodne komponente, puno je skuplje od mineralne vode. I to nije uzalud, budući da je u procesu proizvodnje sintetike moguće dodati bilo kakve aditive i radikalno promijeniti svojstva maziva, doslovno možete dobiti univerzalno mazivo. Radit će dobro i dugo u motorima male snage i prisilnim motorima. Traje duže od mineralne, bolje maže, zimi se ne zgušnjava, a ljeti ne gubi puno na viskoznosti.
3. Polusintetička ulja . Možda najpopularnije ulje među vlasnicima Priora - ima uravnotežena svojstva podmazivanja, povoljnu cijenu i ogroman raspon.

Postoji još nekoliko vrsta motornih ulja, ali ona nemaju nikakve veze s Priorom. Barem za osnovni stroj.

Osim klasifikacije ulja prema sastavu, ona su podijeljena u klase viskoznosti na određenoj temperaturi prema SAE standardu, ova klasifikacija je prikazana u tablici ispod:

Klasifikacija motornih ulja

Ova tablica pokazuje da izbor ulja sada ovisi o radnim uvjetima našeg automobila.

Osim temperature zraka, treba uzeti u obzir i godinu proizvodnje automobila, budući da su standardi za motorna ulja promijenjeni 2003. godine. Na primjer, za izdanje Priore do 2004., preporuča se koristiti ulje s oznakom SL/SM, nakon - s označavanjem SM. Ovo se odnosi samo na sintetiku.

Shell, Castrol, Total ili Lukoil?

Načelo razumne dostatnosti je ono što trebate koristiti pri odabiru ulja za Lada Priora.

Svjesni smo da se opterećenja u motoru Priora razlikuju od načina rada u šestlitrenom 12-cilindrašu s 500 konjskih snaga s usisavanjem iz AMG-a, zbog čega nema smisla preplaćivati ​​marku. Domaća ulja provjerenih proizvođača dobro se nose s podmazivanjem motora Priorov, glavna stvar je promijeniti ulje i filter na vrijeme.

Nereprezentativno istraživanje vlasnika Priora 2016. godine pokazalo je da oko 21% ispitanika preferira ulje Shell, oko 18% vjeruje njemačkoj kvaliteti Mobile1, a ostali podjednako preferiraju Lukoil, Rosneft i XADO.

Anketa o izboru ulja

zaključke

Dakle, ako slijedite pravilo zamjene motornog ulja ne svakih 15 tisuća , kako kaže proizvođač, i 10.000 km, dodajte ne više od 150 g na tisuću vožnji (to je upravo potrošnja ulja Priore sa zdravim motorom), tada ne bi trebalo biti problema s motorom. Kvalitetno podmazivanje svima i glatke ceste!