Mađarska specijalizacija. Gospodarstvo Mađarske

Opće karakteristike gospodarskog kompleksa zemlje

O položaju i specijalizaciji industrija Poljoprivreda uglavnom pod utjecajem prirodnog faktora, koji u Mađarskoj predstavlja plodna zemlja i povoljna klima. Ove prirodne prednosti ostvaruju se u poljoprivredi.

U mađarskoj poljoprivredi od ranih 1990-ih. često su se javljali znaci krize, što se tada objašnjavalo općom recesijom gospodarstva u cjelini i velikim gubitkom broja tržišta zbog raspada SEV-a.

Stradao je i izvoz poljoprivrednih proizvoda u zemlje EU.

Razlog tome nije bio odnos EU-a i Mađarske, već unutarnji problemi poljoprivrednog sektora. Točnije, radilo se o nedostatnom financiranju, zakašnjeloj modernizaciji industrije i niskoj konkurentnosti.

Poljoprivredni proizvodi Mađarske su: pšenica, kukuruz, suncokret, krumpir, šećerna repa; svinje, goveda, perad, mliječni proizvodi.

Mađarska vlada svoju poljoprivrednu politiku usmjerava na jačanje uloge poljoprivrede u gospodarstvu, posebice u tradicionalnim sektorima za ovu zemlju: proizvodnji kukuruza, pšenice, mesa, povrća, voća, vina.

Poljoprivredno zemljište u Mađarskoj iznosi 6,1 milijun hektara, od čega je više od 50% obradivo zemljište. Pod klasovima je 1,5 milijuna hektara, a pod kukuruzom 1,0 milijun hektara.

Biljna proizvodnja zastupljena je uglavnom uzgojem žitarica, te povrtlarstvom i hortikulturom (uključujući i vinogradarstvo).

Stočarstvo daje više od 60% domaćeg poljoprivrednog prihoda. Najrazvijeniji su svinjogojstvo, uzgoj goveda za potrebe mesa i mlijeka te peradarstvo. Potrebe domaćeg tržišta zadovoljavaju se i uzgojem ovaca i ribe u umjetnim akumulacijama.

Mađarska je industrijsko-agrarna zemlja s prosječnim stupnjem gospodarskog razvoja

BDP: 100,3 milijarde dolara

BDP po stanovniku: 9910 $

BDP po stanovniku PPP: 14.900 USD

Zaposlenost radno sposobnog stanovništva: poljoprivreda - 6,7%; industrija - 34,5%; uslužni sektor - 58,8%

Sastav BDP-a: poljoprivreda - 4,4%; industrija -34,2%; uslužni sektor - 61,4%

Sektorska struktura gospodarstva, omjer njegovih glavnih grana

Primarna sfera ljudske gospodarske djelatnosti

Izvori goriva i energije predstavljeni su u Mađarskoj nalazištima ugljena, prirodnog plina i nafte. Ukupne geološke rezerve ugljena trenutno se procjenjuju na gotovo 9 milijardi tona Kvaliteta i ogrjevna vrijednost ugljena su niske. Od svih rezervi, više od 60% je lignit, oko 25% je mrki, a samo 15% je kameni ugljen.

U podnožju masiva Bukk nalaze se nalazišta nafte, a veća nalazišta nafte otkrivena su kasnije jugozapadno od Balatona, u regiji Zana.

Značajnija nalazišta prirodnog plina nalaze se na približno istim područjima kao i naftna polja. Najveće rezerve pronađene su u pokrajini Alföld.

Na sjeveroistoku, u blizini sela Rudobanya, nalaze se jedina nalazišta željezne rude u zemlji. Prosječni sadržaj željeza u rudi ovdje je manji od 30%.

Zalihe manganove rude treće su po veličini u Europi; nalazišta rude nalaze se u planinama Bakon, u regiji Urkut, gdje ih se vadi 90-95%.

Mađarska ima jedno od najznačajnijih nalazišta boksita u Europi. Glavna nalazišta boksita nalaze se u Dunantulu, sjeverno od Balatona - u planinama Bakony i Vertesh. Mađarska je šesta u svijetu po eksploataciji boksita. Postoje i mala nalazišta polimetalnih ruda koje sadrže kositar, olovo i molibden u planinama Berzhen, Matra i Zemplen.

Od velike su važnosti rude urana otkrivene u Mađarskoj. Njihova nalazišta otkrivena su na jugu zemlje, u blizini grada Pecs. Uranova ruda ovdje leži na dubini do 1 tisuće metara.

70% teritorija Mađarske zauzima poljoprivredno zemljište. Šume pokrivaju 17% teritorija. Glavne poljoprivredne regije u zemlji nalaze se u ravnicama središnjeg i istočnog dijela Mađarske.

Mađarska je tradicionalno izvoznik žitarica (za hranu i stočnu hranu), kao i brašna i mlinskih proizvoda. Bruto žetva žitarica je oko 16 milijuna tona. Prosječna žetva pšenice je 5 milijuna tona, dok je domaća potrošnja oko 2 milijuna tona. Dakle, proizvodnja pšenice u zemlji premašuje vlastite potrebe za 1,5 - 2 puta.

Mađarska preradi oko 700 tisuća tona grožđa, uglavnom za proizvodnju vina. Otprilike četvrtina vina se izvozi.

Sekundarna sfera ljudske gospodarske djelatnosti

U industriji (Prilog 1.) najrazvijenije su prerađivačke industrije (90,6% BDP-a). Vodeća grana prerađivačke industrije je strojogradnja, uključujući:

Automobilska industrija (Ikarus tvornica u Budimpešti i Szekesfehervar - najveći europski proizvođač autobusa).

Proizvodnja lokomotiva, brodova, dizalica.

Elektrotehnička i radioelektronička industrija (uključujući proizvodnju komunikacija, računala, medicinske opreme i uređaja (Budimpešta, Szekesfehervar)).

Industrija alatnih strojeva (Budimpešta, Miskolc, Esztergom).

Proizvodnja poljoprivrednih strojeva i opreme za laku i prehrambenu industriju.

Električni proizvodi, elektronika, motori, dizel lokomotive, motocikli, autobusi, riječni brodovi, industrijska oprema, televizori i radio, Kućanski aparati itd. Postoje poduzeća crne i obojene metalurgije.

Proizvodnja ima važnu ulogu u kemijskoj industriji mineralna gnojiva, sredstva za zaštitu bilja, proizvodi organske sinteze, gumarska industrija se razvija, različite vrste plastika, sintetički materijali. Farmaceutska proizvodnja dosegla je relativno visoku razinu (15% vrijednosti industrijskih proizvoda). imajući duga tradicija, ova se industrija oslanja na snažnu bazu istraživanja i razvoja, uz pomoć koje sve više i više učinkovita sredstva borba protiv raznih bolesti.

Značajna je industrija hrane i okusa: velika poduzeća za proizvodnju mesa i mlijeka te konzerviranje. Od grana lake industrije najrazvijenije su šivanje, koža i obuća te pletivo. Mađarske tkanine, konfekcija, obuća, namještaj, kao i proizvodi mesne industrije i industrije konzerviranja zasluženo su poznati u mnogim zemljama svijeta.

Prehrambena industrija se gotovo u potpunosti oslanja na domaću sirovinsku bazu, dok neki sektori lake industrije zahtijevaju značajan uvoz sirovina i poluproizvoda. Mađarska uvozi pamuk, vunu, lan, sirovu kožu, drvo i celulozu.

Nakon recesije krajem 1990-ih proizvodnja se stabilizira u metalurgiji i lakoj industriji, koja radi gotovo isključivo na sirovinama koje isporučuje kupac. Udio opskrbe energijom i vodom je 8,9%. U ekstraktivnim industrijama proizvodnja se postupno ograničava.

Mađarska industrija dosta ovisi o stanju na svjetskom tržištu: više od polovice (52%) ukupne industrijske proizvodnje izvozi se. Velika poduzeća izvoze - ovisno o industriji - 60-80% svojih proizvoda. Potrebe domaćeg tržišta zadovoljavaju uglavnom mala i srednja poduzeća (broj zaposlenih do 50 odnosno do 300 ljudi).

Osim toga, rukotvorine su raširene u Mađarskoj: vez, keramika, zavjese, drvene igračke, lutke, pletene košare, porculan, proizvodi od guščjeg perja.

Dakle, valja istaknuti primjetnu prevlast automobilske industrije u gospodarstvu zemlje, koja proizvodi široku lepezu robe koja se također izvozi, iako ne treba izgubiti iz vida prilično razvijenu kemijsku industriju i metalurgiju, a da ne spominjemo prehrambenu industrija. Međutim, Mađarska je slabo opskrbljena energijom, što je čini jako ovisnom o opskrbi.

Nematerijalna (neproizvodna) sfera. Najvažnije vrste industrijskih i potrošačkih usluga i njihov plasman

Glavne vrste usluga u mađarskom gospodarstvu uključuju turizam, trgovinu, financijske usluge, komunikacijske usluge, koje su u vlasništvu privatnih osoba.

Posljednjih je godina porasla uloga turizma u gospodarstvu zemlje. Svake godine u Mađarsku dođe više od 15 milijuna ljudi. Jedno od najatraktivnijih mjesta za turiste je Budimpešta - jedan od najljepših gradova na svijetu. Eger je jedan od najposjećenijih gradova. Odmaralište jezera Balaton, muzeji zemlje i arhitektonski spomenici raznih razdoblja uživaju kontinuirani uspjeh.

Maloprodajni promet na domaćem tržištu nakon recesije 1987.–1997 stalno se širi (2002. - 24,8 milijuna dolara). Tome pridonosi rast novčanih primanja stanovništva, pojava novih vrsta trgovine (hipermarketi, trgovački centri) i poboljšanje kvalitete usluge. Struktura robnog prometa približno je sljedeća: 33,4% - hrana, 28,4% - vozila, rezervni dijelovi i gorivo za njih, 16,4% - namještaj i kućanski aparati, 9,5% - kulturno-prosvjetna dobra.

Komunikacijske usluge: u 2008. broj korisnika Interneta iznosio je 5.500.000 ljudi, broj pretplatnika mobilnih komunikacija na 100 stanovnika bio je 122,24 ljudi.

Financijske usluge zauzimaju jedno od najvažnijih mjesta u mađarskom gospodarstvu. Godine 2007. Mađarska je potrošila 19% BDP-a na domaća ulaganja.

Nematerijalna sfera Mađarske vrlo je razvijena, a također je i raznolika, što nam omogućuje da govorimo o velikim izgledima za uslužni sektor zemlje. Istodobno, ovaj dio gospodarstva izrazito je ovisan o kapitalnim ulaganjima, što je dosta nepovoljno za njegov razvoj u uvjetima krize.

Geografija komunikacija i prometa

Mađarska ima dobro razvijenu mrežu prometnih komunikacija. Duljina javnih cesta je više od 30 tisuća km, od kojih je 90% asfaltirano.

Duljina željeznica je 7,8 tisuća km (31% je elektrificirano). Vodeća željeznička kompanija je Magyar Államvasútak.

U Budimpešti su tri glavne željezničke stanice Istok, Zapad i Jug (Déli), s ostalim udaljenim stanicama kao što je Kelenföld. Od tri, Južni kolodvor je najmoderniji, ali Istočni i Zapadni kolodvor su više dekorativni i imaju zanimljivu arhitekturu. Druge važne željezničke postaje diljem zemlje uključuju Szolnok (najvažniji željeznički prijelaz izvan Budimpešte), željezničku stanicu Tiszai u Miskolcu i stanice Pečuh, Győr, Szeged i Székesfehérvár.

Jedini grad koji ima sustav podzemne željeznice je Budimpešta s vlastitim metroom.

Budimpešta također ima uslugu prigradske željeznice pod nazivom HÉV.

U Mađarskoj postoji oko 43-45 zračnih luka, uključujući i neke manje. Od toga je pet međunarodnih - Budimpešta - Ferihegy, zračna luka u Debrecenu, zračna luka u Sharmelaku (također nazvana FlyBalaton zbog blizine jezeru Balaton), Gyor-Per i Pec-Pogan. Mađarski zrakoplovni prijevoznik "Malev" leti u više od 60 gradova (uglavnom u Europi).

Važna je i tranzitna uloga zemlje. Preko teritorija Mađarske prolaze naftovodi Družba-I (iz Ukrajine), Družba-II (iz Slovačke) i Adria (iz Hrvatske), plinovodi Bratstvo (iz Ukrajine) i Baumgartner-Gyor (iz Austrije); ukupna duljina cjevovoda je 7,2 tisuće km. Aktivno se grade brze autoceste u okviru takozvanih Helsinških prometnih koridora koji prolaze kroz zemlju.

Struktura po vrstama transporta: cestovni - 51%, željeznički - 30%, cjevovodni - 15%, vodni - 3%. Struktura prema smjerovima prijevoza: međunarodni - 60%, domaći - 40%. Vodeni i zračni promet praktički se ne koriste u domaćem teretnom prijevozu.

Primjetno je da je Mađarska važna tranzitna regija u Europi, kroz nju teku važne plovne rijeke, infrastruktura je prilično razvijena i nastavlja se razvijati. Sve je to važna komponenta u gospodarskom razvoju zemlje. Valja istaknuti i sve veću ulogu cestovnog prometa unutar zemlje i zračnog prometa u inozemstvu.

Ekonomski odnosi zemlje s inozemstvom. Obilježja najvažnijih oblika MEO

Međunarodna trgovina

Karakteristična značajka mađarskog gospodarstva je visok stupanj otvorenosti i sudjelovanja u međunarodnoj podjeli rada. Vanjska trgovina ima pozitivan trend, ali je kronično pasivna. Dakle, obujam izvoza u 2008. - 109,3 milijarde dolara, uvoz - 107,5 milijardi dolara.

U robnoj strukturi izvoza 2002.-2008. prevladavaju proizvodi s visokim stupnjem dodane vrijednosti: skupine "strojevi i oprema" (59 - 61,1%; pretežno komunikacijska oprema, oprema za obradu zvuka, automatizirani sustavi za obradu podataka, električni uređaji za kućanstvo i industrijska uporaba) i "proizvodi industrijske proizvodnje" (29–31%). Poljoprivredni proizvodi činili su 7-8% izvoza.

Slika 2.1. - Struktura izvoza Mađarske u 2007.

Glavni kontingent uvoza također su bili "strojevi i oprema" (50-52%) i "prerađeni proizvodi" (35-38%). Udio energenata u uvozu je 6-8%, a ruski energenti čine 70% svih isporuka energije u Mađarsku.

Slika 2.2. - Struktura uvoza Mađarske u 2007.

Slika 2.3. - Glavne zemlje uvoznice (2007.)

Tako je više od 90% mađarskog izvoza u 2007. bilo upućeno u europske zemlje, odatle je dolazilo 75% uvoza. Najveći trgovinski partneri su Njemačka, Austrija, Italija, dok udio EU doseže 72%. Rusija je na 8. mjestu među trgovinskim partnerima.

Strana investicija

Posljednjih godina, zbog financijske i gospodarske krize u Mađarskoj, došlo je do smanjenja obujma kapitalnih ulaganja, što je povezano s društveno-gospodarskim reformama u zemlji, političkom nestabilnošću i smanjenjem atraktivnosti zemlje za strane ulagače. Mađarska je članica EU od svibnja 2004. godine. koristi financijske izvore iz strukturnih fondova EU. Ova sredstva omogućuju zemljama članicama Europske unije da na konkurentnoj osnovi dobiju značajne subvencije za strukturnu prilagodbu i povećanje konkurentnosti nacionalnog gospodarstva, otvaranje novih radnih mjesta. Primjerice, Mađarska je u okviru "Nacionalnog razvojnog plana" dobila pravo u razdoblju 2004.-2006. koristiti u te svrhe iz EU subvencija 510 milijardi forinti (2,6 milijardi dolara). Glavni cilj Nacionalnog plana razvoja je kvalitativno poboljšanje životnih uvjeta u BP. Potrebni uvjeti za to bi trebalo biti: konkurentnije gospodarstvo zemlje; učinkovitije korištenje znanstvenog i humanitarnog potencijala zemlje; ekološki čist okoliš; dosljedniji, ravnomjerniji razvoj regija.

Tržište financijskih i kreditnih usluga u Mađarskoj prilično je otvoreno i, općenito, zahtjevi za strane sudionike manje su strogi nego u većini industrijaliziranih zemalja. Glavna je razlika u tome što zakonske norme koje su na snazi u BP-u sadrže samo formalne zahtjeve za strane financijske i kreditne operatere, koji su sasvim izvedivi. To potvrđuje i stvarno stanje u vlasničkoj strukturi financijskih i kreditnih organizacija registriranih na mađarskom tržištu, od kojih je većina u stranom vlasništvu.

Mađarska vlada također potiče priljev ulaganja u razvoj inovativnih i razvojno orijentiranih društava (poduzeća) u okviru srednjoročne strategije razvoja istraživanja i razvoja – „Szechenyi program za razvoj poduzetništva“.

međunarodni turizam

Jedan od najbrže rastućih sektora mađarskog gospodarstva je turizam. Turistička infrastruktura (hoteli, ugostiteljski objekti, plaže, zdravstveni i zabavni kompleksi, bazeni, lovački domovi, mjesta za ribolov itd.) usmjerena je na posjetitelje s različitim primanjima. Posljednjih godina država je za razvoj ljetovališta izdvojila 29,3 milijarde for. (120 milijuna eura). Osim toga, država je raspisala natječaje za izgradnju termi i lječilišta. Uz građevinske dozvole, privatne tvrtke dobile su subvencije i, dodajući subvencijama vlastita sredstva od 39,7 milijardi HUF, uložile su ukupno 89 milijardi HUF. u izgradnji 11 novih hotela i modernizaciji 13 hotela.

Jedno od najatraktivnijih mjesta za turiste je Budimpešta, jedan od najljepših gradova na svijetu. Ponos Budimpešte su prekrasni arhitektonski spomenici srednjeg vijeka, 18-19 stoljeća. Veličanstvena zgrada parlamenta izgrađena početkom ovog stoljeća postala je simbol Budimpešte. Zbirke budimpeštanskih muzeja svjetski su poznate.

Jedna od najvećih atrakcija u Mađarskoj je jezero Balaton. Na Balatonu ima mnogo sanatorijuma, odmarališta, hotela, restorana.

Sjeverno od Balatona je "glavni grad" planinske regije Bakony - grad Veszprem, poznat po svojim baroknim arhitektonskim ansamblima.

Godine 2008 Mađarsku je posjetilo 39,6 milijuna stranih gostiju. Broj mađarskih turista koji su u 2008. putovali izvan Mađarske (17,4 milijuna ljudi) ostao je gotovo na razini 2007. godine. Zajedno su potrošili 2,9 milijardi dolara.

Ruski diplomati uvijek su pažljivo pristupali analizi prilika u mađarskoj polovici Podunavskog Carstva. Osim tradicionalnog prikupljanja podataka o zemlji sjedišta diplomatske misije, ovdje se očitovalo i nekoliko specifičnih čimbenika. Prvi je odnos prema Austro-Ugarskoj kao sasvim vjerojatnom protivniku s kojim bi, prije ili kasnije, Rusija mogla ući u boreći se, što je zahtijevalo dostupnost sveobuhvatnih informacija o gospodarskom potencijalu carstva, bez kojih je bilo nemoguće provesti strateško planiranje scenarija mogućeg oružanog sukoba s Austro-Ugarskom. Stoga je ruski vojni resor bio jedan od glavnih potrošača informacija koje su dolazile iz ruskog generalnog konzulata u Budimpešti. Imajte na umu da je vojni odjel također nastojao samostalno prikupljati informacije o Austro-Ugarskoj, koristeći kontakte pomorskog i vojnog atašea, koji su bili u ruskom veleposlanstvu u Beču.

Područje Mađarske gotovo je tik uz granice Ruskog Carstva, što je za ruski politički i vojni establišment još jednom aktualiziralo važnost proučavanja Mađarske i njezina gospodarstva. Rusija je pomno pratila ekonomske uspjehe Mađarske. Mađarska je bila glavni proizvođač hrane u Austro-Ugarskoj. U Mađarskoj su se razvijale nove visokotehnološke industrije, a prije svega elektrotehnika i obrana. Mađarska je vadila minerale od iznimne vojno-strateške važnosti za zaraćenu zemlju, pa je u tom smislu Rusija bila zainteresirana za rudarsku i metaluršku industriju Mađarske. Osim toga, Rusija je bila zainteresirana za razvoj prometne infrastrukture u zemlji, uključujući mogućnosti luke u Rijeci. To je bilo u izravnoj vezi s procjenom mobilizacijskih sposobnosti Austro-Ugarske i njezine vojske. Mađarska se zbog svog geografskog položaja nalazila između ruskog i balkanskog ratišta i od transportni sustavi brzina kretanja trupa habsburškog carstva uvelike je ovisila.

Međutim, mađarsko gospodarstvo privuklo je pozornost ne samo ruskih diplomata i vojske, već i predstavnika ruskog gospodarstva. Krajem XIX stoljeća. gospodarski odnosi između Rusije i Mađarske počinju postupno izlaziti iz stanja stupora. I premda je njihov obujam još uvijek bio neznatan i nije odgovarao gospodarskim potencijalima dviju zemalja, kako u Mađarskoj tako iu Rusiji, značajan dio poslovnih predstavnika pokazao je obostrani interes. Stoga su gospodarski krugovi Rusije zahtijevali od diplomata potpune informacije o razvoju nacionalnog gospodarstva Mađarske.

Posebnu pozornost prema Ugarskoj poticala je još jedna okolnost. Razvoj gospodarstava dviju zemalja u mnogočemu se podudarao. Rusija i Mađarska relativno su kasno krenule na put industrijalizacije, u obje zemlje poljoprivredni sektor i poljoprivredni izvoz bili su od iznimne važnosti. I u Mađarskoj iu Rusiji zadatak modernizacije poljoprivrede bio je akutan, obje su zemlje bile uvelike ovisne o stranim ulaganjima. Već početkom XX. stoljeća. dvije zemlje počinju uvažavati međusobna iskustva u vođenju ekonomske politike. Stoga je generalni konzul u Budimpešti V. Ljvov nastojao Petrogradu dati potpune podatke o uspjesima i neuspjesima mađarskog gospodarstva. Knez V. Lvov bio je skeptičan prema rezultatima 1900. godine za nacionalno gospodarstvo Mađarske: „Mađarska nikada nije bila pod pritiskom tako tegobne ekonomske situacije, nikada nije bila tako duboko svjesna svoje slabosti, njezino stanje nikada nije bilo više sumorni, a izgledi za blisku budućnost nisu bili obilježeni većom tmurnošću, kao u vrijeme zbrajanja rezultata prošle godine (1900. - I.K.)". Generalni konzul izdvojio je dva dijela razloga za ovakvo stanje u Mađarskoj. S jedne strane, radilo se o pogrešnim procjenama mađarske vlade, s druge strane, kriza u Mađarskoj bila je pogoršana situacijom na svjetskim tržištima i na tu okolnost Budimpešta nije mogla ni na koji način utjecati.

Gospodarski oporavak u Mađarskoj krajem 19. stoljeća, po mišljenju konzula, bio je u koliziji s ograničenim kapacitetom potrošačkog tržišta zemlje. Značajan dio stanovništva Mađarske imao je nisku razinu prihoda, tako da nisu djelovali kao aktivni potrošači industrijskih proizvoda. Štoviše, u uvjetima ekonomska kriza, koji je pogodio Mađarsku na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, dolazi do pada životnog standarda općeg stanovništva, što samo pogoršava situaciju na potrošačkom tržištu zemlje. Stoga mađarska industrija više nije imala mogućnosti za daljnje širenje proizvodnje.

Stanje u nacionalnom gospodarstvu Mađarske, prema Lvovu, komplicirali su nesigurni gospodarski odnosi između Austrije i Mađarske, kao i sve veća konkurencija austrijske industrije. Početkom XX. stoljeća. u Austriji rastu antimađarski osjećaji, pa tako i među predstavnicima austrijskog gospodarstva. Na Mađarsku su gledali kao na ovisnika u Dunavskom Carstvu, a Austrija, kao gospodarsko središte Carstva, snosila je više od 60% općih carskih troškova. Osim toga, Beč je bio sasvim zadovoljan stanjem dok je Mađarska bila agrarni privjesak Austrije.

Sve je to, po mišljenju konzula, pridonijelo širenju u Ugarskoj ideje o potpunoj ekonomskoj neovisnosti kraljevstva Svetog Stjepana od Austrije. Generalni konzul je u ovakvom stanju stvari vidio veliku opasnost za jedinstvo carstva. “U Austriji ne žele shvatiti da bi je otvoreno i prikriveno neprijateljstvo prema Mađarskoj trebalo navesti na radikalno rješenje najvišeg gospodarskog zadatka (postizanje potpune ekonomske neovisnosti Mađarske od Austrije. - I.K.).” U slučaju prekida ekonomske unije od strane Austrije i Mađarske, obje strane bi time izgubile. Austrija je u ovom slučaju izgubila prostrano tržište za svoje industrijske proizvode, gdje je konkurencija drugih država bila ograničena carinskim barijerama, a Mađarska je izgubila isplativo tržište za svoje poljoprivredne proizvode, izgubila prijeko potrebnu austrijsku tehnologiju, investicije i kredite. Dakle, generalni konzul nije bio jedan od onih političara i diplomata koji su smatrali da će Mađarska steći potpunu gospodarsku neovisnost njezino nacionalno gospodarstvo imati samo koristi, s pravom uočavajući goleme negativne posljedice za mađarsko gospodarstvo u slučaju prekida gospodarskih veza s Austrijom. .

Raspad jedinstvenog ekonomskog prostora doveo je u pitanje postojanje same dualističke monarhije. V. Lvov je bio naklonjen ekonomskim ambicijama Mađarske. Smatrao je da Mađarska više ne može biti agrarni i sirovinski privjesak Austrije, budući da rentabilnost poljoprivrede u svijetu pada, europski farmeri ne mogu konkurirati poljoprivrednim proizvođačima zemalja Novog svijeta, a prije svega SAD-u. O aktivnom prodoru poljoprivrednih proizvoda iz Sjedinjenih Država u Europu, V. Lvov je primijetio: „Nema načina da se ova pojačana konkurencija obuzda reakcionarnim zakonodavnim mjerama, protiv nje se može boriti samo razvojem proizvodnih snaga, oslobađanjem potrošače od previsokih poreznih opterećenja te, konačno, ujedinjenjem svih grana industrije, s krajnjim ciljem ekonomskog ujedinjenja Europe. Odavde je industrijalizacija Mađarske postala najvažniji strateški zadatak Budimpešte.

Ova izjava generalnog konzula može se smatrati revolucionarnom za svoje vrijeme, kada su visoke carine i postavljanje drugih restriktivnih barijera u Europi i Sjedinjenim Državama smatrani glavnim lijekom za konkurenciju sa stranim proizvođačima. V. Lvov se s pravom može pripisati broju pionira ideje europskih integracija u ruskom ministarstvu vanjskih poslova, V. Lvov je više puta izrazio te stavove. V. Lvov je smatrao da prohibitivne carine ne mogu poboljšati gospodarstvo, samo su modernizacija nacionalnog gospodarstva i rast kulturne razine stanovništva uspjeli izvući mađarsko i druga europska gospodarstva iz krize. Govoreći o industrijalizaciji Mađarske, V. Lvov je stalno napominjao vitalnu potrebu zemlje da modernizira svoju poljoprivredu. Prema njegovom mišljenju, mađarska vlada učinila je nešto u tom smjeru. Posebno je pozitivno ocijenio državno uređenje radnih odnosa u poljoprivrednom sektoru, izgradnju sustava za navodnjavanje, pokroviteljstvo destilerije, širenje kreditiranja poljoprivrednih proizvođača, pokušaj stvaranja sustava koji bi olakšao plasman poljoprivredne proizvodnje. proizvoda u Mađarskoj i inozemstvu te širenje proračunskog financiranja poljoprivrede. Istodobno je konzul napisao: "... ali sa žaljenjem treba primijetiti da su mađarski agrari nastavili neumornu agitaciju protiv drugih grana gospodarskog života države, naime industrije i trgovine." Po mišljenju V. Lvova, agrari nisu smjeli zaboraviti da će mađarska poljoprivreda propasti ako uspjesi u agraru zemlje ne budu popraćeni uzletom mađarske industrije i trgovine. Poljoprivreda zemlje ne bi se mogla uspješno razvijati lokalno bez povezivanja s drugim sektorima gospodarstva.

Svjetsko gospodarstvo na početku dvadesetog stoljeća. završio u teška situacija. Anglo-burski rat, politička nestabilnost u Kini, val štrajkova u vodećim zemljama Europe, kriza ugljena, panika na burzama doveli su do destabilizacije ekonomski sustav. U takvim uvjetima investitori počinju paničariti i povlačiti svoju imovinu iz gospodarstava u razvoju, uključujući Mađarsku, Rusiju i zemlje Balkanskog poluotoka. Mađarska je pripadala onim zemljama koje su imale vrlo ograničena domaća ulaganja, u svom su gospodarskom razvoju uvelike ovisile o priljevu stranog kapitala, pa je njegov odljev početkom stoljeća teško pogodio njihovo gospodarstvo. Domaći ulagači nisu mogli nadoknaditi gubitke povezane s bijegom stranih ulagača iz zemlje, s kojima se Mađarska suočila 1900.-1901. “Sve navedene pojave potpuno su uništile utjecaj stranog blagostanja i akumulacije stranog kapitala koji je bio opažen u Mađarskoj”, napisao je ovom prilikom V. Lvov.

Generalni konzul istaknuo je i unutarnje mađarske čimbenike koji su gospodarstvo doveli u duboku krizu. Prije svega, to je uključivalo unutarnju političku nestabilnost i raskol u vladajućoj eliti po pitanju načina daljnjeg gospodarskog razvoja Ugarske. Ovdje su se križali interesi agrara, industrijalaca i predstavnika trgovačkog gospodarstva. Uz sve svoje simpatije prema industrijalizaciji Mađarske, V. Lvov je vjerovao da je u zemlji nastala opasna pristranost u korist industrije, a na štetu interesa zemaljske poljoprivrede.

Veliku je pozornost generalni konzul posvetio antikriznoj politici mađarske vlade. Samo je diplomat ostao zbunjen apelima mađarskih političara i gospodarstvenika potrošačima o potrebi kupnje samo domaće robe. Bilo je to, po njegovom mišljenju, apsolutno besmisleno. Prvo, mađarska je industrija bila slaba i nije mogla u potpunosti ispuniti potrošačko tržište zemlje. Drugo, potrošač u svojim preferencijama na tržištu nije vođen patriotizmom, već takvim kategorijama kao što su kvaliteta i cijena robe.

V. Lvov je veliku pozornost posvetio drugim manifestacijama antikrizne politike mađarske vlade, izgradnji novih industrijska poduzeća, potpora maloj industriji, poticanje tehničkih i strukovno obrazovanje radnika, razvoj mornarice, sve ono što bi u budućnosti moglo dovesti do gospodarskog uzleta Mađarske. Štoviše, postojao je i jedan važan preduvjet za to, unatoč krizi, Mađari nisu izgubili optimizam i vjeru u sjajnu budućnost svoje zemlje.

Visoko cijeneći napore mađarske vlade da zemlju izvuče iz krize, V. Lvov nije mogao ne obratiti pozornost na alarmantne simptome. Tako je Budimpešta vodila politiku udruživanja malih trgovaca u velika udruženja. Vlada je vjerovala da će te mjere spasiti male trgovce od propasti i dovesti do daljnjeg razvoja trgovine. Ali konzul je skrenuo pozornost na dvije opasne točke povezane s ovim procesom. Prvo, udruženja trgovaca stvarala su se isključivo na konfesionalnoj osnovi, a ne na temelju ekonomske svrsishodnosti, i, drugo, udruženja su odmah tražila subvencije od države, što mali trgovci nikada nisu učinili. V. Lvov će 1902. razviti temu pretjerane ovisnosti mađarskog gospodarstva o državi.

V. Lvov je značajnu pozornost posvetio analizi stanja u pojedinim sektorima nacionalnog gospodarstva Mađarske. U industriji zemlje primijetio je kontradiktorne procese na pozadini općeg pada industrijske proizvodnje. S krizom ugljena u Europi i štrajkovima rudara u Češkoj u Mađarskoj, proizvodnja kamenog ugljena raste, čak koristi izraz "coal boom". Osim toga, rast proizvodnje zabilježen je u industriji šećera, destilerije i onim poduzećima koja su bila pod kontrolom sindikata. Konzul je u monopolizaciji mađarske industrije vidio jedan od načina jačanja svog položaja u Mađarskoj i izvan nje.

Gospodarska kriza koja je započela 1899. razvila se u takvim sektorima industrijske proizvodnje kao što su građevinarstvo i proizvodnja Građevinski materijal, metalurgija i strojarstvo. U uvjetima gospodarske krize uvijek opada interes potrošača za kupnju nekretnina, što je pogodilo i Mađarsku na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće. Pad građevinskog sektora poprimio je alarmantne razmjere. Smanjenje izgradnje u Mađarskoj željeznice, prema riječima konzula, dovela je do duboke krize u metalurgiji i inženjerstvu u Mađarskoj. Ta se situacija pogoršala raspadom austrougarskog željezarskog sindikata, što je dovelo do pojačane konkurencije u metalurgiji Austrije i Mađarske. Pad industrije doveo je do porasta broja nezaposlenih među mađarskim radnicima, što nije moglo pogoršati socijalne napetosti u zemlji. To je bilo u kombinaciji s padom razine plaće u Mađarskoj i sve veći troškovi života.

Ta je okolnost prisilila mađarsku vladu na aktivnu socijalnu politiku. Ocjenjujući njezine rezultate, konzul je napisao: “Tijekom izvještajne godine (1900. - I.K.) mađarska je vlada savršeno uredila položaj poljoprivrednih radnika. Što se tiče tvorničkih radnika, mađarska je industrija, nažalost, preslaba da preuzme iste teške obveze kao industrija u Austriji i Njemačkoj. V. Lvov općenito je cijenio napore mađarske vlade da razvije socijalno zakonodavstvo, što potvrđuju i njegova kasnija izvješća. No, bio je svjestan da je razvoj socijalnog zakonodavstva u izravnoj vezi s razinom produktivnosti rada u industriji, svako smanjenje radnog dana i povećanje plaća nemoguće je bez dostizanja industrijske proizvodnje na novoj kvalitativnoj razini. Nepotkrijepljena tehnološkim inovacijama, socijalna davanja dovode do kolapsa industrijske proizvodnje bilo koje zemlje, a posebno takve „mlade“ industrijske zemlje kao što je Mađarska. Generalni konzul pokazao je jaz u industrijskom razvoju Austrije i Ugarske, pa je Austrija, za razliku od Ugarske, mogla voditi odlučniju socijalnu politiku, pa tako i u "radničkom pitanju".

U poljoprivredi, žetva 1900. pokazala se vrlo osrednjom, ne opravdavajući nade koje su u nju polagali mađarski poljoprivrednici početkom godine. Bio je oko 3% ispod prosjeka u zadnjih 5 godina. Sve je to bilo popraćeno niske cijene na žito, prevladavajući na svjetskom tržištu i pad cijena vune, unatoč njihovom određenom rastu krajem 19. stoljeća. Istina, zabilježeni su uspjesi u proizvodnji grožđa u zemlji, naglasio je konzul visoka kvaliteta grožđa 1900. Isti napredak zabilježen je i u proizvodnji voća i povrća.

Ekonomska nestabilnost utjecala je na razvoj financijskog i bankarskog sustava zemlje. Deficit platne bilance Mađarske stalno se pokrivao kreditima i privremenim proračunskim stavkama. Štednja stanovništva praktički nije rasla, obujam kreditnih operacija budimpeštanskih banaka se smanjio, ako su 1. siječnja 1899. iznosili 515 milijuna kruna, onda su 1. siječnja 1900. samo 480 milijuna kruna. Sve je to dovelo do pada tečaja mađarskih vrijednosnih papira i pada prometa na mađarskim burzama. Istina, među razlozima burzovne krize konzul nije izdvojio samo ekonomsku nestabilnost. Mađarska je vlada uvela mjenjački porez i ograničila neovisnost mjenjačnica kako bi se izborila s mjenjačkim špekulacijama, što je također utjecalo na opseg mjenjačkih transakcija. Kriza je pogodila i sektor osiguranja u zemlji. Unatoč svim poteškoćama, mađarske su banke uspjele izbjeći značajne gubitke, a tome je uvelike zaslužna akcija Državne banke Austro-Ugarske, koja je svojom jasnom i kompetentnom politikom ublažila posljedice gospodarske krize i akumulirala zlatne rezerve Podunavskog Carstva.

I u prometu zemlje odvijali su se dvosmisleni procesi. Godine 1900. povećava se obujam prijevoza željeznicom. Istovremeno je riječna flota stagnirala, dok je mornarica, naprotiv, povećala obim prometa. Tome je pridonijelo i izvjesno povećanje izvoza mađarske robe izvan Podunavskog Carstva. Istina, sama mađarska trgovačka bilanca izazivala je ozbiljne brige kod konzula. Zemlja je bila potpuno ovisna o izvozu šećera, ugljena i drva, što je činilo njen položaj na svjetskom tržištu ranjivim, bilo je potrebno diverzificirati mađarski izvoz, ali je za to bilo potrebno razviti industrijsku proizvodnju usmjerenu na proizvodnju izvoznih proizvoda. , a čak je i Austrija imala problema s tim.

Veliku zabrinutost mađarske elite i V. Lvova izazvalo je njemačko povećanje carina na uvoz mađarskih poljoprivrednih proizvoda. Budimpešta i Sankt Peterburg su bili svjesni da bi to dovelo do povećanja konkurencije između ruskih i mađarskih proizvođača na tržištima drugih europskih zemalja i da bi u toj borbi stradali interesi ruskih i mađarskih poljoprivrednika. Toga se bojao i Lvov, koji je svoja upozorenja iznio Ministarstvu vanjskih poslova Ruskog Carstva.

O interesu ruske strane za pitanja u mađarskom gospodarstvu svjedoči činjenica da je Generalni konzulat u Budimpešti proslijedio u Sankt Peterburg godišnja izvješća ministara trgovine i poljoprivrede Mađarske u parlamentu zemlje, materijale parlamentarnih rasprava o ovaj broj i niz analitičkih materijala Gospodarske komore Budimpešte za 1901. d. Štoviše, sve je to prošlo bez rezova i vlastitih komentara, što povećava značaj ovih dokumenata kao povijesnih izvora.

Početak 1902. godine zasjenio je vijesti o gospodarstvu. Generalni konzulat u Budimpešti više su se zanimali za međuetničke odnose u Mađarskoj koji počinju eskalirati. Godine 1902. ponovno dolazi do neuspjeha u radu Srpskog narodnog crkvenog sabora. Time je aktualiziran problem položaja južnih Slavena u Ugarskoj. Bečke vlasti pojačale su prodor u Bosnu i Hercegovinu, što je povećalo i trvenja uprave s dijelom domaćeg slavenskog stanovništva. U samoj Mađarskoj zaoštrila se rasprava o prirodi i strategiji nacionalne politike. Ovi i drugi politički događaji dominirali su depešama i porukama Generalnog konzulata u St.

Općenito, u mađarskom gospodarstvu 1902. V. Lvov je naveo da se nastavlja stagnacija, čiji su razlozi prisutnost tri negativna čimbenika. Prvi je pretjerano pokroviteljstvo države nad radom većine dioničkih društava i pojedinačnih poduzeća uz pomoć širokog sustava beneficija i državnih naloga, što je kod njih rađalo parazitsko raspoloženje, potiskivalo privatnu inicijativu i smanjivalo konkurentnost. Ovo stajalište dijelili su mnogi ekonomisti i političari unutar Habsburškog Carstva i šire. Međutim, mađarska se vlada bojala potpuno pustiti svoju industriju u slobodno kretanje, bojeći se da se neće moći ravnopravno natjecati s austrijskom industrijom, a da ne spominjemo lidere poput Njemačke, Velike Britanije i SAD-a. Usput, u samoj Rusiji situacija u tom pogledu nije bila mnogo drugačija od Mađarske.

Drugi čimbenik koji se tako ponavlja u izvješćima ove vrste je kontinuirana neizvjesnost gospodarskih odnosa s Austrijom. I treći faktor, za koji se možda prvi put čuje, je neuspjeh mađarskih poduzetnika u pozadini uspjeha njihovih židovskih kolega. V. Lvov je došao do razočaravajućeg zaključka za Mađare: bili su inferiorni u odnosu na Židove u svim pogledima ( poduzetnička inicijativa, želja za inovacijama, nedostatak straha od slobodne konkurencije itd.). Mađarski posao nije bio vrlo učinkovit i očito je izgubljen od židovskog poslovanja. Ova konzulova razmišljanja imala su dobre razloge. Doista, židovska zajednica Mađarske, zahvaljujući svojim sposobnostima, energiji i znanju, zauzela je značajno mjesto u ekonomiji, kulturi i društvenoj sferi zemlje, odigravši veliku ulogu u uspjehu Mađarske krajem 19. i početkom 20. stoljeća.

U poljoprivredi su rezultati godine bili kontradiktorni. S jedne strane, 1902. je bila plodna godina u Mađarskoj, a cijene poljoprivrednih proizvoda nisu pale, jer je u Austriji porasla potražnja za mađarskim poljoprivrednim izvozom usprkos lošoj žetvi u Sjedinjenim Državama. No, s druge strane, Mađarska nije ojačala svoju poziciju na europskom tržištu, jer su je preplavili jeftini proizvodi iz Rusije i Rumunjske. Konzul je pozitivno ocijenio rezultate vanjskotrgovinskog poslovanja Mađarske, kao i rad državnih željeznica.

U jednom od izvještaja Generalnog konzulata Rusije u Budimpešti ima dosta zapaženih ocjena o perspektivama razvoja gospodarskih odnosa između Mađarske i Rusije. Knez V. Lavov je u svom izvješću od 27. siječnja 1902. zaključio da u Austriji među političarima i gospodarstvenicima raste interes za razvijanje gospodarskih veza s Rusijom, ali te težnje nisu naišle na podršku među Mađarima. S jedne strane, politička elita u Budimpešti bojala se da bi razvoj gospodarskih veza s Rusijom mogao dovesti do zahlađenja odnosa s Berlinom. S druge strane, Mađarska se bojala da bi se u kontekstu širenja gospodarskih kontakata između dva susjedna carstva mogla suočiti s oštrom konkurencijom ruskih poljoprivrednih proizvoda na austrijskom tržištu. Stoga je knez V. Ljvov glavnu prijetnju razvoju dobrosusjedskih odnosa između Austro-Ugarske i Rusije vidio upravo u poziciji mađarskog vodstva i poslovanja. Inače, ovo stajalište bilo je prilično uobičajeno ne samo u ruskom Ministarstvu vanjskih poslova, već iu društveno-političkim i poslovnim krugovima zemlje u cjelini.

Rusija je pozorno pratila raspravu u Mađarskoj i izvan nje o svrsishodnosti izgradnje kanala koji povezuje Odru s Dunavom. Osim za razvoj gospodarskih veza između Austro-Ugarske i Njemačke, ovaj je kanal bio od velike strateške važnosti u slučaju rata. Ruski diplomat se osvrnuo i na plan izgradnje željeznica u BiH koji je odobrio mađarski parlament. Stoga je konzulat vrlo pažljivo pratio sve informacije o razvoju prometnih arterija u Mađarskoj i susjednim područjima. Iste podatke pomno su prikupljali ruski diplomati u Beču.

Konzulat je 1902. značajnu pozornost posvetio izgledima za razvoj gospodarskih odnosa između Ugarske i Bosne i Hercegovine. Uz zapaženi plan izgradnje željeznica, koji je, inače, po mišljenju konzula, svjedočio o sve čvršćim gospodarskim vezama Ugarske i Bosne i Hercegovine, V. Lvov je iznio činjenicu o širenju ugarskog prodora. u okupirane pokrajine. Osobito je to jasno svjedočio porast mađarskog izvoza u Bosnu i Hercegovinu sa 19,8 milijuna kruna 1898. na 24 milijuna kruna 1900. godine. Konzul je predvidio daljnji razvoj odnosa Mađarske s Bosnom i Hercegovinom u budućnosti.

Tako je generalni konzulat Rusije u Budimpešti 1900.-1902. primijetio je stagnaciju u mađarskom gospodarstvu nakon dugog gospodarskog oporavka u zadnjoj trećini 19. stoljeća. Razlozi za ovu pojavu temeljili su se na oba dugoročna razloga: nepovoljni uvjeti na svjetskom poljoprivrednom tržištu, jaka konkurencija austrijske industrije, nedostatak ulaganja, pretjerana državna intervencija u nacionalno gospodarstvo, skučenost domaćeg tržišta i kratkoročni -terminski razlozi u uvjetima neizvjesnosti gospodarskih odnosa s Austrijom, taktičke pogrešne procjene mađarske vlade. U to vrijeme je istekao prethodni gospodarski sporazum s Austrijom, a prema novom ugovoru strane nisu mogle postići kompromis. Izuzev nekih ocjena, V. Lvov je uglavnom dao objektivne podatke o gospodarskom razvoju Mađarske.

Međutim, često nije mogao sakupiti različite činjenice u koherentan sustav. Utapajući se u detalje, konzul nije vidio mnoge očite činjenice, uključujući, u načelu, visoke stope gospodarskog razvoja Mađarske na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, unatoč određenom "pregrijavanju" gospodarstva. Godine 1897. bruto domaći proizvod Mađarska je iznosila 340,41 milijuna kruna, 1900. - 371,84 milijuna kruna, 1901. - 375,83 milijuna kruna, 1902. - 396,07 milijuna kruna. Ipak, ova okolnost ni na koji način ne umanjuje vrijednost informativnog materijala ruskih diplomata koji su radili u Budimpešti. Do sada su oni važan povijesni izvor u proučavanju glavnih trendova i proturječja u razvoju mađarskog gospodarstva u doba dualizma.

U industriji su najrazvijenije prerađivačke industrije (90,6% BDP-a) Vodeća grana prerađivačke industrije je strojogradnja, uključujući:

· automobilska industrija (pogon "Ikarus" u Budimpešti i Szekesfehervar - najveći europski proizvođač autobusa);

· proizvodnja lokomotiva, plovila, dizalica;

· električna i radio-elektronička industrija (uključujući proizvodnju komunikacija, računala, medicinske opreme i uređaja (Budimpešta, Szekesfehervar));

industrija alatnih strojeva (Budimpešta, Miskolc, Esztergom);

· proizvodnja poljoprivrednih strojeva i opreme za laku i prehrambenu industriju.

Slika 4. Struktura industrijskog kompleksa u 2007. godini

Proizvode se električni proizvodi, elektronika, motori, dizel lokomotive, motocikli, autobusi, riječni brodovi, industrijska oprema, televizori i radio, kućanski aparati itd. Postoje poduzeća crne i obojene metalurgije.

U kemijskoj industriji značajno mjesto zauzima proizvodnja mineralnih gnojiva, sredstava za zaštitu bilja, proizvoda organske sinteze, gumarska industrija, razne vrste plastike, a razvijaju se i umjetni materijali. Farmaceutska proizvodnja dosegla je relativno visoku razinu (15% vrijednosti industrijskih proizvoda). Uz dugu tradiciju iza ove industrije stoji snažna istraživačko-razvojna baza uz pomoć koje se razvijaju sve učinkovitija sredstva u borbi protiv raznih bolesti.

Značajna je prehrambena industrija: velika mesna i mliječna poduzeća te tvornice konzervi. Od grana lake industrije najrazvijenije su šivanje, koža i obuća te pletivo. Mađarske tkanine, konfekcija, obuća, namještaj, kao i proizvodi mesne industrije i industrije konzerviranja zasluženo su poznati u mnogim zemljama svijeta.

Mađarski izvoz čini više od polovice (52%) ukupne industrijske proizvodnje. Velika poduzeća izvoze - ovisno o industriji - 60-80% svojih proizvoda. Potrebe domaćeg tržišta zadovoljavaju uglavnom mala i srednja poduzeća (broj zaposlenih do 50 odnosno do 300 ljudi).

Energetske potrebe zemlje su manje od 50% osigurane vlastita sredstva. Nafta i prirodni plin uvoze se iz Rusije u tranzitu kroz Ukrajinu. Naftovod Adriatica prometuje iz luke Rijeka u Hrvatskoj. Prirodni plin također dolazi u zemlju iz rumunjske Transilvanije.

Automobilska industrija. Automobilska industrija jedan je od glavnih sektora mađarskog gospodarstva i čini 20% ukupnog izvoza i 46,6% BDP-a zemlje. Godine 2007. vrijednost automobila prodanih u inozemstvu dosegnula je 8,2 milijarde eura, a motora 5,3 milijarde eura. Na ovom području djeluje 600 poduzeća koja zapošljavaju 110.000 ljudi. Od toga 240 tvrtki posluje u skladu sa standardima kvalitete ISO i/ili TS 16949. Udio izvoza strojeva mađarske proizvodnje je 94%, au području automobilskih komponenti i motora taj broj doseže 88%.

Broj proizvođača prve i druge razine stalno raste. Početkom 1990-ih, neki strani proizvođači automobila kao što su Suzuki, Audi i General Motors, kao i 14 od 20 vodećih Tier 1 proizvođača pokrenuli su proizvodnju u Mađarskoj. Mnoge multinacionalne tvrtke preselile su proizvodnju, usluge, svoja europska sjedišta i centre za istraživanje i razvoj u Mađarsku, a njihova izravna ulaganja danas iznose oko 67 milijardi eura.

Električna oprema. Mađarska, koja godišnje proizvede 10 milijardi dolara elektroničke opreme, sada čini 40% ukupne proizvodnje u zemlji istočne Europe. Elektronika je jedan od vodećih sektora gospodarstva zemlje: 17% industrijskih radnika i namještenika radi u elektroničkim tvrtkama, čiji je udio u industrijskoj proizvodnji 25,5%, au ukupnom izvozu - 42%. U proteklih 7 godina strani ulagači iskazali su poseban interes za četiri područja djelovanja, a to su: informacijska tehnologija, komunikacije, potrošačka elektronika i automobilska elektronika. Računalstvo je vodeći sektor elektronike koji čini 30% ukupne proizvodnje. Mađarska je najveći proizvođač periferne opreme.

U području telekomunikacija strani proizvođači mobilnih telefona i njihovih komponenti uspostavili su centre izvrsnosti koji promoviraju inovacije i nove primjene.

Brojnim tvrtkama koje opskrbljuju automobilsku elektroniku prioritet je opsluživanje aktivnih proizvođača automobila i autobusa na mađarskom tržištu. Neki od najvećih globalnih EMS pružatelja usluga kao što su GE, Philips, Siemens, IBM, HP, Ericsson, Nokia, Sony, Samsung također su prisutni u Mađarskoj. Među najvećim proizvođačima u ovom sektoru su IBM (SAD), Flextronics, Samsung, Albacomp, GE (SAD), Nokia (Finska), Siemens (Njemačka), Solectron, Sanmina, Elcoteq, Videoton, Orion, Sanyo i drugi. U 2006. priljev izravnih stranih ulaganja u telekomunikacijski sektor dosegnuo je 2,8 milijardi eura. Danas udio stranih tvrtki doseže 95% u proizvodnji komunikacijske opreme i 30% u ukupnoj proizvodnji opreme.

Mađarsko telekomunikacijsko tržište u proteklih 5 godina također je pokazalo visoku dinamiku rasta. Između 2003. i 2006. prosječna godišnja stopa rasta dosegla je 10%, neznatno nadmašivši zemlje srednje i istočne Europe (9,6%) i značajno nadmašivši zemlje prosječan tempo rast Europske unije (2,75%). Danas mađarsko telekomunikacijsko tržište predstavlja 18,7% ukupnog telekomunikacijskog tržišta u istočnoj i srednjoj Europi.

Tržište softvera segment je koji se najdinamičnije razvija informacijske tehnologije, u 2007.-2008 njegova stopa rasta može doseći 9%. Mađarska je postigla značajan napredak u razvoju softvera za sigurnost informacijske tehnologije, zaštitu od virusa i analizu slike, kao i u bioinformatici. Sve je veća potražnja za sigurnosnim softverom, aplikativnim sustavima za prikupljanje, obradu i analizu poslovnih informacija i obradu podataka, kao i integriranim sustavima upravljanja poduzećima (ERP) za mala i srednja poduzeća.

Tržište za privlačenje resursa trećih strana prošle je godine pokazalo visoke stope rasta, dosegnuvši 11%. Na mađarskom tržištu postoji potražnja za stolnim računalima te uslugama hostinga i operativnih sustava. Najveće tvrtke na tržištu telekomunikacija su: IBM, HP, Nokia, Ericsson, ORACLE, SAP, CISCO, Siemens, Satyam, TATA Consultancy, Synergon, T-Systems, EDS, FreeSoft, Getronics, Dataplex, BT, Sun Microsystems i Microsoft .

Biotehnologija i farmaceutika. Biotehnologija, uključujući povezana istraživanja, posebno u području uzgoja biljaka i životinja, relativno je nova industrija u Mađarskoj, ali proizvodnja složenih kemikalija i lijekova tradicionalna su, međunarodno priznata područja djelovanja.

Mađarska farmaceutska industrija temelji se na dubokom znanju prikupljenom u poljima kemije i biologije. Mađarska je jedno od najvećih i najrazvijenijih farmaceutskih tržišta u istočnoj Europi s prodajom lijekova i medicinskih proizvoda od 3,6 milijardi eura u 2007. godini i globalnim izvozom većim od 1,3 milijarde eura godišnje.

Država posvećuje posebnu pozornost razvoju biotehnologije. To se ne odnosi samo na genetski modificirane organizme, već na širem planu – na proizvodnju i korištenje enzima i sintezu hormona. Glavna područja razvoja i primjene biotehnologije u Mađarskoj su zaštita tla i vode od onečišćenja, proizvodnja i prerada biomase, recikliranje materijala, genetski inženjering, nanotehnologija, molekularna kemija, poljoprivreda te tehnologija proizvodnje i prerade. prehrambeni proizvodi.

Velik napredak postignut je u primjeni biotehnologija u procesu proizvodnje, posebice u medicinskim i paramedicinskim proizvodima, uključujući enzime i intermedijere. U ovom području najvažnija je proizvodnja faktorskih cjepiva. Proizvodnja antibiotika također je tradicionalno i vrlo razvijeno područje u Mađarskoj. NA ovaj trenutak posebna pažnja posvećena je novim rezistentnim mikroorganizmima, kao i antibioticima na bazi derivata betagalaktozidaze.

Mađarska vlada aktivno podupire razvoj biotehnologija, zahvaljujući čemu se bilježi značajan napredak u ovom području. O tome svjedoči i činjenica da Mađarska ima najrazvijeniji biotehnološki sektor među 12 novih članica Europske unije. Do sada je u zemlji otvoreno pedesetak biotehnoloških tvrtki, a oko 170 tvrtki bavi se ovom ili onom djelatnošću vezanom uz biotehnologiju. Mađarska si je postavila cilj postati jedna od deset vodećih biotehnoloških zemalja u Europskoj uniji.

Dakle, ukupna razina gospodarskog razvoja u Mađarskoj je oko 35 - 40% u usporedbi sa Sjedinjenim Državama i približno odgovara razini takvih europskih zemalja kao što su Portugal, Grčka i Irska. U sustavu međunarodne podjele rada, Mađarska djeluje kao dobavljač inženjerskih proizvoda (uglavnom autobusa, dijelova i sklopova za njih, portalnih i plovnih dizalica, komunikacijske opreme, medicinske opreme), kemijske industrije (uključujući farmaceutske proizvode, sredstva za zaštitu bilja). ), poljoprivrednih i prehrambenih proizvoda.

Mađarskaje nova postsocijalistička država u srednjoj Europi s gospodarstvom u kojem su temeljna tržišna načela već uspostavljena. Trenutni stupanj gospodarskog i društvenog razvoja Mađarske stručnjaci smatraju jednim od najviših među zemljama srednje i jugoistočne Europe. Mađarsko gospodarstvo uvelike je orijentirano prema Europskoj uniji. Povoljna situacija u zemljama EU početkom 2000. pridonijela je ubrzanom gospodarskom rastu iu Mađarskoj: BDP je u prvom tromjesečju porastao za 6,6% u odnosu na isto razdoblje 1999. ulogu u usporavanju rasta iu Mađarskoj.

Ipak, Mađarska je u 2000. godini u cjelini uspjela zadržati jedno od vodećih mjesta među zemljama regije po stopama gospodarskog rasta (5,3%, dok je prosječna stopa rasta za zemlje srednje Europe iznosila oko 4,2%).

Prisilni priljev stranog kapitala doveo je do radikalnog prestrukturiranja strukture mađarskog gospodarstva. U Mađarskoj se posljednjih godina formirala industrijsko-agrarna struktura gospodarstva zapadnoeuropskog tipa: industrija i građevinarstvo daju više od 30% BDP-a, poljoprivreda - oko 5%, a uslužni sektor - 65%.

Čini se da je trenutačni monetarni i financijski položaj Mađarske prilično jak i stabilan. Unatoč značajnom pogoršanju vanjskotrgovinskih uvjeta zemlje, moguće je održavati deficit vanjskotrgovinske razmjene i platne bilance zemlje u prihvatljivim granicama.

Tajništvo WTO-a općenito pozitivno ocjenjuje stupanj liberalizacije vanjskotrgovinskog režima koji se provodi u Mađarskoj, iako postoji relativno visoka prosječna razina carina koje Mađarska primjenjuje u okviru režima najpovlaštenije nacije.

Mađarska industrija

Zemlja nije bogata prirodnim resursima, ali ima povoljne agroklimatske i rekreacijske uvjete, te je povoljno geografski smještena.

Jedini mineral pronađen u značajnijim količinama je boksit, koji se vadi u blizini jezera Balaton. Godine 1983. Mađarska je bila sedmi najveći svjetski proizvođač boksita s iskopanih 2,9 milijuna tona. Međutim, do kraja 1990-ih mnogi rudnici su zatvoreni, a proizvodnja boksita pala je na oko 1 milijun tona, s 1,7 milijuna tona 1992. godine.

Glavni mineral u Mađarskoj je ugljen. Uglavnom su rasprostranjeni mrki ugljen i ligniti. Rudarstvo se obavlja na području gradova Tatabanya, Dorog, Shalgataryan, Gyengyös, Ozd, Miskolc. Ugljen se također vadi u planinama Mecsek. U regiji Miskolc (na sjeveroistoku) nalaze se nalazišta željezne rude. Mađarska ima i rezerve metala kao što su željezo, galij, molibden, bakar, cink, zlato, mangan. Mađarska proizvodi male količine nafte i prirodnog plina iz bušotina u Szegedskom bazenu i regiji Zala na jugozapadu zemlje. Godine 1998. ovdje je proizvedeno 3,5 milijuna tona nafte i 4,7 milijardi prostornih metara. m prirodnog plina. Razrađuju se nalazišta mangana i željezne rude. Mađarska ima rudu urana, ali su svi podaci o njezinoj eksploataciji tajni.

U industriji su najrazvijenije prerađivačke industrije (90,6% BDP-a) Vodeća grana prerađivačke industrije je strojogradnja, uključujući:

automobilska industrija (Ikarusova tvornica u Budimpešti i Szekesfehervaru je najveći europski proizvođač autobusa).
Proizvodnja lokomotiva, brodova, dizalica.
Elektrotehnička i radioelektronička industrija (uključujući proizvodnju komunikacija, računala, medicinske opreme i uređaja (Budimpešta, Szekesfehervar)).
Industrija alatnih strojeva (Budimpešta, Miskolc, Esztergom).
Proizvodnja poljoprivrednih strojeva i opreme za laku i prehrambenu industriju.

Osim toga, rukotvorine su raširene u Mađarskoj: vez, keramika, zavjese, drvene igračke, lutke, pletene košare, porculan, proizvodi od guščjeg perja.

Teritorija- 9,3 tisuće km

Populacija- 10,6 milijuna ljudi

Kapital— Budimpešta

Geografski položaj, prirodni resursi

Mađarska- država u istočnoj Europi, smještena u nizini Srednjeg Dunava. Mađarska je predsjednička republika.

Mađarska graniči sa Slovačkom, Ukrajinom, Rumunjskom, zemljama bivše Jugoslavije, Austrijom. Na zapadu, Alpe se približavaju granicama zemlje, a na sjeveru i istoku - Karpati.

Reljef je blago brežuljkast, ravničarski, određen prostranim ravnicama srednjeg toka Dunava i njegovih velikih pritoka. Planine čine manje od 1% teritorija. Istočni dio zemlje uglavnom je niži od zapadnog.

Mađarska nije bogata mineralima. Glavna nalazišta nalaze se uglavnom u brdsko-planinskim područjima. U zemlji se vadi ugljen, nafta, plin, ali je njihov značaj, kao i većina nalazišta rude, beznačajan.

Mađarska se ističe po zalihama manganove rude, boksita i sirovina za proizvodnju građevinskog materijala. Zemlja se 2/3 osigurava mineralnim sirovinama i 1/2 energetskim resursima.

Klima u zemlji je umjereno kontinentalna, s dovoljnom količinom oborina (250 - 1000 mm). To, uz dobru opskrbljenost vodnim resursima, stvara izvrsnu osnovu za poljoprivredu.

Šume zauzimaju oko 18% površine, uglavnom u planinskim područjima.

Stanovništvo Mađarske

Tijekom poslijeratnog razdoblja stanovništvo Mađarske poraslo je za više od 16% i početkom 90-ih. 20. stoljeće iznosio oko 10,6 milijuna ljudi. Prosječna gustoća naseljenosti je 115 stanovnika na 1 km2.

Značajan dio Mađara živi izvan države, što je povezano s povijesnim značajkama formiranja njezinih granica. Etnički, zemlja je prilično homogena. Nacionalne manjine (Cigani, Nijemci, Slovaci itd.) čine manje od 5%.

Razina urbanizacije sada je dosegla 60%, iako je Mađarska prije Drugog svjetskog rata bila pretežno poljoprivredna zemlja.

Gospodarstvo Mađarske

Iskorak u gospodarskom i društvenom razvoju učinjen u poslijeratnom razdoblju doveo je do oblikovanja nove industrijske i poljoprivredne slike zemlje. GNP po glavi stanovnika početkom 1990-ih iznosio 2,6 tisuća dolara.

Mađarska zauzima jedno od vodećih mjesta u svijetu po proizvodnji električnih mjernih instrumenata, autobusa, sredstava za zaštitu bilja, lijekova, obuće i proizvoda od aluminija po glavi stanovnika. Uspjeh poljoprivrede izgleda još impresivnije (to se posebno odnosi na prosječnu proizvodnju osnovnih poljoprivrednih proizvoda po glavi stanovnika: žitarica i mesa, pšenice, kukuruza itd.).

Ova su postignuća postala moguća zahvaljujući restrukturiranju gospodarstva (pad specifična gravitacija poljoprivreda), intenziviranje proizvodnje. Kao rezultat toga, početkom 90-ih, udio poljoprivrede u mađarskom BNP-u smanjio se na 16%, dok je udio industrije porastao na 35%; usluge čine oko 16%.

Razvoj mađarske industrije temelji se na 1950-70-im godinama. u većoj mjeri na produbljivanju suradnje sa SSSR-om i zemljama istočne Europe. Glavno mjesto među granama mađarske industrije pripada strojarstvu, ono čini oko 25% BNP-a, lakoj i industrija hrane dodati oko 30% BDP-a. Metalurgija je manje važna. Mađarska farmaceutika ima veliku tradiciju i poznata je u cijelom svijetu.

Prije rata mađarska se poljoprivreda odlikovala niskom razinom produktivnosti, ali kao rezultat industrijalizacije poljoprivrede 60-ih i 90-ih godina. Stopa rasta poljoprivrednog sektora bila je među najvišima u svijetu. Poljoprivredna proizvodnja od 1960. do 1990. godine udvostručen, zemlja je postala glavni izvoznik poljoprivrednih sirovina i prehrambenih proizvoda. Glavni usjevi u Mađarskoj su pšenica, kukuruz, krumpir, šećerna repa, povrće i voće te grožđe. Po prinosu žitarica Mađarska je ispred svih istočnoeuropskih zemalja.

Ekonomski odnosi s inozemstvom

Među značajnim obilježjima mađarskog gospodarstva treba istaknuti visok stupanj njeno sudjelovanje u MGRT-u. Izvozi se oko 35% proizvedenih proizvoda, u nizu industrija taj udio iznosi 50% (u industriji aluminija, farmaciji, instrumentariji, nizu sektora poljoprivrede i prehrambene industrije).