Narednik Efimov Aleksandar Nikolajevič rođen je u Lenjingradu. Aleksandar Nikolajevič Efimov: biografija

Aleksandar Nikolajevič Efimov

Rođen 6. veljače 1923. u selu Kantemirovka u obitelji željezničkog radnika. Djetinjstvo i mladost proveo je u gradu Millerovu, Rostovska oblast. Godine 1941. diplomirao je u Luganskom letačkom klubu. U Crvenoj armiji od svibnja 1941. Godine 1942. završio Lugansku vojnu zrakoplovnu školu za pilote.

Efimov je sudjelovao u Velikom domovinskom ratu od kolovoza 1942. kao pilot 594. jurišne avijacijske pukovnije. Od studenoga 1942. bio je pilot, zapovjednik leta, navigator i zapovjednik eskadrile 198. jurišne zrakoplovne pukovnije. Do srpnja 1944., zapovjednik eskadrile 198. jurišne zrakoplovne pukovnije, stariji poručnik Efimov, izvršio je 100 letova za izviđanje i napad na neprijateljske trupe, aerodrome, prijelaze i željezničke ešalone.

Do rujna 1944. Alexander Efimov napravio je 170 letova na Il-2. 170 puta je udario neprijatelja u Podmoskovlju, blizu Smolenska, blizu Jelnje, na Orjolsko-Kurskoj izbočini, u Bjelorusiji, Poljskoj, Pruskoj. 26. listopada 1944. A.N. Efimov je dobio titulu heroja Sovjetski Savez.

Jednog dana u travnju piloti su dobili zapovijed da napadnu baltičku luku Swinemünde. Vrijeme izvan leta: kontinuirana niska naoblaka, magla i jaka kiša nad zaljevom. Jedna eskadrila Efimova stigla je do cilja, ostali se nisu mogli probiti. Efimov je dao znak za napad. Nijemci su našu eskadrilu dočekali snažnom vatrom. Bio je to pobjednički, 222. nalet A.N. Efimov.

Heroj Sovjetskog Saveza A.N. Efimov je sudjelovao u Paradi pobjede.

18. kolovoza 1945., na Dan zrakoplovstva, kapetanu Efimovu dodijeljena je druga medalja Zlatne zvijezde. U Kremlju je iz ruku M.I. Kalinin, prihvatio je visoku nagradu, koja je dodijeljena najboljima od najboljih.

Nakon rata Efimov je obnašao razne zapovjedne dužnosti u zrakoplovstvu. Godine 1951. završio je Zrakoplovnu vojnu akademiju. Zapovijedao je pukovnijom, divizijom. Godine 1957. završio je Vojnu akademiju Generalštaba. Bio je zamjenik zapovjednika 30 zračna vojska(u Baltičkom vojnom okrugu). Godine 1964–1969 zapovijedao 57. zračnom armijom u Karpatskom vojnom okrugu. Od ožujka 1969. - prvi zamjenik glavnog zapovjednika ratnog zrakoplovstva.

Efimov je letio do 1983.

Od prosinca 1984. do srpnja 1990. Efimov je bio vrhovni zapovjednik zračnih snaga i zamjenik ministra obrane SSSR-a. Godine 1990–1993 - predsjednik Državne komisije za korištenje zračnog prostora i kontrolu zračnog prometa. U kolovozu 1993. maršal zrakoplovstva, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza, počasni vojni pilot SSSR-a, doktor vojnih znanosti, profesor, dobitnik Državne nagrade SSSR-a A.N. Efimov je otišao u mirovinu. Preminuo 31.08.2012

Istraživač drevne ruske arhitekture, crtač.

Odgojen je u obitelji zemljoposjednika E.G. Zaplatina je možda bio njegov izvanbračni sin od kmeta Anisije Leontjeve. Godine 1806.-1821. studirao je na Carskoj akademiji umjetnosti u Petrogradu, gdje se utvrdio njegov talent crtača. Istodobno je izradio gravure za publikacije “Kratke informacije o zgradama novosagrađenim na Akademiji umjetnosti” (Sankt Peterburg, 1820.) i “Putovanje u Kinu kroz Mongoliju 1820. i 1821.” (Sankt Peterburg, 1824. .3 sata) E. F. Timkovskog, kao i pogled na niz metropolitanskih crkava (Kazanska katedrala, Crkva velikomučenice. Katarine). Posljednjih 6 godina na Umjetničkoj akademiji studirao je samo arhitekturu, nakon diplome dobio je svjedodžbu I. stupnja i veliku zlatnu medalju za projekt Muzeja – „Hram zbirke triju plemenitih umjetnosti“ u stilu klasicizma, predavao je na Umjetničkoj akademiji.

Godine 1826. poslao ga je predsjednik Akademije umjetnosti A.N. Olenin u Kijev da izmjeri temelje Desetine crkve, gdje je N.E. Efimov je poduzeo prvi pokušaj u Rusiji ponovnog stvaranja (tzv. restauracije) hrama na temelju povijesnih i arheoloških materijala u oblicima bizantske, ili "starokijevske" arhitekture: u obliku jednokupolne crkve s velikim zborovi. Car Nikola I. nije odobrio projekt, a crkvu je kasnije sagradio V.P. Stasov.

Godine 1826.-1827. posjetio je Moskvu i Novgorod kako bi proučavao starorusku crkvenu arhitekturu. Godine 1827. dekretom Vijeća Umjetničke akademije N.E. Efimov je otišao u Italiju na 3 godine, ali je tamo živio do 1840., proučavajući, skicirajući i restaurirajući antičke spomenike (uključujući rimski hram Jupitera Gromovnika i "kuću tragičnog pjesnika" u Pompejima). Sudjelovao u projektiranju niza kuća i imanja, 1830. izradio nacrt katedrale pravoslavna crkva Sv. Nikole Čudotvorca.

Od svibnja do listopada 1835., zajedno s mecenom V.P. Davidov i umjetnik K.P. Bryullov je bio u Grčkoj i Maloj Aziji, "snimajući poglede s mjesta i zgrada", posebno je dovršio pročelje, presjek i preliminarna mjerenja crkve Svete Sofije u carigradskom polju i kartu Atosa sa slikama samostana. Crteži E.N. Efimov je zaslužio pohvalu J.O.D. Ingres i B. Thorvaldsen, kao i velika kneginja Elena Pavlovna i veliki knez Mihail Pavlovič.

Godine 1840. vratio se u Rusiju i 29. rujna dobio naslov akademika, 1842. izabran je za počasnog slobodnog člana Akademije umjetnosti, 1844. postao je profesorom Akademije umjetnosti II. Kao poznavatelj drevne ruske arhitekture, u samostalnom radu N.E. Efimov se pokazao kao predstavnik historicizma, prvenstveno neorenesanse i tonskog (rusko-bizantskog, kako su ga nazivali njegovi suvremenici) stila.

Glavna djela N.E. Efimov je povezan s njegovim aktivnostima u Povjerenstvu za projekte i procjene pri Glavnoj upravi za komunikacije i javne zgrade. Vlasnik je planskih rješenja središnjih trgova Sankt Peterburga. U vezi s izgradnjom 1. stacionarnog mosta preko r. Neva N.E. Efimov je preplanirao Trg Blagoveshchenskaya. (1842.-1843.). Tijekom rekonstrukcije Znamenskaya Sq. (1845.) odredio mjesto željezničke stanice Nikolajevski (sagradio K.A. Ton). Dovršio je kompozicije Trga svetog Izaka i Marijinskog, koje su započeli O. Montferrand i A.I. Stackenschneider; ovdje su po njegovim nacrtima podignute zgrade Ministarstva državnih dobara (1844.-1850.) i ministrova kuća (1847.-1853.) u neorenesansnim oblicima, dovršena je ograda spomenika Nikoli I.

NE. Efiomv je autor restrukturiranja u duhu firentinske renesanse gradske vijećnice i cehovske kuće za Gradsku dumu na Nevskom prospektu (1847.-1853.), drugih javnih i privatnih narudžbi u glavnom gradu i predgrađima, od kojih je palača od S.L. Nariškina-Šuvalova (1843-1846). NE. Efimov je projektirao javne zgrade u srednja traka Rusija; 1841-1852, kao dio grupe arhitekata, razvio je 60 uzornih projekata za pročelja filistarskih kuća "u toskanskom i venecijanskom ukusu".

Od 1840. N.E. Efimov je glavni pomoćnik arhitekta Stasova za rekonstrukciju Zimskog dvorca. Sudjelovao u izradi projekata dvorana Sv. Jurja, Apolona i dr., radio na obnovi Velikog (Starog) Ermitaža (autor Kazališnih stuba, 1843.-1847.), ugradio staje, arenu i nadstrešnice u zgradu. Malog Eremitaža (1840.-1843.), zajedno sa Stasovom (od 1848. sam) nadzirao gradnju Novog Ermitaža prema projektu njemačkog arhitekta L. von Klenzea.

Prema projektima N.E. Efimov u St. Petersburgu, Nikolskaya "Milovskaya" (od imena trgovca - vođe zajednice) izgrađena je crkva zajedničke vjere (1845.-1852.) i Crkva Uskrsnuća u M. Kolomni (projekt 1845.-1846., dovršen 1861. uz sudjelovanje A. I. Shevtsova, VF Nebolsina, K. Ya. Maevskog). Oba hrama su srušena 1932. godine. Hramovi s 5 kupola izgrađeni su u rusko-bizantskom stilu s određenim odstupanjima od uzornih Tonskih projekata u proporcijama i dekoru. Trodijelna crkva Nikolskaya odlikovala se masivnom središnjom lukovom kupolom i profinjenim zvonikom s visokim četvericama iznad narteksa.

Početni projekt crkve Uskrsnuća, koji je Shevtsov izradio u barokno-klasičnim oblicima, nije odobren, a N. E. Efimov razvio je novi, u duhu tonske arhitekture. U tlocrtu križnog oblika, zasićenog dekorom s prevlašću arkadno-stupnih pojaseva, hram je bio okrunjen s 5 kupola sličnih veličina. Možda N.E. Efimov je također radio na projektu crkve zajedničke vjere sv. vmch. Dimitrija Solunskog na Bolsheokhtinsky groblju (1846.-1853., uništeno 30-ih godina XX. stoljeća), koje je po arhitektonskim oblicima bilo slično Milovskoj crkvi.

Najznačajnije djelo N.E. Efimova treba smatrati kompleksom Novodjevičkog samostana Uskrsnuća na Tsarskoselskom (sada Moskovskom) prospektu (projekt je odobren 12. ožujka 1848.). Iste godine za mjesec dana sagrađena je drvena crkva u čast Kazanske ikone Majke Božje u jednostavnim oblicima "klet" (srušena 1929.). Dana 3. studenoga 1849. u nazočnosti cara, koji je bio stalni povjerenik gradnje, obavljeno je polaganje katedrale. Uzdiže se u središtu kompleksa, na jugu - rektorske odaje iz crkvene ikone Majke Božje "Radost" ili "Utjeha", na sjeveru - zgrada bolnice iz crkve Tri svetitelja.

U arhitekturi samostana N.E. Efimov se u najvećoj mjeri pokazao Tonovim nasljednikom. Stroga simetrija zgrada koje datiraju iz klasicizma - kubični volumen katedrale s 5 kupola i bočne male crkve s 5 kupola s četverovodnim zvonicima - kombinira se s ukrasom u duhu "talijanizirajućeg" smjera ruske arhitekture 15.-16.st. Dekor je tipičan za rusko-bizantski stil: kobilice, trodijelni i polukružni kokošnici (neki sa školjkama), arhitravi s razderanim zabatima, arkadno-stupni pojasevi, polustupovi s "dinjama", perspektivni portali. Smješten na ulazu u grad sa strane drevne prijestolnice, veličanstveni kompleks Novodevichy samostana i njegovo ime odjeknuo je poznati moskovski samostan, postavši primjer kombiniranja tradicije "drevne Moskve" sa Sankt Peterburgom. Izgradnja crkava u rusko-bizantskom stilu, podignutih prema nacrtima N.E. Efimov, odigrao je značajnu ulogu u davanju "nacionalnog" izgleda prijestolnici, što je bilo u skladu s "ruskošću" petrogradskog razdoblja ruske povijesti.

NE. Efimov je također projektirao niz pravoslavnih crkava za provinciju Herson (1842-1843), Novočerkask (1844-1845), Livoniju (1845-1846) i 2 luteranske crkve. Godine 1848. revidirao je u rusko-bizantskom stilu, koji je 1841. sastavio arhitekt I.I. Karla Velikog 2. projekt Sampsonove crkve na mjestu bitke kod Poltave (izgradnja: 1851.-1854., rekonstrukcija: 1894.-1895., arhitekt N.N. Nikonov).

NE. Efimov je iznenada umro u naponu života, nemajući vremena da dovrši niz velikih djela. Nekoliko njegovih zgrada dovršio je L.L. Bonstedt (kuća ministra državne imovine, zgrada Dume), zajedno s N.A. Samostan Sychev - Novodevichy, gdje je N.E. Efimov i pokopan je blizu oltara Kazanske crkve. Nadgrobni spomenik u obliku mramornog sarkofaga postavilo je Carsko društvo arhitekata Sankt Peterburga na stotu obljetnicu N.E. Efimov 1897. godine na inicijativu arhitekta I.S. Kitner (arhitekti S.P. Galenzovsky i I.V. Zholtovsky).

Stariji brat N.E. Ivan Efimova (1795-1841), također diplomant Akademije umjetnosti (1815), akademik, od 1820. služio je kao guvernerov arhitekt u Nižnjem Novgorodu.

Nikolaj Efimovič Efimov rođen je 9. svibnja 1799. u selu Yakovlevo u Kurskoj guberniji, odrastao je u kući lokalnog zemljoposjednika E. G. Zaplatina. U dobi od šest godina dječak je već znao dobro pisati, čitati i crtati. Dana 6. listopada 1806. Nikolaj je ušao na Akademiju umjetnosti. Na diplomskom ispitu završio je projekt muzeja, za što je nagrađen zlatnom medaljom i pravom putovanja u inozemstvo radi nastavka studija.

Prije nego što je otišao u inozemstvo, Nikolaj Efimov je ostao na Akademiji, gdje je počeo podučavati učenike crtanju narudžbi. Godine 1826., u ime predsjednika Umjetničke akademije A. N. Olenjina, Efimov je poslan u Kijev da ispita otkrivene ostatke Desetine crkve. Arhitekt se zainteresirao za arheologiju, vodio relevantne znanstveni rad u Novgorodu i Moskvi.

Inozemno putovanje Nikolaja Efimova počelo je 1827. godine. Posjetio je Prusku, Austriju, Italiju, Grčku. Arhitekt se vratio u St. Petersburg 1840., odmah je priznat za akademika i dodijeljen Kabinetu Njegovog Carskog Veličanstva.

Na novom položaju Nikolaj Efimov pomogao je V. P. Stasovu da obnovi Zimsku palaču nakon požara. Arhitekt je sudjelovao u izradi projekata dvorana Feldmarshal, Petrovsky, Grenadier, Bely, Appolonov i St. George. Sudjelovao je i u završnoj obradi galerija Male Ermitaže.

Nikolaj Efimov nije radio samo u St. Za svoj rad u Orelu, Kazanu i Nižnjem Novgorodu dobio je titulu počasnog slobodnog člana Akademije umjetnosti. Kasnije mu je dodijeljeno zvanje profesora drugog stupnja i bez završenog studija.

Arhitektu se dogodilo da je dovršio oblikovanje Trga svetog Izaka. Godine 1844. Nikolaj Jefimov počeo je graditi zgrade ministra i Ministarstva državne imovine. Također je izradio umjetničku ogradu spomenika Nikoli I.

Godine 1847., prema projektu Nikolaja Efimova, počeli su obnavljati zgradu Gradske dume. Također je završio projekte palače Šuvalov (21, nasip rijeke Fontanke) i kuće S. O. Kitnera (Trg Isaakievskaya, 7). Arhitekt je aktivno sudjelovao u izgradnji Novog Ermitaža - ispravio je linije južnog pročelja zgrade i promijenio dizajn svodova prvog kata. Nikolaj Efimov izradio je projekt samostana Uskrsnuća Novodevichy (Moskovsky Ave. 100), Milovskaya crkva na ulici Zakharyevskaya, Malokamenskaya crkva u Kolomni. Arhitekti su sagradili kuću glavnog načelnika policije i policijskog odjela dijela Admiraliteta (Bolshaya Morskaya st. 22), Edinoverie crkvu sv. Nikole (Zakharyevskaya st. 18), kuću odjela za vanjsku trgovinu (Maly pr. VO, 15), kuća carinskog odjela (Sredny pr. VO 21), kuća A. N. Yakunchikova (nasip rijeke Moike 66). Arhitekt je planirao

Iznad bojnog polja

Sažetak izdavača: Dvaput heroj Sovjetskog Saveza, maršal zrakoplovstva A. N. Efimov započeo je svoj put na prvoj crti fronte u kolovozu 1942. Braneći domovinu, borio se s neprijateljem do pobjedonosnog kraja rata, razbio fašističke horde kod Rževa i Orela, Brjanska i Smolenska, u Bjelorusiji, Poljskoj i Njemačkoj, izvršio 222 naleta, uništio mnogo neprijateljske ljudstva i tehnike. Surova frontanska svakodnevica, podvizi suboraca opisani su u memoarima bivšeg zapovjednika eskadrile 198. jurišne pukovnije 4. zračne armije. Sada je maršal zrakoplovstva Aleksandar Nikolajevič Efimov prvi zamjenik glavnog zapovjednika Zračnih snaga SSSR-a. Njegovi su memoari namijenjeni masovnom čitatelju.

Životopis: EFIMOV Aleksandar Nikolajevič, rođen je 02/06/1923 u selu Kantemirovka, sada selo Voronješke oblasti, u obitelji željezničkog radnika. Ruski. Član KPSS-a od 1943. Maturirao je u školi br. 2 u gradu Millerovu, Rostovska oblast, 1940. godine. sovjetska vojska od 1941. Završio je Vorošilovgradsku vojnu zrakoplovnu školu pilota 1942. Na frontovima Velike. Domovinski rat od kolovoza 1942. Zapovjednik eskadrile 198. jurišne zrakoplovne pukovnije (233. jurišna zrakoplovna divizija, 4. zračna armija, 2. bjeloruska fronta), stariji poručnik Efimov, do srpnja 1944. izvršio je 100 naleta za izviđanje i napad trupa, aerodroma, prijelaza i željezničkih ešalona. od neprijatelja. 26. listopada 1944. dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Do kraja rata, navigator 62. jurišne avijacijske pukovnije, satnik Efimov, izvršio je još 122 leta. Ukupno je osobno iu sastavu grupe uništio 85 neprijateljskih zrakoplova na aerodromima i 7 u zračnim borbama, mnogo neprijateljske ljudstva i tehnike. 18. kolovoza 1945. odlikovan je drugom medaljom Zlatna zvijezda. Godine 1951. završio je Zrakoplovnu vojnu akademiju, 1957. - Vojnu akademiju Glavnog stožera, služio je na zapovjednim dužnostima u zrakoplovstvu. Od 1969. prvi zamjenik vrhovnog zapovjednika, od 1984. glavni zapovjednik zračnih snaga - zamjenik ministra obrane SSSR-a. Zaslužni vojni pilot. Maršal zrakoplovstva (1975). Kandidat vojnih znanosti. Zamjenik Vrhovnog sovjeta SSSR-a 2., 9. -11. saziva. Član Centralnog komiteta KPSS-a od 1986. Odlikovan 3 ordena Lenjina, 5 ordena Crvene zastave, ordenom Aleksandra Nevskog, 2 ordena Domovinskog rata I. reda, ordenom Crvene zvijezde, "Za služenje domovini u oružanim snagama SSSR-a" 3. klase, medalje, inozemni ordeni. Državna nagrada SSSR-a. brončana bista instaliran u Millerovu. (Heroji Sovjetskog Saveza. Kratki biografski rječnik. Moskva. Vojno izdavaštvo. 1987. Svezak 1. Str. 490-491) \\\ Andriyanov P.M.

Prvo poglavlje. Prva visina

Drugo poglavlje. Sretan susret s avionima

Treće poglavlje. Ide prema zapadu

Četvrto poglavlje. Srpanj obećava grmljavinsko nevrijeme

peto poglavlje. Iznad "Smolenskih vrata"

Šesto poglavlje. Zdravo, zemljo partizanska

Sedmo poglavlje. Kroz Vislu

Osmo poglavlje. Teški učitelj - rat

Deveto poglavlje. Pod suncem pobjede

Prvo poglavlje. Prva visina.

Te druge vojne jeseni 1942. rujan je u Podmoskovlju bio hirovit. Sunčano vrijeme često je zamjenjivala hladna kiša, nebo je bilo tmurno, grimizne boje jesenske šume su izblijedjele prerano.

Loše vrijeme, razočaravajući izvještaji Sovjetskog informbiroa loše su utjecali na raspoloženje. Nacisti su jurili na Staljingrad, pokušavajući odsjeći Kavkaz. I nema ništa utješno na Zapadnoj fronti.

Bilo bi to više kao avion - i u bitku! .. Tolya Ukraintsev, prijatelj iz zrakoplovne škole, i ja, treći smo dan gnječili blato na prednjim cestama u trupama aerodroma koji nam je trebao. Trag mu je neočekivano pronađen. Prometni narednik je pomogao. Pričvrstio nas je i za auto s granatama koji je išao u tom smjeru.

U kokpitu tri tone bili smo sretni: sada ćemo sigurno stići tamo. Pripijeni jedno uz drugo da se ugrijemo, zadrijemali smo i ... provozali se našim raskrižjem. Probudio se od bliske tutnjave. Gdje nas je ovo odvelo? Ispostavilo se da nas je vozač doveo izravno na vatreni položaj baterije, vješto maskiran na rubu šume. Podupirala je napad našeg pješaštva na neimenovanu visinu, uz čiji se vrh neprijatelj ukopao.

Rafali naših pušaka spajali su se s bliskim rafalima fašističkih granata. U topničkoj kanonadi teško smo mi neispaljeni mogli odrediti gdje je naš hitac, a gdje puknuće tuđe granate. Bilo je lako pasti pod čvrsti val eksplozije ili ispod krhotina koje su letjele poput lepeze. Znatiželjni Tolja uze jednu takvu, tešku, sa zarezima, i odmah dobaci:

Vruće, kopile!

U topnički dvoboj bili su utkani mitraljeski rafali. S vremena na vrijeme iznad nas, dodirujući vrhove drveća, mine su mučno škripale, zasipajući krhotinama posadu baterije. Među topnicima je već bilo ranjenih. Ali nitko nije ostavio oružje.

Bio je to težak napad: teren ispred bio je otvoren, a odozgo je lijevala olovna kiša. U iščekivanju zapovijedi naši su se pješaci držali mokrog tla. Ovdje se lanac podigao i pojurio naprijed. Odozgo su bijesno lajali mitraljezi. Bilo je bolno gledati kako figure naših vojnika padaju i ostaju nepomične. Stanjeni lanac je zapeo. Napad je posustao. Kao da se guše, odmah utihnu puške i mitraljezi. Na trenutak je zavladala tišina... Nepomični likovi vojnika na polju natopljenom kišom, i ta apsurdna, zlokobna tišina...

Tada je bilo mnogo tučnjava na mom putu, ali ova, prva, viđena "izvana", ostala mi je u sjećanju za cijeli život.

Zbunjeni i zaprepašteni, nismo odmah shvatili što od nas želi postići topnički poručnik, zagrijan borbom, s dvije kockice na rupicama. Nakon naših zbunjenih objašnjenja, konačno sam shvatio da smo mi, mladi piloti, krenuli u pukovniju jurišnog zrakoplovstva, tražeći uzletište.

Traži tamo! - oštro je mahnuo rukom unatrag i zaplakao: - I uopće, gdje je to - vaš zrakoplov? Gdje je obećana podrška iz zraka? Tko će za njih odgovarati? - poručnik je ljutito pogledao naše borce, koji su ostali na padini bezimene visine.

Potišteni vratili smo se s bojišnice. Kiša koja je počela padati ujutro nije prestala. Šinjeli naših sivih vojnika bili su skroz promočeni. Voda mu je prskala u čizmama, teška od blata.

Odavno se pojeo suhi obrok - šest crnih krekera. Pa ipak, više od gladi i hladnoće, kivnost nas je mučila. Bili smo toliko ponosni na našu avijaciju, a onda odjednom nisu stigli avioni, propao je pješački napad. Toliko je vojnika izginulo pred našim očima!

Koliko god naše iskustvo bilo malo, mi smo, naravno, slutili da je zrakoplovstvo toga dana bilo osuđeno na neaktivnost zbog teških meteoroloških uvjeta. Uz takvu vidljivost, teško je vidjeti objekt napada čak i s male visine. A ako razjapiš, i sam ćeš se strmoglaviti u neku strminu. Ne, došli smo do zaključka da je po takvom vremenu nemoguće letjeti.

Ali čim se u sjećanju pojavila slika borbe za visinu i lice poručnika izobličeno od gnjeva, logični tijek našeg razmišljanja bio je prekinut. Čini se da smo bili svjesni da jurišni zrakoplov treba djelovati u interesu kopnenih snaga i po kiši. Ali tada nam je još bilo nepoznato da ćemo uskoro i sami voditi borbeni rad u mnogo težim uvjetima.

Tijekom razgovora neprimjetno smo se približili skretanju koje nam je trebalo za selo Chertanovo. Na usamljenu osušenu topolu pribijen je pokazivač od šperploče s lakonskim natpisom: "Domaćinstvo tisuće".

Nema sumnje da smo na dobrom putu. Čak su nam i u kadrovskom odjelu Zapadne fronte rekli da je bojnik Tysyachny bio zapovjednik naše jurišne avijacijske pukovnije.

Konačno, ovdje je Chertanovo. Jedina ulica bila je blokirana improviziranom barijerom. Prolazeći pored njega, odmah su susreli časnika s crvenom trakom na rukavu.

Koga hoćete, vojnički drugovi?

Ukratko, prljavi kaputi i izblijedjele stare kape, izgledali smo pomalo kao maturanti poznate zrakoplovne škole u zemlji. Policajac je pročitao naše upute i odmah se trgnuo:

Pa, idemo se upoznati. Ja sam poručnik Vasiljev, zapovjednik leta. Dobrodošli u našu buduću gardijsku pukovniju.

Strane nagrade

Javna djelatnost - član Javne komore Ruske Federacije (od 2006.)

Aleksandar Nikolajevič Efimov(6. veljače, Kantemirovka - 31. kolovoza, Moskva) - sudionik Velikog Domovinskog rata, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza, počasni vojni pilot SSSR-a (1970.), maršal zrakoplovstva (1975.), doktor vojnih znanosti, član Javna komora Ruske Federacije. Zamjenik Vijeća nacionalnosti Vrhovnog sovjeta SSSR-a 9.-11. saziva (1974.-1989.) iz Kirgiške SSR. Član Centralnog komiteta KPSS (1986-1990).

Biografija

Aleksandar Nikolajevič Efimov rođen je 6. veljače 1923. u selu Kantemirovka, Voronješka pokrajina (sada gradsko naselje Kantemirovka, Kantemirovski okrug, Voronješka oblast) u obitelji željezničara.

Beba i mladosti održani su u gradu Millerovu.

Ukupno, tijekom ratnih godina, Efimov je izvršio 288 letova na jurišnom zrakoplovu Il-2, tijekom kojih je osobno i kao dio grupe uništio 85 neprijateljskih zrakoplova na aerodromima (što je najveći uspjeh među sovjetskim pilotima svih vrsta zrakoplovstva ) i 8 zrakoplova oboreno u zračnim borbama, uništeno veliki broj ljudstva i opreme neprijatelja.

U miru je A. N. Efimov obnašao visoke zapovjedne dužnosti u zrakoplovstvu: 1951., nakon završetka Zrakoplovne akademije u Moninu, zapovijedao je pukovnijom, divizijom; 1957., nakon završene Vojne akademije Glavnog stožera, imenovan je zamjenikom zapovjednika 30. zračne armije u Baltičkom vojnom okrugu; od 1969. do 1969. zapovijedao je zračnom vojskom u Karpatskom vojnom okrugu; od ožujka 1969. na dužnost prvog zamjenika vrhovnog zapovjednika ratnog zrakoplovstva. Borio se uz Hosnija Mubaraka ranih 1970-ih.

Od kolovoza 1993. maršal zrakoplovstva A.N.Efimov je umirovljen.

1 sada živim. 2 Kasnije je dobio čin glavnog maršala topništva. 3 Lišen čina 1952., vraćen 1953. 4 Degradiran u čin general bojnika topništva 1963. 5 Glavni maršal topništva, prethodno imao čin generala kopnene vojske.