Kako napraviti viseća klizna vrata vlastitim rukama? Shema kliznih vrata s gornjom gredom. Prednosti kliznih vrata

Viseća klizna vrata najčešće se koriste u industrijskim zgradama: hangarima, skladištima, garažama, dokovima i tako dalje.

Klizna vrata imaju modularni dizajn, zahvaljujući uredu, montaža je jednostavna. Najčešće su vrata izrađena od čelika. Dijelovi za pričvršćivanje presvučeni su slojem cinka koji ih štiti od korozije.

Klasična dvokrilna vrata od željeza ili drva više nisu popularna kao prije. Zamjenjuju ih moderni dizajni koji su praktičniji za korištenje. Takva vrata uključuju viseća vrata, koja su važna za korištenje u ulozi garažna vrata, te kao ulaz na gradilište.

Viseća vrata raspoređena su po istom principu kao i klizna vrata. Jedina je razlika u tome što se u dizajnu visećih vrata koristi vodilica koja je pričvršćena na gornju podnu gredu. Klizna vrata sadrže šinu. Viseća konstrukcija izrađena je od plastike ili lima. Kretanje krila će se dogoditi duž ograde ili zida. Takva vrata mogu biti automatizirana ili ručna.

Značajke visećih uvlačivih konstrukcija

Prvi element koji se postavlja je vodilica. Mora biti izrađeno od visokokvalitetnog metala kako bi držalo krilo na težini.

Glavne karakteristike koje sadrže viseća klizna vrata:

1. Viseća struktura može uštedjeti prostor prije ulaska, što može biti vrlo važno s malom širinom prolaza.
2. Nema potrebe stalno čistiti ulaz od snijega.
3. Ovaj dizajn je otporan na vjetar.
4. Da bi to učinili, duž njihove linije otvaranja mora postojati slobodan prostor.
5. Gornja vjeverica, na koju je potrebno pričvrstiti vodilicu, ograničava visinu vrata.
6. Zimi ćete morati redovito čistiti vodilicu od snijega.

Popis potrebnih materijala za ugradnju vrata

Materijali, alati i kupljeni proizvodi koji će vam trebati za postavljanje visećih kliznih vrata vlastitim rukama:

U proizvodnji kliznih visećih vrata bilo koje veličine i težine dopušteno je koristiti najviše dva kolica po krilu.

1. Metalna cijev kvadratnog presjeka 40x40 mm i 20x20 mm za okvir.
2. Decking, lim ili sendvič paneli koji će biti potrebni za izradu platna.
3. Kvadratna cijev 120x120x4 mm, koja će biti potrebna za izradu gornje grede i nosača.
4. Vodilica koja je dvostruko duža od širine vrata (najčešće će biti 6 m).
5. Set okova koji sadrži klizna vrata.
6. Komplet automatike koji će biti potreban za automatizaciju kliznih vrata (proces otvaranja i zatvaranja).
7. Stroj za zavarivanje.
8. Utorna brava.
9. bugarski.

Korak po korak upute kako napraviti i instalirati viseća klizna vrata vlastitim rukama

Najčešće, širina vrata, koja je standardna za automobili, ne prelazi 3 m.

Ako postoji želja da se vrata prošire, kako bi se olakšala konstrukcija, možete ih napraviti dvokrilnim, razmaknutim u različitim smjerovima.

Pri izboru pogona za automatizaciju klizna vrata obratite pozornost s kojom težinom gate listova može raditi.

Kompleti kliznih vrata prodaju se gotovi, najčešće s vodilicom. Izračunavaju se za određenu masu konstrukcije, stoga je prije kupnje potrebno izračunati masu vrata.

Ako planirate napraviti dvokrilna klizna vrata, morat ćete kupiti 2 kompleta.

U prodaji se mogu naći i elementi koji su potrebni za automatizaciju. Njegova cijena znatno varira ovisno o potrebnim funkcijama. Svatko može pronaći opciju koja mu odgovara. Možete postaviti vrata i bez automatskog otvaranja, s ručnim pogonom.

Proces izrade okvira za vrata vlastitim rukama

Za izradu okvira vrata trebat će vam pravokutna profilna cijev 30x50 i čelični lim debljine 2,5-3 mm za oblaganje.

Cijevi su položene ravna površina prema obliku budućih vrata, spajajući uglove, fiksiraju se točkastim zavarivanjem. Važno je izmjeriti dijagonale. Ako su neravni, vrata se mogu iskriviti.

Okvir vrata se po potrebi izravnava laganim udarcem čekića.

Šavovi su zavareni tako da vlaga ne može ući u okvir. Zatim morate izmjeriti unutarnje dimenzije, a zatim izrezati unutarnji okvir iz cijevi 20x20 mm. Morate ga prikupiti na isti način kao i vanjski. Mora se zavariti na vanjski okvir iznutra, dok se poravnava duž jednog ruba. Zatim ga morate očistiti od kamenca, hrđe i prekriti temeljnim premazom. Nakon što se osuši, morat ćete ga prekriti bojom za metal.

Za vrata izrađena od sendvič panela, ima smisla koristiti okvir u obliku slova Ω. U njegov utor umetnuta je ploča. Ovaj se profil također može koristiti za izradu valovitih ploča, ali u ovom slučaju bit će potrebno dodatno ojačati okvir metalnim kutom.

Učvršćivanje brava i krila vrata uradi sam

Dizajn potpornih vrata na uvlačenje: 1. Platno je sastavljeno od čeličnih sendvič panela, šarki, valjaka, gumenih brtvila. 2. Gornji vodič. 3. Donja vodilica. 4. Ručka. 5. Zasuni. 6. Četkaste brtve.

Prvi korak je odrezati pete kočija. Nakon toga bit će potrebno zavariti dobiveni proizvod na okvir platna. Razmak kolica po širini mora se odrediti već na mjestu. Vrijedno je obratiti pozornost na činjenicu da platno mora nužno prekriti otvor sa strane za 200 mm sa svake strane, odozgo za oko 100 mm. U tom slučaju, razmak između platna i poda trebao bi biti približno 50 mm.

Krilo vrata mora biti izrezano prema unutarnjoj veličini tako da leži na unutarnjem postolju okvira s minimalnim razmakom. Istodobno, možete pričvrstiti platno na okvir pomoću samoreznih vijaka ili zakovica. Ako su vrata izrađena od valovitog kartona, odabire se profilirana ploča čija će visina vala biti najviše 20 mm. To je neophodno kako ne bi izašao izvan okvira.

Ako se planira ugraditi na konstrukciju utorna brava, morat ćete odmah osigurati njegovo pričvršćivanje.

Izrada i montaža okvira za klizna vrata vlastitim rukama

Okvir će biti potreban za vrata, koja su postavljena na ulazu u mjesto. Može se izraditi od cijevi 120x120 mm pomoću zavarivanja. Istodobno, treba imati na umu da gornja greda mora nužno ići izvan konstrukcije do širine njezina otvora. Ako se planira izrada jednokrilnih vrata, ona se trebaju proširiti na širinu vrata u oba smjera. Što se tiče dvokrilca, vrijedi znati da greda treba izlaziti pola širine na svaku stranu.

Nadalje, krajevi okomitih potpornih cijevi moraju biti betonirani u tlo do dubine od najmanje 1,2 m. U tom slučaju mora se koristiti razina, jer će izobličenje gornje grede dovesti do spontanog otvaranja i zatvaranja otključanih kapije. Ako planirate postaviti vrata na zid, možete jednostavno pričvrstiti vodilicu preko otvora konstrukcije i produžiti je duž slobodnog zida.

Postupak ugradnje vodilice i okova vlastitim rukama

Prednost klasičnih kliznih vrata je što krilo nije nosiva konstrukcija i može biti izrađeno od gotovo svih materijala.

Vodilica treba biti pričvršćena na gornju gredu ili zid pomoću nosača tako da je njen radni dio, duž kojeg se planiraju voziti valjkasti ležajevi, okrenut prema dolje. U ovom slučaju, slobodni kraj vodilice, koji je jednak širini strukture, mora nužno ići izvan otvora.

U slučaju da standardna vodilica, koja ima duljinu od 6 m, nije dovoljna za tu svrhu, ima smisla razmisliti o zavarivanju komada odgovarajuće duljine na nju. Šina se izravnava pomoću vijaka za podešavanje na nosačima. U ovom slučaju također vrijedi koristiti razinu.

Zatim, valjkasti ležajevi (koji se ponekad mogu nazvati kolicima) pričvršćeni su na vrh konstrukcije s obje strane okvira. Vrata su ovješena, dok su valjkasti ležajevi umetnuti u vodilicu, nakon čega se postavljaju čepovi koji će biti uključeni u komplet. Po želji, bit će moguće instalirati komplet za automatizaciju i spojiti ga u skladu s dijagramom koji će biti naveden u dokumentaciji putovnice.

Dijagram montaže vodilice
(samo za vrata s podnom potporom).

Viseća vrata na uvlačenje prilično su pouzdana i moderna. U slučaju pravilnog održavanja, radni vijek može biti najmanje 15 godina.

Osim visećih vrata, možete razmisliti i o izradi konzolnih vrata, koja rade na istom principu, ali imaju vodilicu koja se može postaviti na bilo koju visinu. Njihova razlika od visećih je u tome što konzolni dizajn neće ograničiti visinu prolaza.

Kako biste izbjegli bočna ljuljanja, potrebno je fiksirati krilo vrata graničnikom. Po potrebi se može obrezati ili izbušiti za veći mogući raspon podešavanja.

Shema pričvršćivanja donjih vodećih valjaka
(samo za vrata s gornjim ovjesom).

Ograničenje hoda kolica može se postići zavarivanjem komada armature ili šipke na utor vodilice. S jedne strane, kao graničnik, moguće je ugraditi valjak za narezivanje iz postojećeg kompleta - to će vam omogućiti da lako izmotate oštricu iz vodilice ako je potrebno (na primjer, za servis ili izvođenje bilo kojeg popravci). Krajevi vodilice mogu se zatvoriti posebnim čepovima.

Ako se planira izrada vrata velike visine (više od 3-4 m), preporuča se pričvrstiti dno konstrukcije ne više pomoću graničnika, već istom vodilicom kao na vrhu.

U tom slučaju duž dna platna mora se zavariti vodilica po kojoj će kočija hodati, postavljena na skupljanje od otvora. U ovom slučaju, po mogućnosti bi trebao biti na nosaču za podešavanje. To može biti potrebno kako biste mogli prilagoditi njegovu visinu.

Neke informacije koje mogu biti korisne onima koji izrađuju strukturu vlastitim rukama

Važno je napomenuti da ni u kojem slučaju ne treba vjerovati mitovima da klizna viseća vrata zahtijevaju bilo kakve posebne okove. Sličan dizajn može se lako napraviti na temelju običnih konzolnih okova. U ovom slučaju sve će trebati okrenuti odozdo prema gore i malo razmisliti.

Neki ljudi bi mogli prigovoriti i reći da za ovu vrstu vrata postoje posebno naoštreni okovi. Međutim, vrijedi napomenuti da ga je prilično teško pronaći i kupiti u Rusiji. U isto vrijeme, može biti ili skupo, ili krhko, ili sirovo.

Gornja klizna vrata idealna su za klimatskim uvjetima Rusija i stoga rade pouzdano i bez kvarova, kako u vrućim ljetima tako iu hladnim zimama, a također ne zahtijevaju čišćenje snijega.

Na temelju toga, pomoću uvlačivih okova, vlastitim rukama možete napraviti viseću konstrukciju do 400 kg, čija će širina otvora biti 2-5 m, dok težina platna može biti 200 kg. U tom slučaju, okovi će morati raditi samo na rasklapanje polica. U isto vrijeme, na konzolnim vratima, greda će raditi za otkidanje kolica i udubljenje, dakle, osigurano je 400 kg.

Osim toga, u ovom slučaju će raditi samo ekstremni parovi valjaka kolica.

Konačno, treba reći da su metalna viseća klizna vrata prilično pouzdan i jeftin sustav koji jednako dobro može biti prikladan za skladišta, garaže, razne industrijske prostore, ulazne otvore u zidovima (na primjer, u seoskoj kućici).

Dovoljno je napraviti uvlačivu viseću konstrukciju vlastitim rukama izazovan zadatak, međutim, u potpunosti se opravdava. Takva vrata će se moći otvoriti i zatvoriti bez ikakvih problema u svim vremenskim uvjetima, čak i ako dođe do značajnog pada temperature. Osim toga, ako montirate automatiku, otvaranje i zatvaranje ovakvih vrata može se pretvoriti u pravi užitak.

Vrijedno je napomenuti da izrada i ugradnja takve konstrukcije vlastitim rukama može biti mnogo jeftinija od kupnje usluge proizvodnje od bilo koje specijalizirane građevinske organizacije.

Prednost dizajna je što nema potrebe za podmazivanjem valjaka.

Klizna ili klizna vrata dobivaju popularnost među privatnim programerima, budući da su se sve potrebne komponente za njihovu ugradnju pojavile na tržištu po pristupačnoj cijeni. Po cijeni, krilna vrata su, naravno, jeftinija. Klizne strukture pobjeđuju u pogledu estetike i jednostavnosti korištenja. Možete smanjiti troškove uštedom na uslugama instalacijskih tvrtki postavljanjem kliznih vrata vlastitim rukama. To nije tako teško učiniti ako razumijete sheme, gledate video upute, a također se posavjetujete s iskusnim domaćim majstorima. Za izvođenje radova kupuje se gotov komplet za montažu konzolnih kliznih vrata, koji uključuje dva valjka, nosivu gredu od profila u obliku slova U, nekoliko zamki i držača. Montaža i ugradnja strukture kliznih vrata provodi se u određenom slijedu.

Ovaj video prikazuje postupak DIY instalacije. Nakon pregledavanja, sva pitanja koja su se ranije pojavila pri postavljanju kliznih vrata nestat će sama od sebe. Tako jasno i jednostavno prikazuje svaku pojedinačnu operaciju.

Ukratko o uređaju kliznih vrata

Ispod je dijagram i popis glavnih elemenata gotovog kompleta kliznih vrata, predstavljenih na tržištu od stranih i domaćih proizvođača ove vrste opreme.

Legenda: 1. Vodilica u obliku slova U; 2. Nosači za valjke ili kolica (dva komada); 3. Odvojivi završni valjak; 4. Hvatač dna; 5. Hvatač vrha; 6. Gornji zasun s valjcima (nosač); 7. Ploča za pričvršćivanje valjkastih ležajeva

Na temelju posebno pripremljenom za ugradnju kliznih vrata, par kotrljajućih ležajeva pričvršćen je na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Vodilica u obliku slova U zavarena je ili pričvršćena vijcima na donji rub metalnog okvira krila vrata. Valjkasti ležajevi ne samo da podnose opterećenje koje pada na njih iz cijele konstrukcije, već i osiguravaju njegovo slobodno kretanje. Nosači su pričvršćeni uz pomoć ugrađenih vijaka ili posebne ploče koja je sigurno pričvršćena na temelj.

Valjkasti ležajevi su vijcima ili zavarivanjem pričvršćeni na čelični kanal koji je položen u temelj zajedno s armaturnim kavezom.

Vrata se postavljaju na kolica s valjcima tako da su unutar nosive grede u obliku slova U. Ovakav raspored štiti valjke od onečišćenja, što utječe na trajanje njihovog besprijekornog rada. Kao rezultat toga, vrata se lako kotrljaju u stranu, kako u ručnom načinu upravljanja tako iu automatskom načinu upravljanja pomoću elektromotora.

Važno! Okvir za krilo vrata, zavaren od profilne cijevi dimenzija 60x40x2 mm (glavni okvir) i 20x20x1,5 mm (nadvoj), mora biti dovoljno krut. Uostalom, krilo vrata je pod utjecajem opterećenja vjetrom, što može biti vrlo značajno. Platno također ne smije biti podvrgnuto nikakvim deformacijama pod pritiskom vlastite težine.

Postoje mnogi proizvođači koji se bave proizvodnjom okova za klizna vrata, među kojima su rusko tržište najpoznatiji su ROLTEK (St. Petersburg), CAME i Rolling-Center (Italija), DOORHAN (Moskva).

Kompleti potrebnih komponenti za ugradnju kliznih vrata podijeljeni su u tri veličine prema težini konstrukcije i svijetloj širini otvora:

• mala (do 400 kg i do 4 m);
• srednje (do 600 kg i do 6 m);
• velika (od 600 kg i od 6 m).

Prilikom odabira pravog kompleta vode se širinom otvora koji treba blokirati, visinom platna i ukupnom težinom cijele konstrukcije.

Pripremna faza - izlijevanje temelja

Radovi na temeljima za klizna vrata počinju označavanjem rova. Istodobno, od ruba otvora na strani vratila, odvaja se duljina betonske podloge, jednaka polovici širine prolaza. Širina temeljne baze je 40-50 cm.Prilikom izračunavanja dubine jame uzima se u obzir razina smrzavanja tla u određenom području. U moskovskoj regiji temelj je postavljen na dubini od 1,7 m, au Sibiru - 2,5-3 m.

Ugradbeni element se izrađuje od kanala 18 i armature (d 12), zavarivanjem svih dijelova u skladu sa shemom. Kanal se mora koristiti za povećanje čvrstoće i krutosti temelja u izgradnji. Niskolegirani čelik koji se koristi u proizvodnji kanala može izdržati udar niske temperature i ne korodira. Duljina slijepog kanala jednaka je polovici širine otvora. Duljina vertikalnih armaturnih šipki izračunava se pod uvjetom da moraju ići ispod dubine smrzavanja tla.

Ugrađeni okvir je zavaren od kanala 18 i armaturnih šipki, čiji je promjer 12 mm. Ojačanje se može zamijeniti čeličnim kutovima

Spajanjem okomitih šipki s čeličnim nadvojima dobiva se jak armaturni koš koji se spušta u pripremljeni rov za izlijevanje temelja. Prvo se na dno rova ​​izlije sloj pijeska koji se pažljivo zbije.

Važno! Razina temelja mora odgovarati razini ceste. Razmak od tla mora biti veći od 5 cm kako ne bi bilo problema pri rukovanju vratima zimi.

Prije izlijevanja temelja provjerite vodoravni položaj armaturnog kaveza, koristeći za to razinu zgrade. Tijekom poravnanja također pazite da je uzdužna os čeličnog kanala paralelna s linijom ograde.

Ako planirate instalirati pogon za automatizaciju upravljanja kliznim vratima, tada u fazi izlijevanja temelja položite žice, skrivajući ih u posebnim valovitim cijevima. Izlazna točka snopa žica odabire se na temelju planiranog položaja električnog pogona. Obično je oprema instalirana u sredini temelja.

Kavez za ojačanje spušta se u rov pripremljen za temelj. U ovom slučaju, ravnina čeličnog kanala poravnata je s razinom kolnika

Za punjenje temelja miješa se betonski mort od 4-5 vreća cementa M400, drobljenog kamena (0,3 kubnih metara) pijeska (0,5 kubičnih metara). Izliveni temelj se ostavlja na miru 3-5 dana, tijekom kojih će beton dobiti željenu snagu. Nakon navedenog vremena prijeđite na ugradnju kliznih vrata.

Korak po korak upute za instalacijski rad

Označite liniju kretanja vrata pomoću užeta zategnutog duž otvora, postavljajući ga na visinu od 200 mm od površine kolnika i na udaljenosti od 30 mm od protustupa. Na ovoj uzici ćete poravnati položaj nosivog profila (grede).

Pripremite kolica s valjcima za ugradnju i umetnite ih uzastopno unutar nosive profilne grede. Zatim pomaknite kolica do sredine vrata. Postavite krilo vrata s valjkastim ležajevima umetnutim u profil na čelični kanal ugrađene konstrukcije. Zatim postavite prvi i drugi nosač na označena mjesta, a kapiju namjestite tako da budu paralelne s nategnutom uzicom i dodiruju je.

Pričvršćivanje valjkastih kolica na kanal

Zavarite platformu za podešavanje drugog nosača valjka na kanal. Nakon što smo vratili vrata u otvor do samog kraja i provjerili vodoravni položaj krila, zavarite platformu za podešavanje prvog nosača valjka zavarivanjem.

• Skinite krilo kliznih vrata s valjkastih ležajeva.
• Uklonite same nosače s platformi za podešavanje.
• Nakon zavarivanja duž konture, zavarite jastučiće za podešavanje na čelični ugrađeni element.
• Pričvrstite valjkaste ležajeve na zavarene podloge za izravnavanje.
• Navucite krilo kliznih vrata na valjkaste ležajeve.
• Ugradite vrata u zatvoreni položaj i podesite vodoravni položaj ravnine nosivog profila. Za ovo ključ podignite ili spustite jastučiće za podešavanje jedan u odnosu na drugi.

Ugradnja kolica s prednjim ležajnim valjkom vrši se 150 mm od ruba otvora vrata, tako da kada se potpuno otvore, krajnji valjak će se nasloniti na nosač

Važno! Moguće je dati vodoravni položaj vratima samo ako su u zatvorenom stanju.

Podešavanje slobodnog igranja

Podesite položaj valjkastih ležajeva koji se nalaze unutar profila nosača. Da biste to učinili, malo otpustite gornje matice koje pričvršćuju valjkaste ležajeve na platforme za podešavanje. Zatvorite i otvorite vrata okrećući ih s kraja na kraj nekoliko puta. U tom će slučaju valjkasti ležajevi moći zauzeti pravilan položaj unutar profila nosača, u kojem se vrata lako i slobodno pomiču. Kada ste završili s podešavanjem slobodnog hoda vrata, čvrsto zategnite gornje matice kotrljajućih ležajeva.

Montaža krajnjeg valjka i čepova

Zatim postavite krajnji valjak, kao i čep nosećeg profila. Da biste to učinili, krajnji valjak umetnut je unutar nosećeg profila u obliku slova U, postavljajući ga na prednju stranu krila vrata, a dio je fiksiran pričvrsnim vijcima.

Na stražnjoj strani krila vrata zavaren je poklopac nosećeg profila koji se isporučuje uz klizna vrata. Ovaj detalj sprječava začepljenje nosećeg profila snijegom zimi, što sprječava zaglavljivanje vrata.

Prilikom postavljanja gornjeg nosača, može se koristiti za pričvršćivanje sidara i zavarivanje. Valjci nosača su podmazani nakon postavljanja za bolje klizanje

Za ugradnju gornjeg nosača vodilice, otpustite pričvršćivače njegovih valjaka. Zatim se nosač postavlja iznad krila vrata na način da valjci dodiruju gornji rub krila, a strana s rupama predviđenim za pričvršćivače je usmjerena prema potpornom stupu. Pritiskom nosača na površinu potpornog stupa pričvrstite dio pričvrsnim elementima.

Oblaganje krila vrata profiliranim limom

Nakon toga nastavljaju s oblaganjem okvira vrata profiliranim limom, izrezanim po visini i širini na željenu veličinu. Ugradnja profiliranog lima počinje od prednjeg ruba vrata. Obloga je pričvršćena samoreznim vijcima ili zakovicama. Svaki sljedeći list obloge postavlja se na prethodni list "na jednom valu".

Kao materijal za oblaganje kliznih vrata najčešće se koristi profilirani lim, koji je nadopunjen kovanim elementima koji strukturi daju elegantan i poseban izgled.

Instaliranje zamki: zašto i kako?

Jedna od posljednjih faza ugradnje gotovih kliznih vrata je ugradnja zamki. Donji hvatač, instaliran kada su vrata potpuno opterećena, omogućuje vam djelomično uklanjanje tereta s valjkastih ležajeva kada je krilo zatvoreno. Kako biste odredili položaj donjeg hvatača, zatvorite vratašca i poravnajte ih s krajnjim valjkom.

Gornji hvatač pomaže da se krilo vrata, koje je u zatvorenom stanju, ne ljulja tijekom djelovanja opterećenja jedra. Gornji hvatač montira se u visini zaštitnih uglova, a u zatvorenom položaju oni (uglovi) moraju dodirivati ​​nosače gornjeg hvatača.

Pravila za samostalnu instalaciju automatizacije

U posljednjoj fazi instalirana je automatizacija, ako je ova opcija prvobitno planirana. U ovom slučaju, pomicanje krila kliznih vrata provodi se uz pomoć zupčanika, koji se prodaju u komadima dužine jednog metra zajedno s pričvrsnim elementima. Reiki su pričvršćeni na nosivi profil. Prilikom postavljanja automatskih kliznih vrata vlastitim rukama, trebali biste znati da će vam osim zupčanika trebati električni pogon, daljinski upravljač, svjetiljka i ključ. Sve je instalirano u potpunosti u skladu sa zahtjevima uputa priloženih opremi za automatsku kontrolu kretanja vrata. U slučaju poteškoća, možete se obratiti iskusnom električaru.

Kao što vidite, sami se možete nositi s postavljanjem kliznih vrata. Međutim, ovaj se proces ne može nazvati lakim. Nije potrebno samo znanje, već i fizički napor. Stoga mnogi privatni programeri radije povjeravaju instalaciju kliznih vrata profesionalcima.

Vrata s uvlačivim ili, kako se još nazivaju, kliznim sustavom sastavni su dio konstrukcije dizajnirane za ograđivanje vikendice i susjednih područja.

Do danas je raspon takvih struktura opsežan, ali mnogi obrtnici žele napraviti vlastita vrata ove vrste.

To je povezano ne samo s ekonomskim gledištem, već iu vezi s primjenom kreativne energije. Stoga se mnogi pitaju kako napraviti klizna vrata vlastitim rukama i to za kratko vrijeme?

Vrste kliznih vrata

Recoilers se proizvode u različitim tipovima, koji imaju svoje prednosti i nedostatke.

Konzolna vrata

Dizajn konzolnih vrata omogućuje neograničavanje gornjih dimenzija proizvoda, a također isključuje kontakt s donjom tračnicom koja prolazi blizu površine tla.

Ovo je jedan od najtežih dizajna za dovršiti. Osnova takvih vrata je konzola ili, kako se još naziva, kanal. Ovi uređaji drže krilo konstrukcije prilikom otvaranja i zatvaranja vrata.

U modernim vratima s ovom vrstom kretanja nema donjih i gornjih vodilica, što osigurava automobilu slobodno kretanje na teritoriju dvorišta. Platno je obješeno na posebnu gredu, stoji na valjcima koji pomiču površinu proizvoda.

Valjkasti blokovi i vodeće grede obično se postavljaju u donji dio vrata. Često postoje slični mehanizmi za uvlačenje s ojačanjem valjaka i greda u gornjem ili čak u srednjem dijelu.

Takav položaj je opravdan kada se radi o zidu s kapitalnim svojstvima ili platnu povećane čvrstoće, koji može izdržati glomaznu težinu konstrukcije.

Za kućnu upotrebu najbolje je napraviti donji pokret kako ne biste morali dodatno raditi na ojačavanju zida.

Ova vrata trajati dulje od drugih, jer klizna struktura potpuno ulazi u utore vodilice, koji štite proizvod od atmosferskih utjecaja vanjskog okruženja.

Konzolna vrata često su opremljena električnim pogonom. Pričvršćen je između kolica s valjcima. Pogon ima upravljačku jedinicu i posebne uređaje koji osiguravaju sigurnost kretanja.

Pozitivne strane takva su vrata očita:

Na konzolnim sustavima postoje nedostaci, ali malo ih je:

• dizajn takvih vrata teško je napraviti vlastitim rukama;
• ugradnja vrata uključuje slobodno područje za razmak, koji je jedan i pol puta veći od samog otvora. To nije uvijek izvedivo;
• potreba za jakim temeljem.

Viseća kapija

Viseća klizna vrata popularna su u skladištima, tvrtkama i garažnim dokovima. Princip rada takvog mehanizma gotovo je isti kao kod konvencionalnih kliznih vrata, samo s jednom razlikom - vodeća greda je pričvršćena na vrhu otvora.

Prilikom odabira elemenata za pričvršćivanje konstrukcije morate kupiti samo visokokvalitetne proizvode.

Preporuča se odabrati materijal prikladan za ovu vrstu vrata od čelika s dodatnom galvanizacijom i PVC premazom za otpornost na negativne prirodne čimbenike.

Vrata se otvaraju duž zida, tako da im nije potreban dodatni prostor s unutarnje i vanjske strane. Po želji, ovaj dizajn može biti opremljen električnim pogonom za jednostavnu upotrebu.

Prednosti visećih kliznih vrata:

1. Suspendirani dizajni značajno štede prostor.
2. Čvrstoća vrata omogućuje izdržavanje opterećenja vjetrom.
3. Nema potrebe za dodatnim čišćenjem ulaza ispred kuće od snijega.

Valjkaste strukture

Kapije s mehanizmom na valjke popularniji su za ulazak u dvorište nego u garaži, jer širina zida garaže ne dopušta uvijek postavljanje čvrstog krila i postavljanje cijelog mehanizma u stranu kada se konstrukcija otvara.

Za dvorište ovo je idealna opcija zbog uštede prostora i jednostavnosti korištenja uređaja. Kada se pritisne tipka, valjak mehanizam radi tako da se ograda pomiče u stranu.

Ako uređaj opremite automatskim upravljanjem, na njega možete utjecati pomoću daljinskog upravljača.

Konstrukcija vrata sastoji se od profila za vođenje pričvršćenog na donji dio proizvoda, valjkastog mehanizma na bazi ležaja, krila okvira i drugih elemenata koji pričvršćuju i drže strukturu.

željeznička vrata

Princip rada šinskih vrata je klizanje zaštitne tkanine preko površine posebne tračnice koja se nalazi na površini zemlje. Kretanje je zbog valjka zavaren na dno proizvoda.

Od svih tipova vrata s kliznim sustavom šinski mehanizam je najjednostavniji i najpopularniji. Često se koristi na ulazu u privatne kuće.

Takav mehanizam ima niz prednosti:

• krilo ima oslonac, tako da nikada neće popustiti;
• jednostavnost uređaja omogućuje da ga napravi majstor koji nema puno iskustva;
• krilo ne zauzima puno prostora i jednako je širini ulaznog otvora.

Mane takvi uređaji:

• rad krila može biti poremećen krhotinama ili snježnim pokrivačem;
• tračnica koja vodi mrežu mora se redovito čistiti;
• tračnica postavljena na vrh pokrivača tla malo strši, što otežava ulazak vozila.

Klizna vrata, koja se sastoje od dva dijela

Klizna vrata ponekad se izrađuju iz dva dijela. Ovaj princip rada omogućuje uštedu prostora u širini zida, budući da su vrata podijeljena na dva dijela.

Dizajn također može biti opremljen automatizacijom i otvoriti daljinskim upravljačem. Pogoni na električnim bazama ugrađeni su u svako krilo vrata.

Izrada i uređenje vrata s kliznim mehanizmom

Jedna od najpopularnijih vrata su konzolna, čiji se dizajn sastoji od sljedećih elemenata:

Izrada kliznih vrata vlastitim rukama

Priprema za rad započnite provjerom potrebnih alata:

Svi ovi alati mogu se naći u svakom domu, osim aparata za zavarivanje. Možete ga zamoliti kod prijatelja ili susjeda. Ako sredstva dopuštaju, bolje je kupiti, takav alat nikada neće biti suvišan.

Možda će vas zanimati kako napraviti vrata za ogradu od valovitog kartona.

Izrada crteža i dijagrama

Ako su dostupni svi potrebni alati, možete nastaviti s prebrojavanjem građevinskog materijala koji se mora kupiti na građevinskom tržištu i skladištu metala.

Okvir je u izradi zavarivanjem prve cijevi 60x40 milimetara, duljine 6 metara do vodilice. Zatim su pričvršćene dvije okomite cijevi 60x40 milimetara, svaka po 2 metra, prva do ruba, druga - na udaljenosti od 4,4 metra od ruba vodoravne cijevi.

Na gornje krajeve ovih cijevi pričvršćena je jedna vodoravna duljine 4,4 metra. Slobodni rub donje horizontalne cijevi i rub gornje spojeni su pod kutom cijevi od 2,56 metara.

Tkanina okvira mora biti ispunjen okomitim cijevima 40x20 mm. Zatim prijeđite na okvir snage.

Temelj za buduću strukturu mora se pripremiti kopanjem jame u obliku slova U s dubinom od najmanje jednog i pol metra.

Odjeljak s otvorom od četiri metra trebao bi biti jednak šest metara. čišćenje ceste trebate nacrtati najmanje sedamdeset pet milimetara.

okvir snage izrađuje se od kanala (dužine 2,2 metra i širine 20 centimetara) i armature visine 1,5 metara, u međusobno okomitim smjerovima.

Ova konstrukcija se betonira i na nju se zavaruje platforma za pogon i postolje. Zatim su donji valjci pričvršćeni na postolje i gornji valjak na stupcu. Gornji i donji zamke pričvršćeni su na stup nasuprot pokretnim vratima.

posljednji element krug je automatski i zupčasta letva.

Izbor materijala

Nakon što ste nacrtali dijagram predloženog dizajna, morate pažljivo proučiti materijal za okvir i krilo vrata.

Okvir je izrađen od drveta ili profilnih cijevi.

Unutarnji dio vrata izrađen je od:

Prilikom odabira materijala od kovanih elemenata ili drvenih dijelova, važno je zapamtiti da takav dizajn zahtijeva ojačane dijelove komponenti i dodatne okove.

Vijčani piloti često se koriste u kliznim kliznim vratima, a takvi se nosači izrađuju u roku od tri do četiri dana. Ako koristite betonsku podlogu, takav se rad izvodi u toploj i suhoj sezoni.

Za potpuno sušenje materijala potrebno je mjesec dana., a to znatno odgađa ugradnju kliznih vrata.

Zato vijčani piloti su praktičniji i pametnije kada sami postavljate vrata. Takvi se piloti mogu premještati na različita mjesta, a beton će ostati izliven na svom izvornom mjestu.

Strukture podnose vibracije zbog svojih lopatica i cementna baza s vremenom će popustiti i poremetiti cijeli pogonski sustav strukture.

Temelj izrađen korištenjem vijčani piloti, je izdržljiva, a instalirano platno služi dugo i bez kvarova. Piloti se mogu postavljati u slabo i vodom zasićeno tlo. Probijaju tlo do krajnjih granica dok ne nađu pouzdano uporište pod zemljom.

Montaža vijčanih pilota

Glavni uvjet za visokokvalitetnu ugradnju vijčanih pilota u takvom dizajnu je krutost. Ovo stanje je zbog činjenice da vijčani piloti imaju povećano opterećenje. Materijal ne smije ići u zemljučak i pod vlastitom težinom.

Prilikom postavljanja ovog dizajna trebali biste koristiti profilnu cijev s odabranim parametrima i sanduk za cijevi. Okvir je prethodno premazan temeljnim premazom.

Komponente za vrata odabiru se uzimajući u obzir težinu i visinu proizvoda. Platno se pomiče u stranu duž vodilice, njegova kvaliteta određuje koliko će struktura trajati.

Važno je znati da povratna vrata moraju premašiti veličinu otvora. Ova udaljenost se smatra mjernim pokazateljem konzole, koja je jednaka širini otvora.

Za učinkovit rad vrata postavljenih na vijčane pilote potreban je odgovarajući presjek.

Izboru mjesta mora se pristupiti temeljito i s očekivanjem da se širina vrata mora pomnožiti s faktorom jedan zarez pet, tada će se dobiti idealna udaljenost. Ovo je važno za udoban rad proizvoda..

Ugradnja pilota proizvodi se u nekoliko faza:

1. Postavljanje temelja, što uključuje označavanje teritorija i čišćenje jama od tla. Ugradnja ugradnih materijala i po potrebi izlijevanje betona.
2. Ako majstor planira instalirati automatsku kontrolu, električno kabliranje.
3. Sekvencijalna ugradnja stupova i cijeli sustav vrata.

Procijenjeno kretanje sustava vrata fiksiran vezicom rastegnut duž linije cijelog otvora. Preporučena visina fiksacije je dvjesto milimetara.

Ako je jama bila ispunjena betonskom otopinom, trebat će sedam dana za nastavak rada dok se otopina potpuno ne osuši.

Priprema okvira

Metalni proizvod za okvir tretiran antikorozivnim premazom i ostavite vremena da se otopina osuši na površini.

Okvir možete napraviti sami, ali što je najvažnije, tako da zavareni elementi budu bez rupa na spojevima. Ako postoje takve rupe, u njih će ući prljavština i snijeg.

Osnova okvira sastoji se od cijevi dimenzija 60x40 mm, kao što je prikazano na fotografiji s gornjom skicom. Rebra konstrukcije i nadvoji iznutra mogu imati presjek od 20x40 milimetara.

Okvir je sastavljen sljedećim redoslijedom:

1. Profilne cijevi se mjere i režu prema pripremljenom crtežu.
2. Dobiveni dijelovi za izradu proizvoda okvira odmašćuju se, boje i tretiraju posebnim otapalom.
3. Pripremljeni elementi su postavljeni na ravnu površinu.
4. Perimetar okvira je sastavljen i pričvršćen strojem za zavarivanje.
5. Kutovi proizvoda se provjeravaju i, ako se sve konvergira, konačno se zavaruju zajedno.
6. Nakon zavarivanja, ukrutitelji i unutarnji skakači postavljaju se na proizvod.
7. Donji dio proizvoda povezan je s nosačem.
8. Površina na kojoj su se održavali zavarivački radovi, premazan antikorozivnim premazom i dodatnim slojem boje.

Izrada kliznih vrata s prolaznim vratima značajno komplicira cijeli proces projektiranja i ugradnje. Neophodno uzeti u obzir mjesto vrata u najranijim fazama rada.

Ugradnja valovitog kartona

Trebat će vam obloga za vrata, vijci dužine 19 mm i odvijač.

Ako vlasnik ne želi dodatno trošiti materijal za trokut protuutega, to se može napustiti, jer neće biti vidljivo s ulične strane.

Automatska vrata izgledat će još bolje ako su stupovi obloženi ciglama. Uz osnovno poznavanje procesa zidanja, to je lako učiniti.

Potrebni okovi

Pojedinosti potrebne za izradu vrata najbolje je kupiti u specijaliziranim prodavaonicama. Nema smisla da ih sami pravite. jer to nije opravdano s ekonomskog gledišta.

Prije kupnje tračničkog mehanizma morate izračunati potrebnu duljinu. Izračunava se na temelju širine vrata i množenja broja za 1,5.

Okov za klizna vrata odabrani na temelju težine strukture. Postoje dijelovi koji mogu izdržati opterećenja do četiri stotine kilograma, a ponekad postoje modeli za prodaju kovanih vrata koji mogu izdržati do osam stotina kilograma.

Za vrata s valovitom oblogom prikladni su dijelovi koji mogu izdržati do četiri stotine kilograma.

Prilikom odabira kolica s valjkastim mehanizmom, morate odlučiti od kojeg će materijala biti izrađeni.

Tržište građevinskih materijala nudi izbor između metalnih i polimernih materijala. Najbolje za izabrati polimerni premaz , uz pravilan rad, trajat će dugo i stvarat će manje buke od metala.

Pričvršćivanje opšava

U nizu opeke izrađuju se tri ugrađena dijela za naknadnu ugradnju opšava. Na stup je zavaren armaturni komad. Kutak je pričvršćen na rub armaturnog proizvoda na takav način da se jedan dio drži na cigli, a drugi strši.

Gornji i donji umetci postavljen na razini treće opeke, a srednji je u sredini proizvoda.

Na izbočene kutove zavarena je cijev - opšivka dimenzija 60x30 milimetara.

vodilica

Nemoguće je napraviti tračnicu za pomicanje strukture kod kuće, pa morate potrošiti unovčiti za kupnju takvog artikla.

Prilikom odabira materijala prvo morate obratiti pozornost na prisutnost zrcalne površine i pravih kutova. Proizvođači obično brinu o svom ugledu i poliraju proizvode od hrđe.

Na temelju težine i veličine konstrukcije odabire se odgovarajuća tračnica.

Održavanje tračnica je jednostavno: morate redovito provjeravati ima li na površini prljavštine i suvišnih krhotina.

Kola s valjcima

Kretanje kolica s valjcima omogućuje pomicanje sustava vrata duž otvora. Svaki nosač sustava sastoji se od osam valjaka izrađenih od metala ili polimernog premaza.

Proces proizvodnje kolica nije težak: u označenim metalnim pločama izrađuju se rupe za postavljanje valjkastog mehanizma u njih.

Za stvaranje kareta mogu se koristiti ležajevi stari auto , na primjer, iz Zhigulija.

Ako metal nije dovoljno jak, tada su ploče zavarene. Kod bušenja najbolje je koristiti ulje za hlađenje površine.

Mjere se sjekire i rupe te se površina reže na željenu duljinu. Podloške se postavljaju na os, zatim kotače, a dobivena struktura se privija za kretanje. Prije zavarivanja baze ležajevi moraju biti čvrsto napunjeni mašću.

Proces izrade domaćih valjaka za klizna vrata prikazan je u videu:

Hvatači i čepovi

Metalne ploče zakrivljene na poseban način dizajnirane su za hvatanje vrata i njihovih fiksiranje nakon zatvaranja. Uz pravilan odabir i kvalitetu upotrijebljenog metala, neće biti teško napraviti takve proizvode.

Čepovi služe kao zaštita vodilice od snježnih i blatnih masa. Možete kupiti gotove zaštitne elemente od gume ili plastike. Možete jednostavno zavariti krajeve materijala grede pomoću stroja za zavarivanje.

Dopuštena je samoproizvodnja okova, ali pod uvjetom da majstor već ima iskustva u obavljanju takvih radova.

Uz nedostatak iskustva, bolje je kupiti dodatne elemente u specijaliziranim prodavaonicama od pouzdanih proizvođača.

Ugradnja okvira i vrata

Nakon završetka izrade i pripreme dijelova i strukturnih elemenata, potrebno je sastaviti okvir i vrata.

Kolica se postavljaju na kanal ugrađen u temelj, pokušavajući ih razdvojiti prilikom jačanja.

Okvir kliznih vrata pričvršćen je na kolica i postavlja se uzimajući u obzir pokazatelje razine. Nakon toga se platforme kolica lagano zavaruju na sustav kanala.

Nakon poduzetih radnji vrše se kontrolna mjerenja i konačno zavarivanje platformi vagona.

Važno je pratiti indikatore razine, koji će ukazivati ​​na prisutnost izobličenja u strukturi.

Nakon toga se zavaruju zamke gornjeg i donjeg dijela, a postavljaju se i krajnji valjci.

Važno je zapamtiti da krajnji valjci moraju ući u donji hvatački sustav tako da ga potpuno rasterete kad je sustav zatvoren.

Automatski sustav u kliznim vratima

Automatsko otvaranje kliznih vrata vrši se mehanizmom, opremljen električnim pogonom. Otvaranje se vrši pomoću tipke na daljinskom upravljaču. Za sastavljanje takvog mehanizma prikladni su bilo koji materijali iz garaže, a pričvršćivanje neće trajati više od jednog dana.

Signal se daje sustavom valjka ili lanca koji koristi asinkroni motor.

U preliminarnoj fazi rada morate odabrati odgovarajući motor za mehanizam.

Ako je dostupan trofazni mjerač sa zvjezdastim namotom, preporuča se zaustaviti na ovom uređaju.

S takvim uređajem možete izbjeći probleme s kretanjem sustava i poboljšati učinkovitost vrata.

Ako trofazno brojilo nije dostupno, možete koristiti jednofazni s kondenzatorskim tipom. Važno je znati da je takav uređaj karakteriziran lošim performansama, posebno pri pokretanju sustava.

Ako nije pronađena ni prva ni druga opcija, mogu se koristiti jeftiniji materijali. Ne smijemo zaboraviti na pouzdanu vezu kinematike. Osovina zupčanika povezana je s motorom krutom spojkom.

Mjenjač se može zamijeniti remenskim pogonom. Ova metoda montaže ima poteškoće u spajanju tronožnih elemenata i dodatno uključivanje automobilskog mehanizma za zatezanje.

Mehanizmu s neovisnom osovinom pridaje se poseban značaj kod korištenja remenskog mehanizma. Posebnu pozornost treba obratiti na centriranje osovine jer ima dva prijenosa.

Samostalna izrada elektromotora

Najelementarniji način ugradnje automatizacija procesa kretanja kliznih vrata je lanac ili, kako se još naziva, stalak i zupčanik.

Lanac bicikla je ojačan na osovini zupčanika, a na njega je ugrađen još jedan, poseban promjera u karikama sličnog onom koji se nalazi u lančaniku.

Lanac je postavljen u vodoravnoj ravnini. Rotacija lančanika u jednom ili drugom smjeru pokreće cijeli mehanizam kliznih vrata.

Ojačanje motora i mjenjača vrši se vijcima s posebnim maticama. Podrška za njih mora biti kruta. Ispod baze napravljene su izdužene rupe za sigurno pričvršćivanje mehanizma motora.

Sljedeći korak u instalaciji je pričvršćivanje lanca na vrata. Lanac je ugrađen u donji dio grede, i kao dodatnu zaštitu koristiti kućište od gumenog materijala.

Kako bi se konačno ojačao lanac, koristi se zavarivanje.

Montaža automatike za vrata

Da biste sve to spojili, morate izvršiti nekoliko koraka:

1. Prije ugradnje morate odabrati mjesto za ugradnju i nastaviti s ugradnjom tračnice na takav način da tako da je na površini zupčanika.
2. Na željenoj točki pogon se fiksira strojem za zavarivanje.
3. Sljedeće što trebate ugraditi zupčastu letvu. Zavaren je na cijev i povučen preko površine platna.
4. Svi elementi se provjeravaju i ponovno zavaruju.
5. Sljedeći korak je ugradnja graničnih prekidača. Oni su ili mehanički ili magnetski.
6. Sustav mora biti spojen prema uputama proizvođača. Postavke za dodatne funkcije izvode se daljinskim upravljačem.
7. Unaprijediti postaviti rasvjetna tijela hvatanje foto signala.

Za instalaciju morate napraviti rupu u cijevi i kroz nju provući glavne izvore energije.

8. Pričvršćivanje vrste signala svjetiljke koja prenosi podatke o objektima koji se približavaju. Ovaj se element može isključiti iz instalacije, ali za sigurnost strukture bolje ga je koristiti.

Kako napraviti jednostavna klizna vrata vlastitim rukama, pogledajte video u nastavku:

U ovom ćemo članku razmotriti sve zamršenosti instalacije i izgradnje, kao i sve moguće probleme koji se mogu pojaviti ako odlučite instalirati klizna vrata vlastitim rukama. Obično je najveća poteškoća crtanje kliznih vrata. Zatim ćemo razmotriti osnovna načela postavljanja kliznih vrata vlastitim rukama, video upute i fotografije različitih dizajna.

Širina

Ovo je najvažnije pitanje na koje prvo morate odgovoriti. Širina se odnosi na slobodni prostor između stupova kliznih vrata potpuno su otvoreni. Za odgovor na ovo pitanje potrebno je razmotriti nekoliko čimbenika:

• Koji će automobili voziti? Automobili? kamioni KAMAZ? Traktor? Gazele?
• Pod kojim će kutom ulaziti, posebno kamioni?

U praksi, širina kapije je takva da prilikom prolaska između retrovizora automobila i stupova kapije sa svih strana ostane razmak od najmanje 35 cm.

Praksa pokazuje da je optimalna širina kliznih vrata oko 4,5 m, a idealna 5,5 m.

Napominjemo da se sve gore napisano odnosi samo na širinu otvora, ali ne i na širinu platna. Ako uzmemo u obzir platno, onda postoji važna nijansa koja se mora uzeti u obzir. Širina platna mora biti otprilike 25 cm veća od širine otvora. Inače, kada se vrata zatvore, pojavit će se praznina, koja se može vidjeti pod kutom u odnosu na ravninu.

Visina

Neki ljudi misle da ako je visina platna uz ogradu 1,8 m, tada visina platna mora biti 1,8 m. Zapravo, to nije tako. idemo pogledajmo primjer:

A sada da vidimo što će biti na kraju. U tim slučajevima razmislite iste visine valovitog kartona, ali nemojte uzeti u obzir činjenicu da će u verziji s ogradom profilirani lim ići ravno od tla, a njegov rub odozgo je jasno 1,8 m iznad tla. Ali, u slučaju vrata, donji rub ne smije dodirivati ​​tlo, mora biti podignut za oko 15 cm.

Treba napomenuti da se udaljenost između tla i dna vrata može podesiti pomoću poluga za podešavanje, koje su obično uključene u set valjaka. Nosači za valjke postavljaju se i fiksiraju na platforme za podešavanje maticama, te se pomoću njih može podešavati visina ugradnje nosača u rasponu od 6-10 cm.

Unaprijediti. Za razliku od ograde, profilirano krilo vrata u pravilu se ugrađuje u profil od kojeg je izrađen okvir krila, a profil je najčešće zavaren od profilirana cijev 40x60 mm. Visina vrata je već dobivena: 100 + 40 + 2000 + 40 \u003d 2180 mm. Ali to nije sve, jer je na platno ispod zavarena vodeća greda visine 60 mm. To jest, uzimajući u obzir ovu gredu, udaljenost od tla do vrha već će biti 2180 + 60 = 2240 mm. Kao što vidite, prema ovoj shemi, gornji rub platna bit će 240 mm viši od vrha ograde.

Uradi sam crtež i dijagram kliznih vrata

Dizajn ove vrste vrata je toliko jednostavan da vam nije potreban nikakav crtež. U nastavku objašnjavamo shemu vrata, a zatim možete lako razumjeti njihov dizajn. Dakle, osnova za dizajn kliznih vrata su dva valjka i pokretna vodeća greda duž njih.

Vodilica, koja se kreće duž valjaka, osnova je cijele strukture. Dolje je zavaren na okvir i sada se kreće duž valjaka. Kako valjci ne bi trebali biti smješteni u otvoru, kako ne bi smetali nogama, fiksiraju se sa strane, izvan otvora i vrata se produžuju pomoću "protuutega". Tipičan dizajn je kada je duljina "protuutega" jednaka polovici duljine otvora vrata. Drugim riječima, za otvor od 5 m, duljina okvira je 5 + 5/2 = 7,5 m. Štoviše, 2,5 m u okviru bit će "protuuteg" koji ide dalje od otvora i nalazi se na valjcima.

Sve ostale komponente kliznih vrata, čiji crtež treba izraditi stručnjak, ne nose gotovo nikakvo opterećenje i potrebne su za zaštitu krila vrata od ljuljanja.

Pogledajmo element po element skup komponenti, koji su potrebni za ugradnju kliznih vrata vlastitim rukama:

1. Završna kapica za unutarnju šinu. Njegova je svrha uglavnom dekorativna, a također i da spriječi nakupljanje snijega unutra kada se vrata zimi povuku;
2. Potporna tračnica s 2 valjka za podešavanje. Nalazi se na vrhu stupa i jednostavno drži platno u okomitom položaju od prevrtanja i ljuljanja;
3. Gornji hvatač. Montira se na "prihvatni" stup. Zadatak hvatača je zaštititi mrežu od njihanja kada su zatvorene;
4. Hvatač dna. Gotovo isto kao u prethodnom odlomku, ali s potpornom platformom gdje se potporni valjak kotrlja ako su vrata potpuno zatvorena. Zadatak je spriječiti ljuljanje vrata, kao i rasteretiti vodilice i pogonske valjke;
5. Potporni valjak. To je i čep za prednji dio vodilice i prigušivač. Tijekom zatvaranja vrata ulazi u "donji hvatač", prigušuje udar zatvarača;
6. Sama vodilica, zbog koje se vrata pomiču naprijed-natrag na valjcima.
7. Potporni valjci s stalcima za podešavanje su elementi koji osiguravaju kotrljanje vrata i nose glavno opterećenje.

Stalci za podešavanje potrebno za:

• mogućnost zamjene valjkastih ležajeva ako ne uspiju;
• podešavanje visine vrata u odnosu na tlo;
• točna ugradnja ravnih valjkastih ležajeva.

Montaža kliznih vrata svojim rukama

Hipoteka

Za većinu ljudi, hipotekarni element postavlja mnoga pitanja, budući da dimenzije i oblik ovog dijela nisu jasni, a svi pokušavaju pronaći njegovu shemu dizajna. Ne treba vam dijagram. Zadatak ovog elementa je samo pripremiti određenu osnovu na temelju za daljnje pričvršćivanje valjaka i pogona zavarivanjem. Imajući ovo na umu, oblik je apsolutno nebitan, dimenzije mogu varirati. Hipoteka koristi se kanal br. 10-25. Što su vrata teža, potreban je snažniji kanal. Hipoteka mora stajati izravno na liniji kretanja krila vrata, platforma za električni motor pomaknuta je s ove linije na teritorij.

Temelj

Ovo je vjerojatno najodgovorniji i najvažniji element cijele strukture. Za početak, temelj je potreban za hipoteku, gdje će se fiksirati potporni valjci. Neke tvrtke i privatni graditelji nude ekonomičniju verziju temelja od armiranog betona, naime, nude uvijanje nekoliko vijčanih pilota, gdje se zatim zavari hipoteka i, uglavnom, gotovo je sve spremno.

Zatim se pored njega još jedan malo ukoso zašrafi u snop pilota (jer se mnogi piloti ne mogu postaviti točno jedan do drugog), ispod stupa. Ovu metodu nećemo ni razmatrati. Vjerojatno će stati ispod laganih i malih kliznih vrata, na primjer, Duljine 2,5 metra sa laganim okvirom, ali duža vrata će "hodati" na ovoj osnovi.

Smatramo da u ovom slučaju ne postoji alternativa armiranobetonskim temeljima, ali se i to može izvesti na različite načine. Tako se, na primjer, često predlaže izlijevanje samo jednog temelja - izravno ispod hipoteke, ili dva odvojena, jedan od njih - ispod hipoteke, drugi - ispod "prihvatnog" stupa.

Ova opcija je puno bolja od rješenja ugradnje vijčanih pilota, ali prisutnost dva odvojena temelja može završiti neuspjehom, pogotovo ako ti temelji nisu ispod razine smrzavanja tla. Baš kao rezultat dizanja od mraza, ti se pojedinačni temelji mogu pomicati neovisno jedan o drugom. U ovom slučaju, čak i s malim pomacima jedan u odnosu na drugi, sve može završiti činjenicom da vrata neće pasti u zamke koje se nalaze na prijemnom stupu i morat ćete ih stalno ponovno konfigurirati.

Rješenje ovog problema je vrlo jednostavno (ali skuplje od dva odvojena temelja) - oba stupa moraju sjediniti s jednim temeljem. U ovom slučaju, čak i ako je baza pomaknuta, oba će stupca uvijek biti paralelna jedna s drugom, krećući se u jednom snopu.

stupovi

Moraju se postaviti prije izlijevanja temelja. U varijanti s kliznim vratima ne nose gotovo nikakvo opterećenje osim vjetra. To jest, platno, vrata, u pravilu, imaju veliko "jedro" i uz jak vjetar, cjelokupno opterećenje se prenosi s platna na stupove. Ako uzmemo u obzir najbolju opciju, onda je za ova vrata dovoljno koristiti cijev 65x65x2 mm.

Što se tiče toga ima li smisla stavljati Stupovi u obliku slova U ili obični – nema općeg mišljenja. Pribor se može bez problema ugraditi na pojedinačne stupove. Ali opcija u obliku slova U je bolja, ova opcija je poželjnija kada u budućnosti planirate instalirati ne samo pogon, već i set automatizacije za vrata, koji uključuje fotoćelije. Za početak, puno je praktičnije instalirati fotoćelije na unutarnje stupove, a ne na vanjske stupove (uzimajući u obzir antivandalska razmatranja). Također, unutar stupova iznutra prilično je prikladno postaviti skriveno ožičenje do signalne svjetiljke i fotoćelija.

Konstrukcija okvira

Okvir je poželjno izrađen od metala. Strukturno, izrađen je od cijevi kvadratnog ili pravokutnog presjeka nekoliko veličina. Veće cijevi se koriste kao okvir za napajanje, unutarnji ispuna u obliku ukruta napravljen od manjih cijevi.

Preporučljivo je odmah zavariti mjenjačku letvu na okvir (ili cilindre s navojem za pričvršćivače mjenjačke letve). Pričvršćivači zupčaste letve (cilindri s navojem, 3 komada po metru letve) standardno su uključeni uz njega. Obavezno provjerite dana činjenica u trenutku kupnje! Kako bi kasnije bez problema instalirali automatiku. Inače će biti vrlo nezgodno ravnomjerno ga zavariti na dno platna.

Njegova duljina ne smije biti manja od jednog metra duljine otvora. Taj jedan dodatni metar (ili više) zupčaste letve ide na "protuuteg" kako bi stalno bio u zahvatu sa zupčanikom pogonskog motora okvira. Zupčanička letva je univerzalna i odgovara 99% pogona(NICE, CAME, Alutech, Dorhan i tako dalje). Ako se za daljnje pričvršćivanje mjenjačke letve zavaruju cilindri s navojem, preporučljivo ih je prvo zavariti na vodilicu.

Također, ne zaboravite da ako želite ugraditi prolaz u klizna vrata (rezanjem prolaza izravno u krilo vrata), onda to morate učiniti u onom dijelu vrata koji je najbliži potpornim valjcima na kojima je krilo održava se. Ako želite napraviti vrata na krajnjem kraju krila od valjaka vrata ili srednjeg, tada možete značajno poremetiti ravnotežu raspodjele težine, snage, "povećati polugu", odnosno one pokazatelje koji utječu na valjci.

Da, klizna vrata mogu biti prilično skupa, ali svojom sposobnošću izrade i jednostavnošću dizajna dat će veliku prednost podiznim i zaokretnim vratima. Ako su postavljeni jasno u skladu s tehnologijom, manja je vjerojatnost da će se zaglaviti i deformirati.

Klizna vrata danas se mogu nazvati najpopularnijom vrstom vrata. Ranije nije svatko mogao kupiti takav dizajn zbog visokih troškova okova i drugih elemenata takvih vrata. Danas su im cijene puno pristupačnije. Prednosti takvih vrata su praktičnost i trajnost. Ali budući da je komplicirano tehnički dizajn, bolje je prepustiti montažu vrata profesionalcima. Ako ste sigurni u svoje sposobnosti, imate neke građevinske vještine i alate, tada postavljanje kliznih vrata vlastitim rukama neće biti puno poteškoća. Štoviše, možete uštedjeti na zapošljavanju stručnjaka. Glavna stvar koja je potrebna je uzimanje u obzir tehničkih zahtjeva, odabir komponenti, usklađenost sa standardnim opterećenjima i poštivanje uputa. Pogledajmo pobliže postupak instalacije.

Elementi i komponente vrata

Zapravo, ako imate sve što vam je potrebno za obavljanje posla, neće vam biti teško postaviti vrata. Ne trebate posebno duboko znanje u građevinarstvu, dovoljno je samo osnovno znanje, materijal i pridržavanje preporuka stručnjaka.

Za posao će vam trebati potrošni materijal, ali glavni i važan dio elemenata su okovi odgovorni za kretanje vrata. Sastoji se od:

• valjkasta kolica ili kolica (2 kom.);
• donja i gornja zamka;
• vodilica u obliku slova U;
• zupčanik;
• uklonjivi završni valjak;
• gornji držač s valjcima;
• ploče za fiksiranje kolica s valjcima.

Prilikom odabira visokokvalitetnog pribora obratite pozornost na provjerene proizvođače, uzimajući u obzir cijenu i kvalitetu proizvoda. Također možete potražiti pomoć od stručnjaka koji će vam pomoći odabrati najbolju opciju.

Mnogo je lakše kupiti gotov komplet vrata sa svim potrebnim elementima, koje samo trebate sastaviti i instalirati na mjesto. Ima posebnu uputu za instalaciju, zahvaljujući kojoj možete jednostavno obaviti sve potrebne radove.

Plan rada

1. Kopanje rova ​​i izgradnja temelja. Vrata na uvlačenje prilično su teška, pa ćete za nesmetan i pravilan rad morati napraviti temelj.
2. Ožičenje, ako želite da se vaša vrata automatski otvaraju iz pogona ili ako na njih planirate instalirati video kameru.
3. Ugradnja valjkastih elemenata.
4. Montaža kapije na kotrljajući mehanizam. U ovoj fazi morate objesiti vrata bez podešavanja.
5. Učvršćivanje okova koji hvata vrata.
6. Završno podešavanje vrata.
7. Povezivanje automatizacije, ako je predviđeno.

Ako želite da vaša vrata služe dugo i bez prekida, morate se strogo pridržavati plana i slijediti upute, pažljivo prateći svaki korak.

Kopanje rova ​​i priprema temelja

Prije svega, morate obaviti pripremne radove za temelj. Počnite s planiranjem rova. Da biste to učinili, slijedite ove savjete:

1. Od ruba vrata odstupite udaljenost koja je jednaka polovici širine cijelog prolaza. Na primjer, širina vašeg prolaza je 4 m, tada će duljina temelja biti 2 m od granice.
2. Širina rova ​​ovisi o širini konstrukcije samih vrata. Na primjer, širina vaših vrata je 20 cm, tada morate iskopati rov širine 10-15 cm u dva smjera, odnosno 40-50 cm.
3. Dubina je predmet kontroverzi za stručnjake. Neki kažu da je važno produbiti rov ispod razine smrzavanja, drugi - da ovaj faktor uopće ne utječe na budući temelj. Prema prvom, temelj bi trebao biti dubok 1–1,5 m, prema drugom će biti dovoljno 0,5–0,7 m. Koju ćete dubinu odabrati ovisi o vama. Preporučujemo da to učinite ne više od 1 m.

Nakon što ste se odlučili za veličinu, lopatom iskopajte rov na pravom mjestu. Trebali biste završiti s nečim poput slike ispod.

Pripremamo hipotekarni element

Da biste napravili hipotekarni element, trebat će vam:

• širina kanala 18–20 cm (može se zamijeniti kutom iste veličine);
• okovi Ø 12–15 mm;

Element za zatrpavanje je konstrukcija izrađena od kanala i armature, koja će se u budućnosti ugraditi u rov i betonirati. Uzmite metalni kanal i izrežite ga na dužinu cijelog rova. Ako je 2 m, tada bi kanal trebao biti dug 2 m. Nakon toga, na njega se mora zavariti armatura kako bi se formirao metalni okvir. Duljina armaturnih šipki trebala bi biti 5-10 cm veća od dubine rova ​​kako bi se mogao udubiti u zemlju. Kako točno ćete zavariti armaturu ovisi o vama, ovdje nema ograničenja, može se zavarivati ​​u koracima od 15 cm.Glavna stvar je da je okvir jak, ima vertikalnu bazu, koja je povezana skakačima.

Umjesto okova, možete uzeti drugu vrstu metalnih proizvoda, na primjer, uglove.

Nakon što je okvir spreman, može se postaviti u rov. Ali prije toga, dno rova ​​treba prekriti pijeskom ili sitnim šljunkom i nabiti ga, čineći ga jastuk za temelj Visine 5 cm.Udubite armaturu tako da površina kanala bude u ravnini s površinom ceste. Uz pomoć razina zgrade savršeno poravnajte okvir. Ako se s obje strane stvori jaka kosilica, uklonite okvir i dodajte pijesak na to mjesto. Ako je hipoteka postavljena neravnomjerno, spriječit će pravilno kretanje vrata.

Temelj mora biti u ravnini s cestom. Razmak od tla ne smije biti veći od 5 cm, tako da nemate problema s korištenjem zimi.

Električno ožičenje

Ako će vaša vrata biti opremljena sustavom za automatsko otvaranje i zatvaranje vrata ili ako trebate ugraditi CCTV, morate se pobrinuti za polaganje električnih kabela. Potrebno ih je izvesti neposredno prije izlijevanja temelja. Kabel se postavlja u posebno rebrasto crijevo i polaže u temeljnu konstrukciju. Unaprijed morate odlučiti o mjestu na kojem će se pogon instalirati i tamo provesti žice. Slobodni krajevi žica moraju biti izvučeni iznad razine temelja 1-1,5 m. Da biste sve učinili sami, pogledajte dijagrame ožičenja i crteže za klizna vrata.

Izlijevanje temelja

Nakon što ste položili ožičenje, ugrađeni element se može izliti betonska mješavina. Za ovo će vam trebati cement stupanj M400, pijesak i šljunak. Omjeri su sljedeći: za 1 kg cementa potrebno je 3 kg pijeska i 4-5 kg ​​drobljenog kamena. Voda bi trebala biti pola težine svih komponenti. Ispada:

Ukupno je 4 litre vode na 1 kg cementa, 3 kg pijeska i 4 kg drobljenog kamena. Pomiješajte potrebnu količinu morta i ispunite rov. Važno je da površina kanala nije potpuno betonirana, beton mora biti u razini. Sada se temelj mora ostaviti da se osuši. Bit će potrebno 3-5 dana, tijekom kojih će ojačati i biti dovoljno pouzdan za daljnji rad.

Montaža krila vrata

Da biste napravili okvir za vrata, morate imati vještine za rad Stroj za zavarivanje, budući da svi elementi moraju biti povezani zavarivanjem. Ako nemate iskustva u zavarivanju, možete zatražiti pomoć od svojih prijatelja ili posebne radionice, gdje će se prema vašim crtežima izraditi okvir vrata.

Da biste napravili okvir vrata, morate kupiti profilne cijevi. Njihova veličina će odgovarati željenoj veličini vrata. Postoji mnogo dizajna koje možete napraviti. Glavna stvar je odabrati pravu za vas, rezati cijevi odgovarajuća veličina i obavljati radove zavarivanja. Profesionalci savjetuju kuhanje okvira tako da vodoravni poprečni elementi budu na vrhu okomitih cijevi. Zahvaljujući tome, spriječit ćete koroziju, samo trebate začepiti horizontalne cijevi. Kada je konstrukcija spremna, spojeve je potrebno očistiti, a okvir prekriti zaštitnom bojom.

Ako su vaša vrata veća od 1,5 m, kako biste ojačali strukturu i spriječili progib, trebate zavariti poprečne šipke u koracima od 50 cm.

U istoj fazi, na donju cijev treba zavariti vodeću gredu u obliku slova U, zahvaljujući kojoj će se vrata pomicati. Nakon toga, okvir je obložen profilnim listom.

Jedna od opcija za izradu okvira vrata prikazana je u nastavku.

Montaža valjkastih kolica na kanal

Kolica s valjcima mogu se nazvati najvažnijim mehanizmom, jer moraju izdržati opterećenje cijele konstrukcije, pa ih treba pričvrstiti na kanal što je moguće sigurnije. Ploče za pričvršćivanje valjaka moraju biti zavarene na kanal. Sve se radi glatko i u istoj ravnini što je više moguće, tako da se vrata slobodno kreću. Da biste ih poravnali, možete koristiti laserski pokazivač ili rastegnuti kabel. Druga mogućnost je nacrtati paralelnu liniju na temelju, koja će biti tangenta na rub ploče. Ploče treba zavariti u sredini kanala. Da biste to učinili, odmaknite se 15 cm od ruba, bliže otvoru i popravite prvu ploču. Druga ploča je pričvršćena 10 cm od suprotnog ruba.

Sada morate popraviti kolica s valjcima na ploču. Obično su spojeni vijcima i maticama. Čvrsto ih zategnite i postavite vrata. Provjerite radi li glatko, provjerite mjere i podesite položaj valjkastih ležajeva kako biste savršeno poravnali vrata. Da biste to učinili, možete koristiti uže, koje se mora povući duž linije otvora vrata, na udaljenosti od 20 cm od površine i 3 cm od drugog stupa. Kabel će poslužiti kao vodilica koja će vam pomoći da savršeno poravnate vrata.

Ugradnja gornjeg držača

Tako da kada se vrata pomaknu, ne pomaknu se, na vrhu stupa postavljen je zasun ili vodilica. On će zaustaviti vrata i spriječiti njihovo ljuljanje pri jakom vjetru. Da biste to učinili, na potpornom stupu treba označiti rupe za pričvršćivanje. Sve ispravno izmjerite tako da gornji okvir može bez prepreka ući u zasun.

Na stup morate postaviti nosač za montažu vodilice. Ako ćete ga učvrstiti u beton ili ciglu, koristite tiple s promjerom klina od 10 mm. Ako ga pričvršćujete na metal, tada će poslužiti posebni vijci. U slučaju kada se koristi zavarivanje, valjci se moraju ukloniti.

Nakon što popravite zasun, provjerite ga. Vrata se moraju kretati glatko, ostati okomita, a valjci ih moraju čvrsto pokrivati.

Postoje različite stezaljke, valjkaste ili u obliku konvencionalnog nosača. Koji uređaj odabrati je vaša odluka.

Krajnji valjak i čepovi

Odozdo, na kraju vodilice u obliku slova U, u prednjem dijelu, potrebno je pričvrstiti uklonjivi krajnji valjak, koji je umetnut unutar profila. Lako se pričvršćuje sa vijčani spoj. Na suprotnoj strani morate postaviti čep (čep) ili isti valjak.

Takav je valjak potreban tako da se, kada su vrata zatvorena, vodilica kotrlja na hvatač koji se nalazi ispod, a koji će biti postavljen na stup s druge strane. Na taj način ćete moći smanjiti opterećenje temeljnih ploča koje drže valjke za temelj. Čepovi ili čepovi djeluju kao prepreka snijegu, kiši, prljavštini i ostacima koji mogu ući u vodilicu. Ako ih nema, kolica s valjcima mogu brzo propasti, a vrata se neće otvoriti glatko i lako.

Učvršćivanje gornje i donje zamke

Kako biste osigurali donji i gornji sifon, morate zatvoriti vrata do kraja. Na stupu označite mjesta na kojima završava okvir vaših vrata. Na ovom mjestu, iznad i ispod, morate popraviti hipoteke, na koje će biti pričvršćene zamke. Ovisno o hipotekama, mogu se fiksirati zavarivanjem ili vijcima.

Hvatači će ublažiti kontakt okvira vrata s potpornim valjcima, kao i minimizirati labavljenje strukture pri jakom vjetru. Donji hvatač također služi za smanjenje progiba okvira, koji se može pojaviti nakon dugog rada vrata. Na kraju provjerite jesu li vaša vrata ispravno postavljena. Otvorite ih i zatvorite nekoliko puta, uvjerite se da je kretanje glatko i ravnomjerno.

Instalacija i spajanje automatike

Ako želite da se vaša vrata automatski otvaraju i zatvaraju, morate kupiti posebna oprema i instalirajte ga.

Prije svega, na kanal treba zavariti montažnu ploču na koju će se spojiti pogon. Obično je takva ploča uključena u komplet. Za zavarivanje možete koristiti profilne cijevi, koje se zavaruju na kanal, a zatim se na njih zavari ploča. Nakon toga, sam motor se postavlja na bazu i učvršćuje pomoću vijaka, koji su također uključeni u komplet. Ima vijke za podešavanje, zahvaljujući kojima se motor može podešavati gore-dolje, lijevo-desno.

Ostaje samo zavariti zupčanike na okvir u obliku slova U. To će zahtijevati strpljenje i točnost, jer letvice treba zavariti tako da budu kao cjelina. Zatim, tijekom vožnje, nećete čuti nikakve strane udarce s vrata. Zatim podesite pogon tako da lako pokreće vrata. Ostaje samo konfigurirati mehanizam prema uputama proizvođača.

To je sve, nakon svih manipulacija, vaša vrata su spremna za rad. Možete biti ponosni na sebe, jer ste i sami uspjeli napraviti tako velik posao. Ispravno postavljena vrata Oni će biti prilično pouzdani, a njihov životni vijek će vas zadovoljiti.

Video

Pogledajte detaljne video upute za montažu kliznih vrata:

Još jedan video vodič:

Klizna vrata su kompaktno i ergonomsko rješenje za seosku kuću. Njihovu izradu i montažu u pravilu obavljaju profesionalci koji imaju na raspolaganju radionice i opremu. U ovom članku ćemo vam reći kako sami napraviti i instalirati klizna vrata.

Vrata na uvlačenje - klizna konstrukcija koja se kreće duž ograde, potpuno blokirajući ili oslobađajući ulaz na teritorij. Postoje dvije vrste ovih vrata:

1. Monoscreen - sastoji se od jednog lista. Cijela konstrukcija počiva na dodatnom temelju kroz čelični ugrađeni dio. Ne zahtijeva stezanje duž vrhova stupova i pomaknut je na jednu stranu. Nanosi se na visinu platna do 2 metra. Mogućnost privatne gradnje, otvoreni parking, dvorišta.
2. Dvostruki sinkroni dizajn - sastoji se od dva identična platna koja se kreću istovremeno u različitim smjerovima. Oslanja se na dva dodatna temelja. Zahtijeva ugradnju gornje grede duž koje se platna kreću na valjcima. Podnosi velika platna. Koristi se na visini većoj od 2 metra. Mogućnost za visoke hangare, strateške i industrijske objekte i teretne prostore.

Glavna prednost kliznih vrata je da ne zahtijevaju prostor unutar ili izvan mjesta kada se otvore.

Pripremni rad

Proizvodnja vrata nije jeftin posao i može iznositi i do 60% konačne cijene. Stoga razmislite o mogućnosti da ih napravite vlastitim rukama.

Za izradu krila kliznih vrata trebat će vam bravarski alati, stezaljke, Stroj za zavarivanje i srodne vještine. Vrijedno je uzeti u obzir da proizvod mora biti zavaren bez izobličenja i rastezanja, tako da morate odabrati ravno područje i pripremiti koze ili montažni okvirni radni stol odgovarajuće veličine (dimenzije budućeg platna plus 1 metar sa svake strane).

• stupovi moraju biti statični (ne viseći), na njih će biti pričvršćeni potporni elementi;
• površina ispod pomičnog dijela vrata mora biti vodoravna, bez nagiba;
• "razmak od tla" od najmanje 50 mm;
• duljina cijele pomične kulise bit će 50% veća od širine otvora.

Pažnja! Gornji rub platna trebao bi biti najmanje 20 cm ispod vrha stupova.

Osnova za klizna vrata je set okova. Ovo je skup dijelova potrebnih za normalno funkcioniranje gotov proizvod. Takvi se setovi proizvode kao standard, svi elementi su pažljivo opremljeni i predstavljeni su u tri verzije:

1. Mali set. Širina otvora do 4 m, težina do 400 kg.
2. Srednji set. Širina otvora do 6 m, težina do 600 kg.
3. Veliki set. Širina otvora je veća od 6 m, težina veća od 600 kg.

Pažnja! Obavezno uzmite u obzir ove podatke pri odabiru ispune platnenog okvira.

Komplet uključuje sljedeće dijelove:

• glavna vodilica (6 m)
• potporna šipka s valjcima
• završni valjak
• gornji i donji hvatači
• roller carriage trolley
• plastične vodilice

Izrada kliznih vrata

Razmotrite montažu okvira i utrošak materijala na primjeru platna za otvor širine 4 metra, visine platna od tla 2 metra (razmak 75 mm) i lagane ispune od profila (kao najčešća opcija ). Posebnost uvlačivi dizajn je prisutnost protuutega. To je dio platna koji ne prekriva otvor. U pravilu se njegova duljina uzima kao 50% širine otvora.

Za izradu okvira trebat će vam pravokutne cijevi sljedećih veličina:

• 60x30 - 16 rm. m (3x6) - za stvaranje okvira. 1 komad - 6 m, 1 komad - 4 m, 2 komada od 1,85 m, 1 komad - 2,7 m;
• 40x20 - 20 rm. m (4x6) - za stvaranje unutarnjeg dijela okvira. 3 komada od 4 m, 4 komada od 2 m;
• vodilica 6 m od malog ili srednjeg seta.

Cijev 60x30 zavarena je na gumu duž cijele duljine širokim dijelom, dok se od vidljivog ruba treba povući 30 mm (tamo će stajati okomiti stalak). Zavareni šavovi duljine 50 mm postavljaju se s obje strane u koracima od 400 mm. Duž širine vrata (4 m) okomito na gumu pričvršćene su cijevi 60x30 duljine 1,85 m. Slobodne krajeve ovih cijevi odrežemo (ako je potrebno) i spojimo ih cijevi 60x30 duljine 4 m.

Pažnja! U ovom trenutku morate provjeriti dijagonale, postaviti veličinu i ukloniti izobličenja prije zavarivanja.

1 - vodilica 6 m; 2 - cijev 60x30 5,97 m; 3,4 - okomite cijevi 60x30 1,85 m; 5 - cijev 60x30 4m; 6 - nagib 60x30 2,7 m

Nakon uklanjanja izobličenja, na mjestu označavamo cijev 60x30 duljine 2,7 m od slobodnog kraja gume do gornjeg kuta okvira (u obliku nagiba). Nakon obrezivanja postavljamo ga na čavle i oparimo sve spojeve cijevi.

Unutarnji dio okvira podijelimo na jednake pravokutnike (ukupno 6), položimo cijevi 20x40, označimo ih na mjestu i izrežemo. Ove cijevi će biti zavarene uskom ravninom na okvir duž svoje osi, tako da je potrebno unaprijed pripremiti obloge od 20 mm, tako da će biti mjesta za profilirani lim do ruba okvira. Grabimo i oparimo cijevi 20x40.

Svi varovi moraju biti očišćeni (brusni disk) i polirani (petalni disk) brusilicom.

Kao bilo koji čelična struktura okvir je potrebno obojiti. Prvo morate ukloniti metalnu prašinu i kamenac. Zatim obavezno obrišite krpom namočenom u otapalo. Zatim premazan temeljnim premazom i obojan.

Nakon što se boja osuši, ispunite okvir. Profilirane limove izrezane na veličinu pričvršćujemo na cijev 20x40 zakovicama ili samoreznim vijcima prema oznakama. Mogućnosti punjenja mogu biti vrlo različite - blok kuća, sendvič paneli, obložene ploče, mreža, polikarbonat, čelična tračnica ili rešetka. To ne utječe na dizajn i načelo montaže okvira.

Pažnja! U slučaju popunjavanja okvira umjetničkim kovanjem, kućicom ili drugim masivnim elementima, uzmite u obzir težinu proizvoda pri odabiru standardnog seta za klizna vrata.

Ugradnja kliznih vrata

Za ugradnju vrata trebat će vam snažan ugrađeni dio (ZD), u pravilu, iz kanala br. 20 (širina 200 mm), čvrsto pričvršćen na dodatni temelj, koji preuzima cjelokupno opterećenje konstrukcije. Nalazit će se na bočnoj strani stupa, prema kojem će se napraviti povratak kada se otvori. Temelj će biti izrađen u obliku dva pilota (po 1 m) duž rubova, spojenih rešetkom koja služi kao jastuk za AP. Radi lakše ugradnje i pouzdanosti, bolje je unaprijed zavariti okvir i izraditi ga u obliku cijele strukture s kanalom. Prije postavljanja betona provjerite je li položaj HV-a strogo vodoravan u svim smjerovima.

1 - piloti duljine 1 m; 2 - kanal širine 200 mm i dužine 2 m (1/2 širine otvora)

Nakon što se beton stvrdne duž rubova vrata, strogo duž osi kretanja vrata, zavarimo kolica s valjcima iz kompleta. Na njih pričvršćujemo valjke vijcima.

Cijevi 60x80 (lažni stupovi) pričvršćujemo okomito po visini platna plus 10 cm na potpornim stupovima sa strane vrata.platno između otvora. Nosnu šipku uhvatimo valjcima za bočni stup na željenoj visini. Na prijemu - gornji i donji trapovi.

Pažnja! Svi zavarivački radovi do završetka podešavanja izvode se točkastim zavarivanjem ("zavarivanje prihvatom").

Čvrsto se montiramo na sjedalo. Valjci donjeg nosača moraju ući u gumu, gornja cijev okvira 60x30 mora stajati između potpornih valjaka. Ako imate slobodne ruke, šipku s potpornim valjcima možete postaviti na mjesto - tijekom postavljanja samog platna. Popravljamo krajnji valjak prema uputama. Provodimo testove, bilježeći nijanse vrata. Zatim vršimo podešavanje i konačnu fiksaciju svih jedinica za zavarivanje.

Automatizacija kliznih vrata

Kao i svaki drugi tip, klizna vrata imaju mogućnost korištenja automatskog rada i daljinskog upravljanja. Međutim, ugradnja takvih uređaja zahtijeva specifično znanje i praktično iskustvo.

Sasvim je moguće proizvesti i instalirati samu strukturu, ali bolje je obratiti se stručnjacima za povezivanje automatike. Oprema se, po želji, može instalirati u bilo kojem trenutku, ali ako se to odmah zna, onda je bolje unaprijed položiti rukavce za kabele za napajanje.

Možete odabrati i unaprijed. Preporučujemo sljedeće modele automatike:

Kompleti kliznih vrata:

* - Svaki standardni set uključuje šinu od 6 m. Navedeni su iznosi nadoplate za svaki dodatni metar dužine.

Predračun za izradu kliznih vrata:

* - u proizvodnji okvira dopušteno je koristiti rabljeni materijal očišćen od hrđe. Uštede su moguće i do 60% (na navedene pozicije).

** - procijenjeni trošak rada na povezivanju automatizacije je 3000-5000 rubalja.

Klizna vrata nisu jeftino zadovoljstvo. Međutim, dugoročno gledano, opravdavaju svaku uloženu rublju. Uspješno kombinirajući praktičnost i kompaktnost, oni su aritmetički prosjek ljuljačkih i podiznih sekcijskih struktura. Istodobno, zbog jednostavnosti i mogućnosti izrade uređaja, pravilno postavljena klizna vrata manje su sklona savijanju i zaglavljivanju od svojih kolega.

Vitalij Dolbinov, rmnt.ru

Viseća klizna vrata od valovitog kartona (visina 2 m)

Viseća klizna vrata od valovitog kartona (visina 2,2 m)

Značajke rasporeda visećih vrata

Viseća klizna vrata imaju mnoge pozitivne kvalitete. Prije svega, to je:

• nema ograničenja na širinu prolaza;
• mogućnost potpunog blokiranja otvora velike visine;
• mala osjetljivost na težinu krila i opterećenja vjetrom;
• mogućnost brtvljenja praznina.

Kada su suspendirani, opterećenja na valjcima i na okviru krila ravnomjerno su raspoređena, što smanjuje zahtjeve za čvrstoćom svih elemenata. Učvršćivanje krila vrata na tri ili četiri razmaknute točke minimizira moguće fluktuacije i omogućuje visokokvalitetno brtvljenje otvora u zatvorenom položaju. To zauzvrat održava prostoriju toplom po hladnom vremenu.

Jasno je da takav raspored zahtijeva postojanje otvora ili ugradnju dovoljno visokih nosača ako se montiraju vanjska viseća klizna vrata. U nekim slučajevima to se može smatrati nedostatkom, ali postoje mnoge situacije u kojima ugradnja viseće vodilice ne zahtijeva dodatne troškove ili je opravdana veličinom i težinom vrata.

Viseća klizna vrata proizvođača Adamis

Nudimo projektiranje, izradu i montažu vrata ključ u ruke. Visoku kvalitetu naših proizvoda osigurava pomni odabir uvoznih komponenti i uhodana vlastita proizvodnja osnovnih konstrukcija. Na zahtjev kupca u krilo vrata može se ugraditi prolaz za lakši prolaz.

Naši stručnjaci rado će sve pružiti tehničke informacije te savjetovanje pri izboru komponenti i montaži cjelokupne konstrukcije.

Mogućnosti visećih vrata s automatizacijom

U smislu upotrebe i mogućnosti automatizacije, viseća vrata slična su ostalim vrstama kliznih konstrukcija.

Za korištenje električnog pogona na platnu je pričvršćena zupčasta letva koja služi za prijenos vučne sile s motora s pogonskim zupčanikom na osovinu. Električni pogon odabire se uzimajući u obzir težinu krila i potrebnu brzinu i intenzitet rada.

Intenzitet vrata nikada ne doseže 100%. Većina električnih pogona ocijenjena je na 60%. Ovo je dovoljno za gotovo svaku primjenu.

Električna viseća klizna vrata opremljena su sustavom upravljanja koji pruža određenu razinu udobnosti i sigurnosti. Ovaj sustav može uključivati ​​različite uređaje. Tipični sastav automatizacije upravljanja:

• upravljanje pritiskom na gumb;
• signalna lampa;
• senzor prepreka u poravnanju;
• senzor prepreka u zoni vraćanja krila;
• senzor prenaprezanja aktuatora (integriran u pogonsku jedinicu).

Po želji se ovaj minimum može proširiti i nadopuniti. Na primjer, može mu se dodati daljinski upravljač s kodnom pločom ili ključ s gumbom. Najveću pogodnost pruža radio modul koji vam omogućuje daljinsko otvaranje vrata.

Konfiguracija upravljačkog sustava provodi se uzimajući u obzir specifične uvjete uporabe vrata.

Viseća klizna vrata su visoke kvalitete, robustan dizajn, karakterizira niska cijena i mogućnost korištenja za obične stambene zgrade, garaže i industrijske objekte. Možete ih napraviti sami, unaprijed naoružani potrebne materijale i pažljivo pregledavanje relevantnih informacija. Ako se pridržavate svih pravila, možete stvoriti sustav koji će besprijekorno raditi u svim vremenskim uvjetima. A dodatak automatskog mehanizma pretvorit će upravljanje vratima u pravi užitak.

Viseća vrata se sastoje od nekoliko osnovnih elemenata kao što su:

• dijelovi vodiča;
• potporni valjci;
• baza.

Osobitosti

Za izradu visećih vrata potrebno je izraditi crtež prije početka rada, uzimajući u obzir dimenzije svih dijelova i odabir prikladnog mjesta koje će spriječiti poteškoće u prolazu vozila i prolazu ljudi. Također se provode izračuni kako bi se odredio ukupni trošak strukture.

Viseća vrata trajat će mnogo duže ako se koriste dijelovi koji imaju visoka kvaliteta. To se može utvrditi prisutnošću svih pojedinosti proizvođača i jakog pakiranja. Proizvodi malo poznatih tvrtki mogu imati nisku cijenu, ali ne biste trebali obraćati pozornost na to ako postoji oštećena ambalaža niske kvalitete, a nema proizvoda popratne isprave. Zbog takvih komponenti, vrata se mogu zaglaviti ili jednostavno ne otvoriti u najneprikladnijem trenutku.

Viseći crteži i proces izgradnje

Prva faza rada je izlijevanje baze, na koju se naknadno postavljaju nosivi nosači pomoću pričvrsnih elemenata ili posebnih nosača. Jama za izlijevanje mora imati dovoljnu dubinu koja prelazi razinu smrzavanja tla. Betonska masa nakon završetka uređenja temelja stvrdnjava se u roku od 2-3 tjedna.

Za pomicanje vanbrodskog pogona postavljaju se posebne vodilice. Također je vrijedno napomenuti postojanje crteža u kojima nema donjeg elementa vodilice, dok postoje dodatne razlike u obliku sustava potpornog valjka i položaju.

Sljedeći korak je kupnja komponenti prikladnih za odabranu vrstu sustava - to su hvataljke, čepovi, strukture vodilica i valjci. Potonji uglavnom imaju poseban premaz koji štiti od nepovoljnih atmosferskih pojava. Izrađene su od plastike i metala, razina čvrstoće plastičnih elemenata je slična onoj od čelika, dok stvaraju puno manje buke pri korištenju vrata.

Stvaranje okvira

Okvir je izrađen zavarivanjem čeličnih cijevi. Ovaj proces zahtijeva izuzetnu pažnju kako bi se spriječila izobličenja, dok je potrebno sustavno koristiti visak za provjeru ravnomjernosti elemenata. Zatim se krila pričvrste na dobiveni okvir zakovicama ili vijcima. Materijal može biti rešetka, plastični ili metalni listovi, drvo, izbor ovisi o potrebnoj čvrstoći i preferencijama vlasnika. Viseća vrata, izrađena ručno, mogu se ukrasiti materijalom koji se koristi za zidove, tako da u zatvorenom položaju neće privlačiti pozornost i postati gotovo nevidljiva. Osim toga, završavajući s umjetni kamen. Od posebne je važnosti gustoća pričvršćivanja čepova koji se nalaze na stranama konstrukcije vodilice, jer kada se krilo pomakne, oni se mogu izbaciti.

Sigurnosne mjere

Najčešće korištene metode za sprječavanje neovlaštenog ulaska na teritorij su postavljanje bodljikave žice u gornji dio konstrukcije, dok ne bi trebalo ometati brzo kretanje krila, te opskrbu sustavom električnog udara. Svaki crtež vrata trebao bi osigurati prisutnost slobodnog dovoljno prostora za pomicanje listova, što će osigurati ispravan rad i dug radni vijek cijelog sustava. U prosjeku, udaljenost bi trebala biti dvostruko veća od veličine ulaznog otvora.

Automatsko kretanje

Uređenje automatike zahtijeva osiguranje napajanja, dok isporučeni kabel za napajanje mora imati kvalitetnu zaštitu od negativnih utjecaja. Viseća vrata otvaraju se u ovom slučaju pritiskom na poseban gumb koji se nalazi na teritoriju ili biranjem koda s ulice. Također je moguće izraditi daljinski upravljač koji podsjeća na elektronički ključ za automobile. Ne zaboravite na osvjetljenje daljinskog upravljača za upravljanje sustavom i prostorom uz kapiju.

Prednosti

Ovakvu konstrukciju karakterizira lako kretanje i nepotreban dodatni slobodni prostor s obje strane vrata, budući da se koriste samo stranice krila, koje su paralelne s ogradom. Top-hung sustavi postali su široko rasprostranjeni zbog mogućnosti otvaranja listova električnim pogonom. Ova inovacija uvelike pojednostavljuje život činjenicom da ne morate sami pomicati viseća vrata, jer u ovom slučaju samo trebate pritisnuti gumb, što je posebno važno nakon napornog radnog dana.

Prethodno je nedostatak građevinskog materijala i srodnih elemenata značajno komplicirao zadatak samoproizvodnje vrata s gornjim ovjesom. Ali danas potraga za potrebnim dijelovima ne uzrokuje posebne poteškoće, dok su, zbog velike konkurencije proizvođača, materijali postali dostupni bilo kojoj kategoriji stanovništva. Izgradnja visećih vrata sa samostalnom proizvodnjom koštat će mnogo manje u usporedbi s ukupnim iznosom koji će građevinska tvrtka naplatiti nakon završetka radova. Pravilnom primjenom osigurat ćete dugotrajan besprijekoran rad vrata u razdoblju od najmanje 15 godina. Potporni valjci rade glatko i tiho čak i bez posebne njege i podmazivanja.