Priključak za motocikl "uradi sam". Domaća izrada za motocikl

Vrlo često je nabava motociklista posljedica obavljanja jednog zadatka, ali s vremenom njegov vlasnik ima želju da svoju opremu učini univerzalnom. Mnogi se pitaju što se može učiniti s motociklom kako bi se poboljšao. Zapravo, postoji veliki broj obrtnika koji mogu prilagoditi bilo što drugim instrumentima: glavna stvar je imati određene tehničke vještine za to, u kombinaciji s kreativnom domišljatošću.

Motoblock uređaj

Takve jedinice imaju opći princip rade i opremljeni su karburatorskim motorom s unutarnjim izgaranjem (snažniji modeli mogu imati dizelsku elektranu), prijenosom i parom pogonskih kotača. Sustav upravljanja opremom u obliku šipki i poluga smješten je na upravljaču. Također postoje modeli opremljeni diferencijalom.

Održavanje opreme ne razlikuje se od automobilskog, s izuzetkom nekih značajke dizajna motoblokovi.

Izvedivost domaće izrade

Iako na tržištu postoji veći izbor priključaka, oni možda nisu uvijek prikladni za određene zadatke. A omjer cijene i kvalitete ponekad ostavlja mnogo za poželjeti. Stoga mnogi vrtlari-vrtlari vlastitim rukama izrađuju potrebne dodatke za motocikliste. Da biste to učinili, dovoljno je imati bušilicu, brusilicu i Stroj za zavarivanje i također imati vještine za rad s njima.

Samo u određenim slučajevima, kada je potrebno više točne kalkulacije i tokarenje, morate se obratiti visoko specijaliziranim stručnjacima.

Plus u smjeru domaćih proizvoda je činjenica da pri bilo kojoj demontaži možete lako pronaći potrebnu jedinicu ili jedinicu iz starog automobila, pogodnu za gradnju.

mini buldožer

Motocikl možete pretvoriti u minijaturni buldožer koji može poravnati male površine ili ukloniti snijeg i krhotine tako da na njega postavite oštricu lopate. Da biste to učinili, koristite metalni lim debljine najmanje 3 mm. Donji dio lopate treba biti lagano savijen prema naprijed u odnosu na zajedničku ravninu, na njega treba pričvrstiti traku od guste gume za uklanjanje snijega ili obložiti limom (za zemljane radove). Da biste ojačali cijelu strukturu sa stražnje strane, potrebno je zavariti nekoliko ukrućenja iz metalnog kuta.

Samohodne grablje

Unatoč prisutnosti tvorničkih grablji, mnogi poljoprivrednici radije ih izrađuju sami, uzimajući u obzir karakteristike svoje farme: veličinu livade, reljef.

Kao materijali za grablje metalne cijevi i kaljene šipke. Ali kao opciju, možete koristiti tvorničke ručne vilice zavarivanjem na bazu. Radi praktičnosti rada, poželjno je postaviti male kotače ili šape-skije duž rubova, što će osloboditi opterećenje cijele konstrukcije.

Poljoprivredni pribor

Za obradu zemlje, obrtnici su razvili niz uređaja koji su kvalitetniji od tvorničkih proizvoda.

Najčešće se plug "uradi sam" koristi kao učvršćenje za motocikl, jer su tvorničke cijene prilično visoke. Za njegovu izradu treba koristiti željezni lim debljine najmanje 4 mm, od kojeg se izravno izrezuje sam nož i cijevi sa stijenkama iste veličine, za okvir i pričvršćivanje.

gorštak

Uređaj za ozelenjavanje kreveta može se napraviti od dva metalna diska. Moraju biti iste veličine s promjerom od najmanje 50 cm. Preporučljivo je prethodno naoštriti rubove diskova za bolja ograda tlo.

Njihovu montažu na okvir treba osmisliti tako da je moguće mijenjati udaljenost između diskova u skladu sa širinom kreveta.

Također možete smatrati domaćim proizvodima za motocikl nove verzije svih vrsta uređaja koji olakšavaju brigu o vrtu:

1. kultivatori;
2. rezač;
3. noževi i plosnati rezači.

Njihovi crteži mogu se lako pronaći na Internetu i uzeti kao osnova za budući proizvod.

Od traktora do broda

Najčešće izmjene konvencionalnog motocikliste su sve vrste složene opreme i vozila. Istina, potonji se više mogu nazvati domaćim proizvodima na temelju motora i prijenosa uređaja.

sadilice za krumpir. Uz veliku površinu za sadnju krumpira, idealan bi bio uređaj temeljen na motociklu. Uključuje nekoliko elemenata odjednom. Prije svega, sadilica za krumpir opremljena je malim spremnikom za gomolje.

Ispred je plug koji pravi jarak, a iza njega brdašac koji zaspi i oblikuje gredicu. Svi uređaji moraju biti podesivi prema dubini sadnje i veličini gredice.

Mini traktor. Najčešće, obrtnici dizajniraju sve vrste mini-traktora. U ovom slučaju treba uzeti u obzir pomak u težištu opreme, budući da je motor ugrađen straga. Stoga treba voditi računa o proširenju međuosovinskog razmaka stražnje osovine.

Trenutno u prodaji možete pronaći sve vrste komponenti i sklopova za izradu traktora temeljenog na motociklu, kao što su prednje osovine, kočioni sustav, sve vrste vuče i poluga, pedale. Ali ako želite, sve ovo možete napraviti sami, koristeći odgovarajuće dijelove iz starih automobila.

Kada koristite jače gume, takav se traktor lako pretvara u terensko vozilo.

brodski motor. Motor s motociklom također može biti idealna zamjena za konvencionalni vanbrodski motor. Da biste to učinili, potrebno je napraviti potrebna pričvršćenja na trup broda, a standardni rezač motora zamijeniti noževima. NA vješte ruke motocikl također može postati osnova za stvaranje malog automobila poput buggyja. Istina, neće uspjeti kretati se u urbanim uvjetima - to je zbog službene registracije vozila u državnoj prometnoj inspekciji. Ali može biti od velike pomoći u ladanje za izlete u ribolov ili lov, za gljive. Također, takav "SUV" idealan je za svladavanje vozačkih vještina za početnike.

Najčešće se koriste kao šasija za takav domaći proizvod prednja osovina od "invalida", stražnji - vodeći, može se instalirati iz starog "Zhiguli" ili iz skutera "Ant". Usput, o tome će ovisiti veličina korištenih kotača. Oblik okvira i dizajn tijela izrađeni su na temelju radnih uvjeta ove opreme. Ali nemojte propustiti takav trenutak kao što je potreba za ugradnjom sigurnosnih pojaseva i krovnih šipki.

Ova vrsta malih traktora, kao što je motocikl, je univerzalni lijek mala mehanizacija, što svom vlasniku olakšava rješavanje većine problema vezanih uz brigu o zemljištu. Bogat skup dodataka omogućuje značajno proširenje funkcionalnosti takve opreme.

Još jedna prednost koju su primili vlasnici motociklista je stvaranje novih strojeva na njihovoj osnovi. Pogledajmo što se može učiniti s motociklom i kako.

1 Domaće mogućnosti iz motociklista

Ako imate motocikl i osnovne vještine rada s opremom, imate želju za stvaranjem i malu svotu novca, svoj vlastiti motocikl možete pretvoriti u korisne domaće razne vrste. Postoji mnogo mogućnosti za kućne motocikle "uradi sam", sve ovisi o fantazijama i potrebama vlasnika. Na primjer, možete konstruirati ATV od motocikliste.

Razbijanje samohodnih jednoosnih naprava nekim vlasnicima služi za lov ili ribolov, drugima za poboljšanje obrade tla, a treći ih koriste kao sredstvo zabave. Najčešći su sljedeći tipični dizajni:

• motorne sanke;
• mini traktor;
• terensko vozilo ili karakat;
• Močvara;
• četverostruki;
• motorizirani pas;
• kosilica;
• istovariti;
• , sadilica krumpira itd.

Izrada preinaka s motociklom zahtijeva samo osnovno poznavanje mehanike i prisutnost stolnog alata. Snažan i praktičan dizajn jedinice, koji su dobro osmislili ruski i strani inženjeri, omogućuje vam da poboljšate mehanizam, pretvorite ga u konvencionalni montirani tip stroja ili napravite velike rekonstrukcije kada će motocikl djelovati kao glavna jedinica.

1.1 Mini traktor i terensko vozilo

Mini-traktori su možda najpopularniji kućni traktori za hodanje. Ovi dizajni mogu pokazati veću razinu udobnosti tijekom rada od svojih originalnih prethodnika. Važan čimbenik koji treba uzeti u obzir pri izradi mini traktora je pomak u središtu gravitacije. Problem se rješava ugradnjom široke druge pogonske osovine (100-120 cm) i povećanjem prednje, izvorno ugrađene na motocikl.

U te svrhe preporučljivo je kupiti čahure ili posebne produžne kabele. Postavljeni su na pogonsko vratilo. Osim toga, možda će biti potrebno instalirati diferencijal, što je zbog njegove odsutnosti u nekim modelima. Ugradnja diferencijala povećat će upravljivost i stabilnost domaći uređaj. Mini-traktor, po želji, nadopunjuje se ručno izrađenom prikolicom za motocikl.

Proizvodnja ovih jedinica postala je toliko raširena da se danas prodaju cijeli setovi za njihovu udobniju izradu. Gotovi setovi uključuju:

• podnožje s pedalama;
• okvir s nosačem motora;
• upravljanja s povlačenjem;
• poluge koje isključuju blokadu osovinskih osovina;
• stražnji spoj s ručnim mehanizmom za podizanje;
• prednja greda s glavčinama kotača i kočionim diskovima;
• krila.

Trošak ovog kompleta u pravilu ne prelazi 22-25 tisuća rubalja, ali ako je dostupan, neće biti problema s pretvaranjem motocikla u mini traktor. Rezultat je stroj koji će vam omogućiti mnogo bržu i lakšu obradu zemlje. Svaki dio uključen u komplet je testiran u raznim uvjetima, dakle precizno uklopljen i izmjeren, čime svog kupca štedi nepotrebnih problema.

Ponovno opremanje terenskih vozila s motociklom također nije težak zadatak. Oni koji su imali iskustva u stvaranju mini-traktora na temelju motornih vozila mogu jednostavno shvatiti kako napraviti primitivno terensko vozilo. Da biste to učinili, potrebno je staviti široku gumu na dio kotača domaćeg mini traktora.

1.2 Karakat

Obični pneumatik ili karakat nema kompleks tehnička baza. U prvoj fazi morate odlučiti što će poslužiti kao okvir za budući proizvod. Motocikl URAL ili IZH, iz kojeg je uređaj posuđen, može pomoći u tome. U drugoj fazi izrađuju se ovjes i stražnja osovina. Spojite korištene poluge, čahuru upravljača i posebnu letvu s podupiračem. Karakat će moći pokazati dovoljno manevriranja i mekoće zahvaljujući takvom neovisnom stražnjem i prednjem ovjesu.

Treći korak je montiranje kotača. Obično uzmite niskotlačnu gumu od kamioni Ural, KamAZ i njihove prikolice. Metalna glavčina pomaže u pričvršćivanju kamere na ovjes. Ima snažne vrpce koje su upletene preko kotača. Zbog toga upravljač postaje lakši, povećava sigurnost kretanja.

U završnoj fazi ugrađuju se motor i dodatni sustavi. Nakon što je domaći karakat opremljen ovjesima i kotačima, postavlja se motor za hodni traktor. Uz to su spojeni spojka, kočnice, sustav ispušnih plinova.

Kada je montaža završena, testirajte uređaj. Ako ispitivanje nije otkrilo nikakva odstupanja, karakat se stavlja u puni pogon. Takva terenska vozila s motociklom mogu se lako prevladati močvarno područje, teritorije u uvjetima mulja i riječnih korita. Forsiraju barijere plitke vode i plutaju. Osim toga, koriste se za putovanja na velike udaljenosti za ribolov, lov. Terenska vozila s motociklom mogu se kretati brzinom do 65-70 km / h.

1.3 Močvara i motorne sanjke

Močvarno vozilo od motociklista i motornih saonica ima jedan zahtjev - minimalni pritisak na tlo. Za to su napravljeni široki kotači. Buran se koristi kao uređaj. Dobro su opremljeni standardnim motoblok kotačima. Ušice se stavljaju tako da spuste kotače i ubace ih u domaće "ličje cipele".

Nakon napumpavanja gume, one se čvrsto zabijaju u ušice. Ako se koristi teška jedinica za i močvaru, struktura tehnike ostaje praktički nepromijenjena. Za motorne sanke često kupuju priključak koji je opremljen motokultivatorom. Dizajn se sastoji od potpornog okvira, predviđen je za pričvršćivanje traktora za hodanje, jednodijelnih lijevanih gusjenica i elemenata ovjesa. Nakon što izvršite gore navedene manipulacije, dobit ćete univerzalni i višenamjenski alat koji se može kretati preko neravnina i snijega.

1.4 Motorno vučno vozilo

S obzirom na nedostatke u dizajnu, lošu kvalitetu dijelova i druge nedostatke tvorničkih modela motornih vučnih vozila, prakticira se stvaranje takvog proizvoda vlastitim rukama. Poželjno je preinačiti motocikl u motorno vučno vozilo ili motornog psa. Zbog boljeg prianjanja, uređaj će uštedjeti gorivo, brže povući lopatu. Motorizirano vučno vozilo s motociklom, osim toga, može biti opremljeno dodatnim pretincima namijenjenim za skladištenje i prijevoz opreme i radnih alata.

Da biste sami sastavili model, morate kupiti gotove dijelove. Valjci i gusjenice su preuzeti iz Burana. Motor se kupuje posebno. Prednost se daje japanskoj Hondi (9-13 KS). Moguće je koristiti motor koji je opremljen motociklom ili mopedom. Bit će snažnija od motorne pile Ural, čija snaga nije dovoljna za punopravno motorno vučno vozilo. Međutim, ni motor koji je pretežak neće raditi.

Okvir je konstruiran samostalno od kvadratne cijevi 20 × 40x120 cm Gotovi okvir treba pričvrstiti gusjenicu, mjenjač i motor. Upravljačke poluge izrađene su od istog materijala kao i okvir, razlika je samo u presjeku cijevi (u ovom slučaju okrugle). Skakači pričvršćuju dvije cijevi, od kojih jedna služi za spajanje i plin.

Tijelo je oblikovano od kositra, štiteći motor postavljen straga. Ako on stoji naprijed, oni rade bez kućišta. Napravljena jedinica će imati malu brzinu, ali lako okretanje.

1.5 Bager

Kompaktni bager također se gradi na bazi monobloka. Ovdje ne možete bez crteža, koji je lako pronaći na Internetu. Također su potrebni izračuni, detaljan crtež nosača za pričvršćivanje, glavnih komponenti, kante i manipulatora, kupnja rabljene opreme, čija je izrada kod kuće nemoguća.

Okvir je izrađen električnim zavarivanjem od kanala veličine 8 ili 10. Na okvir je pričvršćena greda iz prikolice automobila ili automobila, a bez opruga i opruge. Pojednostavljena opcija je staviti kotače na domaću osovinu. Tako će samohodna šasija biti spremna. Greda će trebati oko 12 m. Bager neće raditi bez manipulatora. Za izradu mehanizma s dva koljena potrebna su dva zavarena kanala i pravokutni profil na koji je potrebno pričvrstiti nosače od metala debljine 10 mm.

Prema inženjerskim izračunima koji su potrebni u ovoj fazi, izrađuju se prsti, nosači, mehanizmi za kretanje, elementi za pričvršćivanje hidrauličkog cilindra. Morat ćete pribjeći tokarenju, glodanju i bušenju. Možete kupiti novu kantu za bager (oko 300 USD). Pumpa za ulje za hidraulički sustav prikladna je za tip NSh-10, NSh-150, NSh-32. Cilindri se uzimaju iz KAMAZ-a ili MAZ-a. Za upravljanje će biti potreban hidrodistributer MPS 70.4 sa 3-4 sekcije ili RGS 253.

Sastavljamo na šasiju konstrukciju koja je potrebna bageru. Preko gumene spojke ili priključne osovine spojite PTO traktora i pumpu za ulje, spojite hidrauličku opremu s crijevima visokotlačni od gume jedan do drugoga. Rovokopač domaće izrade je obojan i pokrenut za ugradnju i podešavanje.

1.6 Vanbrodski motor

Vanbrodski motor iz motociklista smatra se najsnažnijim. PVC čamac nije agregiran s motoblok motorima. Dovoljno je na trup čamca pričvrstiti motocikl, a noževe zamijeniti aluminijskim noževima. Oni bi trebali biti smješteni s osovinom u istoj ravnini (okomito na kretanje plovila).

Uređaj češljastog kotača s gornjim dijelom kreće se kroz zrak, donja polovica se spušta u vodu. To će vam omogućiti da razvijete veliku brzinu na mjestima gdje dubina prelazi metar. Domaći brodski motor iz motociklista nosi se s brzom strujom.

1.7 Cjepač drva

Moto-iza traktora i njegova elektrana također služe za dizajniranje domaćeg cjepača vina. Konstrukcija uređaja počinje uključivanjem tokarilica konusa i rezanje na njemu lijevog potisnog navoja. Konus se izrađuje samostalno zahvaljujući brusilici. Gotovo učvršćenje montira se na osovinu s ležajevima odgovarajuće veličine. Na njegovom kraju ugrađena je prirubnica sa zvjezdicom, koja se uzima s kotača takve opreme, na primjer, kao motocikl.

Učvršćenje navojnog konusa na osovini postiže se vijkom ili klinom. Između motora i vratila važno je ugraditi odstojnik od dvije matice i cijevi. Odstojnik će pomoći u zatezanju lanca. Za podupiranje osovine koriste se Zhiguli kardanski nosači. Zamijenite električni motor s benzinskim motorom motocikliste, čija je snaga najmanje 6 KS. Cjepač za drva iz motocikla uspješno će izvršiti funkciju cijepanja drva.

1.8 Cjepač drva na motorni traktor (video)

Kako bi se povećale mogućnosti hodajućeg traktora, dovoljno ga je opremiti raznim priključcima. Za sve modele proizvođači su razvili brojne dodatke čija uporaba olakšava rad na zemlji.

U prodaji možete pronaći plugove i sijačice, hilere, brazdokopače, sanjke. Izbor je, naravno, velik, ali cijena takve opreme je izvan dosega mnogih. Ali sasvim je realno napraviti ga sami od jeftinijih ili rabljenih materijala.

Kako napraviti ravni rezač vlastitim rukama?

Praktičan dodatak motokultivatoru je plosnati rezač. Ovo je neophodan pomoćnik koji stvara krevete, korov i zasade, izravnava, zaspi i otpušta tlo. Mogućnosti takve mlaznice gotovo su neograničene.

Ako oštrice ravnog rezača postavite na lijevu stranu i vodite ih u istoj ravnini s tlom, tada možete plijeviti ili rahliti tlo. Laganim podizanjem uređaja noževi okrenuti ulijevo rezat će visoki korov. Ako oštrice gledaju prema dolje, s njima je lako napraviti krevete.

Plosnati rezač ponovno će pomoći u oblikovanju utora za sadnju i pokrivanju sjemena. Ovo je funkcija kopača.

Možete koristiti Fokinov ravni rezač kao spojnicu za motocikl. Ima potrebne rupe za vješanje na konstrukciju. Ako vam je potreban ravni rezač druge veličine, možete ga sami napraviti. To će pomoći crtežima i malim metalnim prazninama.

Metal mora biti dovoljne debljine i čvrstoće tako da u budućnosti može obavljati funkcije oštrice. Lim se zagrijava sa aparat za zavarivanje i savijati prema shemi. Kada plosnati rezač dobije željeni oblik, hladi se vodom. Da bi ovaj obradak postao dodatak, potrebno je napraviti rupe za pričvršćivače i izoštriti obradak brusilicom.

Metalni list može se zamijeniti komadom cijevi, na koji su komadi metala pričvršćeni poput oštrica. Treba ih naoštriti.

Veličine i značajke izrade ježeva

Hodni traktor s mlaznicom za uzgoj krumpira uštedjet će vrijeme i trud pri brizi za ovaj usjev. Ježevi za plijevljenje funkcionalni su dodatak koji vam omogućuje brzo i učinkovito uništavanje korova. U procesu plijevljenja biljke se ne samo odsijecaju, već se iščupaju s korijenom. Zemlja oko biljke je dobro olabavljena i nabrijana. Zahvaljujući tome, biljka ne samo da je oslobođena korova, već također dobiva dovoljno vode i kisika.

Ježevi se mogu kupiti u gotovo svakoj poljoprivrednoj trgovini, ali po prilično visokoj cijeni.

Na temelju dijagrama i crteža možete ih sami izraditi.

Sastojci za ježeve:

• 3 metalna diska ili prstena;
• mali komad cijevi promjera 30 mm;
• čelične šipke za rezanje šiljaka.

Poželjno je koristiti prstenove umjesto diskova, što će olakšati cijelu strukturu. Veličine prstenova za proizvodnju ježeva za traktore su različite. Najčešći su 240x170x100 mm ili 300x200x100 mm. Prstenovi su pričvršćeni na cijev preko skakača. Spajanje mora biti izvedeno pod kutom od 45 stupnjeva s razmakom između elemenata ne većim od 15-18 cm.

Šiljci izrezani iz čelične šipke duljine 10-15 cm zavareni su na prstenove i samu osovinu. Ovisno o veličini, pričvršćeni su na veliki prsten u količini od 15 komada, za malu - 5. Također, nekoliko komada može se zavariti na osovinu.

Kako bi se olakšao rad s dizajnom, motocikl s ježevima opremljen je dodatnim kotačima.

Izrađujemo kantu za čišćenje snijega vlastitim rukama

Motocikl je koristan na farmi ne samo ljeti, već iu zimsko vrijeme. Često je opremljen kao čistač snijega. Dovoljno je napraviti kantu za motocikl, i teški rad napravit će željeznog pomoćnika.

Kanta za čišćenje snijega obično se izrađuje od 200 litara željezna bačva. Također će vam trebati metalne trake, četvrtasta cijev, gumene i čelične ploče i pričvrsni elementi - vijci, matice. Od alata - kliješta ili kliješta, bušilica i svrdla za metal, viljuškasti ključevi, brusilica, aparat za zavarivanje.

Bočni dijelovi se izrezuju na cijevi brusilicom. Zatim se obradak izreže na tri dijela. Dva od njih su zavarena duž konture. Preostala trećina bačve mora biti podijeljena na metalne trake, koje će biti noževi za kante. U njima su izbušene tri rupe promjera 6 mm za pričvršćivanje uz rub kante. Umjesto bačve, možete koristiti metalni lim, koji će se morati saviti zagrijavanjem.

Metalna traka je zavarena na dno kante kako bi bila teža. Metalna traka je potpuno prekrivena gumom kako bi se spriječilo trošenje. Zatim se žlica pričvrsti na motocikl. Za zaštitu od korozije, domaća kanta je temeljna i obojena.

Motocikl na kotačima možete pretvoriti u motorne sanjke pomoću prikolice i zimskih kotača. Uz pomoć kanala, prikolica je fiksno pričvršćena na okvir. Umjesto skupih kotača koriste se rabljene kamere s kamiona. Na svakom kotaču, ispuhani mjehur pričvršćen je lancima i ponovno napuhan. Vrlo je jednostavno opremiti motorne sanjke domaćim saonicama.

Kako dizajnirati rovokopač?

Rovokopač domaće izrade je montirani priključak na motocikl koji vam omogućuje brzo i jednostavno kopanje rovova i jama. To je vrsta kompaktnog bagera s manevarskim i ekonomičnim. Kreće se na kotačima ili gusjenicama.

Dodatak za kopač omogućuje vam kopanje rovova i rupa čak iu smrznutom tlu. Zidovi rovova su glatki, bez prolijevanja. Razvijena zemlja je lagana i mrvičasta te se može koristiti za nasipanje.

Na prednjem ovjesu pričvršćena su dva rezača, na stražnjoj - lopata za vađenje tla iz rova. Zaštitni poklopci moraju biti pričvršćeni na rezne diskove i lančani pogon iz sigurnosnih razloga. Prema istom principu, mlaznica za bušenje izrađena je od metalne šipke i ploča.

Proizvodnja ostalih zglobnih konstrukcija

Motoblok može biti opremljen raznim korisnim uređajima - plug, grablje, sve vrste lopata, kosilice, skije, četke. Želja, jasne sheme i opisi rada pomoći će ponoviti prodajne analogije zglobnih elemenata i čak ih poboljšati, jer će odgovarati individualni zahtjevi i uvjetima.

Dakle, za obradu zemlje potreban je plug koji može savladati djevičansko tlo obraslo travom, mokro ili ustajalo tlo. Za njegovu izradu potrebna je čelična ploča debljine oko 5 mm. Uz pomoć valjaka ploča se savija u cilindar. Rubovi su izoštreni brusilicom.

Primljeno domaći plug visio na nosaču motobloka kroz kuku.

Po istom principu, lako je napraviti mlaznicu koja oblikuje brazde. Pa, ako postoje postolja od kultivatora. Mogu se pričvrstiti na kut ili napraviti dva stalka od improviziranih materijala. Za ovo iz lim Izrezuju se ploče debljine 1,5-2 mm. Veličina ploča treba odgovarati dubini i širini brazde. Oni su pričvršćeni vijcima na nosače konstrukcije. Ovu mlaznicu možete koristiti za ukapavanje. Potrebno je samo dati pločama željeni oblik. Oni bi trebali biti u obliku diska ili kruga, smješteni pod određenim kutom. Odozgo su takve ploče bliže nego ispod. Zbog toga diskovi, rotirajući, otvaraju šupljine prema van.

Priključak za berbu brusnica sadrži samohodnu platformu na gusjeničnoj gusjenici. Usisnik je fiksiran na okretnom okviru platforme. Izrađen je u obliku kutije sa savijenim paralelnim zupcima. Pomicanjem, uređaj uz pomoć propuha iz ventilatora hvata bobice u kutiji. Ventilator pokretan motorom. Spiralne spirale su ugrađene u kutiju.

Ubrane brusnice teže su od smeća pa padaju na dno posude. Letci, male mrlje koje padaju zajedno s brusnicama uklanjaju se kroz rupu zajedno s protokom zraka iz ventilatora.

Četka za motocikl koristi se za čišćenje područja ne samo od lišća, već i od plitkog snijega. Jednostavnost, učinkovitost i svestranost uporabe očite su prednosti ovog zglobnog elementa. Osovina četke je okomito pričvršćena na motocikl. Na njega se naizmjenično stavljaju prsten i diskovi s četkicama. Promjer karike je 350 mm. Širina zahvata takve četke obično nije veća od jednog metra. Tako motocikl zadržava sposobnost manevriranja i pokriva prilično veliku površinu za čišćenje.

Duljina čekinja je 40-50 cm, inače će se uskoro početi naborati i naborati. Neće uspjeti vratiti svojstva čekinja, samo objesite nove diskove. Brzina hodnog traktora s montiranom četkom kreće se od 2-5 km / h, ovisno o snazi ​​motora jedinice.

Kako vlastitim rukama napraviti plug za motocikl, pogledajte sljedeći video.

Prilog za motocikliste najčešće se koriste u osobnim pomoćnim parcelama. Velika farma može biti opremljena potrebnim skupom specijalizirane opreme.

Mala privatna gospodarstva, poljoprivrednici su navikli štedjeti u svemu. Hodni traktor se koristi na različite načine, mehanizira sve vrste radova. Motor na benzin, dizelsko gorivo dovoljne snage omogućuje rješavanje širokog spektra zadataka.

Svrha motoblokova je prije svega obrada tla. Uređaji omogućuju oranje, prskanje, sadnju usjeva, žetvu bogate žetve. Jedinice će redovno izvoditi radove na manjim površinama do 4 ha. Prilozi značajno proširuju raspon obavljenih zadataka. Uređaji su sposobni za:

• ukloniti snijeg;
• iskopati jarak;
• pokositi travnjak;
• kositi travu.

Popis je nepotpun, mogući broj radova je puno veći od navedenih. Različiti mehanizmi mogu koristiti motocikl koji služi kao pogon. Obrađen je širok raspon pitanja dodatna oprema, čini jedinicu neprocjenjivom, omogućuje vam obavljanje mnogih poljoprivrednih, građevinskih, kućanskih poslova.

Funkcije i mogućnosti motokultivatora stavljaju ga između mini traktora i motokultivatora. Uređaj je svestraniji od motokultivatora. Uređaj obavlja rad primjenom vuče. Kultivator rješava samo usko specijalizirane zadatke uzgoja. Uređaj rahli površinu tla.

Motobaza ima jednu osovinu, nema sjedište, a rukovatelj drži uređaj rukama, hodajući iza. Moguće je opremiti stroj prikolicom. Ova opcija uključuje sjedenje. Ekstra teški modeli opremljeni su trećim kotačem i sjedalom. Ove opcije imaju značajnu sličnost s mini-traktorom.

Važno! Prohodni traktor strukturno se malo razlikuje od traktora, ima iste detalje.

Često se poistovjećuju koncepti motokultivatora i kultivatora, ne vide veliku razliku između njih. Dva uređaja, u međuvremenu, imaju temeljne razlike vezano uz funkcionalnost uređaja.

Obrada tla obavlja se objema vrstama opreme. Uređaji pripremaju tlo, poboljšavaju strukturu tla, miješaju tlo i gnojiva. Glavni element obje jedinice su freze uronjene u tlo, koje omogućuju oranje uz minimalan napor. Na maloj parceli od nekoliko hektara vrijedi koristiti lagani model. Takvi uređaji su električni, benzinski, dizelski.

Osim obrade tla, motocikl lako obavlja i druge poslove. Korištenje odgovarajuće kuke za motocikl omogućit će vam košenje trave, žetvu krumpira i drugih korijenskih usjeva. Čak je i berba laka. Hodni traktor ima bogatu funkcionalnost, daleko nadmašuje kultivator. Tržište proizvoda nudi primamljive mogućnosti. Možete kupiti model opremljen prednjim svjetlima koja mogu raditi noću. Zanimljiva opcija opremljena je noževima koji vam omogućuju kopanje jaraka. Dodatni priključci poskupljuju opremu.

Funkcionalnost hodnog traktora je vrlo visoka. Uređaj će pomoći u obavljanju mnogih vrsta posla. Uređaj koristi širok raspon dodataka. Vrlo je korisno pričvrstiti snažnu pumpu, korisna su kolica. Neki modeli opremljeni su blanjom, kružnom. Mala snaga jedinice ne utječe na performanse, brzinu rada.

Privatno gospodarstvo, poljoprivrednik stječe jednu ili drugu jedinicu, ovisno o vrsti posla koji obavlja. Oranje netaknute zemlje, obrada razmaka redova zahtijevaju različite tehnike. Snažniji modeli su mnogo skuplji. Morate učinkovito potrošiti novac, performanse uređaja moraju odgovarati vrsti posla. Područja su klasificirana na sljedeći način:

1. Zemljište manje od 10 hektara smatra se ultra malim, što uključuje različite zone - vrt, cvjetnjake, krevete, travnjak.
2. Parcela do 40 hektara smatra se malom. Podijeljen je u nekoliko zona.
3. Prosječna parcela od 50-90 jutara koristi se za nekoliko usjeva.
4. Velika parcela - potrebno je i više od 100 jutara veliki broj vrste rada. Motokultivator neće moći sve.

Za vlasnike velikih parcela ima smisla koristiti teške modele opremljene privitcima.

Važno! Teški model ne izvodi uklanjanje korova.

Dodatak će biti ultra lagani model koji vam omogućuje izvođenje plijevljenja. Vlasnik male parcele trebao bi razmisliti o tome kako kupiti srednju jedinicu koja omogućuje optimalnu obradu tla.

Karakteristike izvedbe

Različiti modeli imaju svoju opremu, razlikuju se u parametrima i karakteristikama. Brzina jedinice određena je brojem stupnjeva prijenosa. Normalna radna brzina je 4 km/h. Proizvodi s tri brzine imaju brzinu od 15 km / h. Postoje opcije sa šest brzina koje mogu postići dvostruko veću brzinu.

Uređaj se isporučuje s visokokvalitetnim i pouzdanim motorom. Moderni modeli opremljeni su četverotaktnim motorom. Hlađenje je obično zrakom. Motor se pokreće ručnim starterom. Snažniji modeli imaju bateriju, električni starter.

Prijenos uređaja je od velike važnosti. Reduceri su vrlo raznoliki, koriste se lančani, remenski pogoni. Bolje je odabrati sklopivi mjenjač, ​​jer će kvar mjenjača bez održavanja zahtijevati zamjenu cijele jedinice.

Uređaj pruža mogućnost manevriranja. Manevriranje uređajem uključuje prisutnost mehanizma za onemogućavanje jednog kotača. Postoje opcije za opremanje diferencijala. Priključci, radna tijela, prikolice spojeni su na vratilo za odvod snage. Zavisni uređaji povezani su spojkom. One neovisne pokreće izravno motor.

Često modifikacije omogućuju podešavanje međuosovinskog razmaka. Za postizanje boljeg prianjanja kotača omogućuje velika masa uređaja, što je lako postići ugradnjom posebnog balasta.

Motoblokovi se nude opremljeni nekim opcijama za priključke. Rezači se obično daju odmah. Stavlja se umjesto kotača, određeni broj modela omogućuje zajedničko korištenje. Rezač vam omogućuje oranje tla. Previše meko tlo uzrokuje ukopavanje rezača, stoga je poželjno koristiti modele sa sekcijama koji pružaju dobru flotaciju.

Primjena ušica

Korištenje pluga, kopača zahtijeva korištenje ušica. Samo teški modeli isporučuju se bez ušica. Potreba za opremom ove vrste prisiljava majstore da vlastitim rukama naprave ušice za motocikl. Proizvod izgleda poput metalnih kotača. Uređaj će osigurati provedbu osnovnih radova na tlu.

Adapter čini korištenje mehanizma ugodnim. Kolica imaju sjedalo, blok kvačila, par kotača. Uređaj služi kao mjesto za pričvršćivanje dodataka.

Oranje netaknutog tla izvodi se plugom. Uređaj je vrlo produktivan, dublje obrađuje tlo, potrebni su minimalni napori. Uz uobičajene izvedbe, postoje plugovi premetnjaci, a često se koriste i rotacijske opcije. Obrnuti model koristi naizmjenično desno-lijevo plugove, kreće se naprijed i natrag. Rotacijska verzija pluga omogućuje oranje i kultiviranje u isto vrijeme.

Samostalna izrada dodataka

Moto-bezi traktor je koristan, funkcionalan, opremljen mnogim priključcima. Mehanizam može nabaciti krumpir, ukloniti snijeg, pripremiti drva za ogrjev. Ali čak i napredne napredne modifikacije uređaja opremljene su ograničenim brojem privitaka. U isto vrijeme, relativno je lako napraviti priključke za motocikl vlastitim rukama kako bi se oprema koristila najproduktivnije.

Sadnja krumpira bit će puno lakša uz sadilicu za krumpir koju je lako napraviti i sami. Modeli male snage dobro su se dokazali. Sadilica će sama položiti brazdu, baciti gomolje krumpira, pokriti krumpir zemljom.

Važno! Uređaj se može koristiti i za sadnju drugog povrća.

Za proizvodnju uređaja potrebno je:

• zvjezdice;
• lanci;
• kanala.

Sadilica za krumpir se koristi na kultiviranom tlu. Krumpir se sadi ravnomjerno, što osigurava izvrsnu žetvu. Nemoguće je napraviti uređaj za motocikl bez odgovarajućih shema. Za izvedbu proizvoda bit će potrebni crteži na papiru. Osnova je okvir, koji je zavaren od kanala. Bunker potrebnog volumena lako je izvesti.

Pravila odabira opreme

Mnogi vlasnici opreme žele kupiti dodatne priključke. Samo proizvodi istog proizvođača jamče punu kompatibilnost uređaja. Proizvodi druge tvrtke mogu imati značajke za montažu. Učinkovitost priključaka zahtijeva odgovarajući zakretni moment, druge parametre. Proizvodi moraju točno odgovarati.

Svima je poznata izreka da svita glumi kralja. Bez pratnje gomile plemića, savjetnika i moćnih stražara, svaki će vam se vladar činiti kao obična osoba. Na isti način, bez dodavanja priključaka, najskuplji motocikl je beskoristan komad metala.

O vrstama kuka za ovu vrstu opreme i njihovim mogućnostima govorit ćemo u ovom članku.

Glavna motivacija za kupnju bilo kojeg motokultivatora je obrada tla. Dizajneri su ovom zadatku posvetili maksimalnu pozornost.

Popis priključaka ponuđenih na prodaju uključuje:

• plug;
• drljača;
• okučnik (vrsta pluga s lemešom u obliku slova V ili tanjurastim raonikom);
• rezač;
• kopač krumpira;
• sadilica za krumpir;
• kosilica.

plugovi

Evolucija ljuljački utjelovljena je u sljedećim vrstama uređaja:

• Plug standard. Široki nož - plug takvog uređaja, prilikom oranja, rahli tlo, režući korijenje korova. Zakrivljeni lim - oštrica se okreće preko zemljanog sloja.

Način pričvršćivanja standardnog pluga na motocikl ilustriran je na slici br. 1. Glavni dijelovi ove naprave: lemeš, oštrica, postolje, peta, poljska daska vidljivi su na slici br. 2.

• Prekretni (okretni, dvoprsni) plug. Dva pluga pričvršćena su na zajednički okvir pod kutom od 90 ili 180 stupnjeva. Njihove oštrice su usmjerene u različitim smjerovima. U radnom položaju jedan od njih ore zemlju, a drugi je sa strane. Nakon prolaska brazde izmjenjuju se pritiskom (ili skidanjem) zasuna i okretanjem u stranu. Zahvaljujući tome, operater se ne mora svaki put vraćati na početak dionice, radeći prazan hod.

• Plug Zykov. Poboljšana verzija klasičnog pluga. Od nje se razlikuje po modificiranoj geometriji površine deponije. Zahvaljujući profinjenosti, dobro okreće sloj tla i mrvi ga.

U dvostrukom dizajnu iu kompletnom setu - greda, kotač i nosač spojnice (cijena u Ruskoj Federaciji za 2018. je 17-18 tisuća rubalja)

Dizajniran i proizveden u Ukrajini, Zykov plug je još uvijek rijedak u Rusiji. Samo nekoliko DIY entuzijasta pokušava ga reproducirati u kućnim radionicama.

Drljače

Zemljište preokrenuto plugom je “poluproizvod” koji zahtijeva doradu. Za ovaj posao koristi se drljača koja razbija velike grumene i ravna tlo.

Postoje dvije vrste drljača:

• Zubni;
• Disk.

Disk drljača (cijena oko 11.000 rubalja)

Treba napomenuti da diskaste strukture drljaju bolje i čišće od nazubljenih.

Okuchniki

Ova vrsta priključka za hodne traktore dizajnirana je za rahljenje tla i stvaranje brazdi tijekom sjetve, sadnje sadnica i plijevljenja.

Po dizajnu, hileri su:

• jednoredni i dvoredni (s fiksnom i promjenjivom radnom širinom);
• disk;
• rotacijski (aktivan);

Jednoredni hileri fiksne širine (25-30 cm) dizajnirani su za rad s lakim motociklima (do 4 KS). Varijabilna radna širina i dvoredna ugradnja omogućuje korištenje ovih uređaja na snažnijim mehanizmima i njima obrađuju gredice različitih širina.

Dvoredni hiler na ojačanom okviru (prosječna cijena 2,5-3 tisuće rubalja)

Disk hiler (prosječna cijena 3-4 tisuće rubalja)

Rotacijski (propelerski) podizači ne moraju koristiti kuku jer se postavljaju umjesto kotača motociklista. Nazubljeni diskovi posebne konfiguracije dobro rahle tlo i čupaju korov u hodnicima.

Okuchnik rotacijski OR-380 Cijena 2600-3000 rubalja.

rezači

Oni mogu izvesti nekoliko operacija:

• otpustiti i izravnati tlo;
• drobiti grudice zemlje i miješati njezine slojeve;
• miješati gnojiva;
• uništavati korov.

U kompletu s motociklom obično su univerzalni rezači opremljeni noževima u obliku sablje. Udobni su za rad na mekom tlu. Za gusto i zakorovljeno tlo dizajnirani su mehanizmi nazvani "vrana noge".

Rezač vranjih stopala

Visoka mehanička čvrstoća i poseban oblik rezača omogućavaju im da olabave zapuštena područja, izvlačeći korov s korijenjem. U jesen se uz njihovu pomoć uništavaju štetnici insekata koji su pali u zemlju radi zimovanja.

Sadilica i vadilica krumpira

Glavni usjev naših polja i prigradskih područja - krumpir zahtijeva značajne troškove rada prilikom sadnje i žetve. Za mehanizaciju ovih operacija koriste se dvije montirane jedinice: sadilica krumpira i kopač krumpira.

Prvi je opremljen malim plugom koji pravi utor. Odmah iza njega na okviru je postavljen spremnik iz kojeg krumpir pada u zemlju u pravilnim razmacima. Dva nagnuta diska za brdanje pričvršćena na stražnju stranu okvira pokrivaju krevet. Dakle, u jednom prolazu izvode se tri operacije odjednom.

Vučena sadilica za krumpir KSM-1A sama pravi brazdu i u nju stavlja krumpir

Svatko tko je barem jednom kopao krumpir lopatom sigurno će cijeniti korisnost ove jednostavne naprave. Kopač krumpira, montiran na kuku za motocikl, sastoji se od pluga na koji su zavarene čelične šipke. Podižući tlo ispod grmlja, pažljivo uklanja gomolje na površinu. Sakupiti ih u vrećicu ili kutiju nakon takve obrade nije teško.

navijačka kopačica krumpira

Osim ventilatora, postoje i učinkovitiji vibracijski kopači sita. Namijenjeni su za tretiranje velikih površina. Takva oprema povezana je preko osovine za odvod snage, koja prenosi okretni moment na remenicu kopača krumpira, uzrokujući vibriranje radnih elemenata mehanizma.

Vibracijski kopač krumpira (cijene uređaja počinju u prosjeku od 12 tisuća rubalja)

Kosilice

Košnja trave još je jedna važna radna operacija koju obavljaju montirane jedinice.

Za hodne traktore proizvode se dvije vrste kosilica:

• rotacijski;
• segment.

Rotacijski dizajn je lakši za održavanje. Segmentni nalikuje frizerskom stroju. Složenijeg je dizajna, ali kosi travu čišće od rotacijskog. Ovaj dodatak se koristi za košnju velikih travnjaka.

rotaciona kosilica, Prosječna cijena ovisno o modelu, 14-20 tisuća rubalja.

Segmentna kosilica

Uz čisto poljoprivredne alate, motokultivatori se agregiraju s drugim uređajima:

• prikolica za kolica;
• adapter (kolica na dva kotača sa sjedalom i bez tijela);
• čistač snijega;
• motorna pumpa;

Prikolica

Raditi na zemljišna parcela a na imanju je povezan s prijevozom gnojiva i stočne hrane, usjeva i drva za ogrjev. Te probleme možete riješiti uz pomoć kolica za prikolicu. Ona pretvara motocikl u vozilo"kratak domet".

Korisna opcija kojom su opremljene neke vrste pokretnih prikolica je kiper karoserija koja olakšava istovar.

Adapter

Koristan dodatak motociklu koji mu daje funkcije mini traktora. Dobar adapter spašava vlasnika od zamornog hodanja po mjestu.

Prema dizajnu, adapteri su bez upravljanja (samo sjedalo, poluga za podizanje i kočnica) i opremljeni su upravljačem.

Takav jednostavan mehanizam olakšava uzgoj zemlje i prodaje se po prosječnoj cijeni od 10.000 rubalja.

Adapter s volanom je nekoliko puta skuplji. Unatoč tome, u potpunosti opravdava svoju cijenu, ako uzmemo u obzir njegove radne sposobnosti.

Grejder, mini traktor, kiper i freza. Funkcije četiri mehanizma kombinirane su u adapteru za upravljanje u kompletnom setu (cijena je oko 32.000 rubalja)

čistač snijega

Mnogi vlasnici zimi ne stavljaju svoj motocikl na šalu. Uz njegovu pomoć možete osloboditi velika područja imanja od snježnog pokrivača. Uređaji za uklanjanje snijega zajedno s njim mogu se podijeliti u nekoliko skupina:

• lopate-odlagališta;
• rotacijski ejektori;
• mehanizmi četke.

Najjednostavniji i najpristupačniji je uređaj tipa odlagališta. Širina lopate pričvršćene na prednji dio motociklista može biti od 0,8 do 1,5 metara. Izbor njegove veličine ovisi o snazi ​​motora. Dizajn odlagališta omogućuje podešavanje nagiba i kuta rotacije.

Tamo gdje je lopata nemoćna, a to se često događa pri velikim snježnim padalinama, tu će posao obaviti freza. Povezan je s osovinom za odvod snage motocikla. Dizajn svrdla ima visoku učinkovitost i pouzdano čisti područje od snježnog pokrivača visine do 50 cm.

Nastavak četke koristi se za čišćenje površina sa skupim dekorativnim premazima koji zahtijevaju najtočniji rad.

Za navodnjavanje parcela koje se nalaze daleko od dalekovoda i blizu vodenih tijela, stvorene su motorne pumpe. Ova vrsta priključka za motocikliste spojena je na osovinu za odvod snage. Prosječna izvedba motorna pumpa je 20-40 m3 tekućine na sat. Stvoreni tlak doseže 4-5 metara s dubinom usisavanja do 10 metara.

Koje priključke za motocikl možete napraviti vlastitim rukama?

Sve ovisi o kvalifikacijama. kućni majstor i skup alata koji ima. Savjetujemo početnicima da započnu svoje eksperimente s najviše jednostavni dizajni- ventilatorska kopačica krumpira ili vrtač.

Izvedba uređaja za kopanje krumpira prikazana je na skici. Sastoji se od široke savijene ploče (šape) zavarene na okomiti dvonožac i poljske šipke. Zubi od armature pričvršćeni su na stražnje rubove šape zavarivanjem.

Lakše je napraviti model diska od hillersa. Njegovi glavni elementi - diskovi mogu se rezati s krajeva starog plinske boce. Imaju odgovarajući oblik, promjer i debljinu metala.

Izmišljeno je mnogo dizajnerskih rješenja za sam uređaj, što možete vidjeti gledajući videozapise domaćih ljudi, kao i razne sheme montaže.

Jedan primjer podesivog diska za brdanje

Osim diskova, trebat će vam:

• dva stalka od čelične trake;
• dva kotrljajuća ležaja;
• vijci za pričvršćivanje regala na okvir i podešavanje rotacijskih sektora;
• poprečni nosač iz profilne cijevi;
• Uzica u obliku slova T.

Glavni uvjet za kvalitetan rad takvog mehanizma je točnost izrade svih dijelova i simetrija ugradnje diskova. Inače će se tijekom kretanja oduzeti od brazde.