Demiryolu yolu. DIY model demiryolu Bir model demiryolu için raylar nasıl yapılır

Satın alınan raylara üzülen veya parası olmayan, ancak zamanı olan genç modelciler ve meraklılar için aşağıda size bir bütçe örneği sunuyoruz. modelleme tren yolu.

Yapı temeli yolumuz çıtalardan ve kontrplaktan bir araya getirilmiş bir sedyedir. Boyutu yaklaşık 3000x500x120 mm veya daha fazla olabilir. Odanın alanına bağlıdır. Balastın rolü gerçekleştirilir ahşap çubuklarüzerine uyuyanlar döşenir. Ev yapımı raylar traverslere bağlanır.
Ve yolunuzun tuvalini gerçek gibi göstermek için, sıvı marangoz tutkalı ile yağlayın ve ince bir elekten elenmiş kum serpin. Tutkal kuruduğunda fazla kumu silkeleyin. Başka türlü yapabilirsiniz: sedyeyi boya ile boyayın. Tabi önce macunla, zımpara ile temizlemelisin...

uyuyanlar 60x10x4 mm kontrplak veya çam kalas şeritlerinden yapılabilir. Her bir traversin imalatını karıştırmamak için iş basitleştirilebilir. Bir kontrplak levha alın, traverslerin boyutuna göre işaretleyin ve ince dişli bir demir testeresi ile kesin, ardından tüm düzensizlikleri piç törpüsü ve zımpara kağıdı ve boya ile temizleyin. yağlı boya veya siyah mürekkep.
Bitmiş traversler tuval üzerine serilir - birbirlerinden 20-25 mm mesafede yapıştırılırlar.

Onları yapmak için bir damgaya ihtiyaçları var. Aynı bölümdeki iki metal dikdörtgen çubuktan yapılmıştır.
Bir freze veya planya makinesinde bu çubukları işleyin. Birinde, 7x10 mm boyutunda bir oluk ve 3 ve 4 mm çapında iki oluk, diğerinde aynı oluklar, ancak bir oluk yerine bir çıkıntı. Zımba ve matris gibi bir fikstür elde edersiniz. Ray kafası girintiye damgalanmıştır (aşağıdaki şekle bakın). 1:50 model için 3,5 mm çentik, 1:100 model için 2,5 mm çentik kullanılır.
İşlem sırası hakkında konuşalım. Bir teneke şerit alın (aşağıdaki şekle bakın), bir orta çizgi çizin, katlayın. İçine 2,5-3 mm çapında bir tel yerleştirin - ray kafası için tel kesicilerle kıvırın ve şimdi bir damgaya yerleştirin. Damgayı bir mengeneye sıkıştırın ve iyi bir baş ve boyun ile tüm uzunluk boyunca eşit bir ray elde edeceksiniz.
Rayı damgadan çıkarmadan, tabanını bir tornavidayla farklı yönlerde genişletin ve bir tokmakla düzleştirin.
Bitmiş rayı karanfillerle traverslere takın. Bunu mümkün olduğunca dikkatli ve doğru bir şekilde yapın. Her şeyden önce, tuvalin tüm uzunluğu boyunca bir ray ipliğinin çizgisini işaretleyin. Bunu yapmak için, ipliği traverslerin kenarından tam olarak 15 mm mesafede çekin ve ilk ve son traverslere geçici olarak sürülen iki çiviyle güçlendirin. Rayları yerleştirin ve tam olarak bu ipliğin altına çivi çakın. Aynı zamanda ne dokunmalı ne de yana çekmemelidirler.
Başka bir yol var. 1000x32x10 mm ölçülerinde dikdörtgen bir çubuk planlayın. Balastın ortasına yerleştirin, çivilerle sabitleyin ve her iki tarafına da raylar yerleştirin. Tam olarak nasıl oturduklarını göreceksiniz ve aralarındaki mesafe tüm uzunluk boyunca doğru olacaktır - kafalar arasında 32 mm'ye eşittir.
Rayların kafalarına takılan çubuklarla ek yerlerinde rayları birbirine bağlamak gerekir. Ray bağlantıları traverslerin ortasında olmalıdır.
Rayın bir bölümünü yaptığınızda, lokomotifi üzerinde test edin ve bir sonraki bölümün yapımına geçin.
Sedyeye bağlı metal kancalar veya halkalar ile bölümleri birbirine sabitleyin.
Yani, bir demiryolu hattı inşa ettiniz, traversler, raylar koydunuz. Şimdi destek direklerini kurmanız ve kontak telini çekmeniz gerekiyor.

Destek direkleri. 200 mm uzunluğunda ve 21 x 21 mm kesitli bir çubuktan bir destek kesin. Taban için kontrplak (30 x 30 mm) alın. Merkeze 10 mm çapında bir delik açın, zımpara kağıdı ile temizleyin ve direğin altını altına yerleştirin.
Temas telinin bağlı olduğu süspansiyonu 2-3 mm çapında herhangi bir telden yapabilirsiniz. Yayı şekildeki gibi sarmayı unutmayın, bunun için 2 mm çapında bir çivi alın, bir mengeneye sıkıştırın ve etrafına 10-12 mm yüksekliğinde bir spiral sarın. Kolye hazır. Destek direğine bir braket ile tutturulur ve ayrıca daha fazla güç için bir ip ile çekilir - sıradan bir iplik veya ince tel.
izolatörler plastik boncuklar veya küçük düğmeler olabilir.
kontak teli tüm demiryolu hattı boyunca uzanır. Az önce bahsettiğimiz destek direkleri ve destek teli tarafından desteklenmektedir. Kontak telinin üzerine sabitlenir ve ona tel desteklerle bağlanır.
Modeli taşınabilir hale getirmek için, havai tellerin birkaç yerde bir kopması vardır ve konektörlerle bağlanır - iki metal plaka: birine bir kontak teli ve diğerine bir destek teli lehimlenir. Plakalar bir kilit ile donatılmıştır - birinde kesikler yapılır, diğerinde perçinler lehimlenir. Bu sayede plakalar kolay ve hızlı bir şekilde ayrılır.
Bitmiş demiryolunu "yeşillendirebilirsiniz". "Çim" için malzeme, guaj ile boyanmış kuru talaştır. yeşil renk. Marangoz tutkalı, kurutma yağı veya yağ verniği ile bulaşmış bir tablet üzerine bir elekten elenirler.
"Ağaçlar" bir kauçuk sünger, köpük kauçuk veya bir demet bakır telden yapılır. Demet ikiye katlanır ve "gövde" mesafesine bükülür ve "dallar" için tel kesilir. “Ağacın” “yeşile dönmesi” için sıvı yapıştırıcıya batırılır, süzülmesine izin verilir ve “taç” ince doğranmış boyalı kağıt mendil ile serpilir.

Siz ve çocuğunuz kendi ellerinizle bir oyuncak yapmayı düşünüyorsanız, kendi demiryolunuzu yapmayı deneyin. Çocuklar birçok detayı olan oyuncakları severler. Bir yetişkinle bir araya getirilen bir demiryolu, favori bir oyuncak olabilir. Üretim için herhangi bir evde bulunabilecek çok az eşyaya ihtiyacınız olacak. Ve sonunda çocuğunuzu sevindirecek ve sizinle geçirdiğiniz zamanı size hatırlatacak eşsiz ve parlak bir şeye sahip olacaksınız. Kendiniz bir demiryolu yapmayı bilmiyorsanız ama denemek istiyorsanız, o zaman öğrenmenin zamanı geldi.

Araçlar ve malzemeler

• Kalın karton levhalar
• Cetvel
• basit kalem
• Kağıt makas
• Kırtasiye bıçağı
• PVA tutkalı
• Akrilik boyalar

Adım adım talimat

Bir oyuncak demiryolu yapmanın birkaç yolu vardır, ancak en basitinden başlamak en iyisidir.

• Gelecekteki demiryolunun yaklaşık boyutunu belirleyin. Rayların uzunluğu buna bağlı olacaktır. Rayların kalın kartondan kesilmesi gerekir. Ayakkabı, mobilya veya cihazlardan gelen kutuları kullanabilirsiniz. Zemine bir karton levha koyun ve üzerine seçilen uzunlukta şeritler çizin. Elbette, demiryolunuzda virajlar olacaktır, bu nedenle dönüşler için sadece düz hatlara değil, aynı zamanda kavisli şeritlere de ihtiyacınız olacaktır. Böylece, oynaması çok daha ilginç olan bir çevre yolu yapabilirsiniz.
• Metale en çok benzeyen gelecekteki rayları gri boya ile boyayın. Seç akrilik boyalar, kağıdın yüzeyinden yıkanmadıkları için.
• Uyuyanlarınızı hazırlayın. Bunu yapmak için yeterli sayıda küçük karton şerit kesin. Traverslerin her iki ucunda da rayların bindirileceği noktaları işaretlemeniz gerekir. Traversler, ahşaptan yapıldıkları için en iyi kahverengi veya kırmızı boya ile kaplanır.
• Boyalı ray boşluklarını doğru sırayla yerleştirin ve baş aşağı çevirin. Bu tarafta, hazırlanan traversleri birbirinden aynı mesafede yapıştırmanız gerekir.
• Şimdi treni yapmaya geçme zamanı. Vagonlar ve bir lokomotif için, meyve suyundan veya sütten küçük karton kutular kullanmak en uygunudur. Böyle bir kutu yoksa, bunları karton parçalarından kendiniz yapıştırabilirsiniz. Lokomotif için, biri dikey diğeri yatay olacak şekilde birbirine yapıştırılması gereken iki kutuya ihtiyacınız olacak.
• Lokomotif ve vagonlar genellikle aynı renge boyanır ama siz istediğiniz renk ve deseni kullanabilirsiniz. Boya kuruduktan sonra camları boyamayı unutmayın.
• Boyalı tekerlekler vagonlara yapıştırılmalı ve vagonların kendileri karton şeritlerle birbirine bağlanmalıdır. Tren artık demiryoluna yerleştirilmeye hazır.
• Oyuncağı daha da ilginç hale getirmek için, karton kutu istasyon veya birkaç istasyon. Boyalarla gerçekçi bir şekilde boyanabilirler. Karton kalıntılarından insanların, ağaçların, evlerin, yol kenarındaki direklerin silüetlerini kesip keçeli kalem ve boyalarla boyayabilirsiniz.

Roller nasıl atanır

Artık çocuğunuzla nasıl demiryolu yapılacağını biliyorsunuz. Sürece aktif olarak katılmasına izin verin. Parçaları boyamak ve demiryolunun parçalarını birbirine yapıştırmak için çocuğa emanet edilebilir. Çocuğun kendini kesmemesi için tüm işlemleri makas ve büro bıçağıyla kendiniz yapmak daha iyidir. Çocuğunuza bazı detayları kesmesi konusunda güvenmek istiyorsanız, ona küçük çocuklar için tasarlanmış yuvarlak uçlu makaslar verin.

Masa

.

Düzen için alana ihtiyacınız olacak. İdeal olarak, bu ayrı bir masa olmalıdır, ancak küçük bir masa veya herhangi bir uygun yüzeyde sadece çitle çevrili bir alan ile idare edebilirsiniz. Her şey arzunuza ve kapsamınıza bağlıdır. Bir masanın parçası gibi küçük bir alanla başlamanızı ve ardından ilham alırsanız geniş bir yerleşim planı yapmanızı öneririm. Büyük miktarda işi hemen üstlenmekten ve yarıya atmak yerine küçük başlamak daha iyidir.

başlangıç ​​kiti

.

Onsuz bir demiryolu modeli yapmanın mümkün olmayacağı şey, demiryolunun kendisidir. Ya da daha doğrusu - ve onun için ya da sadece hazır demiryolları modelleri.

.

kroki

.

Neye doğru ilerlediğinizi bilmek için gözlerinizin önünde bir hedefiniz olması gerekir. Kağıt üzerinde kaba bir eskiz yapın - her şeyin nerede olması gerektiği ve yerleşiminizin genel görünümünün ne olacağı. İnternette gezinin, sayısız demiryolu modeline bakın ve neyi sevdiğinizi not edin -,. Vahşi Batı'da sahte bir istasyon yapabilir veya merkezde bir istasyon yapabilirsiniz. modern şehir. Ancak işe başlamadan önce karar verdiğinizden emin olun. Ve rayın masanın sınırlarını aştığını veya geçen bir trene yapışacağını aniden keşfetmemek için masanın üzerine işaretler koyun.

.

Dağlar

.

Trenin içinden geçeceği, yerleşim düzeninin dekorasyonu olacaktır. Küçük bir dağ oluşturmak için köpük, kontrplak, bıçak, kaymaktaşı ve zımpara kağıdına ihtiyacınız olacak.

İlk önce düşünün ve mümkünse gelecekteki dağın bir taslağını çizin. Ardından küçük bir kutu kontrplak veya diğer uygun malzeme. Kutunun boyutunun treninizin tünelden serbestçe geçmesine izin vereceğinden emin olun. Ardından, katmanların kurumasını ve ağırlıklarının altında sarkmamasını sağlamak için bir buçuk ila iki saatlik aralarla kutunun etrafına köpük uygulamaya başlayın. İstenilen hacimdeki köpüğü uyguladıktan sonra en az bir gün kurumaya bırakın.

Bir günde, bir bıçak alın (daha uygun - büro bıçağı) ve dağı toplamaya başlayın - fazla parçaları keserek istediğiniz şekli verin. Oyukları, yarıkları kesin, mümkün olduğunca doğal hale getirmeye çalışın.

O zaman kaymaktaşına ihtiyacınız olacak. Su ile seyreltin ve tüm dağı 3 mm'ye kadar ince bir tabaka ile kaplayın. Çabuk kurur, bu nedenle küçük porsiyonlarda seyreltin. Ardından, her şey sertleşene kadar birkaç saat bekleyin - saç kurutma makinesi kullanmamak daha iyidir.

Şimdi dağın üzerini boyaman gerekiyor gri. Bunu yapmak için, herhangi bir otomobil mağazasında gri bir taş renginde bir kutu astar satın alın ve dağınızı boyayabilirsiniz. Sizin için doğru renk olduğundan emin olmak için önce boyayı başka bir şey üzerinde test edin.

Ardından, bazı yerlerde astar katmanlarını çıkarmak için zımpara kağıdı kullanın ve dağı yer yer ovalayın. Bu, dağa daha doğal bir görünüm kazandıracak, böylece tek tip bir renk değil, açıktan koyu griye bir gölge olacak. Size uygun bir şey elde edene kadar boyama ve zımparalamayı birkaç kez tekrarlayabilirsiniz. Daha fazla inandırıcılık için dağın tek tek parçalarını beyaza veya siyaha da boyayabilirsiniz.

Son olarak, yeşil boya alın ve dağın parçalarını da yeşillik renginde renklendirin - bu şekilde daha da doğal olacaktır. Sadece boya inandırıcı, "yosunlu" bir renk olmalıdır.

Dağınız (veya kaydırağınız) hazır. Tebrikler, zaten çok iş yaptınız. Sırada kabartma detaylarının geri kalanı var.

Burada her şey hayal gücünüze, boş alanın boyutuna ve sahip olduğunuz uygun ayrıntılara bağlıdır. Masanın boş yüzeyini doldurun - örneğin mağazalarda satılan bir kukla ile.

Konuyla ilgili bir çok yazı yazıldı ama ben kendim yazmaya karar verdim ve aşağıda nedenini açıklayacağım...

Hemen söyleyeceğim, yakın zamana kadar bir demiryolu maketi inşa etme deneyimim yoktu. İnternette gerekli bilgileri aramak çok az şey verdi. Bazı makaleler “temelleri atladı” ve hemen “zorluklara atladı”, örneğin: “ve şimdi dağlar yapacağız” .. veya önerilen düzenler süper karmaşıktı: hemen Autocad programına hakim olmanız önerildi. Diğer makalelerde vurgu, aşağıdaki gibi bazı önemsiz şeyler üzerindeydi: “ Bir çekiç gerekecek..."Tüm değerli bilgiler bu kadar. Bulunan tüm makaleler amaç ve hedeflerimizi karşılamadı. her şeyi yapmak zorundaydım tam zamanlı mağazalarda ve tabii ki sevgililerden isteyin ve kaldırın.

Aile geleneği

12 yıl geriye gidelim. Aşağıdaki fotoğrafta, St. Petersburg'daki ortak apartman dairesinde, babamın yıllar önce, ben ilkokuldayken bana verdiği demiryolunda oğlum Alyosha ile oynuyorum!

Evet, bir şey diyemezsiniz, PIKO'nun kalitesi ve güvenilirliği zamanla test edilmiştir. Sonuçta, neredeyse her hafta sonu oğlum ve ben bir araya getirdik, söktük, tasarladık ... Ve ailemiz tekrar taşındığında, her seferinde babamdan bir hediye içeren bir kutu taşınacak şeyler listesinde ilk sıradaydı. Sadece onu bırakmak zorunda kaldık ... ve yine, babam köydeyken, bu güne kadar bozulmamış!

Gelecekteki düzenimizin amaç ve hedefleri

Birincil hedef:Çocuğun psikomotor gelişimi.

Bu yüzden kopya sayısı , güzellik (Evet, ellerle dokunmak imkansızdı) ve gereksiz karmaşıklık arka plana çekilir. Ancak bu, “basit bir daire” yapmamız ve bu dairenin etrafında bir treni “aptalca sürmemiz” gerektiği anlamına gelmez… Başka bir deyişle, düzeni çocuk için mümkün olduğunca işlevsel ve ilginç hale getirmeliyiz.

Görevlerimiz:

• ince motor becerilerin gelişimi: vagonların bağlanması ve ayrılması, yükleme ve boşaltma, yerleşimin kendisinde çeşitli nesnelerin inşası ve diğer birçok küçük operasyon;
• düşünme ve problem çözme gelişimi: bu bir bulmaca gibi bir şey, örneğin, bir vagonu trenin ortasından (sadece ellerinizle değil, elbette manevralarla) çıkarmanız ve yan taraflarda (müdahale etmemek için) bırakmanız gerekir. yükleme ve boşaltma. İlkel görünüyor, ama inan bana, böyle bir görev bazen bir yetişkini biraz “zorlayabilir”;
• çocuğun diğer oyuncularla etkileşimi: örneğin, bir çocuk bir treni kontrol eder, treni durdurur ve başka bir oyuncudan anahtarı değiştirmesini ister. Ya da çocuk treni tam yükleme yerine götürür, başka bir oyuncunun arabayı yüklemesini bekler ve sonra bu yükü taşır;
• bilgi edinme: fikir vermek çeşitli tipler ulaşım ve etkileşim. Çeşitli kargoların taşınması (insanlar için bir binek aracı, hacimli kargolar için - bir platform vb.) “Kombine” taşımacılık, örneğin, bir konteynere bir şey yükleyeceğiz (tam bu konteynerin içinde), ardından konteynerin kendisini taşıyacağız ve ardından varış yerinde boşaltacağız.

Bu liste elbette sonsuzdur...

Kuruluş

Temelden çok kısaca bahsedelim: raylar, lokomotif, vagonlar ve güç kaynağı.

En yaygın ve kullanışlı ölçek H0'dır. veya 1:87 (∼ tüm demiryolu modellerinin %90-95'i). "H" harfi ve sıfır (daha doğrusu) olarak yazılabileceği gibi, "H" harfi ve "O" harfi olarak da yazılabileceğini unutmayın. İz genişliği 16,5 mm'dir. Unutma ölçek "H0» ["kül sıfır" veya "h sıfır"] - arayın, sorun, yalnızca bu ölçeği satın alın!

Bir detay daha var. Bildiğiniz gibi düz raylar olduğu gibi kavisli raylar da var. Yani, bu "eğrilik derecesi" yarıçap ile ölçülür. Şunlar. eğri raylardan bir daire oluşturursak, yarıçapı ölçebiliriz. Yalnızca iki dingilli küçük bir lokomotif kullanmayı planlıyorsanız, sorun yok. Ama eğer kullanırsan büyük altı akslı (üç aksta iki araba), o zaman küçük bir yarıçapla geçemez. Uzun bir römorku olan bir kamyonun keskin virajlı bir yolda gidememesi gibi. Bununla kafanı kırmayacağım, çünkü. farklı üreticiler olabilir farklı işaretler"eğrilik". Sadece bunu hatırlaman gerekiyor.

Hazır bir set satın aldıysanız iyi olur ve ondan sadece “ bir daire" veya " yumurta al ”ve okları var, çıkmaz sokaklar ... Peki ya sıfırdan kendiniz bir araya getirmeniz gerekirse? İlk önce, yerleşimin hangi boyutta olacağına karar vermelisiniz (aşağıya bakın). O zaman kağıt üzerinde bir eskiz yapmanız gerekir. Ve sonra çizim tam boyutta yapılabilir. Ve zaten raylarınız varsa, bunları doğrudan çizim üzerinde toplayın ve ana hatlarını çizin. Bu devasa "resim" ile zaten etrafta dolaşabilir ve eksik rayları basitçe çizime uygulayarak seçebilirsiniz! Bu arada, şimdi satışta esnek raylar var, istediğiniz gibi bükün, yani. 4-6 adet normal olanlar yerine bunlardan birini koyabilirsiniz ve en önemlisi bu uzun ray, isteğinize göre düz veya kavisli olabilir, tüm fantezilerinizi çizim üzerinde birebir tekrarlar!

En basit ve en ucuzu demiryolunun analog modeli. Burada her şey basit: akımın raylar boyunca akmasına izin veriyoruz (bir rayda eksi artı diğerinde) ve lokomotif gidiyor, çünkü elektrik motoru vardır. Mevcut kaynağı kestiler - lokomotif durdu, kutupları değiştirdi - lokomotif diğer yöne gitti. Son zamanlarda var dijital kontrol. Bu durumda, raylara her zaman enerji verilir, ancak tuhaflık, örneğin motoru veya ışığı vb. Açmak için lokomotife (aynı raylar boyunca) bir komutun gönderilmesidir. Her lokomotife kendi benzersiz kodu atanır. İki lokomotif varsa (yan yana bile olsa) birini kontrol edebilirsiniz, diğeri bu komutlara cevap vermez. Başka bir deyişle, farklı kompozisyonlar bağımsız olarak kontrol edilebilir. Böyle bir sistem çok daha karmaşıktır ve maliyeti çok daha yüksektir.
Basit, eski ve güvenilir amaç ve hedeflerimiz için analog kontrol Ucuz bir güç kaynağı ile fazlasıyla yeterli.

nereden satın alabilirim

Düzenin yapısını açıklayan birçok sitede, hemen bir başlangıç ​​seti satın almayı teklif ediyorlar. Parayı gagalamıyorsanız ve kendi ellerinizle bir şey yapamayacak kadar tembelseniz, o zaman bu bir sorun değil (sizin yerine her şeyi yapacaklar ve bu arada ... burada ne unuttunuz?). Bir çocuğun oyun sırasında bir şeyi kırabileceği akılda tutulmalıdır. Başka bir deyişle, düzen “ucuz” olmamalı, ancak aşırı pahalı olmamalıdır, böylece çocuk sadece ona bakabilir. Ek olarak, sadece aynı arabalara ihtiyacımız yok, çeşitliliğe ihtiyacımız var: bir platform, kapının açıldığı bir araba (yükleme için), bir binek arabası, bir çeşit tank, vb. Bu nedenle, başlamak için kullanılmış kümeleri aramanızı ve gerekirse bunları hem yeni hem de kullanılmış nesnelerle tamamlamanızı tavsiye ederim. Aslında bu tür setler birçok kişiyle "yuvarlanıyor". Yaşadığımız Montreal'de onları Marché aux puces'ten satın alabilirsiniz. Orada, normal 100 CAD fiyatına kıyasla sadece 20$'a bir başlangıç ​​seti satın aldım! Burada da çok gördüm iyi öneriler: kijiji.ca. Ancak dikkatli olun, fiyatlar genellikle makul olmayan bir şekilde yüksektir! Udisco mağazasında çok iyi fiyatlar. Ayrıca ebay.com gibi çevrimiçi satın alabilirsiniz, ancak bu esas olarak takviyeler içindir. Bu arada, St. Petersburg'da yaşarken Juno pazarında çok şey gördüm.

DIY demiryolu modeli

Yerde oynayabilirsiniz, ancak demiryolunun montajı 30 ila 40 dakika sürecek ve bundan sonra artık çocuğun kendisiyle oynayacak gücünüz kalmayacak. Sonra raylar bir yerde sürekli kopacak, arabalar onları terk edecek .. Her şeyi sonsuza kadar geri koymak gerekecek! Ayrıca, iletişim genellikle kaybolacak, iletişim kurmadığı yeri aramanız gerekecek. Çocuk yürüyecek, raylara basacak, yaptığı nesneleri süpürecek, hatta trene bile basacak... Bunca zaman dört ayak üzerinde sürüneceksin(yukarıdaki fotoğrafta benim gibi). Bunu çoktan geçtim ve “beni bitirdi” ...

Düzen boyutu

Düzen gereksinimleri aşağıdaki gibiydi:

• kapıdan kolayca geçebilmesi için,
• duvara dayaabilmeniz için (oynamadığımız zaman),
• oyun sırasında düzende dolaşabilmeniz için,
• düzeni mümkün olduğunca geniş yapmak,
• çocuğun güvenle "masadaki gibi" oynayabilmesi için,
• böylece biz yetişkinler dört ayak üzerinde emeklemeyiz ve bu tür oyunlardan sonra bir masaj terapisti ile randevu almamız gerekmez.

Böylece, demiryolunun oynanması planlanan birkaç odayı ölçtük, anladık ve yaklaşık 1.5x2 metre boyutunda olacağı sonucuna vardık. Düzenin tasarımını karmaşıklaştırmamak için şimdilik oyun sırasında onu dört tabureye koymaya karar verdik.

inşaata başlayalım

8mm kontrplak aldım. Tekrar kontrol ederek üzerine tüm rayları monte ettim ve istenilen ebatta testereyle kestim.


resimde altta Gelecekteki demiryolunun nasıl monte edildiğini görüyorsunuz. Aynı şekilde kontrplak üzerine raylar monte ettim. önce ver ona doğru beden. Demiryolu, yalnızca bir "daire" veya "oval" değil (mümkünse) mümkün olduğunca zengin ve ilginç hale getirilmelidir. Çeşitli dalları, dış cepheleri planlayın. Tabii ki “daha ​​fazla demiryolu vardı” istiyorum ama kenarlarda biraz mesafe bırakmanız gerekiyor, böylece lokomotif veya vagonlar raydan çıkarken yere düşmesin. Ayrıca, bir çocuğun yerleşimin kenarında bir şeyler inşa etmesi ve oynaması daha kolaydır, orada farklı nesneler inşa edebilir, bir yol olabilir vb.


Böyle büyük bir kontrplak, hem yerçekimi nedeniyle hem de oyun sırasında çocuğun üzerine yaslanacağı için deforme olacaktır. Kontrplak deforme olduğunda, raylar deforme olur. Bu bağlamda, arka tarafta takviye yapılması gerekir. Bu arada, herhangi bir ek elektrikli nesne (trafik ışıkları, ışıklar veya uzaktan değiştirmek için oklar yapmak gibi) koymak istiyorsanız, bu takviye tellerin korunmasına da yardımcı olacaktır.


Bütün bu düzeni nasıl kapsayacağımı uzun süre düşündüm. İlk başta sadece boya ile boyamak istedim ama pek hoş görünmeyecekti. Demiryolunun karmaşık modellerini oluşturan profesyonellerin kendileri, her şeyi PVA tutkalı ile kaplıyor ve üstüne özel “çim” döküyor. Ama bir mağazada gördüğüm özel bir vinil mata (Woodland manzaraları) yerleştim. Bence ideal değil, hatta belki daha uygun biraz kumaş, AMA unutmayın ki bu kumaş statik elektrik biriktirmemelidir!


Bu matın iyi yapıştığından emin oldum ve belirli bir yapıştırıcı önerildi. İleri yılların satıcısını önümde ciddi bir profesyonel ifadeyle görünce ona kesinlikle inandım. "Harika" bilimsel yapıştırıcı bizim anlayışımıza göre basit PVA oldu! Ve daha sonra ortaya çıktığı gibi, plastik normal şekilde yapışmadı. Bu yüzden dikkatli olun, tavsiyeleri ciddi bir bakışla verilse bile bir kez daha kontrol edin 🙂

Ayrıca minderin kenarını braketlerle raylara çiviledim. Ayrıca mat, raylar tarafından tutulacaktır. rayları matın üzerine seriyoruz ve üzerinden kontrplak üzerine çiviliyoruz.

Şimdi bir nedenden dolayı rayları nasıl döşeyeceğimizi düşünün. bu önemli nokta göz ardı ediliyor. Rayları düzene hemen çivileyebilirsiniz, ancak bu, özellikle etkili bir şekilde sönümlemeyen kontrplaklarımız olduğundan ve hafif arabalar raylardan çıkabildiğinden, trenden gelen titreşimi artırabilir. Bu nedenle, korkulukların altına set şeklinde bir tür yatak yerleştirilir. Bu "rayların altındaki alt tabaka" balast olarak adlandırılır. Bu arada, bana açıklayana kadar ilk başta bunun sadece güzellik için olduğunu düşündüm. Balast genellikle mantardan yapılır, benim durumumda balast iki yarıdan oluşuyordu, bu da işi kolaylaştırdı. İlk olarak, yerleşimdeki tüm rayları olması gerektiği gibi, kontak terminalleri ile birleştiriyoruz. Eklemleri mümkün olduğunca göze çarpmayan hale getirmeye çalışıyoruz. Sonra onları traverslerdeki özel deliklerden özel karanfillerle ekiyoruz (aşağıdaki fotoğrafa bakın).

Ardından aşağıdaki fotoğraftaki gibi rayları kaldırıyoruz...

Ve balastı rayların altına kaydırıyoruz. Daha sonra, balastın olacağı yerleşime (ancak raylara değil) PVA uygularız ve tuvalin konfigürasyonunu tekrarlayarak adım adım dikkatlice yerleştiririz. Ve pimlerle sabitleyin. Yapıştırıcıya dikkat edin, oku aldım, yapışmaması için çok uzun süre değiştirmek zorunda kaldım! 🙂

Aşağıdaki de önemli bir noktadır. Herhangi bir bölümü yerleştirdikten sonra aşağı bastırıyoruz dikkatlice (!!!) raylar ve bir karanfil çekiçleyin. ÇOK ÖNEMLİ:karanfilin başı uyuyana sıkıca bastırılmamalıdır! Karanfil başı ile uyuyan kişi arasında yaklaşık olarak whatman kağıdı veya kalın kağıt kalınlığında çok küçük bir mesafe olmalıdır.

Bir sonraki yazımızda sizlere oyundaki bu düzeni göstereceğiz ve gelecek planlarından bahsedeceğiz.

1. PIKO, demiryolu modellemesi için her şeyi üreten, GDR'de örgütlenmiş ve hala dünyanın önde gelen şirketlerinden biri olan bir Alman şirketidir.
2. “Kopya” bir terimdir… Pek çok insan, kendi prototiplerine çok benzeyen demiryolları modelleri yapar, yani. kopyala. Aynı zamanda trenler, lokomotif ve vagonların kullanım süresi, kullanım yeri açısından birbirine uyacak şekilde montajı yapılır...
3. Çocukların yaklaşık dört yaşından itibaren birbirleriyle (veya yetişkinlerle) oynayabileceğini unutmayın; bu, etkileşim anlamına gelir; örneğin, bir çocuk bir arabaya “çekildi”, diğerinin onu yüklemesini ve “sürmesini” bekledi. Ondan önce "paralel" oynuyorlar, bunu şu şekilde ifade edebilirsiniz: "aynı sanal alanda, ancak birbirleriyle değil."

İşte HO demiryolunun temel düzeni.
Yeni bir düzen oluşturduk. Konunun devamı .

Hobiler farklıdır: Biri sessizce ve sakince pulları veya şeker ambalajlarını toplar, tüm koleksiyonunu en üst çekmecedeki kalın bir albüme sığdırır, biri cumartesi günleri golf oynar ve biri tüm sanat yönünü hobi olarak seçer ve hepsini hayatına adar.

Bir demiryolu veya demiryolu minyatürünün sevenler ve hayranları hakkında tam olarak söylenebilecek şey budur, çünkü bu tür el sanatları yaratmak için bir arzu yeterli değildir - çok zaman, çaba, dikkatli bilgi toplama, bazen kaynaklar, ve finansal yatırımlar, ve elbette beceriler, böylece sonuç olarak kendinize ait gerçek bir minyatür demiryolu elde edersiniz.

Demiryolu modellemesinin özellikleri ve türleri

Demiryolu minyatürde - sadece çocuklar için değil, aynı zamanda yetişkinler ve yetişkinler için daha da sık ilgi duyulan bir konu. Hemen hemen her çocuğun rayları, buharlı lokomotifleri ve vagonları olan bir tren istasyonu şeklinde bir çocuk oyuncağı vardı ve daha pahalıysa, kit çeşitli demiryolu işaretleri, bir semafor, sürücü figürleri ve diğer ilginç detayları içeriyordu.

Bunu oynamak ilginç, ama her zaman daha fazlasını istedim, örneğin, demiryolu ağı daha gelişmiş olsun ve rayların birçok dalını ve dönüşünü içersin, böylece tren modelleri ataletsiz veya kendi başlarına hareket ederdi ve onları kontrol edebilirsiniz. uzaktan kumandayı kullanarak, böylece birçok ek elemanlar: tüneller, köprüler, araçlarla dolu yollar, ağaçlar, insanlar vb.

Böyle bir oyuncak veya daha doğrusu oyuncak değil, kendi ellerinizle gerçek bir demiryolu maketi yapmak için çok çalışmanız gerekir ve tüm çocukların böyle bir fırsatı yoktur, bu yüzden muhtemelen yardımına ihtiyacınız olacak. ailen. Demiryolu minyatürlerine olan tutkunuzu paylaşmaları ve el sanatları yaratmanıza yardımcı olmaları iyi olur. Demiryolu modellemesinin yetişkin bir sevgilisi için elbette bu konuda daha kolaydır.

Minyatür bir demiryolu hobisinin olduğu yönlere gelince, bunlar birkaçıyla ayrılır:

• bazıları sadece oyuncak rayları, trenleri ve tüm aksesuarlarını toplar;
• diğerleri de toplar, ancak modelleri zaten ölçeklendirir;
• hala diğerleri minyatür olarak demiryolları imalatıyla uğraşıyor, tüm tarihi istasyonları ve tren istasyonlarını yeniden yaratıyor, rayların farklı yönlerinden gerçek bir demiryolu ağı kuruyor, belirli nesnelerin fiili olarak yeniden inşası ile uğraşıyor;
• birisi gerçek veya mevcut lokomotiflerin ve trenlerin minyatür kopyalarını en küçük ayrıntısına kadar yapmaya çalışır;
• ve bir başka ilginç demiryolu modelleme türü, yaratılması için çok büyük bir ölçeğin kullanıldığı bir park veya bahçe demiryoludur, bu nedenle böyle bir demiryolu modeli, içindeki insanları bir cazibe ve ulaşım olarak bile kullanılabilir.

biraz tarih

Minyatür bir demiryolu, modaya bir övgü ve yeni bir fenomen değildir, çünkü demiryolu minyatürlerinin ve modellemesinin tarihi yüz elli yıldan daha eskiye dayanmaktadır. İlk kez, demiryolu modeli on dokuzuncu yüzyılda (ikinci yarısında) bir oyuncak gibi ortaya çıktı. Üretici Märklin tarafından temsil edilen Almanya, gerekli endüstriyel hacimlerin sağlanmasını devraldı. Minyatür demiryolları o kadar kaliteli ve güzeldi ki kraliyet ailesi bile Kışlık Saray için böyle bir model sipariş etti.

Alman yapımı minyatürde gösterilen demiryolu ölçeğine dayanarak, daha sonra demiryolu modellemesi için ölçek standartları kabul edildi. On dokuzuncu yüzyılın sonunda Amerika, dünyada ilk kez piyasaya sürülen davaya katıldı. elektrikli model demiryolu (üretici - Carlisle & Finch).

Neredeyse geçen yüzyılın ortalarına kadar, hem trenli demiryolu rayları şeklinde sıradan bir oyuncak hem de ideal olarak tam bir kopya veya minyatür bir demiryolu aynı şekilde algılandı, ancak oyuncak böyle bir kargaşaya neden olmayı bıraktıktan sonra , ve modelleme ciddi bir hobi olarak şekillenmeye başladı ve giderek daha fazla hayran buldu.

Bu nedenle, üreticiler yeni hayranlarını - tam teşekküllü bir minyatür demiryolu modelini bir araya getirmeye istekli yetişkinleri memnun etmeye çalıştılar. Bunu yapmak için, rayların minyatür olarak tam teşekküllü bir demiryolu yoluna katlanabileceği, lokomotiflerin ve vagonların çeşitli binaları, yol gereçlerini ve işaretlerini de içeren birçok parça ve unsura sahip olduğu daha gelişmiş modeller üretmeye başladılar. semafor vb.

Günümüzde, bu tür üretimle uğraşacak dünya çapında neredeyse hiç dev firma kalmadı, ancak, minyatür bir demiryolunun imkansız olduğu belirli tren modellerinin veya ek aksesuarların üretiminde uzmanlaşmış, başarılı bir şekilde işleyen birçok küçük şirket var.

Ölçekler, bileşenler ve diğer nüanslar

Bir demiryolu modeli yapmak için, birçok nüansı anlamalısınız, örneğin, bir minyatür demiryolunun genellikle hangi ölçekte yapıldığını, ne tür el sanatları setleri ve konfigürasyonlarının elde edilebileceğini, bir diyagramın gerekli olup olmadığını ve nereden alınacağını, aksesuarlarla ne yapılacağı, gerekli detaylar ve çeşitli aksesuarlar vb.

Demiryolu modellemesi için ölçek ve boyut standartları çok farklıdır. En yaygın olanları, TT ve NO sembolünü taşıyan boyutlardır.

TT standart boyutu - İngiliz Masa üstü trenlerinden - demiryolu modelinin on iki milimetrelik bir ölçü ile yüz yirmi (1:120) ölçeğinde gerçekleştirildiği anlamına gelir. Böyle bir minyatür demiryoluna on iki milimetre demiryolu da denir. Tüm mobil tren modelleri de içinde yapılır - bu, bir elektrikli lokomotifi bir iletişim ağı üzerinden bağlamak mümkün olmasına rağmen, raylar boyunca elektrik sağlayarak yapılır.

Bu boyuttaki demiryolu minyatürlerini monte etmek için çok sayıda model ve çeşitli aksesuarlar üretilmektedir:

• Alman şirketleri Berliner TT Bahnen, Tillig;
• Avrupalı ​​üreticiler Roco ve Piko'nun küçük bir seçimi var;
• Jago, nadir bulunan eski lokomotif modelleriyle hayranlarını memnun ediyor;
• Rus firmaları "Peresvet" ve "TT-modeli";
• American PossumValleyModels, GoldCoast (bazı vagon ve lokomotif modelleri).

Diğer bir yaygın boyut NO'dur. İsim, HalfZero veya yarı sıfır İngilizce kısaltmasından gelir. Bu durumda demiryolu modeli, bir ila seksen yedi (1:87) ölçek oranında üretilir. Ayrıca ölçeğin iki katı, yani 1 ila 45 arasında alındığı bir 0 boyutu vardır. Ve burada sıfırın yarısı çıkıyor, ancak atamada bunun yerine Latince O harfi kullanılıyor.

Bu ölçekte bir minyatür demiryolu, karmaşık cihazlar kullanılmadan yapılabilmesi nedeniyle dünyadaki en popüler ve yaygın olarak kabul edilir, ayrıca bu demiryolları modelleri detaylandırma için yeterince büyüktür, ancak aynı zamanda oldukça düzeni ev veya daireye yerleştirmek için kullanışlı ve kompakt.

Bu standart boyuttaki minyatür bir demiryolu da hareketlidir: enerji bir iletişim ağından veya raylar boyunca sağlanır (eğer varsa elektrik motorları lokomotif modellerinde). Artı - el sanatları oluştururken ek ilginç öğeler kullanma fırsatınız var:

• dizel lokomotifler veya buharlı lokomotifler üzerinde yağ ile çalışacak ve duman etkisi yaratacak bir duman jeneratörü cihazı;
• vagonlarda bir ses kod çözücünün kurulumu - tren trafiğinin seslerini ve seslerini taklit eden herhangi bir ses dosyasını çalabilirsiniz;
• Sinyalizasyon, merkezileştirme ve engelleme anlamına gelen sinyalizasyon cihazları.

Diğer çeşitli boyutlar da mevcuttur. Örneğin, 1968'den beri geliştirilip üretilen ve halen Alman şirketi LGB tarafından geliştirilmekte olan büyük ölçekli G standardı. Bu, açık bahçe demiryolunun en net örneğidir. Genel olarak, minyatür bir demiryolunun inşa edileceği ölçek ne kadar büyük seçilirse, prototip o kadar ayrıntılı tekrarlanmalı, en küçük detaylar ve unsurlar dikkate alınmalıdır.

Kendin yap veya satın al?

Bugün birçok tematik forum, demiryolu modellemesine adanmış özel yayınlar bulabilirsiniz. Çeşitli unsurları ayrı ayrı satın alabilir ve daha sonra kendi demiryolu düzeninizi kurarak bir araya getirebilirsiniz.

Ancak, her şeyden önce, mevcut boş alana karar vermeniz gerekecektir. Düzen için odanın yarısını hatta tamamını ayırabilir misiniz? Değilse, önce özel bir yerin maketinin veya ekipmanının yapımıyla uğraşmanız gerekecektir. Bunu yapmak için, en azından ayrı bir masa kullanabilir veya yalnızca projeniz için kullanılacak ve başka hiçbir şey için kullanılmayacak, yani her seferinde düzeni katlamak ve kaldırmak zorunda kalmayacağınız, geri çekilebilir / katlanır bir masa üstü yapabilirsiniz.

Ayrı bloklardan, konsol yapılardan (duvarlara raflar gibi maketler takabilirsiniz) ve kaldıraçlardan (tavan altında kolayca saklanabilir) oluşan modüler yerleşimler için seçenekler de vardır.

Bir daire için uygun ölçeği almak da daha iyidir, örneğin, 1: 87 büyüklüğünde, fazla bir şey yapmayacaksınız, çünkü minimum bire üç metrelik bir alana ihtiyacınız olacak. Daha da küçük bir Z boyutunda (1:240) bir düzen tasarlamak çok fazla beceri, çaba ve finansal yatırım gerektireceğinden, 1:120 veya 1:160 ölçeklerinde durmak daha iyidir.

Kendi minyatür demiryolunuzu oluşturmak için, gelecekteki görünümünü en küçük ayrıntısına kadar düşünmeniz ve düşünmeniz gerekecek. Belki de en basit şema ile başlamalısınız, örneğin sadece bir ray halkası ve birkaç vagonlu bir lokomotif yapın. Zamanla projeye ilave raylar, trenler, semafor ve tabelalar, istasyon ve binalar, insan figürleri vb. ekleyeceksiniz.

Deneyimli ustalar, dağlar ve ovalar, köprüler ve tüneller, ormanlar ve tarlalar, minyatür sokaklar, yollardaki sayısız çatallar, depolar ve diğer ilginç şeyler gibi ayrıntılı manzaraların nasıl oluşturulacağını zaten biliyorlar.

En basit proje için bile bir diyagram yapmak daha iyidir. Sadece tam olarak oluşturmak istediğiniz şeyi çizmeye çalışın. Planlarınız belirli bir tarihsel döneme ait bir demiryolu oluşturmaksa, bu konuyla ilgili mevcut tüm bilgileri iyice incelemeniz, arşiv fotoğraflarını bulmanız, kopyalamanız vb.

Ayrıca ayrıntılı diyagram buharlı lokomotif ve vagon modellerinin üretimi için gerekli olacaktır. Fotoğrafını arayarak belirli bir makinenin çizim şemasını kullanabilirsiniz. Sadece şu veya bu trenin gerçek boyutlarını ihtiyacınız olan ölçeğe bölün ve hazır plan binalar.

Adım adım iş planı

1. Proje için alan sağlayın ve bir alt yerleşim oluşturun (basit bir konfigürasyon bir kontrplak levha üzerine bile yerleştirilebilir).
2. Gelecekteki demiryolu minyatürünün şemasını makete aktarın (rayların nasıl geçeceğini çizin, çatalları ve dönüşleri, binaları veya yapıları yerleştireceğiniz yolları işaretleyin). Karmaşık bir ray düzenlemesi için şema, özel bir programda bir bilgisayarda tasarlanabilir.
3. Rayların döşenmesi. Ray malzemesi özel bir mağazadan satın alınabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Hareket eden yollarda akım raylar boyunca aktığından, ustalar onları kalın bakır telden yapar ve manuel bir makinede dikdörtgen bir bölüme yuvarlar. Traversler, yine makinede kesilen ince çubuklardan yapılmıştır. Raylar iki şekilde tutturulur: ya yapıştırılır ya da küçük saplamalarla tabana çivilenir, daha sonra rayları aynı saplamalara lehimleyebilir veya rayları traverslere yapıştırabilirsiniz.
4. Bir mobil model için ayrıca geliştirmeniz gerekir bağlantı şeması, ve sonra zaten düzene monte edin. Ev yapımı bloklar genellikle güç kaynağı olarak alınır, fabrikadan da alabilirsiniz. Güvenlik kurallarını unutmayınız - çıkış voltajı yüksek olamaz, on altı volta kadar bir güç kaynağı kullanın ve model küçükse, altı ila dokuz volt yeterli olacaktır. Trenin elektrik motoru radyo mağazasından satın alınabilir veya herhangi bir oyuncaktan çıkarılabilir. İki raydan motora elektrik iletin. Elektriği tabana dağıtmak için konektörleri stoklayın ve bakır teller. Kablolamadan önce tüm detayları düşünün - semaforların ve trafik ışıklarının nerede olacağı, bariyerlerin yerleştirileceği, ışıkların açık olup olmayacağı vb.
5. Akvaryum toprakları veya herhangi bir ev tipi dökme malzeme arasından boyutunu seçerek, balastı doldurun ve döşeyin.
6. Düşünün ve bir rahatlama ve bir manzara yapın. Düzeninizin gerçek gibi görünmesini sağlamak için güzel bir manzara tasarladığınızdan emin olun. Mala-kütle, orman çöpü, çayır tozu, farklı toprak katmanları, kırma taş, kum, çakıl ve tanınmış üreticilerin diğer ilginç aksesuarları gibi profesyonel malzemeleri kullanabilirsiniz. Daha fazla bütçe seçeneği seçerseniz, o zaman dağları simüle etmek için, daha sonra herhangi bir şekilde boyaması kolay olan bina köpüğü ile elde etmek oldukça mümkündür. istenilen renk. Tepeler, tarlalar, bitki örtüsü ve diğer dekorlar ayrıca kontrplaktan, bina sıvasından, cam elyafından, kağıt hamurundan, ahşaptan ve diğerlerinden de yeniden oluşturulabilir. bitirme malzemeleri. Detayları boyamak için akrilik boyalar kullanın.
7. Bu kadar uğraşacak zaman ve istek yoksa, o zaman birçok unsur düzene alınabilir ve hazır, örneğin, ağaç figürlerinin ve çim veya çalıların, hayvanların, arabaların, işaretlerin, insanların mankenlerinin bulunduğu oyuncak setlerinden.
8. Binalarda aynı durum - ya kullanın hazır seçenekler veya karton, ahşap, kontrplaktan, kartonpiyerden kendiniz yapın. Referans olarak gerçek istasyonların ve diğer binaların fotoğraflarını kullanın.
9. Gerekli bileşenleri ekleyin: yolları çizin, çimleri boyayın, insan figürlerini düzenleyin ve trenleri raylara koyun.

Demiryolu modelleme tutkusu, demiryolu ve trenlerden oluşan bir hediye seti ile başlayabilir. Böyle bir hobi, ciddi bir çaba ve masraf gerektirse de kuşkusuz gelişmeye, düşünmeye, yaratmaya ve yerinde durmamaya yardımcı olur.