Kendin yap demiryolu düzeni nasıl yapılır? Bir demiryolu düzeni nasıl yapılır.

Satın alınan raylar için üzülen veya parası olmayan, ancak zamanı olan genç modelciler ve meraklılar için aşağıda size bir bütçe örneği sunuyoruz. modelleme tren yolu.

Yapı temeli yolumuz, çıtalardan ve kontrplaktan birbirine örülmüş bir sedye. Boyutu yaklaşık 3000x500x120 mm veya daha fazla olabilir. Odanın alanına bağlıdır. Balastın rolü gerçekleştirilir ahşap çubuklar traverslerin döşendiği. Traverslere ev yapımı raylar takılır.
Ve yolunuzun tuvalinin gerçek gibi görünmesini sağlamak için, sıvı marangozluk tutkalı ile yağlayın ve ince bir elekle elenmiş kum serpin. Tutkal kuruduğunda fazla kumu sallayın. Aksi halde yapabilirsiniz: sedyeyi boya ile boyayın. Tabi önce macunlamalı, zımpara ile temizlemelisiniz...

Uyuyanlar 60x10x4 mm kontrplak şeritlerinden veya çam tahtalarından yapılabilir. Her traversin imalatıyla uğraşmamak için iş basitleştirilebilir. Bir kontrplak levha alın, traverslerin boyutuna göre işaretleyin ve ince dişli bir demir testeresi ile kesin, ardından tüm düzensizlikleri bir piç törpüsü ve zımpara kağıdı ve boya ile temizleyin yağlı boya veya siyah mürekkep.
Bitmiş traversler tuval üzerine serilir - birbirlerinden 20-25 mm mesafede yapıştırılırlar.

Onları yapmak için bir damgaya ihtiyaçları var. Aynı bölümden iki metal dikdörtgen çubuktan yapılmıştır.
Bir freze veya planya makinesinde bu çubukları işleyin. Birinde 7x10 mm boyutunda bir oluk ve diğerinde 3 ve 4 mm çapında iki oluk frezeleyin - aynı oluklar, ancak bir oluk yerine bir çıkıntı. Zımba ve matris gibi bir fikstür elde edersiniz. Ray kafası girintiye damgalanmıştır (aşağıdaki şekle bakın). 1:50 model için 3,5 mm, 1:100 model için 2,5 mm çentik kullanılır.
İşlem sırası hakkında konuşalım. Bir teneke şerit alın (aşağıdaki şekle bakın), bir orta çizgi çizin, katlayın. İçine 2,5-3 mm çapında bir tel yerleştirin - ray başı için tel kesicilerle kıvırın ve şimdi bir damga şeklinde yerleştirin. Damgayı bir mengeneye sıkıştırın ve iyi bir baş ve boyun ile tüm uzunluk boyunca eşit olan bir ray elde edeceksiniz.
Rayları damgadan çıkarmadan tabanını bir tornavida ile farklı yönlerde genişletin ve bir tokmakla düzeltin.
Bitmiş rayı traverslere karanfillerle tutturun. Bunu dikkatli ve mümkün olduğunca doğru bir şekilde yapın. Her şeyden önce, tuvalin tüm uzunluğu boyunca bir ray dişinin çizgisini işaretleyin. Bunu yapmak için, ipliği traverslerin kenarından tam olarak 15 mm mesafede çekin ve geçici olarak ilk ve son traverslere sürülen iki çivi üzerinde güçlendirin. Rayları döşeyin ve tam olarak bu dişin altına çivileyin. Aynı zamanda dokunmamalı ve kenara çekmemelidirler.
Başka bir yol var. 1000x32x10 mm ölçülerinde dikdörtgen bir çubuk planlayın. Balastın ortasına yerleştirin, çivilerle sabitleyin ve her iki tarafına da tırabzan döşeyin. Tam olarak nasıl oturduklarını göreceksiniz ve aralarındaki mesafe tüm uzunluk boyunca doğru olacak - kafalar arasında 32 mm'ye eşit.
Ray başlıklarına takılan çubuklar ile rayların birleşim yerlerinde birbirine bağlanması gerekmektedir. Ray bağlantıları traverslerin ortasında olmalıdır.
Parkurun bir bölümünü yaptığınızda üzerinde lokomotifi test edin ve bir sonraki bölümün yapımına geçin.
Sedyeye bağlı metal kancalar veya halkalar ile bölümleri birbirine sabitleyin.
Yani bir demiryolu hattı inşa ettiniz, traversler, raylar döşediniz. Şimdi destek direklerini kurmanız ve kontak telini çekmeniz gerekiyor.

Destek direkleri. 200 mm uzunluğunda ve 21 x 21 mm kesitli bir çubuktan bir destek kesin. Taban için kontrplak (30 x 30 mm) alın. Ortasına 10 mm çapında bir delik açın, zımpara kağıdı ile temizleyin ve direğin altını altına yerleştirin.
Kontak telinin takıldığı askıyı 2-3 mm çapındaki herhangi bir telden yapabilirsiniz. Yayı şekilde görüldüğü gibi sarmayı unutmayın, bunun için 2 mm çapında bir çivi alıp mengeneye sıkıştırın ve etrafına 10-12 mm yüksekliğinde bir spiral sarın. Kolye hazır. Destek direğine bir braket aracılığıyla tutturulur ve ek olarak, daha fazla güç için, sıradan bir iplik veya ince tel olan bir ip ile yukarı çekilir.
izolatörler plastik boncuklar veya küçük düğmeler olabilir.
temas teli tüm demiryolu hattı boyunca uzanır. Az önce bahsettiğimiz destek direkleri ve destek teli ile desteklenir. Kontak telinin üzerine sabitlenir ve ona tel desteklerle bağlanır.
Modeli taşınabilir hale getirmek için, havai tellerin birkaç yerinde bir kopukluk vardır ve konektörlerle bağlanır - iki metal plaka: birine bir kontak teli ve diğerine bir destek teli lehimlenir. Plakalar bir kilit ile donatılmıştır - birinde kesikler yapılır, diğerinde perçinler lehimlenir. Bu sayede plakalar kolay ve hızlı bir şekilde ayrılır.
Bitmiş demiryolunu "yeşil" yapabilirsiniz. "Çim" için malzeme guajla boyanmış kuru talaştır. yeşil renk. Marangozluk tutkalı, kurutma yağı veya yağ verniği ile lekelenmiş bir tablet üzerine bir elekle elenirler.
"Ağaçlar" kauçuk bir süngerden, köpük kauçuktan veya bir demet bakır telden yapılır. Demet ikiye katlanır ve "gövde" mesafesine kadar bükülür ve "dallar" için tel bağlantısı kesilir. "Ağacın" "yeşile dönmesi" için sıvı yapıştırıcıya batırılır, süzülmeye bırakılır ve "taç" ince kıyılmış boyalı kağıt mendil ile serpilir.

Bunun tarihi el sanatları kısa. Yaz tatilinde oldukça fazla boş zamanım oldu ve bir şeyler yapmak istedim. kendin Yap. Bir gün, bir demiryolu geçidinden geçerken, görünüşte sıradan bir nesnenin çalışan bir modelini yapma fikrim vardı.

vakıf için masadan bir çekmeceye ihtiyacın var. Kutudaki nesnelerin yerlerini işaretliyoruz ve semafor ve fenerleri takmak için delikler ve ayrıca evin elektrik tesisatı için delikler açıyoruz.

Ev için ihtiyacınız olacak:

• bir parça ince kontrplak;
• ince şeffaf plastik;
• maçlar;
• ne adam;
• evi aydınlatmak için teller ile led.

Evin duvarlarını ve çatısını kestik, ardından duvarlardaki iki pencereyi gördük ve ortaya çıkan parçaları sıcak tutkal, boya ile birbirine yapıştırdık. Camı plastikten kestik. Boyut olarak, pencere açıklığından biraz daha büyük olmalı ve yapıştırılmalıdır. Kibritleri kesip boyarız. yardım ile Süper yapıştırıcı pencere çerçeveleri yapıyoruz. Sonunda LED'i evin çatısının ortasına takıyoruz.

Şimdi yol ve manzara ile ilgilenelim:

Yol haddelenmiş yapıştırılmış ince elenmiş elekten oluşur. Yüzey boyandı ve işaretlendi.

Demiryolu hattı yol ile aynı şeyi yapıyoruz, sadece ikinci bir katman ekliyoruz (daha küçük genişlik). Üstüne dondurma çubuklarından yapılmış traversler ve kalın alüminyum telden yapılmış raylar yerleştiriyoruz.

Çimen yeşile boyanmış talaşlardan yapılmıştır.

Fenerlere ihtiyaç olacak :

• Kablolu LED'ler;
• Sıradan bir tükenmez kalemin gövdesi ve helyumdan bir çekirdek;
• masamda duran anlaşılmaz aygıtlar.

Hepsini bir araya getirerek şunu elde ederiz:

Semafor:

• Süpürgelikler için dübel
• Kalem gövdesi ve helyum kalem yedeği

Dübelin üst kısmını kesin. Çubuğu 90 derecelik bir açıyla bükün. Sapın yarısını kesiyoruz, dübelin kesilen kısmını ve sapı deliyoruz, birleştiriyoruz.

engeller: Farklı kalınlıklarda iki parça kontrplaktan yapıyoruz ve dar bir şeridin uçlarına iki delik açıyoruz.

Elektronik ve mekanizmalar

Basit bir multivibratör devresi yapıp semaforlara takıyoruz. Geçici bir "röle" kullanılarak bariyerler indirildiğinde açılırlar.

Yakında Yılbaşı, ve buna önceden hazırlanmak daha iyidir - düzen dahil :) Bu nedenle, en sevdiğim ölçek olan TT'de kendime bir Yeni Yıl diyorama yaptım.

Dioramanın 20*20 cm boyutunda olduğu ortaya çıktı Diorama, ev yapımı plastik bir "kutu" üzerine yapılmıştır.

Noel ağacı, lehimlenmiş tel dalları olan pirinç borudan yapılmıştır. İğneler - her zamanki HOH-ovsky renkli sürü.

Yıldızsız Noel ağacının yüksekliği 13 cm'dir. Noel süsleri- farklı boncuklar. Yağmur - gerçek yağmur, biraz kırpılmış. Yıldız, bir plastik parçasından kesilir ve üzerine sim tozu serpilir. Noel ağacında, 0603 kasasında her birinde 11 adet olmak üzere dört adet parlak SMD LED çelengi vardır. Çelenkler yanıp sönebilir (bir transistör ve kapasitör üzerindeki ilkel devre), iki mod vardır: normal - basit bir parlaklık ve yanıp sönme.

Kar sıradan yapılır karbonat seyreltilmiş PVA tutkalı ile karıştırılır. Meydandaki kaldırım taşları - Auchagen'den.

Buz gibi parıldayan küpler - hamuru kalıplanmış ve CrystalLine 940 şeffaf reçineden kopyalanmıştır Mavi ve beyaz LED'ler reçineye "dökülür".
Figürler - Preiser, kendinden boyamalı. Yeterli figürin yok - TT "kışında" üretilen çok az figür var. Sanırım "yaz" figürlerinden daha fazlasını yapacağım ...

Noel ağacının altındaki dekoratif hediyeler - kartondan kesilir ve şeker ambalajlarından kağıtla yapıştırılır.

Makine - Herpa'dan "Moskvich". Kardan adam - köpük toplardan yapılmıştır.

Genel olarak, meydanı oluşturma süreci bir ay sürdü - özellikle akşamları ve hafta sonları. Keşke işe gitmek zorunda olmasaydım... :)

Fotoğraftaki evler dioramanın parçası değiller - sadece arka plan için yerleştirilmişler.

Gündüz meydan

Dört taraftan ağaç:

Ve işte Ippolit Georgievich :)

gece kare

Fotoğraflar farklı pozlarda çekilmiştir.

İşlem fotoğrafı

Noel ağacı çerçevesi. Lehimlemeden sonra çerçeveyi yeşile boyadım.

Sürü ile Noel ağacı. Sürü henüz boyanmadı istenilen renk.

Siz ve çocuğunuz kendi ellerinizle bir oyuncak yapmayı düşünüyorsanız, o zaman kendi demiryolunuzu yapmayı deneyin. Çocuklar çok fazla detayı olan oyuncakları severler. Bir yetişkinle bir araya getirilen bir demiryolu favori bir oyuncak olabilir. Üretim için, herhangi bir evde bulunabilecek çok az öğeye ihtiyacınız olacak. Ve sonunda, çocuğunuzu memnun edecek ve size sizinle geçirilen zamanı hatırlatacak benzersiz ve parlak bir şey elde edeceksiniz. Kendi başınıza nasıl demiryolu yapılacağını bilmiyorsanız, ancak denemek istiyorsanız, o zaman öğrenmenin zamanı geldi.

Araçlar ve malzemeler

• kalın karton levhalar
• Cetvel
• basit kalem
• kağıt makas
• Kırtasiye bıçağı
• PVA tutkalı
• Akrilik boyalar

adım adım talimat

Oyuncak bir demiryolu yapmanın birkaç yolu vardır, ancak en basitinden başlamak en iyisidir.

• Gelecekteki demiryolunun yaklaşık boyutunu belirleyin. Rayların uzunluğu buna bağlı olacaktır. Rayların kalın kartondan kesilmesi gerekir. Ayakkabı, mobilya veya ev aletleri kutularını kullanabilirsiniz. Yere bir karton koyun ve üzerine seçilen uzunlukta şeritler çizin. Elbette, demiryolunuzun virajları olacaktır, bu nedenle dönüşler için sadece düz hatlara değil, aynı zamanda kavisli şeritlere de ihtiyacınız olacaktır. Böylece oynaması çok daha ilginç olan bir çevre yolu yapabilirsiniz.
• Metale en çok benzediği için gelecekteki rayları gri boya ile boyayın. Seç akrilik boyalar, çünkü kağıt yüzeyinden yıkanmazlar.
• Uyku tulumlarınızı hazırlayın. Bunu yapmak için yeterli sayıda küçük karton şerit kesin. Traverslerin her iki ucunda, rayların bindirileceği noktaları işaretlemeniz gerekir. Traversler, ahşaptan yapıldıkları için en iyi kahverengi veya kırmızı boya ile kaplanır.
• Boyalı ray boşluklarını doğru sırayla yerleştirin ve baş aşağı çevirin. Bu tarafta hazırlanan traversleri birbirinden aynı mesafede yapıştırmanız gerekiyor.
• Şimdi treni yapmaya geçme zamanı. Vagonlar ve lokomotif için meyve suyu veya sütten küçük karton kutular kullanmak en uygunudur. Böyle bir kutu yoksa, bunları karton parçalarından kendiniz yapıştırabilirsiniz. Lokomotif için, biri dikey diğeri yatay olacak şekilde birbirine yapıştırılması gereken iki kutuya ihtiyacınız olacak.
• Lokomotif ve vagonlar genellikle aynı renge boyanır ancak siz istediğiniz renk ve deseni kullanabilirsiniz. Boya kuruduktan sonra pencereleri boyamayı unutmayın.
• Boyalı tekerlekler vagonlara yapıştırılmalı ve vagonların kendileri karton şeritlerle birbirine bağlanmalıdır. Tren artık demiryoluna yerleştirilmeye hazır.
• Oyuncağı daha da ilginç hale getirmek için, karton kutu istasyon veya birkaç istasyon Boyalarla gerçekçi bir şekilde boyanabilirler. Karton kalıntılarından insanların, ağaçların, evlerin, yol kenarındaki direklerin siluetlerini kesip keçeli kalem ve boyalarla boyayabilirsiniz.

roller nasıl atanır

Artık çocuğunuzla nasıl demiryolu yapılacağını biliyorsunuz. Sürece aktif olarak katılmasına izin verin. Çocuğa parçaları boyama ve demiryolunun parçalarını birbirine yapıştırma görevi verilebilir. Çocuğun kendini kesmemesi için tüm işlemleri makas ve büro bıçağıyla kendiniz yapmanız daha iyidir. Çocuğunuzun bazı detayları kesmesi konusunda ona güvenmek istiyorsanız, ona küçük çocuklar için tasarlanmış yuvarlak uçlu bir makas verin.

Hobiler farklıdır: Birisi sessizce ve sakince pulları veya şeker ambalajlarını toplar, tüm koleksiyonunu en üst çekmecedeki kalın bir albüme sığdırır, birisi cumartesi günleri golf oynar ve birisi hobi olarak bütün bir sanat yönetmenliğini seçer ve tüm hayatını ona adar.

Bu tam olarak bir demiryolu veya demiryolu minyatürünün sevenler ve hayranları hakkında söylenebilecek şeydir, çünkü bu tür el sanatları yaratmak için tek bir arzu yeterli değildir - çok zaman, çaba, dikkatli bilgi toplama, bazen kaynaklar, ve finansal yatırımlar ve tabii ki beceriler, böylece sonuç olarak kendinize ait gerçek bir minyatür demiryolu elde edersiniz.

Demiryolu modellemesinin özellikleri ve türleri

Demiryolu minyatür - sadece çocuklar için değil, aynı zamanda yetişkinler ve yetişkinler için de giderek daha sık ilgi konusu olan bir konu. Hemen hemen her çocuğun rayları, buharlı lokomotifleri ve vagonları olan bir tren istasyonu şeklinde bir çocuk oyuncağı vardı ve daha pahalıysa sette çeşitli demiryolu işaretleri, bir semafor, sürücü figürleri ve diğer ilginç detaylar vardı.

Bunu oynamak ilginç, ama ben her zaman daha fazlasını istedim, örneğin, demiryolu ağı daha gelişmiş olsun ve rayların birçok kolu ve dönüşünü içersin, böylece tren modelleri eylemsiz olsun veya kendi kendine hareket etsin ve onları kontrol edebilesiniz. uzaktan kumandayı kullanarak, böylece birçok ek elemanlar: tüneller, köprüler, araçlı yollar, ağaçlar, insanlar vs.

Böyle bir oyuncak yapmak veya daha doğrusu bir oyuncak değil, kendi ellerinizle bir demiryolunun gerçek bir maketini yapmak için çok çalışmanız gerekir ve tüm çocukların böyle bir fırsatı yoktur, bu nedenle muhtemelen yardıma ihtiyacınız olacak ailen. Demiryolu minyatürlerine olan tutkunuzu paylaşmaları ve zanaat yaratmaya yardımcı olmaları iyi olur. Yetişkin bir demiryolu modellemesi aşığı için elbette bu açıdan daha kolaydır.

Minyatür bir demiryolu hobisinin olduğu yönlere gelince, bunlar birkaç ile ayrılır:

• bazıları yalnızca oyuncak rayları, trenleri ve tüm aksesuarlarını toplar;
• diğerleri de toplar, ancak modelleri zaten ölçeklendirir;
• yine diğerleri minyatür demiryolları imalatıyla uğraşıyor, tüm tarihi istasyonları ve tren istasyonlarını yeniden yaratıyor, rayların farklı yönlerinden gerçek bir demiryolu ağı döşüyor, belirli nesnelerin fiilen yeniden inşasıyla uğraşıyor;
• gerçek veya var olan lokomotiflerin ve trenlerin en ince ayrıntısına kadar minyatür kopyalarını yapmaya çalışan birileri;
• ve bir başka ilginç demiryolu modelleme türü, oluşturulması için çok büyük bir ölçeğin kullanıldığı bir park veya bahçe demiryoludur, bu nedenle böyle bir demiryolu modeli bir cazibe merkezi olarak bile kullanılabilir ve içindeki insanları taşır.

biraz tarih

Minyatür bir demiryolu, modaya bir övgü değildir ve yeni bir fenomen değildir, çünkü demiryolu minyatürlerinin ve modellemesinin tarihi yüz elli yıldan daha eskiye dayanmaktadır. İlk kez, demiryolunun modeli on dokuzuncu yüzyılda (ikinci yarısında) bir oyuncak gibi ortaya çıktı. Üretici Märklin tarafından temsil edilen Almanya, gerekli endüstriyel hacimlerin sağlanmasını üstlendi. Minyatür demiryolları o kadar kaliteli ve güzeldi ki kraliyet ailesi bile Kışlık Saray için böyle bir model sipariş etti.

Alman yapımı minyatürde gösterilen demiryolunun ölçeğine göre, daha sonra demiryolu modellemesi için ölçek standartları kabul edildi. Ondokuzuncu yüzyılın sonunda Amerika, dünyada ilk kez pazara girerek davaya katıldı. elektrikli model demiryolu (üretici - Carlisle & Finch).

Neredeyse geçen yüzyılın ortalarına kadar, hem trenli demiryolu rayları şeklinde sıradan bir oyuncak hem de ideal olarak tam bir kopya veya minyatür bir demiryolu aynı şekilde algılanıyordu, ancak oyuncak böyle bir heyecan yaratmayı bıraktıktan sonra ve modellik ciddi bir hobi olarak şekillenmeye başladı ve giderek daha fazla hayran buldu.

Bu nedenle üreticiler, demiryolunun tam teşekküllü bir minyatür modelini monte etmeye hevesli yetişkinler olan yeni hayranlarını memnun etmeye çalıştı. Bunu yapmak için, rayların minyatür olarak tam teşekküllü bir demiryolu hattına katlanabildiği, lokomotiflerin ve vagonların birçok parçaya ve öğeye sahip olduğu, çeşitli binaları, yol gereçlerini ve işaretlerini de içeren daha gelişmiş modeller üretmeye başladılar. semafor vb.

Günümüzde, bu tür bir üretimle uğraşacak dünya standartlarında neredeyse hiçbir dev firma kalmadı, ancak, minyatür bir demiryolunun imkansız olduğu, belirli tren modellerinin veya ek aksesuarların üretiminde uzmanlaşmış, başarılı bir şekilde işleyen birçok küçük şirket var.

Ölçekler, bileşenler ve diğer nüanslar

Bir demiryolu modeli yapmak için, birçok nüansı anlamalısınız, örneğin, minyatür bir demiryolunun genellikle hangi ölçekte yapıldığı, ne tür setler ve el sanatları konfigürasyonları elde edilebileceği, bir diyagramın gerekli olup olmadığı ve nereden alınacağı, aksesuarlar ne yapılır, gerekli detaylar ve çeşitli aksesuarlar vs.

Demiryolu modellemesi için ölçek ve boyut standartları çok farklıdır. En yaygın olanları TT ve NO sembollerini taşıyan boyutlardır.

TT standart boyutu - İngiliz Masa üstü trenlerinden - demiryolu modelinin on iki milimetrelik bir ölçü ile birden yüz yirmiye (1:120) kadar bir ölçekte gerçekleştirildiği anlamına gelir. Böyle bir minyatür demiryoluna on iki milimetrelik bir demiryolu da denir. İçinde tüm mobil tren modelleri de yapılır - bu, bir elektrikli lokomotifi bir temas ağı üzerinden bağlamak mümkün olsa da, raylar boyunca elektrik sağlayarak yapılır.

Bu boyuttaki demiryolu minyatürlerini monte etmek için çok sayıda model ve çeşitli aksesuarlar:

• Alman şirketleri Berliner TT Bahnen, Tillig;
• Avrupalı ​​üreticiler Roco ve Piko'nun küçük bir seçimi var;
• Jago, eski model lokomotiflerin nadir modelleriyle hayranlarını memnun ediyor;
• Rus firmaları "Peresvet" ve "TT-model";
• American PossumValleyModels, GoldCoast (bazı vagon ve lokomotif modelleri).

Diğer bir yaygın boyut NO'dur. Adı İngilizce kısaltması HalfZero veya half zero'dan geliyor. Bu durumda demiryolu modeli birden seksen yediye (1:87) ölçek oranında üretilir. Ölçeğin iki katına, yani 1'den 45'e kadar alındığı bir 0 boyutu da vardır. Ve burada sıfırın yarısı çıkıyor ama atamada onun yerine Latin harfi O kullanılıyor.

Bu ölçekte bir minyatür demiryolu, karmaşık cihazlar kullanılmadan yapılabilmesi nedeniyle dünyadaki en popüler ve yaygın olarak kabul edilir, ayrıca bu demiryolu modelleri detaylandırma için yeterince büyüktür, ancak aynı zamanda oldukça düzeni ev veya daireye yerleştirmek için kullanışlı ve kompakt.

Bu standart boyuttaki minyatür bir demiryolu da hareketlidir: enerji bir temas ağından veya raylar boyunca sağlanır (eğer varsa elektrik motorları lokomotif modellerinde). Artı - el işi yaratırken ek ilginç öğeler kullanma fırsatınız var:

• yağ ile çalışacak ve dizel lokomotifler veya buharlı lokomotifler üzerinde duman etkisi yaratacak bir duman jeneratörü cihazı;
• vagonda bir ses kod çözücünün kurulumu - tren trafiğinin vb. seslerini ve seslerini taklit eden herhangi bir ses dosyasını çalabilirsiniz;
• sinyalizasyon, merkezileştirme ve engelleme anlamına gelen sinyal cihazları.

Diğer çeşitli boyutlar da mevcuttur. Örneğin, 1968'den beri geliştirilen ve üretilen ve halen Alman şirketi LGB tarafından geliştirilmekte olan büyük ölçekli G standardı. Bu, açık bahçe demiryolunun en net örneğidir. Genel olarak, bir minyatür demiryolunun inşa edildiği ölçek ne kadar büyük seçilirse, prototip o kadar ayrıntılı olarak tekrarlanmalı, en küçük ayrıntılar ve unsurlar dikkate alınmalıdır.

Kendin mi yoksa satın mı alıyorsun?

Bugün pek çok tematik forum, demiryolu modellemeye adanmış özel yayınlar bulabilirsiniz. Çeşitli öğeleri ayrı ayrı satın alabilir ve daha sonra bir araya getirerek kendi demiryolu düzeninizi kurabilirsiniz.

Ancak, her şeyden önce, mevcut boş alana karar vermeniz gerekecek. Düzen için bir odanın yarısını veya hatta tamamını ayırabilir misiniz? Değilse, önce bir modelin inşası veya özel bir yerin ekipmanı ile uğraşmanız gerekecek. Bunu yapmak için en azından ayrı bir masa kullanabilir veya yalnızca projeniz için kullanılacak ve başka hiçbir şey için kullanılacak geri çekilebilir / katlanır bir masa üstü yapabilirsiniz, bu da düzeni her seferinde katlayıp çıkarmak zorunda kalmayacağınız anlamına gelir.

Ayrı bloklardan, konsol yapılardan (maketleri raflar gibi duvarlara yapıştırabilirsiniz) ve kaldırmalı (tavan altında kolayca istiflenir) oluşan modüler yerleşim seçenekleri de vardır.

Bir daire için uygun ölçeği almak da daha iyidir, örneğin 1:87 büyüklüğünde fazla bir şey yapmayacaksınız çünkü en az bire üç metrelik bir alana ihtiyacınız olacak. 1:120 veya 1:160 ölçeğinde durmak daha iyidir çünkü daha da küçük bir Z boyutunda (1:240) bir düzen tasarlamak çok fazla beceri, çaba ve finansal yatırım gerektirecektir.

Kendi minyatür demiryolunuzu oluşturmak için, gelecekteki görünümünü en küçük ayrıntısına kadar düşünmeniz ve düşünmeniz gerekecek. Belki de en basit şemayla başlamalısınız, örneğin, sadece bir ray halkası ve birkaç vagonlu bir lokomotif yapın. Zamanla, projeye ek raylar, trenler, semafor ve tabelalar, istasyon ve binalar, insan figürleri vb.

Deneyimli zanaatkarlar, dağlar ve ovalar, köprüler ve tüneller, ormanlar ve tarlalar, minyatür sokaklar, yollardaki çok sayıda çatal, depolar ve diğer ilginç şeyler gibi ayrıntılı manzaraların nasıl oluşturulacağını zaten biliyorlar.

En basit proje için bile bir diyagram yapmak daha iyidir. Sadece tam olarak ne yaratmak istediğinizi çizmeye çalışın. Planlarınız belirli bir tarihi döneme ait bir demiryolu oluşturmaksa, bu konuyla ilgili mevcut tüm bilgileri kapsamlı bir şekilde incelemeniz, arşiv fotoğrafları bulmanız, kopyalamanız vb.

Ayrıca ayrıntılı diyagram buharlı lokomotif ve vagon modellerinin üretimi için gerekli olacaktır. Fotoğrafına bakarak belirli bir makinenin çizim şemasını kullanabilirsiniz. Sadece şu veya bu trenin gerçek boyutlarını ihtiyacınız olan ölçeğe bölün ve elde edeceksiniz. hazır plan binalar.

Adım adım çalışma planı

1. Proje için alan sağlayın ve bir alt yerleşim planı yapın (basit bir konfigürasyon bir kontrplak levhaya bile yerleştirilebilir).
2. Gelecekteki demiryolu minyatürünün şemasını modele aktarın (rayların nasıl geçeceğini çizin, çatalları ve dönüşleri, binaları veya yapıları yerleştireceğiniz yolları işaretleyin). Karmaşık bir ray düzenlemesi için şema, bilgisayarda özel bir programda tasarlanabilir.
3. Rayların döşenmesi. Ray malzemesi özel bir mağazadan satın alınabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Akım hareketli yollarda raylar boyunca aktığı için, ustalar onları kalın bakır telden yaparlar ve manuel bir makinede dikdörtgen bir kesite yuvarlarlar. Traversler yine makinede kesilen ince çubuklardan yapılmıştır. Raylar iki şekilde tutturulur: ya yapıştırılır ya da küçük saplamalarla tabana çivilenir, daha sonra rayları aynı saplamalara lehimleyebilir ya da rayları traverslere yapıştırabilirsiniz.
4. Bir mobil model için ayrıca geliştirmeniz gerekir bağlantı şeması, ve ardından onu zaten mizanpaja monte edin. Ev yapımı bloklar genellikle bir güç kaynağı olarak alınır, fabrikadan da alabilirsiniz. Güvenlik kurallarını unutmayın - çıkış voltajı yüksek olamaz, on altı volta kadar bir güç kaynağı kullanın ve model küçükse altı ila dokuz volt yeterli olacaktır. Trenin elektrik motoru radyo mağazasından satın alınabilir veya herhangi bir oyuncaktan çıkarılabilir. İki raydan motora elektrik iletin. Elektriği taban boyunca dağıtmak için konektörleri stoklayın ve bakır teller. Kablolamadan önce tüm detayları düşünün - semaforların ve trafik ışıklarının, bariyerlerin yerleştirileceği, ışıkların açık olup olmayacağı vb.
5. Akvaryum toprağı veya herhangi bir ev tipi dökme malzeme arasından boyutuna göre seçerek safrayı doldurun ve döşeyin.
6. Düşünün ve bir kabartma ve bir manzara yapın. Düzeninizin gerçek gibi görünmesini sağlamak için güzel bir manzara tasarladığınızdan emin olun. Tanınmış üreticilerin mala kütlesi, orman çöpü, çayır tozu, dünyanın farklı katmanları, kırma taş, kum, çakıl ve diğer ilginç aksesuarlar gibi profesyonel malzemeleri kullanabilirsiniz. Daha fazla bütçe seçeneği seçerseniz, o zaman dağları taklit etmek için, daha sonra istediğiniz renge kolayca boyanabilen inşaat köpüğü ile idare etmek oldukça mümkündür. Tepeler, tarlalar, bitki örtüsü ve diğer dekorlar ayrıca kontrplak, bina sıvası, cam elyafı, kartonpiyer, ahşap ve diğerlerinden yeniden oluşturulabilir. bitirme malzemeleri. Detayları boyamak için akrilik boyalar kullanın.
7. Bu kadar uğraşmak için zaman ve istek yoksa, düzene ve içine birçok öğe alınabilir. hazır, örneğin, içinde ağaç figürleri ve mankenler çim veya çalılar, hayvanlar, arabalar, işaretler, insanlar bulunan oyuncak setlerinden.
8. Binalarla aynı durum - ya kullanın hazır seçenekler veya karton, ahşap, kontrplak, kartonpiyerden kendinizinkini yapın. Gerçek istasyonların ve diğer binaların fotoğraflarını referans olarak kullanın.
9. Gerekli bileşenleri ekleyin: yollar çizin, çimleri boyayın, insan figürlerini düzenleyin ve trenleri rayların üzerine koyun.

Demiryolu modelleme tutkusu, demiryolu ve trenlerden oluşan bir hediye seti ile başlayabilir. Böyle bir hobi, oldukça fazla çaba ve masraf gerektirmesine rağmen, şüphesiz gelişmeye, düşünmeye, yaratmaya ve hareketsiz kalmamaya yardımcı olur.