Mahzenli 1 araba için garaj projesi. Garajda mahzen ve gözetleme deliği: artılar

Herhangi bir sürücü için, izleme deliği olan bir garaj, saatlerce, hatta günlerce ortadan kaybolabileceği bir yerdir. Tabanı kaynaklayın, susturucuda yeni delikler olup olmadığını kontrol edin, yağın nereden döküldüğünü öğrenin. Delik olmadan nerede? Yutkunmanız her yönden muayene edilmelidir. Ve bodrum da zarar vermez.

Koruma ve sebzeler için güvenilir depolama. Bu nedenle, zaten bir garaj inşa ediyorsanız, bu fikirden mümkün olduğunca fazla fayda sağlamanız gerekir. Yetkili bir proje hazırlamak, başarılı bir şekilde uygulanmasına yönelik ilk ve en önemli adımdır.

Herhangi bir bodrum katı için temel gereksinim, kuru, kullanımı rahat ve uzun süre dayanmasıdır.

Garajdaki muayene deliği.

Bu nedenle tasarım aşamasında aşağıdaki hususlara özellikle dikkat edilmelidir:

Bodrum ve garaj kombinasyonu mimarisi.
Girişin yeri (gözlük veya görüntüleme deliğinden geçiş).
Bodrum, kiler veya muayene çukurunun tasarımı.
Arabanın ağırlığı, garajın büyüklüğü, arazi, toprak donma derinliği, oluşum seviyesi arasındaki ilişkinin takibi yeraltı suyu, toprak tipi ve tasarım çözümleri.
Yalıtım.
Özel malzeme seçimi.
Hava sirkülasyonunu sağlamak için havalandırma sistemi.
Güç kaynağı.

Bina avantajları:

evde yeri olmayan ve her an ihtiyaç duyulabilecek eşyaları saklamak için vazgeçilmez bir yer;
sarf malzemeleri için "kışlama yeri" olarak kullanılabilir;
bodrumun boyutları izin veriyorsa - bireysel çalışma için bir atölyeye dönüştürme imkanı;
bodrum ve izleme deliği olan bir garaj kutusu her zaman fiyatta olacaktır.

Bodrum ve garajlı ev

Bu tür evlerin projeleri çok tartışmalıdır. Bir yandan inşaat maliyeti önemli ölçüde artar, diğer yandan hayatı kolaylaştırır. Ve daha fazlası için depolama alanı ve elinizin altında bir araba. Ama sonuçta, böyle bir projenin uygulanma olasılığı daha çok jeoloji faktörlerine bağlıdır.

Yani:

Toprak tipi.
ile çalışırken belirli türler toprak pahalı özel ekipmanların katılımı olmadan yapamaz.
Yeraltı suyu yüksekliği.
Seviye ne kadar yüksek olursa, su yalıtım işinin maliyeti o kadar yüksek olur.

Bodrumlu ve garajlı bir ev fikri oldukça ilginç. Ancak yüksek kaliteli havalandırma, su yalıtımı ve ısıtma olmadan, bir rekreasyon alanı, spor salonu, bodrum katında bulunan bir kazan dairesi bataklığa dönüşme riski taşır. benzer proje dikkatlice düşünülmeli ve hesaplanmalıdır.

Sürümler

Görüntüleme deliğinin şeması.

Bodrum katı ve gözetleme deliği olan birçok garaj projesi örneği vardır. Bunlardan bazılarını ele alalım:

Mahzen derinleştirilmiştir, giriş bir gözetleme deliğindendir. Garaj kooperatiflerinde sıklıkla kullanılan çok yaygın bir seçenek.
Ayrı bodrum girişi ve garaj kutusu. Daha çok sermaye inşaatları için kullanılır.

İlk seçeneğe daha yakından bakalım.

Bodrum ve izleme deliği olan garaj projesi

Bodrumun boyutlarını garajın boyutlarına göre planlamak ve garaj kutusunun duvarlarının temeli olacağından duvarları daha kalın yapmak daha iyidir. Tercih edilen malzeme: monolitik betonarme bloklar veya beton yapılar.

Bodrum ile ilgili bir garaj inşa etme aşamalarını düşünün.

Bodrum kat ve duvarlar

Garajın dibinde donmuş bitümün yüzeyinde su geçirmez bir malzeme kaplanmıştır, örneğin:

çatı kaplama malzemesi - malzemenin montajı kolaydır, ucuzdur;
euroroofing malzemesi - daha pahalı bir malzeme, iki kat granit pansuman ve polietilen filme sahiptir;
polimer membranlar - sınırsız hizmet ömrü, malzeme kimyasal, termal ve mekanik etkilere karşı dayanıklıdır, inşaatta kullanım için uzmanları dahil etmek gerekir;
nüfuz eden su yalıtımı - nemin betona nüfuz etmesini engeller, gelişmiş bir araç;
"sıvı kauçuk" - bitüm-polimer bileşimi, elastik kauçuk benzeri sürekli bir zardır.

Mahzenin duvarlarının da yukarıda tartışılan özel malzemelerle nemden korunması gerekir. İç yüzeyi bir sıva tabakası ile örtün.

Havalandırma sistemi

Garajda bir izleme deliği ve bir bodrum düzenlenmesi.

Çalışan ve verimli bir havalandırma sisteminin varlığı, nem birikmesini ve rutubet görünümünü engeller. Ahşap çürümez ve yakında metal üzerinde pas görmezsiniz.

İki tip garaj havalandırması vardır:

Basit.
Havalandırma, hava akışı - taslak ile doğal olarak gerçekleşir. İki boru kurmak gerekir - egzoz ve besleme. Yöntem daha ucuz ve daha güvenilirdir.
Zoraki.
Şebekeden güç alan fanlar şeklinde uygulanır.

Artık garaj kutusunun duvarlarını ve çatısını yapmaya başlayabilirsiniz.

Planlama

Binanın yerini düşünün, olmamalıdır:

alçak bölgelerde - yüksek giriş olasılığı;
ağaçların yanında - rizomlar binaya zarar verebilir;
bir ısıtma ana veya diğer yeraltı iletişimleri üzerinden.

Proje Belgeleri

Dokümantasyon tasarımın ayrılmaz bir parçasıdır.

Belge seti şunları içermelidir:

binanın şantiyedeki şematik konumu ve ölçekli bir kroki;
ek yapıların tüm ölçümleri ve yeri ile kat planları;
binanın temelinin ve çerçevesinin çizimi;
taslak gerekli malzemeler ve araçlar;
malzeme ve iş maliyeti;
belgeler için açıklamalar.

Sonuç

Bodrum ve izleme deliği olan bir garaj projesi gerçekten hayata geçirilebilir, sadece jeolojik faktörleri hesaba katmak yeterlidir, seçin optimal malzeme ve güvenle başlayın. Bu fikir, uygun uygulama ile tam olarak kendini ödeyecek. Birisi uzmanları çekmenin daha kolay olduğunu söyleyecektir.

Ama böyle bir şey yarat kendi ellerimleçok daha ilginç ve bu arada çok daha ucuz.

İTİBAREN ben benim ve kiler açık avantajları vardır. Kış için belirli şeyleri, eşyaları, stokları depolamak için tasarlanmış ek alan elde etmekten ibarettir.

AT bodrum nadiren kullanılanları kaldırabilirsiniz ve tutumlu mal sahipleri, bazıları tüm kış boyunca sessizce uzanabilen sebze ve meyvelerin yanı sıra dikişleri, turşuları saklamaktan mutluluk duyacaktır. Birkaç ay boyunca tasarlanan etkileyici miktarda stoğun buzdolabına sığmadığı açıktır.

Doğal sevenler sağlıklı beslenme bir mahzen, bodrum veya sebze çukurunun olanaklarını kesinlikle takdir edeceklerdir.

Ne zaman yaratmayı düşünmelisiniz?

Ürünlerin rutubete maruz kalmaması için dikkatli düşünmek önemlidir. havalandırma. En basit ve uygun fiyatlı seçenek- egzoz hava akımlarını derhal ortadan kaldıracak ve odayı küften kurtaracak temel bir davlumbaz.

Ayrıca, ayrıca seçebilirsiniz hayranlar, odada zorla temiz hava akışı yaratır. Bazı otomobil tutkunları, özellikle ürünlerin güvenliğine önem verenler, her iki seçeneği de birleştirmeyi tercih ediyor. Diğerleri daha ekonomik ve uygun fiyatlı çözümler seçer.

Prensip olarak, doğal havalandırmadan vazgeçilebilir. davlumbazözel bir ağ ile korunacak ve ısınan havanın yükseleceği . Fakat doğal davlumbaz, hava koşullarına ve sıcaklık farklılıklarına bağlı olarak çalışır, bu nedenle zoraki havalandırma yine de tercih edilir.

Çözüm

İnşaat maliyetleri, elbette, mal sahiplerinin finansal yeteneklerine göre belirlenecektir. Beton bloklar kullanarak, profesyonel bir inşaat ekibi ve özel kaldırma ekipmanı kullanarak yüksek kaliteli bir yapı oluşturmak mümkündür.

Ancak bu maliyetli olabilir. Çoğu sürücü kendi başlarına başa çıkma ve kendi başlarına geçme eğilimindedir. minimum maliyet , ve bu seçenek en uygun olarak adlandırılabilir. Ana şey, ortaya çıkan yapının nihai olarak mevcut ihtiyaçlara ve belirlenen amaç ve hedeflere kesinlikle karşılık gelmesidir.

Garajın altındaki kiler, sitede fazla yer kaplamadığı için uygundur. Kışın, garajın bodrum katı karla kaplı değildir ve istediğiniz zaman içine girebilirsiniz. Bu mahzen, zaten garajın içinde olduğu için ek ısı yalıtımı gerektirmez ve gerekirse, arabanın kendi kendini onarması için bir izleme deliği ile donatılabilir.

Yürütmeden önce inşaat işleri bir sayıyı dikkate alma ihtiyacına göre önemli nüanslarörneğin: uzunluk, derinlik, genişlik.

Ek olarak, böyle bir bodrumun inşası için, diğer mahzen türlerinin inşasından çok daha az paraya ihtiyaç vardır.

Garajın altında bir bodrum inşa etmenin nüansları

Böyle bir mahzenin inşası sırasında, etkili havalandırma ve tam su sızdırmazlığı olan birçok önemli koşulu gözlemlemek gerekir. Bir garaj inşa ederken aynı zamanda bir bodrum inşa etmek en iyisidir.

Mahzen, aynı zamanda bir görüntüleme deliği olarak da kullanılabilmesi açısından uygundur. Bunu mümkün kılmak için, mahzenin tüm uzunluğu boyunca uzanan hafif eğimli bir merdiven yapılır. Küçük eğim açısı nedeniyle, merdivenlerin basamaklarında dururken araca servis yapabilirsiniz. Bu seçenek çok para tasarrufu sağlar.

En ciddi anlardan biri mahzenin duvarlarının yapımıdır.

Bunlar kurucu unsur garaj temeli, bu yüzden kalınlıklarından tasarruf etmemek daha iyidir. Ayrıca, garajın bodrum katındaki duvarlar ne kadar kalınsa, ısı yalıtımını düzenlemek o kadar kolay olacaktır. Kural olarak, bodrum duvarlarını inşa etmek için taş veya tuğla kullanılır. Kırmızı tuğla daha çok tercih edilir. Ancak, eğer seviye yeraltı suyu bölgenizdeki yüksek veya nemli iklim, duvarların inşası için monolitik betonarme kullanmak daha iyidir.

Mahzendeki zemin, içinden geçtiği için yüksek kaliteli bir su yalıtım cihazı gerektirir. en büyük sayı nem. en çok en iyi seçenek taban için bitüm ile emprenye edilmiş yaklaşık 10-15 cm kalınlığında kırma taş bir yastıktır. Garaj duvarlarının yalıtımı, en iyi çuval bezi ile birlikte bitüm kullanılarak da yapılabilir. Böyle bir yalıtım yapmak çok basittir: çuval, bitüm ile emprenye edilir, ardından mahzenin duvarlarına yapıştırılır. Garaj bodrumunun duvarları mantarlanmalı ve kireç badana ile kaplanmalıdır. Nemi iyi emdiği için bu karışımın badana için kullanılması tavsiye edilir.

Genel bir parçası olarak gerçekleştirilebilir havalandırma sistemi veya ayrı ayrı. Yüksek kaliteli ve uygun havalandırma, mantarın ortaya çıkmasını önleyecektir. Genellikle bunun için bodrum duvarlarında havalandırma pencereleri ve diğer havalandırma cihazları oluşturulur.

Garajın bodrum katındaki kablolama, güç kaynağının geri kalanının düzenlenmesine benzer şekilde gerçekleştirilir. Daha önce hiç kablolama ile çalışmadıysanız, bunu profesyonel bir elektrikçiye yaptırmak en iyisidir. Bodrumdaki yüksek nem nedeniyle, kontakların yalıtımına özel dikkat gösterilmelidir.

Dizine geri dön

Garajın altındaki bodrum cihazı: adım adım talimatlar

Daha önce de belirtildiği gibi, aynı zamanda bir garaj inşa etmek en iyisidir. Bu durumda, inşaat, tabanın altındaki işaretleme ile başlar ve aynı zamanda bir görüntüleme deliği için bir yer işaretlenir. Ancak, garajın satın alındığı durumlarda hazır ve kiler olmadan, kendi ellerinizle yapılmalıdır.

Her şeyden önce, iş için ihtiyaç duyabileceğiniz araçları hazırlayın:

bir çekiç;
çiviler;
panolar;
metal tank;
tahta kutu;
metal çubuklar ve tutucular;
polietilen film;
talaş;
mineral yün;
çakıl;
masa;
çimento karışımı;
İnce Örgü;
hendek aracı;
seviye;
rulet;
kum;
su.

Mahzenin düzenlenmesi ile ilgili inşaat çalışmalarına başlamadan önce, aşağıdakiler gibi bir dizi önemli nüans dikkate alınmalıdır:

muayene deliğinin uzunluğu (genellikle arabadan 0,5 m daha uzun yapılır);
derinlik - bireysel olarak belirlenir (sahibinin boyuna bağlı olarak);
genişlik - 700 mm artı çukur duvarlarının kalınlığı.

Çukurun duvarlarında alet, demirbaş ve diğer ihtiyaçların yerleştirilmesi için yardımcı nişlerin oluşturulmasını sağlamak gerekir.

Garajınızın altındaki fırsatı değerlendirmeniz gerekiyor. Büyük ölçüde bulunduğu yere bağlıdır. Tüm planları geçersiz kılabilecek ana engel, yüksek seviye yeraltı suyu. Böyle bir yerde inşa edilen ilkbaharda sular altında kalacak. Garajınızın altındaki elektrik hatlarını kontrol edin. Şehirde bulunuyorsa, bu oldukça mümkündür. Listelenen herhangi bir engel yoksa, bir bodrum inşa etmeye başlayabilirsiniz.

Bir çukur kaz. Boyutları, gelecekteki bodrumun boyutlarını her iki tarafta 50 cm aşmalıdır. Betonlama ve su yalıtım işlerinin rahatlığı için ek alana ihtiyaç vardır. Çukurun çok fazla genişletilmesi önerilmez - bu, iş miktarını artıracak ve sinüslerin doldurulmasını zorlaştıracaktır.

Kazılan çukurun dibi, toprak kalıntılarından temizlenir ve iyice sıkıştırılır. Altta bir kırma taş, çakıl veya kaba kum tabakası dökülür. Dolgunun kalınlığı yaklaşık 10 cm olmalıdır, dökülen tabaka sıkıştırılır ve sıcak bitüm ile emprenye edilir. Bitüm sertleştikten sonra, tabanı su geçirmez malzemelerle, örneğin plastik sargı ile kaplamak gerekir.

Hazırlanan tabanda bodrum kat oluşturulur. Bunun için en uygun monolitik beton yaklaşık 30 cm kalınlığında Duvarlar, çelik çubuklarla güçlendirilmiş tuğla veya betondan yapılmıştır. Mahzenin su yalıtımı, yaklaşık 10 cm'lik bir tabaka ile buruşuk kil ile kaplanarak gerçekleştirilir.Bir başka mevcut seçenek, ucuz bir su yalıtım kaplamasının yapıştırılmasıdır (çatı malzemesi çok uygundur). Çukurun duvarları ile bodrumun duvarları arasındaki boşluk, dikkatlice sıkıştırılmış toprakla kaplıdır.

Duvarların iç yüzeyi sıvalıdır çimento harcı ve metal mala ile düzeltilir. Alçı tabakasının kalınlığı yaklaşık 1 cm'dir.

Garaj bodrumunun üst üste binmesi betonarme döşemeler. Levhalardan birinde, 80 × 80 cm boyutunda bir delik açmak gerekir, bunun yerine, plakalar arasında tuğla ile kaplayarak uygun boyutta bir delik bırakabilirsiniz.

Bodrum katına doğrudan garajın kendisinden veya bir uzantısından giriş yapın. Rögar kapısı çift yapılır - bu nedenle kanatlar arasında bir hava boşluğu olacaktır.

Proje bodrum "Çift 2" ile iki araba için garaj toplam alan ile 67.05 m2 birçok sorunu çözer kişisel arsa, yani: iki kişinin park etmesi ve depolanması arabalar için ürünlerin biriktirilmesi ve depolanması büyük aile bodrumda.

İki araba "Çift 2" için garaj projesinin görselleştirilmesi

Garaj planı

bodrum planı

Garajdaki iki arabanın düzeninin paralel olduğu varsayılır, bu aynı anda iki araba kullanırken çok uygundur.

Kapının yeri ayrıdır. Kapılar, otomatik açılımlı, yalıtımlı, kesitli kaldırma için sağlanmıştır. Kapının yüksekliği 2,3 m'dir.

Garaj, gerekirse, araçların muayenesi ve onarımı için bir gözetleme deliği ile donatılabilir. Garajda tekerlekleri, aletleri ve diğer garaj ekipmanlarını ve aletlerini depolamak için rafları kurmak için yeterli alan var. Burada sıhhi tesisat ve diğer işler için gerekli tezgahı kurabilirsiniz.

Garajın çatısı üçgen, çatı katı tipi ile sağlanır. Çatıdan drenaj, harici olarak sağlanır.

Özellikler

garaj inşaat alanı - 63.51 m²
bina hacmi - 190,53 m³
toplam bina alanı – 67.05 m²
garaj yüksekliği (yerden tavana) - 2,85 m
kat sayısı - 1
bodrum mevcut

Tasarım

çatı - üçgen
kafes sistemi - ahşap
duvarlar - gaz beton
bölmeler - kil tuğla
temeller - FBS blokları.

Rahatlığa değer veriyorsanız ve iki araçlık bir garaja ihtiyacınız varsa, bodrum katı olan iki araçlık garaj projemiz tam size göre. en uygun tavır.

Özel bir ev sadece doğaya yakınlık değil, aynı zamanda arsa yurttaşlarımızın zihniyetleri sayesinde bir şeyler yetiştirdikleri . Sadece çalılar ve meyve ağaçları olsa bile, mahsul hasat edilir ve işlenir.

Doğal olarak, stokların bir yerde saklanması gerekir. Burası bodrumun (kiler) kurtarmaya geldiği ve depolama için en uygun koşulları yarattığı yerdir. Başka bir şey bodrumun bulunduğu yerdir.

Eski binaların evlerinde, mahzen evin altında veya genel olarak ayrı, bağımsız bir bina olarak yer almaktadır. Modern sahipler alanı daha rasyonel kullanır ve genellikle garajın altına bir bodrum katar. Dahası, bunu bir garaj inşa etme aşamasında yapmak, mevcut bir garajdan çok daha kolaydır. Site alanının kullanımını en üst düzeye çıkarmak için projeler geliştirin iki katlı garaj, kural olarak, çatı katı 2. kat görevi görür.

Bodrumlu bir garajın bazı projelerine aşina olmanızı öneriyoruz.

Bir bodrum garaj projesinin çok fazla geliştirme çabası gerektirdiği unutulmamalıdır. Sadeliğine rağmen, kendiniz yapmak için özel bilgiye sahip olmanız gerekir. Bu nedenle, profesyoneller ya bitmiş proje veya bunu anlayan birine sipariş edin. Bu arada, her zaman inşaatçılar bile bir projeyi doğru bir şekilde yapamazlar. Her ne kadar iyi okuyup gerçeğe çevirseler de.

Bodrumlu sipariş edilen veya kendi geliştirdiği bir garaj projesi aşağıdaki bölümlere sahip olmalıdır:

mimari çözümler. Bodrum ve garaj nasıl birleştirilecek? Girişi nasıl düzenlenecek. Oldukça sık, kullanıcılar bir garajı, bir bodrumu ve bir izleme deliğini birleştirir;

Yapıcı kararlar. Üst yapının ağırlığı ve makinenin bodrumun üzerindeki ağırlığı göz önüne alındığında, duvar ve tavanlara ekstra dikkat gösterilmelidir. Bu nedenle, bodrum tüm garaj alanının altına yerleştirilmişse, zemin olarak betonarme monolitik bir levha kullanılır. Merdivenleri bodrum katına (ve ikinci (mansart) kata) uygun şekilde düzenlemek önemlidir. Genel olarak, mahzenin tasarımı şunlardan etkilenir: arazi, yeraltı suyu seviyesi, donma derinliği, garajın büyüklüğü ve ağırlığı, garajdaki araba sayısı. Ve bunlar sadece bazıları;

su yalıtımı;

havalandırma sistemleri;

güç kaynağı sistemleri.

Yine de, bir garaj altında bir bodrum tasarlamanın tüm zorluklarına rağmen, bu çok makul ve ekonomik bir çözümdür.