Çavuş Efimov Alexander Nikolaevich, Leningrad'da doğdu. Alexander Nikolaevich Efimov: biyografi

Alexander Nikolaevich Efimov

6 Şubat 1923'te Kantemirovka köyünde bir demiryolu işçisi ailesinde doğdu. Çocukluğunu ve gençliğini Rostov Bölgesi, Millerovo şehrinde geçirdi. 1941'de Lugansk uçuş kulübünden mezun oldu. Mayıs 1941'den beri Kızıl Ordu'da. 1942'de Lugansk askeri havacılık okulundan pilotlar için mezun oldu.

Efimov, Ağustos 1942'den itibaren Büyük Vatanseverlik Savaşı'na 594. Saldırı Havacılık Alayı pilotu olarak katıldı. Kasım 1942'den itibaren 198. saldırı havacılık alayının pilotu, uçuş komutanı, navigatörü ve filo komutanıydı. Temmuz 1944'te, 198. saldırı havacılık alayının filo komutanı kıdemli teğmen Efimov, düşman birliklerini, hava alanlarını, geçitleri ve demiryolu kademelerini keşif ve saldırı için 100 sorti yaptı.

Eylül 1944'te Alexander Efimov, Il-2'de 170 sorti yaptı. Moskova bölgesinde, Smolensk yakınlarında, Yelnya yakınlarında, Beyaz Rusya, Polonya, Prusya'da Oryol-Kursk Bulge'da düşmanı 170 kez vurdu. 26 Ekim 1944 A.N. Efimov'a Kahraman unvanı verildi Sovyetler Birliği.

Nisan ayında bir gün, pilotlara Baltık limanı Swinemünde'ye saldırma emri verildi. Uçmayan hava: Körfez üzerinde sürekli düşük bulutluluk, sis ve şiddetli yağmur. Efimov'un bir filosu hedefe ulaştı, geri kalanı geçemedi. Efimov saldırmak için işaret verdi. Almanlar filomuzu büyük bir ateşle karşıladı. A.N.'nin muzaffer, 222. sortisiydi. Efimov.

Sovyetler Birliği Kahramanı A.N. Efimov, Zafer Geçit Törenine katıldı.

18 Ağustos 1945 Havacılık Günü'nde Kaptan Efimov'a ikinci Altın Yıldız madalyası verildi. Kremlin'de M.I. Kalinin, en iyinin en iyisine verilen yüksek bir ödülü kabul etti.

Savaştan sonra Efimov, Hava Kuvvetlerinde çeşitli komuta pozisyonlarında bulundu. 1951'de Hava Harp Okulu'ndan mezun oldu. Bir alaya, bir tümene komuta etti. 1957'de Genelkurmay Harp Akademisi'nden mezun oldu. 30'uncu bölüğün komutan yardımcısıydı hava ordusu(Baltık askeri bölgesinde). 1964–1969'da Karpat askeri bölgesindeki 57. hava ordusuna komuta etti. Mart 1969'dan itibaren - Hava Kuvvetleri Birinci Başkomutan Yardımcısı.

Efimov 1983'e kadar uçtu.

Aralık 1984'ten Temmuz 1990'a kadar Efimov, Hava Kuvvetleri Başkomutanı ve SSCB Savunma Bakan Yardımcısıydı. 1990–1993'te - Hava sahasının kullanımı ve hava trafik kontrolüne ilişkin Devlet Komisyonu Başkanı. Ağustos 1993'te, Hava Mareşali, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı, SSCB'nin Onurlu Askeri Pilotu, Askeri Bilimler Doktoru, Profesör, SSCB Devlet Ödülü Sahibi A.N. Efimov emekli oldu. 31 Ağustos 2012'de vefat etti

Eski Rus mimarisi araştırmacısı, ressam.

Toprak sahibi E.G.'nin ailesinde büyüdü. Zaplatina, serf Anisya Leontyeva tarafından gayri meşru oğlu olmuş olabilir. 1806-1821'de, ressam olarak yeteneğinin belirlendiği St. Petersburg'daki İmparatorluk Sanat Akademisi'nde okudu. Aynı zamanda “Sanat Akademisi'nde yeni inşa edilen binalar hakkında kısa bilgi” (St. Petersburg, 1820) ve “1820 ve 1821'de Moğolistan üzerinden Çin'e Yolculuk” (St. Petersburg, 1824) yayınlarına gravürler yaptı. 3 saat) E. F. Timkovsky'nin yanı sıra bir dizi büyükşehir kilisesinin manzarası (Kazan Katedrali, Büyük Şehit Kilisesi. Catherine). Sanat Akademisi'nde son 6 yıl boyunca sadece mimarlık okudu, mezun olduktan sonra 1. derece sertifikası ve Müze projesi için büyük bir altın madalya aldı - “En Asil Üç Sanat Koleksiyonu Tapınağı”. Sanat Akademisi'nde öğretilen klasisizm tarzı.

1826'da Sanat Akademisi Başkanı A.N. Olenin, N.E.'nin bulunduğu Tithes Kilisesi'nin temellerini ölçmek için Kiev'e gitti. Efimov, Rusya'da tapınağın tarihi ve arkeolojik malzemeler temelinde Bizans veya "antik Kiev" mimarisi biçiminde yeniden yaratılması (sözde restorasyon) için ilk girişimi üstlendi: kapsamlı bir tek kubbeli kilise şeklinde. korolar İmparator Nicholas projeyi onaylamadım ve kilise daha sonra V.P. Stasov.

1826-1827'de eski Rus kilise mimarisini incelemek için Moskova ve Novgorod'u ziyaret etti. 1827'de Sanat Akademisi Konseyi kararnamesiyle N.E. Efimov 3 yıllığına İtalya'ya gitti, ancak 1840'a kadar orada yaşadı, eski anıtları inceledi, eskizlerini çizdi ve restore etti (Roma Tapınağı Jüpiter the Thunderer ve Pompeii'deki "trajik şairin evi" dahil). Bir dizi ev ve mülkün tasarımına katıldı, 1830'da katedralin bir taslağını oluşturdu. Ortodoks Kilisesi St. Mucize İşçi Nicholas.

Mayıs'tan Ekim 1835'e kadar, patron V.P. Davydov ve sanatçı K.P. Bryullov, Yunanistan ve Küçük Asya'daydı, özellikle "yerlerden ve binalardan manzaralar alarak", Konstantinopolis'teki Ayasofya kilisesinin cephesini, kesitini ve ön ölçülerini ve manastır görüntüleriyle Athos haritasını tamamladı. Çizimler E.N. Efimov, J.O.D.'nin övgüsünü hak etti. Ingres ve B. Thorvaldsen'in yanı sıra Büyük Düşes Elena Pavlovna ve Büyük Dük Mihail Pavlovich.

1840'ta Rusya'ya döndü ve 29 Eylül'de akademisyen unvanını aldı, 1842'de Sanat Akademisi'nin fahri ücretsiz üyesi seçildi, 1844'te 2. derece Sanat Akademisi profesörü oldu. N.E.'nin bağımsız çalışmasında, eski Rus mimarisinin uzmanı olmak. Efimov kendisini, öncelikle Neo-Rönesans ve Tonian (çağdaşlarının dediği gibi Rus-Bizans) tarzı olmak üzere tarihçiliğin bir temsilcisi olarak gösterdi.

N.E.'nin ana eserleri. Efimov, İletişim ve Kamu Binaları Ana Müdürlüğü'ndeki Projeler ve Tahminler Komisyonu'ndaki faaliyetleriyle bağlantılıdır. Petersburg'un merkezi meydanları için planlama çözümlerinin sahibidir. Nehrin karşısındaki 1. sabit köprünün inşasıyla bağlantılı olarak. Neva N.E. Efimov, Blagoveshchenskaya Meydanı'nı yeniden planladı. (1842-1843). Znamenskaya Meydanı'nın yeniden inşası sırasında. (1845), Nikolaevsky tren istasyonunun (K.A. Ton tarafından inşa edilen) yerini belirledi. O. Montferrand ve A.I. tarafından başlatılan St. Isaac's ve Mariinsky meydanlarının kompozisyonlarını tamamladı. Stackenschneider; burada tasarımlarına göre Devlet Mülkiyet Bakanlığı (1844-1850) ve bakanın evi (1847-1853) binaları neo-Rönesans formlarında dikildi, I. Nicholas anıtının çiti tamamlandı.

OLUMSUZLUK. Efiomv, belediye binasının Floransa Rönesansı ruhuna uygun olarak yeniden yapılandırılmasının ve Nevsky Prospekt'teki (1847-1853) Şehir Duması için lonca evinin, sarayın da dahil olduğu başkent ve banliyölerdeki diğer kamu ve özel siparişlerin yazarıdır. S.L. Naryshkina-Shuvalova (1843-1846). OLUMSUZLUK. Efimov kamu binaları tasarladı orta şerit Rusya; 1841-1852'de, bir grup mimarın parçası olarak, "Toskana ve Venedik tadında" cahil evlerin cepheleri için 60 örnek proje geliştirdi.

1840'tan beri Efimov, Kışlık Saray'ın yeniden inşası için mimar Stasov'un baş yardımcısıdır. Georgievsky, Apollonov ve diğer salonlar için projelerin geliştirilmesine katıldı, Büyük (Eski) İnziva Yeri'nin (Tiyatro Merdivenlerinin yazarı, 1843-1847) yeniden inşası üzerinde çalıştı, ahırlar, bir arena ve ahırlar inşa etti. Küçük İnziva Yeri (1840-1843), Stasov ile birlikte (yalnızca 1848'den beri), Alman mimar L. von Klenze'nin projesine göre Yeni İnziva Yeri'nin inşasını denetledi.

N.E.'nin projelerine göre. St.Petersburg'da Efimov, Nikolskaya "Milovskaya" (toplumun lideri olan tüccarın adından) ortak bir inanç kilisesi (1845-1852) ve M. Kolomna'da Diriliş Kilisesi (proje 1845-1846, tamamlandı) inşa edildi. 1861'de A.I. Shevtsov, VF Nebolsin, K.Ya. Maevsky'nin katılımıyla). Her iki tapınak da 1932'de yıkıldı. 5 kubbeli tapınaklar, orantı ve dekor açısından örnek Ton projelerinden bazı sapmalarla Rus-Bizans tarzında inşa edildi. 3 parçalı Nikolskaya Kilisesi, büyük bir merkezi soğan kubbesi ve narteksin üzerinde zarif, yüksek kalçalı bir çan kulesi ile ayırt edildi.

Diriliş Kilisesi'nin Shevtsov tarafından barok-klasik formlarda hazırlanan ilk projesi onaylanmadı ve N.E. Efimov, Ton mimarisi ruhuyla yeni bir tane geliştirdi. Planda haç biçimli, revak-sütunlu kemerlerin hakim olduğu dekorla doymuş olan tapınak, birbirine yakın 5 kubbe ile taçlandırılmıştır. Belki de N.E. Efimov, St.Petersburg ortak inanç kilisesinin projesinde de çalıştı. vmch. Selanikli Demetrius, mimari formlar açısından Milovskaya Kilisesi'ne benzeyen Bolsheokhtinsky mezarlığında (1846-1853, XX yüzyılın 30'larında yıkıldı).

N.E.'nin en önemli eseri. Efimov, Tsarskoselsky (şimdi Moskovsky) Prospekt'teki Diriliş Novodevichy Manastırı kompleksi olarak düşünülmelidir (proje 12 Mart 1848'de onaylandı). Aynı yıl, Tanrı'nın Annesi Kazan İkonu onuruna basit "klet" formlarında (1929'da yıkıldı) bir ayda ahşap bir kilise inşa edildi. 3 Kasım 1849'da inşaatın daimi mütevellisi olan imparatorun huzurunda katedralin temeli atıldı. Kompleksin merkezinde, güneyde yükselir - kuzeyde Tanrı'nın Annesi "Sevinç" veya "Teselli" kilise simgesinden rektörün odaları - Üç Azizler Kilisesi'nden hastane binası.

Manastırın mimarisinde N.E. Efimov, Ton'un halefi olduğunu büyük ölçüde kanıtladı. Klasisizme kadar uzanan binaların katı simetrisi - 5 kubbeli katedralin kübik hacmi ve çan kuleleri olan yan taraftaki küçük 5 kubbeli kiliseler - Rus mimarisinin "İtalyanlaştırıcı" yönü ruhuyla dekorasyonla birleştirildi. 15.-16. yüzyıllar. Dekor, Rus-Bizans tarzının tipik bir örneğidir: omurgalı, 3 parçalı ve yarım daire biçimli kokoshnikler (bazıları kabuklu), yırtık alınlıklı arşitravlar, kemerli sütunlu kemerler, "kavunlu" yarı sütunlar, perspektif portallar. Antik başkentin yanından şehrin girişinde yer alan görkemli Novodevichy Manastırı kompleksi, adında ünlü Moskova manastırını tekrarlayarak, "eski Moskova" geleneklerini St. Petersburg ile birleştirmenin bir örneği oldu. N.E.'nin tasarımlarına göre inşa edilen Rus-Bizans tarzında kiliselerin inşası. Efimov, başkente Rus tarihinin St. Petersburg döneminin "Rusluğu" ile uyumlu "ulusal" bir görünüm kazandırılmasında önemli bir rol oynadı.

OLUMSUZLUK. Efimov ayrıca Herson eyaleti (1842-1843), Novocherkassk (1844-1845), Livonia (1845-1846) ve 2 Lutheran eyaleti için bir dizi Ortodoks kilisesi tasarladı. 1848'de Rus-Bizans tarzında revize etti, 1841'de mimar I.I. Charlemagne Sampson Kilisesi'nin Poltava Muharebesi alanındaki 2. projesi (inşaat: 1851-1854, yeniden yapılanma: 1894-1895, mimar N.N. Nikonov).

OLUMSUZLUK. Efimov, bir dizi büyük işi tamamlayacak vakti olmadığı için hayatının baharında aniden öldü. Binalarından birkaçı L.L. Bonstedt (Devlet Mülkiyet Bakanı'nın evi, Duma binası), N.A. Sychev - Novodevichy Manastırı, burada N.E. Efimov ve Kazan Kilisesi'nin sunağının yanına gömüldü. Mermer bir lahit şeklindeki mezar taşı, İmparatorluk St. Petersburg Mimarlar Derneği tarafından N.E.'nin yüzüncü yılında kuruldu. Efimov, 1897'de mimar I.S.'nin inisiyatifiyle. Kitner (mimarlar S.P. Galenzovsky ve I.V. Zholtovsky).

Ağabeyi N.E. Efimova, Ivan (1795-1841), aynı zamanda Sanat Akademisi mezunu (1815), akademisyen, 1820'den beri Nizhny Novgorod'da vali mimarı olarak görev yaptı.

Nikolai Efimovich Efimov, 9 Mayıs 1799'da Kursk ilindeki Yakovlevo köyünde doğdu, yerel bir toprak sahibi E. G. Zaplatin'in evinde büyüdü. Altı yaşında, çocuk zaten iyi yazmayı, okumayı ve çizmeyi biliyordu. 6 Ekim 1806'da Nikolai, Sanat Akademisine girdi. Mezuniyet sınavında müze projesini tamamlayarak altın madalya ve eğitimine devam etmek için yurt dışına gitme hakkı kazandı.

Yurtdışına gitmeden önce Nikolai Efimov, öğrencilere nasıl emir çekileceğini öğretmeye başladığı Akademi'de kaldı. 1826'da Sanat Akademisi Başkanı A. N. Olenin adına Efimov, Tithes Kilisesi'nin keşfedilen kalıntılarını incelemek için Kiev'e gönderildi. Mimar arkeoloji ile ilgilenmeye başladı, ilgili çalışmaları yürüttü. bilimsel çalışma Novgorod ve Moskova'da.

Nikolai Efimov'un yurtdışı gezisi 1827'de başladı. Prusya, Avusturya, İtalya, Yunanistan'ı ziyaret etti. 1840'ta St.Petersburg'a dönen mimar, hemen bir akademisyen olarak tanındı ve Majestelerinin Kabinesine atandı.

Yeni görevinde Nikolai Efimov, V.P. Stasov'un yangından sonra Kışlık Saray'ı restore etmesine yardım etti. Mimar, Mareşal, Petrovsky, Grenadier, Bely, Appolonov ve St. George Salonları için projelerin geliştirilmesinde yer aldı. Küçük İnziva Yeri'nin galerilerinin son düzenlemelerinde de yer aldı.

Nikolai Efimov sadece St. Petersburg'da çalışmadı. Orel, Kazan ve Nizhny Novgorod'daki çalışmaları için Sanat Akademisi'nin fahri ücretsiz üyesi unvanını aldı. Daha sonra, programı tamamlamadan bile ikinci dereceden profesör unvanını aldı.

Mimar, St. Isaac Meydanı'nın oluşumunu tamamladı. 1844'te Nikolai Yefimov, Bakan ve Devlet Mülkiyet Bakanlığı binalarını inşa etmeye başladı. Ayrıca anıtın sanatsal çitini Nicholas I'e yarattı.

1847'de Nikolai Efimov'un projesine göre Şehir Duması binasını yeniden inşa etmeye başladılar. Ayrıca Shuvalov Sarayı (21, Fontanka Nehri Rıhtımı) ve S. O. Kitner'in evi (Isaakievskaya Meydanı, 7) projelerini tamamladı. Mimar, Yeni Ermitaj'ın yapımında aktif rol aldı - binanın güney cephesinin çizgilerini düzeltti ve birinci katın tonozlarının tasarımını değiştirdi. Nikolai Efimov, Diriliş Novodevichy Manastırı (Moskovsky pr. 100), Zakharyevskaya Caddesi'ndeki Milovskaya Kilisesi, Kolomna'daki Malokamenskaya Kilisesi projesini yarattı. Mimarlar, baş polis şefinin evini ve Amirallik bölümünün polis departmanını (Bolshaya Morskaya st. 22), Edinoverie St. Nicholas kilisesini (Zakharyevskaya st. 18), dış ticaret departmanının evini (Maly) inşa ettiler. pr. VO, 15), gümrük dairesinin evi (Sredny pr. VO 21), A. N. Yakunchikova'nın evi (66 Moika Nehri Set). Mimar planladı

savaş alanı üzerinde

Yayıncının özeti: Sovyetler Birliği'nin İki Kez Kahramanı, Hava Mareşali A.N. Efimov, ön saflardaki yolculuğuna Ağustos 1942'de başladı. Anavatanı savunarak, savaşın muzaffer sonuna kadar düşmanla savaştı, Beyaz Rusya, Polonya ve Almanya'da Rzhev ve Orel, Bryansk ve Smolensk yakınlarındaki faşist orduları ezdi, 222 sorti yaptı, çok sayıda düşman insan gücü ve teçhizatını imha etti. Günlük hayatın zorlu cephesi, silah arkadaşlarının istismarları, 4. hava ordusunun 198. saldırı alayının eski filo komutanının anılarında anlatılıyor. Şimdi Havacılık Mareşali Alexander Nikolayevich Efimov, SSCB Hava Kuvvetleri'nin ilk başkomutan yardımcısıdır. Anıları toplu okuyucuya yöneliktir.

Özgeçmiş: EFIMOV Alexander Nikolaevich, 02/06/1923 tarihinde şu anda Voronej bölgesinin kasabası olan Kantemirovka köyünde bir demiryolu işçisi ailesinde doğdu. Rusça. 1943'ten beri CPSU üyesi. 1940 yılında Rostov Bölgesi, Millerovo şehrinde 2 numaralı okuldan mezun oldu. Sovyet ordusu 1941'den beri. 1942'de Voroshilovgrad askeri havacılık pilot okulundan mezun oldu. Vatanseverlik Savaşı Ağustos 1942'den beri. 198. saldırı havacılık alayının filo komutanı (233. saldırı havacılık tümeni, 4. hava ordusu, 2. Beyaz Rusya Cephesi), kıdemli teğmen Yefimov, Temmuz 1944'e kadar keşif ve saldırı birlikleri, hava alanları, geçişler ve demiryolu kademeleri için 100 sorti yaptı. düşman. 26 Ekim 1944'te Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı. Savaşın sonunda, 62. Saldırı Havacılık Alayı'nın navigatörü Yüzbaşı Efimov, 122 sorti daha yaptı. Toplamda, şahsen ve bir grubun parçası olarak, hava meydanlarında 85 düşman uçağı ve hava savaşlarında 7, çok sayıda düşman insan gücü ve ekipmanı imha etti. 18 Ağustos 1945'te ikinci Altın Yıldız madalyasıyla ödüllendirildi. 1951'de Hava Harp Okulu'ndan, 1957'de Genelkurmay Harp Akademisi'nden mezun oldu, Hava Kuvvetleri'nde komuta pozisyonlarında görev yaptı. 1969'dan beri ilk başkomutan yardımcısı, 1984'ten beri Hava Kuvvetleri başkomutanı - SSCB Savunma Bakan Yardımcısı. Onurlu askeri pilot. Hava Mareşali (1975). Askeri bilimler adayı. 2., 9. - 11. toplantıların SSCB Yüksek Sovyeti Yardımcısı. 1986'dan beri CPSU Merkez Komitesi üyesi. 3 Lenin Nişanı, 5 Kızıl Bayrak Nişanı, Alexander Nevsky Nişanı, 2 Vatanseverlik Savaşı Nişanı 1. sınıf, Kızıl Yıldız Nişanı, "Anavata Hizmet İçin" ile ödüllendirildi. SSCB Silahlı Kuvvetlerinde" 3. sınıf, madalyalar, yabancı emirler. SSCB Devlet Ödülü. bronz büst Millerovo'da kuruldu. (Sovyetler Birliği Kahramanları. Kısa Biyografik Sözlük. Moskova. Askeri Yayıncılık. 1987. Cilt 1. S. 490-491) \\\ Andriyanov P.M.

İlk bölüm. İlk Yükseklik

İkinci bölüm. Uçaklarla tanıştığıma memnun oldum

Üçüncü bölüm. Batıya doğru

Bölüm dört. Temmuz fırtına vaat ediyor

Beşinci Bölüm. "Smolensk kapılarının" üstünde

Altıncı bölüm. Merhaba partizan diyarı

Yedinci bölüm. Vistül aracılığıyla

Bölüm sekiz. Şiddetli öğretmen - savaş

dokuzuncu bölüm zafer güneşi altında

İlk bölüm. İlk yükseklik.

1942'nin o ikinci askeri sonbaharında, Eylül Moskova bölgesinde kaprisli geçti. Güneşli havanın yerini genellikle soğuk yağmurlar alırdı, gökyüzü kasvetliydi, sonbahar ormanının kıpkırmızı renkleri zamansız solmuştu.

Sert hava, Sovyet Bilgi Bürosundan gelen hayal kırıklığı yaratan raporlar havayı kötü etkiledi. Naziler, Kafkasya'yı kesmeye çalışarak Stalingrad'a koştu. Ve Batı Cephesinde rahatlatıcı hiçbir şey yok.

Bir uçağa binmeyi ve savaşa girmeyi tercih ederiz! .. Bir havacılık okulundan bir yoldaş olan Tolya Ukraintsev ve ben üçüncü gün ihtiyacımız olan hava sahasının birliklerinde ön yollardaki çamuru yoğurdum. İzi beklenmedik bir şekilde bulundu. Trafik çavuşu yardım etti. Ayrıca bizi o yöne doğru giden mermi dolu bir arabaya bağladı.

Üç tonluk kokpitte kendimizi mutlu hissettik: şimdi kesinlikle oraya gideceğiz. Isınmak için birbirimize sarılarak uyukladık ve ... kavşaktan geçtik. Yakın silah kükremesinden uyandım. Bu bizi nereye götürdü? Sürücünün bizi doğrudan ormanın kenarında ustaca gizlenmiş bataryanın ateşleme konumuna getirdiği ortaya çıktı. Piyademizin saldırısını, düşmanın kazdığı tepe boyunca isimsiz bir yükseklikte destekledi.

Silahlarımızın yaylım ateşi, faşist mermilerin yakın patlamalarıyla birleşti. Topçu top atışında, ateş etmediğimiz için atışımızın nerede olduğunu ve başka birinin mermisinin nerede kırıldığını belirlemek bizim için zordu. Patlamanın yoğun dalgasının altına ya da yelpaze gibi uçuşan parçaların altına düşmek kolaydı. Meraklı Tolya, bunlardan ağır, çentikli birini aldı ve hemen fırlattı:

Ateşli, seni piç!

Makineli tüfek patlamaları, topçu düellosuna işlendi. Zaman zaman üstümüzde, ağaçların tepelerine dokunan mayınlar acıyla homurdanıyor, batarya ekiplerine parçalar yağdırıyordu. Topçular arasında zaten yaralandı. Ama kimse silahları bırakmadı.

Zor bir saldırıydı: öndeki arazi açıktı ve yukarıdan kurşun yağmuru yağıyordu. Komut beklentisiyle piyadelerimiz ıslak zemine sarıldı. Burada zincir yükseldi ve ileri atıldı. Makineli tüfekler yukarıdan öfkeyle havladı. Askerlerimizin figürlerinin nasıl düştüğünü ve hareketsiz kaldığını görmek acı vericiydi. İncelen zincir sıkıştı. Saldırı sekteye uğradı. Tüfekler ve makineli tüfekler sanki boğuluyormuş gibi bir anda sustu. Bir an sessizlik hakim oldu... Yağmurdan sırılsıklam olmuş bir tarlada hareketsiz duran asker figürleri ve bu saçma, meşum sessizlik...

Sonra yolumda birçok kavga oldu ama bu, "dışarıdan" görülen ilki, hayatımın geri kalanında hafızamda kaldı.

Kafamız karışmış ve şaşkına dönmüş halde, iliklerinde iki zar bulunan, savaşla kızışmış topçu teğmeninin bizden ne elde etmeye çalıştığını hemen anlamadık. Kafa karıştıran açıklamalarımızdan sonra, biz genç pilotların bir hava sahası aramak için bir taarruz havacılık alayına gittiğimizi nihayet anladım.

Orada ara! - elini arkaya doğru keskin bir şekilde salladı ve bir ağlamaya başladı: - Ve genel olarak, nerede - uçağınız? Söz verilen hava desteği nerede? Onlara kim cevap verecek? - Teğmen, isimsiz yüksekliğin yamacında kalan savaşçılarımıza kızgın bir bakış attı.

Bunalımda, cepheden döndük. Sabah saatlerinde yağmaya başlayan yağmur durmadı. Gri askerimizin paltoları sırılsıklam olmuştu. Çizmelerine çamurla ağırlaşan su döküldü.

Uzun zamandır kuru bir tayın yenildi - altı siyah kraker. Yine de, açlık ve soğuktan daha çok, kızgınlık bize eziyet etti. Havacılığımızla çok gurur duyduk ve sonra aniden uçaklar gelmedi, piyade saldırısı başarısız oldu. Gözlerimizin önünde o kadar çok asker öldü ki!

Tecrübemiz ne kadar az olursa olsun, o gün havacılığın zorlu meteorolojik koşullar nedeniyle hareketsizliğe mahkum olduğunu elbette tahmin etmiştik. Böyle bir görünürlükle, saldırı nesnesini alçak bir yükseklikten bile görmek zordur. Ve ağzınızı açarsanız, kendiniz bir yokuşa çarpacaksınız. Hayır, böyle bir havada uçmanın imkansız olduğu sonucuna vardık.

Ancak boy için verilen savaşın resmi ve teğmenin öfkeyle çarpıtılmış yüzü hafızada canlanır canlanmaz, akıl yürütmemizin mantıksal akışı kesintiye uğradı. Saldırı uçağının yağmurda bile kara kuvvetlerinin çıkarları doğrultusunda hareket etmesi gerektiğinin farkındaymışız gibi görünüyor. Ancak o zamanlar, yakında çok daha zor koşullarda savaş çalışması yapacağımız bizim için hala bilinmiyordu.

Sohbetler sırasında, ihtiyacımız olan dönüşe fark edilmeden Chertanovo köyüne yaklaştık. Kısa ve öz yazıtlı bir kontrplak işaretçi: "Binin Hanesi" yalnız bir kuru kavağa çivilenmiş.

Doğru yolda olduğumuzdan kimsenin şüphesi olmasın. Batı Cephesi'nin personel bölümünde bile, Binbaşı Tysyachny'nin saldırı havacılık alayımızın komutanı olduğu söylendi.

Son olarak, işte Chertanovo. Tek sokak derme çatma bir bariyerle kapatılmıştı. Geçerken, hemen kolunda kırmızı bir kol bandı olan bir memurla karşılaştılar.

Kimi istiyorsunuz, askeri yoldaşlar?

Kısacası, kirli paltolar ve solmuş eski keplerle, ülkenin tanınmış bir havacılık okulunun mezunları gibi görünüyorduk. Memur talimatlarımızı okudu ve hemen canlandı:

Pekala, hadi tanışalım. Ben Teğmen Vasiliev, uçuş komutanıyım. Gelecekteki Muhafız Alayına hoş geldiniz.

Yabancı ödüller

Kamu faaliyeti - Rusya Federasyonu Kamu Odası üyesi (2006'dan beri)

Alexander Nikolaevich Efimov(6 Şubat, Kantemirovka - 31 Ağustos, Moskova) - Büyük Vatanseverlik Savaşı'na katılan, iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı, SSCB'nin Onurlu Askeri Pilotu (1970), Hava Mareşali (1975), Askeri Bilimler Doktoru, üyesi Rusya Federasyonu Kamu Odası. Kırgız SSC'den SSCB Yüksek Sovyeti Milliyetler Konseyi Yardımcısı 9-11 toplantı (1974-1989). CPSU Merkez Komitesi Üyesi (1986-1990).

Biyografi

Alexander Nikolaevich Efimov, 6 Şubat 1923'te Voronej Eyaleti, Kantemirovka köyünde (şimdi Voronej Bölgesi, Kantemirovka Bölgesi, Kantemirovka'nın kentsel yerleşim yeri) bir demiryolu işçisi ailesinde doğdu.

bebek ve gençlik Millerovo şehrinde yapıldı.

Toplamda, savaş yıllarında Efimov, Il-2 saldırı uçağında 288 sorti yaptı ve bu sırada kişisel olarak ve bir grubun parçası olarak hava meydanlarında 85 düşman uçağını imha etti (bu, her türden Sovyet pilotları arasında en yüksek başarıdır. ) ve 8 uçak hava muharebelerinde düşürüldü, imha edildi çok sayıda düşmanın insan gücü ve teçhizatı.

Barış zamanında A.N. Efimov, Hava Kuvvetlerinde yüksek komuta pozisyonlarında bulundu: 1951'de Monin'deki Hava Harp Okulu'ndan mezun olduktan sonra bir alay, tümen komutanı oldu; 1957'de Genelkurmay Harp Akademisi'nden mezun olduktan sonra Baltık Askeri Bölgesi'ndeki 30. Hava Ordusu komutan yardımcılığına atandı; 1969'dan 1969'a kadar Karpat Askeri Bölgesi'nde bir hava ordusuna komuta etti; Mart 1969'dan Hava Kuvvetleri Birinci Başkomutan Yardımcılığına kadar. 1970'lerin başında Hüsnü Mübarek ile birlikte savaştı.

Ağustos 1993'ten beri Hava Mareşali A.N. Efimov emekli oldu.

1 şimdi yaşıyor. 2 Daha sonra Topçu Baş Mareşal rütbesini aldı. 3 1952'de rütbesi alındı, 1953'te eski durumuna getirildi. 4 1963'te Topçu Tümgeneral rütbesine indirildi. 5 Topçu Baş Mareşali, daha önce Ordu Generali rütbesine sahipti.