Örümcek Adam bir fotoğrafçı olsaydı: gökdelenlerin çatılarından fotoğraflar. Bir gökdelenin çatısı Bir alışveriş merkezinin çatısında özel gelişme

Gökyüzüne bakın: işte kuşlar, işte uçak uçuyor ve işte ... Andrew Tso! Andrew, gerçek bir Örümcek Adam gibi, bir atlamada olmasa da gökdelenlerin çatılarına tırmanıyor. Ancak daha sonra çektiği fotoğraflar gerçekten bir çizgi roman süper kahramanına layık. Hong Konglu fotoğrafçı, Londra, Paris, Seul, Hong Kong ve Toronto'daki en yüksek binaların çatılarından çekim yaparak adını duyurdu… liste uzayıp gidiyor.

26 yaşındaki çatı tırmanıcısı, çocukluğundan beri gökdelenlere tırmanıyor ve gökdelenlerin çatılarından fotoğraf çekiyor. İşte sözleri: “En üstte olmak, her zaman bir heyecan yaşıyorum. İnsanlar korkusuzluğum hakkında ne söylerse söylesin, her zaman bir belirsizlik ve korku unsuru vardır. Bazen doğru atışı yapmak için büyük riskler almanız ve garip bir pozisyonda olmanız gerekir.” Sizi dünyanın en yüksek çatılarında seyahat etmeye davet ediyoruz. Dikkatlice! Yükseklik korkusu olan kişilerin başı dönebilir 🙂

Sponsor sonrası: When-release.ru : "WHEN-RELEASE" (veya "WHEN-RELEASE") internette en sevdiğiniz etkinlik hakkında bilgi bulabileceğiniz harika bir yerdir: bir kitap, bir dizi, bir film, bir oyun , bir cihaz, bir tatil, etkinlik ve çok daha fazlası.

1. Andrew Tso bir gökdelenin tepesinden yeni bir manzara açar.

2. Andrew, Asya'dan Amerika'ya kadar dünyanın her yerindeki şehirlerin çatılarında seyahat ediyor.

Beğendin mi? Güncellemelerden haberdar olmak ister misiniz? Abone ol

Çatılar. Dubai'ye gitmeye değer tek şey gökdelenler. Aslında, bu yüzden oraya gittim. Şimdiye kadarki en zengin gezilerden biriydi. Bu sefer gönderiyi parçalara ayırmadım, bol bol fotoğraf olacak. ( 61 fotoğraf)

1. Dubai'de bir gökdelenin çatısına çıkmak şaşırtıcı derecede kolaydı. Hemen hemen tüm çatılar açıktır ve üzerlerinde ya bir yüzme havuzu ya da bir helikopter pisti ya da her ikisi de bulunur. Sadece 2 kez kapalı çatılarda tökezledim.

2. Bu, tırmandığım ilk çatı. Bina yerel standartlara göre yüksek değil, sadece 23 katlı. Kuleli bina Chelsea Kulesi'dir. Yüksekliği 250 metredir. Ona biraz sonra geleceğiz.

3. Ve işte Chelsea Kulesi'nin çatısı. Dediğim gibi, çatıya çıkmak çok kolay, sadece resepsiyonu geçmeniz, asansörü en üst kata çıkarmanız ve ardından yangın çıkışıçatıya çık.

4. Resepsiyonu geçmek için pratikte hiçbir sorun yoksa, asansörlerde bir tıkanıklık vardı. Gerçek şu ki, neredeyse tüm asansörler kartlarla çalışır. Basitçe söylemek gerekirse - kart olmadan asansörü arayabilirsiniz, ancak kartı okuyucuya takmadan asansörden çıkamazsınız. Çözüm basit - konuklardan biri asansöre girip kartı takana kadar bekleyin, şu anda herhangi bir kata tıklayabilirsiniz.

5. Sağdaki iki kule, 56 katlı beş yıldızlı bir otel olan Jumeirah Emirates Towers Hotel'dir. Yükseklik 309 metre. Bina, dünyanın en yüksek 29. binasıdır.

6. Ve bu parlak bina Dubai Dünya Ticaret Merkezi. Dubai'de yüksek katlı inşaatın tarihi onunla başladı. Yüksekliği 149 metredir. 1979 yılında inşa edilmiştir. Tamamlandığında, bu bina Orta Doğu'daki en yüksek binaydı.

7. Normal böyle bir sonuç.

8. Ve bu, sıradan bir konut binasının çatısından bir görünüm, çatısına çıkmak kolaydı. Hatta öğleden sonra ve akşam gün batımını çekmek için 2 kez buraya geldim. Bu arada, şehrin en iyi manzaralarından birini sunuyor (bence).

9. Merkezdeki iki kule, Emirates Park Kulesi. Yükseklik 376 metre. 77 kat. Yükseklik açısından Dubai'de Burj Khalifa'dan sonra ikinci sıradalar.

10. Konut kompleksi Etihad. Onun hakkında özel bir şey söyleyemem.

11. Şeyh Zayed Yolu (İng. Şeyh Zayed Yolu) - Şeyh Zayed bin Sultan al-Nahyan'ın adını taşıyan Dubai'nin ana ve en uzun caddesi. Karayolu, sahil boyunca tüm şehrin içinden geçiyor. Dubai'de, Abu Dabi sınırından Şeyh Raşid Yolu'na kadar Şeyh Zayed adını taşıyor. Caddenin uzunluğu 55 km'dir. 1993-1998'deki genişlemeden önce, Savunma Yolu (Savunma Yolu) olarak adlandırıldı. Dubai Metrosu'nun kırmızı çizgisi, cadde boyunca hatırı sayılır bir uzunlukta uzanıyor.
Otoyolun büyük bir bölümü 12 trafik şeridine sahiptir. Otoyoldaki trafik ödenir, tüm girişler ve çıkışlar, arabaları günde 4 dirhem (yaklaşık 1 $) ücretlendiren, ancak günde 24 dirhemden fazla olmayan tarayıcılarla donatılmıştır.

12. Burj Khalifa, dünyanın şimdiye kadar var olan en yüksek binasıdır (bundan önce rekor 1991'de düşen Varşova radyo kulesine aitti). Yapının tam yüksekliği 829,8 m olup toplamda 163 kat bulunmaktadır. Bina, kendi çim alanları, bulvarları ve parkları ile "şehir içinde şehir" olarak tasarlandı. İnşaatın toplam maliyeti yaklaşık 1,5 milyar dolar.

13. Burj Khalifa, başlangıçta dünyanın en yüksek binası olarak planlanmıştı. Gökdelen henüz yapım aşamasındayken, tasarım yüksekliği gizli tutuldu. Bu, bir yerde daha yüksek bir gökdelenin tasarlanması durumunda yapıldı - daha sonra Dubai kulesinin tasarımında ayarlamalar yapılabilir.

Camlar, tozun geçmesine izin vermez ve güneş ışınlarını yansıtmaz, bu da binadaki optimum sıcaklığı korumanıza izin verir.

Özellikle Burj Khalifa için +50°C'ye kadar sıcaklıklara dayanabilen özel bir beton markası geliştirildi. beton karışımı sadece geceleri serildi ve çözeltiye buz eklendi.

Binada 57 asansör bulunmaktadır. Bu durumda birinci kattan son kata sadece servis asansörü yükselir. Gökdelenin sakinleri ve ziyaretçileri transferlerle katlar arasında hareket etmek zorunda kalacak. Bir gökdelene kurulan asansörler, 10 m/s'ye varan hızlar geliştirir.

16. Başka bir gökdelen inşaatı.

17. Tam olarak ne olduğunu bilmiyorum ama bana öyle geliyor ki bunlar binalara hizmet eden klimalar.

18. Helikopter pisti.

19. Müzikli çeşme. Çeşme 6600 ışık kaynağı ve 50 renkli spot ışığı ile aydınlatılmaktadır. Çeşmenin uzunluğu 275 m, fıskiyelerin yüksekliği ise 150 metreyi bulmaktadır. Çeşme, çağdaş Arap ve dünya müziğinden müzik eşliğinde.

20. Başka bir helikopter pisti.

21. Dubai'de toplamda üç büyük liman vardır - Hamriya, Rashid ve Jebel Ali. Bunların en önemlisi, tüm Basra Körfezi'ndeki en iyi ve en büyük limanlardan biri olan Jebel Ali'dir. 1971-1979 yıllarında inşa edilen limanda 67 rıhtım ve gelişmiş bir yol sistemi bulunuyor.

22. Kim bilir - bu toprak parçası neden inşa edilmiyor?

23. Yapay adaların alüvyonu. Dubai zaten 3 yapay ada sistemine sahip.

24. Dubai'nin çoğu böyle görünüyor.

26. Dubai'de çok sayıda golf sahası bulunmaktadır.

27. Böyle çatılar da var.

28. Bu da Burj Khalifa'dan bir görüntü. Ne yazık ki, kuleye tırmanmayı başaramadım. Bu belki de bu gezinin en büyük hayal kırıklığıydı.

29. Burj Khalifa'nın inşaatına 2004 yılında başlanmış ve haftada 1-2 kat hızla devam etmiştir. Her gün inşaatta 12.000'e kadar işçi yer aldı. Bunu oluşturmak için yaklaşık 320 bin m³ beton ve 60 bin tondan fazla çelik donatı gerekiyordu. 160. katın yapımının ardından beton işleri tamamlanmış, ardından metal yapılardan 180 metrelik sivri montajı yapılmıştır.

30. New York gökdelenlerinin aksine, Burj Khalifa'nın temeli kayalık zemine sabitlenmemiştir. Binanın temelinde 45 m uzunluğunda ve 1.5 m çapında asma kazık kullanılmış olup, toplamda bu tip 200'e yakın kazık bulunmaktadır.

31. Soldaki bina beş yıldızlı Adress Otel. Çatısından açılır En iyi manzara müzikli çeşmelere. Yakında üzerinde olacağız.

36. Saat 18'de gözlem güvertesine geldim ve üzerinde 2 saat geçirdim, gün batımını bekliyordum.

39. Bu da Adress otelinden bir görünüm. 2 kez çatısına çıktım. Bu arada, yangın çıkışlarının hemen hemen her yerine kameralar yerleştirilmiş, ancak görünüşe göre onlara sadece bir şey olduğunda bakıyorlar.

41. Dubai'nin iş bölgesi.

44. Ve şimdi iş bölgesinden Dubai Marina'nın elit yerleşim bölgesine geçeceğiz. Dubai Marina, dünyanın en lüks marinalarından biridir. 21. yüzyılın başında burada gökdelenlerin yapımına başlandı. Marina tamamen yapaydır ve Emaar Properties tarafından geliştirilmektedir. Tamamlandığında, 300 metreden yüksek birkaçı da dahil olmak üzere 200'den fazla gökdelen olacak ve insan tarafından inşa edilen en büyük marina olması bekleniyor. Şimdi dünyanın en büyük marinası California'daki Marina del Rey.

45. Seçkin konut binası Torch'un çatısından görünüm. Yüksekliği 348 metre ve 87 katlıdır. Çatıya çıkmak için yangın merdiveninde 26 kat yürümek zorunda kaldım.

46. ​​​​Uzaktan Parus oteli görebilirsiniz.

47. Bu çatıda 2,5 saat geçirdim. 2,5 saat çok kötüydü. Hava sıcak, suyum ve yemeğim bitti. Ancak gün batımını filme alma arzusu daha güçlüydü.

51. Başka bir golf sahası.

52. Dans eden gökdelen.

59. Kuleden görünüm.

60. Ve son olarak, Burj Khalifa'nın ve müzikli fıskiyelerin gece manzarasının birkaç fotoğrafı.

61. Bir sonraki gönderide Dubai'nin gece fotoğrafları olacak.

Gökdelene hayran kalın: hayalleriniz ulaşılamaz ve gerçekleşmesi pek olası değil.

Ve hepsi, çok gerçekçi olmayan, ancak inanılmaz derecede başarılı koşullar altında gerçekleştirilebilecek planlar yaptığınız için.

Ancak, koşulların bazen sizden daha güçlü olduğunu kendiniz mükemmel bir şekilde anlıyorsunuz.

O zaman bulunduğun yerden gökten in son zamanlar Kendinizi günahkar dünyada bulun ve daha gerçek ve verimli planlar düşünün.

Bir gökdelen inşa etmek için: Yavaş ama emin adımlarla hedefinize yaklaşıyorsunuz.

Sabırlı olun ve yakında çabalarınız başarı ile taçlandırılacak.

Rüya yorumu kanalına abone olun!

Rüya yorumu - Çatı

Çatıyı örtmek için: yakında sevgili biriyle tartışacaksınız ve hiçbiriniz kendinizi suçlu görmeyeceksiniz.

Bu kavga size çok fazla acı ve endişe getirecek.

Bir tartışmaya başlamadan önce, küçük bir münakaşanın olumsuz duygular için zaman ve enerji kaybına dönüşebileceğini düşünün.

Sızdıran bir çatı hayal ettiyseniz, aşkta bazı engellerin sizi beklediği anlamına gelir.

Belki sadece biriniz diğeriyle iletişim kurmaya çok hevesli değildir? Sevdiğinizin (sevgilinizin) sizin kadar sevdiğinden eminseniz, mümkün olan her şeyi yapmaya çalışmanız yeterlidir, böylece hiçbir şey birbirinizden zevk almanızı engellemez.

Çatısız bir ev görmek için - yakın gelecekte sizi çok şaşırtacak ve heyecanlandıracak bir olayın gerçekleşeceği gerçeğine hazırlanmanız gerekir.

Belki olaylar öyle bir şekilde gelişecek ki, aniden sevdiğiniz birinden ayrılmak zorunda kalacaksınız ve ikiniz de ayrılığın ne kadar süreceğini bilemeyeceksiniz.

Çatının rüzgar tarafından nasıl uçup gittiğini görmek için: Etrafınızın güvenilmesi gereken yanlış kişilerle çevrili olduğunun bir simgesi.

Belki yakın gelecekte zorluklarla karşılaşacaksınız ve o zaman kime güvenebileceğiniz ve çatıda yürüyen veya üzerinde yürüyen birini kimin göreceğiniz netleşecek: yakında bir seçim yapmanız gerekeceğinin bir işareti.

Büyük olasılıkla, çok önemli bir konuya katılmanız teklif edilecek, ancak yeteneklerinizden emin olmayacaksınız.

İpucu: Sonucundan şüphe duyduğunuz bir davayı üstlenmeyin.

Belki birileri sizi riske değer olduğuna ikna etmeye çalışır.

Ancak, bir seçim yapmadan önce, başarısızlık durumunda, ki muhtemelen, her şeyden sorumlu olacak kişinin siz olacağını unutmayın.

Çatıdan düşmek: Hayatta büyük değişiklikler bekleyin.

Belki bir süre arkadaşlarınızı görmemeniz veya başka bir şehirde kalmanız gerekecek.

Çatılar. Dubai'ye gitmeye değer tek şey gökdelenler. Aslında, bu yüzden oraya gittim. Şimdiye kadarki en zengin gezilerden biriydi. Bu sefer gönderiyi parçalara ayırmadım, bol bol fotoğraf olacak. ( 61 fotoğraf)

1. Dubai'de bir gökdelenin çatısına çıkmak şaşırtıcı derecede kolaydı. Hemen hemen tüm çatılar açıktır ve üzerlerinde ya bir yüzme havuzu ya da bir helikopter pisti ya da her ikisi de bulunur. Sadece 2 kez kapalı çatılarda tökezledim.

2. Bu, tırmandığım ilk çatı. Bina yerel standartlara göre yüksek değil, sadece 23 katlı. Kuleli bina Chelsea Kulesi'dir. Yüksekliği 250 metredir. Ona biraz sonra geleceğiz.

3. Ve işte Chelsea Kulesi'nin çatısı. Dediğim gibi, çatıya çıkmak çok kolay, sadece resepsiyonu geçmeniz, asansörü en üst kata çıkarmanız ve ardından yangın merdiveninden çatıya çıkmanız gerekiyor.

4. Resepsiyonu geçmek için pratikte hiçbir sorun yoksa, asansörlerde bir tıkanıklık vardı. Gerçek şu ki, neredeyse tüm asansörler kartlarla çalışır. Basitçe söylemek gerekirse - kart olmadan asansörü arayabilirsiniz, ancak kartı okuyucuya takmadan asansörden çıkamazsınız. Çözüm basit - konuklardan biri asansöre girip kartı takana kadar bekleyin, şu anda herhangi bir kata tıklayabilirsiniz.

5. Sağdaki iki kule, 56 katlı beş yıldızlı bir otel olan Jumeirah Emirates Towers Hotel'dir. Yükseklik 309 metre. Bina, dünyanın en yüksek 29. binasıdır.

6. Ve bu parlak bina Dubai Dünya Ticaret Merkezi. Dubai'de yüksek katlı inşaatın tarihi onunla başladı. Yüksekliği 149 metredir. 1979 yılında inşa edilmiştir. Tamamlandığında, bu bina Orta Doğu'daki en yüksek binaydı.

7. Normal böyle bir sonuç.

8. Ve bu, sıradan bir konut binasının çatısından bir görünüm, çatısına çıkmak kolaydı. Hatta öğleden sonra ve akşam gün batımını çekmek için 2 kez buraya geldim. Bu arada, şehrin en iyi manzaralarından birini sunuyor (bence).

9. Merkezdeki iki kule, Emirates Park Kulesi. Yükseklik 376 metre. 77 kat. Yükseklik açısından Dubai'de Burj Khalifa'dan sonra ikinci sıradalar.

10. Konut kompleksi Etihad. Onun hakkında özel bir şey söyleyemem.

11. Şeyh Zayed Yolu (İng. Şeyh Zayed Yolu) - Şeyh Zayed bin Sultan al-Nahyan'ın adını taşıyan Dubai'nin ana ve en uzun caddesi. Karayolu, sahil boyunca tüm şehrin içinden geçiyor. Dubai'de, Abu Dabi sınırından Şeyh Raşid Yolu'na kadar Şeyh Zayed adını taşıyor. Caddenin uzunluğu 55 km'dir. 1993-1998'deki genişlemeden önce, Savunma Yolu (Savunma Yolu) olarak adlandırıldı. Dubai Metrosu'nun kırmızı çizgisi, cadde boyunca hatırı sayılır bir uzunlukta uzanıyor.
Otoyolun büyük bir bölümü 12 trafik şeridine sahiptir. Otoyoldaki trafik ödenir, tüm girişler ve çıkışlar, arabaları günde 4 dirhem (yaklaşık 1 $) ücretlendiren, ancak günde 24 dirhemden fazla olmayan tarayıcılarla donatılmıştır.

12. Burj Khalifa, dünyanın şimdiye kadar var olan en yüksek binasıdır (bundan önce rekor 1991'de düşen Varşova radyo kulesine aitti). Yapının tam yüksekliği 829,8 m olup toplamda 163 kat bulunmaktadır. Bina, kendi çim alanları, bulvarları ve parkları ile "şehir içinde şehir" olarak tasarlandı. İnşaatın toplam maliyeti yaklaşık 1,5 milyar dolar.

13. Burj Khalifa, başlangıçta dünyanın en yüksek binası olarak planlanmıştı. Gökdelen henüz yapım aşamasındayken, tasarım yüksekliği gizli tutuldu. Bu, bir yerde daha yüksek bir gökdelenin tasarlanması durumunda yapıldı - daha sonra Dubai kulesinin tasarımında ayarlamalar yapılabilir.

Camlar, tozun geçmesine izin vermez ve güneş ışınlarını yansıtmaz, bu da binadaki optimum sıcaklığı korumanıza izin verir.

Özellikle Burj Khalifa için +50°C'ye kadar sıcaklıklara dayanabilen özel bir beton markası geliştirildi. Beton karışımı sadece gece serildi ve çözeltiye buz eklendi.

Binada 57 asansör bulunmaktadır. Bu durumda birinci kattan son kata sadece servis asansörü yükselir. Gökdelenin sakinleri ve ziyaretçileri transferlerle katlar arasında hareket etmek zorunda kalacak. Bir gökdelene kurulan asansörler, 10 m/s'ye varan hızlar geliştirir.

16. Başka bir gökdelen inşaatı.

17. Tam olarak ne olduğunu bilmiyorum ama bana öyle geliyor ki bunlar binalara hizmet eden klimalar.

18. Helikopter pisti.

19. Müzikli çeşme. Çeşme 6600 ışık kaynağı ve 50 renkli spot ışığı ile aydınlatılmaktadır. Çeşmenin uzunluğu 275 m, fıskiyelerin yüksekliği ise 150 metreyi bulmaktadır. Çeşme, çağdaş Arap ve dünya müziğinden müzik eşliğinde.

20. Başka bir helikopter pisti.

21. Dubai'de toplamda üç büyük liman vardır - Hamriya, Rashid ve Jebel Ali. Bunların en önemlisi, tüm Basra Körfezi'ndeki en iyi ve en büyük limanlardan biri olan Jebel Ali'dir. 1971-1979 yıllarında inşa edilen limanda 67 rıhtım ve gelişmiş bir yol sistemi bulunuyor.

22. Kim bilir - bu toprak parçası neden inşa edilmiyor?

23. Yapay adaların alüvyonu. Dubai zaten 3 yapay ada sistemine sahip.

24. Dubai'nin çoğu böyle görünüyor.

26. Dubai'de çok sayıda golf sahası bulunmaktadır.

27. Böyle çatılar da var.

28. Bu da Burj Khalifa'dan bir görüntü. Ne yazık ki, kuleye tırmanmayı başaramadım. Bu belki de bu gezinin en büyük hayal kırıklığıydı.

29. Burj Khalifa'nın inşaatına 2004 yılında başlanmış ve haftada 1-2 kat hızla devam etmiştir. Her gün inşaatta 12.000'e kadar işçi yer aldı. Bunu oluşturmak için yaklaşık 320 bin m³ beton ve 60 bin tondan fazla çelik donatı gerekiyordu. 160. katın yapımının ardından beton işleri tamamlanmış, ardından metal yapılardan 180 metrelik sivri montajı yapılmıştır.

30. New York gökdelenlerinin aksine, Burj Khalifa'nın temeli kayalık zemine sabitlenmemiştir. Binanın temelinde 45 m uzunluğunda ve 1.5 m çapında asma kazık kullanılmış olup, toplamda bu tip 200'e yakın kazık bulunmaktadır.

31. Soldaki bina beş yıldızlı Adress Otel. Çatısı, müzikli fıskiyelerin en iyi manzarasını sunar. Yakında üzerinde olacağız.

36. Saat 18'de gözlem güvertesine geldim ve üzerinde 2 saat geçirdim, gün batımını bekliyordum.

39. Bu da Adress otelinden bir görünüm. 2 kez çatısına çıktım. Bu arada, yangın çıkışlarının hemen hemen her yerine kameralar yerleştirilmiş, ancak görünüşe göre onlara sadece bir şey olduğunda bakıyorlar.

41. Dubai'nin iş bölgesi.

44. Ve şimdi iş bölgesinden Dubai Marina'nın elit yerleşim bölgesine geçeceğiz. Dubai Marina, dünyanın en lüks marinalarından biridir. 21. yüzyılın başında burada gökdelenlerin yapımına başlandı. Marina tamamen yapaydır ve Emaar Properties tarafından geliştirilmektedir. Tamamlandığında, 300 metreden yüksek birkaçı da dahil olmak üzere 200'den fazla gökdelen olacak ve insan tarafından inşa edilen en büyük marina olması bekleniyor. Şimdi dünyanın en büyük marinası California'daki Marina del Rey.

45. Seçkin konut binası Torch'un çatısından görünüm. Yüksekliği 348 metre ve 87 katlıdır. Çatıya çıkmak için yangın merdiveninde 26 kat yürümek zorunda kaldım.

46. ​​​​Uzaktan Parus oteli görebilirsiniz.

47. Bu çatıda 2,5 saat geçirdim. 2,5 saat çok kötüydü. Hava sıcak, suyum ve yemeğim bitti. Ancak gün batımını filme alma arzusu daha güçlüydü.

51. Başka bir golf sahası.

52. Dans eden gökdelen.

59. Kuleden görünüm.

60. Ve son olarak, Burj Khalifa'nın ve müzikli fıskiyelerin gece manzarasının birkaç fotoğrafı.

61. Bir sonraki gönderide Dubai'nin gece fotoğrafları olacak.

Singapur'a yukarıdan hayran olmak istiyorsanız, Singapur'daki gözlem güvertelerinden birine gidin. Singapur'un benim bildiğim gözlem güverteleri hakkında ve bugün sizi bir konut binasının çatısında - gökdelende bizimle yürüyüşe davet ediyorum. doruk Duxton ve 50. katın yüksekliğinden bakın.

Singapur'da çatıda yürümek 🙂

Gözlem güvertesine nasıl gidilir [e-posta korumalı]

Gökdelen [e-posta korumalı]çatısı donanımlı bir konut binasıdır. bakış açısı veya gök köprüsü. Küçük bir ücret karşılığında herkes buraya gelebilir.

Binanın kendisi Singapur'un Çin Mahallesi'nin hemen güneyinde, Buddha Tooth Relic Tapınağı'ndan çok uzakta değil, bu yüzden bu iki yeri ziyaret etmek birleştirilebilir. En yakın istasyon Outram Park'tır. Gökdelenin tam yeri [e-posta korumalı] makalenin altındaki haritada.

Gözlem güvertesine ulaşmak için (gökyüzü köprüsü) [e-posta korumalı] gerekli:

1. Bulmak vücut G uzun bir konut binasında. Bu bina Outram Park metro istasyonundan en uzak olanıdır. Gökyüzü köprüsüne giden işaretleri takip edin ve binaya girin.

2 . Sahip olmak Ez-bağlantı kartı(bu ).

3. G Binasının birinci katında, penceredeki nöbetçi korse girişinin önünde, gözlem güvertesini ziyaret etmenin maliyetini ödeyin - 6 SGD. Ziyaret etmeden önce ödemenin Ez-link kartı kullanılarak yapıldığını düşündüm ve yeterli paramız olup olmadığını hesapladım. Nakit ödemeniz gerektiği ortaya çıktı ve bundan sonra kart, çatıya açılan kapıyı açabilecek şekilde programlandı. Bu arada, yakınlarda bir ödeme makinesi vardı, ancak ziyaretimiz sırasında çalışmadı.

4. asansöre binmek 50. kat, çatıya açılan kapıyı bulun, kartınızı takın ve gözlem güvertesine gidin.

Bu arada, binanın uzun olduğunu, bir "gökyüzü köprüsü" veya bir gökyüzü köprüsü ile birbirine bağlanan birkaç binadan oluştuğunu belirtmek isterim. Çatının bir ucundan diğer ucuna gittikten sonra A binasına inmeye karar verdik çünkü. metro istasyonuna en yakın olanıdır. Asansöre gidemedik, kart misafirler girip çıkabilsin diye programlandı. sadece G gövdesi aracılığıyla. Geri dönmek zorunda kaldım ve sonra cadde boyunca tüm uzun bina boyunca metroya gittim.

Çalışma saatleri

Gözlem güvertesi [e-posta korumalı] 9:00 - 21:45 saatleri arasında konut kompleksinde yaşamayan misafirlere açıktır.

Gözlem güvertesi [e-posta korumalı]

Seyir terası hakkında fazla bir şey yazmayacağım, sadece bir fotoğraf göstereceğim 🙂 50. katta çatıda bir bahçe var (uzun süre bizi şaşırtmıyor, yeterince bahçe gördük ve Binaların çatılarında havuzlar 🙂), dinlenmek için banklar, şezlonglar var. Aynı binada, ancak çok daha aşağıda bir tane daha var. açık teras rekreasyon için bir oyun alanı ve egzersiz ekipmanları ve hatta binanın etrafında koşu parkurları var 🙂 Oraya sadece site sakinleri girebilir.

Singapur'daki bu gözlem güvertesi turistler arasında hala çok az biliniyor ve çatıda tek başınıza yürüyebilirsiniz! Ama pazar günüydük ve bu gün değil en iyi zaman Singapur'da ve çatılarda dolaşmak için 🙂 çünkü Pazar, Singapurlu ailelerde (Filipinliler, vb.) çalışan hizmetçiler için tek izin günüdür ve ucuz yerlere gitmeyi ve parklarda piknik yapmayı çok severler. Biz de Filipinlilerle çatıda yürüdük 🙂

Bu siteden Marina Bay Sands yakınlarındaki körfezi göremezsiniz, ancak gökdelenleri, limanı ve çevredeki manzaraları hayranlıkla izleyebilirsiniz.