Gervė „pasidaryk pats“ – paprasti gamybos būdai. „Pasidaryk pats“ gervė – paprasti būdai pasigaminti naminius rankinius grandininius keltuvus

Gervė yra nepakeičiamas įrankis, kaip ir namų ūkis taip pat garaže. Ant stogo pakelkite ruloną stogo dangos medžiagos, įmeskite porą maišų cemento į statomo privataus namo antro aukšto langą, ištraukite variklį iš variklio dangčio, o patį sulūžusį automobilį tempkite į garažą. .. Tai yra neišsamus sąrašas dalykų, kuriuos galite lengvai padaryti vienas su jos pagalba.

Būgno tipo įtaisai, skirti sunkiems kroviniams kelti ar perkelti, skiriasi sukimo momento perdavimo būdu. Nuo mokyklos kursas fizika, mes žinome, kaip veikia petys. Prarasti greitį ar atstumą – laimime jėga. Archimedo frazė: „Duok man atramos tašką, ir aš apversiu Žemę“ kaip tik apibūdina gervės principą.

SVARBU! Dirbant su tokiu prietaisu, atramos taškas yra korpusas ir vieta, kur tvirtinama gervė. Abu elementai turi būti patikimi.

Rankinė gervė, pritvirtinto peties pagalba, padidina žmogaus jėgą tiek, kad vienas operatorius gali perkelti automobilius ar kelti kelių šimtų kilogramų krovinius. Su tuo pačiu (mechanikos požiūriu) veikimo principu šie įrenginiai turi įvairių būdų egzekucija.

Rankinė būgninė gervė - veislės

Rankinė gervė su būgnu – žanro klasika. Išskyrus bendras elementas- skriemulį, ant kurio suvyniotas trosas, įrenginiai turi skirtingi tipai vairuoti.

Didelė pagrindinė pavara tvirtai pritvirtinta prie būgno. Ant jo ir ant laikiklio krenta visa apkrova. Todėl elementų patikimumas turi būti tinkamo lygio. Įjungus pagrindinę pavarą, yra maža pavara.

Dantų skaičiaus santykis yra pavaros santykio reikšmė. Kitaip tariant, stiprinimo koeficientas. Varomoji pavara yra neatsiejama nuo pavaros veleno. Kadangi kalbama apie rankinis įrankis- ant veleno uždedama sukimosi rankena.

Svirties ilgis taip pat turi įtakos sutvirtinimo laipsniui. Kuo didesnė svirties svirtis, tuo mažiau pastangų reikia įdėti.

Tokių prietaisų pagalba galite pakelti vieni kelių centnerių krovinį arba perkelti 2-3 tonas sveriantį automobilį. Tuo pačiu metu būgno sukimosi greitis yra gana didelis.

Konstrukciją sudaro dvi ar daugiau pavarų porų, kurių kiekvienos stiprinimo koeficientas yra dešimtys kartų. Su nuosekliu įsijungimu šie koeficientai sumuojasi, padaugindami jėgą.

Antroji monetos pusė – proporcingas greičio sumažinimas. Su tokia gerve galite atlikti lėtą vertikalų daugiau nei tonos krovinių kėlimą, tačiau jei teks dirbti su dviem maišais cemento, kėlimo laikas truks keliasdešimt minučių.

Pakabinamas keltuvas garaže naudojamas kaip kėlimo įrenginys. Įranga padeda perkelti sunkius daiktus ir patogiau atlikti automobilio remontą. ginkluotas būtini komponentai, galima surinkti keltuvą savo rankomis.

Kėlimo keltuvas, kuris taip pat vadinamas keltuvu, gali būti varomas rankiniu būdu arba elektra automatizuotas naudojimas. Pagal technines charakteristikas įranga yra įvairių prekių kėlimo ir pervežimo mechanizmas, įskaitant automobilių dalis.

Mobilų vežimėlį galima pastatyti bet kurioje patalpoje, nepriklausomai nuo laisvos vietos ir lubų aukščio. Priklausomai nuo konstrukcijos tipo, keliamoji galia gali siekti 10 tonų. Standartinis keltuvas, galintis kelti krovinius iki 12 m. Dizainas susideda iš šių elementų:

• grandininis keltuvas, susidedantis iš kelių tarpusavyje sujungtų blokų;
• cilindrinė koaksialinė pavarų dėžė;
• diskinių stabdžių sistema;
• išėjimo velenas;
• kabliukas.

Kur naudojamas

Kėlimo įtaisas naudojamas skirtingų matmenų ir svorio kroviniams perkelti. Tai gali būti daiktai Buitinė technika, metalines konstrukcijas ir automobilių dalys. AT pramonines patalpasįranga naudojama kroviniams kelti ir sukrauti ant viršutinių lentynų.

Rankinis keltuvas plačiai naudojamas remonto ir statybos darbai kai reikia kelti įrankius ir sunkias medžiagas.

Keltuvų dizaino įvairovė

Yra keletas dizaino tipų, kurie skiriasi montavimo būdu, dizaino ypatybėmis, valdymo parinktimi ir kt. Techninės specifikacijos. Renkantis tinkamas variantasįranga garažui, būtina atsižvelgti į individualius kambario poreikius ir parametrus.

vadovas

Rankiniai keltuvai naudojami daiktams pakelti į nedidelį aukštį. Rankinės įrangos keliamoji galia svyruoja nuo 1 iki 8 tonų.Kėlimo mechanizmo traukos jėga yra 30-65 kgf, kuri užtikrina greitį nuo 0,3 iki 0,1 m / min. Konstrukcijos masė priklauso nuo medžiagos ir papildomų komponentų ir svyruoja nuo 50 iki 400 kg.

Pavarų instrukcija

Atlikti naudojami grandininiai keltuvai su pavarų mechanizmu montavimo darbai garaže arba sąlygomis atvira erdvė. Įranga valdoma krovinio fiksavimo vietoje. Pavarų modeliai aprūpinti pakabinamu kabliu, juos lengva montuoti ir valdyti. Dizaino elementai pavarų keltuvai leidžia juos naudoti kaip savarankišką įrangą arba kaip kranų kėlimo elementą.

Svirtis

Rankiniu būdu valdomas svirties keltuvas turi pakabos kablį ir gali būti tvirtinamas prie atraminių sijų arba vielinio lyno. Rankinis veikimo principas užtikrina nepriklausomybę nuo elektros. Konstrukcijoje numatytas fiksavimo mechanizmas, skirtas pritvirtinti pakabintus objektus.

Sliekas

Sliekiniai keltuvai, analogiškai su kitomis rūšimis, naudojami kroviniams kelti ir nuleisti. Renkant papildomi elementai sliekiniai keltuvai gali perkelti objektus išilgai I profilio vienbėgio bėgių kelio. Stacionarų keltuvą galite pakabinti ant kablio rankiniu būdu arba pagaminti pilną variantą, prijungtą prie mobiliojo vežimėlio.

Kaip pasidaryti naminį rankinį keltuvą: žingsnis po žingsnio instrukcijos

Patys pasigamindami rankinį keltuvą, tiesiog vadovaukitės nuosekliomis instrukcijomis. Įranga gali būti pagaminta atliekant šiuos veiksmus:

1. Privirinkite krano kojeles prie I vamzdžio.
2. Sutvarkyti metaliniai kampai 45 laipsnių kampu, kad būtų sukurti standikliai, kurie pritvirtina stovą. Didžioji dalis keliamo krovinio tenka šiam stovui, todėl, siekiant papildomo patikimumo, prie jo reikia privirinti tarpiklius.
3. Jei keltuvas yra mobilus, ant kiekvieno stovo turi būti suvirinti ritinėliai.
4. Ant garažo lubų pritvirtinkite vamzdį, kuriuo judės kėlimo mechanizmas.
5. Suvirinkite I formos siją vamzdžio centre, kad pritvirtintumėte ritininį mechanizmą.
6. Įkiškite rėmo skersinį strypą į vamzdį.
7. Išgręžkite skylutes abiejose laikiklio pusėse ir pritvirtinkite kėlimo mechanizmą.

Medžiagos ir įrankiai

Norėdami pastatyti keltuvą, pirmiausia turite paruošti įrankių ir komponentų rinkinį. Visų pirma, norint sukurti keltuvą, jums reikės:

• I-sija, kurios ilgis apie 4-4,5 m ( tikslus ilgis priklauso nuo lubų aukščio garaže);
• kvadratinis vamzdis, kurio matmenys 10x10 cm, 2 vamzdžiai, kurių skersmuo 10-12 cm ir ilgis 2,5 m;
• bulgarų;
• metaliniai kampai 10x10 cm;
• M16 varžtai su veržlėmis;
• kėlimo mechanizmas.

Jei planuojate montuoti mobilų keltuvą, papildomai reikės naudoti 4 volus. Priedai naudojami vežimėliui perkelti.

Montavimo mazgai

Vienas iš svarbių mobilios konstrukcijos statybos etapų yra mazgų įrengimas. Pirmiausia reikia stelažuose išgręžti skylutes, per kurias bus ištrauktas strypas su srieginiais galais. Poveržlės pritvirtintos prie strypo pagrindo, o veržlės prisukamos, kad būtų apribotas stelažų nukrypimas. Tada kiekvienoje pusėje stulpo viduryje pritvirtinama grandinė.

Kad gervė laisvai judėtų, grandinė turi šiek tiek nusileisti. Ant grandinės sumontuotas blokas su kabeliu, einantis išilgai vidurinio stovo ir pritvirtintas iš apačios.

Aktyvinimo ir veikimo testas

Prieš kiekvieną keltuvo paleidimą ir eksploatavimą rekomenduojama patikrinti pagrindinių elementų veikimą. Turi būti tikrinami šie komponentai:

1. Grandinė. Kadangi grandinė yra atsakinga už objekto laikymą aukštyje, svarbu patikrinti apkrovą. Periodinė priežiūra apima grandinės valymą nuo nešvarumų ir sutepimą riebalais ar panašiomis medžiagomis.
Bendrinti nuorodą:

Mobili ir paprastesnė, stacionari krano sija garaže savo rankomis yra visiškai įmanoma, jei turite suvirinimo aparatą ir dvi dienas laisvo laiko. Profesionaliam autoservisui lengviau įsigyti jau paruoštą kėlimo įrangą.

Jeigu krano prireikia retai, tuomet pigiau paprastą ir patikimą keltuvą pasidaryti patiems. Toks naminis kranas nesunkiai pakels svorį iki 800 kg, ir tam remonto darbai visiškai užtenka garaže.

Norėdami savo rankomis pasigaminti nedidelio sijinio krano rėmą standartiniame garaže, jums reikės šių medžiagų:

• I-beam (4 - 4,5 metro) - reikalinga filmuota medžiaga priklauso nuo garažo aukščio;
• vamzdis (skersmuo 10-12 cm), ilgis 2,4 metro - 2 vnt.;
• vienas kvadratinis vamzdis (10x10 cm);
• kampai (10x10);
• rankinis keltuvas ir telferis;
• varžtai (M16) su veržlėmis.

Jei planuojate statyti mobiliojo krano siją, jums reikia dar keturių ritinėlių ir keltuvo.

Krano rėmo gaminimo savo rankomis procedūra:

• suviriname krano kojeles - kampai turi būti privirinti prie I vamzdžio iš abiejų pusių;
• kampo vieta yra 45 laipsnių kampu. Pasirodo, tam tikri standikliai, kurie tvirtai pritvirtins stovą, o tai sudaro didžiąją dalį krano nešamos apkrovos;
• Suviriname du trikampius, tarpiklius ant kiekvieno krano stovo.

• jei kranas yra mobilioji sija, tada iš abiejų pusių iš apačios, ant kiekvieno stovo, reikia suvirinti ritinėlį horizontaliai - tinka įprasti metalinių konteinerių volai, baldiniai neatlaikys svorio;
• iš viršaus, kaip skersinį, pritvirtiname vamzdį, kuriuo judės kėlimo mechanizmas;
• vamzdžio centre suviriname I siją, kad pritvirtintume ritinėlį, kuriuo judės krano kėlimo mechanizmo plieninis trosas.

• ant I-sijos viršaus suviriname kvadratinio vamzdžio gabalėlį (kad sutvirtintume rėmą) - 40 cm. Vamzdis turi išsikišti iš abiejų pusių bent 20 cm. Pasirodo, šoninis stovas yra viduryje skersinio standinimo vamzdžio;
• įkiškite skersinį rėmo skersinio vamzdį į kvadratinį vamzdį;
• Išgręžiame skylutes tvirtinimo varžtams abiejose kvadratinio laikiklio pusėse ir pačiame skersiniame vamzdyje - mums reikia tvirto patikimo fiksavimo abiejose vertikalios stovo pusėse.

Pasirodo, U formos krano rėmo dizainas, kuris sumontuotas ant standžių kojų su statramsčiais, o skersinis vamzdis yra tvirtai pritvirtintas prie viršaus.

Kėlimo mechanizmo montavimas - rankinis arba automatinis

Norint mechaniniu būdu pakelti krovinius ant rėmo, reikia sumontuoti rankinį keltuvą - sliekinę gervę ir trosą. Kaip pritvirtinti keltuvą ant rėmo:

• stovo šone montuojame rankinę sliekinę gervę (keliamoji galia 800 kg, ne mažiau);
• plieninis trosas juda ant ritinėlių.

Šis mechanizmas leidžia lengvai pakelti variklį arba mašina už gaubto vienoje pusėje.

Kėlimo mechanizmą ir ritinėlius galite paimti iš lifto durų kaip pavarą. Ten volai yra patikimi ir patvarūs.

Ant pagaminto pagrindo galima sumontuoti ir elektrinę keltuvo pavarą. Paprastiems remonto darbams garaže užteks 300 - 500 W variklio.

Tokie kranai dažnai naudojami remontuojant ir rekonstruojant senus mediniai namai. Rąstinio namo statyba vyks greičiau, jei rąstai bus klojami mobiliuoju naminiu kranu. Šiuo atveju rėmo plotis yra išilgai rąstų ilgio.

Ir jūs galite padaryti paprastesnį variklio pakėlimą ant vienos atramos, žiūrėkite vaizdo įrašą.

Keltuvas – tai įtaisas kroviniui pakelti ir nuleisti. Be to, toks mechanizmas gali išlaikyti krovinį pakabinamoje padėtyje. Keltuvai gali būti valdomi rankiniu būdu arba elektra. Su elektrine pavara elektros variklis yra atsakingas už kabelių judėjimą. Rankinis keltuvas naudoja grandinės mechanizmą. Toks įtaisas gali būti pavara arba svirtis. Šiame straipsnyje kalbėsiu apie rankinio keltuvo veikimo principus.

Dauguma geras sprendimas pakelti krovinį ir dirbti su juo aukštyje yra rankinės pavaros keltuvas. Šis mechanizmas skirtas įvairios konfigūracijos kroviniams kelti ir nuleisti. Kaip rodo šio įrenginio pavadinimas, mechanizmas pradeda veikti rankiniu būdu. Tam nereikia energijos šaltinio. Žmogus, kuris neturi didelių jėgų, gali dirbti su rankiniu grandininiu keltuvu.

Grandininio keltuvo veikimo principas nėra labai sudėtingas. Šis mechanizmas gali būti naudojamas kaip nepriklausomas keltuvas arba kaip krano sijos konstrukcijos dalis. Talis gali būti mobilus, svirtis arba stacionarus.

Norėdami dirbti su stacionariu keltuvu, operatorius turi būti tiesiai šalia krovinio. Dėl pasukamo korpuso krovinį galima ne tik pakelti ir nuleisti, bet ir išskirstyti, kad su juo būtų patogiau dirbti.

Mobilus grandininis keltuvas tvirtinamas prie I-sijos profilio, kuriuo, naudojant į keltuvą įtrauktą vežimėlį, galima perkelti krovinius dviem kryptimis: vertikalia ir horizontalia. Toks keltuvas, kuris montuojamas ant vežimo, vadinamas keltuvu.

Kaip veikia grandininis keltuvas
Grandininis keltuvas susideda iš dviejų blokų ir tarp jų įmestos grandinės. Apatiniame bloke yra grandinės žvaigždutė, o viršutiniame - dvi skirtingo skersmens žvaigždutės. Būtent dėl ​​žvaigždžių skersmenų skirtumo krovinys pakeliamas efektyviau.

Be to, nereikėtų pamiršti apie keltuvo efektyvumo padidėjimą dėl blokinės sistemos.

Grandininio keltuvo privalumas:
Kompaktiškumas;
Lengvas svoris;
Naudojimo paprastumas;
Nėra energijos suvartojimo;
Patvarumas;
Santykinai maža kaina.

Apie grandininius keltuvus galite sužinoti svetainėje stropu71.ru.

Čia taip pat galite įsigyti trosų stropų ir kitų kėlimo mechanizmų bei jų priedų. Įmonė „Partner StroyService“ kėlimo ir geodezinę įrangą tiekia apie dešimt metų. Be to, šios įmonės paslaugos apima bet kokio dydžio ir tipo stropų ir lynų projektavimą ir gamybą.

Keltuvų, kurių keliamoji galia yra 1, 2 ir 3 tonos, judėjimo mechanizmai apima tokius elementus kaip varomasis ir tuščiosios eigos vežimėlis, traversas. Paskutinio elemento pagalba kėlimo mechanizmas tvirtinamas ir prijungiamas prie judėjimo bloko.

Vežimėliai keltuvui tvirtinami prie traverso naudojant vertikalius vyrių kaiščius. Ši konstrukcija užtikrina vežimėlio posūkio kampą 15-18 laipsnių.

Dėl šarnyrinės konstrukcijos (vertikaliose ašyse numatyti kreipiamieji ritinėliai), keltuvas su judėjimo mechanizmu laisvai eina takais su minimaliu kreivio spinduliu.

Dėl žemai esančio elektros variklio elektrinio keltuvo judėjimo mechanizmas lengvai įveikia mažų dydžių apsisukimus.

Elektrinio keltuvo monorail judėjimo mechanizmas siūlomas normalių ir sumažintų matmenų.

Įprasto dydžio keltuvų judėjimo mechanizmai turi po vieną bendrą šoninę sienelę kiekvienoje pusėje. Vienoje iš šonų flanšu sumontuotas variklis. Variklio veleno sujungimas su pagrindine pavara realizuojamas naudojant redukcinį priedą.

Keltuvas su sumažinto dydžio judėjimo mechanizmu pasižymi kitokio tipo konstrukcija. Vietoj dviejų yra 4 šoninės sienelės (dvi varomos ir dvi vedančios).

Mažos keliamosios galios ir mažo kėlimo aukščio įrenginiuose numatytas tik 1 vežimėlis. Vežimėlis yra tvirtai pritvirtintas prie kėbulo rėmo pagalba.

Keltuvams su vežimėlių pora yra numatyti 2 tvirtinimo tipai - standus (rėmas) ir šarnyrinis (specialus varžtas).

Elektrinio keltuvo judėjimo tvirtinimo mechanizmų variantai

Kėlimo mechanizmo konstrukcija pritaikyta tvirtinti agregatą kroviniui perkelti išilgai horizontalios plokštumos. Tokie mechanizmai kuriami vienbėgiams arba dvigubiems bėgiams. Šviestuvai gali būti šių tipų:

• Standūs (vyriai) - normalaus dydžio judėjimo mechanizmui. Polispast 2/1 ir 4/1. 4A paveiksle pavaizduotas elektrinis keltuvas su vienu vežimėliu.

• Šarnyrinis (4B pav. I) – kėlimo įtaisas nėra standžiai pritvirtintas prie ašies ir važiuojančių ratų.

• Svyruojantis arba pusiau šarnyrinis – kėlimo mechanizmas supasi. Ant pav. 4B parodytas elektrinis keltuvas su dviem vežimėliais.

• Neartikuliuotas 2/1 ir 4/1. Sukurta keltuvams su sumažintais judesio mechanizmo matmenimis. Kėlimo agregatas pritvirtintas prie bėgių kelio šono. Šis dizainas taupo naudingą erdvę.

• Kėlimo mechanizmas su judančiu bloku išilgai dviejų bėgių bėgių. 6 pav.

4 paveiksle parodyta judėjimo mechanizmo schema, kuri apima Elektros variklis(2), pavarų dėžė (3), varomasis blokas (4), varomasis blokas (5).

Gervė – vienas seniausių svorių judėjimą palengvinančių prietaisų, kurį žmogus išrado daug anksčiau, nei žinojo fizikos dėsnius. Gervės veikimo principas paremtas svirties taisykle: mažai pastangas rankeną galima perkelti ir kelti gana sunkius daiktus. Gervės ir keltuvai ūkyje plačiai naudojami statybinėms medžiagoms kelti, kroviniams vilkti ir net žemei arti. Bekelės entuziastams nepamainomos ir gervės, varomos rankine arba elektrine pavara.

Pirkti gervę ar pasigaminti patiems? Kuris gervės dizainas yra geriausias? Atsakymai į šiuos klausimus priklauso nuo to, kaip dažnai jį ketinate naudoti, kokius krovinius perkelti. Rankinėms gervėms reikia jėgos, tačiau jos nepriklauso nuo elektros energijos. Elektrinė gervė gali perkelti sunkius krovinius be jūsų pastangų, tačiau ji turi būti prijungta prie elektros tinklo arba akumuliatoriaus. Žemiau pateikiami kelių gervių dizainai, kuriuos galite pasidaryti savo rankomis, kurią gervę pasirinkti, priklauso nuo jūsų.

Gervė iš troso ir vamzdžio gabalo

Paprasčiausios gervės variantas, kuris tiesiogine prasme gali būti pagamintas iš improvizuotų medžiagų ir per kelias minutes, yra populiarus tarp vairuotojų. Ši konstrukcija yra kabelis, standžiai pritvirtintas prie vamzdžio gabalo, uždėtas ant ašies. Ašis įkalama į žemę arba pritvirtinama kitu būdu. Po apatine troso rite paslysta bet kokia svirtis: rankena iš kastuvo, vamzdis, tvirtas stulpas. Sukdami svirtį taip, kad trosas būtų apvyniotas aplink vamzdį, galite perkelti gana sunkų daiktą, pavyzdžiui, užstrigusią mašiną. Šis įrenginys negali būti vadinamas visaverte gerve, tačiau jis atlieka savo funkcijas.

Rankinės gervės apima bet kokį įrenginį, kuris leidžia perkelti krovinius ir turi rankinę pavarą. Labiausiai paplitusios yra būgninės gervės: ant ritės suvyniotas trosas, o ritė sukama rankena per reduktoriaus pavara: įvairių dydžių sliekinė arba žvaigždučių sistema. Kuo didesnis perdavimo skaičius, tuo mažiau jėgos reikia taikyti rankenai.

Kad veiktų efektyviai, rankinė gervė turi būti tvirtai pritvirtinta prie nejudančio objekto, tam gervės rėme padarytos tvirtinimo angos. Rankena yra prijungta prie veleno, ant kurio standžiai pritvirtinta maža žvaigždutė. Ritė standžiai sujungta su didele žvaigždute, kuri turi sankabą su maža. Viename gale kabelis tvirtinamas prie ritės, prie antrojo – karabinas arba kabliukas.

„Pasidaryk pats“ gervė su rankine arba elektrine pavara

Jei turite įgūdžių dirbti su suvirinimo aparatu, galite patys pasigaminti gervę iš improvizuotų medžiagų.

Jums reikės:

• Stačiakampis vamzdis rėmo gamybai;
• Vamzdis arba baigtas velenas būgneliui;
• Lakštinis metalas būgnų diskams, storis 3 mm;
• Smeigės su M10-M12 sriegiu, 24 cm ilgio - 6 vnt., veržlės;
• Vamzdis, kurio skersmuo Ø14 - 6 identiški 20 cm gabaliukai;
• Didelės ir mažos žvaigždutės ir grandinė;
• Stebulės būgno tvirtinimui prie veleno ir veleno tvirtinimui prie rėmo;
• Rankinės pavaros svirtis, benzininis arba elektros variklis, maitinamas ~220 V tinklo arba automobilio akumuliatoriaus;
• Reikiamo ilgio kabelis su karabinu gale;
• Suvirinimo aparatas ir elektrodai;
• bulgarų su pjovimo ir šlifavimo disku;
• Metalo dažai ir gruntas;

Veržliarakčių komplektas.

Gervės gamybos technologija:

1. Pagal brėžinį šlifuoklis nupjauna rėmui stačiakampį 20x20 mm vamzdį. Visos statmenos jungtys gaunamos pjaunant ruošinius 45 laipsnių kampu.

   

2. Išdėliokite ruošinius Plokščias paviršius. Suvirinkite gervės rėmą su suvirinimo aparatas taškas ruošinių sandūroje. Patikrinkite kampų statmenumą ir matmenų atitiktį, po kurio siūlės visiškai išvirtos. Suvirinkite skardos platformą su išilginiais grioveliais pavaros varikliui montuoti. Pašalinkite apnašas ir atplaišas šlifavimo ratuku.

   

3. Rėmas šlifuojamas, padengiamas gruntu metalui, o po džiovinimo - dažais arba emaliu dviem sluoksniais.

   

4. Pradėkite gaminti būgną. Iš skardos išpjaunami du vienodo skersmens apskritimai - maždaug 30 cm. Kiekvieno apskritimo centre išgręžiama skylė išilgai veleno skersmens, taip pat padarytos šešios skylės 7-8 cm atstumu nuo centras. Išgręžkite skylutes stebulėms tvirtinti – po 4 kiekviename diske. Pritvirtinkite stebules prie varžtinė jungtis. Būgniniai diskai tvirtinami smeigėmis: kiekviena smeigė tvirtinama viename diske, ant jo uždedamas Ø14 vamzdelis, po kurio ant smeigių uždedamas antrasis diskas ir priveržiamas ant veržlių ir fiksavimo veržlių.

   

5. Būgnas sumontuotas ant veleno. Velenas gali būti pagamintas iš metalinis vamzdis tinkamo skersmens arba naudokite paruoštą didelio stiprumo plieninį veleną iš bet kokio mechanizmo. Ant veleno, esančio būgno išorėje, pritvirtinta didelė žvaigždutė - galite naudoti, pavyzdžiui, motociklo pavarų dėžės žvaigždutę. Ant išsikišusių veleno dalių sumontuotos stebulės, skirtos pritvirtinti būgną ant rėmo.

   

6. Sumontuokite būgną su velenu ant rėmo, pritvirtindami juos išorinėmis stebulėmis ir varžtais. Ant platformos sumontuotas elektrinis arba benzininis variklis su maža žvaigždute, standžiai pritvirtinta prie išėjimo veleno. Jie uždeda grandinę ir reguliuoja jos įtempimą, perkeldami elektros variklį išilgai aikštelės stačiakampiais tvirtinimo grioveliais į optimalią padėtį. Grandinė neturėtų nusmukti, tačiau per didelis įtempimas yra nepageidautinas – padidės žvaigždučių susidėvėjimas, grandinė taip pat gali lūžti. Grandinės įtempimą galite patikrinti sukdami būgną rankomis – tai neturėtų varžyti būgno sukimosi, kai laidas išvyniotas.

   

7. Aplink būgną apvyniojamas kabelis, jo galas pritvirtinamas prie veleno. Antrame kabelio gale yra tvirtas karabinas. Kad būtų lengviau judėti, gervė pritvirtinama prie rėmo ratų pora naudojant kotą.

   

8. Priešingoje pusėje esantis kotas skirtas pritvirtinti gervę prie automobilio. Tokiu atveju rekomenduojama uždaryti būgną apsauginiu dangteliu, kuris apsaugo nuo nešvarumų ir kritulių patekimo ant kabelio.

   

9. Jei pavara planuojama universali, tada veleno išorėje gali būti sumontuota rankena. Tokiu atveju, jei nėra kuro ar elektros, gervę bus galima naudoti rankiniu būdu.

Pateiktas gervės dizainas yra paprastas ir patikimas, ir nors neturi galimybės perjungti pavarų skaičiaus, atbulinės eigos ir kitų pagalbinių funkcijų, tačiau puikiai atlieka sunkių krovinių judėjimo horizontalioje plokštumoje užduotį. Jei reikia pakelti krovinį į didesnį aukštį, tokią gervę galima naudoti kartu su rankinis keltuvas arba tiesiog užmeskite kabelį ant tvirtos atramos.

Taigi, šiandienos pamokoje mes išnagrinėjome rankinės gervės sukūrimą savo rankomis, užsiprenumeruokite mūsų grupę ir gaukite visas svarbias naujienas!.