Strana Europa u suvremenom svijetu. Mjesto i uloga inozemne Europe u svijetu Velika Britanija kao vodeća država inozemne Europe ukratko
Detaljno rješenje teme Tema 6 iz geografije za učenike 10. razreda, autori V.P. Maksakovskiy Osnovna razina 2017
Zadatak 1. Koristeći karte atlasa opiši gospodarsko-geografski položaj jedne od zemalja inozemne Europe (po izboru). Upotrijebite model plana za karakterizaciju GWP-a zemlje (vidi plan na str. 233).
Zadatak 2. Pomoću "posjetnice" zemalja inozemne Europe na zaletnici udžbenika navedite obilježja njihova političkog sustava. Objasnite zašto nijedan drugi dio svijeta nema toliko ustavnih monarhija kao Zapadna Europa. Ucrtajte republike i monarhije na konturnu kartu. Također koristite tablicu. 2 u aplikaciji.
Monarhije u Europi preživjele su više kao važan dio kulture. Moderni monarsi Europe imaju ograničenu moć ili jednostavno obavljaju ceremonijalnu ulogu.
Zadatak 3. Koristeći mineralnu kartu inozemne Europe u atlasu usporedite zemlje regije po bogatstvu i raznolikosti goriva, ruda i nemetalnih minerala. Primijeniti standardni plan karakterizacije prirodnih uvjeta za razvoj industrije zemlje (regije).
Zadatak 4. Pomoću sl. 44, daju opis strane Europe kao glavnog područja doseljavanja stanovništva. Odaberite zemlje s masovnim useljavanjem i iseljavanjem stanovništva. Dobiti od smokve. 44 što više informacija.
Po razini imigracije (ljudi koji dolaze u zemlju) među zemljama regije ističu se Velika Britanija, Francuska i Njemačka. Broj stranih radnika ondje prelazi 6 milijuna ljudi, dok u Njemačkoj doseže 10 milijuna ljudi. Glavni tokovi useljavanja dolaze iz zemalja Balkanskog poluotoka, istočne Europe zemljama Afrike i Azije. Istodobno dolazi do migracije stanovništva unutar same Europe. Primjerice, migracija u svrhu zapošljavanja iz ekonomski manje razvijenih zemalja Europe (Balkan, Španjolska, Italija) u razvijenije, prvenstveno u UK.
Zadatak 5. Pomoću karte naroda inozemne Europe u atlasu opišite rasprostranjenost naroda indoeuropske i uralske obitelji. Identificirajte države s jednonacionalnim, dvonacionalnim i mnogim nacionalni sastav populacija.
Gotovo svi narodi koji žive u Europi pripadaju indoeuropskoj obitelji. Uralsku obitelj u Europi predstavljaju samo Finci i Estonci.
Zadatak 6. Pomoću sl. 45 i fizičku kartu strane Europe u atlasu, klasificirajte milijunske gradove u regiji prema njihovom EGL-u. Odredite gradove koji se nalaze: 1) na morskim obalama; 2) na ušćima rijeka; 3) daleko od mora, ali na plovnim rijekama; 4) daleko od mora. Rezultate klasifikacije prikažite u tablici. U kojim zemljama se glavni gradovi nalaze u blizini geografskih središta tih zemalja?
U kojim zemljama se glavni gradovi nalaze u blizini geografskih središta tih zemalja?
U Bjelorusiji, Španjolskoj, Poljskoj.
Zadatak 7. Koristeći tekst i crteže iz udžbenika, karte atlasa i tablice 22-27 u "Prilozima" navedite obilježja jedne od industrija strane Europe (po izboru). Navedite glavne regije i najveća središta ili glavne kotline, utvrdite njihov raspored po zemljama. Prema slikama 21-26 ustanovi odakle dolaze nafta, prirodni plin, ugljen, željezna rudača i čelik u stranu Europu.
Strojarstvo je vodeća industrija u Europi. Ova industrija čini 1/3 cjelokupne industrijske proizvodnje promatrane regije i 2/3 njenog izvoza. Strojarstvo se prvenstveno fokusira na radne resurse, znanstvenu bazu i infrastrukturu, a najviše gravitira velikim gradovima i aglomeracijama. Posebno je bila razvijena automobilska industrija. Marke automobila kao što su Renault (Francuska), Volkswagen i Mercedes (Njemačka), Volvo (Švedska) svjetski su poznate. Važna značajka strojarstva u inozemnoj Europi je aktivan prodor kapitala iz drugih zemalja, prvenstveno Sjedinjenih Država i Japana. Nafta i prirodni plin ulaze u Europu iz zemalja Perzijskog zaljeva (najveći opskrbni tokovi), Venezuela. Željezna ruda dolazi iz Brazila, Indije, Australije, Kanade.
Zadatak 8. Koristeći kartu inozemne Europe u atlasu navedite primjere usmjerenosti regija i središta crne metalurgije na: 1) ugljene basene; 2) bazeni željezne rude; 3) tokovi tereta ugljena i željezne rude (uključujući pomorski).
Primjeri centara crne metalurgije koji se fokusiraju na: 1) rezerve kamenog ugljena (Ruhr u Njemačkoj, Donbass u Ukrajini); 2) nalazišta željezne rude (Lorraine u Francuskoj, Ural u Rusiji); 3) na sjecištu tokova ugljena i rude (Taranto u Italiji).
Zadatak 9. Uz pomoć sl. 49 identificirati usjeve koji su najtipičniji za zemlje srednjeg i južnog europskog tipa Poljoprivreda. Odredite sličnosti i razlike. Za objašnjenje poslužite se i agroklimatskom kartom u atlasu.
Srednjoeuropski tip poljoprivrede karakterizira prevladavanje mliječnog i mliječno-mesnog stočarstva, te svinjogojstva i peradi. Biljna proizvodnja u ovom tipu ne samo da zadovoljava osnovne potrebe stanovništva za hranom, već "radi" i za stočarstvo. Značajan, a ponekad i pretežan dio obradivih površina zauzimaju krmne kulture. Za južnoeuropski tip poljoprivrede, naprotiv, karakteristična je prevlast biljne proizvodnje, dok stočarstvo ima sporednu ulogu. Glavno mjesto u usjevima zauzimaju žitarice, ali značajne površine zauzimaju i plantaže voća (plantaže agruma, vinove loze, maslina, orašastih plodova, duhana, eteričnih uljarica).
Zadatak 10. Koristeći tekst udžbenika i prometnu kartu inozemne Europe u atlasu, na konturnoj karti shematski ucrtajte glavne željezničke pruge, plovne rijeke i morske luke regije. Navedite primjere zemalja s jednocentričnom (radijalnom) i višecentričnom konfiguracijom prometne mreže. Razmislite o razlozima njihova nastanka.
Prometne mreže pojedinih zemalja mogu biti radijalne (jednocentrične) konfiguracije (Francuska) ili višecentrične (Njemačka).
Zadatak 11. Koristeći planove središnjih dijelova Londona ili Pariza u atlasu i dodatne izvore informacija pripremite poruku o kulturno-povijesnim znamenitostima. Zašto su postali glavni centri turizma?
U središtu Londona ima mnogo atrakcija. Najpoznatiji simbol Londona je toranj sa satom Westminsterske palače, koji je poznatiji kao Big Ben. Sama Westminsterska palača domaćin je sastanaka Doma lordova i Donjeg doma. Nedaleko od opatije nalazi se i rezidencija njezinog veličanstva kraljice – Buckinghamska palača. Smjena straže u Buckinghamskoj palači jedna je od najprepoznatljivijih ceremonija na svijetu. Važna turistička atrakcija je Trafalgar Square, koji je ujedno i geografsko središte Londona. U središtu Trafalgar Squarea stoji stup u čast admirala Horatia Nelsona. Također na Trafalgar Squareu postoje postolja u kutovima, od kojih su tri stalna, a četvrto postolje je platforma za suvremene umjetnike. Iznad Trafalgar Squarea uzdižu se još dvije znamenitosti Londona - London National Gallery i Portrait Gallery. Također jedna od glavnih atrakcija je London Eye - poznati panoramski kotač u središtu Londona. Londonsko oko nalazi se pet minuta hoda od Big Bena. U središtu Londona nalazi se Tower of London a pored njega je Tower Bridge. Tower je najstarija zgrada u Londonu i u njoj se nalazi blago britanske krune. A Tower Bridge je jedini pokretni most preko Temze u Londonu.
London, kao i Pariz, najstariji su gradovi Europe, njezini kulturni centri.
Zadatak 12. Napravite projekt za dvotjedni odmor u inozemnoj Europi, posvećen upoznavanju mjesta svjetske baštine. Predložite jednu ili dvije opcije rute.
Europske zemlje imaju veliki broj atrakcija koje su uvrštene na UNESCO-ov popis svjetske baštine. Da biste se upoznali s njima, možete napraviti 2 rute, jedna će proći kroz sjevernu Europu, neke zemlje srednje Europe i UK. Druga ruta proći će kroz zemlje srednje Europe.
1 ruta (glavne točke):
Tvrđava Suomenlinna (Helsinki, Finska) - kraljevska rezidencija Drotningholm (Stockholm, Švedska) - fjord Geiranger (Norveška) - staro brodogradilište Bergen (Norveška) - dvorac Kronborg (Danska) - Runsko kamenje u Jellingu (Danska) - Vjetrenjače u području Kinderdijk -Ellshout (Rotterdam, Nizozemska) - Kuća Schröder (Utrecht, Nizozemska) - koncentrični kanali iz 17. stoljeća u Singelgrachtu (Amsterdam, Nizozemska) - Povijesno gradsko središte Brugesa (Belgija) - Grand Place u Bruxellesu (Belgija) - Neolitski kamenolomi u Spienne (Mons, Belgija) - Stonehenge megalitski spomenici (UK) - Westminsterska palača, Westminsterska opatija (UK) - Tower of London (UK)
2 ruta (glavne točke):
Kompleks palače i parka Radziwill u Nesvizhu (Bjelorusija) - Dvorac Mir (Bjelorusija) - Belovezhskaya Pushcha (Bjelorusija) - Povijesno središte Varšave (Poljska) - koncentracijski logor Auschwitz-Birkenau (Oswiecim, Poljska) - Kraljevski rudnici soli u Wieliczki i Bochnii ( Wieliczka) , Poljska) - Povijesno središte Krakowa (Poljska) - Povijesno središte Praga (Češka Republika) - Stup Svetog Trojstva u gradu Olomoucu (Olomouc, Češka) - Aachenska katedrala (Aachen, Njemačka) - Kölnska katedrala (Köln) , Njemačka) - Katedrala u Speyeru (Speyer, Njemačka) - Katedrala Crkva Svete Marije i Svetog Mihaela u Hildesheimu (Njemačka) - Palače i parkovi Potsdama i Berlina (Njemačka)
Zadatak 13. Analiziraj kartu industrijske regije Ruhr u atlasu. Odredite glavne grane njezine industrije i industrijska središta. Koje su industrije stare, a koje nove?
Ruhr je jedno od najtipičnijih starih industrijskih područja u Europi. U industrijskoj regiji Ruhr formiran je složen kompleks industrijske proizvodnje, uključujući ugljen, metaluršku, kemijsku industriju, teško (uključujući vojno) inženjerstvo, energetiku i poduzeća mnogih srodnih industrija. Nove industrije koje su se razvile u ovoj regiji uključuju izradu instrumenata, elektrotehniku i elektroniku. Najveća industrijska središta regije su Essen, Duisburg, Dortmund, Bochum.
Zadatak 14. Koristeći se "posjetnicom" zemalja inozemne Europe na poleđini udžbenika i izborom dijagrama na str. 217-219 kratko predstavite jednu od zemalja (po izboru).
Prilikom pripreme poruke možete koristiti odgovore na zadatke 1. i 15. ove teme.
Savezna Republika Njemačka je država u srednjoj Europi. Površina teritorija je 357.408,74 km². Stanovništvo 82 milijuna ljudi Po državnom ustrojstvu je federalna država. Njemačka je razvijena zemlja s vrlo visokim životnim standardom.
Razina urbanizacije zemlje je 74%. Najveći gradovi su: Berlin (glavni grad s populacijom od 3,5 milijuna ljudi), Hamburg, München, Köln, Frankfurt na Majni. NA etnički sastav U stanovništvu dominiraju Nijemci (92%).
Njemačka nema značajnih rezervi bilo kakvih minerala. Jedina iznimka je ugljen koji se vadi u Ruhrskom bazenu. Međutim, danas su ti resursi ograničeni ili iscrpljeni jer se dugo eksploatiraju. Stoga je gospodarstvo zemlje koncentrirano uglavnom u sektoru industrijske proizvodnje i sektoru usluga. Osnova gospodarstva (od 70% do 78%) su usluge, 23-28% - proizvodnja. Poljoprivredni sektor čini 0,5-1,5% BDP-a, koji zapošljava isto toliko ekonomski aktivnog stanovništva zemlje.
Njemačka ima visoko produktivnu poljoprivredu. Oko 70% poljoprivrednih proizvoda proizvodi se stočarstvom. Uzgoj goveda glavna je stočarska industrija u Njemačkoj. Na drugom mjestu po važnosti je uzgoj svinja.
Njemačka je jedna od zemalja osnivačica i članica Europske unije, članica NATO-a i članica G7.
Zadatak 15. Koristeći karte atlasa, iscrtajte na konturnoj karti glavne industrijske centre, poljoprivredne regije, autoceste i morske luke jedne od zemalja strane Europe (po vlastitom izboru).
Zadatak 16. Pregledajte gradivo I. dijela udžbenika i temu 6. "Inozemna Europa", kao i tablice "Priloga" te u bilježnicu prepišite sve podatke i brojke vezane uz Njemačku. Koristite svoj sažetak za više kompletne karakteristike ekonomsku i društvenu geografiju ove zemlje.
Najvažnija značajka gospodarskog i zemljopisnog položaja FRG-a je njezin položaj na raskrižju transeuropskih trgovačkih i prometnih putova geografske širine i meridijana, dostupnost pristupa Baltičkom i Sjevernom moru.
Njemačka je po obliku vladavine parlamentarna republika, a po obliku administrativno-teritorijalnog ustroja savezna država.
Po ukupnom BDP-u zemlja je druga iza SAD-a, Kine, Indije i Japana, a po BDP-u po glavi stanovnika je među prvih deset vodećih zemalja svijeta.
Struktura gospodarstva ukazuje na to da se zemlja nalazi u postindustrijskom stupnju razvoja.
Po industrijskoj proizvodnji Njemačka je četvrta u svijetu.
Strojarstvo je usmjereno na radne resurse, znanstvenu bazu i infrastrukturu, a također gravitira velikim gradovima i aglomeracijama. Velika Britanija, Češka, gotovo u svakom gradu postoje poduzeća ove industrije.
Posebno je bila razvijena automobilska industrija. Marke automobila kao što su Volkswagen i Mercedes (Njemačka) su svjetski poznate.
Zemlja ima razvijenu crnu i obojenu metalurgiju. U sektorskoj strukturi industrije obojenih metala izdvaja se industrija bakra.
Prometna mreža Njemačke pripada multicentričnoj.
Poljoprivreda u Njemačkoj odlikuje se visokom razinom mehanizacije i kemijske obrade te, sukladno tome, istom razinom produktivnosti ratarskih i vrtnih usjeva i produktivnosti stočarstva. Industriju karakterizira prevladavanje stočarstva. Uzgajaju uglavnom mliječna goveda i svinje. Biljna proizvodnja gotovo u potpunosti zadovoljava potrebe stanovništva za hranom. Od prehrambenih kultura najveći značaj imaju pšenica, ječam, krumpir i šećerna repa.
Međunarodna specijalizacija Njemačke je izvoz automobila, alatnih strojeva, industrijske opreme, električnih i elektroničkih proizvoda, brodova, kemikalija i proizvoda lake industrije.
Zadatak 17. Rad u bilježnici
17.1. Grupirajte zemlje inozemne Europe prema sljedećim kriterijima: 1) veličini teritorija; 2) stanovništvo; 3) stupanj urbanizacije. Zaključite sami.
Po površini
Nakon analize tablice, možemo zaključiti da među zemljama Europe prevladavaju zemlje srednje veličine. Istodobno, u Europi postoji niz patuljastih država. U Europi se nalazi dio površine najveće države - Rusije (njen europski dio).
Po broju stanovnika
Nakon analize tablice, možemo zaključiti da među zemljama Europe prevladavaju zemlje s populacijom od 3 do 20 milijuna ljudi. Također među zemljama Europe postoje zemlje s populacijom većom od 20 milijuna ljudi, a manje od 1 milijuna.
Po stupnju urbanizacije
Nakon analize tablice možemo zaključiti da su gotovo sve europske zemlje visoko urbanizirane. Zemlje s postotkom urbanizacije iznad 80% su patuljaste države i ekonomski najrazvijenije zemlje u Europi. Tu spada i Island čija je visoka urbanizacija uzrokovana utjecajem klime. Niži stupanj urbanizacije karakterističan je za zemlje istočne Europe i zemlje Balkanskog poluotoka.
17.3. Koristeći tablice, slike i tekst teme 6, odredite koje su zemlje u regiji među prvih deset zemalja svijeta po proizvodnji određene vrste industrijskih i poljoprivrednih proizvoda. Dobivene podatke prikazati u obliku tablice.
17.4. Koristeći udžbenički materijal i dodatne izvore informacija opišite svoje virtualno putovanje Dunavom od izvora do ušća.
Dunav je druga najduža rijeka u Europi (nakon Volge). Često se Dunav naziva "međunarodnom" rijekom, jer protječe kroz područje 10 država: Njemačke, Austrije, Slovačke, Mađarske, Hrvatske, Srbije, Bugarske, Rumunjske, Ukrajine i Moldavije. Glavno obilježje Dunava je žućkasto-smeđa boja vode koju Dunavu daju lebdeće čestice muljevita tla isprane s obalne površine. Stoga se Dunav smatra najmutnijom među najvećim rijekama u Europi. Dunav izvire u planinama Schwarzwald u Njemačkoj. Područja vodnog sliva koje Dunav cijelom svojom dužinom pokriva krajobrazno su najraznovrsniji. To su visinska područja s ledenjacima, planinski lanci srednje visine, prekriveni šumama. Tu su krške zaravni bez ikakve vegetacije, niske planinske zaravni s riječnim dolinama, kao i šumske i stepske ravnice. U donjem toku Dunav se račva i tvori golemu deltu, prorezanu gustom mrežom kanala.
17.5. Pripremite usmeno izvješće o jednoj od mikrodržava zapadne Europe.
San Marino je jedna od najmanjih država na svijetu. Nalazi se u južnoj Europi, sa svih strana okružena teritorijem Italije. San Marino je najstarija država u Europi. Njegova površina je samo 60,57 km². Država se u potpunosti nalazi na jugozapadnoj padini planinskog lanca Monte Titano, uzdižući se iznad brdovite ravnice podnožja Apenina. Glavni grad države je istoimeni glavni grad - San Marino, u kojem se najviše nalazi znamenitosti su koncentrirane. Zaštitni znak, ali i glavna atrakcija San Marina (i grada i cijele zemlje) je srednjovjekovni kompleks "Tri kule San Marina", smješten na tri vrha Monte Titana. U glavnom gradu postoji mnogo različitih muzeja. Unatoč svojoj maloj veličini, San Marino je jedno od najpopularnijih turističkih odredišta u Europi.
17.6. Odredite metode kartografskog prikaza na kartama koje ste koristili pri proučavanju teme 6. Koje su vam od njih nove?
Prilikom sastavljanja karata na ovu temu korištene su sljedeće metode:
Kartografska metoda, pomoću koje možete pratiti strukturu industrije;
Oznake kretanja kojima se prikazuju prostorna kretanja bilo kojih društvenih, prirodnih ili gospodarskih pojava (primjerice prometnih putova, migracija stanovništva i sl.);
Metoda ikone (odražava obujam proizvodnje po zemlji);
Kvalitativna i kvantitativna pozadinska metoda.
Blok samokontrole i međusobne kontrole
Provjerite poznavanje određenog gradiva:
1. Koje su od navedenih država inozemne Europe ustavne monarhije: Norveška, Velika Britanija, Švedska, Finska, Španjolska, Grčka, Njemačka?
Odgovor: Norveška, Velika Britanija, Švedska, Španjolska.
2. Koje od sljedećih država koriste plovni put Dunava za izlaz na more: Srbija, Hrvatska, Slovenija, Albanija, Rumunjska, Poljska, Mađarska, Njemačka?
Odgovor: Od navedenih dunavskih plovnih putova, neka Mađarska i Srbija koriste njih za izlaz na more, budući da nemaju izlaz na more, a rijeka Dunav ima važnu prometnu ulogu. Osim toga, od ovih zemalja, Dunav teče kroz područje Hrvatske, Rumunjske i Njemačke, međutim, te zemlje imaju otvoren pristup moru, pa je plovni put Dunava manje važan nego za druge zemlje.
3. Koje od sljedećih luka inozemne Europe spadaju u kategoriju svjetskih luka: Oslo, Glasgow, London, Hamburg, Rotterdam, Marseille, Barcelona, Atena, Gdansk, Constanta?
Odgovor: Rotterdam, Hamburg, Marseille, Constanta (pretovari se više od 50 milijuna tona tereta godišnje)
4. Koja su od sljedećih područja visoko razvijena: Midland, Južni Wales, London, Pariz, Lorraine, Južna Njemačka?
Odgovor: London, Pariz. Južnonjemačka (suvremene visokorazvijene regije).
Pronađite odgovore na pitanja u tekstu udžbenika:
1. Koje su karakteristike zapadnoeuropskog grada?
U središtu takvog (zapadnoeuropskog) grada obično se nalazi glavni (tržni) trg s gradskom vijećnicom i katedralom, od kojeg se radijalno odvajaju uske uličice starog grada. stambene zgrade, trgovine i zgrade. U staroj jezgri grada obično se čuvaju arhitektonske i povijesne znamenitosti. U ostalim dijelovima dominiraju moderne građevine.
2. Koje su specifičnosti gospodarstva goriva i energije u istočnoj Europi?
U gospodarstvu goriva i energije većine zemalja inozemne Europe vodeće mjesto zauzeli su nafta i prirodni plin, kako proizvedeni u samoj regiji (Sjeverno more), tako i uvezeni iz drugih zemalja (Rusija). U istočnoj Europi, za razliku od zemalja zapadne Europe, djelomično je sačuvana usmjerenost na ugljen kao energent (Poljska, Češka). Većina termoelektrana u regiji također je orijentirana na ugljene bazene.
3. Koja je glavna razlika između sjevernog i južnog dijela strane Europe u pogledu skupa minerala?
U sjevernom dijelu regije uobičajeni su i rudni i gorivi minerali. Naslage rude prevladavaju u južnom dijelu, a izvori goriva ovdje su znatno manji.
4. Koje su karakteristike transportni sustav strana Europa?
Prometni sustav regije pripada zapadnoeuropskom tipu. Što se tiče udaljenosti prijevoza, inferioran je sustavima SAD-a i Rusije. No, na prvom je mjestu u svijetu po osiguranosti prometne mreže. Karakterizira ga velika gustoća prometa, veliki značaj međunarodnog i tranzitnog prometa. Cestovni promet ima veliku ulogu u prijevozu putnika i robe.
Pomoću kartica odgovorite na pitanja:
1. U kojim zemljama strane Europe ulogu glavnog grada nema najveći grad ove zemlje?
Odgovor: Lihtenštajn, Malta, Monako, San Marino, Crna Gora, Švicarska.
2. Koje zemlje u regiji imaju najveću gustoću naseljenosti?
Odgovor: Monako ima najveću gustoću naseljenosti (više od 10 000 ljudi/km2). Također, velika gustoća tipična je za Maltu, San Marino, Nizozemsku i Belgiju.
3. Kako možete doći od Sjevernog do Baltičkog mora vodenim putem, a da ne obiđete poluotok Jutland?
Odgovor: Možete koristiti Kielski kanal, koji povezuje Baltičko i Sjeverno more. Proteže se od zaljeva Kiel, u blizini grada Kiela, do ušća rijeke Elbe, u blizini grada Brunsbüttel.
4. Koje su industrije najtipičnije za industrijske regije i čvorišta koja su nastala: 1) u glavnim gradovima; 2) u lučkim gradovima; 3) u poljima ugljena?
Za industrijska područja formirana u regijama glavnog grada tipični su strojarstvo, elektronika i prehrambena industrija. U lučkim gradovima: brodogradnja i popravak brodova, prehrambena industrija (prerada ribe i uvoznih proizvoda). U ugljenim bazenima razvijena je crna metalurgija, strojogradnja i kemijska industrija.
5. Koja metalurška postrojenja rade na uvoznim sirovinama i gorivu?
Postrojenja smještena u obalnim regijama i lukama rade na uvoznim sirovinama i gorivu. Takvi kombajni se nalaze u Italiji (Taranto), u Njemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji.
Objasniti:
1. Kada je i zašto strana Europa postala globalno žarište imigracije stanovništva?
Za Europu je karakteristično "starenje nacija", kada se udio starijeg stanovništva povećava, a udio mladih i radno sposobnih ljudi naglo opada. Kada se tome doda još uvijek nizak natalitet, postaje jasan demografski problem Europe koji dovodi do nedostatka radne snage. S tim u vezi, zemlje Europe su neko vrijeme vodile politiku privlačenja imigranata koji su bili zainteresirani za preseljenje u razvijenije zemlje s visokim životnim standardom. No, situacija se dramatično promijenila 2015., kada je nastala još jedna europska migracijska kriza. Kao rezultat porasta broja vojnika na Bliskom istoku i u Siriji, kao i populacijske eksplozije u Africi, udio izbjeglica iz ovih regija dramatično je porastao. Ukupno je u to vrijeme (2015.-2016.) u Europu stiglo više od 1,5 milijuna migranata.
2. Zašto postoji oštra prevlast glavnog grada nad ostalim gradovima u Francuskoj i Velikoj Britaniji, ali to nije tipično za Njemačku i Italiju?
Ti su gradovi (Pariz i London) najstarija politička i industrijska središta obiju zemalja i Europe u cjelini. To objašnjava premoć ovih metropolitanskih aglomeracija nad ostalim gradovima unutar njihovih zemalja. U slučaju Njemačke i Italije, njihovi moderni glavni gradovi nisu uvijek bili politički centri zemalja. Tako je Rim postao moderna prijestolnica Italije tek 1870. godine, a i nakon toga, tijekom Drugog svjetskog rata, prijestolnica je iz Rima prebačena u druge gradove.
3. Zašto u strukturi potrošnje vode u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Belgiji, Švedskoj 60-80% otpada na industriju, au Španjolskoj, Portugalu, Italiji, Grčkoj - na poljoprivredu?
Zemlje južne Europe imaju povoljnije agroklimatske resurse u usporedbi sa zemljama srednje i sjeverne Europe. To omogućuje aktivan razvoj poljoprivrede, značajan dio svojih proizvoda se izvozi i međunarodna je specijalizacija zemalja. Zemlje srednje i sjeverne Europe imaju značajne rezerve mineralnih sirovina, što im omogućuje razvoj industrije.
4. Zašto naftni monopoli provode istraživanje i proizvodnju nafte u Sjevernom moru, iako je cijena višestruko veća nego u zemljama Bliskog i Srednjeg istoka?
Nafta s Bliskog i Srednjeg istoka, unatoč niskoj cijeni, zahtijeva troškove za dostavu te nafte u regiju. Istodobno, mnoge zemlje provode politiku energetske sigurnosti, tijekom koje kupuju energetske resurse (uključujući naftu) od različitih zemalja kako bi smanjile ovisnost energetske sigurnosti zemlje o političkim i ekonomskim pitanjima. Također, u sklopu te politike provodi se razvoj i proizvodnja nafte na njenom teritoriju.
5. Zašto Norveška ima više prihoda od ribarstva nego od poljoprivrede?
Poljoprivredna zemljišta u Norveškoj zauzimaju 3% površine zemlje, što je posljedica klimatskih (loša tla) i orografskih obilježja zemlje. Gotovo cijelo područje zemlje zauzimaju skandinavske planine, jako isječene fjordovima i prorezane dubokim dolinama. U isto vrijeme, zemlja ima dugu obalu i opere je mora s 3 strane. Zbog toga se razvio ribarstvo.
6. Zašto rijeka Rajna po prometu tereta nadmašuje sve ostale riječne sustave svijeta?
Rajna je najveća rijeka u zapadnoj Europi koja teče kroz teritorije zemalja kao što su Švicarska, Lihtenštajn, Austrija, Njemačka, Francuska i Nizozemska. Sve ove zemlje spadaju među visokorazvijene zemlje svijeta. Također, rijeka je plovna u dužini od 952 km (do grada Basela i duž Bodenskog jezera), što joj, u kombinaciji s klimatskim uvjetima regije (Rajna se ne smrzava tijekom godine), omogućuje da bude najvažniji prometni put arterija regije. Uz Rajnu su veliki gradovi koje karakterizira visok stupanj industrijskog razvoja.
7. Zašto je Europa bila i ostala glavno područje međunarodnog turizma?
Ova regija ima bogatu povijest i kulturnu baštinu, koju predstavljaju arhitektonske znamenitosti, muzeji itd. Regija također ima niz rekreacijskih resursa: planine, morske obale, prostrane ravnice. Sve to skupa privlači turiste u ovaj kraj.
8. Zašto je stanje okoliša u pravilu najugroženije u depresivnim starim industrijskim područjima?
U starim industrijskim regijama ugljen je bio glavni energetski resurs. Kada se ugljen sagorijeva, u atmosferu se ispuštaju velike količine čestica i ugljičnog dioksida. Prisutnost ugljena privlači crnu metalurgiju i strojarstvo, što također utječe na stanje okoliša. Svi ovi problemi su multiplicirani kao rezultat dugog postojanja ovih prostora, tijekom kojeg se na njima odvijaju ljudske aktivnosti.
Navedite:
1. U kojoj od sljedećih zemalja stanovništvo govori jezicima germanske skupine indoeuropske obitelji: Italija, Austrija, Grčka, Njemačka, Finska, Velika Britanija?
Odgovor: Austrija, Njemačka, Velika Britanija.
2. Za koju je od sljedećih zemalja karakterističan priljev useljenika: Italija, Španjolska, Njemačka, Velika Britanija, Francuska, Švicarska?
Odgovor: Najveći priljev useljenika karakterističan je za Italiju, Njemačku i Francusku.
3. Koje su od sljedećih tvrdnji točne za sljedeće zemlje?
Odgovor: Tvrdnja 1 vrijedi za Poljsku, Mađarsku, Njemačku, Italiju.
Tvrdnja 2 vrijedi za Francusku, Finsku.
Tvrdnja 3 vrijedi za Švicarsku.
Tvrdnja 4 vrijedi za Poljsku, Mađarsku, Francusku, Finsku, Italiju.
Tvrdnja 5 vrijedi za Njemačku, Švicarsku.
Možeš li:
2. Napamet navedite zemlje koje imaju kopnene granice: 1) samo s Njemačkom; 2) samo sa Španjolskom; 3) s Njemačkom, Švicarskom, Italijom, Slovenijom, Mađarskom, Češkom, Slovačkom?
Odgovor: 1 - Danska i Nizozemska; 2 - Portugal; 3 - Austrija.
4. Navedite zemlju strane Europe, u kojoj praktički nema ruralnog stanovništva?
Odgovor: Monako, Vatikan.
5. Isključite zemlje s jednom nacionalnošću s donjeg popisa: Belgija, Španjolska, Norveška, Portugal, Njemačka, Velika Britanija?
Odgovor: jednonacionalne zemlje - Norveška, Portugal, Njemačka.
Izaberi točan odgovor:
1. Francuska graniči s: a) trima državama; b) pet zemalja; c) šest zemalja.
Odgovor: Francuska graniči sa 7 zemalja: Belgija, Luksemburg, Njemačka, Švicarska, Italija, Španjolska, Andora.
2. Najveća urbana aglomeracija inozemne Europe: London, Pariz, Rhine-Ruhr, nizozemski.
Odgovor: Pariška aglomeracija.
3. Od glavnih gradova regije na obali mora su: Madrid, Pariz, Rim, Beč, Stockholm, Kopenhagen, Prag, Sofija, Atena.
Odgovor: Stockholm, Kopenhagen, Atena.
4. Najviše nafte u inozemnoj Europi proizvodi se u: Španjolskoj, Austriji, Norveškoj, Velikoj Britaniji, Rumunjskoj, Albaniji.
Odgovor: U Europi Norveška proizvodi najviše nafte (na svjetskoj ljestvici 13. mjesto od 2016. prema OPEC-u).
Saznajte državu:
1. Otočna država zapadne Europe, koja se u prošlosti odlikovala masovnim iseljavanjem u Sjedinjene Države. članica Europske unije. Specijaliziran za uzgoj mlijeka.
Odgovor: Irska.
2. Država koja se nalazi na poluotoku u sjevernoj Europi. To je ustavna monarhija. Specijalizirana je za strojarstvo, proizvodnju crnih metala, šumarstvo i drvnu industriju.
Odgovor: Švedska.
3. Država koja je konfederacija 26 neovisnih administrativnih jedinica, čije stanovništvo govori četiri državna jezika.
Odgovor: Švicarska.
Uvod................................................. ................................................. ................................ 3
opće karakteristike strana Europa ................................................ .. ................................. 3
1. Teritorij, granice, položaj .............................................. .... ................................................ ..... 3
2. Prirodni uvjeti i resursi............................................. ... ................................................ .. .. četiri
3. Stanovništvo: reprodukcija, migracija, etnički sastav, urbanizacija .................................. 5
4. Ekonomija: mjesto u svijetu, razlike među državama ...................................... ........ ................... 7
5. Industrija: glavne industrije ............................................ .. ............................................ osam
6. Poljoprivreda: tri glavne vrste..................................................... .................... .............................. ........ jedanaest
7. Promet: glavne autoceste i čvorišta .............................................. ..................................... 13
8. Znanost i financije: Istraživački parkovi i bankarski centri 14
9. Rekreacija i turizam: glavna turistička regija svijeta ..................................... ......... ................... četrnaest
Uvod
Inozemna (u odnosu na zemlje ZND-a) Europa zauzima površinu od 5,1 milijuna km 2 s populacijom od 500 milijuna ljudi (1995.). Ovdje se nalazi oko 40 suverenih država, međusobno povezanih zajedničkim povijesnim sudbinama, bliskim političkim, gospodarskim i kulturnim odnosima. Inozemna Europa jedno je od središta svjetske civilizacije, rodno mjesto Velikih geografskih otkrića, industrijskih revolucija, urbanih aglomeracija i međunarodnih gospodarskih integracija. I iako je, kao što već znate, doba “eurocentrizma” prošlost, ova regija i danas zauzima vrlo važno mjesto u svjetskoj politici i ekonomiji.
Opće karakteristike inozemne Europe
1. Teritorij, granice, položaj.
Područje strane Europe proteže se od sjevera prema jugu (od otoka Svalbarda do otoka Krete) za 5 tisuća km, a od zapada prema istoku za više od 3 tisuće km. Među europskim zemljama ima više i manje velikih, ali uglavnom su relativno male.
Gospodarski i zemljopisni položaj zemalja vanjske Europe određen je dvjema glavnim značajkama.
Prvo, susjedski položaj ovih zemalja u odnosu jedne na drugu. S relativno malom veličinom teritorija, njegovom malom “dubinom” i dobrom prometnom “prohodnošću”, te zemlje ili izravno graniče ili su razdvojene malim udaljenostima. Osim toga, njihove granice prolaze uglavnom duž takvih prirodnih granica koje ne stvaraju značajne prepreke prometnim vezama.
Drugo, obalni položaj velike većine zemalja, od kojih se mnoge nalaze u blizini najprometnijih pomorskih putova. U zapadnom dijelu regije ne postoji mjesto udaljeno više od 480 km od mora, na istoku - 600 km. Cijeli život Velike Britanije, Nizozemske, Danske, Norveške, Islanda, Portugala, Španjolske, Italije, Grčke od davnina je usko povezan s morem, "kćeri mora" - to se može reći za svaku od njih .
Politička karta regije tijekom 20. stoljeća. Tri puta je doživio velike promjene: nakon Prvog i Drugog svjetskog rata te posljednjih godina (ujedinjenje Njemačke, stjecanje neovisnosti baltičkih zemalja, raspad Jugoslavije, Čehoslovačke, promjena društvenog sustava u zemljama Istoka). Europa).
U stranoj Europi zastupljene su i republike i monarhije, i unitarne i federalne države.
2. Prirodni uvjeti i resursi.
Prirodni preduvjeti za industriju inozemne Europe formirani su pod velikim utjecajem raspodjele minerala. Međutim, njihov sastav u sjevernom (platforma) i južnom (naboranom) dijelu regije značajno se razlikuje.
U sjevernom dijelu rasprostranjeni su i rudni minerali, povezani s Baltičkim štitom i hercinskom zonom preklapanja, i minerali goriva, "vezani" prvenstveno za sedimentni pokrov platforme i njezine rubne prednje tokove.
Među bazenima ugljena ističu se Ruhr u SR Njemačkoj i Gornjošleski u Poljskoj, među bazenima nafte i plina - Sjeverno more, među željeznom rudom - Lorraine u Francuskoj i Kiruna u Švedskoj.
U južnom dijelu prevladavaju naslage rude i magmatskog i sedimentnog (boksitnog) podrijetla, ali su rezerve goriva ovdje znatno manje. Takva tektonska struktura teritorija uvelike objašnjava "nepotpunost" skupa minerala u pojedinim zemljama.
Hidroenergetski resursi inozemne Europe prilično su veliki, ali uglavnom padaju na područja Alpa, Skandinavskih i Dinarskih planina.
Prirodni preduvjeti za poljoprivredu u regiji su relativno povoljni i naširoko se koriste već stoljećima. Time su rezerve za širenje obradivih površina gotovo iscrpljene, a "opterećenje" na njima sve je veće. Stoga male obalne zemlje, a prije svega Nizozemska, nastavljaju napadati na obalna područja mora.
U Nizozemskoj je tijekom mnogih stoljeća, uz pomoć brana i brana, gotovo 1/3 cjelokupnog teritorija zemlje iskorišteno iz mora.
Nije ni čudo što ovdje postoji izreka: "Bog je stvorio zemlju, a Nizozemci - Nizozemsku." Dovršava se isušivanje nekadašnjeg morskog zaljeva IJsselmeer i provedba tzv. "Delta plana", koji predviđa potpunu zaštitu obale.
Agroklimatski resursi regije određeni su njegovim položajem u umjerenim, a na jugu - u suptropskim zonama. Na Mediteranu, održiva poljoprivreda treba umjetno navodnjavanje. Većina navodnjavane zemlje je u Italiji i Španjolskoj.
Najveće prirodne preduvjete za šumarstvo imaju Švedska i Finska, gdje prevladavaju tipični šumski krajolici: šume prekrivaju nizine i uzvisine, obale rijeka i jezera te prilaze naseljima. Nije ni čudo što ljudi kažu: "Finska bez šume je kao medvjed bez vune."
Inozemna Europa također ima velike i raznolike prirodne i rekreacijske resurse.
3. Stanovništvo: reprodukcija, migracije, nacionalni sastav, urbanizacija.
Nedavno je stanovništvo strane Europe počelo rasti vrlo sporo. Kao što već znate, to je zbog činjenice da reprodukciju stanovništva regije karakterizira teška demografska situacija. U nekim zemljama postoji čak i prirodni pad stanovništva. Istodobno se mijenja dobni sastav stanovništva, a udio starijih osoba raste.
Sve je to dovelo do oštre promjene udjela regije u globalnom sustavu vanjske migracije stanovništva. Kao glavno središte iseljavanja još od vremena Velikih geografskih otkrića, strana je Europa postala glavno svjetsko središte useljavanja radne snage. Sada ovdje ima 12-13 milijuna stranih radnika, od kojih značajan dio nisu državljani, već privremeni gastarbajteri (na njemačkom "gastarbajteri").
Što se tiče nacionalnog sastava, stanovništvo strane Europe relativno je homogeno: velika većina od 62 naroda regije pripada indoeuropskoj jezičnoj obitelji. Istodobno, srodni jezici slavenskih, romanskih, germanskih skupina imaju značajne sličnosti. Isto vrijedi i za jezike uralske obitelji. Ipak, etnička karta regije, koja se razvijala tisućama godina, nije tako jednostavna. Uz jednonacionalne države, postoje mnoge države složenog nacionalnog sastava, u kojima su se međunacionalni odnosi u zadnje vrijeme zaoštrili; Jugoslavija je primjer takve vrste.
U svim zemljama strane Europe dominantna je religija kršćanstvo. U južnoj Europi oštro prevladava katolicizam, u sjevernoj Europi - protestantizam; a u Srednjem su u različitim omjerima. U Rimu se nalazi svjetsko središte katolicizma – Vatikan.
Inozemna Europa jedno je od najgušće naseljenih područja svijeta. Istovremeno, raspored stanovništva u njemu prvenstveno je određen geografijom gradova. Stupanj urbanizacije ovdje je jedan od najviših u svijetu: u prosjeku 73% živi u gradovima, au nekim zemljama više od 80%, pa čak i 90% ukupnog stanovništva. Ukupan broj gradova mjeri se u tisućama, a njihova je mreža vrlo gusta. Postupno, kroz tisuće godina, razvija se zapadnoeuropski tip grada čiji korijeni sežu u doba Rimskog Carstva i srednjeg vijeka.
Karakteristična značajka urbanizacije strane Europe je ~ vrlo visoka koncentracija stanovništva u velikim gradovima i urbanim aglomeracijama, kojih je ovdje više nego u Sjedinjenim Državama i Japanu zajedno. Najveće od njih su London, Pariz i Rhine-Ruhr. U 70-ima. nakon razdoblja brzog rasta gradova i aglomeracija, započeo je odljev stanovništva iz njihovih središta (jezgri), najprije u bliža i dalja predgrađa, a zatim u udaljenije male gradove i ladanje("zeleni val"). Kao rezultat toga, broj stanovnika u središnjim područjima Londona, Pariza, Hamburga, Beča, Milana i mnogih drugih gradova se ili stabilizirao ili čak počeo opadati. Taj je proces u znanosti dobio naziv suburbanizacija.
Prema predviđanjima, razina urbanizacije u regiji do kraja 20.st. može povećati do 85%.
4. Gospodarstvo: mjesto u svijetu, razlike među državama.
Inozemna Europa, kao cjelovita regija, zauzima prvo mjesto u svjetskom gospodarstvu po industrijskoj i poljoprivrednoj proizvodnji, po izvozu roba i usluga, po rezervama zlata i valute te po razvijenosti međunarodnog turizma.
Jasno je da gospodarsku moć regije prije svega određuju četiri zemlje koje su članice „velike sedmorke“ zapadnih zemalja – Njemačka, Francuska, Velika Britanija i Italija. Upravo te zemlje imaju najširi raspon raznih industrija i industrija. No odnos snaga među njima promijenio se posljednjih desetljeća. Uloga lidera prešla je na SRN, čije se gospodarstvo dinamičnije razvija na putu reindustrijalizacije. Velika Britanija, nekadašnja "radionica svijeta", izgubila je mnoge svoje nekadašnje pozicije.
Od ostalih zemalja inozemne Europe najveću gospodarsku težinu imaju Španjolska, Nizozemska, Švicarska, Belgija i Švedska. Za razliku od četiri glavne zemlje, njihovo gospodarstvo prvenstveno je specijalizirano za određene industrije, koje su u pravilu stekle europsko ili svjetsko priznanje. Male i srednje zemlje posebno su uvučene u svjetske gospodarske odnose. Najviše visoka razina gospodarska otvorenost dosegla je u Belgiji i Nizozemskoj.
Posebno mjesto na gospodarskoj karti regije zauzimaju zemlje istočne Europe, gdje su od kasnih 80-ih. dolazi do prijelaza s nekadašnjeg sustava javnog vlasništva i centralnog uređenja na sustav utemeljen na tržišnim načelima.
5. Industrija: glavne industrije.
"Lice" inozemne Europe u međunarodnoj geografskoj podjeli rada određeno je više od 200 godina, a još uvijek ga uvelike određuje razvoj industrije.
Regija proizvodi više alatnih strojeva, industrijskih robota, preciznih i optičkih instrumenata, automobila, traktora, naftnih proizvoda, plastike i kemijskih vlakana od Sjedinjenih Država.
Strojarstvo je vodeća grana industrije u inozemnoj Europi, koja je njezina domovina. Ova industrija čini 1/3 ukupne industrijske proizvodnje regije i 2/3 njenog izvoza.
Strojarstvo, koje se prvenstveno fokusira na radne resurse, znanstvenu bazu i infrastrukturu, najviše gravitira prema velikim gradovima i aglomeracijama, uključujući metropolitanske. Ali u isto vrijeme, svaki od brojnih podsektora same industrije strojarstva ima svoje osobitosti orijentacije.
U Velikoj Britaniji ističe se područje Londona po razvoju elektrotehnike, elektronike, instrumentacije i zrakoplovne industrije, područje Birminghama po razvoju strojogradnje i automobilske industrije, područje Manchestera po razvoju tekstilno inženjerstvo, a područje Glasgowa za brodogradnju.
Jedno od najvećih industrijskih središta u inozemnoj Europi je glavni grad Mađarske, Budimpešta, gdje je u ovoj industriji zaposleno više od 0,5 milijuna ljudi. Ovdje se proizvodi više od 1/3 svih industrijskih proizvoda u zemlji.
Ali postoje i takve regije, pa čak i cijele zemlje u kojima je strojarstvo vrlo raspršeno. U Njemačkoj, Belgiji, Nizozemskoj, Velikoj Britaniji i Češkoj gotovo u svakom gradu postoje poduzeća u ovoj industriji.
Kemijska industrija u inozemnoj Europi je na drugom mjestu nakon strojarstva. Posebno se to odnosi na "najkemijskiju" zemlju ne samo na ovim prostorima, već iu cijelom svijetu - Njemačku.
Sve do Drugog svjetskog rata kemijska industrija bila je usmjerena uglavnom na kameni i lignit, kalijevu i kuhinjsku sol te pirite, a bila je smještena u područjima gdje su se oni iskopavali. Preorijentacija industrije na ugljikovodične sirovine dovela je do toga da se ona preselila "na naftu". U zapadnom dijelu regije taj je pomak došao do izražaja prvenstveno u nastanku velikih središta petrokemije u ušćima Temze, Seine, Rajne, Elbe i Rhone, gdje se ova industrija spaja s preradom nafte.
Najveće regionalno središte petrokemijske proizvodnje i rafinerija formirano je u ušću Rajne i Scheldta u Nizozemskoj, u blizini Rotterdama. Zapravo, služi cijeloj zapadnoj Europi.
U istočnom dijelu regije prelazak "na naftu" doveo je do stvaranja rafinerija i petrokemijskih postrojenja duž trasa glavnih naftovoda i plinovoda.
Glavna poduzeća za preradu nafte i petrokemija Češke, Slovačke, Poljske i Mađarske izgrađena su na trasi međunarodnog naftovoda Družba i plinovoda koji prenose naftu i prirodni plin. U Bugarskoj je iz istog razloga petrokemija "prebačena" na obalu Crnog mora.
U gospodarstvu goriva i energije većine zemalja inozemne Europe, vodeće mjesto zauzeli su nafta i prirodni plin, proizvedeni u samoj regiji (Sjeverno more) i uvezeni iz zemalja u razvoju, iz Rusije. Vađenje i potrošnja ugljena u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Francuskoj i Nizozemskoj naglo su opali. U istočnom dijelu regije i dalje je zadržan fokus na ugljen, i to ne toliko na kameni ugljen (Poljska, Češka), koliko na mrki ugljen. Možda nema drugog područja na svijetu gdje bi smeđi ugljen igrao tako veliku ulogu u bilanci goriva i energije.
Najveći bazeni lignita u inozemnoj Europi nalaze se u Poljskoj (Belchatow), Češkoj (Sjeverna Češka) i Njemačkoj (Donji Lausitz, Halle-Leipzig).
Većina TE je također orijentirana na ugljene bazene. Ali također se grade u morskim lukama (na uvezeno gorivo) iu veliki gradovi. Sve veći utjecaj na strukturu i geografiju elektroprivrede - posebice u Francuskoj, Belgiji, Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Bugarskoj - ima izgradnja nuklearnih elektrana, kojih već ima. više od 80 u regiji (vidi sliku 51). Na Dunavu i njegovim pritokama, na Rhone, Rhine, Duero, izgrađene su hidroelektrane ili cijele njihove kaskade.
Najveći među hidroelektranama na Dunavu izgrađen je početkom 70-ih. u klancu željezna vrata zajedničkim naporima Rumunjske i Jugoslavije. Kapacitet HE - 2,1 milijuna kW, proizvodnja električne energije - 11 milijardi kWh godišnje.
Metalurška industrija inozemne Europe uglavnom je nastala prije početka ere znanstvene i tehnološke revolucije. Crna metalurgija razvijena je prvenstveno u zemljama koje imaju metalurško gorivo i (ili) sirovine - Njemačka, Velika Britanija, Francuska, Španjolska, Belgija, Luksemburg, Poljska i Češka.
Južna metalurška baza Poljske nastala je na temelju gornjošleskog ugljenog bazena. Uključuje dvadesetak tvornica, uključujući dvije vrlo velike tvornice - Huta-Krakow i Katowice.
Nakon Drugog svjetskog rata u morskim lukama izgrađene su ili proširene velike čeličane s fokusom na uvoz kvalitetnije i jeftinije željezne rude i starog željeza.
Najveći i najmoderniji pogon izgrađen u morskim lukama nalazi se u Tarantu (Italija). Njegov kapacitet je više od 10 milijuna tona čelika godišnje.
Nedavno se uglavnom grade ne velike tvornice, već mini tvornice.
Najvažnije grane obojene metalurgije su industrija aluminija i bakra. Proizvodnja aluminija nastala je kako u zemljama s rezervama boksita (Francuska, Italija, Mađarska, Rumunjska, Grčka), tako i u zemljama u kojima nema aluminijske sirovine, ali se proizvodi mnogo električne energije (Norveška, Švicarska, Njemačka, Austrija). U posljednje vrijeme talionice aluminija sve su više orijentirane na sirovine koje iz zemalja u razvoju dolaze morskim putem.
Industrija bakra dobila je najveći razvoj u Njemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Italiji, Belgiji, Poljskoj, Jugoslaviji.
Drvna industrija, orijentirana prvenstveno na izvore sirovina, postala je međunarodna specijalizacija u Švedskoj i Finskoj, koje su dugo bile glavna "šumska trgovina" u regiji.
Laka industrija, s kojom je, kao što već znate, započela industrijalizacija strane Europe, uvelike je izgubila svoje nekadašnje značenje. Naravno, stare tekstilne četvrti, nastale u zoru Industrijska revolucija(Lancashire i Yorkshire u UK, Flandrija u Belgiji, Lyon u Francuskoj, Milano u Italiji), kao i ona koja je nastala već u 19.st. Regija Lodz u Poljskoj postoji i danas. No, u posljednje vrijeme laka se industrija seli u južnu Europu, gdje još uvijek ima rezervi jeftine radne snage. Dakle, Portugal je postao gotovo glavna "tvornica odjeće" u regiji. A Italija u proizvodnji cipela je druga iza Sjedinjenih Država.
U mnogim zemljama bogate nacionalne tradicije također su očuvane u proizvodnji namještaja, glazbenih instrumenata, stakla, metalnih proizvoda, nakita, igračaka itd.
6. Poljoprivreda: tri glavne vrste.
Za glavne vrste poljoprivrednih proizvoda većina zemalja u potpunosti zadovoljava svoje potrebe i zainteresirana je za njihovu prodaju na stranim tržištima. Nakon Drugog svjetskog rata u njihovom agrarnom sustavu, u sustavu zemljišnog posjeda i korištenja zemljišta, dolazi do značajnih promjena, povezanih s prijelazom iz univerzalnog malog seljačkog gospodarstva u veliko specijalizirano visokorobno gospodarstvo uključeno u agrobiznis sustav. Glavna vrsta poljoprivrednog poduzeća postala je velika visoko mehanizirana farma. No, u južnoj Europi još uvijek prevladavaju zemljoposjed i malo korištenje zemlje od strane seljaka zakupaca.
Glavne grane poljoprivrede u inozemnoj Europi su uzgoj biljaka i stočarstvo, koji su sveprisutni, međusobno povezani. Pod utjecajem prirodnih i povijesnih uvjeta u regiji su se razvila tri glavna tipa poljoprivrede: 1) sjevernoeuropska, 2) srednjoeuropska i 3) južnoeuropska.
Sjevernoeuropski tip, uobičajen u Skandinaviji, Finskoj, a također iu Velikoj Britaniji, karakterizira prevlast intenzivnog uzgoja mlijeka, au proizvodnji usjeva koji ga opslužuju, krmnog bilja i kruha. Srednjoeuropski tip odlikuje se prevladavanjem mliječnog i mliječno-mesnog govedarstva te uzgoja svinja i peradi.
Stočarstvo je doseglo vrlo visoku razinu u Danskoj, gdje je odavno postalo industrija međunarodne specijalizacije. Ova zemlja je jedan od najvećih svjetskih proizvođača i izvoznika maslaca, mlijeka, sira, svinjetine i jaja. Nije ni čudo što je često nazivaju "mliječnom farmom" Europe.
Biljna proizvodnja ne samo da zadovoljava osnovne potrebe stanovništva za hranom, već "radi" i za stočarstvo. Značajan, a ponekad i pretežan dio obradivih površina zauzimaju krmne kulture.
Južnoeuropski tip karakterizira značajna prevlast biljne proizvodnje, dok stočarstvo ima sporednu ulogu. Iako žitarice zauzimaju glavno mjesto u usjevima, međunarodna specijalizacija južne Europe određena je prvenstveno proizvodnjom voća, agruma, grožđa (koje je od davnina simbol plodnosti i obilja), maslina, badema, orašastih plodova , duhan, eterično uljane kulture. Sredozemna obala je glavni "vrt Europe".
Cijela mediteranska obala Španjolske, a posebno područje Valencije, obično se naziva "huerta", odnosno "vrt". Ovdje se uzgaja razno voće i povrće, ali najviše - naranče koje se beru od prosinca do ožujka. U izvozu naranči Španjolska je na prvom mjestu u svijetu.
Ribolov je odavno međunarodni specijalitet u Norveškoj, Danskoj i posebno na Islandu.
7. Promet: glavne autoceste i čvorišta.
Regionalni prometni sustav regije uglavnom je zapadnoeuropskog tipa. Što se tiče udaljenosti prijevoza, mnogo je inferiorniji od sustava Sjedinjenih Država i Rusije. No, po osiguranosti prometne mreže daleko je ispred, na prvom je mjestu u svijetu. Gustoća prometa također je vrlo velika, velika je uloga međunarodnog i tranzitnog prometa. Relativno male udaljenosti potaknule su razvoj cestovnog prometa, koji danas ima veliku ulogu u prijevozu ne samo putnika, već i robe. Željeznička mreža u većini zemalja je u opadanju, a velike nove zgrade u 50-im – 70-im godinama. bile karakteristične samo za neke zemlje istočne Europe (Poljska, Jugoslavija, Albanija).
Konfiguracija prometne mreže regije vrlo je složena. Ali njegov glavni okvir čine autoceste latitudinalnog i meridionalnog smjera, koje su od međunarodnog značaja.
Riječni putovi također imaju meridionalni (Rajna) ili latitudinalni (Dunav) smjer. Posebno je veliko prometno značenje Rajne, kojom se godišnje preveze 250-300 milijuna tona tereta. Nakon puštanja u rad plovnog puta Rajna - Majna - Dunav, koji je povezao dva najvažnija plovna puta inozemne Europe, trebao bi se značajno povećati.
Velika prometna čvorišta nastala su na sjecištima kopnenih i unutarnjih plovnih putova. U biti, takvi čvorovi su također morske luke, služeći prvenstveno međunarodnom prijevozu. Mnoge svjetske luke (London, Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Le Havre) nalaze se u ušćima rijeka koje ih povezuju sa zaleđem. Svi su se zapravo pretvorili u jedinstvene lučko-industrijske komplekse. Karakterizira ih razvoj grana pomorskog gospodarstva, a posebno tzv. "lučke industrije", koja radi na uvoznim, prekomorskim sirovinama. Najveći od njih je Rotterdam.
Promet luke Rotterdam je 250 - 300 milijuna tona godišnje. Smješten na jednom od rukavaca Rajne, 33 km od mora, služi kao glavna morska vrata za mnoge europske zemlje. Sa zaleđem je povezan vodenim putovima duž Rajne i Moselle, željezničkim i autocestama, naftovodima i plinovodima.
Prometne mreže pojedinih zemalja imaju ili radijalnu (jednocentričnu) konfiguraciju, kao u Francuskoj, gdje "svi putevi vode u Pariz", ili multicentričnu, kao npr. u Njemačkoj.
8. Znanost i financije: istraživački parkovi i bankarski centri.
Po uzoru na Silicijsku dolinu u Sjedinjenim Američkim Državama, iu inozemstvu Europe nastali su brojni istraživački parkovi koji već uvelike određuju geografiju znanosti u nizu zemalja. Najveće od njih nalaze se u blizini Cambridgea (Velika Britanija), Münchena (Njemačka). Na jugu Francuske, u blizini Nice, formira se takozvana "Dolina visoke tehnologije".
U inozemstvu Europe postoji 60 od 200 najvećih svjetskih banaka. Švicarska je dugo bila mjerilo bankarske zemlje:
u trezorima njenih banaka leži polovica svih vrijednosnih papira na svijetu. Posebno se ističe “gospodarska prijestolnica” zemlje, Zurich. Nedavno je Luksemburg postao i bankarska zemlja. Ali ipak je najveće financijsko središte bio i ostao London.
9. Rekreacija i turizam: glavna turistička regija svijeta.
Kao što već znate, prekomorska Europa je glavno područje međunarodnog turizma. „Svjetski rekorder“ u turizmu – Francuska, koju godišnje posjeti preko 50 milijuna ljudi; to znači da na svakog Francuza dolazi otprilike jedan stranac u posjeti! Španjolska, Italija, Švicarska, Austrija, Velika Britanija, Češka, Mađarska, Portugal, Grčka također su među najpopularnijim turističkim zemljama. A u takvim mikrodržavama kao što su Andora, San Marino, Monako, turističke usluge dugo su bile glavni izvor prihoda. Na svakog stanovnika dolazi 100 turista.
U inozemstvu u Europi najzastupljenija turistička područja su dvije vrste rekreacijskih područja – primorska i planinska.
Glavno područje obalnog turizma je Mediteran, koji godišnje posjeti od 100 do 150 milijuna ljudi. Posebno je popularna obala Lagurskog mora, gdje se nalazi Azurna obala (rivijera) sa sjevera zaštićena Alpama sa središtem u Nici, obala Jadranskog mora u Hrvatskoj, obala Španjolske, Baleari .
Glavno područje planinskog turizma su Alpe. Donji pojas planina koristi se uglavnom za liječenje i planinarenje, srednji za skijanje, a gornji za planinarenje.
Uz zemlje koje "prodaju klimu", turiste i izletnike privlači i "staro kamenje Europe" - znamenitosti njezinih gradova. Pariz, Rim, Madrid (vidi sliku 55) postali su svojevrsna "turistička Meka" (vidi sliku 55), gdje u srpnju i kolovozu vjerojatno ima manje lokalnog stanovništva nego posjetitelja. Mnogi turisti posjećuju i London, Amsterdam, Beč, Dresden, Prag, Budimpeštu, Veneciju, Napulj, Atenu.
10. Zaštita okoliša i ekološki problemi: prevladavanje prijetnji.
Kao rezultat velike gustoće naseljenosti, dugotrajnog industrijskog i poljoprivrednog razvoja teritorija
prirodni okoliš strane Europe u najvećoj je mjeri postao geografski okoliš ljudskog društva. Ovdje su rasprostranjeni svi tipovi antropogenih krajolika. Ali to je u isto vrijeme dovelo do pogoršanja mnogih okolišnih i pitanja okoliša.
Sve zemlje u regiji provode državnu politiku zaštite okoliša i poduzimaju sve odlučnije mjere zaštite okoliša. Izdani su strogi zakoni o zaštiti okoliša, niknule su grassroots organizacije i zelene stranke, promiču se bicikli, a mreža nacionalnih parkova i drugih zaštićenih područja je proširena.
Sve je to dovelo do prvih pozitivnih rezultata. Ipak, u mnogim je zemljama ekološka situacija još uvijek teška. Prije svega, to se odnosi na UK, Njemačku, Belgiju, Poljsku i Češku.
U 80-ima. U Poljskoj je identificirano 27 područja povećane ekološke opasnosti u kojima živi 35% stanovništva zemlje. Drevni grad Krakow, u kojem se nalazi najveća poljska metalurška tvornica, proglašen je mjestom ekološke katastrofe.
Općenito, ekološka situacija u istočnom dijelu strane Europe mnogo je gora nego u zapadnoj.
Video lekcija posvećena je temi „Strana Europa. Sastav, politička karta. Ova je tema prva ne samo u dijelu nastave posvećenom stranoj Europi, već i prva u regionalnoj geografiji 10. razreda. Upoznat ćete staru Europu koja svojim financijskim, geopolitičkim utjecajima i osobitostima gospodarsko-geografskog položaja i dalje ima vodeću ulogu u modernom gospodarstvu. Učitelj će detaljno ispričati o sastavu, granicama, povijesti, zemljama strane Europe.
Tema: Regionalna obilježja svijeta. Inozemna Europa
Lekcija:Inozemna Europa. Sastav, politička karta
Europa je dio svijeta s površinom od oko 10 milijuna km² (od čega 5,1 milijuna km² otpada na vanjsku Europu, u odnosu na zemlje ZND-a) i populacijom od 740 milijuna ljudi (oko 10-11% svjetske populacije). Prosječna visina je oko 300 m, najveća je 4808 m, Mount Blanc.
Riža. 1. Mont Blanc
Značajke geografskog položaja:
1. Duljina od sjevera prema jugu (od otoka Svalbard do otoka Krete) je 5 tisuća km, a od zapada prema istoku - više od 3 tisuće km.
2. Reljefni "mozaik" svog teritorija: nizine i povišena područja. Među planinama Europe, većina prosječne visine. Granice prolaze uglavnom takvim prirodnim granicama koje ne stvaraju prepreke prometnim vezama.
3. Visok stupanj razvedena obala.
4. Obalni položaj većine zemalja. Prosječna udaljenost od mora je 300 km. U zapadnom dijelu regije nema mjesta udaljenijeg od mora od 480 km, u istočnom dijelu - 600 km.
5. "Dubina" teritorija većine zemalja je mala. Tako u Bugarskoj i Mađarskoj ne postoji mjesto koje bi bilo udaljeno od granica ovih zemalja više od 115-120 km.
6. Susjedstvo povoljno za integracijske procese.
7. Povoljan položaj u pogledu kontakata s ostatkom svijeta, jer nalazi se na spoju s Azijom i Afrikom, daleko napredovao u ocean - "veliki poluotok Euroazije".
8. Raznolikost prirodnih resursa, ali nekompleksna raspodjela po zemlji, mnoga su nalazišta uvelike iscrpljena.
Europa se obično dijeli na sjevernu i južnu, zapadnu i istočnu, to je prilično uvjetno, pogotovo jer ovdje ne dolaze u obzir samo čisto geografski, već i politički čimbenici.
U stranoj Europi formira se jedinstveni ekonomski, politički i financijski prostor.
Velika većina zemalja su članice UN-a. Švicarska se pridružila UN-u u rujnu 2002., članice NATO-a - 14 zemalja, članice EU - 15 zemalja. Većina zemalja pripada skupini industrijaliziranih zemalja. Četiri zemlje: Njemačka, Velika Britanija, Francuska i Italija dio su "velike sedmorke zemalja Zapada". Posebno mjesto na gospodarskoj karti regije zauzimaju postsocijalističke zemlje ili zemlje s gospodarstvima u tranziciji.
vijeće Europe- međunarodna organizacija koja promiče suradnju između svih europskih zemalja na području pravnih standarda, ljudskih prava, demokratskog razvoja, zakonitosti i kulturne interakcije. Osnovano 1949. godine, Vijeće Europe je najstarija međunarodna organizacija u Europi. Najpoznatija tijela Vijeća Europe su Europski sud za ljudska prava, koji djeluje u skladu s Europskom konvencijom za zaštitu ljudskih prava i temeljnih sloboda, te Komisija Europske farmakopeje.
Riža. 2. Amblem Vijeća Europe
Nakon sloma socijalističkih režima situacija se značajno promijenila. Većina zemalja bivšeg "socijalističkog lagera" preorijentirala se prema zapadnim strukturama. Trenutno je više od polovice država Europe članice Europske unije i NATO-a, a gotovo sve ostale izjavljuju da žele pristupiti ovim organizacijama.
Na formiranje političke karte Europe najveći utjecaj imali su sljedeći događaji: Svjetski rat, Drugi svjetski rat, raspad SSSR-a i cijelog svjetskog socijalističkog sustava. Do sredine 1980-ih postojale su 32 suverene države, uključujući mikrodržave. Od početka 90-ih - oko 40 država.
Trenutno u Europi postoji više od 40 država.Većina država po obliku vladavine su republike, 12 monarhija. Prema administrativno-teritorijalnom ustroju sve države (osim Belgije, Njemačke, Austrije i Švicarske) su unitarne. Najveće zemlje po površini: Francuska, Španjolska, Švedska, Njemačka, Finska. Najveće zemlje po broju stanovnika: Njemačka, Francuska, Velika Britanija, Italija. Četiri države strane Europe članice su Velike sedmorke: Francuska, Njemačka, Italija, Velika Britanija. Njemačka se smatra glavnim gospodarstvom Europe.
Riža. 3. Politička karta Europe
Domaća zadaća
Tema 6, točka 1
1. Koje su značajke geografskog i gospodarsko-geografskog položaja zemalja inozemne Europe?
2. Koje se regije (podregije) razlikuju u inozemnoj Europi?
Bibliografija
Glavni
1. Zemljopis. Osnovna razina. Razredi 10-11: udžbenik za obrazovne ustanove / A.P. Kuznjecov, E.V. Kim. - 3. izd., stereotip. - M.: Bustard, 2012. - 367 str.
2. Ekonomska i socijalna geografija svijeta: Zbornik. za 10 ćelija. obrazovne ustanove / V.P. Maksakovskiy. - 13. izd. - M .: Obrazovanje, JSC "Moskovski udžbenici", 2005. - 400 str.
3. Atlas s kompletom konturnih karata za 10. razred Ekonomska i društvena geografija svijeta. - Omsk: Savezno državno jedinstveno poduzeće "Omska kartografska tvornica", 2012. - 76 str.
Dodatni
1. Ekonomska i socijalna geografija Rusije: Udžbenik za sveučilišta / Ed. prof. NA. Hruščov. - M.: Bustard, 2001. - 672 str.: ilustr., košarica: tsv. uklj.
Enciklopedije, rječnici, priručnici i statističke zbirke
1. Geografija: priručnik za srednjoškolce i kandidate. - 2. izd., ispravljeno. i dorab. - M.: AST-PRESS SCHOOL, 2008. - 656 str.
Literatura za pripremu za GIA i Jedinstveni državni ispit
1. Tematski kontrolni iz geografije. Ekonomska i socijalna geografija svijeta. 10. razred / E.M. Ambarcumova. - M.: Intellect-Centar, 2009. - 80 str.
2. Najpotpunije izdanje tipičnih opcija za stvarne USE zadatke: 2010: Geografija / Komp. Yu.A. Solovjev. - M.: Astrel, 2010. - 221 str.
3. Optimalna banka zadataka za pripremu učenika. Jedinstveni državni ispit 2012. Geografija. Udžbenik./ Komp. EM. Ambartsumova, S.E. Djukov. - M.: Intellect-Centar, 2012. - 256 str.
4. Najpotpunije izdanje tipičnih opcija za stvarne zadatke USE: 2010: Geografija / Comp. Yu.A. Solovjev. - M.: AST: Astrel, 2010.- 223 str.
5. Geografija. Dijagnostički rad u formatu Jedinstvenog državnog ispita 2011. - M .: MTSNMO, 2011. - 72 str.
6. KORIŠTENJE 2010. Geografija. Zbirka zadataka / Yu.A. Solovjev. - M.: Eksmo, 2009. - 272 str.
7. Testovi iz geografije: 10. razred: uz udžbenik V.P. Maksakovskiy “Ekonomska i socijalna geografija svijeta. 10. razred "/ E.V. Barančikov. - 2. izd., stereotip. - M.: Izdavačka kuća "Ispit", 2009. - 94 str.
8. Studijski vodič za geografiju. Testovi i praktični zadaci iz geografije / I.A. Rodionov. - M.: Moskovski licej, 1996. - 48 str.
9. Najpotpunije izdanje tipičnih opcija za stvarne USE zadatke: 2009: Geografija / Comp. Yu.A. Solovjev. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 str.
10. Jedinstveni državni ispit 2009. Geografija. Univerzalni materijali za pripremu učenika / FIPI - M .: Intellect-Center, 2009 - 240 str.
11. Geografija. Odgovori na pitanja. Usmeni ispit, teorija i praksa / V.P. Bondarev. - M.: Izdavačka kuća "Ispit", 2003. - 160 str.
12. USE 2010. Geografija: tematski zadaci obuke / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovjev. - M.: Eksmo, 2009. - 144 str.
13. USE 2012. Geografija: Standardne ispitne opcije: 31 opcija / ur. V.V. Barabanova. - M.: Nacionalno obrazovanje, 2011. - 288 str.
14. USE 2011. Geografija: Standardne ispitne opcije: 31 opcija / ur. V.V. Barabanova. - M.: Nacionalno obrazovanje, 2010. - 280 str.
Materijali na internetu
1. Federalni zavod pedagoška mjerenja ().
2. Federalni portal Rusko obrazovanje ().
6. Organizacija za europsku sigurnost i suradnju ().
Stanovništvo Zapadne Europe broji preko 300 milijuna ljudi.
Većina stanovništva pripada indoeuropskoj jezičnoj obitelji, a sjever regije nastanjen je predstavnicima germanske jezične skupine (Nijemci, Nizozemci, Šveđani, Englezi itd.), a jug - romanske skupine (Talijani, Francuzi, Španjolci itd.).
U svim zemljama zapadne Europe kršćanstvo ostaje dominantna religija, dok u sjevernim zemljama prevladava protestantizam, u južnim -.
Demografsku situaciju karakterizira nizak i nizak (u nekim zemljama je nula ili negativan), opći trend "starenja" stanovništva. Posljednjih godina pad prirodnog priraštaja posebno je izražen u Njemačkoj, Italiji, Grčkoj i Španjolskoj.
Trenutno je Zapadna Europa radna regija iz zemalja Sjeverne, Srednje Amerike i. Glavne zemlje iseljavanja: Francuska, Velika Britanija, .
Zapadna Europa je najurbaniziranija regija na svijetu. Udio urbanog stanovništva u Velikoj Britaniji, Nizozemskoj prelazi 80%. Karakteristično obilježje zapadne Europe može se nazvati koncentracija stanovništva u velikim gradovima. Postoji oko 40 gradova - milijunaša. Najveće urbane aglomeracije su London, Pariz, Rajna-Rur.
Zapadna Europa je centar. Zauzima vodeću poziciju u smislu industrijske i proizvodne količine. Ovdje se proizvodi oko 1/3 svih industrijskih proizvoda. U svjetskoj trgovini čini oko polovicu ukupnog trgovinskog prometa.
Ekonomsku snagu regije određuju četiri zemlje: Njemačka, Francuska, Velika Britanija, a među njima prednjači Njemačka. Među ostalim zemljama zapadne Europe one imaju značajnu težinu. , Švicarska, Belgija, Švedska.
Zapadna Europa najveće je financijsko središte svijeta, a ulogu "financijske prijestolnice" imaju London i.
Devedesete godine XX. stoljeća obilježene su pojavom u Zapadnoj Europi jedinstvenog gospodarskog prostora koji se sastoji od dvadeset zemalja i sedam zemalja Europske asocijacije slobodne trgovine, što trenutno pridonosi još intenzivnijem razvoju gospodarstva.
"Lice" Zapadne Europe u međunarodnom svijetu je industrija, i to prije svega njezina vodeća industrija -. Na ovu granu otpada oko 1/3 vrijednosti svih industrijskih proizvoda. Strojarstvo zapadne Europe zastupljeno je mnogim podsektorima. Ovdje se proizvode gotovo sve vrste strojograđevnih proizvoda, a posebno se ističe proizvodnja alatnih strojeva, optike, elektrotehnike i radioelektronike te automobila.
Usmjerenost na znanstvenu bazu i infrastrukturu dovela je do toga da se ova industrija nalazi uglavnom u velikim gradovima i aglomeracijama. Istodobno, strojarstvo je zastupljeno u gotovo svim velikim gradovima, tako da nije bilo izraženih teritorijalnih čvorova.
Zapadna Europa ostaje vodeća u Glavni proizvođač kemijskih proizvoda je Njemačka. Mnoge zemlje imaju jasnu specijalizaciju u ovoj industriji: Njemačka - proizvodnja boja i plastike, Francuska - sintetička guma, Belgija - mineralna gnojiva, Švicarska - farmaceutski proizvodi.
Nedavno je došlo do promjena u plasmanu vezanih uz njegovu preorijentaciju na ugljikovodične sirovine (i plin) koji se morskim putem uvoze iz zemalja u razvoju. Stoga su velika petrokemijska postrojenja nastala na ušćima Temze, Seine, Rajne,. Najveće tvornice izgrađene su u Rotterdamu i Marseillesu. Stara kemijska poduzeća nalaze se u područjima vađenja kalijevih soli, kamena i. (Njemačka, Francuska).
Industrija goriva i energije u zapadnoj Europi temelji se na nafti i plinu, domaćem i uvoznom, te ugljenu. Udio ugljena u gorivno-energetskoj bilanci je vrlo velik, ali ima tendenciju smanjenja. Na termoelektrane na naftu, plin i ugljen, čiji je udio posebno značajan u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Nizozemskoj. Uloga hidroelektrana posebno u st. u Norveškoj, Švedskoj, Švicarskoj; Nuklearne elektrane - u Francuskoj, Belgiji, Velikoj Britaniji, Njemačkoj.
Metalurgija je jedna od najstarijih industrija na Zapadu. Najstarija metalurška baza nastala je u zemljama s rezervama koksnog ugljena odn. Njemačka, Francuska, Velika Britanija, Španjolska, Belgija glavni su proizvođači željeznih metala. U drugoj polovici 20. stoljeća metalurški su se pogoni počeli orijentirati na uvoz željezne rude i metalnog otpada, što je dovelo do smještaja poduzeća u blizini morskih luka (kombinati u Tarontu u Italiji). Predstavljena je prije svega taljenjem aluminija koji se proizvodi u područjima eksploatacije boksita (Francuska, Italija,), kao i proizvodnjom jeftine električne energije (, Švicarska, Njemačka,). najrazvijenije u Njemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Belgiji, Italiji.
industrija je grana specijalizacije u Švedskoj i Finskoj.
Tradicionalna grana zapadne Europe -. Važnu ulogu imaju stare tekstilne regije u Velikoj Britaniji, Francuskoj, Belgiji i Italiji. Industrija odjeće razvijena je u većini zapadnoeuropskih zemalja (osobito u Portugalu i Francuskoj), industrija obuće je u Italiji i Španjolskoj.
Karakteristike Industrija zapadne Europe je specijalizacija nekih zemalja u proizvodnji određenih vrsta proizvoda: - Švicarska, parfumerija - Francuska itd.
Ruralno gospodarstvo zemalja zapadne Europe je visoko tržišno i u potpunosti zadovoljava potrebe stanovništva u prehrambenim proizvodima, a također vam omogućuje izvoz vaših proizvoda.
U skladu s prirodnim i povijesnim uvjetima u zapadnoj Europi razvila su se tri tipa poljoprivrede.
Sjevernoeuropski tip - Skandinavija, Velika Britanija - Prevladava intenzivno mliječno govedarstvo. Biljna proizvodnja za uzgoj krmnog bilja i kruha.
Srednjoeuropski tip - Srednja Europa - Prevladava mliječno i mesno govedarstvo, svinjogojstvo, peradarstvo. Biljna proizvodnja usmjerena je na glavne prehrambene i krmne usjeve.
Južnoeuropski tip - Mediteran - Prevladavaju žitarice, vinogradarstvo, hortikultura (agrumi, voće), kao i uzgoj maslina, badema, duhana, eteričnih uljarica.
Sustav u zapadnoj Europi je dobro razvijen. Što se tiče prometne mreže, Zapadna Europa zauzima prvo mjesto u svijetu. Karakteristične značajke zapadnoeuropskog regionalnog prometnog sustava:
- gustoća i složena konfiguracija prometne mreže;
- mala udaljenost prijevoza;
- visok udio međunarodnog i tranzitnog prometa;
- povećanje udjela automobila i smanjenje udjela željeznice;
- postojanje velikih prometnih čvorišta, uklj. pomorski, lučko-industrijski kompleksi (London, Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Le Havre);
- veliki značaj riječnih putova (Rajna, Dunav);
- razvoj trajektnog prometa (, Sjeverna i).
U teritorijalnoj strukturi gospodarstva i naselja zapadne Europe ističu se sljedeći glavni elementi.
Visoko razvijena područja uključena u "središnju os razvoja", gdje su koncentrirane najnovije industrije: Širi London, Širi Pariz, južna regija Njemačke (sa središtima i), "industrijski trokut" Italije (Milano - Torino-Genova ).
Stara industrijska područja s prevlašću starih temeljnih industrija koje su nastale uglavnom na osnovi bazena: Ruhr u Njemačkoj; Lancashire, Yorkshire, Južni Wales u Velikoj Britaniji; Alsace i Lorraine u Francuskoj.
Zaostale poljoprivredne regije: južna Italija, zapadna Francuska, središnja i jugozapadna Španjolska, Grčka.
Europski teritorij, koji se nalazi izvan zemalja bivšeg ZND-a, obično se naziva "strana Europa". Sastoji se od četiri tuceta država međusobno povezanih čitavom hrpom povijesnih i političkih odnosa. Teritorij strane Europe je oko 5,4 milijuna četvornih kilometara, a stanovništvo je više od 500 milijuna ljudi. Ovo područje, naravno, jedno je od središta svjetske civilizacije i zauzima važno mjesto u svjetskoj politici. Danas ćemo govoriti o takvoj temi kao što su opće karakteristike strane Europe. Razred 11 školskog kurikuluma uključuje razmatranje ove teme. Prisjetimo se što su nas učili u školi i naučimo nešto novo za sebe!
Države
Teritorij koji danas razmatramo proteže se 5000 km od sjevera prema jugu i 3000 km od zapada prema istoku. Među njima ima velikih i srednjih, ali većinom su ipak mali. Na primjer, postoji šala da kada uđete u Belgiju, morate imati vremena pritisnuti kočnicu, inače možete svratiti u drugu državu. Brzi voz ovom zemljom prolazi za samo 140 minuta. Mnogo je takvih država u Europi. Zato u mnogima od njih uopće nema spavaćih kola.
Kao što pokazuju opće karakteristike zemalja inozemne Europe, one, s gledišta, imaju dvije glavne značajke. Prvi od njih je susjedski položaj zemalja. S malom (naravno, relativno) veličinom teritorija i njegovom malom "dubinom", države imaju dobro uspostavljen sustav prometnih veza. Druga značajka je obalni položaj većine europskih zemalja. Mnogi od njih nalaze se u blizini najprometnijih plovnih putova. Život država poput Engleske, Nizozemske, Danske, Islanda, Portugala, Norveške, Italije i Grčke od davnina je usko povezan s morem.
Tijekom 20. stoljeća politička karta Europe je tri puta doživjela značajne promjene: nakon Prvog i Drugog svjetskog rata, te krajem 90-ih. Danas se u stranoj Europi mogu susresti republike, monarhije, kao i unitarne i federalne države.
Priroda i resursi
Nastao je pod utjecajem prirodnih preduvjeta, odnosno sastava minerala. Razlikuje se u sjevernom (platforma) i južnom (naboranom) dijelu regije. Sjeverni dio je bogat rudama i gorivim mineralima. Glavni ugljeni bazeni su Ruhr (Njemačka) i Gornja Šlezija (Poljska). Među naftnim i plinskim bazenima vrijedi istaknuti Severomorsky. A među željeznom rudom - bazen Kiruna (Švedska) i Lorraine (Francuska).
Južni dio regije bogat je nalazištima ruda magmatskog i sedimentnog podrijetla. Što se tiče rezervi goriva, ovdje one nisu tako velike kao na sjeveru Europe.
Opća karakteristika inozemne Europe u pogledu energije pokazuje da su njezini resursi ovdje vrlo obimni, ali uglavnom padaju na planinske krajeve, i to: alpske, skandinavske i dinarske. U velikom broju zemalja resursi su već gotovo iscrpljeni. Priroda regije omogućuje aktivnu poljoprivredu. Jedini problem je nedostatak zemlje. S njim se bore male obalne države koje se šire prema morima. Primjerice, trećina teritorija Nizozemske "preoteta" je moru uz pomoć brana i brana. mještani u vezi s tim kažu: "Bog je stvorio Zemlju, a Nizozemska - Nizozemsku." Malo je vjerojatno da će ovo biti napisano u odjeljku knjige "Geografija" (11. razred). Opće karakteristike strane Europe, međutim, ne mogu zanemariti tu činjenicu.
Regija se nalazi u umjerenom i suptropskom (na jugu) pojasu. U mediteranskoj regiji stabilna poljoprivreda nemoguća je bez umjetnog navodnjavanja. Od toga najviše pate Italija i Španjolska. Najboljim uvjetima za šumarstvo mogu se pohvaliti Finska i Švedska. Nije ni čudo što postoji izreka: "Finska bez šume je kao medvjed bez vune." također su ovdje široko zastupljeni.
Sada je vrijeme da razmotrimo sljedeću točku razgovora na temu "Opće karakteristike strane Europe".
Stanovništvo strane Europe
Nacionalni sastav je dosta homogen. Većina naroda pripada indoeuropskoj obitelji. Dominantna religija u regiji je kršćanstvo. Međutim, južni dio je također naklonjen katolicizmu, dok je sjeverni dio protestantizmu. Inozemna Europa smatra se jednom od najgušće naseljenih regija na Zemlji. Gustoća naseljenosti ovdje je više od 100 ljudi po četvornom kilometru. Položaj je uglavnom određen geografijom naroda. U pogledu urbanizacije, Europa također zauzima visoko mjesto. U prosjeku oko 78% stanovništva živi u gradovima. Postoje zemlje u kojima ta brojka doseže 90%.
Za zadnjih godina Stanovništvo Europe počelo je presporo rasti. Pad stanovništva uočen je u 15 država. Osim toga, mijenja se i njegov sastav – raste broj starijih osoba. To je utjecalo na udio regije u globalnom mehanizmu vanjskih migracija. Postupno se strana Europa pretvara u žarište radne emigracije. Ovdje je oko 20 milijuna radnika iz inozemstva. Njih 7 milijuna živi u Njemačkoj.
11. razred školskog programa površno analizira takva pitanja, ali ćemo ih se detaljnije dotaknuti. Inozemna Europa kao cjelovita regija ima svjetsko prvenstvo u opsegu robnog izvoza, veličini industrijske proizvodnje i razvijenosti turizma. Prije svega, ekonomska moć regije počiva na zemljama kao što su: Francuska, Velika Britanija, Italija i Njemačka. Tijekom proteklog desetljeća lider ove četvorke postala je Njemačka, čije se gospodarstvo razvija vrlo dinamično. “Workshop of the world” – Velika Britanija, počela je gubiti tlo pod nogama. Među ostalim državama najveću težinu imaju Nizozemska, Švicarska, Belgija, Španjolska i Švedska. Oni se, za razliku od "glavne četvorke", fokusiraju na pojedinačne industrije.
Industrija
Vodeća inozemna Europa - strojarstvo. Čini jednu trećinu regionalne proizvodnje i dvije trećine izvoza. Nije tajna da je Europa poznata po svojim automobilima. Prije svega, strojarstvo gravitira prema velikim gradovima, uključujući i prijestolnice. U ovom slučaju, u pravilu, svaki podsektor je orijentiran na određenu regiju države.
Na drugom mjestu je kemijska industrija. Njemačka je u tom smjeru posebno uspješna. Kemijska industrija regije prije Drugog svjetskog rata bila je uglavnom usredotočena na ugljen (kameni i smeđi), soli (kuhinjske i kalijeve) i pirite. Zatim je došlo do preorijentacije industrije na ugljikovodične sirovine. Najveći centri petrokemije nalaze se u ušćima Seine, Temze, Elbe, Rajne i Rone. Ovdje je ova industrija isprepletena s proizvodnjom nafte.
Prirodni plin i nafta proizvedeni u poljima Sjevernog mora šalju se u različite zemlje kroz golemi sustav magistralnih cjevovoda. Plin iz Alžira prevozi se metan tankerima. Važnu ulogu ima i ruski plin koji kupuje 20 europskih zemalja.
Sljedeća najveća industrija je metalurgija. Ovdje se formirao i prije početka znanstvene i tehnološke revolucije. Crna metalurgija najrazvijenija je u Njemačkoj, Engleskoj, Španjolskoj, Francuskoj, Češkoj i Poljskoj. Velik udio zauzimaju i aluminij i obojena metalurgija. Aluminij se tali ne samo u zemljama s velikim rezervama boksita, već iu zemljama s razvijenom proizvodnjom električne energije.
Drvna industrija koncentrirana je uglavnom u Finskoj i Švedskoj, dok je laka industrija koncentrirana u južnoj Europi. Italija je druga najveća zemlja u svijetu po proizvodnji obuće nakon Kine. A Portugal se smatra glavnom "krojačom" regije. U većini zemalja do danas su očuvane nacionalne tradicije proizvodnje glazbenih instrumenata, namještaja i stakla.
Poljoprivreda
Gore su dotaknute opće karakteristike gospodarstva inozemne Europe, sada razgovarajmo detaljnije. Većina zemalja u regiji u potpunosti je samodostatna poljoprivrednim proizvodima i aktivno ih prodaje u inozemstvu. Nakon Drugog svjetskog rata regija je prešla iz malog seljačkog gospodarstva u specijalizirano visoko robno gospodarstvo. Glavne gospodarske grane - proizvodnja usjeva i stočarstvo, raširene su diljem Europe i tijesno su međusobno isprepletene. Prirodni i povijesni uvjeti uvjetovali su formiranje takvih vrsta poljoprivrede: sjevernoeuropske, srednjoeuropske i južnoeuropske.
Sjevernoeuropsko gospodarstvo uobičajeno je u Finskoj, Skandinaviji i Velikoj Britaniji. Karakterizira ga intenzivna mliječna proizvodnja, koja se sastoji od proizvodnje crnog kruha i krmnog bilja. U srednjoeuropskom tipu glavnu ulogu ima mesno i mliječno gojenje, te peradarstvo.
Južnoeuropski tip karakterizira prevladavanje proizvodnje usjeva. Usjevi su usmjereni uglavnom na žitarice, međutim, proizvodnja grožđa, maslina, agruma, duhana, orašastih plodova i eteričnih biljaka smatra se međunarodnom posebnošću u južnom dijelu Europe. Glavni "vrt" Europe je sredozemna obala. Obično svaka država ima svoju specijalizaciju poljoprivrede. Na primjer, Nizozemska je poznata po uzgoju cvijeća, Francuska i Švicarska po proizvodnji sira i tako dalje.
Turizam
Opća obilježja inozemne Europe ne mogu bez turizma. Europa je bila, jest i bit će glavna regija međunarodnog turizma. Ovdje se očituje u svim smjerovima. Najpopularnije su Francuska, Italija, Španjolska, Velika Britanija i druge velike zemlje. A u malim državama kao što su Andora, Monako i druge, turizam je industrija koja stvara valutu. Glavni su u stranoj Europi planina i more.
Prometna povezanost
Danas dajemo opći opis strane Europe, a bez transportnog sustava to je nemoguće. Europa je inferiorna u pogledu udaljenosti prijevoza od Amerike i Rusije, ali u smislu pružanja prometne mreže, ona je vodeća u cijelom svijetu. Gustoća prometa je vrlo velika. Glavnu ulogu u prijevozu putnika i robe ima cestovni promet. Željeznička mreža u većini država se aktivno smanjuje.
Mreža kopnenog prometa ima složenu konfiguraciju. Tvore ga meridionalne i latitudinalne autoceste, od kojih je većina međunarodnog značaja. Riječni putovi također su orijentirani na ove smjerove. Posebnu ulogu ima rijeka Rajna. Njime se godišnje preveze više od dvjesto milijuna tona tereta. Na mjestima gdje se križaju kopneni i vodeni putovi, nastala su prometna čvorišta, koja su se s vremenom pretvorila u prave lučke industrijske komplekse. Primjerice, godišnje isporuči oko 350 milijuna tona.
Zapadna Europa primjer je kako ogromne prirodne barijere više nisu prepreka prometnom sustavu. Željeznički i cestovni pravci, kao i cjevovodi, prelaze preko Alpa u svim potrebnim smjerovima. Obale Baltičkog, Sredozemnog i Sjevernog mora povezane su trajektima.
Opće karakteristike inozemne Europe: znanost i novac
U Europi danas postoje brojni tehnopolisi koji je čine jednim od svjetskih centara znanosti. Najveći od njih nalaze se u okolici Münchena i Cambridgea. A u južnom dijelu Francuske formirana je “Cesta visoke tehnologije”.
U Europi se nalazi lavovski udio najvećih svjetskih banaka. Švicarska je postala mjerilo za bankarstvo. Oko 50% vrijednosnih papira iz cijelog svijeta pohranjeno je u sefovima svojih banaka.
Zaštita okoliša
Opći opis inozemne Europe pokazuje da je pitanje zaštite prirode rezonantno na njezinim područjima. Zbog velike gustoće naseljenosti i aktivnog razvoja industrije Europa se već dugo suočava s brojnim ekološkim problemima. Neki od njih povezani su s vađenjem i preradom ugljena. Drugi - s obiljem petrokemijskih i metalurških postrojenja u velikim gradovima. Drugi pak – sa sve većim brojem automobila na ulicama. Četvrto - s razvojem turizma, što dovodi do degradacije prirode. Pa, i tako dalje.
Sve zemlje u regiji vode aktivnu politiku zaštite okoliša. Zbog toga se poduzimaju sve drastičnije mjere: promicanje bicikala i električnih vozila, aktivna obnova vegetacije i tako dalje.
Zaključak
Danas je tema našeg razgovora bio opći opis strane Europe. Jedanaesti razred je vrijeme kada ogroman teret pada na ramena školaraca, pa oni gube iz vida mnoge temeljne stvari. Podsjetili smo se svega što je moglo biti zaboravljeno, a naučili nešto novo na temu „Opća obilježja inozemne Europe“. Prezentacija (11. razred) uz pomoć ovog članka bit će lak zadatak za svakog učenika.
