Telliskivimajade projektid on kahekorruselised koos garaažiga. Garaažiga telliskivimajade projektid

Oma maa, originaalprojekt, klassikaliste ehitusmaterjalide kasutamine ja uuenduslikud tehnoloogiad võimaldavad ehitada tellismaja koos garaažiga. Telliskivi on leegikindel, erinev soojusisolatsiooni omadused, Sellel on ilus vaade. Kui peate mõtlema ehitamisele maamaja, siis mõistlik hoone on tellistest häärber koos garaažiga.

Lahenduse plussid ja miinused

Eramu esimesel korrusel asuv autogaraaž võimaldab säästa ehitusmaterjale. Juurdeehitus ja kaunis suvila eraldatakse ühise seinakattega. Tänu sellele on auto panipaika lihtne muuta köetavaks ruumiks. Garaažist elutubadesse viiv uks on mugav ja lisab mugavust. Pole vaja minna õue vihma või lumega, avada tuba, soojendada autot. Sellel projektil on ka oma varjuküljed. Majaga sama katuse alla garaaži ehitades hõivab see ala maatükk või ruumi, mida saaks kasutada muuks otstarbeks. Garaaž on tuleohtlik koht ja selle asukoht majas on seotud teatud riskidega. Kahe auto parklaks selline projekt ei sobi.

Kui maatüki suurus on väike, oleks keldrikorrus ideaalne võimalus garaaži paigutamiseks. Maja all on parkimine autole. suur suurus ja kasuta seda mitte ainult auto kaitsmiseks, vaid ka laoruumi või töökojana. Selles variandis tellistest garaaž on oluliselt kallim kui eelmine projekt, sest see vajab varustamist. Põrandatevahelised laed need tihendavad hästi tänu sellele, et kui autot siseruumides remontida, võivad mürgised aurud lekkida ja sattuda koju.

Autoruumi saab külge kinnitada puumaja. Puithooned on kaasaegsed, keskkonnasõbralikud ja kaunid lahendused. Arhitektuurifirmade veebisaitidel on väikesed ühekorruselised majad või mitmekorruselised suvilad koos erinevate kõrvalhoonetega. Valmivad ruumid on majaga ühise katusega või on projekteeritud kahe eraldiseisva katusega.

Ettevalmistav etapp

Selles etapis tehakse plaanid garaažiga telliskivimajadele. Projekti koostamise etapis kaalutakse hoolikalt omaniku soove. Seejärel töötavad nad välja täpse plaani ja visualiseerivad paigutuse. Kahekorruselise või ühekorruselise suvila projekt annab võimaluse rakendada julgeid disainilahendused. Oma kätega või arhitekti abiga töötavad nad välja hoone üldplaani ja seejärel detailplaneeringu.

Ehitusettevõtetel on mugava eluaseme kujundamiseks tehnikaarsenal. Projekt kahekorruselised majad koos garaažiga võimaldab näha tulevast arhitektuurset ansamblit paberil ja õigeaegselt parandada vead. Telliskivisuvilad on esindusliku välimusega. Näited detailplaneeringutega töödest on üles pandud arhitektuurifirmade veebilehtedele. Algajate disainerite jaoks:

• vältige jämedaid vigu;
• hankige täpne ehitusmaterjalide kogus;
• vaata disaini tulemust;
• koostada ehitusloa dokumentide pakett.

Garaažiga telliskivimajade projektid

Sagedamini ehitavad nad 150-ruutmeetriseid suvilaid. m See on ala, kus saate mugavalt majutada kõik vajalikud ruumid. Selline hoone oleks odavam ja praktilisem kui hiigelvillad. Kui nad ei ole rahul kahekorruseliste majade tüüpprojektidega, muudetakse neid vastavalt tellija soovile. Arhitektuuri ja ehituse valdkonna eksperdid aitavad plaani õigesti koostada, õigesti arvutada seinte ja vundamendi koormuse.

Garaažiga maja tüüpilise planeeringu valimisel arvestatakse, et telliskivimajade projektid tuleb kohandada kohalike oludega ja luua telliskivielamu. Vastasel juhul tekivad tulevikus ebameeldivad üllatused, mis viivad hoone hävimiseni. Fassaad kõrval standardprojekt viimistletud vooderdisega punast või kollast tellist, värvimiseks krohvi, klinkerplaate.

Pärast ühekorruselise või kahekorruselise maja suuruse kindlaksmääramist otsustavad nad, kuidas garaaži kinnitada. See võib külgneda hoone seinaga, asuda keldri tasandil või olla eraldiseisev. Eluruumist eraldi asuva parkimiskoha ehitamiseks kasutatakse tehnikat raami ehitus. Raamgaraaž vajab betoonplaadi kujulist vundamenti, mille ümber püstitatakse tugitalasid. Pärast kahe tänavarajatise - elamu ja garaaži - paigutuse otsustamist jaotatakse ja rühmitatakse hoonete sees olevad ruumid.

Garaažiga telliskivimajade projektid projekteeritud kande- ja isolatsioonielementide hoolikate arvutustega. Telliskivihooned on raskemad kui puidust või näiteks poorbetoonist ehitised. Seetõttu on need ehitatud tugevale alusele. Isegi enne algust ehitustööd on vaja kohapeal pinnast uurida. Kui pinnas on nõrk, tugevdatakse seda liivapadjaga, vundamenti süvendades või mõnel muul viisil.

Valmis projektid madalate hindadega

Garaažiga maja projekteerimisel pööravad arhitektid erilist tähelepanu eraldusseina konstruktsioonile, mis eraldab garaaži maja elamuosast. Vahesein on enamikel juhtudel planeeritud kandvana. See on vajalik selleks, et muuta kogu maja vastupidavamaks, samuti kaitsta eluruume külma ja kahjulike heitmete tungimise eest. Telliskivisuvila koos garaažiga saab kombineerida sisepääsuga. Sellise planeeringulahendusega nähakse ette eraldav puhvertsoon, mis on vajalik tehnilise tsooni usaldusväärseks isoleerimiseks elamust. Maksimaalse mugavuse huvides saab garaaži laiendust täiendada sahvri, ahju või töökojaga.

Meilt saate tellida või osta võtmed kätte projekti

Kõigis meie arhitektuuriarendustes ei arvestata hoolikalt mitte ainult tehnilisi nüansse ja paigutust, vaid ka välimus projekteeritud hooned. Loome kauneid telliskivimajade projekte koos garaažiga, kust kindlasti leiate ja saate tellida või osta just seda, mida vajate.

Garaažiga majade projektid on arendajate poolt pidevalt nõutud. Lõppude lõpuks kujutage elu ette kaasaegne inimene ilma autota ja isegi väljaspool linna elamine pole lihtsalt võimalik. Seetõttu on garaaži olemasolu majaprojektis ostmisel oluline tegur. Loomulikult saate garaažiprojekti eraldi tellida. Kuid maja garaaž on palju mugavam. Ja mis kõige tähtsam, see maksab vähem kui eraldi

Maja koos garaažiga on planeeritud nii, et autole pääseb mitte ainult tänavalt, vaid ka otse elurajoonist. Halva ilmaga pole vaja õue minna. Reeglina on garaaži sissepääs korraldatud köögist või esikust. Sellel korraldusel on veel üks positiivne punkt: kui tõite näiteks poest tooteid, siis on väga mugav need kohe kööki viia.

Majade projektid koos garaažiga kogu perele

Tuleb meeles pidada, et kaasaegse auto garaaž peab olema vähemalt 18 m 2. Samal ajal on soovitav säilitada kõik ekspertide soovitatud vahemaad: seinast autoni - 50 cm, vasakule ja paremale - 70 cm, taga võib piirduda 20 cm-ga. projektis on ette nähtud värav, mille sissepääs on nihutatud vasakule. Seda tehakse selleks, et autost väljumine oleks mugavam. Seejärel saate garaaži paremale küljele asetada nagid koos tööriistade ja autoosadega. Värava standardlaius on 2,5 m Kõrgus on arvestatud nii, et täiskasvanu saaks läbida - 1,8-2,0 meetrit.

Selleks, et garaaž oleks mugav, peab ruum olema korralikult kujundatud. On vaja tagada mugav juurdepääs riiulitele ja mõelda mitte ainult elektrile, vaid ka sellele loomulik valgus. Tore oleks varustada piisav arv pistikupesasid, milles oleks võimalik vajadusel elektritööriista ja külmal aastaajal kütteseadet sisse lülitada. Ja kui plaanite kasutada tõsisemaid elektriseadmeid, siis hoolitsege eelnevalt kolmefaasilise voolu jaoks mõeldud pistikupesa paigaldamise eest.

Muide, küttekeha ei pruugi vaja minna, kui tagate garaaži kütmise. Pealegi on selle ühendamine maja üldise küttesüsteemiga üsna lihtne. Ja lisaks saate garaažis varustada täiendava töökoja või sahvri.

Ja neile klientidele, kellel on kaks autot pere kohta, saab meie firma pakkuda majaprojekti koos garaažiga kahele autole. See valik võimaldab teil lõplikult lahendada parkimisprobleemid ja säästa teid teise auto jaoks sobiva garaažikoha otsimisest.

Vaatamata uute ehitusmaterjalide ilmumisele ei kaota telliskivimajade ehitamine oma tähtsust. Ja selleks on palju põhjuseid. Telliskivimajad, eriti ehitatud uusimad tehnoloogiad, millel on hea soojusisolatsioon, tugevus ja vastupidavus.

Mõelge garaažiga telliskivimajade projektidele - millised on selliste hoonete eelised, mitmesugused võimalused elamu ja autode kasti kombineerimiseks.

Telliskivihoonete eelised ja puudused

Tellisekorpusel on palju eeliseid:

• Konstruktsiooni tugevus sõltub suuresti materjalide kvaliteedist ja maja ehitamise tehnoloogia järgimisest.
• Hoone on hea soojusisolatsiooniga, kui kasutatakse selle lisaisolatsioonisüsteemi.
• Seinte märkimisväärne paksus võimaldab teil maja suurepäraselt välismõjudest isoleerida.
• Kvaliteetsel tellisel on suurepärased keskkonnasõbralikkuse omadused.
• Telliskivihoonete kasutusiga on väga pikk. Selle näiteks on iidsed ehitised, mis on seisnud enam kui sada aastat.
• Seda tüüpi majade tuleohutus on väga kõrge.
• Oma kätega saate ehitada mis tahes suuruse ja arhitektuurilise kujuga struktuuri. Selleks peavad teil olema teatud teadmised müüriladumise alal. Töömeetodite ja -tehnoloogia juhised saab Internetist.
• See ehitusmaterjal sobib hästi igat tüüpi viimistlusega. Ehituse ajal saab seda kasutada koos teiste materjalidega.

Tellisel on ka mõned puudused:

• Välisseinakonstruktsioonide märkimisväärne kaal nõuab usaldusväärset vundamenti.
• Sellise maja hind on palju kõrgem kui paljudest muudest ehitusmaterjalidest valmistatud konstruktsioonide hind.
• Väikese suurusega müüritise elemendid nõuavad hoone ehitamiseks pikka aega.

Sellegipoolest on garaažiga tellistest suvilate projektid üsna nõudlikud.

Autokasti saab valmistada mitmes versioonis:

• Majaks ehitatud ühel vundamendil, reeglina on see üks projekt. Autoruumi ehitus toimub koos peahoone ehitusega.
• Kinnitatud masinakarp- see valik tähendab, et garaaži laiendamine telliskivimaja juurde tehakse pärast peahoone ehitamist. Siin on soovitatav teha autode ruumi jaoks eraldi vundament.
• Sissepääs tehnikaosakonda on tehtud mitte ainult tänavalt, vaid ka majast. Soovitav on teha see läbi katlaruumi või muu majapidamisruumi. Sel juhul väljaheite gaasid ja tehnilised lõhnad ei satu eluruumi. See variant See on mugav ka seetõttu, et halva ilmaga pääseb autosse ilma õue minemata. Samuti on lihtsam kõik ostud autost otse majja tuua.

Kuid mitte kõik ei sobi elamurajooni vahetusse lähedusse, kus on autode tehniline ruum. Sel juhul saate maja ja garaaži jaoks valida eraldi projektid.

Garaažiga telliskivihoonete projektivalikud

Tulevase maja joonise saate ise teha. Kuid keerulised struktuurid nõuavad siiski professionaalset lähenemist. Sel juhul on otstarbekam osta valmis projekt telliskivimajad koos garaažiga. Siin on mõned näidised.

Ühekorruseline maja garaaži ja terrassiga

Maja planeeringul ühel tasapinnal on palju eeliseid. Eelkõige puuduvad trepid, mis võivad sageli ohustada pere lapsi ja vanureid. Kõik toad on samal korrusel, majas liikumine on palju lihtsam.

Kui saidi pindala võimaldab, siis ehitage suvila telliskivi garaažiga paljudele - väga mugav variant. Kaaluge huvitavat ehitusprojekti, kogupindala mis on 121,8 m2. Maja on praktiline ja funktsionaalne. See majutusasutus sobib suurepäraselt neljaliikmelisele perele.

Üldine informatsioon:

• Hoone elamispind on 61,9 m2.
• Maja mõõdud on 13,5 x 14,3 m.
• Hoone pindala on 194,9 m2.
• Vundamenti saab teha raudbetoonist monoliitses või kokkupandavas versioonis.
• Välisseinakonstruktsioonid - kerged telliskivi isolatsioonikihiga.
• Sest katusekorrus kasutatakse raudbetoonplaate või laotakse puittalasid.
• Katusetüüp - neljakaldeline puus.
• Katusematerjaliks võib olla mis tahes tüüpi plaat või onduliin.

Ruumi selgitus:

• Sissepääs esik - 2,9 m2.
• Mini-katlaruum - 2,9 m2.
• Köök - 9,1 m2.
• Elutuba koos sööginurgaga - 25,7 m2.
• Terrass -8,5 m2.
• Esik - 6,2 m2.
• Panipaik - 1,9 m2.
• Magamistuba - 10,6 m2.
• Vannituba - 5,8 m2.
• Magamistuba - 14,4 m2.
• Koridor - 3,5 m2.
• Magamistuba - 11,2 m2.
• Autoruum - 18,6 m2.

Köök on elutoast ja söögitoast eraldatud lükandvaheseinaga, mis on väga mugav. Elutoast pääs tagahoovi terrassile. Garaaž on elamurajoonist täielikult isoleeritud.

Pööninguline maja garaaži, terrassi ja rõduga

Sageli on maja ehitamisel oluline eluruumideks lisapinna kasutamise küsimus. Sel juhul, hea variant saab katusekorrus ja juurdeehitatud tellistest garaaž - selliste majade projektid on mugavad selle poolest, et autode jaoks saab ruumi püstitada ka pärast peahoone ehitamist.

Vasakpoolne vaade - fassaad

Parempoolne vaade - fassaad

Siin on pööningumaja variant, milles on selline autokast:

• Maja üldpind on 193,6 m2.
• Elamurajoon võtab enda alla 85,9 m2.
• Hoone pind - 161,9 m2.
• Maja mõõdud on 9,08 x 16,45 m.
• Hoone all on ette nähtud monoliitsest või monteeritavast raudbetoonist lintvundament.
• Välisseina konstruktsioonid - tellis.
• Seinaviimistlus - krohv värviga ja plaadid looduskivi all.
• Kaaned on valmistatud raudbetoonplaadid.
• Katus on viilkatus.
• Katus - metallplaat või painduv plaat.

Maja esimesel korrusel asuvad:

• Sissepääs esik - 3,5 m2.
• Esik - 12,8 m2.
• Katlaruum - 4,7 m2.
• Vannituba - 1,8 m2.
• Köök - 10,4 m2.
• Elutuba - 28,6 m2.
• Külaliste magamistuba - 12,2 m2.
• Ühendatud boks kahele autole - 32,4 m2.

Pööningu tase:

• Esik - 19,3 m2.
• Riietusruum - 5,5 m2.
• Magamistuba - 14,3 m2.
• Magamistuba - 13,4 m2.
• Magamistuba - 11,9 m2.
• Rõdu - 0,8 m2.
• Kombineeritud vannituba - 8,9 m2.
• Avatud terrass - 11,2 m2.

Elutoast pääs suur terrass tagaaeda. Sissepääs masinaruumi on tehtud kahes variandis - väljaspool maja ja hoonest läbi katlaruumi. Autoboksi katus on ette nähtud suure avatud tüüpi terrassi jaoks.

Kahekorruseline suvila garaaži, terrassi ja keldriga

Telliskivimaja projekt koos garaažiga, mille üldpind on 277,7 m2. Hoone esifassaadi kaunistab kaunilt poolringikujuline erker. Majas on 5 magamistuba ja üsna palju ruumi abiruumide jaoks.

• Maja elamispind on 117,8 m2.
• Antud hoone ehitamiseks vajalik pind on 212,2 m2.
• Maja välismõõdud on 13,1 x 17,06 m.
• Vundamendi tüüp - lint monoliitne või kokkupandav.
• Seina materjal on telliskivi.
• Seinakonstruktsioonide välisviimistlus - krohvimine pluss värvimine. Sokkel on vooderdatud looduskiviga või selle jaoks plaadid.
• Puusa tüüpi katus.
• Katusematerjal - mitmesugused plaadid, onduliin.

Keldri paigutus:

• Koridor - 9,3 m2.
• Katlaruum - 5,3 m2.
• Majapidamisruum pesupesemiseks - 6,0 m2.
• Spordihall - 7,9 m2.
• Majapidamisruum - 11,0 m2.

telliskivi projekt kahekorruseline maja koos garaažiga näeb ette ruumide asukoha esimesel korrusel:

• Sissepääs esik - 3,9 m2.
• Esik - 13,3 m2.
• Vannituba - 5,7 m2.
• Köök koos söögitoaga - 23,9 m2.
• Terrass - 7,4 m2.
• Elutuba - 35,7 m2.
• Külalistetuba - 13,8 m2.
• Tehniline ruum - 8,2 m2.
• Kinnitatud autoboks - 23,4 m2.

Maja teise korruse planeering:

• Esik - 18,4 m2.
• Vannituba - 7,7 m2.
• Rõdu - 2,1 m2.
• Erkeriga magamistuba - 23,9 m2.
• Koridor - 6,4 m2.
• Magamistuba - 15,3 m2.
• Magamistuba - 13,7 m2.
• Magamistuba - 15,4 m2.

Maja keldris on Jõusaal ja pesu. Lisatud boksil on kaks sissepääsu: sissepääs autole väljastpoolt maja ja väljapääs tagahoovi. Autoosakonna katuse all saab korraldada tehnoruumi.

Kahekorruseline suvila garaažiga kahele autole ja terrassiga

Kahekorruseliste tellistest majade projekte koos garaažiga pakutakse sageli kahe parkimiskoha võimalusega.

Põhiteave suvila kohta:

• Selle suvila üldpind on 165,0 m2, elamupind on 87,3 m2.
• Hoone pindala on 183,0 m2.
• Hoone mõõdud on 10,5 x 13,7 m.
• Vundamendi tüüp - kokkupandav või monoliitne raudbetoon.
• Välisseinad on tellistest.
• Ülekatted on võimalikud raudbetoonplaatidest või puittaladest.
• Keerulise kujuga katus - viil- ja puusakonstruktsioonide kombinatsioon.
• Katusekattematerjalina võib kasutada mis tahes tüüpi plaate.

Hoone esimese korruse ruumide selgitus:

• Terrass - 3,5 m2.
• Sissepääsu esik - 1,7 m2.
• Esik - 6,8 m2.
• WC - 1,9 m2.
• Elutuba koos söögitoaga - 17,2 m2.
• Köök - 11,5 m2.
• Tagahoovi terrass - 1,9 m2.
• Trepikoda teisele korrusele - 8,9 m2.
• Külalistetuba - 10,5 m2.
• Tehniline ruum - 5,8 m2.
• Garaaž kahele autole - 38,5 m2.

Kahetasandilise garaažiga tellistest suvila projekt näeb teise korruse ette järgmise planeeringu:

• Esik - 17,2 m2.
• Erkeriga magamistuba - 15,1 m2.
• WC - 2,2 m2.
• Vannituba - 7,2 m2.
• Magamistuba - 10,5 m2.
• Külalistetuba - 10,0 m2.

Elutoas, mis on ühendatud söögitoaga, on erker. Köögist pääs maja taha terrassile.

Garaaži on kolm sissepääsu - autodele sissepääs peafassaadist, tagahoovist ja maja poolt. Teisel korrusel on rõdu, kuhu pääseb esikust.

Garaaž koos hozblokiga

Garaažiga tellistest suvilate projektid võivad olla ka eraldi hoone autodele. Sellel garaaži korraldamise võimalusel on oma eelised.

Suurt garaaži neljale autole saab osaliselt kasutada töökojana. Selle pindala on 98,4 m2. Olemas kaks boksi 39,6 m2 kumbki. Igaüks neist on mõeldud kahele autole. Nende vahele jäävad kaks tuba 9,5 m2 ja 9,7 m2.

• Hoone pindala on 121,7 m2.
• Välisseinakonstruktsioonid peaksid olema keraamilistest plokkidest või poorbetoonist.
• Lagi on valmistatud puittaladel.
• Katusematerjal - PVC membraan.

Kaasaegne elamu hõlmab kõige sagedamini garaaži olemasolu. See võib olla sisseehitatud ruum või eraldi hoone. Kõik sõltub teie vajadustest ja rahalistest võimalustest.

Rohkem informatsiooni

Kui hoone külgneb suvilaga, annab see mitmeid eeliseid. Siin on mõned neist:

• materjalide kokkuhoid tänu ühisele seinale, vundamendile ja mõnikord ka katusele;
• kütte lihtsam korraldamine;
• lihtne varustada vett auto pesemiseks;
• võimalus pääseda auto juurde välja minemata;
• ei pea vihma või tuulega oste majja tassima;
• ruumi kokkuhoid väikesel alal.

Garaažiga telliskivimajade projektid: hinnad ja paigutused

Kataloogis leiduva kahe tosina valiku hulgas on teie perele sobiv. Oleme arendanud nii demokraatlikke kui ka soliidsemaid hooneid laia pindalavalikuga. Põhimõtteliselt on need kõige populaarsemad kahekorruselised suvilad, kuid on ka ühekorruselisi ja pööninguga. Siin on mõned populaarsed lahendused.

1. "Diana". Soodne pooleteisekorruseline maja sobib isegi suur perekond sest sellel on palju privaatsed ruumid. Garaaž on ruumikas, saab lisaks kasutada panipaigana või töökojana.
2. "Lotos". Kui peres on kaks autojuhti, ehitatakse see maja telliskivigaraazhiga sobiv variant. Ligi 40 m2 suurusele pinnale mahub korraga kaks suurt autot.
3. "Broadway". Suurepärane valik mugavuse ja avaruse austajatele. Lisaks garaaži juurdeehitusele on siin ette nähtud saun ning elutoa pinda on ligi 50 m 2.
4. "Kipling". Austusväärne projekt koos garaažiga 2 autole. Selle ees on lisavarikatus külaliste autodele. Külalistega saab lõõgastuda 40 m 2 suurusel terrassil ning ööbimiseks on 5 magamistuba.
5. "Raffael". Siin toimib garaažikatus kõrge terrassina, kus saate pere või sõpradega mõnusalt aega veeta. Õues puhkamiseks on ka teisi kohti - see on suur rõdu katuse all ja platvorm selle all.

Puitmaja ehitab telliskivimajad koos võtmed kätte garaažiga. See võimaldab säästa aega ja vaeva, planeerida eelarvet täpselt ja saada garanteeritud tulemuse. Igale kliendile määratakse isiklik arhitekt, kes juhib projekti algusest lõpuni. Tööks kasutame oma toodangu sertifitseeritud materjale ja oma seadmeid.

Telli tagasi helistamine või lepi kontoris aeg kokku, et saada konsultatsiooni ja arutada kõiki tellimuse üksikasju!