Banliyö bölgesinde tuğla yollar. Kendi elinizle bir bahçe yolu nasıl yapılır? Bir tuğla bahçe yolu nasıl doğru yapılır

Eski bir tuğla kulübe her zaman kullanışlı olacaktır. Özel bir ekonomiyi yönetmek, binaların sürekli bakımını ve görünümlerini korumayı amaçlayan oldukça karmaşık ve sorumlu bir süreçtir. Yine de benzer iş siteyi kişisel tercihlere ve kendi isteklerinize göre donatma yeteneğinden oluşan birçok avantaja sahiptir. Benzer projelerin uygulanması için çeşitli malzemeler ve mevcut araçlar kullanılabilir. Eski tuğla, neredeyse her zaman mevcut olan ve çeşitli nesnelerin yapımında yeniden kullanılabilen ürünlerden biridir.

Sobayı söktükten sonra kalan eski tuğla veya evin duvarları yazlık evleri soymak için faydalı olabilir.

Eski tuğlaları kullanmak: kendi ellerinizle bir bahçe yolu inşa etmek

Bir bahçe yolu oluşturmak için, hemen hemen her zaman mevcut olan geri dönüştürülmüş malzemeyi kullanabilirsiniz. banliyö bölgesi. Eski bir ahırı yıkmak, bir ek bina inşa etmek veya bir evi yenilemek, kaçınılmaz olarak, bahçe yolları inşa etmek için faydalı olabilecek çok fazla fazlalık bırakır.

Bu tür yapıların ana malzemesi tuğla kalıntılarıdır. Ayrıca bahçe yolu, bahçeden sonra kalan diğer atık malzemeleri de içerebilir. inşaat işleri veya herhangi bir nesnenin sökülmesi. Oluşturmak bu sistem Bunu kendiniz yapmak zor değil ve çalışmanın sonucu, yalnızca sitede dolaşmanın pratikliğini sağlamakla kalmayıp aynı zamanda dekorasyonu haline gelen mükemmel bir kaplama olacaktır.

Bir tuğla yolu nasıl düzenlenir? Böyle bir nesne oluşturma prosedürü, birçok nüans içeren zaman alıcı ve sorumludur. Ancak, konunun bilgisi ve aletin ustaca kullanılmasıyla ülkede bir yol oluşturmak biraz zaman alacaktır. Tuğla döşeme aşağıdaki adımlarda yapılır:

• bir inşaat planı hazırlamak;
• site işaretleme;
• araç koleksiyonu;
• zemin hazırlığı;
• sınır oluşumu;
• tuğla döşeme;
• bitirme işleme.

Ülkedeki eski tuğladan yapılmış yollar yukarıdaki şemaya göre yapılmalıdır. Kulübenin dekorasyonu haline gelebilecek ve uzun yıllar dayanabilecek güçlü ve dayanıklı bir kaplamanın alınmasını garanti etmenin tek yolu budur.

Hazırlık çalışmaları ve araçların toplanması

Tuğladan kendin yap ülke yolları, gelecekteki nesnenin çizimini ve teknik özelliklerini içeren bir yapı planı temelinde yapılır.

Aynı zamanda, daha önce sadece düşüncelerde var olan bir binanın görsel bir gösterimi olduğu için plan çok önemlidir. yarattıktan sonra detaylı çizim, bir kişi böyle bir kaldırımın nasıl görüneceğini hayal eder ve belirli bir sitede inşa etmenin fizibilitesini anlar.

Bir inşaat planı çizdikten sonraki adım, alanın işaretlenmesidir. Kural olarak, ahşap direkler ve bunları birbirine bağlayan bir ip kullanılarak gerçekleştirilir. sınırlama bahçe arsası gelecekteki tuğla yolunun hatlarını, tüm kıvrımlarını ve dönüşlerini görmeyi mümkün kılar.

Bir kere hazırlık çalışmaları Bitmiş ve gelecekteki tuğla bahçe yolları halatlar ve direkler yardımıyla şekillendi, envanter toplamaya başlayabilirsiniz.

Bu süreç, işi önemli ölçüde hızlandırmayı ve basitleştirmeyi mümkün kıldığı için son derece önemlidir. Aşağıdaki araç seti, kırmızı tuğlalı bir yol yapmanıza yardımcı olacaktır:

• rulet;
• kalem;
• demir testeresi;
• Lastik tokmak;
• kürek;
• Kova.

Bir ülke kaldırımının tuğladan oluşumu ve bitirilmesi

Geri dönüştürülmüş malzemelerle neler yapılabilir? Olabilmek bir çiçeklik için bağımsız olarak bir tuğla sınır oluşturun.

Yazlık evler için tuğla yollar, kullanımın en başarılı ve çarpıcı nesnelerinden biridir. Atık malzeme neredeyse algılanamaz.

//www.youtube.com/watch?v=JEPVrUcFZQE

Bir sonraki adım, tuğla yüzeyinin döşeneceği tabanı yapmaktır. Bir kürek kullanarak, yolun tüm alanı boyunca 1 m derinliğe kadar bir delik kazmak gerekir. Bundan sonra, suyun yüzeyden uzaklaştırılmasını sağlamak için tasarlanmış, dibinde bir çakıl yastığı oluşturulur. Moloz üzerine bir kum tabakası dökülür ve düzleştirilir, tuğla blokların döşenmesi için temel oluşturur.

Gelecekteki kırmızı tuğlalı yolun konturu boyunca döşenir tahta, bir sınır rolü oynar. Randevu şartlıdır, çünkü işin tamamlanmasından sonra çıkarılmalıdır. Bununla birlikte, inşaat sürecinde, düz bir düzlem elde etmeye yardımcı olduğu için basitçe yeri doldurulamaz.

Hemen yanına, ucuna döşenen bir sınır tuğlası yerleştirilir. Böyle bir yerleşim, kır evindeki yolun bulanıklaşmamasını ve şeklini korumasını sağlayacaktır.

//www.youtube.com/watch?v=LnL1xE7QDSQ

Bir lastik çekiç yardımıyla iki bordür arasına bloklar istiflenir. Aynı zamanda, her biri, aralarındaki boşluklar minimum olacak şekilde birbirine yakın monte edilir. Seviyeye çıkarılması ve monolitik bir yüzeyin oluşumu, bir lastik çekiç kullanılarak gerçekleştirilir. Sonunda, boşlukları doldurmak ve pistin bileşimini tamamlamak için tasarlanmış bitmiş kırmızı tuğla düzlemin üzerine bir kum tabakası dökülür.

Tuğla geleneksel olarak duvar yapımında, çit ve bariyer yapımında kullanılan bir yapı malzemesi olarak kabul edilir. Ancak olanakları çok daha geniştir. Popüler uygulamalardan biri kaldırım yollarıdır. Ellerini yeni iş türlerinde denemekten korkmayanlar için nasıl yapılacağını bilmek faydalı olacaktır. Bahçe yolu tuğladan. Ayrıca, böyle bir operasyonun bağımsız performansında süper karmaşık bir şey yoktur.

Alet ve malzemelerin hazırlanması

Çalışmanın tartışılması ve sonucun memnun etmesi için uzun yıllar elinizde bir set olması önemlidir gerekli araç. Malzemelere gelince, genellikle eski tuğlaları veya şantiyede inşaatın tamamlanmasından sonra kalanları alırlar.

tuğla kaplama tasarımı

Kaldırım için hangi araçlara ihtiyaç vardır?

İşi gerçekleştirmek için aşağıdaki araç setine ihtiyacınız olacak:

• kürekler (kürek ve süngü);
• kurcalama;
• bir çekiç;
• demir testeresi;
• Lastik tokmak;
• bina seviyesi;
• kural;
• rulet;
• ince kordon;
• metal veya ahşap kazıklar.

döşeme şeması

İşi kolaylaştırmak için manuel tokmak elektrikli veya benzinli olanla değiştirilebilir. Tuğlaları gerekli boyutta kesmek için bir açılı taşlama (öğütücü) kullanın.

İş için gerekli malzemeler

Çalışmada aşağıdaki malzeme listesine ihtiyacınız olacak:

• tuğla;
• kum;
• çimento;
• çakıl;
• jeotekstil.

Eski tuğla ile kaldırım seçeneği

Çoğu durumda, inşaat sonrası taş kalıntıları bir bahçe yolunu döşemek için kullanılır. 20. yüzyılın ilk yarısında veya daha önce inşa edilen binaların sökülmesiyle elde edilen eski tuğla da iş başında iyidir. Bu arada, bütün taşları kullanmak gerekli değildir. Ülkedeki ve kırık tuğlalardan çıkan yollar iyi görünecek. Farklı boyutlardaki elemanlar, bitmiş ürüne özel bir çekicilik verecektir. Ve eğer bunlar farklı renkte eski taşlarsa, o zaman bu, yollarınızı diğerlerinden farklı hale getirecektir.

İnşaat sırasındaki eylemlerin sırası

Gelecekteki bir parkur planlayarak başlamanız gerekir. Yoğun insan trafiği beklenmiyorsa, 80–100 cm genişlik yeterli olacaktır.Büyük ağaçların yakınlığına dikkat ettiğinizden emin olun. Onlara olan mesafe en az 60-70 cm olmalıdır, aksi takdirde büyüyen bir ağacın güçlü kökleri yolu tahrip edebilir. Bölgeye verimli toprak getirilmeden önce gelecekteki yürüyüş rotalarını planlamak en iyisidir. Bu, toprak işlerinin hacmini azaltacaktır.

bahçe yolu planlaması

Döşeme için yüzey hazırlığı

Kullanım kolaylığı için, gelecekteki yolun konturu kazıklar ve gerilmiş bir kordon ile işaretlenmiştir. Şeklini mümkün olduğunca doğru bir şekilde tekrarlamak arzu edilir. Bundan sonra, kordonların sınırladığı alan içinde bir kürekle bir toprak tabakası çıkarılır. Kaldırılan tabakanın kalınlığı, tuğlaların nasıl döşeneceğine - düz veya ruba ve çakıl-kum alt tabakasının kalınlığına bağlıdır.

Daha sonra hazırlanan yatağa bir çakıl tabakası dökülür. Drenaj görevi görecektir. Döşeme ve tesviye işleminden sonra çakıl sıkıştırılır. Bir sonraki katman bir jeotekstil levhadır. Bu malzeme suyun sorunsuz bir şekilde sızmasını sağlayacak ve yabani otların çimlenmesi için aşılmaz bir engel haline gelecektir.

Bir sonraki adım, sınırı kurmaktır. Taşları sabitleyecek, mekanik etkiler ve doğal yağışların etkisi altında yana doğru yayılmasına izin vermeyecektir. Bordürün işlevleri, kenara yerleştirilmiş aynı tuğla veya geleneksel bir bordür taşı ile gerçekleştirilebilir. Kazıklarla sabitlenmiş ahşap levhalar geçici kenarlar haline gelebilir. Bunun yerine, daha sonra beton bir bordür dökülebilir.

Tuğla altlığı

Daha sonra jeotekstilin üzerine temiz kum veya çimento-kum karışımı dökülür. 1:5 oranı yeterli olacaktır. Ortaya çıkan katman bir kural ile seviyelendirilir. Bu araç, yüzeyi sadece pürüzsüz hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda biraz sıkıştıracaktır.

Son katın döşenmesi

Döşeme, kauçuk (kauçuklu) bir tokmak kullanılarak gerçekleştirilir. Her tuğla dikkatlice tabana vurulur. Döşeme işlemi sırasında düzlemin sürekli kontrolü yapılır. Aynı zamanda, yağmur ve eriyen suyu boşaltmak için kenarlardan birine hafif bir eğimi hatırlamak önemlidir. Komşu tuğlalar 1-3 milimetrelik küçük bir boşluğa sahip olmalıdır.

Son sabitleme için bireysel elemanlar yol çimento-kum karışımı ile kaplanır ve bir fırça ile süpürülür. Karışım çatlaklara girer, onları doldurur ve tuğlaları sabitler. Emin olmak için, bu işlem birkaç kez tekrarlanabilir.

stil nüansları

Parkur yüzeyinden akan suyun su birikintisi oluşturmaması için alt kenar boyunca drenaj kanalı kırılmıştır. Bu sayede su önceden belirlenmiş bir yere boşaltılacaktır.

Gördüğünüz gibi, bu çalışmada karmaşık bir şey yok. Ancak bir profesyonelin herhangi bir işi daha iyi halledebileceğini söylemeleri boşuna değil. Bu nedenle, kulübenizdeki yaya rekreasyon alanını uzmanlara emanet etmek daha iyidir.

Yerel alanın düzenlenmesi, biri yaya bölgesinin oluşumu olan birkaç aşamadan oluşur. Bu çalışmaya özellikle tasarım aşamasında dikkat edin. Bu durumda uygun organizasyon, çekici bir site tasarımının anahtarıdır. Ancak yürüyüşler sırasında rahatlığın önemi de göz ardı edilemez, bu nedenle arazinin tüm köşeleri patikadan görüntülenebilir olmalıdır.

Tuğla sadece binaların yapımında en popüler malzeme değil, aynı zamanda yaya bölgesini döşemek için de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu desen, bu malzeme tercih edildiğinde bir takım avantajlarla kolayca açıklanabilir:

Tuğladan bir yol nasıl yapılır?

Diğer herhangi bir işlem gibi, bir tuğla bahçe yolunun döşenmesi de birkaç adım içerir:

Tasarım yaparken nelere dikkat edilmelidir?

Bir tuğla yolunu dekore etmek için hangi malzemeler ve araçlar hazırlanmalı?

Envanter ve ek hazırlarken Tedarik aşağıdaki listeye bakın:

Parçayı düzenlemek için ne tür tuğla seçilmeli?

Kendi elinizle bir tuğla geçit tasarlamak için, bu malzemenin aşağıdaki türlerinden birini seçin:

Hangi tuğla boyutunu seçmeli?

Bir tuğla boyutu seçerken, aşağıdaki kriterlere göre yönlendirin:

Bu prensibe göre en uygun türü belirleyin:

Video

Bahçe yolunu dekore etmeye uygun bazı klinker tuğla türlerinin video incelemesini izleyin.

Asfalt bir yol için toprak nasıl hazırlanır?

Hazırlık çalışmaları toplam hacmin büyük kısmını oluşturur.

Önemli! Toprağı ne kadar iyi hazırlarsanız, tuğlanın kendisini o kadar rahat ve hızlı bir şekilde döşeyebileceğinizi düşünün.

Sıralama:

Tuğla nasıl döşenir?

Yaya bölgesinin topraklarını dekore etmenin bu ana aşaması özellikle zor değil, ancak bazı kurallar hala var. Hızlı bir şekilde çekici bir kaplama elde etmek için bunları dikkatlice okuyun ve aynen uygulayın.

İlerlemek:

Çözüm

Daha önce gördüğünüz gibi, bir tuğla bahçe yolu oluşturma sürecinin tamamı o kadar kolaydır ki, inşaatta herhangi bir becerisi olmayanlar için bile kullanılabilir. Herkese tabi Basit kurallar Peyzajlı bir yaya bölgesini tuğlalarla dekore ederek, sonuç sizi kesinlikle memnun edecektir. Uzun süre güzel ve güvenilir bahçe yolları, kendi sitenizde en rahat dinlenme ve yürüyüşlere katkıda bulunacaktır.

Sitenin düzenlenmesi ve yerleşimi, yolların oluşturulmasını sağlar. Dahası, onlar için gereksinimler oldukça ciddi: güvenilir, rahat, işlevsel, güzel ve çok arzu edilir - ucuz olmalılar. Bu yazıda kendi ellerinizle düşük maliyetle bahçe yollarının nasıl yapılacağı hakkında konuşacağız.

Parça yapmak için ne

Kaldırım sağlam veya gevşek olabilir. Sert bir kaplama oluşturmak için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• Somut. Beton yürüyüş yolları sadece sıradan gri bant değildir. Ayrıca boyalar var ve dilerseniz süsleyebilirsiniz. Hemen yerinde dökmek için kalıplar da vardır. Ev yapımı çıkıyor kaldırım levhaları. Başka bir seçenek de küçük dökmek beton plakalar doğru beden, sonra onları yatağın üzerine koyun. Tasarım örnekleri için fotoğraflara bakın.
• Kaldırım taşı. Bu, plakalar halinde kesilmiş doğal bir taştır. Hazırlanmış bir tabana serilir (bundan sonra daha fazlası), boşluklar dolgu ile doldurulur. Güzel, güvenilir, kaymaz çıkıyor. Peyzaj tasarımcılarının kaldırım taşı taş yollarını bu kadar çok sevmesine şaşmamalı.


• Tuğla. Sıradan seramik tuğla güzel malzeme, ancak parçalar için değil. Nemi emer, daha sonra ıslanırsa, parçalanır. Kırık tuğlalardan bir yol yapacaksanız, o zaman az çok normal olarak sadece birkaç yıl boyunca yürüyebilirsiniz. O zaman yeniden yapmalısın. Ortaya çıkan çatlakların kaba kum veya ince çakıl ile kaplanması gerekecektir. Bir klinker tuğlası yolda çok daha uzun süre hizmet edecek, ancak bu seçenek düşük maliyetli olarak adlandırılamaz: tek parçanın maliyeti birkaç düzine ruble.
• Odun. Böyle görünüşte uygun olmayan bir malzeme, ancak uygun işleme ile uzun süre dayanabilir. Ayrıca, birçok kendin yap ahşap palet, düşük maliyetli olarak sınıflandırılabilir. Örneğin, kütük kullanma fikrini ortaya attılar ve ağaç kesimlerini bordür veya kaplama olarak gördüler. Ayrıca iyi bitmiş tahtalardan döşeme yaparlar - teraslı daha iyidir, ancak değilse, eski zeminden de çalışır.
• Plastik. Plastik - polietilen veya polipropilenden yapılmış bahçe yolları için fayanslar vardır. Kare bir şekle ve birbirine bağlı bir kilit sistemine sahiptir. Doğrudan çimlerin üzerine serilebilir veya daha önce kırlarda ya da patikalarda çiğnenmiş olabilir.
  Seçenek - hızlı ve ucuz. Kesinlikle "Az maliyetle" olarak adlandırılabilir. Tabii ki, kurallara göre kırma taş ve kum dolgusu yapmak ve üstüne plastik elemanlar koymak daha iyidir. Biraz daha uzun ve daha pahalı. Hala utanmaz var, ama çok güzel seçenek plastik fayans izler için. Ayrıca bir "bahçe parkesi" vardır. Bunlar ahşap-polimer kompozit - WPC'den yapılmış levhalar veya levhalardır (fotoğraftalar, tam olarak parke gibi görünüyorlar). Bu malzeme nispeten yakın zamanda ortaya çıktı. Odun gibi görünür ve hissettirir, ancak aslında odun unu ve polimerin bir karışımıdır. Bunlar çok güzel kaplamalardır, ancak maliyetleri hiçbir şekilde mütevazı değildir. Muhteşem olmasa da.
• Çakıl. Bunlar nehir veya göl kıyılarında bulunabilen yuvarlak doğal taşlardır. Daha düz çakıllar, parkur yapmak için daha uygundur. Grinin, siyahın, beyazın farklı tonları vardır, bazen bordo bulabilirsiniz. Birbirine yakın dizilen bu taşlardan inanılmaz güzellikte mozaik yollar elde edilir. Ancak bu, çalışkan ve inatçı için bir meslektir. Sabrı olmayanlar büyük yassı kayalar veya büyük çakıl taşları bulup kuma koyabilirler. O kadar lüks değil, ama daha az güvenilir değil. Granit veya benzeri taşlarla da yapabilirsiniz. En az bir yüzün nispeten düz olması önemlidir. Bu düz kısmı kaldır ve gerisini göm. İş kolay değil, ancak sadece yol boyunca yürümek değil, aynı zamanda ata binmek de mümkün olacak.
• Kullanışlı malzemeler. Köy yolları eski lastik ve şişelerden yapılır.

Asfalt yollar da vardır: bunlar çakıl veya kırma taştır. Onların özelliği, 2-3 cm'lik küçük bir tabaka ve yeterli sıkıştırma ile üzerlerinde yürümenin uygun olmasıdır. Katman biraz daha büyükse, yürürken pürüzler oluşur ve bu tür yürüyüşler yorucudur. Bu nedenle, birçok fotoğrafta gördüğünüz gibi, diğer malzemelerden sert elemanların döşendiği dolgu olarak çakıl ve kırma taş kullanılır. Doğru yapıldığında, bu uygundur: çakıl suyu iyi iletir ve su birikintileri oluşmaz. sevmeyenler için Gri renk, boyamayı tavsiye edebilirsiniz: birçok tasarımcı bunu rockeries düzenlerken yapar.

Site planlamasının sırlarını buradan okuyun.

Kendi elinizle bahçe yolları nasıl yapılır

Kendi ellerinizle bahçe yolları yapabileceğinizi bilmek yeterli değildir. Ayrıca, bir veya iki sezondan fazla hizmet etmesi için onları nasıl doğru bir şekilde yapacağınızı da bilmeniz gerekir. döşeme farklı malzemeler biraz farklılık gösterebilir, ancak herhangi bir teknolojide tekrarlanan birkaç kural ve uygulama vardır.

İlk kural: Bir palet örtüsü döşerken veya oluştururken hafif bir eğimle yapılır. Malzeme izin veriyorsa, merkezin her iki tarafında birkaç santimetrelik bir eğim yapılır. Örneğin, beton bir yol dökülürse, eğim bir yönde - yakınsa evden - oluşur. Yol bir yamaçta bulunuyorsa, eğim sitenin alt kısmına doğru yapılır.

İkinci kural: herhangi bir kaplama altında baz hazırlanması gereklidir. Taşları (örneğin) doğrudan kil veya balçık içine koyarsanız, kesinlikle yararlı olacaktır - yürümek kesinlikle daha uygun olacaktır, ancak bir süre sonra taşlar “tökülecektir”. Sadece kilin içine ezin. Bir dolgu ile, bu çok daha fazla zaman alacaktır. Ve başka bir drenaj yastığı ve bir kenar yaparsanız, su drenajı daha da verimli olacak ve her şey daha da güzel görünecektir.

Üçüncü kural: parkurun kapsama seviyesi, bitişik alandan birkaç santimetre daha yüksek olmalıdır. Daha sonra su hızla boşalır, temizlenmesi daha uygun olur ve daha az temizlik gerekir: yıkanmış toprak, yağmurlar sırasında veya genellikle yollar boyunca yapılan çiçek tarhlarının sulanması sırasında akmaz.

nasıl yapılacağı hakkında güzel yataklar burayı oku.

Adım adım talimat

Kendi elinizle bahçe yolları yaparken, işaretlerle başlayın. Teorik olarak, boyutlar ve şekil vaziyet planında işaretlenmeli ve işaretleme projeye göre yapılmalıdır. Ancak çoğu zaman her şey yerinde yapılır. Gelecekteki yolu daha net görmek için konturları önce beyaz kum veya benzeri bir şeyle kaplanabilir. Şekil size uyuyorsa, mandalları içeri sokabilir ve sicimi aralarında çekebilirsiniz, ancak dolgu üzerinde de çalışabilirsiniz.

• Sod iki işaret arasında çıkarılır. Hendek derinliği yaklaşık 15-25 cm olmalıdır.
• Varsa, kenar boyunca bir bordür kazılır.
• Hendeğin dibi düzleştirilir, kökler, taşlar çıkarılır, önemli çukurlar veya höyükler ortadan kaldırılır. Alt kısım sıkıştırılır (aşağıdaki fotoğrafta tokmak).
• Büyük veya orta fraksiyonlu bir kırma taş tabakası dökün. Bütçeden tasarruf etmek için kırık tuğlaları, diğer büyük inşaat kalıntılarını doldurabilirsiniz. Titreşimli bir plaka varsa - harika, değilse, fotoğraftaki alete benzer bir şey alın (bunu büyük bir kütükten yapabilirsiniz, bunun için bir tutamağı kesim boyunca çivileyebilirsiniz). Bu araçla dibi düzleştirirsiniz. Çöpü doldurduysanız, üstüne biraz moloz serpip tekrar sıkıştırmanız gerekir.
• Üstüne bir jeotekstil tabakası yerleştirin. Kenarları kenarlarla aynı hizada veya hatta biraz daha yükseğe çıkıyor. Bu katman atlanmamalıdır. Genellikle molozların üzerine dökülen kumun karışmasına izin vermez, bitki köklerinin çimlenmesini engeller, bu da yolu tahrip eder. Çok faydalı bir şey.
• Geotekstil üzerine kum dökülür. Katmanı, döşenen kaplama sahadaki genel seviyeden biraz daha yüksek olacak şekilde olmalıdır. Kum önce bir kürekle yayılır, daha sonra eşit olarak dağıtılır, bir tırmıkla tesviye edilir. Sonra ram ve seviye atlarlar. Kum seviyesini düzleştirmek için bir kural (beton zemini dökerken sıklıkla kullanılan bir inşaat aleti) kullanabilir veya sadece büyük bir cetvel, bir inşaat seviyesi, düz bir ray alabilirsiniz. Bazen birkaç kez dökmeniz, çarpmanız, seviyelemeniz gerekir. Mükemmel bir yüzey elde etmek arzu edilir.
• Kumun içine taş, çakıl, kaldırım taşı, kaldırım taşı, tuğla vb. serilir. Doğru yere konurlar, sonra lastik bir tokmakla vururlar: onları kumun derinliklerine sürerler.

Güzel bir yol boyunca bir çiçek bahçesi veya çiçeklik yerleştirebilirsiniz. Nasıl yapılır, burayı okuyun.

Güzel kendin yap çakıl yolu

Kaldırım taşı, kaldırım taşları, tuğla ile her şey az ya da çok açıksa - herkes bunun nasıl yapıldığını bir kereden fazla gördü, o zaman çakıl taşlarının desenlere nasıl döşeneceği belli değil.

Aşağıda bir çakıl izi yapma süreci hakkında bir fotoğraf raporu bulunmaktadır. Üzerinde ana teknikler görülebilir: düzleştirilmiş kuma çakıl taşlarının döşeneceği çizgiler uygulanır. Bunlar yay ise, bir iplik ve iki çubuk / çivi ile yapılırlar.

Taşları alarak, birbirine yakın kenarlara serilirler, hafifçe kuma batırılırlar.

Katlanmış bir desen üzerine bir tahta serilir, bir lastik tokmak alınır ve tahtaya vurarak çakılları kuma döverler. Böylece tüm çizim derinleştirilir, çakıl taşlarının kenarlarının aynı yükseklikte olduğundan emin olun.

Kum ve çimento karışımı (kum 2 kısım, çimento 1 kısım) alırlar ve boşlukları doldurarak tabakayı bir fırça ile düzleştirirler.

Bir çakıl yolunun bir parçası, dolgunun bulanıklaşmaması için dikkatlice suyla dökülür. Çimento biraz sertleşene kadar birkaç saat bekleyin, ardından fazlalığı yumuşak bir fırça ile çıkarın.

Anı kaçırmamak önemlidir: harç kirlenmemeli, aynı zamanda taş haline gelmelidir. Parmağınızla alırsanız, parçalanmalıdır. Fazlalıkları temizlemenin zamanı geldi.

"Çit" makalesinde yeşil bir çitin nasıl yetiştirileceğini okuyun çit: nasıl büyütülür ve şekillendirilir"

Ahşap kütükler ve çakıl yolu: video

Eski kütükler veya ağaçlar güzel bir yürüyüş yoluna dönüştürülebilir. Gerekli uzunlukta kütükler halinde kesilirler, ön testere kesimi cilalanır, tüm ahşap ilk önce bir biyolojik koruma bileşimi ile işlenir (kullanılmış yağ ile ıslatılabilir). Kuruduktan sonra Kuzbass verniğine daldırılır ve tekrar kurutulur. Daha sonra boya ile kaplanmış istenilen renk kütüklerin ön kısımları - dışa doğru çıkıntı yapacak. Bir kez daha kurutulur ve ancak ondan sonra kuma konur.

İşlem videoda ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Burada, kendi elinizle kütüklerden veya kütüklerden bahçe yollarının nasıl yapılacağı adım adım açıklanmaktadır.

Kendi beton yolunuzu yapmak

İşlem genellikle başlangıçta açıklanana benzer. Bahsedeceğimiz bazı farklılıklar var.

Hendek kazıldıktan ve taban düzleştirildikten sonra, her iki tarafa da kalıp yerleştirilir. Bunlar 25 mm kalınlığındaki levhalardır (daha kalın mümkündür, daha ince olması istenmez, 16-18 mm kalınlığında kontrplak, sunta kullanabilirsiniz). Yükseklikleri, pistin yüksekliğidir. Bir eğim oluşturuyorsanız, tahtalar buna göre ayarlanmalıdır - bir taraf biraz daha yüksek, diğeri biraz daha düşüktür.

Kalıp yapmak için, mandallar 60 cm'den fazla olmayan artışlarla zemine çakılır, levhalar onlara çivilenir. Kalıbın iç yüzeyini çalışma veya başka bir yağla bulaştırmak daha iyidir: böylece kolayca çıkarılabilir. Ayrıca, kırma taş tabana dökülür ve sıkıştırılır. Ancak dikkatli bir şekilde çarpmak gerekir: dip boyunca yürürseniz hiçbir iz görünmemelidir.

Ayrıca, yolun çatlamaması için moloz üzerine metal bir takviye ağ döşenir. Çubuğun kalınlığı 4-6 mm, basamak 5-10 cm, parça parça satılmaktadır, birbirlerine çelik tel ile bağlanması gerekmektedir.

Daha sonra, kışın genişlemeyi telafi etmek için, 1.5-2 cm kalınlığında ahşap plakalar koymanız gerekir, bunlar yol boyunca yerleştirilir, plakaların yüksekliği kalıp plakaları ile aynı hizada olacak şekilde ayarlanır. Telafi şeritleri en az 2 metrede bir ayarlanır. Daha sık yapabilirsin, daha az sıklıkla yapamazsın. Neden daha sık yapıyor? Güzellik için. Kareler uzun dikdörtgenlerden daha iyi görünür.

Bitmiş çerçeveye M-250'den düşük olmayan bir beton harcı dökülür (burada beton dereceleri ve hazırlığı hakkında bilgi edinin). Onun için 1 parça çimento, 3 parça kum, 4 - kırma taş alın. Her şey orta akışkanlıkta (kalın ekşi krema) bir çözeltiye karıştırılır ve kalıba dökülür. Dökerken, hava kabarcığı kalmadığından emin olun. Bunları çıkarmak için, çözelti bir pim ile delinir, hafifçe sallanır - süngü. İdeal olarak, beton için bir yüzey vibratörü varsa - çözümü hızla sıkıştırarak ideal bir düz yüzey. Eğer orada değilse, kalıbın kenarlarını işaret olarak kullanarak kuralla seviye atlamanız gerekecektir.

Birkaç saat sonra beton sertleştikten sonra yüzey işlem görebilir. Olduğu gibi bırakabilirsiniz, sert bir fırça ile fırçalayabilir, enine şeritler yapabilirsiniz, sonunda tamamen sertleşmemiş bir çözeltiye çakıl, taş, kaldırım taşı vb. koyabilirsiniz. Çok ekonomik değil, ama güvenilir. Birkaç gün sonra kalıp çıkarılabilir ve zaten yol boyunca yürüyebilirsiniz.

Çitlerin ne olduğu ve nasıl yapılacağı hakkında burada yazılmıştır.

stroychik.ru

Vera Kukushkina 05/17/2014 | 15968

Bir bahçe arsasında çekici bir bütçe yolu, inşaat enkazından bile yapılabilir. Hiç de zor değil.

Birkaç yıl önce 8 dönümlük bir arka bahçe arsasının ve yarım kalmış bir evin mutlu sahibi oldum. İnşaattan kalan inşaat molozlarından yapılmış ilginç bahçe yolları ile siteye daha düzenli bir görünüm kazandırmaya karar verdim.

Farklı renklerde yapı malzemelerinden küçük tuğla, beton, granit, plastik ambalaj parçaları - tüm bunlar yollar oluşturmak için kullanılabilir.

Başlamak için düşündüm konum, şekil ve malzeme gelecek parça. Daha sonra hazırlanan temel onun için. Bu, yolların toprağa erken "boğulmasını" önlemek için yapıldı.

Elle yapılan yolu iyi göstermek için çok çalışmak zorunda kaldım. İlk olarak, kocam ve ben gelecekteki yolun yerini belirledik ve onun için kazdık. hendek 15 cm derinliğinde Daha sonra, bu kazılmış delik büyük cüruf, çakıl, 10-12 cm tabakalı kum ile kaplandı, sonra her şeyi suyla döktüler ve dikkatlice çarptılar. sonra parça tahtalarla çevrili, onların yardımıyla düzgün bir şekil vererek, kıvrımlar yoğun plastik kullanılarak yapıldı (istediğiniz gibi bükülebilir), daha sonra yol toprağın yaklaşık 4 cm yukarısına çıkacak şekilde kum döküldü. Bunu yapmak ana üst, üzerinde yürümeniz gereken. Sınırlar yapılmadı. Onlarla, elbette, daha güzel, ancak yağmur mevsimi boyunca yoldan su akışı çok daha kötü.

Sonra biz hazır beton, hangi parçayı doldurdu. Bahçedeki yaya bölgesi için düşük kaliteli ucuz beton ve ince agregalar kullanıldı. Su, kum, ince çakıl ve çimentodan bir beton çözeltisi karıştırıldı. Daha sonra, bir harçla bir tahta ve plastik kalıbı döktüler ve üzerine çeşitli büyüklükteki taş parçalarından, beton parçalarından ve kırık tuğlalardan desenler koydular. Bu, parkuru oldukça ilginç hale getirdi. dış görünüş. Ayrıca, oldukça güçlü ve uzun yıllar sürecek.

diy.usadbaonline.ru

Eski tuğlaları kullanmak: kendi ellerinizle bir bahçe yolu inşa etmek

Bir bahçe yolu oluşturmak için, neredeyse her zaman bir yazlık evlerde bulunan geri dönüştürülmüş malzemeyi kullanabilirsiniz. Eski bir ahırı yıkmak, bir ek bina inşa etmek veya bir evi yenilemek, kaçınılmaz olarak, bahçe yolları inşa etmek için faydalı olabilecek çok fazla fazlalık bırakır.

Bu tür yapıların ana malzemesi tuğla kalıntılarıdır. Ayrıca bahçe yolu, inşaat veya bir nesnenin sökülmesinden sonra kalan diğer atık malzemeleri içerebilir. Bu sistemi kendi ellerinizle oluşturmak zor değildir ve çalışmanın sonucu, yalnızca sitede dolaşmanın pratikliğini sağlamakla kalmayıp aynı zamanda dekorasyonu haline gelen mükemmel bir kaplama olacaktır.

Bir tuğla yolu nasıl düzenlenir? Böyle bir nesne oluşturma prosedürü, birçok nüans içeren zaman alıcı ve sorumludur. Ancak, konunun bilgisi ve aletin ustaca kullanılmasıyla ülkede bir yol oluşturmak biraz zaman alacaktır. Tuğla döşeme aşağıdaki adımlarda yapılır:

• bir inşaat planı hazırlamak;
• site işaretleme;
• araç koleksiyonu;
• zemin hazırlığı;
• sınır oluşumu;
• bitirme işleme.

Ülkedeki eski tuğladan yapılmış yollar yukarıdaki şemaya göre yapılmalıdır. Kulübenin dekorasyonu haline gelebilecek ve uzun yıllar dayanabilecek güçlü ve dayanıklı bir kaplamanın alınmasını garanti etmenin tek yolu budur.

Hazırlık çalışmaları ve araçların toplanması

Tuğladan kendin yap ülke yolları, gelecekteki nesnenin çizimini ve teknik özelliklerini içeren bir yapı planı temelinde yapılır.

Aynı zamanda, daha önce sadece düşüncelerde var olan bir binanın görsel bir gösterimi olduğu için plan çok önemlidir. Ayrıntılı bir çizim oluşturduktan sonra, bir kişi böyle bir kaldırımın nasıl görüneceğini hayal eder ve belirli bir sitede inşa etmenin fizibilitesini anlar.

Bir inşaat planı çizdikten sonraki adım, alanın işaretlenmesidir. Kural olarak, ahşap direkler ve bunları birbirine bağlayan bir ip kullanılarak gerçekleştirilir. Bahçe arsasının sınırlandırılması, gelecekteki tuğla yolunun hatlarını, tüm kıvrımlarını ve dönüşlerini görmeyi mümkün kılar.

Hazırlık çalışmaları biter bitmez ve gelecekteki tuğla bahçe yolları halatlar ve direkler yardımıyla şekillenir tamamlanmaz envanter toplamaya başlayabilirsiniz.

Bu süreç, işi önemli ölçüde hızlandırmayı ve basitleştirmeyi mümkün kıldığı için son derece önemlidir. Aşağıdaki araç seti, kırmızı tuğlalı bir yol yapmanıza yardımcı olacaktır:

• rulet;
• kalem;
• demir testeresi;
• Lastik tokmak;
• kürek;
• Kova.

Bir ülke kaldırımının tuğladan oluşumu ve bitirilmesi

Geri dönüştürülmüş malzemelerle neler yapılabilir?

Yazlık evler için tuğla yollar, atık malzeme kullanımının neredeyse farkedilmediği en başarılı ve çarpıcı nesnelerden biridir.

Bir sonraki adım, tuğla yüzeyinin döşeneceği tabanı yapmaktır. Bir kürek kullanarak, yolun tüm alanı boyunca 1 m derinliğe kadar bir delik kazmak gerekir. Bundan sonra, suyun yüzeyden uzaklaştırılmasını sağlamak için tasarlanmış, dibinde bir çakıl yastığı oluşturulur. Moloz üzerine bir kum tabakası dökülür ve düzleştirilir, tuğla blokların döşenmesi için temel oluşturur.

Bir kaldırımın rolünü oynayan gelecekteki kırmızı tuğla yolunun konturu boyunca ahşap bir tahta döşenir. Randevu şartlıdır, çünkü işin tamamlanmasından sonra çıkarılmalıdır. Bununla birlikte, inşaat sürecinde, düz bir düzlem elde etmeye yardımcı olduğu için basitçe yeri doldurulamaz.

Hemen yanına, ucuna döşenen bir sınır tuğlası yerleştirilir. Böyle bir yerleşim, kır evindeki yolun bulanıklaşmamasını ve şeklini korumasını sağlayacaktır.

Bir lastik çekiç yardımıyla iki bordür arasına bloklar istiflenir. Aynı zamanda, her biri, aralarındaki boşluklar minimum olacak şekilde birbirine yakın monte edilir. Seviyeye çıkarılması ve monolitik bir yüzeyin oluşumu, bir lastik çekiç kullanılarak gerçekleştirilir. Sonunda, boşlukları doldurmak ve pistin bileşimini tamamlamak için tasarlanmış bitmiş kırmızı tuğla düzlemin üzerine bir kum tabakası dökülür.

kubkirpich.ru

Avantajları, dezavantajları ve kullanılan türleri

Kaldırım yolları için tuğla kullanmanın başlıca avantajları, kurulum kolaylığı, erişilebilirlik ve bir ev inşa ettikten sonra kırık parçalar da dahil olmak üzere artıkları kullanma yeteneğidir.

Ancak kaplama yüzeyi duvar malzemesi açık havada, dayanıklılık açısından farklılık göstermez. İki veya üç yıl sonra, nem ve donun etkisi altında sıradan bir tuğla çökebilir. Bunu önlemek için şunları önerebiliriz:

• taşlara su itici veya neme dayanıklı vernik uygulayın;
• özel bir klinker tuğla kullanın;
• taklit kaldırım levhaları satın alın.

Sıradan kil tuğlaların hidrofobik bir bileşimle işlenmesi, sıvıya tamamen daldırılmasıyla en az iki kez yapılmalıdır. Bu, tuğlanın neme karşı direncini sağlayacak ve donma direncini artıracaktır.

Aynı zamanda su iticinin geçerlilik süresinin beş yıldan fazla olmamasına dikkat edilmelidir. Bundan sonra, yolun yüzeyi tekrar işlenmelidir. Lake kaplamanın hizmet ömrü, tuğla yolunun çalışma yoğunluğuna göre belirlenir.

Klinker tuğlaları pratik olarak neme karşı dayanıklıdır ve bu nedenle zamanla neredeyse çökmez. Normalden daha pahalıdır, ancak ondan gelen bahçe yolu dayanıklı ve daha güzel olacaktır.

Kendin yap tuğla yolu şu şekilde düzenlenebilir:

• klasik kaşık soslu uzunlamasına desen;
• dikey ve yatay sıraların değişimi;
• 45 ° veya 90 ° açıyla "Noel ağaçları";
• tek veya çift örgü.

Daha karmaşık desenler var, ancak kendin yap stili için bunları kullanmanız önerilir.

Gerekli malzemeler ve araçlar

Tuğlalara ek olarak, parkuru inşa etmek için kum, orta fraksiyonlu kırma taş, PTS400 çimento ve jeotekstiller - dokunmamış su yalıtım malzemesine ihtiyacınız olacak.

İş için araç:

• süngü ve kürek;
• manuel tokmak veya sıkıştırma makinesi;
• çözeltiyi karıştırmak ve hazırlamak için kap çimento-kum karışımı;
• ölçüm bandı 5-10 m;
• işaretleme kablosu;
• mandal;
• kauçuk ve normal çekiç;
• inşaat işçisi.

Kırık bir tuğla yolu döşemek için, pürüzlü kenarları işlemek için elmas çarklı bir açılı taşlama makinesine (taşlama makinesi) ihtiyacınız olabilir.

işaretleme

Gelecekteki izleri ve yerleri işaretlemek için mandal, kordon ve şerit metre kullanın. Büyüyen kökler tabanın tahrip olmasına yol açabileceğinden, ağaçlardan en az iki metre uzakta olmalıdırlar. Bahçe yolu iki kişinin kaldırımdan çıkmadan geçebileceği genişlikte olmalıdır.

Mandalların üzerindeki ip fazla sarkmamalıdır. Bunu yapmak için aralarındaki mesafeyi 5 metreden fazla yapmayın. Bir el arabası veya arabanın dönebilmesi için dönüşlerin pürüzsüz hale getirilmesi önerilir. Dönüş yerlerinde mandal sayısını artırın.

Yüzey hazırlığı ve bordür montajı

Bir tuğla bahçe yolunun temelini donatmak için, işaretlere göre 20-25 cm yüzey toprağının çıkarılması gerekir. Ortaya çıkan açmanın dibine 2-3 cm kalınlığında bir kum tabakası serpin ve iyice sıkıştırın. Bundan sonra, jeotekstili rayın tüm genişliği ve uzunluğu boyunca yerleştirin. Bu, nemi etkili bir şekilde giderecek ve tabana girmesini önleyecektir. Ek olarak, dokunmamış kumaş taban ve tuğla kaplama yoluyla yabani otların büyümesini önleyecektir.

Geotekstilin üzerine 2-3 cm kalınlığında kum ve 10 cm kırma taş tabakası dökün ve iyice sıkıştırın. Taşların keskin kenarlarının tuvali yırtmaması için kum gereklidir. Ezilmiş taş tabakası, gelen nemi gidermek ve rayın tabanının yıkanmasını önlemek için bir drenaj görevi görecektir.

Drenaj tabakasına kum serpilmeli, moloz gizlenmeli ve üzerine başka bir jeotekstil tabakası konulmalıdır. Yolun kenarlarına beton, plastik veya kenar üzerine yerleştirilmiş tuğladan yapılmış bir bordür yerleştirin. Bordür malzemesinin sabitlenmesi kullanılarak elle yapılır çimento harcı veya zemine dövülmüş çelik takviye kazıkları.

Ardından jeotekstil üzerine kum veya kuru çimento-kum karışımı dökün. Döşemeden sonra yüzeyden su akışının sağlanması dikkate alınarak yüzey iyi sıkıştırılır ve bir sıva cetveli veya düz bir tahta blok ile düzlenir. Kuru çimento-kum karışımı, kaplamanın artan mukavemetini ve stabilitesini sağlar. Kaldırımdaki hafif yükler ile saf nehir kumlarının temelini kullanabilirsiniz.

tuğla döşeme

Bahçe yolunun asfaltlaması önceden seçilmiş bir desene göre yapılır.

Sarkma elemanları çıkarılmalı ve altlarına biraz kum veya karışım dökülmelidir. Su tahliyesi için eğimler bir bina kotu ile kontrol edilir ve düz bir yüzey sıva cetveli veya tahta blok. Bir blok kullanılıyorsa, üzerine hafifçe vurarak hizalama yapılabilir.

2-3 gün sonra derzlerdeki çimento sertleştikten sonra bu işlem tekrarlanmalıdır.

Nihayet

Bir tuğla bahçe yolu, kendin yap çevre düzenlemesi için uygun fiyatlı bir çözümdür. Bununla birlikte, sıradan bir duvar tuğlası, onu nem ve donun zararlı etkilerinden koruyacak hidrofobik malzemelerle ön işlem gerektirir. Klinker tuğla kullanıyorsanız, malzemenin ön işlemine gerek yoktur.

Drenaj tabakasının cihazı ve jeotekstillerin döşenmesi ile yolun tabanını doğru bir şekilde yapmak çok önemlidir. Ek olarak, tabanın tüm katmanları iyi sıkıştırılmalıdır, böylece gelecekte çalışma sırasında çökme ve yüzey tahribatı oluşmaz.

protrotuarnujuplitku.ru

Eğitim

Tuğla yollarının düzgün bir şekilde döşenmesi için gerekli araçlara sahip olduğunuzdan emin olmalısınız:

• kürekler:
  • kürek;
  • süngü.
• tokmak:
  • Manuel;
  • benzin.
• Testere.
• Ölçüm aleti:
  • rulet.
• Mandal ve iplik.
• Bina seviyesi.

İşi kolaylaştırmak için testere yerine bir öğütücü ve manuel tokmak yerine benzinli olanı alabilirsiniz. kaldırım tuğla işi otomatik bir aletle koymak daha kolay. Yolların düz olması gerekir, bu nedenle bina seviyesinin doğru şekilde kalibre edildiğinden ve doğru şekilde gösterildiğinden emin olmak en iyisidir.

Her biri ev arsasıİdeal olarak, bir yol ve yol sistemine sahiptir.

Önceden açıkça tasarlanmaları gerekir, çünkü bir nesneden diğerine en kısa yol, bölgedeki konaklamanızı olabildiğince konforlu ve rahat hale getirecektir.

Aynı zamanda, izler bölgede doğru bir şekilde yerleştirilmişse, bu çok fazla kişisel zaman ve emek tasarrufu sağlayabilir.

İşin başlangıcına gelince, çoğu insanın hemen bir sorusu var, parkurun nasıl düzenleneceği, hangi malzemelerin kullanılacağı, ana kalite özellikleri nasıl doğru ve yetkin bir şekilde arıza yapılır. Bu nedenle, her şey sırayla anlatılmalıdır.

Taş ve tuğladan yapılmış ana bahçe yolu türleri

Bir stil kararındaki tüm yollar iki türdendir: manzara (yani, düz, sarma ve yuvarlak şekiller, her zaman asimetrik) ve düzenli (düz bir yönde veya çapraz olarak yerleştirilmiş, her yöne simetri karakteristiktir).

Cihazları için kullanılan malzemelere gelince, birkaç ana tip vardır.

Taş bahçe yolları serme ve cihaz yöntemleri için birçok seçenek nedeniyle en popüler olanlardan biridir. Ayrıca, bu tür elemanların dekoratif etkisi çok yüksektir.

Taş sayılır doğal malzeme. Gücünden dolayı yol sahiplerine uzun süre hizmet edecektir. Özel dekoratiflik, doğallık, güzellik, sağlamlık ve dayanıklılık gibi bazı özelliklerinden dolayı, bu malzeme sadece ray döşeme için değil, aynı zamanda cihazda da geniş uygulama kazanmıştır. peyzaj tasarımı genel olarak.

Fatura ile bulabilirsiniz yumuşak yüzey, ve kaba ve oldukça kaba. Renk tayfında taş döşeme yaygın olarak temsil edilir (yeşil, kırmızı, gri, siyah ve diğer renkler). Bununla birlikte, hala dezavantajlar var - bu maliyet, ağırlık. En pahalıları arasında mermer, granit, porfir ve bazalt bulunur. Bütçe seçeneği için - kumtaşı ve kireçtaşı.

İkinci seçeneğin maliyeti yaklaşık 150-500 ruble / m2 ise, ilkinin fiyatı ortalama 1 bin ruble / m2'dir, bazı kopyalar 14 bin ruble / m2'ye ulaşabilir.

Kaldırım yolları için taş 2 tip olabilir - işlenmiş veya böyle bir işleme tabi tutulmamış. Bu nedenle, çeşitli tipler şekil olarak ayırt edilebilir: doğal görüntü nedeniyle düz, yuvarlak, dekoratif. Bununla birlikte, izler hala estetik ve çekici görünmektedir.

Tuğla bahçe yolları iyi teknik ve kalite özellikleri nedeniyle popülerlikteki ilk tiple sürekli rekabet halindedir.

Cihaz parçaları için tuğlanın belirli bir adı vardır - klinker. Bu tür malzeme genellikle nemi ememez. Ve döşeme teknolojisi üç katmanda çok basittir: çakıl veya kırma taş - beton harç - tuğla. Tüm dikişler özel bir karışımla kapatılmalıdır. Aralarında genellikle ekilir çim, özel bir etki yaratır.

Çoğu insanın arsalarında bu tür materyallerin olduğu söylenebilir. Ve bu nedenle, onu kullanarak kendi fonları harcanmayacak. Eski tuğladan yapılmış bir bahçe yolu, olumsuz etkilere yenik düşmeden uzun süre dayanacaktır. çevre. Bu seçenek aynı zamanda finansal açıdan çok ekonomik ve pratik olacaktır.

Kırık tuğlalardan oluşan bir yol, önceden hazırlanmış bir kum yastığının üzerine serilmesini ve ardından tüm çatlakların kapatılmasını gerektirir. Bu tür malzemelerin varlığı sayesinde, yağmurlu bir günde kaygan ve rahatsız olacağından korkamazsınız. Bu nedenle, her türlü hava koşulunda hareket için güvenlik sağlanacaktır.

Bahçe için beton yollar sahiplerini güç ve dayanıklılıkla fethetti.

Ancak estetik, neredeyse en son sırada kalır, bu da şundan bahseder: düşük oranlar, ve öğenin kendisini süslemek için ek çalışmalar hakkında. Bu iterek yapılabilir çeşitli taşlar, güzel bir mozaik sonuçlanan cam parçaları.

Birleşik bahçe yolları siteyi daha da çeşitli ve güzel hale getirmenize izin verir. Bu, birkaç malzemenin birleştirilmesiyle elde edilir. Örneğin, renkli fayansçakıllı, kaldırım taşları tuğlalı.

Asfalt bahçe yollarındaki seçeneklerin ve kombinasyonların sayısı tek kelimeyle şaşırtıcı. Bu nedenle, bir yazlık evinin herhangi bir sahibi, tuğladan veya taştan kendi elleriyle bir yol yapabilecektir. Sadece seçmek gerekli olacak uygun malzemeler. Ana şey fantezi ve beceridir.

İlginç tasarım fikirleri:

Kuru akış - bu tasarım, yola dolambaçlı ve pürüzsüz bir anahat vererek elde edilir. Örtü olarak çakıl kullanabilirsiniz ve çok yıllık çiçekli bitkiler, tahıllar veya bazı çalılar etrafta güzel görünecektir.

Desenli yol - belirli süslemelerde ve desenlerde düzenlenmiş çok renkli taşları kullanarak bir tasarım fikri oluşturabilirsiniz.

İlginç bir seçenek, aralarında dolgunun kullanıldığı (çakıl taşları, talaşlar, çim çimenleri ekilebilir, vb.) Düzgün bir şekilde düzenlenmiş taşlardan yapılmış bir bahçe yoludur.

Ülkede kendi kendine döşenen yollar

Bazıları, ülkede bir yol çizmenin çok fazla zaman ve çaba gerektirmeyen tamamen bağımsız bir süreç olabileceğinin farkında bile değil. Ana şey, bu görevle başa çıkmaya yardımcı olacak iyileştirme için belirli adımları bilmektir.

Kaldırım taşı yolları örneğini kullanarak böyle bir işlemi düşünün. En popüler malzeme, iyi görünen ve fiyatı en çekici olanlardan biri olarak kabul edilen kumtaşıdır. Ana özellikler donma direnci, yoğunluk, dayanıklılık ve mukavemettir.

Malzemenin görünümü, çeşitli boyutlarda yırtık şekilli plakalarla temsil edilir. Ayrıca aşağıdaki ürünler kumtaşından yapılmıştır: kaldırım taşları ve kaldırım taşı.

Bahçede güzel bir taş yol elde etmek için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak: lastik tokmak, ip, kürek, inşaat seviyesi, mala, kum ve çakıl.

Aşamalar:

1. En başından itibaren, sınırları aşan bir kordon yardımıyla yapılan gelecekteki parkurun konturları çizilir.
2. Kürek süngüsüyle toprağı kazmak.
3. Çakıl doldurulur ve sıkıştırılır.
4. Üzerine kaldırım taşlarının döşendiği kum dökülür, aynı zamanda bir çekiçle ayarlanır.
5. Ve ancak o zaman, neredeyse bitmiş bahçe yolunun düzgünlüğünü kontrol eden bina seviyesi kullanılır.
6. En sonunda, çatlakları doldurmak için her şey kumla kaplıdır.

Burada yol hazır ve sunulan videoda, bir kaldırım taşı bahçe elemanının yapımındaki aşamalar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz:

Bahçedeki taş yol, tuğla, beton gibi, herhangi bir arka bahçe bölgesinin en popüler, ayrılmaz parçalarıdır. Bu nedenle organizasyonu ve düzenlenmesi saygılı ve dikkatli bir yaklaşım gerektirir.

Sonuçta, rahatsızlık ve rahatsızlık hemen hissedileceğinden, bu öğeyi yanlış yerde, yanlış açıda inşa etmeye değer. Bu aynı zamanda seçim için de geçerlidir. Yapı malzemesi oldukça uzun bir süre uğraşmak zorunda kalacak.

Tüm yaratıcılığınızı ve yaratıcılığınızı uygularsanız, en mütevazı yazlık bile sıra dışı, muhteşem ve çok güzel bir şeye dönüşebilir.