Kuidas katusematerjali liimida - ülevaade usaldusväärsetest võimalustest. Kuidas on parim viis kinnitada katusepapp puitkatuse külge Kuidas liimida katusevildi õmblusi

Meil on hea meel tervitada teid katusefirma "Stroy-Alliance" saidil
Meie organisatsiooni peamine ja prioriteetne tegevus on lamekatuste paigaldus- ja remonditööde kvaliteetne teostamine. Teostame usaldusväärselt järgmised tööd:

	Tihend ja sisseehitatud aurutõke.
	Igal nende plaatide tüübil on oma eelised ja puudused. Helistage meile ja me pakume teile sobiva brändi isolatsiooni.
	Teostame töid paisutatud savist nõlvade loomisel või kasutades kiilukujulist soojusisolatsiooni.
	Tsemendi-liiva ja monteeritavate tasanduskihtide paigaldus.
	Katusekatte hüdroisolatsiooni usaldusväärsed kaubamärgid. Rullide alusena ei ole klaaskiudu. Ainult klaaskiud ja polüester. Traditsiooniline pehmete lamekatuste remonditehnoloogia hõlmab katuserullmaterjalide sulatamist gaasipõletid. See lamekatuste paigaldamise ja parandamise meetod on intuitiivne ja seda on kasutatud juba üle 30 aasta. Praktiline rakendamise kogemus sarnased teosed meie organisatsiooni spetsialistid on 17-aastased. Kasutatud katusekattena kvaliteetsed materjalid Firma TechnoNikol.
	Polümeer-bituumeni klassid paksusega üle 6 mm (kahekihilise laotusega) Rullkatte kasutusiga on alates 15 aastast. Töötehnoloogia range järgimine.
	Kodused ja imporditud polümeersed membraanid. Kõik paigaldustarvikud on saadaval. Kolm automaatset keevitusmasinat. Meeskonnad, kellel on 10-aastane PVC membraankatusetööde kogemus.
	Objekti operatiivkülastus. Usaldusväärne tõrkeotsing. Stroy-Alliance'i katusemeistritel on TechnoNikol sertifikaat.
	Koosta vastavalt lähteülesanne või vigane avaldus pakkuma 1 tööpäeva jooksul. Vajadusel arvutame maksumuse riiklike määradega.

Oma tegevuses kasutame ainult tõestatud tehnoloogiaid ja materjale, mis on läbinud paljude aastate katsetamise reaalsetes töötingimustes. Põhimõtteliselt ei tööta me madalate materjalidega tehnilised näitajad ja lühike kasutusiga. Peamised materjalid tarnime objektile, otse tootmisettevõtetest, mööda vahendajaid.
Pakume potentsiaalsetele klientidele erinevaid meetodeid töö sooritamine. See kehtib ka materjalide kvaliteedi ja paigaldamise ajal kasutatavate tehnoloogiate optimeerimise kohta. katusekonstruktsioonid. Me teame, kuidas säästa raha kvaliteeti kaotamata!

Kas soovite, et lamerullkatuse remont või paigaldus saaks tehtud kvaliteetselt, ilma tehnoloogia rikkumisteta ja lühikese ajaga?
Helistage kohe või jätke päring ja meie katusemeistrid asuvad asja kallale!

Stroy-Alliance'iga koostöö eelised

Stroy-Alliance on oma meeskonna üle uhke. Tänu sellele, et meil puudub "kaadrivoolavus", on meie tegutsemisaastate jooksul ettevõtte töötajad omandanud hindamatu kogemuse, koolitatud Venemaa ja välismaistes ettevõtetes. Kõik see garanteerib, et meie spetsialistid hoiavad ära vigu, võtavad töös arvesse iga nüanssi ja tagavad selle tulemusel kvaliteetse toote. Stroy-Alliance'i spetsialistid täidavad selgelt oma lepingust tulenevaid kohustusi, seega peetakse meie ettevõtet usaldusväärseks partneriks. Kallid kaasaegsed seadmed, mida kasutame lamedate, pehmete, ehitatud, bituumenkatusekate, rullkatuse paigaldamine, katuse hüdroisolatsioon - "Stroy-Alliance" eelis, kuna see võimaldab minimeerida tööaega ilma kvaliteeti kaotamata.

• Meie kogemus PVC membraanidega on üle kümne aasta. Pakume oma teenuseid väga erinevates objektides: kaubanduskeskused, laoterminalid, eramajad;
• Membraankatuse paigaldamine toimub võimalikult lühikese aja jooksul (alates 500 ruutmeetrist päevas);
• Kiire eelarve koostamine, dokumentide täispaketi koostamine objekti kasutusse andmisel (tehtud tööde vastuvõtmise aktid, aktid varjatud teosed jne.);
• PVC membraanidest valtskatuse paigaldus, remont, hoonestatud paigaldus lame katus teostame kogu Venemaa Keskföderaalringkonnas;
• Stroy-Alliance'i töö vastab täielikult maksuseadusandlusele (töölepingu sõlmimisel arvatakse maha käibemaks);
• Lamekatuse paigaldamine, remont toimub erinevate meetodite abil (kaasaegne ja traditsiooniline);
• Tehnilise spetsialisti lahkumine toimub maksimaalse efektiivsusega ja täiesti tasuta;
• Kasutatavate materjalide kaubamärgid lepitakse kokku Kliendiga;
• Teenuste osutamisel kasutame uusimat välismaist tehnikat;
• Brigaadis töötavad Vene Föderatsiooni kodanikud.

Jätke oma katuseremondi mured meie spetsialistide õlule!

Katusematerjaliga töötamiseks mõeldud liim on homogeenne liimmass, mis on valmistatud mitmekomponendilise segu tehnoloogia abil. Selle liimi valmistamise aluseks on sellised komponendid nagu:

• bituumen;
• lahusti;
• Tehniline täiteaine;
• Tehnoloogilised lisandid.

Mastiksit on kahte tüüpi - nn kuum ja külm. Nimest endast nähtub, et külma mastiksi kasutamine on võimalik lühikese soojendamise ja lahustiga segamise korral ning kuum mastiks tuleb enne pealekandmist viia vajaliku temperatuurini, mis peaks olema keskmiselt umbes 200 kraadi Celsiuse järgi. ja sellist massi keedetakse palju kauem.

Kirjeldatud mastiksite kasutamine on võimalik põrandate, seinte, vundamentide ja muude hoonete ja rajatiste elementide hüdroisolatsioonil.

Bituumenliimi kasutamise eelised

Bituumenliimi kasutamist peetakse kõige usaldusväärsemaks ja tõhus viis katusematerjalist hüdroisolatsiooni paigutus. Mastiksi kasutamise peamine eelis võrreldes muude katusekattematerjali kinnitusmeetoditega on õhutaskute puudumine rullmaterjali vuukide ühendamisel. Mastik võimaldab teil saavutada tugeva monoliitse hüdroisolatsioonipleki, mis töötab pikka aega ilma katusekattematerjalide lehtede servade ja ühenduskohtade kahjustamiseta.

Siiski tuleb märkida, et kuumad ja külmad mastiksid erinevad hinnaklassis oluliselt. Katusematerjali bituumenliimi hind, mis kuulub külma kategooriasse, on palju kõrgem, kuna seda tüüpi mastiksid on kasutusvalmis ega vaja pikka ettevalmistust.

Kuidas liimida katusekattematerjali külmale või kuumale mastiksile?

Enne kuidas liimida katusekattematerjali külmale või kuumale mastiksile tuleb hoolitseda selle eest, et tööpind oleks puhas. Ehitusprahi, tolmu või muude kolmandate isikute esemete olemasolu töödeldud alal on lubamatu.

Samuti peate hoolitsema isikukaitse bituumenliimiga töötamisel kasutage kindaid, respiraatorit ja kaitseprille. Kui eelseisva tööga kaasneb siseruumides viibimine, mitte sees õues, siis on vaja hoolitseda selle tõhusa ventilatsiooni eest.

Enne katusekattematerjali liimimist tööpinnale on vaja see kruntida, et suurendada aluse tugevust ja parandada nakkumist.

Keskmiselt peaks mastiksi tarbimine olema 1,5–2 kg ruutmeetri kohta. m See näitaja sõltub paljudest teguritest, kuid normi mittejärgimine võib oluliselt mõjutada töö kvaliteeti.

Bituumenliimi pealekandmiseks kasutatakse tavaliselt 4 mm hammastega sälku ja kuuma mastiksi jaoks, mille konsistents on kellu jaoks liiga vedel, võib kasutada spetsiaalseid pintsleid, millega liim ühtlaselt tööpinnale kantakse.

Katusematerjali jaoks saate osta külma mastiksit mis tahes spetsialiseeritud kauplustes. Samal ajal tuleks tähelepanu pöörata mastiksi valmistamise tehnoloogia vastavusele GOST-ile, tehasepakendi terviklikkusele ja kasutustähtajale. Bituumenliimi keskmine säilivusaeg on umbes 12 kuud, seega tuleks vajaliku koguse määramisel hoolikalt läbi mõelda vajaliku mahu arvutamine. Praeguseks on bituumenliimide sorte, mida tänu ainulaadsetele tehnoloogiatele saab kasutada märgadel või agressiivse keemilise keskkonnaga pindadel.

Näide kuidas liimida katusematerjali külmale mastiksile(video):

Ruberoid on pikka aega olnud laialdaselt kasutusel mitte ainult hüdroisolatsioonikihina üldises katusekonstruktsioonis, vaid ka peamise katusekattematerjalina. Selle kasutamine katusetöödel on eriti aktuaalne juhtudel, kui katuse loomise või remondi vajadus on väga terav ning majaomanikul napib raha. Sobib ka välissilmale nähtamatud kõrvalhoonetele. Igal juhul, kui peate kasutama sellist materjali täpselt põhikatusena, siis tekib küsimus - kuidas kinnitada katusematerjal puitkatuse ja muude vundamentide külge.

Kõige sagedamini on selle katusekattega kaetud vaatetornid, aga ka kõrvalhooned. Kuid ausalt öeldes tuleb märkida, et kvaliteetsel katusematerjalil pole vähem tööressursse kui mõnel kaasaegsel katusematerjalil. Kui kaua see aga suudab hoonet väliste atmosfäärimõjude eest usaldusväärselt kaitsta, ei sõltu mitte ainult õige valik katmine, vaid ka selle paigaldamise tehnoloogia teatud alusel järgimine.

Katusematerjalide sordid ja selle ulatus

Selle katusekattematerjali valimise protsessi tuleb käsitleda ülima vastutustundega, kuna seda on müügil palju ja oluline on valida täpselt see variant, mis sobib ideaalselt puitkatusealuse põrandakatteks.

Katusematerjali saab valmistada katusepaberi või klaaskiu baasil, mis on mõlemalt poolt tulekindla bituumeniga immutatud. Paljude selliste rullmaterjalide tüüpide välisküljel võib olla kaitsekate keskmise või peente abrasiivsete laastudena.

Erinevat tüüpi katusematerjalidel on oma märgistus ja oma tööomadused, olenevalt sellest, mida saab kasutada nii konkreetses ehitusvaldkonnas kui ka erineva kvaliteediga, st peakatusena või ainult katuse loomiseks. selle eest veel üks.

Peamised materjaliliigid, mis peituvad termini "katusematerjal" all

Mõelge mõnele erinevaid materjale, mida tavaliselt nimetatakse "katusematerjali" üldkontseptsiooniks:

• Tol- see on rullmaterjal, mida on kasutatud pikka aega ja mis on laialdaselt populaarne, kuid ainult tänu sellele, et ehituspoodides polnud lihtsalt laias valikus hüdroisolatsiooni ja katusekatteid. Huvitav on see, et nimi ise on ilmselt teatud irooniaga laenatud prantsuse keel: sõna "tôle" tähendab plekk-katust.

Tol valmistatakse tõrvakivi või kivisöetoodetega immutatud katusepaberi baasil, mida kasutatakse hüdroisolatsiooni ja katusekattena. Kuid ainult võrreldes teiste valtsmaterjalidega, mida nimetatakse "katusematerjaliks", on sellel oluliselt madalam jõudlus ja vastupidavus ning seda kasutatakse kõige sagedamini ajutiste ehitiste paigutamisel, mis ei ole mõeldud pikaajaliseks kasutuseks. Praegu on tootjad selle materjali valmistamisest selle ebapraktilisuse tõttu peaaegu täielikult loobunud - selle asemele on tulnud kaasaegsemad ja vastupidavamad analoogid.

• "Steklomast" on valmistatud ülitugevast klaaskiudkangast või polüesterkangast, mis on mõlemalt poolt immutatud bituumeni-polümeeri segudega. Selle katusekatte välisküljel võib olla kaitsekiht, mis koosneb jämedateralisest mineraalsest kastmest. Tänu nende materjalide omadustele on selle hüdroisolatsiooni- ja katusekatte lehtedel suur paindlikkus, mis ei kao isegi madalatel temperatuuridel.

Selle rullmaterjali kasutusiga, mille tootja on deklareerinud, on tavaliselt umbes 15 aastat.

Katusematerjali hinnad

ruberoid

• "Rubemast" - see on traditsioonilise katusepaki muudetud versioon, mis erineb moodne tehnoloogia tootmine ja parem jõudlus. Selle materjali aluseks on katusepaber, mis on immutatud spetsiaalse bituumeniga, mis on segatud mineraalsete lisanditega.

Maalide väliskülje puistamiseks kasutatakse graniidilaaste või kvartsliiva. Tänu tootmisuuendustele ületab Rubemasti tihedus tavalise katusekattematerjali oma ligi 5 korda.

• "Euroruberoid" See on valmistatud klaaskiust baasil, mis on immutatud bituumeni ja sünteetilise kummi seguga. Kummist komponendid suurendavad oluliselt materjali veekindluse omadusi ja muudavad selle elastsemaks. Seetõttu on "Euroruberoid" hästi vastupidav madalatele talvistele temperatuuridele ja selle vastupidavus pideva töö tingimustes on 20÷30 aastat.

Materjali ülemine mineraalkate ei kaitse mitte ainult alumisi kihte mehaaniliste mõjude eest, vaid täidab ka dekoratiivseid funktsioone, kuna selle jaoks saab kasutada erinevat värvi kivi- või liivapuru.

Ei maksa arvata, et nimetus "Euroruberoid" tähendab täpselt materjali importtoodangut. See on pigem "kollektiivne pilt", millest rohkem räägitakse kõrge kvaliteet selline katusekate. Ja seda saab ka siin toota: selle ilmekaks kinnituseks on ettevõtte TechnoNIKOL kõige laiem valik kvaliteetseid rullmaterjale.

• Katusematerjali teine ​​versioon on selle vedel sort, mis on polümeer-bituumenkompositsioon (PBC) ja on mõeldud peamiselt katuste hüdroisolatsiooniks. Kasutamiseks betoonil, puidul ja metallpinnad, samuti vanadel bituumenkatetel nende remondi käigus.

"Vedela katusematerjali" eelised hõlmavad asjaolu, et pärast kuivatamist moodustab see õmblusteta monoliitne kate mis kaitseb katust usaldusväärselt lekke eest.

Segul on kõrge nakkuvus mis tahes pindadega ja seda kantakse kahe kuni kolme kihina, intervalliga üks kuni kaks tundi. Katte täielik kuivamine toimub ühe päevaga.

Igat tüüpi katusematerjalide eeliste hulka kuulub materjali mitmekülgsus, kuna see sobib erinevate kallakute alla paigaldatud katuste katmiseks ja millel on mitmesugused kujundused. Katusekattematerjali pole iseseisvalt keeruline paigaldada, kuna see pole eriti raske ja sellel on hea elastsus. Ruberoidkatusega katuse parandamisel ei pea te kogu katet lahti võtma - piisab, kui eemaldada ainult kahjustatud ala ja seejärel panna uus plekk.

Katusematerjali mineraalsed katted

Eraldi tuleb paar sõna öelda materjali välimise pealmise katte kohta, et anda üldine ettekujutus, milline see on. Nagu teada, peale sile pind, katuseplekkidel võib olla nelja tüüpi mineraalsetest materjalidest kaitsekatteid – need on jämedateralised, peeneteralised, ketendavad ja tolmused.

• Jämedateraline kate on valmistatud mineraalsetest kivipurudest ja kõige sagedamini kasutatakse selleks graniiti. Sellise kattekihiga katusepappi peetakse universaalseks, kuna see sobib nii katuse- kui ka katuste või muude ehituselementide hüdroisolatsiooniks. Kuid selle peamine eesmärk on loomulikult kvaliteetse katusekatte loomine, mis ei karda väliseid mehaanilisi koormusi.

• Peeneteralisest pulbrist lappide väliskate meenutab jämedateralist liivapaberit, kuna koosneb enamasti kvartsliiv. Selline materjalivariant sobib nii katuse väliskihiks kui ka muu katusekatte alla panemiseks, põhilise hüdroisolatsioonina.

Kõrvalhoonete ja garaažide katuse valmistamisel kasutatakse katusekattena sageli odavat, kuid väga populaarset materjali katusekattematerjali. Kõige sagedamini kasutatakse seda väikese kaldenurgaga katuste katmiseks, st seal, kus muud tüüpi katted ei suuda tagada head veekindlust. Ise tehtud katusevildist katus on üsna teostatav, peate lihtsalt mõistma paigaldamise tehnoloogiat ja materjalide omadusi.

Katusekattematerjaliga katusekate on alati mitmekihiline ning alumised kihid on vooderdatavast katusekattematerjalist, millel puudub kaitsekiht ning viimane pealmine kiht on kaetud katusekattega. Katusematerjalide kattekiht on erineva fraktsiooni suurusega, katusematerjali vastupidavus kahjustustele sõltub osakeste suurusest.

Ruberoidi kaubamärgid: kuidas neid mõista?

Kõigepealt peate mõistma, mis see materjal on. Meile ammu tuntud traditsiooniline katusepapp on paksust papist, bituumeniga immutatud, tihedama pealiskihiga rullmaterjal, sile või puistatud. Klaaskiu baasil saab teha katusekattematerjali kaasaegsemaid modifikatsioone, mis annab materjalile täiendava tugevuse ja veekindluse. Nn eurokatusematerjalil on lisaks ujuv polümeerkiht, mis kuumutamisel moodustab viskoosse pinna, mis tagab katusekattematerjali nakkumise alusele. Euroruberoid ei nõua mastiksi pealekandmist kihtide vahele.

Traditsioonilisel katusekattematerjalil on tähtnumbriline märgistus, mis näitab selle otstarvet ja spetsifikatsioonid. Iga kattekihi jaoks on vaja valida sobiv katusematerjal.

Märgistuse esimene täht on alati "P", see tähendab materjali tüüpi - katusematerjali. Teine võib olla "K" - katusekate või "P" - vooder. Kolmas täht märgistuses näitab pealmise kihi tüüpi: "K" või "M" - jäme või peeneteraline, "Ch" - ketendav, "P" - pulbristatud. Sellel võib olla ka tähis "E" – elastne. Märgistusel olevad numbrid näitavad kartongi tihedust grammides ruutmeetri kohta.Katuse alumiste kihtide jaoks on valitud RPP või RPE kaubamärgi katusematerjal, ülemiseks kihiks - RKK, RKM, RKCh, RKP. Ehitatud katusekattematerjalile on märgitud vastavalt RM ja RK.

Kihtide arvu määramine ja materjali arvutamine

Katusematerjali kihtide arv usaldusväärse kattekihi loomiseks sõltub katuse kaldest ja võimalikust lumekoormusest, samuti katuse enda töökindlusest ning selle võimest taluda katusekattematerjali ja bituumeni raskust. Mida väiksem on katuse kalle, seda rohkem on õhutiheda veekindla katte tegemiseks vaja katusematerjali kihte.

Lamekatused, mille kaldenurk on kuni 2-3 kraadi, nõuavad tavaliselt vähemalt nelja kihi katusematerjali paigaldamist: kolm kihti kaubamärgi RPP-350, neljas - kaubamärgi RKM-350 kihti. Kui katust kasutatakse inimeste liikumiseks, peaks selle all olema neli kihti – selline katus peab vastu nii inimese raskusele kui ka igasugusele lumekoormusele.

Katused, mille kaldenurk on 3 kuni 6 kraadi, kaetakse tavaliselt kolme kihiga katusekattematerjaliga – kahe alus- ja ühe katusekattega. Kui katuse kalle on 6-15 kraadi, piisab kahest katusematerjali kihist. Katustel, mille kaldenurk on üle 15 kraadi, kasutatakse katusepappi harva, tavaliselt kasutatakse hüdroisolatsioonikihina muud tüüpi kattekihte: lainepapp, onduliin või kiltkivi.

Materjali arvutamisel tuleb arvesse võtta mitte ainult kihtide arvu, vaid ka iga riba kohustuslikku 10 cm kattuvust, samuti 20 cm varu ribade pikkuse jaoks harja juures ja katuse kalle. Saadud materjali kogus ümardatakse ülespoole rulli pindalani.

Mastiksid katusekattematerjali liimimiseks

Katusematerjali tiheda sobitamise tagamiseks katusele liimitakse see bituumenmastiksile. Erandiks on ülesehitatud katusematerjal, millel on juba liimikiht. Bituumenmastiks võib olla kas külm, valmis või kuum, mida tuleb eelkuumutada temperatuurini 150-200 kraadi.

Külma lahusti baasil mastiksit müüakse tavaliselt purkides, enne kasutamist piisab, kui see korralikult läbi segada. Külma mastiksit on palju lihtsam peale kanda, kuid selle kuivamine võtab kauem aega ja pealegi ei anna see piisavat kattetugevust. Seetõttu kasutatakse katuse katmisel katusekattematerjaliga sagedamini kuuma mastiksit.

Kuuma mastiksi valmistamine võtab veidi aega. Bituumenit müüakse tükkidena tahkel kujul ja see tuleb kuumutada viskoossesse olekusse, mille järel lisatakse sellele tugevdav täiteaine. Bituumenit kuumutatakse katlas, ämbris, tünnis või muus anumas kasutades puhurlamp või avatud leegiga, kuni moodustub vaht ja haruldased mullid. Vaht eemaldatakse ja bituumenile lisatakse täiteainet koguses 20% mahust. Täiteaineks võib olla saepuru, turvas, liiv, klaaskiud. Mastiks segatakse põhjalikult ja kantakse kuumalt katusepinnale.

Katusematerjali paigaldamise tehnoloogia

Sisseehitatud katusekattematerjali paigaldamise tehnoloogia

Korralikult paigaldatud katusekattematerjal on garantiiaeg teenistus 5 aastat, kuid hea hooldus ja katuse õigeaegne puhastamine lumest ja prahist, kahjustatud piirkondade parandamine, selline katus võib kesta üle 25 aasta. Ise tehtud katusevildist katus aitab säästa palju raha garaaži ja muude hoonete ehitamisel.

Umbes 40–50 aastat tagasi peeti katusematerjali üheks peamiseks katusekattematerjaliks, seda ei kasutatud mitte ainult kõrvalhoonetel, vaid ka elamud. Täna ilmus suur hulk kaasaegsed kõrgete tööomadustega katusematerjalid. Kuid katusematerjalide valmistamiseks kasutatakse uusi materjale ja tehnoloogiaid, mis võimaldasid oluliselt parandada kõiki selle näitajaid. Nüüd on see muutunud palju tugevamaks ja vastupidavamaks, kasutusiga on oluliselt pikenenud, tootmistehnoloogiat järgides ja kvaliteetset kattekihti kasutades säilib tihedus 25 aastat või kauem.

Katusematerjali peamiseks puuduseks on madalad disainiparameetrid. Sellega seoses tehakse praegu selliseid katteid ainult kõrvalhoonetele ja garaažidele.

Mitmesuguste valtskatete olemasolu on viinud selleni, et katusematerjaliks nimetatakse kõiki materjale, mis kasutavad hüdrokaitsena modifitseeritud või tavalist bituumenit. See on valmistatud ehituspapi või bituumeniga kaetud sünteetiliste mittekootud materjalide põhjal. Sest lisakaitse kõvade ultraviolettkiirte kahjulikust mõjust, killuke looduslikku või tehiskivist. Tagaküljel on plastkile või kivikillud, mis ei lase mähistel kokku kleepuda.

Milliseid katusematerjale nimetatakse sageli katusematerjalideks?

Enne katusekattematerjali kinnitamise alustamist peate hoolikalt uurima märgistust. Mis on pakendil märgitud?

Katusematerjali hinnad

Ruberoid

Kirjatähised

Tootja märgib pakendil tähed "K", "P", "E", andes Üldised omadused materjalist. Vastavalt näidatud tähtede järjekorrale võib katusekattematerjaliks olla katusekate, vooder ja elastne. Täht "P" tähendab, et tegemist on rullis oleva katusekattematerjaliga.

Lisaks nendele pealdistele antakse kaitsesideme tunnusjoon - peeneteraline "M", pulbristatud "P", jämedateraline "K", ketendav "Ch", värviline "C".

Jämedateraline, mis on enamasti valmistatud looduslikust graniidist, talub märkimisväärset mehaanilist pinget.

Peeneteraline on natuke nagu tavaline liivapaber, valmistamisel kasutatakse puhastatud jõeliiva peeneid fraktsioone. Marine ei sobi, sellel pole piisavalt kõvadusnäitajaid. Scaly on valmistatud kiltkivist, kujuga nagu soomused väike kala. Pulverized kasutatakse materjalide jaoks, mida kasutatakse katusekatte viimistluse aluskihina. See on valmistatud talkist või kriidist.

Numbrilised tähised

Pakendil peaks olema märgitud rulli kaal ja ruutmeetrite arv, standardlaius 100 cm Katusekattematerjali paksus oleneb selle konkreetsest otstarbest, puitkatuste viimistluskatteks peaks paksus jääma 3- piiresse. 4 mm. Õhemaid tüüpe on lubatud kasutada ainult täiendavate hüdroisolatsioonikihtidena.

Kuidas kinnitatakse puitkatusele katusematerjal

Kinnitusmeetodid valib arendaja, võttes arvesse oma soove ja katuse omadusi. Nende üle tuleb otsustada juba enne katusekattematerjali ostmist, on tüüpe, mis sobivad ainult kuumaks või külmaks kinnitamiseks.

Tähtis. Katusematerjali jaoks on vaja ainult süüa teha kindel kast. Mida siledam see on, seda usaldusväärsem on kattekiht.

Aediku saab valmistada servadega või servamata plaatidest, OSB-st või vineerist. Laudade vahed ei tohi ületada 2-3 cm, naelapead peavad olema süvistatud, see on eeltingimus. Fakt on see, et tavalised küüned võivad laudade paksuse muutumise või muude kõikumiste käigus pisut venida. sõrestiku süsteem. Niipea, kui mütsid ilmuvad laudade pinna kohale, murdub katusematerjal läbi, peate kohe lekked parandama.

Kuidas saab puitkatusele katusematerjali kinnitada?

1. Mastiksi või liimi kasutamine.

Usaldusväärne, kiire ja lihtne meetod. Ainus tingimus on, et puidust alus peab olema kuiv, vastasel juhul on nakkumise aste ebapiisav. Nüüd on teostuses tohutu valik erinevat marki mastiksiid, kuid peale nime ja maksumuse pole neil vahet. Kõik need on valmistatud tavalise odava bituumeniga. Modifitseeritud pole vaja kasutada, mastiks on kaetud mitme kihiga katusekattematerjaliga ja on usaldusväärselt kaitstud ultraviolettkiirte eest. Kuid sellist odavat mastiksit saab osta ainult siis, kui katusel pole elemente, mida tuleks tihendada ilma täiendava katusekatteta.

Mastiksit võib kasutada külmalt või seda tuleb eelsoojendada. Kogenud katusemeistrid ei soovita kasutada kuumutamist vajavaid segusid. See on pikk ja raske. Lisaks on algajatel peaaegu võimatu soovitatud temperatuuridele vastu pidada. Selle tulemusena on jahtunud mastiksiga alasid, millele katusematerjal ei kinnitata kindlalt. Kuid võib esineda ka materjali ülekuumenemist kõrged temperatuurid see kaotab ka oma esialgsed omadused. Ja viimane probleem on see, et seda on vaja kuumutada lahtise tulega ja seda on katusel ohtlik teha - on suured põletusohud, ülekuumenenud koostis võib iseeneslikult süttida, millel on kõik väga negatiivsed tagajärjed.

AT viimastel aegadel ilmus spetsiaalne katusematerjali liim, kuid puitkatuste jaoks kasutatakse seda harva - kompositsiooni kandmine puitkasti pinnale võtab liiga palju aega.

2. Keevitamine.

Selle meetodi jaoks peate ostma spetsiaalse katusekatte, pinda soojendab põleti. Töötada tuleb väga hoolikalt, puit on põlev materjal. Kuumutamise ajal sulab spetsiaalne kaitsekile, bituumenmastiks muutub vedelaks.

Tähtis. Katusematerjali katusele kinnitamise kvaliteet sõltub ainult meistri kogemusest. Kui puutute sellise tööga kokku esimest korda, siis on väga soovitatav harjutada. Ligikaudu on vaja välja selgitada katusekattematerjali kuumutamisaeg, rulli lahtikerimise kiirus, kuumutatud materjali kastile surumise jõud.

Katusematerjali on võimalik kleepida ainult pidevale kastile. Kui sellel on praod, siis kuum pehme katusematerjal kukub neisse, pind muutub ebaühtlaseks, süvenditesse koguneb pidevalt vett. Lisaks vähendavad puitkasti teravad nurgad katusekattematerjali paksust, nendes kohtades ilmnevad sageli lekked.

Hinnad erinevat tüüpi gaasipõletitele ja puhuritele

Gaasipõletid ja puhurid

3. Spetsiaalne isekleepuv katusematerjal.

Kõige kaasaegsem ja kallim katusematerjal. See on valmistatud modifitseeritud bituumenist, millel on suurenenud nakkuvus. Kinnitamise ajal eemaldatakse järk-järgult kaitsev polüetüleenkile, katusematerjal surutakse spetsiaalse kummirulliga tihedalt vastu aediku pinda. Sellist materjali saab kasutada ainult täiesti tasasel pinnal.

4. Naelte või puitlaudade kasutamine.

Traditsiooniline meetod, mida on tõestanud mitu aastakümmet kasutust. Naastudel peaksid olema galvaniseeritud lehtterasest valmistatud laiad korgid. Kui neid seal pole, saate ise tsingitud terasest ruudud lõigata, kuid välimus katused halvenevad oluliselt.

Puitliistudega kinnitamine on usaldusväärsem, kahe riba fikseerimine toimub kogu pikkuses. Puitliistud on soovitatav enne kasutamist immutada antiseptikuga, töötlemisel tuleb rangelt järgida tootja soovitusi. Tulenevalt asjaolust, et kattumine ei ole hermeetiline, suureneb kuni 15 ° minimaalne nurk kalde nõlvad ja kuni 20 cm ülekatte laius.

Katusevildi kinnitamise samm-sammult juhised

Kaaluge näide katusekattematerjali sulatamisest kuuri kaldkatusel. Tugev aedik on valmistatud 20 mm paksustest ääristatud laudadest, metallist tilgad on löödud mööda katuse perimeetrit.

Samm 1. Viige katusematerjali rullid katusele, valmistage ette tööriistad. Teil on vaja mõõdulint, vahetatavate labade komplektiga kinnitusnuga, metallist ruutu.

2. samm Rulli rull nõlva vabale pinnale lahti, mõõda katusematerjali pikkus. See peaks olema 10-15 cm pikem kui nõlva laius. Metallruudu all lõigake vajaliku pikkusega tükk.

Praktilised nõuanded. Materjal tuleks lõigata tagaküljelt, puru raskendab protsessi oluliselt. Hoidke noa tera umbes 30 ° nurga all, mida väiksem see on, seda lihtsam on seda lõigata. Vajutage nuga suure jõuga, see peaks olema kogu materjali pikkuses konstantne.

3. samm Valmistage kõik segmendid sel viisil ette, rullige valmis tükid rullideks. Kui katuse kalle on ühtlane, saab ülejäänu ühe mustriga ära lõigata. Kui on lünki, on palju lihtsam pikkusvaru veidi suurendada ja pärast kinnitamist ülejääk ära lõigata. Mõõtke iga tükki eraldi pikka aega.

4. samm Asetage esimene katusematerjali riba oma kohale, kontrollige selle asukohta. Veenduge, et see oleks võimalikult tasane.

5. samm Süütage põleti, reguleerige leegi tugevust. Seisa katusel, painuta katuse servast umbes 40–50 cm pikkune jupp.

6. samm Kuumutage bituumenit õrnalt põletiga, kaitsekile peaks sulama, katusematerjal pehmeneb. Enne kui see jahtub, mässige kuumutatud tükk kiiresti oma ala peale ja suruge see üle. Seda tuleb teha õigeaegselt, pärast servade vajutamist peaks bituumen välja tulema. See näitab, et küttetemperatuur on õigesti valitud. Oleme juba maininud, et segmentidel on soovitatav harjutada, kuid alles pärast praktilise kogemuse omandamist katusetöödega tegelemiseks.

7. samm Oodake mõni minut, laske värskelt liimitud alal veidi jahtuda. Kerige allesjäänud katusepapitükk rulli.

8. samm Minge katusel olevale vabanenud alale ja alustage rulli soojendamist. Hoidke põleti leeki keskmisel kiirusel, ärge kunagi hoidke seda ühes kohas. Soojendage koheselt ainult kergesti ligipääsetavat rulli pinda. Niipea, kui temperatuur saavutab soovitud väärtused, rullige rull lahti ja suruge kuum osa katuse alusele.

9. samm Seisake juba liimitud alale ja jätkake tööd. Rulli on vaja soojendada ja peatumata välja rullida, suruge katusematerjal jalgadega vastu aedikut.

Sama algoritmi järgi liimitakse kõik ülejäänud katusekattematerjali tükid. Ärge unustage kattumist, kattuvates kohtades pöörake erilist tähelepanu materjali kuumutamise kvaliteedile. Väike kogus bituumenit peaks kogu kattuvuse pikkuses välja ulatuma, katkestusi ei tohiks olla. Garantii mõttes saate õmblusi uuesti soojendada.

Töö viimane etapp - õmbluste soojendamine

Katusekattematerjali kinnitamine puitlaudisega

Erinevat tüüpi ehitusplaatide hinnad

Ehituslauad

See valik ei vaja põletit, mis lihtsustab protsessi, mitte igal meistril pole seda. Jah, ja põletiga töötamine nõuab praktilisi kogemusi, oskamatu tegevus võib materjali aukudest läbi põleda.

Katusepapp kinnitatakse antiseptiliselt immutatud puitliistudega 2×3 cm, tavalised nelgid pikkusega 4–5 cm.Katusekate kahes kihis, esimene piki kallakut ja teine ​​risti, ülekattega 25–30 cm. 35 m2 katusel kulub umbes kolm tundi, alates nende ettevalmistamiseks ja antiseptikuga immutamiseks kulub tund.

Samm 1. Naelutage servamata lauad sarikate külge, proovige need võimalikult tihedalt asetada. See on pidev katusekattematerjali aedik. Kinnitage tuulelauad piki katuse perimeetrit.

2. samm Tooge rullid katusele, rullige mööda kallakut. Nagu praktika näitab, leitakse sageli hoolimatuid kodumaiseid kattetootjaid, rullis võib puududa umbes meeter materjali. Koguse arvutamisel peate seda meeles pidama. Kinnitage katusematerjal mööda servi ehitusklammerdajaga. Jäta suurema pikkusega painutus, siis lõigatakse kõik otsad korralikult joonlauale sobivaks. Enne klammerdajaga naelutamist joondage materjal hoolikalt, ärge jätke kortse. Teil pole vaja palju klambreid sisse sõita, te ei tohiks teha lisaauke. Kasutage klambreid ainult mööda servi, edaspidi need kohad kattuvad ülemised lehed. Selle algoritmi järgi pange esimene katusekattematerjali kiht, ärge unustage pidevalt kattuda.

Järgmiste lõuendite paigaldamine ja nende servade kinnitamine

3. samm Alusta teise sojakatte ladumist, nüüd tee seda üle kalde, ülekate on sama, mis esimesel juhul.

Teise kihi ladumine risti esimesega ja kinnitamine latiga

4. samm Kattumiskohtades naelutada puitliistud. Küünte vahe on 25-30 cm, liistud suruda tihedalt kinni. Kui aedikul on ebakorrapärasusi, vähendage küünte vahelist kaugust, need peaksid painutama rööpa ja suruma seda üle kogu nõlva pinna. Rööbaste kinnitamise töökindluse suurendamiseks võite naelte asemel kasutada isekeermestavaid kruvisid, kuid see pikendab veidi katuseaega.

See lõpetab katusekatte, soovi korral saate paigaldada äravoolusüsteemi. Kuid tavalistel kõrvalhoonetel tehakse äravoolu harva.

Materjaliga on parem töötada sooja ja kuiva ilmaga, ärge pöörake tähelepanu tootjate kinnitustele, kes lubavad ladumist madalal temperatuuril. Ükski neist pole veel suutnud füüsika põhiseadusi üle kavaldada. Ja nad ütlevad, et kõik kehad muutuvad temperatuuri langedes kõvemaks, see vähendab automaatselt haardetegurit. Madalad temperatuurid luua veel üks probleem. Külma kastiga kokkupuutel jahtub bituumen kiiresti ja tal ei ole aega plaatidesse sügavalt imbuda. Selle tulemusena väheneb oluliselt fikseerimise tugevus.

Kattav aluspind peab olema kuiv ja puhas. Plaatide pinnal on alati palju väikseid laaste, see tuleks põhjalikult puhastada. Võite kasutada tavalist luuda või tolmuimejat. Kontrollige pinda hoolikalt, kui pärast kõverdamist ulatuvad laudade teravad servad tasapinnast kõrgemale, siis tuleks need hööveldada. Saab kasutada käsitsi või elektriline höövel. Selliseid tööriistu pole – tasandage lauad terava kirve või puidumeisliga.

Järsudel nõlvadel töö hõlbustamiseks tehke spetsiaalne redel. Ülemises osas on see kinnitatud katuseharjale ja piklikud astmed võimaldavad teil jõuda valtsitud katusematerjali servani. Muide, sellistele katustele on võimalik katusekattematerjali paigaldada ainult piki kallet, vee lekke oht on minimaalne. Piki katust paigaldamine on palju kiirem, turvalisem ja lihtsam kui üle selle.

Järgige alati ohutusnõudeid, ärge töötage ilma turvakaablita.

Soovitav on osta spetsiaalne puuseparihm, selle abiga on kõik tööriistad käepärast.

Mida suurem on nõlvade kaldenurk, seda suurem võib olla kasti laudade vaheline kaugus. Kuid te ei tohiks seda kuritarvitada, kogenud katusemeistrid soovitavad võimalusel alati teha pidev aedik. Vajumiskohtades venib katusematerjal, kui see läbi ei lähe, aja jooksul välja. Ja see tekitab ka lekete ohu.

Katusematerjali värvimiseks leiate näpunäiteid. Pole vaja raisata aega ja raha. Positiivseid muutusi ei tule, vastupidi, värv pudeneb aja jooksul tükkideks, katus muutub justkui räpaseks põlluks.

Video - Katusepapp puitkatusel