Elektrikli ısıtıcıların basit onarımı. Ana arızalar

Yağlı elektrikli ev aletleri, günlük hayatta talep gören ve uzun ömürlü cihazlardır. kullanılarak endüstriyel ortamda üretilirler. modern teknolojiler. Ancak bu tür cihazlar olası acil durumlara karşı her zaman dayanıklı değildir, bu nedenle bazen yine de arızalanırlar. Bazı durumlarda, yağlı radyatörleri kendi ellerinizle tamir ederek aile bütçesinden önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.

Yağlı ısıtıcı, nadiren bozulan güvenilir ve emniyetli bir tekniktir.

Isıtıcının yapısı

Herhangi bir elektrikli cihazın onarımına geçmeden önce, ürünün tasarımını ve çalışma ilkelerini incelemek önemlidir. Bu bilgiyi okuduktan sonra, yağ soğutucusunu sökmek zor olmayacaktır. . Isıtma ekipmanının bileşenleri şunlardır:

• metal gövde;
• ısıtma elemanı (TEN);
• Kontrol bloğu;
• bağlantı telleri.

Cihaz durumunda, ısıtma elemanı açıldıktan sonra ısıtılan yağ vardır. Çalışma sırasında, radyatörün duvarları ve onlardan tüm oda ısınır. ulaştıktan sonra belirli sıcaklıklar kontrol ünitesi etkinleştirilir, bunun sonucunda ısıtma elemanı kapatılır. Ürün bir güç kaynağına bağlı olduğu sürece bu döngüler tekrarlanır. Sonuç olarak, sabit bir sıcaklık korunur.

Bir mazotlu ısıtıcı nasıl çalışır ve nasıl onarılır, bu videoya bakın:

Ana problemler ve çözümleri

Bir radyatörde sorun gidermek için belirli kurallara uymanız ve belirli becerilere sahip olmanız gerekir. Cihazın elemanlarından herhangi birinin arızalanması durumunda, çalışmasının sonuna kadar durdurulması gerektiğine dikkat edilmelidir. onarım işi.

Isıtıcı bileşenlerinin büyük kısmının evde çalışabilirliğini geri kazanmanın mümkün olmadığını veya bunun profesyonel bilgi ve deneyim gerektirdiğini anlamak önemlidir. Kırık elektrikli bileşenlerle deney yapmak istenmez, çünkü bu tür manipülasyonlar yaralanma, patlama ve yangın şeklinde sonuçlarla doludur. Bu nedenle, gerekli hazırlığın yokluğunda, kullanılamaz hale gelen elemanı değiştirmek en iyisidir. Onarım sırasında belirli önerileri uygulamanız gerekir:

• ünitenin fişini prizden çektiğinizden emin olun;
• ürünü oda sıcaklığına soğutun;
• cihazı el yapımı bir şekilde yapılmış bileşenlerle donatmak yasaktır;
• yağın gövde ve elektrik kablolarıyla temasından kaçının;
• ana kablonun değiştirilmesi gerekiyorsa topraklanmalıdır.

fazla yok olası hatalar yağ ısıtıcıları. Nedenleri elektriksel ve mekaniktir. Çoğu zaman, elektrikli ekipmanın işlevselliğindeki arızalar, ısıtma elemanının, termik rölenin, termik sigortanın ve ayrıca anahtarın arızalanmasından kaynaklanır. Çok nadiren kablolama ile ilgili problemler vardır.

Mekanik arızalar, mahfazanın bütünlüğünün ihlal edilmesini ve içinden yağın aktığı deliklerin görünümünü içerir. Sorunu belirlemek ilk bakışta göründüğü kadar zor değil. Sızıntı, ünitenin altındaki karakteristik yağ lekeleri ile tespit edilir. Diğer tüm arızalar elektrikli kısım ile ilgilidir.

Cihaz sızıntısı

Ünitenin sızdırmazlığının ihlali, genellikle mekanik hasarların yanı sıra boya kusurlarından kaynaklanan korozyon görünümünden kaynaklanır. Uzun süredir kullanılan ve zaten tanıdık bir ısıtıcı damlıyorsa, bu arızayı kendiniz gidermeyi deneyebilirsiniz. Cihazın eski model olması ve yerli üretici tarafından üretilmesi ve ayrıca çıkarılabilir bir aparat ile donatılması koşuluyla onarım çalışmaları yapılabilir. Isıtma elemanı.

İlk önce yağ ısıtıcısını sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için, içinde ısıtma elemanının bulunduğu kontrol ünitesinin bağlantısını kesmek gerekir. İkincisi dikkatlice sökülmeli ve temiz bir kaba boşaltılmalıdır. Bu manipülasyonları yaptıktan sonra, içindeki yağın tutuşmasını önlemek için üniteyi suyla doldurmak gerekir.

Bir sızıntı tespit edildikten sonra kaynakla giderilebilir, ancak önce kasayı kaba zımpara kağıdı veya öğütücü ile temizlemeniz gerekir. Hasarın boyutuna ve konumuna bağlı olarak, metal bir yama kesilir ve ardından deliğin üzerine bindirilir ve haşlanır.

Kaynak dikişi dikkatlice temizlenmeli ve zımparalanmalı, ardından yağdan arındırılmalı ve ısıya dayanıklı boya ile boyanmalıdır. Boya kuruduktan sonra cihaza hacminin %80'i kadar yağ dökülür. Ardından cihaz ters sırada monte edilir.

Daha modern nervürlü yapıları onarmak pratik değildir. Bunun nedeni, lazer kaynağı kullanılarak ince çelikten yapılmış olmalarıdır. Bu tür birimlerin sızdırmazlığını eski haline getirmek teknik olarak çok zordur ve yaşam koşulları pratik olarak imkansız veya büyük mali harcamalar gerektirecektir. Ek olarak, ürünler genellikle çıkarılamayan bir ısıtma elemanı ile donatılmıştır, bu nedenle yağ yalnızca hasarlı alandan boşaltılabilir ve tekrar doldurulamaz.

Isıtma elemanının değiştirilmesi

Çoğu durumda, tüm yağ ısıtma cihazları prize takıldığında cızırtı. Bu tehlikeli değildir çünkü ses, ısı etkisi altında kasanın genişlemesinden kaynaklanır. Cihazı açtıktan ve gerekli güç ve sıcaklık göstergelerini ayarladıktan sonra ünite ses çıkarmıyorsa, ısıtma yoktur. Arızanın nedeni, ısıtma elemanının arızalanması olabilir veya elektrik tesisatı.

Elektrik kablosunda hasar olup olmadığını dikkatlice incelemek önemlidir. Görünür bir kusur bulunmazsa, rafı kasadan sökmek ve radyatörü kontrol ünitesinden ayırmak gerekir. Bunu yapmak için, altında sabitleme vidalarının bulunduğu, üzerinde "Kapatmayın" veya "Kapatmayın" yazan plakayı çıkarmak gerekir. İkincisini yukarıdan sökerek, alt kısımda yaylı klipsleri çözmeniz ve yan kısmı çıkarmanız gerekir.

Kabloları ve yalıtımı dikkatlice incelemek, bağlantının kalitesini kontrol etmek gerekir. Çatlak veya oksidasyonun fark edildiği alanlara özellikle dikkat edin. Hasarlı bir iletken bulunursa, yenisiyle değiştirilmelidir. Oksitlenmiş temas noktalarını zımpara kağıdı ile temizleyin.

Bir sonraki adım, ayrıntıları bir multimetre ile çevirmektir. Fişten en yakın anahtarlama noktasına kadar olan kısımdan başlatılmalıdır. Tellerdeki çok renkli şeritler, kablolama talimatlarını takip etmeyi kolaylaştırır. Test cihazı bip sesi çıkarırsa, iletken sağlamdır. Seslerin olmaması hasarı gösterir.

Isıtma elemanının dışında sigortalar vardır - arama yaparken bu dikkate alınmalıdır. Isıtma elemanının çalıştığı ancak koruyucu parçaların yandığı durumlar vardır.

Test sırasında ısıtma elemanında bir arıza tespit edilirse, diğer manipülasyonlar ısıtma elemanını ısıtıcıya monte etme yöntemine bağlıdır. Montaj dişli ise, elemanı kendiniz değiştirebilirsiniz. Bunu yapmak için sökün ve sıcaklık ve güç açısından benzer bir parça takın.

Ünite, içe doğru yuvarlanan, çıkarılamayan bir ısıtma elemanı ile donatılmışsa, evde onu alevlendirmek ve yeni bir parça takmak neredeyse imkansızdır. Bu durumda, yeni bir ürün satın almayı düşünmeniz gerekir.

Termostatın bozulması

Sıcaklık kontrol cihazının sağlığı test edilirken, adım adım bir dizi işlem gerçekleştirilmelidir. Bazıları:

1. Fişten regülatöre giden zincirin küçük bir bölümünü halkalayın.
2. Minimum sıcaklık değerini ayarlayın ve tekrar test edin - cihaz açık devre göstermelidir.
3. Isıtma elemanı açıldığında ve termostat sıfırdan büyük bir değere ayarlandığında devre kapatılmalıdır.

Parçaların aranması, çalışma eksikliğini ortaya çıkardıysa (örneğin, radyatör sıcaklık değişikliklerine veya güç anahtarlamasına yanıt vermiyorsa), o zaman eleman yenisiyle değiştirilmelidir. Bunun nedeni, kimlik tespiti için özellikler ve sonra endüstriyel koşullarda tamir etmek pratik değildir ve ev koşullarında çok zordur. Düzenleyici mekanizma tamamen işlevselse, onu kirden temizlemeniz ve ayrıca kontakları sıkmanız gerekir.

bimetal hatası

Kalorifer patlaması olasılığı ile ilgili soru önemlidir, çünkü cihazdaki yağ basıncı yüksek seviyelere ulaşır ve hacmin% 20'si şeklindeki hava boşluğu elbette sınırlı bir potansiyele sahiptir. Bunu önlemek için cihaz bir termostat ile donatılmıştır. Genellikle bu kısım, elektrik devresini kapatan bimetalik bir plaka şeklinde sunulur. Multimetre bu konumda bir kırılma tespit ederse, parça aynı özelliklere sahip yenisi ile değiştirilmelidir..

Yağ soğutucuları çok nadiren patlar. Bunun nedeni, birbirini kopyalayan birçok koruyucu basamağa sahip olmalarıdır. Tüm güvenlik sistemlerinin aynı anda arızalanma olasılığı çok düşüktür.

Bırakıldığında kapanma yok

Ürün yana yatırıldığında veya eğildiğinde devrenin açılması bir mekanizma ile sağlanmaktadır. Eylemi, dikey konumdan saptığında aynı durumda kalan asılı bir yükün varlığına dayanır.

Bu parçanın testi, ünite manuel olarak sallanarak gerçekleştirilir. Bu manipülasyonlar sırasında ısıtıcı kapanmazsa, yaklaşık olarak temizlemeniz gerekir.

tonlarca toz ve dağılması iyi, ama en iyisi değiştirmekçünkü kurulum uzun sürmeyecek.

Emniyet şalteri arızalanırsa ısıtıcılar patlamaz. Bunun nedeni, yağla kaplanmayan ısıtma elemanları aşırı ısındığında, üzerlerinde korumanın tetiklenmesi veya bir termik röle kullanılarak elektrik devresinin açılmasıdır.

Evde bir mazot ısıtıcısını tamir etmek oldukça mümkündür. Sorun giderirken, çalışmayan parçaları onarmaya çalışmadan değiştirmek en iyisidir. Bu, mesleki beceri gerektiren çeşitli tehlikelerden kaynaklanmaktadır.

Arızalı bir yağ ısıtıcısı atılmamalıdır, bu ek ısıtma kaynağının çalışabilirliğini uzmanları dahil etmeden kendiniz geri yükleyebilirsiniz.

Cihaz nasıl çalışır?

Isıtıcı bozulursa, onarımına geçmeden önce cihazına ve çalışma prensibine aşina olmalısınız.

Bir mazotlu ısıtıcının ana parçaları şunlardır:

• Metal kutu.
• Isıtma elemanı - ısıtma elemanı.
• Kontrol bloğu.
• Bağlantı telleri.

Cihaz şu prensibe göre çalışır:

• Vücut özel yağ ile doldurulur.
• Radyatör açıldığında, ısıtma elemanının sıcaklığı yükselmeye başlar.
• Buna göre yağ da ısınır.
• Yavaş yavaş, ısı kasanın duvarlarına aktarılır ve oda onlardan ısınır.
• Odadaki sıcaklık optimum değere ulaştığında kontrol ünitesi devreye girer ve ısıtma elemanı kapanır.
• İşlem, ısıtıcıyı güç kaynağı ağına bağlamanın tüm süresi boyunca tekrarlanır. Bu sayede odada rahat bir atmosfer yaratılır.

Isıtıcı arızasının nedenleri

Bir mazotlu ısıtıcı çeşitli nedenlerle çalışmayı durdurur, ancak tüm hasarlar elektriksel ve mekanik olabilir.

İlk durumda, elektrikli ekipman arızalanır, bir ısıtma elemanı ve termik sigortalar, bir termik röle ve bir anahtar dahil olmak üzere kontrol ünitesinin elemanları olabilir. Nadir durumlarda, hatalı elektrik kablolaması nedeniyle bir arıza meydana gelir.

Mekanik hasar, içinden yağın gözlenebileceği deliklerin oluşumu da dahil olmak üzere mahfazanın deformasyonunu ifade eder. Bu sorun metal korozyonunun sonucudur. Böyle bir arızayı tespit etmek çok kolaydır, bu durumda kaloriferin altında yağ lekesi oluşur.

Isıtıcıyı tamir etmeye hazırlanıyor

Bir yağ soğutucusunu onarmadan önce belirli koşulların oluşturulması gerekir. Bu adım, kaliteli bir onarımın anahtarı olacaktır. Her şeyden önce, ekipmanın demonte edileceği bir yer hazırlamak gerekir. Bunun ana koşulu alan ve iyi aydınlatmadır. Isıtıcıyı garajda veya herhangi bir ayrı odada tamir etmek oldukça mümkündür.

Ardından, iş ve çeşitli cihazlar için bir dizi araç hazırlamanız gerekir. Isıtıcı oldukça basit bir cihaza sahip olduğundan, en sıradan aletler gerekli olacaktır. Onarım çalışmaları yapılırken el altında tornavida, pense, tel kesiciler, çekiç ve bız bulunmalıdır. Ek olarak, bir havya, test cihazı, yağlayıcı ve temiz bezlere ihtiyacınız olabilir. Radyatör arızasının nedeni zaten biliniyorsa, önceden bir yedek parça satın almak daha iyidir.

Onarım süreci

Her mal sahibi, ek bir ısıtma cihazı arızalandığında, arızalı ekipmanın nasıl tekrar çalıştırılacağı sorusunu sorar. Sorunun çözümü oldukça basit ve birkaç noktadan oluşuyor:

• Yapılan işin türü ne olursa olsun, yağ soğutucusunu sökmeden önce güç kaynağıyla bağlantısı kesilmelidir.
• Daha sonra cihazın neden çalışmadığını anlamak için yağ soğutucu devresinin demonte edilmesi ve incelenmesi gerekir. Bu amaçla kumanda panosu ana gövdeden ayrılmıştır. Mandallar, vidalar ve zımbalar bu durumda bağlantı elemanları olarak kullanılabilir, bu nedenle kapsamlı bir görsel inceleme yapmak önemlidir. Sabitleme türünü belirledikten sonra kontrol panelini çıkarın. Bu durumda plastik elemanların kırılmaması için özel çaba sarf edilmemesi çok önemlidir.
• Bir mazotlu ısıtıcının performansının eski haline getirilmesi bir kontrol ile başlar güç kablosu ve geçiş yapın. Bazen güç kablosundaki kopuk bir tel nedeniyle mazotlu ısıtıcı çalışmaz. Bunun güvenilirliğini bir test cihazı kullanarak kontrol edebilirsiniz. Anahtara gelince, bunun nedeni, bağlantı noktalarındaki tellerin yanması sonucu oluşan bir temas arızasıdır. Sorunu çözmek için teller çıkarılıp soyulur ve bağlantı noktası da temizlenir. Ardından, anahtar monte edilir ve geri yüklenen kontak bir test cihazı kullanılarak kontrol edilir.
• Bir sonraki aşamada, kontrol ünitesinin tüm kontak bağlantıları denetlenir. Her temasta oksitlenmiş veya yanmış yerler ile zayıflamış bağlantı yerleri tespit edilir. Onarımlar tornavida ve zımpara kağıdı ile yapılır. Bazı durumlarda, kırık telleri lehimlemek için bir havya kullanılır.

• Termik röle veya sıcaklık kontrol cihazı arızalı çıkarsa, bu elemanları dikkatlice çıkarmanız ve sökmeniz gerekir. İçeride bulunan bimetalik plaka dışarı çekilir ve yeni bir elemanla değiştirilir. Bu detaylarda başka bir kusur olamaz. Yeni bir plaka, röle veya termostatın işlevselliğini geri yükler.
• Termal sigortalar bir test cihazı kullanılarak çalışabilirlik açısından kontrol edilir, arıza durumunda yeni elemanlarla değiştirilir. Mevcut termostatların her birini kontrol edin.
• Yağ ısıtıcısı ısıtmıyorsa, bunun nedeni hatalı bir ısıtma elemanı olabilir. Isıtma elemanlarının durumunu kontrol etmek için bir test cihazı da kullanılır. Yardımı ile, normal değeri 1 KΩ'a eşit olması gereken direnç ölçülür. Bu değerden sapma, ısıtma elemanının arızalandığını ve değiştirilme zamanını gösterir.

Yağ soğutucunun elektrikli parçalarını kontrol etmenin tüm aşamalarını geçtikten sonra mekanik hasarı ortadan kaldırmaya başlayabilirsiniz.

En acil sorun, radyatör mahfazasından yağ sızıntısıdır. Çözmek için cihazı sökmek ve kalan yağı boşaltmak gerekir. Muhafazayı hasar açısından incelerken, sızıntının tam yerini belirlemek önemlidir. Burada bir zımpara kağıdı kullanılarak bir sıyırma yapılır ve bunun sonucunda deliğin boyutu belirlenir. Onarımın nasıl yapıldığına bağlıdır. Deliğin boyutu küçükse ve çevresinde korozyon belirtisi yoksa, deliğe küçük bir kendinden kılavuzlu vida veya vida takılabilir.

Ayrıca, yağ radyatörlerinin onarımı için özel bir "soğuk kaynak" dolgu macunu kullanabilirsiniz. Rahat kullanım için, malzeme ellerde plastik bir duruma önceden yumuşatılır. Sızdırmazlık maddesi bir top haline getirilir ve deliği yüzey üzerinde dikkatlice düzleştirerek deliği kapatır. Mastiğin tamamen sertleşmesi için yaklaşık 20 dakika beklemeniz gerekir. Bundan sonra ısıtıcıyı açabilirsiniz.

Paslanma sonucu oluşan bir deliğin tamiri daha zordur. Hasarlı alan ayrıca zımpara kağıdı ile temizlenerek ana metaldeki pası giderir. Bundan sonra bir inceleme yapılır ve deliğin boyutu belirlenir. Küçük bir delik, kalay yerine pirinç lehim kullanılarak lehimlenebilir. Daha kapsamlı bir hasara bir yama uygulanır ve Kaynak ekipmanı yarı otomatik tip. Süreç, gerektirdiği gerçeğiyle karmaşıktır. özel teçhizat ve onunla çalışma becerileri.

Yağ radyatörlerini kendi ellerinizle tamir edebilirsiniz, bunun için tesisat ve elektrik mühendisliği konusunda minimum beceriye sahip olmanız gerekir. Ayrıca, küçük bir arızayı onarmak, alan ısıtma için yeni bir cihaz satın almaktan daha ucuza mal olacaktır.

Yağ ısıtıcıları, güvenilir klasik cihazlar oldukları için sıklıkla arıza yapmazlar. Ancak, bir mazotlu ısıtıcıyı kendi ellerinizle hızlı bir şekilde onarmanız gereken zamanlar vardır.

Yağ soğutucunun bozulmasına, kural olarak, kasanın içinde yabancı seslerin ortaya çıkması eşlik eder. Hafif bir yağ sızıntısı da görünebilir veya koruma çalışır ve ısıtıcı basitçe kapanır.

Yapılacak ilk şey, onu güç kaynağından ayırmaktır. Mümkünse onarım için bir servis merkezine götürmeniz gerekir, ancak bu her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, kendiniz tamir etmeye çalışmalısınız.

İlk bakışta evde tamir etmek imkansız. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, vakaların% 60'ında arıza elle düzeltilebilir. Bunu yapmak için, arızanın nedenini dikkatlice anlamanız gerekir.

Bir mazotlu ısıtıcıyı tamir ederken, tüm güvenlik önlemlerini almak ve cihazın çalıştırılmasıyla ilgili talimat ve kurallara uymak gerekir. Noktalardan herhangi birinin ihlali yaralanmaya neden olabilir.

Yağ ısıtıcılarının onarımı ve ana arıza türleri

Bir mazotlu ısıtıcıyı tamir etme süreci, arızanın veya arızanın türüne bağlıdır.

Isıtıcının çalışmasındaki sapmada en yaygın üç yön vardır:

• Isıtıcının içinde ıslık, keskin sesler oluşması.
• Bimetalik plakalarda hasar.
• TENA hatası.
• Elektrikli parçanın çalışmasındaki sapmalar.

Bir ıslığın ortaya çıkması, yokluğu gösterebilir doğru seviyeısıtıcının içindeki yağ. Bu durumda, ısıtıcıyı her yönden hasar açısından dikkatlice incelemek gerekir. Ayrıca, ıslık genellikle yanlış kurulmuş bir cihazdan kaynaklanır. Yağlı ısıtıcı sık sık bir yerden bir yere taşınırsa veya taşıma sırasında yana yatırılırsa, içinde hava cepleri oluşabilir.

Yağlı ısıtma cihazları eğimli bir durumda keskin ve uzun bir konumu sevmez, bu nedenle dikey olarak taşınması arzu edilir.

Ama gerçekten olduysa, hiçbir şey yapmanıza gerek yok, sadece cihazı odaya koymanız ve yağın çalışma moduna geçmesi için yaklaşık bir saat oturmasına izin vermeniz yeterli. Daha sonra cihaz çalıştırılabilir.

Bimetalik plakalarda hasar. Isıtıcıyı sökerken, bimetalik plakalarda hasar tespit edilebilir. Sıcaklık kontrol düğmesinin üzerinde bulunurlar. Yağ ısıtıcısının bu yapısal parçasını onarmak için sıcaklık kontrol düğmesini minimum ısıtma konumuna getirmeniz gerekir. Daha sonra vidalar, tespit somunu, çerçeve, yay teker teker sökülerek bimetalik levha çıkarılır.

Tamir edilmez, yenisi ile değiştirilir. Regülatörün bu kısmı çoğunlukla uzun bir çalışma süresi boyunca aşınır. Bimetal plakayı tamamen değiştirmek için sensör çubuğunu ve mıknatısı çıkarmanız gerekir. Termostat ters sırayla monte edilir ve yerine takılır.

TENA hatası. Tan biridir yapısal elemanlar Yerleşik veya çıkarılabilir olabileceğinden, değiştirilmesi en zor olanıdır. Bu durumda mazotlu ısıtıcı nasıl tamir edilir? Isıtma elemanı çıkarılabilir ise, montaj cıvatalarını sökerek ve güç kablolarından ayırarak evde yapabilirsiniz. Isıtma elemanı yerleşikse, ısıtıcıyı bir servis merkezine götürmeniz gerekir.

Elektrikli parçanın çalışmasındaki sapmalar. Isıtıcının arızalanma nedeni oksitlenmeden dolayı temassızlık olabilir. Bunu kontrol etmek için ısıtıcıyı tabandan çıkarmanız ve sabitleme vidalarını sökmeniz gerekir. Bir tornavida kullanarak, durdurucuyu ve bitişik rondelaları çıkarmak gerekir. Ardından, kontakların bulunduğu ankraj çıkarılır. Oksidatif bir sürecin belirtileri görülüyorsa, telleri çıkarmanız, temizlemeniz ve temas noktalarını alkolle silmeniz gerekir. Onarımdan sonra, her şeyi orijinal konumuna monte etmeniz ve cihazın performansını kontrol etmeniz gerekir.

Yağ ısıtıcılarının gövdesinin onarımı

Mahfazadaki delikler, ısıtıcı duvarlarının aşınması veya dışarıdan mekanik hasar olması durumunda oluşur. Bu döküm görsel olarak görünür olacaktır. Cihaz bu durumda çalıştırılmamalıdır. Isıtıcıyı kendi elleriyle tamir etmeye karar verenler, cihazdaki tüm yağı çıkarmalı ve tankı içeriden alkolle durulamalıdır. Depoyu onarmak için, buzdolaplarını onarmak için ekipman kullanılmalı ve lehim maddesi olarak bakır-fosfor, pirinç veya gümüş lehim seçilmelidir.

Kasayı lehimlemeden önce hasarlı bölgeyi temizlemek, korozyon önleyici bir sıvı ile kaplamak ve kuruduktan sonra yüzeyi alkolle yağdan arındırmak gerekir. Bir sonraki adım kendini lehimlemektir. Bunun için hasar yerine lehim uygulanır ve soğutma ekipmanının hermetik lehimlenmesi prensibine göre bir brülör ile ısıtılır.

Sentetik yağın bir mineral türü ile birleştirilmediği unutulmamalıdır. Farklı yağları karıştırmayın. Bu nedenle, ne tür bir yağın doldurulduğundan emin değilseniz, yağı tamamen değiştirmek en iyisidir. Pasaport verilerine göre yağın türü biliniyorsa, sadece doldurulması gerekir.

Yağlı ısıtıcı komple tamir edildikten sonra, hava yastığının altında %10'luk bir yer bırakarak (ısıtıldığında yağ genleşme eğilimi gösterir ve hava, yağa katkıda bulunur) kapasitenin %90'ına kadar içerideki yağı doldurmak gerekir. bu süreç). Kasanın içinde hava yastığı olmaması durumunda, yüksek kan basıncı kırılabilir.

Kasa tamir edildiğinde, sızıntı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Kalorifer tam çalıştırıldığı halde yağ akmıyorsa tamir doğru yapılmış demektir.

Yağlı ısıtıcılar, yaz sakinleri tarafından kışın odaları ısıtmak için yoğun bir şekilde kullanılmaktadır. Etkilidirler ve oksijen yakmazlar ama tehlike vücutlarının çok sıcak olmasıdır. Yanlış işlem, düzeltilmesi zor olan bir dizi soruna neden olabilir.

Yağ ısıtıcı onarımı - video

Bir yağ soğutucusu arızası, beklenmedik bir anda ve çok uygunsuz bir anda gerçekleşebilir. Kasada yağ sızıntısı varsa, cihaz derhal şebekeden kapatılmalı ve yeni bir ısı kaynağı almayı düşünmelidir. Diğer arızalarda cihaz bir sihirbaz yardımıyla veya bağımsız olarak tekrar hayata döndürülebilir. Bir mazotlu ısıtıcının onarımını kendi elinizle yapmanız, yalnızca elektrik alanında temel bilgilere sahipseniz ve güvenlik önlemlerini almayı unutmamanız önerilir.

Yağ soğutucularının ana arızaları

Herhangi bir onarım bir teşhis ile başlar. Arıza nedenini doğru tespit etmek ve arızalı parçayı hesaplamak önemlidir.

1. Isı kaynağı açıldıktan hemen sonra çatırdamaya başlarsa korkmayın. Kural olarak, bu, içerideki mineral yağın ısıtılması sırasında olur. Çatırtı normal kabul edilir ve cihazın çalışmasını etkilemez. Bazen radyatörü tamamen düz bir yere taşımak gürültüyü azaltmaya yardımcı olur.
2. Isıtıcının açılması durursa, ilk adım prizdeki bir arızayı ortadan kaldırmak ve cihazı başka bir güç kaynağında açmaktır. Bu durumda en sık görülen arıza gevşek bir kontak, ikinci sırada fiş arızası ve üçüncü sırada kablonun hasar görmesi ve kopmasıdır.
3. Isıtıcı çalışma belirtileri gösteriyorsa (göstergeler yanıyor, fanlar açılıyor) ancak ısınmıyorsa nedeni termik rölede aranmalıdır. Bu yedek parçanın satın alınması ve kendi ellerinizle değiştirilmesi kolaydır.
4. Soğuk bir durum, ısıtma elemanının çalışmaz durumda olduğunu da gösterebilir - bu oldukça ciddi bir nedendir ve kendi başınıza ortadan kaldırmanız önerilmez.
5. Cihaz, ayarlanan sıcaklığa ısıtıldıktan sonra kapanmazsa, bu bir termostat arızasına işaret edebilir - bu tür işler yalnızca rahatsız edici ve tehlikeli olmakla kalmaz, aynı zamanda enerji tüketimi açısından da ekonomik olmaz.

Onarım araçları: tornavida ve multimetre

DIY sorun giderme

Yağ soğutucu ayrılmaz bir yapıdır, bu nedenle arızalı bir ısıtma elemanını değiştirmeye çalışarak cihazın hermetik kasasını kırmak imkansızdır. Bir mazotlu ısıtıcının kendi kendine onarımı yalnızca kablo, fiş ve kontrol ünitesi seviyesinde mümkündür. Ev ustalarının zevkine göre, en sık arızalar bu yerlerde meydana gelir. Yedek parça konusunda kafanızın karışmaması için tüm bağlantı elemanlarını ve parçaları gruplandırmanız ve yapmanız tavsiye edilir. adım adım fotoğraflarçalışma sırasında - cihazı ters sırayla monte etmek daha kolay olacaktır.

Bağlantı şeması yağ ısıtıcı

Isıtıcı açılmıyor: prosedür

Her şeyden önce, kordon incelenir ve kırışıklıklar tespit edilmeye çalışılarak dikkatlice incelenir. Kordon uzun süre bükülmüş durumdaysa, büyük olasılıkla bu bölgede bir kusur oluşmuştur. Fiş, tasarımı izin veriyorsa demonte edilir ve kontakların bütünlüğü kontrol edilir. Çoğu zaman, sorun fişin pimlerinin kordonun akım taşıyan tellerinin uçlarıyla birleştiği yerde gizlenir.

Kabloda ve fişte gözle görülür bir arıza belirtisi yoksa, özel bir cihaz kullanmalısınız - bir ohmmetre ve kabloyu "halkalayın". Ön panelin dekoratif kapağını çıkardıktan sonra, elektrik kablosunun güç kaynağı terminallerine bağlantısını kontrol etmek ve ünitenin durumunu kontrol etmek de gereklidir. Tespit edilen kurum, elemanlar dikkatlice temizlenerek giderilir. Gevşek bağlantı elemanları, temas noktalarını geri yükleyerek dikkatlice sıkılır. Stokta soketli yeni bir güç kablosu varsa, onunla birlikte eski bir kablo fark edebilirsiniz.

Güç kaynağındaki kontakların kontrol edilmesi

Güç kaynağını ikinci kez sökmemek için termostatı hemen kontrol etmeniz önerilir. Bu modüle erişmek için, cihazın armatürünü hafifçe kaldırmanız ve kontakları incelemeniz gerekir. Kararma, cihazın kısa devre. Elektrik temas noktalarını zımpara kağıdı ile temizleyerek ve alkolle işleyerek sonuçlarını ortadan kaldırmak kolaydır. Temizleme işlemi sırasında oluşan küçük birikintiler elektrikli süpürge ile üniteden uzaklaştırılır.

Termik sigortanın işlevselliğini kontrol etme

Hasarlı lastikler de değiştirilmeye tabidir - eski parçalar şablon olarak kullanılarak aynı kalınlıktaki bir pirinç levhadan yeni boşlukların kesilmesi kolaydır. Bağlantı elemanları için delikler bir matkapla delinir. Sıcaklık kontrol cihazı, bir arıza tespit edildiğinde değiştirilmesi gereken bimetalik plakalara sahiptir. Plakayı çıkarmak için, tüm somunları dikkatlice ve sırayla sökerek termostatı sökün.

Radyatör çok ısınıyor veya iyi ısıtmıyor

Bu kutup problemlerinin bir kökü vardır - termostat arızası. Nedeni bulmak için önemli bir modül demonte edilir ve dikkatlice incelenir. En güvenlisi mazotlu ısıtıcılar için yedek parça arayarak bu parçayı değiştirmektir. Armatür vuruşunu 1,5-2,5 mm aralığında ayarlayarak devrilme ayarlarını kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. İdeal olarak, mıknatıstan durma noktasına kadar aniden hareket etmelidir.

Yağ soğutucu termostatı

Bir diğer önemli yedek parça: termostat

Onarım tamamlandıktan sonra cihaz monte edilir ve ağa bağlanır. Beklenen sonucun olmaması, bir uzmana başvurmak için bir neden veya yeni bir elektrikli ısıtıcı satın alma zamanının geldiğine dair anlamlı bir ipucudur. Evde bir ısıtma elemanının değiştirilmesinin yanı sıra hasarlı bir kasanın kaynaklanması ve lehimlenmesi kesinlikle önerilmez.

Birçok arıza ısıtma cihazları kendin tamir edebilirsin ki bu çok ucuza gelir.

Radyatörün yapısı

Bozulmuş olanı, yapısı bilindiğinde gerçekleştirmek mümkündür. Bu şöyle:

1. Pil veya akordeon şeklinde metal sızdırmaz kap. Ortasında teknik yağ var. Deponun %90'ını doldurur. Gerisi havadır. Isıtma sonucunda yağın genleşmesini telafi etmek gerekir. Radyatörün tüm iç alanı yağla doluysa, kap basitçe patlar.
2. Isıtma elemanı. Radyatörün ana bölümünün ortasında bulunur. Her zaman tankın altına monte edilir. Yağı ısıtır. Isıtma sırasında, yağ radyatörde dolaşır. Çoğu üretici çift ısıtıcı monte eder. İki helezonu vardır. Isıtma elemanı, tüm temas noktaları tankın dışında olacak şekilde sabitlenmiştir. Yerleşik veya çıkarılabilir olabilir.
3. termik sigorta. Isıtma elemanının üzerinde ısıtma elemanının yanında bulunur. Sigortanın görevi, yağın sıcaklığını ölçmek ve kritik hale gelirse veya yağ dışarı sızarsa (o zaman kasa çok ısınır), ısıtma elemanını kapatın. Yardımcı bir güvenlik unsurudur, bu nedenle cihazın çalışmasına çok nadiren müdahale eder. İki tip vardır: bimetalik ve tel. İlki daha güvenilir.
4. . Isıtıcının üst kısmında bulunabilir. Radyatörün ısınmasını düzenlemek için tasarlanmıştır. Bu elementin ana kısmı - bimetalik bir plaka - ısıtılmış havada bulunur ve sıcaklığındaki değişikliklere tepki verir. Bunun üstünde genellikle havalandırma delikleri. Aynısı, ana metal kaba bağlı olan kasanın alt kısmındadır.
5. iki anahtar. Her biri, ısıtma elemanından uzanan faz, nötr ve topraklama kablolarıyla bağlanır. Her biri için bir termik röleden bir tel uygundur. Anahtarların yanında, ısıtma elemanı çalışırken yanan bir ampul vardır.

Yağ soğutucunun demontajı

Her zaman bu prosedürle başlar, çünkü elektrik elemanları koruyucu örtü altındadır., ısıtıcının bir ucuna takılıdır. Dahası, üretici onu sanki kendisi ve vücut birmiş gibi görünecek şekilde bağladı.

Ayrıca okuyun: Yağ radyatörü

Radyatör şu şekilde demonte edilir:

1. Kasanın üst kısmındaki kapağı çıkarın. üzerinde sözler var "örtmeyin" veya Kapatma . Çıkarmak için bir tornavida kullanın.
2. Radyatörü yan yatırın, yayı çıkarın.
3. Plastik veya metal pedi hafifçe bükün ve çıkarın. Bu, ani hareketler olmadan dikkatlice yapılır. Aksi takdirde ped kırılabilir.
4. Kapağı dikkatlice kenara koyun. Sadece cihazın ana parçasının yakınında zemine yerleştirilebilir ve yerleştirilebilir, çünkü ona bağlı termik röle ısıtma elemanı kısa tel.

Büyük arızalar

1. Tükenmişlik, temasların kirlenmesi.
2. Fiş arızası.
3. Termal sigorta arızası.
4. Bimetalik bir plakanın deformasyonu.
5. TENA dökümü.
6. Düşme veya konum sensörünün arızası.
7. Yağ sızıntısı.

En basit arızaların ortadan kaldırılması

Bu kırılmalar oksidasyon, gevşek kontaklar, fiş arızası.

Radyatörü ayrıştırdıktan sonra, her bir kabloyu kontrol etmeniz gerekir. Bu bir multimetre veya test cihazı ile yapılır. İlk olarak, fişin doğruluğunu kontrol edin. Bunu yapmak için, test cihazının bir terminali uçlarından birine uygulanır. Test cihazının ikinci terminali termik röle bağlantısına ve fişten çıkan kabloya bağlanmalıdır.

Bazen güç kablosunda ek bir bağlantı olabilir. Kablo kasaya girdikten hemen sonra yapılır. Ayrıca, termik röleye ve ısıtma elemanına giden teller bu bağlantıdan ayrılır. Test cihazının ikinci terminali, böyle bir bağlantıda her bir kabloya uygulanmalıdır. Her iki fiş çıkışını da kontrol edin.

Test cihazının ikinci terminalini giriş fazının sonuna dönüşümlü olarak uyguladığınızda test cihazı bir sinyal vermediyse ve nötr Tel, o zaman fiş arızalıdır. İhtiyacı var yer değiştirmek.

Bundan sonra, test cihazı diğer tüm kabloları kontrol eder. Terminallerinden biri daima fişe takılır. Diğeri tüm terminallere dokunur. Kontrol sırası aşağıdaki gibidir:

• termik röle kontakları;
• termal sigorta kontakları;
• ısıtıcı çalışma regülatörünün kontakları;
• 10 kişi.

Test sırasında termostat, ısıtma elemanının çalışacağı konumda olmalıdır. Mevcut olandan daha yüksek bir sıcaklığa ayarlanmıştır.

Termik rölenin çıkış kontağını kontrol ederken test cihazı sinyali yoksa, kontak kötü olabilir veya termik röle kırılmış veya daha doğrusu bimetal plaka. İlk olarak, temasa dikkat edin. Tel terminali dışarı çekilir ve kontrol edilir. Temizse, oksidasyon veya kurum yoksa, servis yapılabilir ve sorun terminal montajının veya termik anahtarın tabanındadır. Terminal listelenen dezavantajlara sahipse, temizlenmesi gerekir. Aşırı durumlarda, yenisiyle değiştirilir.

Tüm kontaklar görsel olarak kontrol edilebilir. Terminaller temiz, hasarsızsa, sorun içlerinde değildir. Temas noktalarından bazıları gevşek olabilir. Daha sonra vidalanırlar veya terminalin yerleştirildiği taban daha düzleştirilir.

Ayrıca okuyun: Yağ soğutucu tamiri

Termik röle ve termik sigortanın onarımı

Bu süreç bimetal plaka değişimi veya tüm öğe. Bimetalik plaka ciddi şekilde deforme olduğunda değiştirilmelidir ve röle tekerleğinin herhangi bir konumu kontağı kapatmaz.

Bimetalik plaka şu şekilde değiştirilir:

1. En düşük ısıtma sıcaklığını ayarlayın.
2. Regülatör düğmesini çıkarın.
3. Somunları sökün, çerçeveyi sökün.
4. Bimetalik plakayı çıkarın, yerine yenisini koyun.
5. Regülatörü monte edin.
6. Plakanın doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bunun için ihtiyacın var Regülatörün düğmesini çevirin, plakanın konumunu değiştirin ve belirli bir sıcaklık seviyesini ayarlayın.. Ardından, plaka bir saç kurutma makinesi veya fanlı ısıtıcı ile ayarlanan sıcaklık seviyesine kadar ısıtılır. Bükülürse ve temas ayrılırsa, iyi takılmıştır. Aksi takdirde, ikame geçersizdir. En düşük ısıtma sıcaklığına karşılık gelen plakanın temas üzerindeki basıncını zayıflatarak karmaşıklığı çözmek gerekir.

Plakayı doğru konuma getirmek uzun bir süreçtir. Yeni bir termostat alsan iyi olur.

Benzer işlemler, kırık bir termik sigorta ile gerçekleştirilir.

Yağ Sızıntısı Temizleme

Radyatörün ana parçasının sızdırmazlığının ihlali ve yağ sızıntısı bu ısıtıcılarda en yaygın sorundur. Kazara açılan bir delikten veya paslanmış bir duvardan yağ sızabilir. İkinci seçenek gerçekleşirse, korozyon göründüğünden daha geniş bir alanı yok edebileceğinden, farklı bir radyatör satın almak daha iyidir. Bu yüzden Bir süre sonra, demlenen veya mühürlenen yerin yakınında yağ akacaktır..

Delikler veya küçük delikler, çatlaklar şunlar olabilir:

• lehim;
• demlemek.

İlk seçenekten kaçınılmalıdır. Lehimleme güvenilir bir bağlantı sağlayamaz ve sürekli ısıtma / soğutma ile lehimin ve tankın metalinin güçlü teması çatlamaya dönüşmeye başlar. Bu nedenle, bir delik kaynaklamak daha iyidir.

Isıtıcıyı lehimleme veya kaynaklama için hazırlamak aynıdır:

1. Tanktan yağın boşaltılması.
2. Sorunlu bölgeyi kir ve pastan arındırmak. Bu zımpara kağıdı ile yapılabilir.
3. Bir tanka su dökmek. Bu olası bir yangını önleyecektir (içeride yağ vardı ve kalıntıları kesinlikle korunmuştur).
4. Radyatörü, delikten su akmayacak şekilde çevirin.