Panjurların kendin yap montajı. Garaj kapıları - panjurlar (panjurlar, panjurlar): boyutlar ve kendiniz nasıl kurulur

Giriş ve garaj kapılarının iç pazarı, her birinin kendi avantajları ve dezavantajları olan döner, geri çekilebilir, yukarı ve üst, kesit ve son olarak panjur yapıları ile temsil edilmektedir. Ancak seçim boş alan eksikliği tarafından belirlenirse, panjur sistemleri talep edilir ve makalede tartışılacaktır.

Önce haddeleme garaj kapılarının artılarına ve eksilerine bakalım.

Panjur avantajları

Açıklığın önünde veya yanında veya garajın içinde açılmak için boş alan gerektirmezler.
Kar yağışından sonra açılması kolay
Ayrılırken görüşü kısıtlamayın ve manevraya müdahale etmeyin
Nispeten ucuz bir elektrikli tahrik ile donatılabilir
Kullanıma uygun
Evin dışında, panjurlu panjurlarla iyi giderler.
Kemerli açıklıklar için uygundur (kutuyu garajın içinden duvara monte etmek mümkündür)

Panjur eksileri

Hırsızlığa karşı dayanıklılık ve direnç açısından diğer tasarımlara yenilyin
Seksiyonel modellerle karşılaştırıldığında, ısıyı daha kötü yalıtırlar
Yağıştan korunma gerektirir, buzluyken kötü performans gösterir
Giriş olarak kurulduğunda, yük ve yangın taşımacılığının hareketini engelleyen yatay bir engel oluştururlar.
Tuvale bir kapı kesmek imkansız

Panjur takmanın yolları

Panjurları takmak (veya başka türlü - haddelenmiş) Garaj Kapıları, lento altında veya açıklığın üzerindeki duvarda çok az yer gerektirir. Açık konumda, geleneksel kapılardan farklı olarak, sokağı engellemezler, girerken ve çıkarken manevralara müdahale etmezler ve şiddetli rüzgarlardan kapanmazlar.

Bir zamanlar, panjur sistemleri seksiyonel olanlarla başarılı bir şekilde rekabet etti, ancak daha az dayanıklı oldukları ve daha kötü soğuğa karşı korudukları için (çoklu eklemlerin ve daha ince bir perdenin varlığından dolayı) onlara kaybettiler.

Ancak panjurlar, bölümler gibi, tavanın altında veya garajın duvarının yakınında boşluğa ihtiyaç duymaz, bu da bu odayı düzenlerken hiçbir şeyin sizi sınırlamadığı anlamına gelir. Geniş raflar kurabilir ve tekne, snowboard veya sörf tahtası gibi büyük ekipmanları kablolarla tavana kaldırabilirsiniz.

Yuvarlanan kapılar, bazı çekincelere rağmen ve siteye girişin korunmasıyla başa çıkacaktır. Kurulumları kolaydır ve otomasyon sistemleri dikkate alındığında bile fiyatları oldukça demokratiktir. Bununla birlikte, bu tasarımlar esas olarak bireysel bir sipariş üzerine yapılır ve ana bileşenleri ve aksesuarların yanı sıra kurulum yöntemini seçmek için sürece aktif olarak katılmanız (tapu ile olmasa da, sadece kelime ile) gerekecektir. , çünkü ürünün hem kullanım kolaylığı hem de kullanım ömrü buna bağlıdır. .

PROFİLDE TUVAL

Panjurların ana görünür kısmı, uzunlamasına bir kanca kilidi ile birbirine sabitlenen birçok dar, yatay yönlendirilmiş profilden (lameller) oluşan kanattır.

Zemine tam oturmasını sağlamak için (ve bazı durumlarda kapıyı kilitlemek için) yaprağın alt kenarına özel bir uç parçası ve üst kenara - mile tutturmak için güçlendirilmiş bir parça monte edilmiştir. Çıtalar, rulo haddeleme veya eriyikten ekstrüde edilerek alüminyum şeritten yapılır. Boyutları enine kesit ve duvar kalınlığı, pencere panjurlarının detaylarından yaklaşık bir buçuk kat daha fazladır, çünkü kilit önemli bir ağırlığa dayanmalıdır ve tüm tuval ciddi bir rüzgar yüküne dayanmalıdır.

Ekstrüde profiller içi boştur, ancak iç sertleştiricilere sahiptir, bu nedenle rollforming olanlardan daha güçlüdürler. poliüretan köpük ile doldurulur.

İçin ısıtılmamış bina havalandırmalı veya sözde görüntüleme ekleri olan tuvaller sipariş etmek mümkündür. İlki, nem girişinden korunan dar yuvalara sahipken, ikincisi, polikarbonat ekleri olan küçük "pencerelere" sahiptir. doğal ışık garaj.

En dayanıklı kanvaslar, duvar kalınlığı 0,5 mm olan çelik profillerden yapılmıştır. Ancak korozyon direnci açısından çelik lameller

alüminyumdan daha düşük (kaplamada en ufak bir hasar, boya kabarcıklarının ve pas lekelerinin ortaya çıkmasına neden olur). Ek olarak, bu tür tuvaller, yağmur ve dolu olduğu gibi, açılırken ve kapanırken çok fazla ses çıkarır. Son olarak, alüminyumdan önemli ölçüde daha ağırdırlar ve bu nedenle daha güçlü bir tahrik gerektirirler.

Yapının sadece hırsızlık ve rüzgar yüklerine karşı direnci değil, maksimum boyutları da kullanılan profillerin tipine bağlıdır. Diyelim ki, rulo haddeleme alüminyum ürünlerinden ağın maksimum genişliği (2 m yükseklikte) 2.5-4 m ekstrüde alüminyum - 4.5-7 m, çelik - 7-11 m.

AYAKKABI İÇİ

Yaprağa ek olarak, teslimat seti bir şaft, kasası (kutu), yan kılavuz rayları, şanzımanlı bir tahrik (manuel veya elektrikli) ve ayrıca bağlantı elemanları ve bağlantı parçaları içerir. Elektrikli tahrik hariç tüm elemanlar aynı üreticiden olmalıdır - aksi takdirde tasarım basitçe monte edilemez.

Çelik mil sekizgen prizma şeklindedir, galvanizlidir ve iki bilyeli yatak üzerinde döner. Bir konsol ray ve makaralı araba sistemi kullanarak kalıcı veya hareketli bir şekilde kurun. İkinci seçenek tercih edilir, çünkü bu durumda, lameller kılavuzlara sabit bir açıyla beslendiğinden, bu sayede hiçbir zaman daha az yapışmazlar ve aşınmazlar. Şanzımanın arızalanması durumunda ağın keskin bir şekilde indirilmesi olasılığını ortadan kaldırmak için tasarımın (ALUTECH sistemlerinde olduğu gibi) şaftın acil frenlenmesini sağlaması da gereklidir. Endüstriyel tesislerde, şaft genellikle açık bırakılır, ancak özel evlerde her zaman tuval ile aynı renkte boyanmış koruyucu ve dekoratif bir kasa ile kaplanır.

Kılavuz raylar alüminyum profiller Yapının rüzgar yüklerine dayanma kabiliyetini önemli ölçüde artıran özel bir kilit sistemi nedeniyle ağın yan kenarlarının girdiği ve sıkıca tutulduğu 2-3 mm duvar kalınlığına sahip U şeklindeki bölüm. Ek olarak, lastiklerin oluklarına boru şeklinde polimer veya fırça contalar yerleştirilerek tertibatı tozdan ve kirden korur ve ağın sessiz hareketini sağlar. Kılavuz yelpazesi oldukça çeşitlidir ve bir veya başka bir seçeneğin seçimi esas olarak kurulum yöntemine bağlıdır (ancak daha sonraları).

Manuel bir sürüş, modern bir konfor düzeyi sağlayamaz ve bu günlerde yalnızca garaja veya otomatik kutuya bağlı elektrik yoksa kurulur.

Kapılarla donatılabilecek ana mekanizma türleri kordon ve yaylı atalettir. Her ikisi de kanvasın 80 kg'dan daha ağır olmayacağı gerçeği için tasarlanmıştır. Birincisi, duvara yaklaşık 1 m yükseklikte tutturulmuş ve çelik bir kablo ile şaft üzerindeki bir kasnağa bağlanan saplı bir sonsuz dişli kutusudur. İkincisi, elle kolayca kaldırılabilmesi için ağın ağırlığını dengeleyen raylar üzerine monte edilmiş iki veya daha fazla germe yayından oluşur. Kanvas 80 kg'dan daha ağırsa, şaftın içine yerleştirilmiş güçlü bir burulma yayı bulunan bir dengeleme mekanizması gerekecektir.

Hala çok uygun olmayan bir sürücü var - bir krank, ancak esas olarak otomatik kapıların acil açılması için kullanılıyor.

VERİMLİ GARAJ KAPILARI KONTROLÜ

Döner kapılar için, şaftın içine sorunsuz bir şekilde uyan ve alternatif bir akım şebekesinden çalışabilen silindirik bir mahfaza içinde ucuz ve pratik bir elektrikli tahrik geliştirilmiştir. Böyle bir motorun gücü 240-500 watt'tır. ve bu, 60-150 kg ağırlığındaki bir tuvali kaldırmak için oldukça yeterli. En kolay yol, motoru kapı ile birlikte sipariş etmektir - daha sonra montaj sırasında bayi şirketin uzmanları tarafından kurulacaktır. Ancak tesiste kurulum herhangi bir zorluk çıkarmaz (ancak bunu kendi başınıza yaparsanız, sürücünün garanti süresi azalacaktır). Nice, FAAC ve Somfy gibi önde gelen şirketlerden modern borulu sürücülerin maliyeti 3800 ruble'den başlıyor. (uzaktan kumanda olmadan).

Ağın büyük boyutları ve ağırlığı ile bir eksenel tahrik monte edilebilir. Kutunun yan tarafındaki duvara takılır ve bir kaplin veya zincir tahrik vasıtasıyla mile bağlanır. Eksenel tahriklerin fiyatı oldukça yüksektir (18 bin ruble'den), ancak bakım ve onarım için hala engelsiz erişimleri vardır. (Tübüler modeli çıkarmak için kapının sökülmesi gerekecektir.)

Elektrik motorları gürültü seviyesi, maksimum dönüş hızı (8-14 rpm arasında değişir) ve limit anahtarlarının tipi (mekanik olanlar daha ucuzdur, ancak elektronik olanlar daha kolay kurulur ve daha fazlasını sağlar) bakımından farklılık gösterir. yüksek seviye güvenlik). Çoğu aktüatör, üç ila dört açma-kapama döngüsüne eşit olan en fazla on dakika boyunca kesintisiz çalışabilir. Motoru hala aşırı ısıtırsanız, bir süre (10-15 dakika) kapanacaktır. Ek olarak, donda (-10 ° C'nin altında) çoğu ucuz motorun aralıklı olarak çalışacağını ve aynı zamanda kaynaklarını keskin bir şekilde tüketeceğini veya tuvali hiç kaldırmayı reddedeceğini bilmeniz gerekir.

Hemen hemen tüm modern sürücüler bir termal sigorta ile korunmaktadır. Bu, motor sargılarını kısa devreden ve tüm yapıyı bozulma veya buz oluşumu durumunda hasardan korur. Bununla birlikte, uç profil bir engelle karşılaştığında, şaft, kutunun içindeki ağı çözerek dönmeye devam eder ve bu da genellikle parçalara zarar verir. Bu nedenle, "akıllı" kontrol üniteli sistemler tercih edilir - tork limitini ayarlamanıza izin verir.

Yaprağın hassas kenarı - içinde bir sıkıştırma sensörü olan içi boş bir kauçuk boru - giriş ve garaj kapıları sistemini bir sonraki güvenlik seviyesine getirecektir. Bir engelle hafif temasta bile sürüşü durduracaktır. Açıklığın içine veya önüne özel direklere monte edilen fotoseller, girişimin önceden tespit edilmesini sağlayacaktır. Hassas bir uçtan çok daha ucuzdurlar, ancak güvenilirlik açısından gözle görülür şekilde kaybederler.

Elektronik kontrol ünitesine komut (tübüler tahrikler için genellikle yerleşiktir ve eksenel tahrikler için uzaktır) mobil veya sabit bir konsoldan verilir. Modern uzaktan kumandalar, en az 50 m menzilli minyatür radyo vericileridir ve yüzer kodlu bir sinyal yayarlar. Aynı zamanda, bir kontrol ünitesi için uzaktan kumanda sayısı pratikte sınırsızdır.

Yedek kontrol olarak, çit veya garaj duvarına içeriden sabit bir panel ve dışarıdan bir anahtar veya kod butonlu bir anahtar takabilirsiniz. Evdeki hem kapıyı hem de tüm panjurları tek bir uzaktan kumandadan kontrol etmek istiyorsanız satın almalısınız. Kablosuz cihaz, aynı anda birkaç kontrol ünitesine komut verebilen, örneğin, Chronis RTS L, Telis k RTS (Somfy), Ergo, Piyano (Nice).

Zincir tahriki, kural olarak, kutunun (a) içine gizlenmiştir, ancak mil açık olarak monte edildiğinde, özel bir mahfaza (6) içine yerleştirilir. Borulu tahrik ek toz koruması gerektirmez (c). Profillerin şaft üzerine üniform akışı özel makaralar ile sağlanır.

GARAJ SÜRGÜ KAPILARININ MONTAJI İÇİN ÜÇ SEÇENEK

Panjurlar üç ana şekilde monte edilebilir: baş üstü, lento ve duvara yerleşik. Karmaşıklık ve sonuçlar bakımından farklılık gösterirler. Tepegöz yöntemi en basit olarak kabul edilir: açıklığın üzerindeki duvara bir şaft (içeriden veya dışarıdan) tutturulur ve yanlarına kılavuzlar tutturulur. Dış mekan kurulumuna genellikle panjurlu (kutuları asla içeriden bağlanmayan) evlerde cephe deseninin bütünlüğünü korumak için başvurulur. İç kurulum daha çok yönlüdür (herhangi bir geometriye sahip açıklıklar için uygundur), binanın mimari görünümüne gereksiz unsurlar getirmez ve yapısal detaylar yağıştan daha iyi korunur. Lento yöntemi, şaftın açıklığın üst kısmına monte edilmesini içerir. Aslında Dekoratif kutu tabandan 35-40 mm daha düşük olduğu ortaya çıkan yeni bir lento oluşturur.

Duvar düzleminin dışına taşmaz ve dış cephe kaplaması gibi mantolama malzemesinin altına bile gizlenebilir. Ne yazık ki, böyle bir şemaya yalnızca başlangıçta yüksek bir açıklık yüksekliğiyle (2400 mm'den) başvurmak mümkün olacaktır. Bir duvara gömme, kutu bölümünün büyük boyutları (250 * 250 mm'den) nedeniyle kapılarda nadiren kullanılan karmaşık, zaman alıcı bir yöntemdir.

Bir bina tasarlarken bile uygulama olasılığını düşünmeniz gerekir. Açıklığın üzerinde kutu için bir niş bulunur, daha sonra tuğlalarla kaplanır veya fıçı tahtası ile dikilir veya kutu duvarla birlikte sıvanır, böylece ne içeriden ne de dışarıdan görünmez olur.

İndirildiğinde, tuval çok etkileyici görünen duvarı terk ediyor gibi görünüyor. Ve kepenkler açıkken, yalnızca eğimlere vidalanan kılavuzlar onların varlığına tanıklık eder ve bunların bile, örneğin bir sıva tabakası ile gizlenmesi kolaydır. Bununla birlikte, bunun dezavantajları da vardır: tahrik mekanizmasının pratik olarak erişilemez olduğu ortaya çıkar ve soğukta, duvar bölümünün pencerenin üzerinde (nişin bulunduğu yerde) donması hariç tutulmaz.

Panjurlar için montaj seçenekleri: lento altı (a), yüzeye monte iç (6), yüzeye monte dış (c)
Diyagramlarda: 1 - eşik; 2 - duvar; 3 - kılavuz ray; 4 - tuval; 5 - şaft; 6 - koruyucu ve dekoratif kutu

Site girişinde haddeleme kapılarının montajı

Site girişine döner kapılar takma uygulaması çok yaygın değildir, ancak sistemin dış mekan koşullarında performansını doğrulayan hala mevcuttur. Burada panjurlar güçlü bir rakip konsol geri çekilebilir tasarım hemen hemen aynı kümeye sahip olan faydalı nitelikler ve aynı zamanda çok daha büyük ve daha sert. Bununla birlikte, toprağın donma derinliğine döşenen bir temel ve açıklığın yanında boş alan (bina, ağaç ve diğer engeller olmamalıdır) gerektirir. Panjurları kurmak çok daha kolaydır ve daha az maliyetlidir. Ancak bunun için bir takım problemlerin çözülmesi gerekecek, bunların başlıcaları: açıklığın geometrik stabilitesi nasıl sağlanacak? Sonuçta, en ufak bir bozulma, kılavuzlar boyunca hareket ederken kesinlikle tuvalin sıkışmasına neden olacaktır.

Her şeyden önce, sütunların tek bir temel üzerine kurulması gerekecektir - derinden derinleştirilmesi gerekmez, ancak iyi bir şekilde güçlendirilmesi gerekir. Ek olarak, üstteki raflar, en iyisi güçlü bir çelik kiriş ile bir jumper ile bağlanmalıdır. Kapının üzerine, tuvali yağıştan koruyacak ve nemin kasanın içine girmesini ve şafta girmesini önleyecek bir çatı inşa etmeye değer.

Sokak kapılarının otomasyonu için, yüksek koruma sınıfına sahip (örneğin, ip44) hem boru şeklindeki hem de eksenel sürücülerin kullanılmasına izin verilir.

Garaj kapılarının montajı (yerde - kurulumdan önce)

Bir garaj makaralı kapı konstrüksiyonunu kurarken, ilk önce zemine bir tür U şeklinde çerçeve monte edilir. Üst kısmı, içine halihazırda monte edilmiş bir şaft (2) olan bir kutu 1 (1) ile oluşturulmakta ve yan duvarlar, kılavuz raylar (3) tarafından oluşturulmaktadır. Daha sonra bu portal duvarlara tutturulur, ağ (4) şaft üzerine sarılır, alçaltılır ve yükseltilir, aşırı pozisyonlar ayarlanır.

Ek Bilgiler

Rüzgar yüklerine karşı panjur direnci- hangisinin SNiP 2.01.07-85 “Yükler ve efektler” ve GOST R 52502-2012 “Metal kepenkler tarafından yönlendirilmesi gerektiğini belirlemede en önemli parametrelerinden biri. Özellikler". İlk belge, rüzgar yüklerine göre imar ve ikinci - panjurların rüzgar direnci sınıflarını tanıtır. Engellenecek açıklığın maksimum genişliğini hesaplarken, bazı üreticilerin minimum rüzgar basıncını (50 Pa) temel aldıklarını ve bu tür panjurların fırtına rüzgarlarının saldırısına dayanamayacağını dikkate almak önemlidir! BDT'de, 2. ve 3. rüzgar bölgeleri, GOST R 52502-2012'ye göre, sınıf 5 panjurlarına karşılık gelen SNiP 2.01.07'ye göre sırasıyla 300 ve 380 Pa'ya kadar bir yük ile en yaygın olanıdır. -7.

GARAJ KAPILARINI AÇMAK İÇİN KİLİTE İHTİYACINIZ VAR MI?

Genel olarak konuşursak, sürücü kilitleme mekanizmasının işlevini oldukça iyi idare edebilir. Bununla birlikte, tuvali biraz (3-7 cm) yükseltmeye hala izin veriyor. Bu nedenle artırmak için

hırsızlığa karşı direnç, bazen yan traversler ve bir silindir ile özel bir uç profili monte edilir. Böyle bir kilitte, garaj geceleri ve uzun süre devamsızlık durumunda kapanır. Ve dengeleme yaylı ve elektrikli tahriksiz kapılar, hatasız olarak bunlarla donatılmıştır.

IŞIK KAPALIYSA

Elektrik kesintisi durumunda, tahrik mili bloke ederek kapının açılmasını engeller. Motor veya şanzıman arızası olasılığı göz ardı edilemez. Kapının herhangi bir durumda bir yay mekanizmasıyla açılması, içeriden bir çubukla ve dışarıdan bir anahtarla kontrol edilen acil bir serbest bırakmaya izin verecektir.

Bu, motoru milden ayırmanıza ve bıçağı elinizle kaldırmanıza izin veren bir tür nötr dişlidir. Yaysız bir yapı, bir krank ile dönme kabiliyetine sahip bir elektrikli tahrik ile donatılmalıdır (krank dişlisinin kaynağının çok küçük olduğuna dikkat edin - sadece 40-60 açma / kapama döngüsü). Ama bu durumda sadece dahili kurulum kutular ve kapıyı sadece odanın yanından manuel olarak açmak mümkün olacak, bu da bir kapı veya garajı eve bağlayan bir kapı olmadan yapamayacağınız anlamına geliyor. Diğer bir seçenek de halkayı yakanın altına getirerek kilitlenebilir bir kapağın arkasına gizlemektir.

Bir notta:

Kutunun konumuna bağlı olarak, lameller dışbükey veya içbükey yüzeyleriyle sokağa bakabilir.

Alüminyum profiller neme, ultraviyole radyasyona ve mekanik hasara dayanıklı polimer bileşiklerle boyanır; en popüler tek renkli kaplama ve yüzey olabilir

karakteristik bir kabartma ile dkoy veya shagreen

En hafif rulolu profiller kullanıldığında, 1 m2 panjur perdesi sadece 4,7 kg ağırlığındadır, ekstrüde profillerle birlikte ağırlığı 7 kg veya daha fazla olabilir. Garaj kapılarının kütlesi nadiren 80 kg'ı aşıyor ve düşen branda arabada yaralanmaya veya hasara neden olabilir, bu nedenle yapının bir fren mekanizması ile donatılması gerekir.

Panjur profilleri mevcuttur rulo şekillendirme(poliüretan köpük dolgulu) ve kalıptan çekilmiş(havalandırma ve görüntüleme)

Panjurlar çok hızlı açılıp kapanmazlar ve döngü arka arkaya birçok kez tekrarlanamaz. Bu nedenle, sadece siteye ve garaja kapıları sağlayan araçların giriş ve çıkışlarında kullanılmalıdır.

Panjur tasarım birimleri (fotoğraf)

Nadir bir araba sahibi, babasının kaderiyle ilgilenmiyor. araç. Bu nedenle, herhangi bir türde bir garaj düzenlerken, ister bir konut binasının parçası olan ekli bir oda isterse ayrı bir bina olsun, doğru kapıyı seçmek önemlidir.

Klasik garaj kapılarına ek olarak, bugün piyasada birçok kullanışlı ve işlevsel garaj kapısı çeşidi bulunmaktadır. Optimum fiyat-kalite oranı, kompakt, dayanıklı ve estetik garaj panjur sistemleri ile kanıtlanmıştır.

Genel olarak güçlü bir panjur şeklindeki garaj sarma yapılarına sürekli ilgi, mülkünüzü yetkisiz girişlere karşı güvenilir bir şekilde korumanın yanı sıra etkin bir şekilde organize etme yeteneğinden kaynaklanmaktadır. kapılarçeşitli mühendislik iletişimleriyle donatılmış standart dışı boyut.

En geniş renk seçeneği sayesinde panjurlar, banliyö evlerinin dış cephesine mükemmel uyum sağlar ve tümleşik bir stili korur. cephe dekorasyonu ve endüstriyel tasarımın özelliklerini vurgulayın endüstriyel tesisler. Makalemizde özellikleri hakkında konuşacağız, artılarını ve eksilerini öğreneceğiz ve ayrıca bu tür cihazların müşteri incelemelerini analiz edeceğiz.

Çeşit

Garaj için panjurlar çeşitli kriterlere göre sınıflandırılır.

Üretim malzemesi

Garaj kapıları üretimi için çelik ve alüminyum profiller kullanılmaktadır. İkincisi ya ekstrüde edilmiş ya da köpük dolgulu merdane ile haddelenmiştir. Odada optimum sıcaklığın oluşturulmasını sağlamak için garajdaki kapıların yumuşak veya sert köpük dolgulu bir profille kapatılması önerilir. Bir arabayı uygun bir mikro iklimde saklamak, parçaların ve montajların ömrünü uzatır.

Güçlendirilmiş sağlam alüminyum külçelerden yapılmış ekstrüde bir profil, hırsız koruması olarak kurulan sokak sürgülü kapılarının üretimi için geleneksel bir malzemedir. Alüminyum yapılar bu metalin tüm avantajlarına sahiptir - hafiflik, korozyon direnci, bu nedenle daha uzun süre dayanırlar. metal yapılar, mükemmel dekoratif özellikler ve iddiasız bakım.

Bir garaj düzenlemedeki öncelikli görev, artan güvenliğini sağlamak veya yükseklik ve genişlikte artan açıklıkları doldurmaksa, o zaman çelik garaj kepenkleri en iyi çözümdür. Mükemmel kırılma mukavemeti özellikleri nedeniyle mekanik hasara karşı artan dirence sahip olduklarından, başkasının mülkünün zorlu ve güvenilir bir koruyucusunun işlevleriyle mükemmel bir şekilde baş ederler.

Kontrol sistemi

Garaj kapıları panjurları şunlar olabilir:

Manuel manuel bir cıvata ile gerçekleştirilir - yapının son lameline yerleştirilmiş bir anahtarla bir kilit şeklinde bir cıvata veya kilit cıvatasına benzer şekilde çalışan iki sürgülü durdurma.

Bu mekanizmaların 2,5 metre genişliğe ve 30 kg ağırlığa kadar olan kapılara monte edilmesi tavsiye edilir, çünkü daha geniş ve daha ağır bir yapının manuel olarak kaldırılması kanadın bükülmesine ve sonuç olarak kırılmasına neden olabilir.

Elektrikle çalışan- Kapandıktan sonra yapıyı bağımsız olarak kilitleyen bir elektrikli tahrikin varlığı, garaj panjurlarının kullanım rahatlığını önemli ölçüde artırır. Çoğu modelde, güç kaynağı olmadığında çalışmak üzere tasarlanmış, acil durum manuel ağ kaldırma mekanizmasına sahip bir elektrikli sürücü bulunur. Elektrikli tahrik, bir anahtar veya anahtar şalteri, "tablet" tipi bir elektronik kod cihazı, bir plastik kart veya bir uzaktan kumanda ile kontrol edilir.

Güvenlik seviyesi

Sekiz hırsızlık direnci sınıfından birine ait olabileceklerine bağlı olarak panjur yapılarının hırsızlığa karşı direnç derecesi, pratikte, yani belirlemek için yapılan bir dizi deneyle doğrulanmıştır. koruyucu özellikler geçit.

Testler sırasında çekiçler, deliciler ve elektrikli matkaplar kullanılır ve bu aletlerle tuvale ne kadar ciddi hasar verilebileceğini kontrol eder. Odanın içine tam erişimin ne kadar süreyle mümkün olduğunu belirlemek için montaj veya levyeleri kesmek için kullanılırlar.

Hırsızlığa karşı dayanıklılık sınıflarının özellikleri:

P1 - Bu sınıfa ait ürünler, mekanik hasara karşı en düşük direnç ile ayırt edilir, bu nedenle bilgisayar korsanlığına karşı herhangi bir koruma hakkında konuşmaya gerek yoktur. Herhangi bir fiziksel darbeye karşı hassastırlar ve herhangi bir alet kullanılmadan dahi kolayca deforme olurlar. Ön cam olarak kullanımları iyidir, böylece odada daha az toz birikecektir.
P2/P3- daha yüksek mukavemet özelliklerine sahip modeller. Bu tür kapıları kırmak için zaten bir çekiç veya montaja ihtiyacınız olacak, ancak bu anında “başarıyı” garanti etmiyor. P2 etiketli tasarımlar 5-6 dakika sürerken, P3 ürünlerin garaja tam erişim sağlaması 10 dakika sürecektir.

Bu sarmal garaj kapısı çözümleri, kurulum için dikkate değer kır evi 24 saat boyunca kiracılardan birinin mevcudiyetine tabidir.

P4/P5- bu en çok uygun seçenekler korunan alanlarda bulunan garajları donatmak için. Bu durumda, bir kriko ve ağır bir vurmalı çalgı ile "silahlı" olan en ihtiyatlı saldırganların bile terlemesi gerekecek. P4 modelleri yaklaşık 15 dakika ve P5 tasarımları - yarım saat sürecek. Bu süre zarfında, gardiyanın tepki vermek ve kendini hackleme yerine veya yardımla varmak için zamanı olacaktır.
P6/P7/P8- Bu tür panjur sistemleri, mülklerini korumak söz konusu olduğunda uzlaşmacı çözümlerle yetinmeyenler tarafından seçilmelidir. P6 yapılarını hacklemek yaklaşık 50 dakika sürer, P7 modelleri - 1 saat 20 dakika sürer ve P8 kapısının korumasının üstesinden gelmek için en az iki saat harcamanız gerekir. Bir alarm sistemi ile birlikte bu kapılarla bir depo veya garaj donatmak, mülkünüzün dışarıdan gelebilecek herhangi bir tecavüze karşı maksimum korunmasını garanti eder.

Yükleme metodu

Garaj makaralı kapıları takarken şunları kullanın:

Havai kurulum- bu, koruyucu kutunun açıklığın üzerine sabitlenmesini ve kanvasın kendisini açıklığın dış duvarlarına monte edilmiş destekleyici yan direklere sabitlemesini içeren en basit seçenektir.
Gömülü kurulum, yapının açıklığın kendisinde bulunduğu. Bu yöntemin avantajı, cepheyi aşırı yükleyen gereksiz detayların olmaması ve eksi, her iki taraftaki açıklığın kılavuzun genişliği ile azaltılmasıdır.
Kombine kurulum, girişin üstündeki kutu için ayrı bir niş düzenlenmesini gerektirir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Sarmal garaj kapılarının popülaritesinin sırrı, birçok olumlu nitelikle açıklanmaktadır:

Alçak tavanlı odalarda rahat kurulum.
Panjurun çalışması dikey bir düzlemle sınırlı olduğundan, kullanılabilir alandan tasarruf sağlar. salıncak kapısı. olan binalar için ideal çözümdür. küçük alan kaldırımlardan garaja veya araba yoluna giriş.
Tuvali havalandırma profilleri ile donatarak odada ek hava değişimi imkanı ve ayrıca şeffaf polikarbonat ek parçaya sahip görüntüleme profilleri nedeniyle kısmi görünürlük ve garaj aydınlatmasının çoğaltılması.

Uç kavrama nedeniyle ağın artan rüzgar koruması.
İstenirse, çeşitli kullanışlı seçeneklerle donatılarak kolayca otomatikleştirilebilen basit ve net manuel kontrol.
Mülkün, kötü niyetli kişilerin herhangi bir tecavüzüne karşı uzun vadeli korunması. Hırsızlığa karşı yüksek sınıf kapıları kurarken, bu gerçek sigortacılar tarafından dikkate alınır ve prim miktarını azaltır.
Seksiyonel kapılara göre daha düşük maliyet.
Genel görünümü korumak için her türlü panjur ve bina cephesi kombinasyonları oluşturmanıza olanak tanıyan çeşitli renk ve doku çözümleri renk uyumu dış ve birleşik bir tasarım stilini koruyun.

Garaj için panjur sistemlerinin eksilerini ayırt edebiliriz:

Sıcak bir odada kapı olarak kullanılma olasılığını dışlayan yüksek ısı iletkenliği.
Çıtaları harekete geçiren parçaların dondurulması, kanvasın kalkmasını sağlar. Soğuk hava veya kar yağışı, yaprağın çıtaları arasına nem girmesine neden olur ve ardından buz oluşumu, kapının kaldırılmasını zorlaştırır. Sorunu çözmenin üç yolu vardır: garajı koruyucu bir vizör veya ısıtma mekanizması ile donatın veya buzlanmayı önleyen aerosoller kullanın.
Garaj panjurlarının yükseltilmesi - hareket sensörlerinin montajı, "hassas kenar" sistemleri, uzaktan kumanda kontrolüne geçiş otomatik olarak kapının maliyetini artırır.

İnşaat cihazı

Stor panjurlar bir çeşit panjur olup, tasarımında ana parçalar ve yardımcı elemanlar da bulunmaktadır.

Garaj panjurlarının standart ekipmanı sunulmaktadır:

Döner mafsallar vasıtasıyla birbirine sabitlenen alüminyum veya çelikten yapılmış lameller (rulo profilleri).
İki dikey kılavuz ray.
Kaldırma / indirme sırasında ağı sarmak için toplama mili.
Ağı katlanmış halde yerleştirmek için dikdörtgen veya yarım daire şeklinde koruyucu bir kutu.
Mekanik/elektrikli tahrik.
Çapraz çubuk / otomatik kilitler.
Elektrik kesintisi durumunda otomatik kapı modelleri için döner motorun kilidini açmaktan sorumlu bir kol.

İstenirse, panjurlarda şunları kurabilirsiniz:

DU sistemi.
Hırsızlığa karşı / yangın alarmı.
Silikon/kauçuk contalar.
Düşük sıcaklık koşullarında kumaşın kolayca kaldırılmasını sağlayan otomatik ısıtma sistemi.
Harekete duyarlı fotoseller vb.
Ağır panjurlar için hareketli araba.

Boyutlar

Sarmal garaj kapılarının maliyetinin oluşumu sadece üretim malzemesinden, kontrol sisteminin tipinden ve ek fonksiyonların varlığından değil, aynı zamanda kanadın boyutundan da etkilenir. Açıklığın genişlik ve uzunluktaki ön ölçümleri olmadan panjur siparişi vermek mantıklı değildir.

Kapıya mümkün olduğunca doğru bir şekilde yerleştirilmelidirler, bu da sırasıyla kaldırma ve kapama sırasında çıtaların düzgün çalışmasına katkıda bulunur, parçaların erken aşınmasını ortadan kaldırır ve hizmet ömrünü uzatır.

İle standart boyutlar mekanik tahrikli panjur kapılar şunları içerir:

1.5x1.5 m;
2.2x2.5 m;
2.5x2.5 m;
3x2,5 m.

Otomatik tahrikli modellerin boyutları:

1.5x1.5 m;
2.2x2.5 m;
2.5x2.5 m;
3x2,5 m;
4x2.7 m;
4.3x2.7 m.

Koruyucu kutunun yüksekliği 20-36 cm'dir.Sarmal kapılar maksimum 6 metre genişliğe sahiptir ve maksimum 13.4 m2 alan kaplayabilir.

Üreticiler

Garaj kapılarının kalitesi ve dayanıklılığı, üreticinin doğrudan meziyetidir, bu nedenle seçimi şansa bağlı olarak şansa bırakılmamalıdır. bunu söylemeye gerek yok sadece uzun yıllara dayanan deneyime sahip şirketlere güvenin ve yüksek puan alıcılar arasında güvenilirlik. Bazıları üzerinde duralım.

Hormann

Almanya'nın en büyük Avrupalı üreticisinin garaj kapıları, 42 mm kalınlığa sahip çift ısı yalıtım panelleri ve korozyon önleyici plastik tabanlı kılavuzlar sayesinde mükemmel performans gösterir. Kapının tahrik ile optimum koordinasyonu, tüm yapının stabilitesini sağlar. Tüm ürünler 10 yıl garantilidir.

İncelemelere bakılırsa, kullanıcıların bu markanın kapılarına yönelik tek şikayeti, yalnızca, çoğu zaman oldukça haklı olarak kabul edilen yüksek maliyetleriyle ilgilidir. en yüksek kalite ve Alman panjur sistemlerinin güvenilirliği.

Alutech

İşletmeleri Avrupa ve komşu ülkelerde bulunan uluslararası marka, mevcut tüm çeşitlerin garaj kapılarını ve onlar için tüm otomasyonu üretmektedir. Üretim sürecinde sarmal kepenkler 50 parametre ile izlenir. modern yöntemlerürün kalite kontrolü.

Döner kapılar, giriş için açıklığı sıkıca kapatan güvenilir bir mekanizmadır. Dayanıklı ve kullanıcı dostu tasarımı, farklı tarzdaki odaların cepheleriyle mükemmel uyum sağlar. Çekici görünüyor, kurulumda zorluklara neden olmuyor Kapıyı garajın dışına ve içine asabilirsiniz - sahibi için uygun olacaktır. Yetkisiz izinsiz giriş açısından en güvenli olanı, tuvalin iç yerleşimidir.

Döner kapıların avantajları:

Malzemenin çevre dostu olması ve toksisitesi.
Kullanılabilir zemin alanından tasarruf. Kompakt tasarım minimum yer kaplar.
Hizmetin dayanıklılığı ve ayrılmanın basitliği. Kapılar alüminyum çıtalardan yapılmıştır. Malzeme korozyon işlemlerinden korkmaz, kalitesi olumsuz hava olaylarından etkilenmez.
Uç kavrama tarafından sağlanan rüzgar yüklerine karşı yüksek direnç.
Araba manevraları yapma imkanı. Sarmal kapıların tasarım özellikleri açıklığı tamamen serbest bırakır.
Lamellerin ve aksesuarların renk paletinin zenginliği. Üreticiler, en popülerleri "gri kuvars", "İrlanda meşesi", "ceviz", "kiraz", "metalik gümüş" olan 30'dan fazla ürün çeşidi sunmaktadır.
Kısmi görüş ve aydınlatma ve havalandırma seviyelerinin ayarlanması imkanı. İstenirse, mal sahibi, lamellerde belirli sayıda delik bulunan bir kapı sipariş edebilir. Onlar aracılığıyla güneş ışınları ve hava akımları garaja girer. Şeffaf polikarbonat uçlu lameller de vardır.

Tasarım özellikleri

Panjurların klasik versiyonu, lamellerden monte edilmiş esnek bir kanattır. Sürüş sırasında yukarı çekilir ve bir kutuda toplanır. Yapı, açıklığın her iki tarafına sabitlenmiş kılavuzlar boyunca hareket eder. Tuvalin kendisi alüminyum lamellerden ve özel kilitlerden oluşmaktadır. Ürünün olağandışı yapısı ve özel çalışma prensibi, onu ayrı bir kapı tipine ayırmayı mümkün kılar.

Modern tüketiciler arasında dört tip lamel tanınırlık kazandı - işlevsel, ancak amaç bakımından farklı.

Açılışın hazırlanması için gereklilikler

İlk olarak, mal sahibi ne tür bir kurulumun gerçekleştirileceğine karar vermelidir - açılış veya yerleşik için bir fatura. Karar özellikleri tanımlar hazırlık çalışmaları ve açılış için gereksinimlerin geliştirilmesi. Belirli bir geçişle ilgili tüm kurulum nüanslarını dikkate almak da önemlidir.

Açılış için bir takım gereksinimler aşağıdaki gibidir:

Maksimum Yumuşak yüzey açıklığın etrafında / içinde. Çerçevede çatlak veya çıkıntı olmamalıdır.
Montaj yüzeyi seviye kontrolü. İzin verilen hata - en fazla 5 mm.
Tuval asmak için boş alan. Boru hatları, elektrik kabloları ve diğer iletişimler elemeye tabidir.

Belirtilen tüm gerekliliklere uygunluk mümkün değilse, yapı çeşitli astarlarla sigortalanır. Sarmal kapıların daha iyi çalışması için ustalar, açıklığın tüm noktaları karşılamasına önceden dikkat etmenizi tavsiye eder.

Açılış boyutları

Yüzeye montajı tercih eden mal sahibi, kanvasın asılı olduğu taraftan ölçüm yapmalıdır. Ölçüm çalışması üç adımda gerçekleştirilir:

En büyük göstergelerin belirlenmesi ile 3 farklı noktada genişlik ve yükseklik ölçümü.
Yan duvarların ölçülmesi (kılavuzların takılması için yeterli mesafe olup olmadığını anlamak için bilgi gereklidir).
Kutunun üzerindeki mesafenin ölçülmesi (şekil, büyük bir yapısal elemanı yerleştirmek için yeterli alan olup olmadığını gösterecektir).

Gömme montaj için farklı bir düzen kullanılır. Tüm parametreler için üç nokta ölçerken en küçük değeri seçin. Aksi takdirde, lamellerin tuvali sığmaz.

Altında inşa edilmiş standart bir garaj için araba, açılış boyutlarına uymanızı öneririz:

D odanın derinliğidir;
h - lento 30 cm'den az değil;
H - 2 m'den net yükseklik;
B - 2,5 m'den net genişlik;
b1, b2 - en az 25 cm büyüklüğünde sağ ve sol omuzlar.

Teçhizat

Her standart set aşağıdaki parçaları içerir:

kılavuz raylar;
Çıta takımı;
Bağlantılar, fişler, donanım;
Rulo ağın saklanması için koruyucu kutu.

Tüm elemanlar yapının montajına katılır. Kutu, sürücüyü ve katlanmış bıçağı korur. Raylar, hareket sürecinde yapının hareket yönünü belirler. Kiti tek bir bütün halinde birleştirmek için yardımcı parçalara ihtiyaç vardır.

Yuvarlanan kapılar cihazının şemasını düşünelim.

Mekanizmanın işleyişi açıktır. Kapıyı açarken panjur perdesi bir mil ile sarılır. Kapanırken kademeli olarak şafttan aşağı iner ve açıklığı gizler.

kontrol sistemleri nelerdir

Panjurlar için kontrol seçeneklerinin sakinleri için kullanılabilir, manuel tahrik ve otomatik bir cihazdır. Manuel bir tahrik kullanırken, mekanizma, sahibinin eliyle temas ederek tahrik edilir. Bir elektrikli tahrik seçerken, ayrıca "acil durumda manuel açma" seçeneğini de sipariş edebilirsiniz. Bu, elektrik aniden kapanırsa, bina sahibinin kapıyı zorla açmasına izin verecektir.

Yapıyı üç şekilde kontrol edin:

Bir duvar anahtarı ile.
Uzaktan kumandayı kullanma.
Akıllı bir sistemin (zamanlayıcılar, termik ve ışık sensörleri vb.) bağlantısı sayesinde.

Yapıların kurulumunun özellikleri

Talimatları inceledikten sonra, mantıklı herhangi bir adam panjurları kendi elleriyle kurabilecektir. İşin başlangıcından önce, yapının montajı için açıklığın hazır olup olmadığı kontrol edilir. Açıklığın hangi gereksinimleri karşılaması gerektiği yukarıda açıklanmıştır. Elektrikli sürücünün bağlantısını planlarken, kablolamaya dikkat etmek gerekir.

Eksiksiz bir ürün elde etmek için, gelecekteki kapıların eksiksiz setini kontrol etmek önemlidir ve kuruluma devam edebilirsiniz.

Önce rehberlerle ilgilenirler:

Gelecekteki deliklerin yerlerini işaretleyin.
Sabitlemek için delikler açın.
Büyük bir matkap kullanarak tapalar için delikler açın (ön tarafta).

Kurulum için kutu aşağıdaki gibi hazırlanmıştır:

Vidaları sökün.
Ön kapağı çıkarın.
Kalan kapakta elektriğin sağlanacağı delikler işaretlenir ve delinir. Kutuyu takmak için delikler de gereklidir.

Sonraki tüm çalışmalar adım adım gerçekleştirilir.

Kılavuz raylar, yan kapakların oluklarına yerleştirilir.
Kılavuzları kutuya bağlayarak çerçeveyi monte edin.
Çerçeveyi geçide uygulayın ve dikeyi bina seviyesiyle hizalayın.
Kılavuzların sabitlendiği yerlerde dübeller için delikler açılır.
Çerçeveyi açıklığa yerleştirin.
Tuvali yazdırın.
Çapraz çubukları üst plakaya yerleştirin.
Çapraz çubukların eksenleri, halkaların montaj delikleri ile sabitlenir.
Halkalar dayanağa indirgenir ve vidalar mile sıkıca vidalanarak konumları sabitlenir.
Limit anahtarı regülatörlerinin yardımıyla, ağ her iki taraftan güvenli bir şekilde sabitlenir.
Açıklığa 1 lamel bırakarak ürünün üst konumunu ayarlayın.
Yapının elektrik kısmını bağlayın.
Kutunun ön kapağını değiştirin.
Fişler ile tapa boşlukları.
Koruyucu filmi tuvalden çıkarın ve yapılan işi değerlendirin.

Panjurlar hazır! Yapıyı çalıştırmak çok uygundur, onunla ilgilenmek külfetli değildir. Düzgün bir görünüm elde etmek için, tuvali nemi iyi emen yumuşak bir bezle periyodik olarak silmek yeterlidir. Kışın, kapıyı buzdan korumak için antifriz kullanılmalıdır. İşleme, ağın durmasını veya frenlenmesini önleyecektir.

Kısa sürede, Moskova ve Moskova Bölgesi'ndeki bir garaj veya yazlık için güvenilir panjur kapıları bizden metrekare başına 4.800 ruble fiyatla satın alabilirsiniz.

Döner kapılar Moskova ve Moskova bölgesinde yaygın olarak talep edilmektedir. İsimlerini anaya borçlular Tasarım özelliği- kullanım sürecinde, açıklığın üzerinde bulunan bir ruloya sarılırlar.

Bu tür sistemlerin kapsamı oldukça geniştir, ancak çoğu zaman müşteriler garaj için panjur kapıları satın almaya karar verir. Şirketimizde bu, metrekare başına 4800 ruble özel bir fiyatla yapılabilir. Garajlar için özel olarak tasarlanmış özel tasarım kitler uzun yıllar güvenle hizmet edecektir. Uygun ve zamanında bakım ile, arıza riski pratikte yoktur. Uygulamanın avantajları arasında en belirgin olanı belirtmek isterim:

Boyutlar

Tüm yapı kompakttır ve minimum yer kaplar. Alternatif sistemlerin kurulumu genellikle alan yetersizliği ile ilgili birçok zorluğa neden olurken, sarmal garaj kapıları tek olası çözüm olabilir. Tesislerde ortak bir sorun, boruların, iletişimin, taşıyıcı kirişler ve çalışma alanındaki tavanlar.

Güvenilirlik

Temel kompleks yapısal elemanlar kutunun altında dış ortamdan gizlenmiş, bu sayede zorlu meteorolojik koşullarda bile kendinden emin çalışma elde etmek mümkün olmuştur.

Dış

Storlu garaj kapıları binanın cephesini süsleyecek, tüm konutlara modern bir görünüm kazandıracak. Binadaki pencerelere de panjur sistemleri takılması planlanıyorsa, genel konsept ve uyum tam olarak gözlemlenecektir.

kullanılabilirlik

Kendi takdirinize bağlı olarak, yöneticilerimiz satın alma için uygun koşullar sağlayarak bir bütçe paketi seçiminde yardımcı olacaktır. Sadece temel konfigürasyonu kullanarak panjur kapılarını oldukça ucuza satın alabilirsiniz.

Sarmal garaj kapıları nelerden yapılmıştır?

1. Silindir profili

Yapının ana görünen kısmı, bu durumda güçlendirilmiş ve büyük açıklıklar ve kuvvetli rüzgarlar için tasarlanmış bir panjur profilinden oluşur.

Rollforming profilleri.

Sarmal kapılar için Alutech'ten AG77 içinde köpüklü özel bir profil kullanılır. Köpük dolgunun varlığı, çok fazla ısı kaybı olmadan ısıtılmış odalarda bile kurmanıza izin verir. Açıklığın genişliği 7 metreye ulaşabilir.

ekstrüde profiller.

Kullanımları, odada ısıtma olmadığında nispeten küçük yapılarda haklıdır. Kalın bir duvar ve ek bir bölme sayesinde yüksek mekanik yüklere dayanır. Bu tür profiller için aynı açıklık yüksekliğine sahip kutunun boyutu AG77'den daha az olacaktır.

2. Koruyucu kutu

Dekoratif ve koruyucu bir işlev görür. Potansiyel hırsızların veya vandalların kuyuya erişmesini zorlaştırır.

3. Sekizgen şaft

Panjurun ağırlığının çoğunu üstlendiği için sistemin önemli bir parçasıdır. Otomasyonun mevcudiyetine bağlı olarak, mile bir yaylı atalet mekanizması veya bir elektrikli tahrik yerleştirilebilir. Programdaki hesaplamaya göre ürün, metalin boyutu ve kalınlığı bakımından farklılık gösteren çeşitli millerle donatılabilir.

4. Alt panjur profili

Ek rüzgar direnci ve ürün stabilitesi sağlar. Alt kısmında, plastikten veya fırça şeklinde bir sızdırmazlık parçasının diş açması için bir oluk vardır.

5. Kılavuzlar

Silindir profilleri, bunlar boyunca yukarı ve aşağı hareket eder.

Açma yöntemi nasıl seçilir?

Kontrol tipine göre, elektrikli tahrikli otomatik panjur kapılar ile yaylı mekanik kapılar arasında ayrım yapmak mümkündür. Açıklığın boyutları makul değerlere ulaşabilir, bu nedenle manuel kontrol zor olabilir. Ayrıca standart bir borulu motorun maliyeti yayların fiyatına çok yakındır. Bu nedenlerle, otomasyon neredeyse her zaman satın almaya değer. Karşılaştırma için iki versiyonda bir sipariş hesaplaması hazırlayacağız, böylece seçiminizi basitleştireceğiz. Uzaktan kumandadan kontrol, sinyal alıcısı doğrudan kutuya monte edildiğinden, kablolamaya neredeyse hiç müdahale edilmeden gerçekleştirilir.

Yuvarlanan kapıların montajı, açıklığın üzerinde veya eğimler arasında iç kısımda gerçekleştirilebilir. Her iki seçenekte de tahmin neredeyse farklı olmayacaktır, bu nedenle seçim yaparken binanın cephesinin görsel tercihlerinden ve teknik yönlerinden başlamak daha iyidir. Duvarın hangi tarafına kurulacağına da karar vermeye değer. Kutu içerideyse, kritik elemanlar sıcak ve kuru olacak ve bu da sistem kaynağını olumlu yönde etkileyecektir.

Renk paleti

Renk seçerken cephenize en uygun olanı bulun! Genellikle bir çatı ile kombinasyonlar elde edilir, drenaj sistemi, dosyalama korniş çıkıntıları veya bir çit. Her zaman ilginç ve bireysel bir şey alabilirsiniz. Eşsiz ahşap benzeri boyama, özel uzmanları memnun etmek için tasarlanmıştır.

Panjur kapıları birkaç aşamada satın alabilirsiniz:

1. Web sitesinde veya telefonla başvuru.

2. Ön hesaplama ve gerekirse bütçeleme.

3. Ölçücünün ayrılması ve fiyat üzerinde nihai anlaşma.

4. Sözleşmenin imzalanması ve iş emrinin devri için belgelerin hazırlanması.

5. Üretim.

6. Kararlaştırılan günde kurulum.

Bu, DIY serisinden başka bir video. Ve bugün garaj için elektrikli panjurlar kuracağız. Eski ağır değiştirmek için Demir kapı, böyle güzel panjurlar gelecek.

Başlangıç olarak, metal garajın içine iki profil boru sabitleyeceğim. Bu borulara bir kılavuz silindir ve bir kutu takılacaktır. Bu örnekte, kutu garajın içine monte edilecektir. Profil borusu tamamen düz olmalıdır. Ve işte ikincisi profil boru hangi diğer tarafta yüklü.

Panjurlar nelerden yapılmıştır?

Panjurun bileşimini düşünün. Bu doğrudan kapaklı, panjurlu ve iki kılavuzlu bir kutu. Ayrıca kit, kapının uzaktan açılması için böyle bir blok, yaprağı mile tutturmak için yaylar ve panjur kılavuzlarının takıldığı yerlerde delikleri kapatacak dekoratif plastik kapaklar içerecektir.

Kutunun kapağını çıkarın ve yapıyı inceleyin. İçeride panjur perdesinin sarılacağı halkalı bir şaft görüyoruz. Şaftın içinde, böyle bir telin ayrıldığı bir elektrik motoru vardır.

Kapı kurulumu

Bu panjurların tahriki ayrıca, elektriğin olmadığı durumlarda panjurların acil olarak açılması/kapatılması için bir cihaz ile donatılmıştır. Kılavuzları ambalajından çıkarın ve inceleyin. Bu kılavuzların özellikleri, kanvasın daha iyi kayması için kenarların zaten uçlarından bükülmüş olmasıdır. Şimdi kılavuzu kutudaki ilgili sekmelere yerleştirin. Diğer tasarımlarda, burada ek bir plastik kılavuz bulunabilir.

Aynısını diğer tarafta da yapacağız. Kılavuzlardaki kıvrım mile doğru bakmalıdır. Kutuyu kılavuzlarla kaldırıyoruz ve basitçe kapının çerçevesine tutturuyoruz. Bu aşamada, kılavuzların kesinlikle dikey olarak monte edildiğinden ve kutunun kesinlikle yatay olduğundan emin olmak önemlidir. Bunu yapmak için normal seviyeyi kullanıyoruz. Ardından, kılavuzları sabitlemek için işaretlemeyi yapacağız.

Sol kılavuzda, sol tarafa daha yakın delme yerleri bir kalemle işaretliyorum. Alt ve üst delikleri kenardan yaklaşık 15 santimetre uzaklıkta yapacağım. Bir ray için 4 montaj deliğim olacak. Kılavuzları bir pres rondelası ile kendinden kılavuzlu vidalara monte edeceğim. Delik açmadan önce seviyeyi tekrar kontrol edin. İlk önce, kendinden kılavuzlu bir vidanın kalınlığı hakkında bir çapa sahip bir matkap kullanıyorum. Kılavuzun her iki duvarını da deleceğim. Şimdi, 1.8 milimetre çapında bir matkap kullanarak kılavuzun sadece ön duvarını deliyorum. İçine kendinden kılavuzlu bir vida yerleştirilecek ve ardından delik dekoratif bir kapakla kapatılacaktır. Kendinden kılavuzlu vidayı bir pres rondelasıyla sıkıyorum.

İşaretlenen tüm yerler için delme işlemi tekrarlanmalıdır. Kutuyu takmadan önce kılavuzlar için delikler hazırlamak bazen uygundur. Ek olarak, kutu gövdesini kendinden kılavuzlu bir vida ile sol ve sağ taraflara sabitlemek gerekir.

Artık koruyucu filmi kılavuzlardan çıkarabilir ve dekoratif kapakları deliklere yerleştirip yerleştirebilirsiniz.

Motor kablosunu çıkarmak için kutunun sonundan bir delik açın. Halkaları mil boyunca eşit olarak dağıtın.

Bir sonraki aşamada, panjuru mil boyunca kılavuzlara dikkatlice yönlendirmek gerekir. Tuval alt şeritten başlar. Bu oldukça zahmetli bir işlemdir ve burada bir asistan bulunması arzu edilir. Ardından, tuvalin üst kenarına çekme yayları yerleştirilir. Özel bağlantı elemanlarına sahiptirler, bu nedenle sadece bir pozisyonda takılırlar.

Yayların ayrıca tuval üzerine eşit olarak dağıtılması gerekir. Şimdi yayın kenarlarını mil üzerindeki deliklere sabitliyoruz. Bu şekilde yapılır. Her yayı dikkatlice sabitleyin.

Şimdi panjur elektrikli tahrikinin çalışmasını kontrol edebiliriz. Motordan 4 kablo geliyor. Sarı-yeşil tel topraklanmıştır. Mavi, kahverengi ve mavi-siyah kabloların bir kombinasyonu, motorun bir yönde dönmesini sağlayacaktır.

Böylece bu kontaklara bağlandığında panjur perdesi alçalır veya kalkar. Panjurlarımızda uzaktan kumanda ünitesi bulunmaktadır. Kompozisyonunu düşünelim. İçinde tahta, bağlantı elemanları ve yalıtım elemanları olan bir kutu var. Blok anten esnek bir tel şeklinde yapılır. Güvenli alım için kutudan çıkarılmalı ve hizalanmalıdır. Elektrik panosu, bağlantının yapılacağı terminallere sahiptir. Uzaktan kumanda kutusunun içinde detaylı talimatlar bağlantı ile. Tüm bağlantı seçenekleri içinde mevcuttur.

Uzaktan kumanda ünitesini çalıştırmak için en az bir uzaktan kumanda gereklidir. İşte böyle görünebilir.

Bu kontrol ünitesine yeni bir uzaktan kumanda bağlamak için, onu bu cihazın hafızasına girmelisiniz. Bunu yapmak için "P" simgesine sahip bir düğme var. Bu düğmeye uzun süre basılması, cihazı yeni bir uzaktan kumandanın kayıt moduna geçirir.

Bastıktan sonra, sinyal LED'i yanacaktır. Bu noktada, uzaktan kumandadaki düğmeye basmalısınız. Bu uzaktan kumanda hafızaya alınır ve artık panjurların çalışmasını ondan kontrol etmek mümkündür.

Son aşamada, ağın son konumunu ayarlamak gerekir. Bunun için üst ve alt konumların limit anahtarları ayarlanır. Ayar vidaları normal bir altıgen ile kaydırılır. Artı işaretli bir ok, dönüş süresini artırır ve eksi işaretli bir ok, bir yönde veya başka bir yönde dönüş süresini azaltır. Dahil edilen elektrik motorunda ayar yapılır. Alt konum, zemine değene kadar ayarlanır ve üst konumda bir buçuk kanvas şerit yapılması önerilir.

Bunların hepsi panjur montajı için temel işlemlerdir ve bunda karmaşık bir şey yoktur.

Videonun tüm hakları aşağıdakilere aittir: Nasıl Yapılır