vaillant turbotec pro hata kodları. Vailant gaz kazanı, arızaları ve çözümleri
gaz kazanları Vaillant çok güvenilir ve dayanıklı olarak kabul edilir. Ancak, çalışma sırasında arızalar meydana gelebilir. Kendi kendine teşhis sistemi, ekranda Vailant gaz kazanları için arıza kodunu görüntüler. Böylece otomasyon, kullanıcıya sorunun nerede olduğunu söyler - bu, sorunu hızlı bir şekilde algılamaya ve düzeltmeye yardımcı olur.
Vaillant ünitelerinin ekranında hata kodlarının görünmesinin her zaman arızaları göstermediğini lütfen unutmayın. Kodun önüne F harfi geliyorsa, bu bir hata olduğunu ve S harfi cihazın çalışma modunu belirtir.
Ekran ilk kez görüntüleniyorsa, üniteyi yeniden başlatmayı deneyin. Belki de bu sadece bir sistem hatasıdır ve gerçek bir sorun yoktur. Ancak hata kodu tekrar görüntülenirse, sorunun nedenini aramanız gerekir.
Bir gaz kazanı Vailant için sorun kodları
Duvara monte gaz kazanı Vailant'ın arızalarını düşünün.
Hata kodu F0/F71 besleme sıcaklık sensöründe açık devre anlamına gelir. Sensörün kablolarını ve sağlığını kontrol etmelisiniz.
F1- dönüşte sensörün kırılması. Sensörün ve kablolarının işlevselliğini kontrol edin.
F2- doldurma sıcaklık sensörü açık. Fişi iyice takın, kablolarda hasar olup olmadığını kontrol edin.
F3- sürücü sıcaklık sensörü devresi açık . Sensör kablolarını ve bağlantılarını kontrol edin.
F5(Vaillant Atmo modeli için geçerlidir) - harici duman sensörünün kablolarında bir kesinti. Kablo bağlantısını kontrol edin, arızalı sensörü değiştirin. kod F6 dahili kademe sensörünün kablolarında bir arıza olduğunu gösterir.
F10-kısa devre besleme hattındaki termistör. Fişi kontrol edin, kontakları sıkın, kırık termistörü değiştirin.
F11- dönüş hattında kısa devre termistörü. Eylemler F10 hatasına benzer.
Hata F13- sıcak başlatma sensörünü veya kablosunu kısa devre yaptı. Yeni kablolamayı çalıştırın. Bu hata, sıcaklık kontrol elemanındaki kusurlardan kaynaklanabilir. O zaman kırık elemanı değiştirmeniz gerekir. Sorun kısa devre nedeniyle ortaya çıktıysa, performansını kontrol edin.
F15, 16 - harici çıkış sensörünün kısa devresi baca gazları. Eylemler F3 hatasına benzer.
F20- aşırı ısınma koruması devreye girdi. Belki termistör arızalıdır, bu nedenle otomasyon aşırı ısınmaya doğru tepki vermedi. Termistörü değiştirin. F22- sistemde yeterli soğutma sıvısı olmadığı için cihazın çalışmasını engeller. Kontrol etmelisin:
- basınç sensörü;
- sirkülasyon pompası sıkışma varlığı için;
- ana kontrol panosu;
- sızıntılar için ısıtma sisteminin boruları ve bağlantıları;
- kontrol modülü kablolaması.
Arızalı parçaları yenileriyle değiştirin. Sirkülasyon pompasının çalışma modunun ısıtma sisteminin boyutlarına uygun olup olmadığını kontrol edin.
F23- Sistemde az miktarda soğutma sıvısı. Besleme ve dönüş sensörlerinin iyi çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Pompayı temizleyin, yabancı bir cisim tarafından tıkanmış olabilir veya gücü bu sisteme bakım yapmaya yetmiyor.
F24 düşük soğutma sıvısı seviyesini gösterir. Aynı zamanda, düşük su basıncı ve sıcaklığında bir artış gözlenir. Belki de nedeni hava tıkanıklığının varlığıdır. Sistemdeki havayı boşaltın. Veya F23 kodunun çözümüne bakın.
F26- gaz armatürleri ile ilgili sorunlar. Servo motor doğru bağlanmamış olabilir. Fişi kontrol edin, hasarlı kabloyu değiştirin.
F27- kapalı bir yanma odasında artık alevin varlığı. Alev sensörlerini ve solenoid valfı teşhis edin. kod F28 Vaillant çift devreli gaz kazanının arızasından bahseder ve ünitenin brülörünün arızalı olduğunu gösterir. Aşağıdaki düğümlerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin:
- gaz armatürleri;
- basınç anahtarı;
- tezgah;
- kontrol modülü.
Havayı alın, yakıt besleme parametrelerini ayarlayın.
F29- alev söner. Genellikle sebep, otoyoldan yakıt tedarikindeki kesintilerdir. Gaz servisini arayın ve durumu açıklayın. Topraklamayı kontrol edin.
hatalar F32/F37 Vaillant T4 turbo gaz kazanının arızalanması durumunda geçerlidir. Fan hızı teknik özelliklerin dışında. Fanı çalışabilirlik açısından kontrol edin, çalışmıyorsa değiştirin.
F33(turboTEC modeli için) - basınç sabitleme anahtarı açılmıyor. Röle kontaklarını kontrol edin.
F36- zayıf çekiş nedeniyle koruma sistemi tetiklendi. Odaya duman girer. Kazanı durdurun, odayı havalandırın. Baca ve havalandırma kanalının işlevselliğini kontrol edin. F38- kombi gaz vailant fanının arızalanması. Elemanı onarın veya değiştirin.
F42- açık kodlama direnci. Öğeyi teşhis edin.
F49- eBUS'ta düşük voltaj. Bir kapanma meydana geldi.
F53- brülör düzgün ayarlanmamış. Cihazı yeniden yapılandırın.
F54- yakıt tedarik sorunları. Yakıt besleme valfini maksimuma kadar açın. Kapatma vanalarını kontrol edin - gaz geçişini engelleyip engellemediklerini. Hat basıncı düşükse, gaz tedarik şirketiyle iletişime geçin.
F56- yanma odasındaki arızalar. Yakıt armatürleri ile iletişim koptu.
F57- Konfor modu etkin, yanlış düzenleme. Genellikle neden ateşleme elektrotunun korozyonunda yatmaktadır. Kabloları soyun veya elemanı yenisiyle değiştirin.
F61- gaz valfi hatası . Bunun nedeni kısa devre olmuş bir kablo veya kırık bir yakıt valfidir.
F62– Kontrol elektrodunda bir sorun var ve sistem gecikmeli olarak kapanıyor. F63/F64/ F65/F67- elektronik problemler. Servis merkezine başvurun. F70- Geçersiz gaz ünitesi numarası. Yeni bir ekran veya elektronik kurduktan sonra cihaz kodu girilmedi. F72– Gidiş ve dönüş sıcaklık sensörleriyle ilgili sorunlar. Kısa devre meydana geldi veya kopuk bir kablo oluştu.
F73 ve F74- basınç sensörü sırasıyla düşük veya yüksek sinyal verir. 5-24V kablo kısa devre yaptı Bağlantıyı değiştirin. F75- Pompa açıldığında su basıncı yükselmiyor. Fazla havayı serbest bırakın, ayarları yapın genleşme tankı ve baypas. F76- birincil devrenin aşırı ısınması nedeniyle işin engellenmesi. Isı eşanjörü bozulduğunda veya sigorta kablosunda sorun olduğunda belirir. Isı eşanjörünü veya kablolamayı değiştirin. F77- yön değiştirme valfi veya pompa arızası. Elemanları teşhis edin ve arızalı olanları değiştirin.
F80 birlikte F91- ikincil devre sensörünün kısa devresi. Kabloları sıkın, parçaları değiştirin.
F81 ile birlikte F91- yükleme pompasının arızası. Havayı boşaltın, sensörleri, çarkı inceleyin. Isı eşanjörünün tıkalı olup olmadığını kontrol edin. F83- besleme ve dönüşte termistörün yanlış değeri. Elemanı doğru şekilde takın, sisteme soğutma sıvısı ekleyin. F84/F85 - termistörlerin hatalı değerleri. Onları değiştir. Kurulum doğru yapılmamış olabilir.
Not! Kış mevsiminde ani bir arıza sizi yakalamasın diye, uzmanlar yılda en az bir kere kombinizin rutin muayenesini yaptırmanızı tavsiye ediyor.F92- kodlama direnci hatası Direncini ölçün.
F93- düşük yanma kalitesi. Brülör memelerini değiştirin, memeyi temizleyin.
Ara çalışma modu kodları
Vailant gaz kazanının çalışması sırasında, aktif modu gösteren ekranında S harfli ara kodlar görünebilir. Yani kodlar ısıtma modunun açık olduğunu gösterir. S0-S8. yemek pişirme hakkında sıcak su-den tanıklık etmek S10'dan S17'ye. Sıcak başlatma belirtilir S20–S28.
S30– harici termostat ısıtma işlemini engeller.
S31 kombinin yaz modunda çalıştığını gösterir.
S33– çalışmayı 20 dakika süreyle bloke eden “antifriz” işlevi etkin.
S36- regülatör 20ºC'ye ayarlanmıştır.
S41 aşırı basınç anlamına gelir.
S42- açılmıyor gaz brülörü. Saptırıcı valf devreye girmiş veya pompa kırılmış olabilir.
S51- baca gazları odaya girdi.
S53- biraz sıvı, 2,5 dakika bekliyor.
S54– bekleme modu 20 dakika sürer.
S96, 97, 98- Test modu.
Modern kendi kendine teşhis sistemleri kalorifer kazanları kullanıcıları bu konuda bilgilendirerek arızaları hızlı bir şekilde tespit etmenizi sağlar. Vaillant dahil hemen hemen tüm markaların ekipmanlarında bulunurlar. Bu derlemede, analiz edeceğiz tipik hatalar Vaillant kombiler ve bunların sayısal tanımları, daha sonraki işlemler için talimatlar vereceğiz.
Tipik hatalar
Vailant kombinin hata kodlarını bilerek, hemen hemen her arızayı teşhis edebilirsiniz. Ve ısıtma ekipmanının onarımında deneyime sahip olmak, hiçbir şey arızayla kendiniz başa çıkmanızı engellemez. Kodlar, F harfi ile iki basamaklı sayıları temsil eden dijital göstergelerde görüntülenir. Bunları daha ayrıntılı olarak inceleyelim.
Hata F28
Ateşleme ünitesini başlatmak imkansız olduğunda ortaya çıkan oldukça yaygın bir hata. Sonuç olarak, ekipman çalışmaya başlayamaz. Vailant kazanlarındaki Hata F28, hem sistem kartının arızalandığını hem de diğer bileşenlerin arızalarını gösterebilir - yüksek voltajlı bir ateşleme transformatörü, bir gaz mıknatısı, bir gaz valfi, bir ateşleme sensörü ve çok daha fazlası. İletkenler koptuğunda veya hatta yetersiz basınç olduğunda ortaya çıkar. Eski bir kapalı gaz vanası genellikle görünümüne yol açar.
F28 hatasını düzeltmek için şu adımları izleyin:
- Tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin.
- Ölçek gaz ekipmanı.
- Vaillant kombiye gaz beslemesi olduğundan emin olun.
- Ateşleme sensöründeki kiri temizleyin.
Tüm düğümler sağlamsa, doğrudan sistem kartında yüksek bir hata olasılığı vardır. Bu durumda, onarımı veya tamamen değiştirilmesi için Vailant servisine başvurmanız gerekir.
Hata F75, yerleşik su basıncı sensörüyle ilgili sorunları da gösterebilir - pompa başladıktan sonra basınçtaki artışı algılayamaz.
Başarısızlığın başka bir yaygın işareti. Vailant kazanlarındaki Hata F75, içindeki basınçla ilgili sorunları gösterir. Isıtma sistemi. Sirkülasyon pompası çalıştırıldıktan sonra oluşur. . Genellikle bu durumda, basınç 0,2-0,4 atmosfer kadar bir yerde yükselir. Bu olmazsa, sorun sistemin yanlış kurulumunda olabilir. İlk önce genleşme deposunun (expansomat) çalışabilirliğini ve doğru bağlantısını kontrol etmeniz ve ardından devreyi havalandırmanız gerekir.
Bundan sonra, pompanın performansını kontrol ederiz - soğutucuyu devre boyunca sürmesi gerekir. Arızalı bir pompa değiştirilmelidir, genellikle tamir edilemezler.
Hatalar F0, F1, F2, F3 ve F4
İlk ikisi, Vaillant kalorifer kazanlarında, soğutma suyu sıcaklık sensörü (NTC sensörü) arızalıysa meydana gelir. Aynı model bir sensörle değiştirilmelidir. Titreşim olmamasına rağmen, bağlantı iletkenleri de arızalanabilir - bütünlüklerini bir multimetre ile kontrol edin. Ayrıca bağlantıların kalitesini de değerlendirmeli, bağlantı fişlerini kontrol etmelisiniz - genellikle kontakların oksidasyonu nedeniyle kodlar belirir. F2, F3 ve F4 kodları sürücü sensöründen kaynaklanmaktadır.
F5 ve F6 hataları (F15 ve F16'nın yanı sıra)
Bu kod, atmosferik brülörlü Atmo serisinin Vailant kazanları için tipiktir. İtme sensörünün arızalandığını veya bağlantı kablolarında bir kopukluk olduğunu gösterir. İletkenlerin bütünlüğünü kontrol etmenizi, sensörün kendisini test etmenizi öneririz. Arıza, ekipmanın sökülüp takılmasından sonra kendini gösterirse, tüm bağlantıların doğruluğunu kontrol ederiz. Turboşarjlı ünitelerde F15 ve F16 kodları görünür.
F10 ve F11 kodları
Görünümleri, besleme ve dönüş sıcaklık sensörü devrelerinde kısa devre anlamına gelir. Sadece kabloların değil, aynı zamanda sıcaklık sensörlerinin de kontrol edilmesi gerekir. Benzer şekilde, ayrılabilir bağlantıları test ediyoruz.
Hatalar F13 ve F14
eğer açıksa dijital gösterge bu kodlardan biri ortaya çıktı, yani soğutma sıvısı aşırı ısındı - +130 dereceye kadar ısındı. Vailant kombiler için bu değer kritik öneme sahiptir, bu nedenle ekipman hemen kapatılır. Devredeki su açıkça daha soğuksa, sensörün kendisinde veya bağlantı kablolarında bir kısa devre meydana gelmiştir.
F20 kodu
Besleme sıcaklık sensörü ile ilgili sorunları gösterir. Kontrol edilmesi gerekiyor, tüm bağlantılar aynı şekilde kontrol ediliyor. Bazı durumlarda kod, soğutma sıvısının aşırı ısındığını gösterir.
F22 hatası ile, sirkülasyon pompasının çalışmasından sorumlu tüm devreleri ve devredeki soğutma suyu basınç sensörünü test etmek gerekir.
F22, F23 ve F24 kodları
Hata F22 yaygındır ve çeşitli arızaları gösterir. Isıtma devresinde su olmadığında görünür. En küçük çatlak ve çatlaklardan su sızabilir ve basınç anahtarı ve sirkülasyon pompası ile ilgili sorunlar da mümkündür. Nadir durumlarda, anakart sorumludur.
İlk çalıştırmada F23, soğutma sıvısında bir sorun olduğunu gösterir - yeterli miktarda yoktur veya tesisatçı besleme ve dönüş borularını karıştırmayı başardı. Diğer durumlarda suçlu, kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gereken sirkülasyon pompasıdır. F24 kodu, besleme borusundaki soğutma sıvısının sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir - pompayı, sıcaklık sensörlerini ve devreleri kontrol ederiz. Son olarak, ücret üzerinden günah işliyoruz.
Hata F25
Vailant kombilerde baca içerisindeki yanma ürünlerinin sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Aşırı ısınma tespit edildiğinde, ekipman kapanır. Gaz ekipmanı ve ısı eşanjörü iyi durumdaysa sensörleri ve elektrik bağlantılarını test ederiz.
F27 kodu
Vaillant kazanlarındaki bazı hatalar, aynı anda birkaç olası arızayı gösterir:
- Alev varlığı sensörü arızalandı - yangın olmamasına rağmen kazan bunu “görüyor”.
- Gaz besleme solenoid valfı bozuk.
- Sistem kartında ciddi bir arıza vardı.
İkinci durumda, ekipmanı kapatın, birkaç dakika bekleyin ve yeniden başlayın.
Ateşleme sistemi arızalanırsa F29 hatasının ortaya çıkması mümkündür - tüm bileşenlerini kontrol edin.
Yaygındır ve gaz hattında banal bir basınç düşüşü ve gaz beslemesinin tamamen kesilmesi ile ortaya çıkar. Bunun sonucunda alev kaybolur, ekipman kapanır, ekranda yukarıdaki kod belirir.
Hata F32
Sadece Vaillant yoğuşmalı kazanlar için karakteristiktir. Yanma ürünlerinin giderilmesinden sorumlu fanın arızasını teşhis eder. Bu durumda fanı ve bağlantı kablolarını kontrol edin. Bazen ekipmanı kontrol eden elektronik kart suçludur.
Hatalar F35 ve F36
Bu kodlar göründüğünde pencereleri açın ve odayı havalandırın, koku olup olmadığını kontrol edin. Baca yerine yanma ürünlerinin doğrudan odaya düşmesi mümkündür. Temiz hava beslemesi kesilirse kodlar da ekranda gösterilir. Durum, yalnızca Vaillant atmosferik kazanlar için tipiktir.
Vaillant ısıtma kazanlarında F39 kodu oluşmaz - bu, Ferroli kazanları için tipiktir ve dış sıcaklık sensörüyle ilgili sorunları gösterir.
F61 kodu
Gaz vanalarının çalışmasıyla ilgili ciddi bir hata. Arızalarını ve elektronik kartın arızasını gösterir. Nadir durumlarda, bağlantı kabloları koptuğunda kod görüntülenir.
F62 kodu
Gaz vanası kapatıldıktan sonra kazan alevi dört saniyeden fazla "görür". Olası nedenler:
- Valf arızalı - onarılması gerekiyor, ancak tamamen değiştirmek daha iyidir (sızıntıya neden olabilir).
- Brülörün temizlenmesi gerekiyor.
- Sistem kartının çalışmasında bir hata oluştu - en yakın Vaillant servisinde yeniden başlatıyoruz veya test ediyoruz.
Bu hataya özellikle dikkat edin.
F74 ve F74 kodları
Isıtma devresindeki su basıncı sensörünün arızası. Bu durumda modül hatalı veri verdiği için değiştirilmelidir.
2017-03-22 Evgeny Fomenko
Operasyon ve teşhis özellikleri
Vaillant gazlı kalorifer kazanının bağlantısı, çalıştırılması ve bakımı sırasında bazı arızalar meydana gelebilir. Kurulu olduğu modeller elektrik sistemi ekranlı kontroller, belirli bir durumda özellikle neyin işe yaramadığını anlamayı mümkün kılar.
Belirli durumlarda ne yapılması gerektiğini anlamak için Vaillant gaz kazanı için yaygın hata kodlarını ve ortaya çıkarsa ne yapılması gerektiğini göz önünde bulundurun. Aynı anda birkaç hata meydana gelirse, bunlar yaklaşık 2 saniye dönüşümlü olarak görüntülenir.
Simge tanımlamaları F (hata) veya S (durum) harfiyle başlayabilir. Özellikler ve her belirli modelin doğasında bulunan kodlar, kullanım kılavuzunda belirtilmiştir.
Vailant kazanlar için en yaygın hata kodları
F5
Hata F5, harici egzoz gazı sensöründe bir kırılma anlamına gelir. Olası nedenler egzoz gazı sensörü düzgün çalışmayabilir, fiş çıkarılmış veya kablo hasar görmüş, yedek direnç yanlış takılmış olabilir. Kod yalnızca monte edilmiş model Vailant Atmo için geçerlidir.
5ER
Ekran dönüşümlü olarak su sıcaklığını ve 5ER (veya SER) hatasını gösteriyorsa - bu, harcama zamanının geldiğinin bir hatırlatıcısıdır. Bakım onarım cihazlar.
Kullanıcı, bu hatırlatıcının ne sıklıkta açılacağının sıklığını ayarlayabilir. Değer, D.084 tanılama öğesinde 10 saatlik bir aralıkla 0 ila 3000 saat aralığında ayarlanır (300 sayısı 3000 saate karşılık gelir). Bu özelliği tamamen devre dışı bırakmak için sayısal bir değer yerine “---” karakterini girin.
F15
Hata F15, egzoz gazları için dış sensörde kısa devre olduğunu gösterir. Muhtemelen sensör fişi mahfazasında kısa devre, kablo demetinde kısa devre veya sensörün kendisi arızalı. Yalnızca şurada gösterilir: duvar kazanları Vaillant Atm.
F20
Hata F20 (F20), STB sıcaklık göstergesinin güvenlik sınırlayıcısının devreye girmesi nedeniyle cihazın koruyucu kapanmasının meydana geldiğini tespit eder. İzin verilen maksimum sıcaklık aşıldığında etkinleştirilir.
Bu, kablo demetinin mahfaza ile "toprak" kontaklarının yanlış olması, dönüş veya besleme hattının NTC'sinin kopması (zayıf kontak) nedeniyle olabilir. Ateşleme kablosu, elektrot veya ateşleme fişi yoluyla arıza da mümkündür.
F21
Hata F21, GFA alev kontrolünün acil olarak kapatılması anlamına gelir.
F22
Hata F22 (F22), yetersiz su nedeniyle koruyucu bir kapatmayı gösterir. Bunun nedenleri, yetersiz su ile pompa kablosunun veya geçiş anahtarının arızalanması, pompanın çalışmaması veya bloke olması veya çok az gücü olmasıdır.
F23
Hata F23, besleme ve dönüş hatlarında bulunan sensörler arasında çok büyük bir sıcaklık farkı nedeniyle acil kapatma algılar.
- Büyük ölçüde düşük pompa gücü basınç neden bir tarafta düşer;
- pompa bloke;
- Geri ve ileri NTC sensörleri yersiz.
F24
Hata F24, sıcaklık çok keskin bir şekilde yükseldiğinde acil kapatma sinyali verir. Bu, cihazda hava bulunması, pompa performansının düşmesi, ısıtma sisteminde tıkanma veya çok düşük basınç anlamına gelir. Yerçekimi valfi yanlış bağlanmış veya bloke olmuş olabilir.
F26
Hata F26, gaz valfinin arızalanması nedeniyle step motorun gaz valfinin akışının belirlenmediği anlamına gelir. Belki bu bağlı değildir veya gaz valfi servo motoru arızalıdır, konektör karta yanlış yerleştirilmiştir veya kablo demetinde bir kopukluk vardır.
F28
Hata F28 (F28), ekipmanın açılmadığını, cihaz başlatıldığında bir arıza tespit edildiğini, ateşleme denemelerinin başarısız olduğunu gösterir.
Bir dizi seçenek var:
Kazan ateşleme elektrodu
F29
Hata F 29 (F29), çalışma sırasında brülör alevinin söndüğünü ve sonraki ateşleme girişimlerinin başarısız olduğunu gösterir. Geçici bir yakıt kesintisi, ateşleme transformatöründe bir tekleme veya ekipmanın yanlış topraklanması olabilir.
F33
Hata F33 (F33), basınç kuvvetini ölçmek için cihazın açılmadığını yansıtır. Fanı kapattıktan sonra, basınç anahtarı kontağı kesmez. Vailant Turbo TEK PRO serisi için uygundur.
S33
Hata S33, ünitenin kilitlendiğini ve 20 dakikalık bekleme durumuna alındığını, ısı eşanjörü donma koruma modunun etkinleştirildiğini gösterir. Bunun nedeni, hava-gaz yolunun röle kontaklarının bağlı olmamasıdır. Bu durum Vailant 242 Turbo çift devreli kazanda görünebilir.
Gaz kazanı Vaillant turboTEC PRO 242
F36
Hata F36 (F36) - itme devrilme sensörü yanma ürünlerinin çıkışını algıladı. Çekişin çok zayıf olduğunu gösterir. Büyük olasılıkla, baca tıkalı veya havalandırma kapalı. Bu sorunun ortadan kaldırılması, bacanın temizlenmesi, sobanın üzerindeki aktif davlumbazın kapatılması ve pencerenin açılmasından ibarettir.
F37
Hata F 37 (F37), fan hızı sapması (çok hızlı veya yavaş) anlamına gelir. Basınç sensörü bozulmuş olabilir.
F38
Hata F38, fanın arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
F53
Hata F53, yanlış yanma ayarlarını gösterir.
Olası nedenler:
F61
Hata F61, gaz valflerinin kontrolünde bir hatayı gösterir. Kablo demeti girişinin hasar görmüş ve kısa devre olmuş, gaz valfi veya elektronik kart arızalı olması mümkündür.
F62
Hata F62 - gaz valfi kapatma gecikmesi. İçeride yabancı ışık varsa çalışabilir (kontrol elektrodu alev çürümesi göstermez).
F71
Hata F71, besleme hattındaki sıcaklık sensörünün arızalandığını gösterir. Muhtemelen arızalıdır veya besleme hattından çok uzaktadır.
F72
Dönüş veya gidiş suyu sıcaklık sensörü arızalandığında F72 hatası görünür. NTC sensörlerinin gidiş veya dönüş hattında arızalı veya çok büyük bir sıcaklık farkı olabilir.
F75
Hata F75 (F75), pompa açıldığında basınç dalgalanması olmadığı anlamına gelir. Isıtma sisteminde oksijen olabilir veya pompa veya su sensörü düzgün çalışmayabilir. Durumun bir an önce düzeltilmesi için ayarlanabilir baypas kontrol edilir, dönüş hattına genleşme tankı bağlanır.
Gaz kazanı pompası
SER
SER hatası 5ER kodu ile aynıdır (elektronik göstergede “S” harfi ve “5” rakamı aynıdır). Sorun çözüldükten sonra “Sıfırla” butonuna basıldıktan veya kombi şebekeden açılıp kapatıldıktan sonra hatalar sıfırlanır.
Diğer arızalar ve çözümler
Ters itme diyotu yanıp sönerse, ya arızalıdır ya da yanma ürünleri tamamen çıkarılmaz, ancak odaya girer. Bu durumda onarım talimatları aşağıdaki gibidir: önce bacayı temizleyin, ardından havalandırma kalitesini kontrol edin.
Bundan sonra, ters itme sensörünü değiştirebilirsiniz. Başlangıçta, kurulum sırasında tüm güvenlik gereksinimlerine uymak önemlidir. Oldukça sık, gaz brülörü tıkanır, üzerinde kurum birikir. Alev seviyesini tam olarak kontrol etmek için düzenli olarak temizlenmelidir.
Isıtma tesisatlarını otomatik modda teşhis etme işlevi, kullanıcının servisle iletişim kurmadan ortaya çıkan hemen hemen tüm sorunları çözmesini sağlar. Vaillant gaz kazanları için f20 hatası nadir görülen bir durumdur. Bunun neden olduğunu anlamak, sorunu tanımlamak ve kendi başınıza düzeltmek kolaydır.
kod çözme
Forumlarda ve tematik sitelerde bulunan f20 Vaillant hatasını düzeltmek için öneriler farklıdır. Kazan aşırı ısındığında ortaya çıkar ve bunun birkaç nedeni vardır. Nüans, talimatlarda onlar için diğer kodların belirtilmesidir: f0 ( sıcaklık tedarikte), f22 (soğutma sıvısı basıncında keskin bir düşüş) ve bir dizi diğerleri.
Vaillant kombi sensörleri arasındaki farkı herkes anlayamaz. Direkt hatta ve dönüş hattına kurulan cihazlar mevcut sıcaklığı izler. Aşırı ısınma termostatı, eşanjör çıkışında t˃ 95 0 C değerinde devreye girer ve f20 hatası veren bir alarm ile ısıtma tesisatını kapatır. Bu nedenle, ele alınması gerekir.
prosedür
Aşama 1
Vaillant kontrol panelindeki düğmeye basarak sıfırlayın. İthal kazanlar besleme voltajına duyarlıdır ve şebeke kararsızsa, bir tür hata belirtisi ile arızalanırlar. Yanlış ise, kolayca sıfırlanır.
Buton 8 Belirli hataları sıfırlamak için "Sorun giderme"
Adım 2
Termostatı çalışma konumuna getirin. Vaillant kombilerde, çubuğa (kırmızı renkli) basılarak manuel olarak “temizlenir”. f20 hatası bir pompa arızasından veya başka bir nedenden kaynaklanıyorsa, kaybolacaktır. Aşırı ısınma termostatına erişmek için ön paneli açmanız gerekir - çoğu Vaillant modelinde, ısı eşanjörünün çıkışına NTC sensörünün altına bir koruyucu cihaz (sigorta) takılıdır.
Vaillant kombinin NTC sensörünün yeri
Aşama 3 – sinyal devrelerinin teşhisi. Kusurlar görsel olarak belirlenir: hat kopması, yalıtım erimesi, kısa devre - Vaillant kombinin f20 hatası ve acil durdurma nedenleri. Kontakların güvenilirliği kontrol edilir, oksitlerin yokluğu.
4. Adım – aşırı ısınma sensörünün test edilmesi. Bir multimetre, ölçüm direnci ile servis verilebilirliği belirlemek kolaydır. İlk durumda, çalışan cihazın kontakları kapalıdır, R = 0. Koruyucu termostat tamir edilemez - değişir.
F20 hatasına neden olan son sebep Vaillant kombinin elektronik kartıdır. Aşırı ısınma sensöründen gelen bir sinyalde bir arıza kodu üretir. Şemalar, deneyim ve uygun cihazlar olmadan bir kusuru bağımsız olarak belirlemek mümkün olmayacaktır. F20 hatasını ortadan kaldırmak için alınan önlemler etkisiz ise, servis merkezine başvurmanız gerekir. Kartı değiştirdikten sonra kazanın performansı geri yüklenecektir.
Gaz ekipmanının kendi kendine teşhis yapabilmesi iyidir. Kazan hataları "", arızanın nerede aranacağını gösterir. Arızanın nedenlerini kendiniz bulmak istiyorsanız, ekrandaki sembollerin anlamlarını inceleyin. Ve size sihirbazı aramadan durumu nasıl düzelteceğinizi göstereceğiz.
Teşhisin özellikleri
Vaillant kombi hata kodları sadece arıza durumunda ortaya çıkmayabilir. Ekipmanın çalışması sırasında, modların değiştirilmesi sırasında bazı simgeler görüntülenir. Semboller, meydana gelme sıklığını anlamaya yardımcı olacaktır. Örneğin, kod "F" harfiyle başlıyorsa - bu bir hata (arıza) anlamına gelir. "S" harfi varsa - bu, cihazın durumudur.
Sembolleri ekranda ilk kez görüyorsanız kombiyi resetleyiniz. Belki de bu bir sistem hatasıdır. Kod tekrar görünürse, sorunu anlamanız ve sorunu çözmeniz gerekir.
Hata kodları
Arıza tanımı | Nedir | kendin yap eliminasyonu |
F0/F71 | Besleme soğutma suyu sıcaklık sensörünün devresi bozuldu. | Kontrol:
|
F1 | Dönüş hattındaki sıcaklık sensörünün kırılması. | |
F2 | Doldurma sıcaklığı sensörü açık. | Fişi daha sıkı takın. Kablolamanın hasar görmediğinden emin olun. |
F3 | Sürücü termal sensör devresi açık. | |
F5 (yalnızca duvara monte "Vailant Atmo" için) | Harici duman dedektörü ile iletişim kesildi. | Ne yapalım:
|
F6 | Dahili geri çekme sensörü kabloları kopmuş. | |
F10 | Termistör uygulandığında kısa devre (kısa devre). | Kontrol:
|
F11 | Dönüşte termistörün kısa devresi. | |
F13 | Sıcak başlatma sensörünün kısa devresi. |
|
F15, 16 | Yanma ürünlerinin çıkarılması için harici sensörün kısa devresi. | |
F20 | Aşırı ısınmaya karşı koruma ile işin engellenmesi. | Termistör arızalı, bu nedenle sistem aşırı ısınmaya yanıt vermiyor. Bir iş öğesi yükleyin. |
F22 | Su eksikliği nedeniyle ekipmanın çalışması durduruldu. | Kontrol:
Arızalı parça değiştirilmelidir. Sistem pompa kapasitesiyle eşleşmeyebilir. |
F23 | Kazanda yeterli su yok. | Akış ve dönüş sensörlerinin doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin. Pompayı temizleyin, yabancı bir cisim tarafından tıkanmış olabilir. Veya performansı sisteme hizmet etmek için yeterli değildir. |
F24 | Düşük soğutma sıvısı seviyesi. Aynı zamanda, sıcaklık keskin bir şekilde yükselir. | Basınç düşer. Fazla havayı çıkarın. F23 için çözümlere bakın. |
F26 | Gaz armatürlerinin çalışmasıyla ilgili sorunlar. | Servo motorun yanlış bağlanması. Fişi sıkın, hasarlı kabloları değiştirin. |
F27 | Yakıt valfi kapalıyken alev algılama. | Koruma sistemi, manyetik valf teşhisini gerçekleştirin. |
F28 | Çift devreli cihaz açılmıyor. Brülör çalışmıyor. | Teşhis ve onarım:
Fazla havayı serbest bırakın. Yakıt ayarlarını yapın. |
F29 | Alev söner. |
Gaz tedarikinde kesintiler. Besleme geri gelene kadar bekleyin veya gaz servisine başvurun. Cihazın topraklamasını kontrol edin. |
F32/F37 (yoğuşmalı turbo modeller için) | Fan hızı doğru değil. | Gevşek tapaları sıkın, çalışan bir fan koyun. |
F33 (turboTEC için) | Basınç ölçüm anahtarı açılmıyor. | Basınç anahtarı kontaklarıyla ilgili sorunlar. İletişim aramaları ve onarımlar yapın. |
F36 | Koruma çalıştı, zayıf çekiş. Yanma ürünleri odaya girer. |
|
F38 | Fan sorunu. | Onarın veya değiştirin. |
F42 | Açık kodlama direnci. | Direncin direncini ölçün. Kısa devre için kabloyu kontrol edin. |
F49 | eBUS'ta düşük voltaj. | Veri yolu kısa devre yapmış veya kanal aşırı yüklenmiştir. |
F53 | Yanlış yanma kontrolü. | Dinamik basıncı ayarlayın. Venturi memesinin, gaz armatürlerinin teşhisini gerçekleştirin. |
F54 | Yakıt besleme sorunları. | Durum nasıl düzeltilir:
|
F56 | Yanma ünitesinde bileşen arızaları. | Yakıt valfi ile temas koptu, fişi takın. Semboller yeniden belirirse valfi kontrol edin. |
F57 | Konfor modu açık, yanlış ayar. | Ateşleme elektrodu korozyonu. Parçaları temizleyin veya yeni bir eleman takın. |
F61 | Gaz vanalarının kontrolünde bir hata oluştu. |
Onarımları gerçekleştirin. Bileşenleri değiştirin. |
F62 | Armatür gecikmeli olarak kapanır. | Kontrol elektrodu çalışmıyor. |
F63 | EEPROM hatası. | Elektronik arızası. Servis merkezine başvurmak daha iyidir. |
F64/F67 | Elektronik, sensörler ile ilgili sorunlar. | Kabloları, kontakları, sensörleri teşhis edin. |
F65 | Sıcak elektronik bölmesi. | Parçaların arızası, bloğun harici ısınması. |
F70 | Geçersiz kazan numarası. | Yeni ekranı ve elektroniği kurduktan sonra kazan kodunu girmediniz. |
F72 | Besleme veya dönüş hattındaki sıcaklık sensörleri arızalı. |
|
F73 | Basınç sensörü düşük bir sinyal verir. | |
F74 | Basınç sensörü yüksek. | Kablo 5-24V'a kısa devre yaptı. Bağlantıyı değiştirin. |
F75 | Pompa açıldığında, basınç yükselmez. | Sistemden havayı alın, baypas, genleşme deposu ayarlarını yapın. |
F76 | Birincil radyatörün aşırı ısınmasından kaynaklanan engelleme. | Isı eşanjörü çalışmıyor, sigorta kablosu arızalı. |
F77 | Yönlendirme valfinin arızası, yoğuşma pompası. | Parçalar üzerinde tanılamayı çalıştırın. |
F80, F91 ile birleştirildi | İkincil radyatörün sensörünün kısa devresi. | Kontakları sıkın, arızaları onarın. |
F81 ile F91 kombinasyonu | Yükleme pompası sorunu. | Pompadan havayı boşaltın. Sensörü, kabloyu, çarkı inceleyin. Isı eşanjörünün tıkalı olmadığından emin olun, temizleyin. |
F83 | Besleme ve dönüş hatlarında yanlış termistör ölçümü. |
|
F84/F85 | Geçersiz termistör verileri. | Ayrıntıları değiştirin. Yanlış kurulum |
F92 | Kodlama direnci hatası. | Direnci ölçün, gaz grubunu ayarlayın. |
F93 | Yanma kalitesi standart değildir. |
|
Con | Kontrol ünitesi ile iletişim yok. | Bir servis merkezine başvurma. |
fxx | Yazılım sorunu. | |
5ER | Bakım zamanı. |
Vailant kombi ekranında ara kodlar görünebilir. Bu nedenle, S0'dan S8'e kadar olan semboller, açık olan ısıtma modunu gösterir. DHW ısıtması devam ediyor - S10 ila S17. Sıcak başlatma - S20–S28.
Bazı gösterimler ayrı ayrı düşünülür:
- S30 - dış termostat ısıtmayı engeller.
- S31 - ısıtma engelleme. Yaz modu açık.
- S33 - "Antifriz" işlevi etkinleştirildi. 20 dakika boyunca engelleme.
- S36 - regülatör 20 dereceye ayarlanmış. Isıtma modu çalışmıyor.
- S41 - nominal basınç aşıldı (2,8–4,5 bar).
- S42 - brülör açılmıyor. Nedenleri: çıkış valfi devreye girdi, yoğuşma pompası bozuldu.
- S51 - Yanma ürünleri odaya girdi.
- S53 - 2,5 dakika bekleniyor. Az miktarda su.
- S54 - 20 dakika bekleniyor.
- S96, 97, 98 - test modu.
Kodların anlamlarını inceleyerek hataları düzeltebilirsiniz. Kazanın bakımını yılda bir kez yapın, işletimde herhangi bir sorun olmayacaktır.