Ana su filtresi nasıl değiştirilir? Su arıtma sistemlerinde farklı kartuşları değiştirme kuralları

Son zamanlarda, su filtresindeki kartuşu değiştirmek gibi bir sorunla karşılaştım. Bu birimi yakın zamanda kurduk. Ve şimdi 1. aşamayı değiştirme zamanı. Ama önce bu 1 adımın nerede olduğunu belirlemeniz gerekiyor? Bunu yapmak için, ters osmoz membranlı geleneksel bir ev tipi 5 aşamalı su filtresinin yapısını düşünmeniz gerekecektir. Hepsi yapı olarak yaklaşık olarak benzer olduklarından, benimkini örnek olarak ele alacağız.

İlk olarak, filtreyi su kaynağına bağlamak için bir blok var. Bu, musluklu böyle bir üçlü (bir su kaynağına bağlanmaya benzer) çamaşır makinesi, sadece çok daha az)
Yani

veya benimki gibi

Genellikle bu tür üçlüler, mutfakta veya tuvalette suyu kapatan vanadan sonra tuvalette veya mutfakta lavabonun altındadır. Bu üçlüden mavi veya beyaz bir tel çıkıyor. Bu içinden geçen tüp soğuk su filtreye Sadece bu tüpü takip ederseniz, filtrenin 1. aşamasına gelebilirsiniz. 1Step - Genellikle şişe şeffaftır, ancak beyaz olabilir. Ya da başka bir dilde, sağdan sola 3 şişe düşünüyoruz.

İşte adım 1., şeffaf şişe - mekanik temizlik için genellikle polipropilenden yapılmış bir kartuş içerir. 5 mikrondan fazla olmayan partikülleri geçirir. Tipik olarak, 1 aşamalı bir kartuş 3-6 ay sürer. AMA hepsi suyun kirlenme derecesine ve su kaynağındaki su akış hızına bağlıdır. Su hızım çok düşük ama filtre için yeterli. Şunlar. 1.5-2 saatte beklendiği gibi dolmayan 12 litrelik bir tankım var ama 6 saatte AMA yine bu bizim için yeterli.
4 ay sonra değiştirmeye karar verdim kartuşumun durumu bu

Görünüşe göre çok kirli bile değil, ideal olarak beyaz. Ayrıca 2 ay sessizce yanımda durabildi ve böylece kartuşlar tamamen koyu kahverengi ve sümük içinde çekildi.

Sıradaki gelir 2 adım, 2 şişe - suyu klordan arındırır. Genellikle bu Aktif karbon. Değiştirme sıklığı 3-6 aydır, ancak 1. aşamanın saflığına bağlıdır. 1. aşamadaki kartuş 3 ay sonra ölürse, buna göre, tüm yük 2. aşamada düşecek ve 2. aşamadaki kartuş daha önce kullanılamaz hale gelecektir.

3 adım, 3 şişe - aktif karbon, ultraviyole lamba, iyon değiştirici reçine, demir içermeyen yük içeren başka bir kartuş olabilir. Çünkü suyu klor ve diğer yabancı maddelerden arındırmak gerekir. en azından en küçük klor parçacıklarının zara girmesi imkansızdır, ayrıca 3-6 ayda bir bir yerlerde değişir.

Ters ozmozlu 4 aşamalı filtreleri olan, daha sonra sadece 2 aşamalı - 2 şişe ve 3 ve 4 aşamalı - bir membran ve bir son filtre. Kimin membransız, ozmozsuz, tanksız filtreleri varsa, o zaman sadece 1-2-3 şişeye, sırasıyla 1.2 veya 3 adıma mal olur - akış filtreleri

1) Tuvalete veya lavabonun altına gidiyoruz ve filtre için üçlü musluğu kapatıyoruz

2) depodaki suyu boşaltın, ancak kartuş için biraz bırakın

3) ayrıca tankın üstünde mavi bir musluk var, ayrıca akan olanlar için kapatılması gerekecek, ardından temiz besleme vanasını açmanız yeterli içme suyu. Sistemde bir basınç tahliyesi olacaktır.

4) Filtreyi lavabonun altından çıkarıyoruz, bir beze veya leğene koyuyoruz çünkü içinde su.

5) bu şeyi al

farklı olabilir
İlk aşamadaki şişeyi alttan durağa kadar koyuyoruz. Ve bu tuş ile şişeyi saat yönünde çevirin. İyi bir çaba gerektirebilir. Şişenin vidaları çıkmazsa, şişenin üstünü bir saç kurutma makinesi ile dikkatlice hafifçe ısıtabilirsiniz. Ve hemen anahtarı çevirin, çözülmelidir.

6) eski kartuşu çıkarıyoruz, şişeyi akan su altında agresif maddeler olmadan, daha iyisi hiç ajan olmadan yıkıyoruz.

7) Yeni, temiz, küçük beyaz bir kartuş alıyoruz. Temiz bir şişeye koyun. Orada, şişenin dibinde bir çıkıntı olacak, bu yüzden olduğu gibi, kartuşa bir delik sokmanız gerekiyor. Kartuş, aksi belirtilmedikçe her iki yönde de takılabilir. Şişeyi, depodan boşalttığınızda bıraktığınız filtrelenmiş suyla dolduruyoruz

8) Şişeyi bir anahtarla durana kadar çevirin. Bükülme!! Aksi takdirde, şişe aşırı basınç nedeniyle patlayabilir veya artık onu sökemezsiniz.

9) Kontrol edin! Tanktaki musluğu açıyoruz, temiz su musluğunu kapatıyoruz, üçlü musluğu açıyoruz. Suyun şişenin ipliğinden dışarı çıkmadığını, damlamadığını, böylece kuru olduğunu kontrol ediyoruz! Bir peçete alıp iplik boyunca koşabilirsiniz. Kuru ise, o zaman her şey yolunda. Ve bu kadar.

10) üniteyi çok dikkatli bir şekilde yerine yerleştirin. Daha sonra tankın ilk kısmı boşaltılmalıdır.

Bir şeyler ters giderse ve su dışarı sızarsa, filtre T üzerindeki musluğu kapatın ve şişeyi çevirin. Belki de şişenin dişine eski filtreden bir zerre bulaşmış ve bu da onun sonuna kadar dönmesine izin vermemiştir.

Temelde hepsi bu. Membran nasıl değiştirilir, deneyim zamanı geldiğinde daha sonra yazacağım.

Birçok sürücü, arabalarındaki filtreleri kendileri değiştirir ve bunun nedeni sadece ekonomi değildir. Vicdansız araba servislerinin "uzmanlarının", müşterinin dikkatsizliğinden ve saflığından yararlanarak yeni bir yağ filtresini yanlış taktığı veya hiç değiştirmediği birçok durum vardır. Hem yedek parça hem de işin kendisi için para almalarına rağmen. Bu yazıda, yağ filtresinin nasıl düzgün bir şekilde değiştirileceği sorusunu ayrıntılı olarak inceleyeceğiz ve ilgili bazı işlemleri de ele alacağız.

Yağ filtresi nasıl çıkarılır

Sürücülerin, bağımsız bir ikame almaya ilk karar verdiklerinde sıklıkla karşılaştıkları ilk sorun Yağ filtresi- silindir bloğundan nasıl sökülür veya gövdeden nasıl çıkarılır? Gerçekten de, araba servisinde her şey son derece basit görünüyordu: usta, filtre muhafazasına veya kapağına özel bir anahtar attı ve elinin hafif bir hareketiyle çevirdi. Ancak çoğu araç sahibinin böyle bir anahtarı yoktur.

Yağ filtresini kendi ellerinizle değiştirmek sizin için tek seferlik bir olay değil, düzenli bir prosedürse, o zaman özel bir anahtar almak daha iyidir. Yağ filtresinin iki veya üç kez değiştirilmesi, bunun bedelini tamamen ödeyecek ve prosedürün kendisi önemli ölçüde basitleştirilecektir.

Böyle bir anahtar yoksa - önemli değil! Birkaç etkili ve nispeten basit yollarözel bir alet gerektirmeyen ve hemen hemen her araç sahibi tarafından kullanılabilen yağ filtresinin sökülmesi.

Sadece bazı araba modellerinde kendi yuvasında yapılan bir filtreyi önemli miktarda yağ sızdırmadan değiştirmek mümkündür. Bu nedenle önce yağı boşaltıyoruz. Ardından aşağıdaki yöntemlerden en uygun olanı seçin.

Zımpara kağıdı. Ellerinizle filtreye serbestçe yaklaşmanın mümkün olduğu araçlar için en yaygın ve en temiz yöntemlerden biri. Modern filtre muhafazalarının çoğu, pürüzsüz yüzeyler, arabanın montajı veya çalışması sırasında genellikle yağ bulaşan. Bu nedenle, güçlü sıkma dikkate alındığında, bunları elle çevirmek oldukça sorunludur - basitçe kayarlar. Durum, filtreye erişimin genellikle sınırlı olması nedeniyle daha da kötüleşiyor, iyi bir vurgu ile ellerle rahat bir tutuştan bahsetmeye gerek yok. Bu durumda, filtreyi zımpara kağıdıyla (gövdeyi aşındıracak şekilde) sarın. Kaplin kuvveti önemli ölçüde artacaktır. Elleriniz kaymayı bırakacak ve bu, filtreyi sökmenize izin verecektir.

Bir seçenek varsa, kumaş bazında ve iri taneli zımpara kağıdı kullanmak daha iyidir. kağıt tabanı ince aşındırıcı ile de iyidir, ancak kullanımı çok rahat değildir ve pürüzsüz bir metal kasaya o kadar iyi yapışmaz.

Tahrik kayışı ekler veya zamanlama. Başka bir iyi bilinen ve etkili yol. En yumuşak ve en geniş bandı seçin, filtre yuvasına yerleştirin, kuvvetlice sıkıştırın ve serbest ucundan döndürün. Bazı sürücüler bu yöntemin daha gelişmiş bir versiyonunu kullanır: kayışın serbest ucu metal bir boruya sıkıştırılır veya bir halka anahtarına sarılır. Aynı anda kayışı sıkıştıran (kavrama gücünü artıran) ve uygulanan kuvveti artıran bir kaldıraç gibi bir şey ortaya çıkıyor.

Büyük kelepçe veya el mengenesi. Bu araca sahip olanlar için kolay bir yol. Filtre muhafazasını sıkıca sıkıştırın ve alete kuvvet uygulayarak sökün (bu, silindirik düz bir muhafazadan çok daha kolaydır).

Aşırıya kaçmamak önemlidir, aksi takdirde filtre muhafazasında bir delik açarak yağ sızıntısına ve motor bölmesi elemanlarının kirlenmesine neden olabilirsiniz. Bu nedenle mengene çeneleri (kelepçeler) ile filtre arasına lastik bant koymak daha iyidir.

Tornavida, büyük bız veya başka herhangi bir keskin ve güçlü alet. Sadece aşırı durumlarda kullanılan kirli yol. Yağ filtresini çıkarmak için eksene dik olarak delin. Önemli: Aletin kırılma noktasını ve giriş açısını hesaplayın, böylece ortaya çıkan kolu kullanarak en az çeyrek dönüş yapmak mümkün olur. Yağ filtreden dışarı akacağından aynı anda bir çeşit kap koymayı unutmayın.

Yağ filtresini çıkardıktan sonra, yağlama sistemine yabancı kirleticilerin girme olasılığını ortadan kaldırmak için hemen yenisinin takılması önerilir. Ya da sökme ile takma arasında belirli bir süre geçerse filtre deliklerini temiz, tüy bırakmayan bir bezle kapatın.

Yeni bir yağ filtresi seçmek için yardıma ihtiyacınız varsa, web sitesi uzmanlarıyla iletişime geçin.

Yağ filtresi doğru şekilde nasıl değiştirilir?

Yeni bir filtre takmadan önce, baypas valfinin tasarlandığı basıncı kontrol ettiğinizden emin olun. Bu bilgi genellikle kasa veya kutu üzerinde belirtilir. Birçok araba için yağ filtreleri, montaj dişleri açısından karşılıklı olarak uyumludur, ancak baypas valfini açma basıncı farklı olabilir. Valfin örneğin 1,8 bar'da açılması gereken bir sisteme 1,4 bar kritik basınca sahip bir filtre takılırsa, filtreleme verimliliği keskin bir şekilde düşer. Yağ, neredeyse sürekli olarak filtre elemanının etrafından akacaktır.

Filtrenin altındaki oturma yüzeyini kontrol edin - üzerinde çapak veya çapak olmamalıdır. Varsa, contayı yırtarak yağın sızmasına neden olabileceğinden, zımpara kağıdı ile dikkatlice zımparalayın. Oturma yüzeyinde eski conta kalıntıları veya diğer yabancı unsurlar bulunursa, bunlar da dikkatlice çıkarılmalıdır. Daha sonra filtre yuvasının uç yüzeyindeki contayı ince bir tabaka ile yağlayın. Aşırıya kaçmayın, sadece hafif bir yağ parıltısı bırakacak kadar.

Filtreyi iyi bir kuvvetle yerine vidalayın. Hiçbir koşulda vidalarının sökülmemesi gerektiğini unutmayın. Bununla birlikte, tüm gücünüzle bastırmaya da değmez - bu şekilde contaya zarar verebilir (sıkabilir veya yırtabilir), kasayı çökebilir veya daha da kötüsü ipliği çekebilir ve hatta kırabilirsiniz.

Motor yağı filtrelerini değiştirirken, muhafazalara önceden yağ doldurulması hala uygulanmaktadır. Aslında filtreyi yağ ile doldurmak gerekli değildir, hatta kontrendikedir. İlk olarak, motoru kurarken lekeleyeceksiniz. Ne kadar hünerli olursanız olun, petrolün bir kısmı yine de dökülecektir. İkincisi, hala bir anlam ifade etmiyor.

Yeni bir filtreye yağ dökmek neden anlamsız? Yağlama sistemi, filtre çıkarıldığında boşaltılır ve montaj ve motor çalıştırıldıktan sonra bir pompa ile tekrar doldurulur. Filtrede zaten yağ varsa, motoru çalıştırdıktan hemen sonra pompa tarafından sisteme pompalanacaktır. Pompadan filtreye giden hattın bir kısmı kapanır ve emme kanalını dolduran yağ, pompa ile filtre arasındaki mevcut havaya basınç uygulamaya başlar. Bu nedenle, sistemde aynı anda birkaç hava kilidi oluşur: filtreden sisteme giren ve hava basıncı altında kanallardan dağıtılan yağ ile pompa tarafından alınan yağ akışı arasında e doğru itelemek. Bu da sistemin verimini bir süreliğine azaltacaktır. Filtre boşsa, karterden basınç altında yükselen bir yağ sütunu tüm hattı eşit şekilde dolduracaktır.

Aracın çalışması sırasında yağ basıncı lambası rölantide periyodik olarak yanıp sönüyorsa veya çalıştırdıktan hemen sonra 5 saniyeden fazla sönmezse, farklı bir markadan veya başka bir satıcıdan bir yağ filtresi satın almak daha iyidir.

Yağ filtresinin değiştirilebilir bir kartuş olarak bulunduğu araçlarda, değiştirme genellikle bir sorun değildir. Muhafazanın üst kapağını sökün ve filtre elemanını değiştirin. Filtrenin aracınızın modeline göre bir yönü varsa, üst kısmı alt kısım ile karıştırmayın ve gerekirse kapak ile gövde arasındaki lastik contayı değiştirin.

Bu durumda yağı değiştirmeden yağ filtresini değiştirmek mümkündür. İlk olarak, bir yağ filtresinin fiyatı, bir motoru tamir etme maliyetiyle karşılaştırıldığında orantısız bir şekilde düşüktür. İkincisi, filtre üreticileri bile 5-8 bin kilometre sonra filtre elemanının oldukça tıkandığını, temizleme verimliliğinin düştüğünü ve yağın baypas valfinden giderek daha sık geçmeye başladığını söylüyor. Aynı zamanda, bu tür işlemlerde, yağın kendisi genellikle oldukça uygun kalır. Bu nedenle bazı sürücüler dizel araçlarda 7-8 bin kilometre, benzinli araçlarda 4-5 bin kilometre sonra yağ filtresini yağ boşaltmadan değiştirmeyi tercih ediyor.

Yağ filtresi mahfazasının ve contasının değiştirilmesi

Birçok arabada yalnızca filtre elemanı değişir ve yağ filtresi muhafazası değiştirilemez. Bunda belli bir kolaylık ve tasarruf vardır. Sonuçta kartuş, mahfaza ve valflerle birlikte tüm filtreden daha ucuzdur.

Bununla birlikte, yağlama sisteminin böyle bir tasarımı, örneğin yağ filtresi mahfazasının veya altındaki contaların değiştirilmesi gibi bazı başka zorluklarla ilişkilidir. Yağ filtresi mahfazası nadiren değişir, bazı araçlarda ısı eşanjörü işlevi de görür. Temel olarak, değiştirilmesi, metalin termal deformasyonundan, çatlamadan veya bağlantı noktalarının tahrip olmasından kaynaklanır.

Ancak gövdenin altındaki conta daha savunmasız ve kısa ömürlü bir unsurdur. Bu contanın gerçek bir hastalık olduğu birkaç araba modeli var. Ve kıskanılacak bir sıklıkta değiştiriyorlar.

Yağ filtresi contaları doğru şekilde nasıl değiştirilir? Her araba için bu süreç belirli inceliklerle ilişkilendirilir. Aşağıda birkaç tane veriyoruz Genel tavsiye, bu işlemi gerçekleştirirken yaygın hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Öncelikle, aracınızın motorundaki yağ filtresi muhafazasının aynı zamanda bir ısı eşanjörü olup olmadığını öğrenin. Yani soğutma sistemi hattının içinden geçip geçmediği. Öyleyse, mahfazayı sökmeden önce antifrizi boşalttığınızdan emin olun, böylece dökülmez ve daha da önemlisi yağ kanallarından kartere girmez.

Muhafazayı çıkardıktan sonra oturma yüzeyini dikkatlice inceleyin. Oturma yüzeyinde metal kusurlar olduğu için contanın değiştirilmesinin sızıntıyı ortadan kaldırmadığı durumlar vardır. Ayrıca varsa eski conta ve koklaşmış yağın kalıntılarını da dikkatlice çıkarın.

Antifriz tamamen boşalana kadar bekleyin; ideal olarak, kanalda neredeyse kuru olacak şekilde silin. Yağdaki az miktarda soğutma sıvısı bile yağın köpük önleyici özelliklerini önemli ölçüde azaltabilir.

Muhafazayı takmadan önce, contayı ince bir gres veya sıvı yağ tabakasıyla yağladığınızdan emin olun. Cıvataları sıkarken, conta oturma yüzeyine serbestçe oturmalıdır. Aksi takdirde, silindir bloğunun pürüzlülüğüne, eğilmesine ve hatta yırtılmasına takılabilir.

İlk olarak, tüm montaj cıvatalarını, bükülmeye karşı gözle görülür bir direnç görünene kadar kuvvet uygulamadan sıkın. Daha sonra onları sıkın. Bu, contanın bozulmasını ve deformasyonunu önleyecektir.

Ve kendi arabanızdaki filtre yuvasını nasıl düzgün bir şekilde değiştireceğinize dair bilgi aradığınızdan emin olun. Genellikle bu işlem, ataşmanların veya diğer ayrı motor parçalarının sökülmesiyle ilişkilendirilir. Bu gibi durumlarda, deneyim ve ayrıntılı talimatlar olmadan zor olacaktır.

Yağ filtresini otomatik şanzımanda değiştirmek ayrı bir konudur, oldukça karmaşık ve hacimlidir, bu nedenle bu makalede ele almayacağız.

Online mağazamızda dünyanın önde gelen üreticilerinden temin edebilirsiniz..

Temizleme sistemlerinin modelleri şekil, tasarım ve bertaraf etme yöntemleri bakımından farklılık gösterir, ancak çalışma prensibi benzerdir. Satış şirketleri, ekipman bakımı için ek hizmetler sunar. Su filtrelerini kendiniz değiştirmeniz gerekirse, sahipleri hata yapmaktan korkar. Bileşenleri güncelleme prosedürü, anlamanız gereken kurallara sahiptir.

su filtreleri nedir

Merkezi filtre, sorbent bileşenleri içeren iki şişeden oluşur. Cihaz daireye su sayacından sonra monte edilir. Ana temizleyici, şehir su kaynağına bağlı olmayan bir evin sistemine veya eski paslı borulara sahip konutlara yerleştirilmiştir.

Sürahi, sıvıları temizlemek için satın alınan bir bütçe seçeneğidir. Kullanımı kolay model, tek seferde 2,5 litreye kadar pişirme suyunu filtreler ancak sertlikten kurtulmaz. Cihazın kaynağı 150 ila 400 litre arasında değişmektedir. Saf nemin hacmi, şişenin boyutuyla sınırlıdır, bu nedenle geniş bir tencereyi veya su ısıtıcısını hemen doldurmak işe yaramaz. Ucuz kasetler her zaman diğer markaların bardaklarına uymaz.

Musluktaki nozul düşük bir verime sahiptir - dakikada 500 ml'den fazla değildir. Arıtılmış su, kişinin bireysel ihtiyaçlarına göre seçtiği kaba girer. Yavaş filtreleme nedeniyle, model yurttaşlar arasında popüler değildir. Tekniğin baypas sistemi ve güç ayarları yoktur. Sahibinin bulaşıkları yıkaması gerekiyorsa, ekipmanın sökülmesi gerekir.

Akış modelleri, musluğa bir su hortumu ile bağlanan lavabonun altına monte edilir. Ürün verimi - dakikada 2 litreye kadar. Ünitenin beyan edilen hizmet ömrü 4000 litreye kadardır. 3 kişilik bir ailenin 2 yıl sonra yedek parçaya ihtiyacı olacaktır. Genel sistem çok yer kaplıyor, bu nedenle kompakt muhafaza için uygun değil.

Yerleşik filtreler genellikle mutfaktaki bir dolaba monte edilir. Cihaz, içinde temizleme bileşenleri ve sıvı toplamak için bir kap bulunan bir silindire benzer. Su ayrı bir musluktan gelir.
Ön temizleyici mekanik partiküllerdeki nemi giderir. Ön filtre, daire girişinde veya apartmanın önünde bulunan borulara monte edilir. Ev aletleri. Tek temizleme aşaması vardır, sıcak su ve çamaşır makinesine gelen sıvının yumuşatılması için modelleri vardır.

Su filtresi ne zaman değiştirilmelidir?

Musluk nemi nadiren Iyi seviye saflık. Kurulu sistem filtre cihazlarında biriken safsızlıkları toplar. İçeride, bakterilerin üremesi için koşullar yaratılır. Üreticiler genellikle ürünleri uyarı işaretleri ile donatırlar. Değiştirme ihtiyacını işaretlerle belirlemek kolaydır:

Temizleme işlemi daha yavaştır;
sıvı damlalarının kalitesi (koku, renk, şeffaflık);
şişe gövdesinde kir belirir;
su ısıtıcısında kireç oluşur.

Sürahilerdeki kartuşlar saflaştırılacak sıvının hacmine bağlıdır. Kullanılan nem miktarına göre 1-2 ayda bir kaset değiştirilir. Cihazın kapağında bir işlem yapılması gerektiğine dair uyarı veren bir gösterge bulunmaktadır. Bütçe modellerinde, iç kasadaki bir ok işaretçisi size son teslim tarihlerini bildirecektir.

Akış filtrelerinde 60-90 gün sonra duvarlarda tortu oluşur. Ters ozmoz sistemleri, birkaç yıldan daha erken olmamak üzere değiştirilmesini gerektirir. Sıkmamalısınız, aksi takdirde biriken kir pahalı zarı kırabilir. Çok kademeli modellerde, birincil temizleme kasetleri 8 haftada bir, kalan kartuşlar ise altı ay sonra alınır.

Su filtresi nasıl değiştirilir

Sıvı arıtma sistemlerinin sınırlı bir hizmet ömrü vardır. Cihazın bileşenlerini güncellemek için bir uzman çağırmanıza gerek yoktur. Hazırlıksız bir kullanıcı, yeni bileşenlerin kurulumuyla başa çıkacaktır. Akıllı telefonunuzda bir hatırlatıcı ayarlarsanız, sahibi etkinlik için doğru zamanı unutmaz.

Su filtresi kartuşunun değiştirilmesi

Sistem için bileşen satın alırken, amaca dikkat etmeniz gerekir. Çoğu model, soğuk sıvı (+35-40 C içinde) ile çalışmaya uygundur. Eğer binerlerse sıcak su, ardından cihazın yapısı hızla çökecektir. +40 C'den itibaren nem için, ambalaj üzerinde kırmızı etiket bulunan veya işaretli özel kartuşlar üretilir.

Prosedür, sıvının kapatılmasıyla başlar. Ev tesisatında yerleşik bir musluk varsa, tıkanmıştır. Diğer seçeneklerde, yükselticiden nem beslemesini tamamen engellemeniz gerekecektir. Orijinal ekipmandan değiştirme anahtarını kullanarak muflayı dikkatlice sökün. Basıncı azaltmak için sıfırlama düğmesine basmanız veya lavabonun üzerindeki vanayı açmanız gerekir. Üreticiler, cihazı kasanın üst kısmına yerleştiriyor.

Eski kartuş kaptan çıkarılır, sızdırmazlık lastik bantlarının durumu kontrol edilir. Yüksek kaliteli bir conta güçlü ve elastik olmalı ve sert parçalar yenileriyle değiştirilmelidir. Şişenin duvarlarında pas veya kir varsa temiz su ile iyice durulayın. Ev kimyasalları zayıf bir şekilde yıkanır, bu nedenle filtreler için yasaktır.

Temizlenmiş cama bir kaset takılır, bir anahtarla durana kadar sıkılır. Membran modellerindeki bileşenleri değiştirmek için şişeyi suyla doldurmanız gerekir. Kullanıcı hasar konusunda uyarır koruyucu katmanlar hava balonları.

Prosedür, bağlantıların sıkılığının kontrol edilmesiyle sona erer. Nem dışarı akarsa, cihaz yeniden sabitlenir veya lastik bantlar değiştirilir. Contalara silikon gres veya vazelin uygulayabilirsiniz. Kartuşu taktıktan sonra 10 dakika içinde sıvı musluktan boşaltılır.

Sabit tip su filtresinin değiştirilmesi

Pahalı çok aşamalı modellerde, bileşenler yılda 1-2 kez güncellenir. Su beslemesini kapatın, kırmızı kilitleme klipsini çıkarın. Hortumu sökmek için halkaya basın. Kapağı sökün, cihazı yerinden çıkarın. Filtre özel braketlerle tutulur, böylece cihaz dikkatlice dışarı çekilir.

Zara giden boruyu ayırın. Temizleme elemanlarını değiştirirler, membranı monte ederler, üst tapaları sıkarlar ve hortumu monte ederler. İşlemden sonra su basıncı kontrol edilir, sıvıyı filtrelemek için bir cihaz kullanılır.

Kaba su filtresinin değiştirilmesi

Sistem, bir kişinin çıplak gözüyle görülemeyen büyük parçacıkları yakalar. Tutulan enkazın boyutu 1 ila 20 mikron arasında değişir. Filtre bileşenlerine sahip varyantlar, görünüş olarak bir polipropilen bobine veya ince gözenekli silindire benzer.

Kaba filtreyi değiştirmek için suyu kapatmanız gerekir. Yapıyı bir anahtarla sökün. Yüzeylere kelepçeler monte edilmişse, parçaları çıkarın. Contayı çıkarın, yeni bir yalıtım bandı sarın. Cihazı duvara sabitleyin, basınç uygulayın ve bağlantıların sıkılığını kontrol edin.

Kaba filtrenin temizlenmesi

Mekanik filtrasyon modellerinde kartuş değişimi her zaman gerekli değildir. Sistem, hazırlıksız bir kullanıcının anlayabileceği bir algoritmaya göre temizlenir:
suyu kapatın;
haznenin kapağını sökün;
ızgarayı al;
yüzeydeki kalıntıları çıkarın;
cihazı yerine kurun;
sıvı uygulayın.

Cihaz uzun süre açılmamışsa kapak sıkıdır. Ayarlanabilir bir anahtar veya kitle birlikte gelen cihazı kullanmanız gerekecek. Ağ, ev kimyasalları ile yıkanamaz, metal kazıyıcılarla kazınamaz. Eski bir diş fırçası kirle başa çıkmanıza yardımcı olacaktır. Sızıntıları önlemek için eski contanın değiştirilmesi gerekir. İpliğe taze elektrik bandı sarılır, cihaz sıkılır.

Filtre uzun süre değiştirilmemişse, şişenin içinde koyu bir kaplama belirir. Kaldırmaya yardımcı olacaktır. limon asidi insan vücudu için güvenli olan. Üç camlı bir model için sekiz paket beyaz kristale ihtiyacınız olacak. Plastik parçalar için kaynar su kontrendikedir, bu nedenle sıcak, hafif soğutulmuş su kullanılır. Kaplar sıvı ile doldurulur, yakıcı madde kapaklarda, silindirlerde çözülür. Etki etmesi için 30 dakika bekletin. Nemi boşaltın, hafifçe fırçalayın, durulayın.

Evde bir su arıtma sistemi kuruluysa, kartuşu bir uzman yardımı olmadan değiştirmek kolaydır. basit teknoloji deneyimsiz bir kullanıcı için bile anlaşılabilir. Bileşenlerin etiketlerinin fotoğrafını çekerseniz doğru modeli seçebilirsiniz.

Videoda: ters osmoz sistemli bir su arıtma filtresindeki kartuşların nasıl değiştirileceği.

21.04.2016

Filtrelerin ve filtre elemanlarının düzenli olarak değiştirilmesi, aracın kararlı çalışması ve ömrünün artması için önemlidir. Herhangi bir filtrenin değiştirilmesi gerektiğine dair en yaygın işaretler şunlardır:

1. Azaltılmış araç gücü.
2. Yakıt tüketiminde artış.
3. Motorun ani durması.

En kötü durumda, filtre zamanında değiştirilmezse motor çalışmayacaktır.

Arabada hangi filtrelerin değiştirilmesi gerekiyor?

1. . Motora giren havanın filtrelenmesini sağlar. Küçük ve büyük yabancı partikülleri yok eder. Enjeksiyon motorlu araçlarda motor üzerinde bulunur. Karbüratörlü motorlu araçlarda hava toplayıcının içinde bulunur.
2. . Motor, yağlama ve şanzıman yağlarının filtrasyonunu sağlar. Motor tipine bağlı olarak silindir bloğunun ön veya arka tarafında bulunur.
3. . Araba yakıtını yabancı kirliliklerden korur. Pompa ile yakıt deposu arasında bulunur.

Arabanızdaki filtreleri ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor?

Değiştirme aralığı, cihazın tipine olduğu kadar çalışma koşullarına da bağlıdır.

1. Hava filtresi her 10.000 km'de bir değiştirilmelidir.
2. Yeni bir yağ filtresinin montajı, her 15.000 km'de bir yağ değişimi ile birlikte gerçekleştirilir. Kentsel alanlarda düzenli araba kullanımı ile bu rakam 10.000 km'ye düşüyor.
3. Yakıt filtresi her 20.000 km'de bir değiştirilir. Bu sayı, otomobilin çalışma koşullarına göre 8 veya 10 bin km'ye kadar düşürülebiliyor.

Arabadaki filtrelerin değiştirilmesi: hızlı bir kılavuz

hava filtresi nasıl değiştirilir

Yenisiyle değiştirme bu filtre en basit prosedürdür. Bunu yapmak için bir yıldız tornavidaya veya sokete ihtiyacınız olacak İngiliz anahtarı. Ayrıntılı talimatlara da bakın.

1. Arabayı park frenine koyun.
2. Filtre mahfazası kapağını çevirerek çıkarın.
3. Kullanılmış filtre elemanını çıkarın.
4. Filtre muhafazasındaki tozu ve kiri temizleyin.
5. Geniş tarafı yukarı gelecek şekilde yeni bir filtre elemanı takın ve kapakla sıkıca bastırın.

Yakıt filtresi değiştirme talimatları

Güvenlik düzenlemelerine sıkı sıkıya bağlı kalmak gereklidir. Kendinizi tanımanızı öneririz detaylı talimatlar. Bu prosedür oldukça karmaşıktır. Deneyiminizden emin değilseniz, herhangi bir servis merkezine başvurun.

1. Arabayı bir kriko ile kaldırın ve destekleri takın.
2. Yakıt pompası sigortasını çekerek yakıt rayı basıncını tahliye edin.
3. Negatif terminali aküden çıkarın.
4. Yakıt hattını ayırın.
5. Eski yakıt filtresini çıkarın.
6. Yeni bir filtre takın.
7. Yakıt hattını bağlayın.
8. Yakıt pompası sigortasını takın.
9. Negatif terminali yeniden bağlayın.

Yağ filtresi nasıl değiştirilir

Kristal berraklığında su akıyor merkezi sistem su temini, gezegenimizin tüm sakinlerinin ütopik hayalidir. Vücutlarını ağır metallerin safsızlıkları, diğer zararlı bileşikler ve mikroorganizmalarla zehirlememek için birçoğu filtrelenmiş su kullanımına başvurur. Oldukça az sayıda filtre çeşidi vardır, ancak tasarımların çoğu için çalışma prensibi benzerdir. Bu nedenle su filtresinin ne sıklıkta değiştirileceği sorusu tüm kullanıcılar için ortak bir sorudur.

Kartuşlar nasıl değiştirilir, bir örnek düşünün:

• Sisteme giden su beslemesini kapatın.
• Temiz su musluğunu açarak işinizi kolaylaştırabilirsiniz. Böylece sistemdeki basıncı biraz düşürürsünüz.
• Kitle birlikte gelen anahtarı kullanarak muflayı sökün.
• Eski kartuşları her şişeden çıkarıyoruz. Elinizde, onları hızlı bir şekilde aktarabileceğiniz bir kap olduğundan emin olun. Aksi takdirde, zemini ıslatabilirsiniz.
• Şişeleri yıkarız, kalan suyu içlerinden dökeriz. Bu prosedürü ev kimyasalları kullanmadan gerçekleştiriyoruz.
• Filtre şişesi üzerindeki lastik contaların durulanması ve silikon gres ile yağlanması da tavsiye edilir.

• Yeni bir değiştirilebilir elemanı temiz bir şişeye yerleştirip önceden hazırlanmış suyla dolduruyoruz ki içindeki hava kabarcıkları zara zarar vermesin.

Model için filtreler aşağıdaki sırada düzenlenmiştir (sağdan sola):

1. Suyun mekanik safsızlıklardan arındırılması için Pentek P5 modülü (polipropilen). Bakteri ve kimyasallara karşı oldukça dirençlidir. 5 mikrondan büyük partikülleri tutar;
2. Pentek GAC10 modülü (granüler aktif karbon), mekanik, organik ve organoklor safsızlıklarını ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır. 20 mikrondan büyük partikülleri tutar.
3. Pentek EPM-10 modülü (preslenmiş aktif karbon), mekanik safsızlıkları ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır. 10 mikrondan büyük partikülleri tutar. Geliştirilmiş klor giderme performansı.

Filtre elemanlarını kurduktan sonra kuruluma devam ediyoruz:

• Şişeleri elle büküyoruz.
• Besleme vanasını açarak sistemin sızdırmazlığını kontrol ediyoruz musluk suyu sisteme sokun ve dışarı su sızmadığından emin olun.
• Yeni kartuşlarda kalan kömür tozu ve parçacıklarını yıkamak için suyu yaklaşık 10 dakika boşaltıyoruz.

Değiştirilen eleman zararlı bileşenler ve safsızlıklar içermez, özel imhaya tabi değildir, yalnızca yeni bir kartuş satın almak için numune olarak kullanılabilir.

Gördüğünüz gibi, değiştirme prosedürü herhangi bir zorluğa ve komplikasyona neden olmamalıdır. Ve bu basit bilimde ustalaşarak, uzmanların işlerinden önemli ölçüde tasarruf edebilecek ve evinize temiz, kaliteli su sağlayabileceksiniz.