Carina je pokazala kako se provjeravaju pošiljke i rekla zašto ih se ne isplati uvoziti kroz Rusiju. Zašto se vaši paketi otvaraju na carini?

06.09.18 41 789 0

Uputa osobe koja ide na carinu kako raditi

U srpnju sam proveo 12 sati na moskovskoj carini, grebući svoje pošiljke s njih iz inozemstva.

Maksim Iljahov

Lokalne inspektore poznajem već iz viđenja, dolazim dobro pripremljen i probleme mogu riješiti, ako ne brzo, onda barem iz prvog puta. Evo što sam naučio o dobivanju paketa preko ruske carine: pročitajte ovo ako naručujete nešto iz inozemstva.

Što ćeš naučiti

Kako su paket i carina povezani

Da bi stigli u Rusiju, paketi iz inozemstva moraju proći carinu: ovo je posebna služba koja prati uvoz i izvoz robe preko granice. Postoje carinski uredi u zračnim lukama, morskim lukama, poštanskim uredima. Kad stignete u Rusiju i u zračnoj luci šetate "zelenim koridorom", to je također carina.

Kada međunarodna pošiljka stigne u Rusiju, također prolazi carinu. Ovo se odnosi na sve pakete bez iznimke, čak i one poslane kurirskim službama. Carinik provjerava sadržaj pošiljke (rendgenski, po dokumentima, a ponekad i osobno) i ako je sve u redu, pušta pošiljku dalje u zemlju. U većini slučajeva to se događa neprimjetno za nas: jednostavno primimo paket u obliku u kojem je poslan. Ne znamo čak ni da je prošla carinu.

Zašto carina zadržava pakete

Carina ima mnogo razloga za odgodu paketa, ali u našem slučaju, najvjerojatnije, to će biti jedan od četiri:

1. carinik posumnja da je proizvod komercijalan, iako je deklariran kao privatna kupnja;
2. primatelj je potrošio mjesečni limit za bescarinske kupnje u inozemstvu - sada iznosi 1000 € mjesečno ili 31 kg;
3. carinik nije razumio što je u paketu, potrebno mu je objašnjenje;
4. Carinik je zaključio da se u paketu nalazi nešto zabranjeno.

U tim slučajevima, primatelj će biti pozvan u lokalni carinski ured kako bi dao pojašnjenje i platio pristojbe.

Ako sumnjate da ste prekoračili ograničenje, provjerite zna li trgovina ili dostavljač vaš TIN. U trenutku pisanja ovog teksta, carina uzima u obzir ograničenja kupnje samo za one pakete za koje traži primateljev TIN: obično su to paketi kurirskih službi. Ako kurirska služba ne zna vaš PIB, od njih ćete dobiti pismo: "Navedite PIB". Kurirske službe poznaju te značajke ruskog zakonodavstva i više ne šalju pakete bez poznavanja TIN-a primatelja.

Ako naručujete nešto što dolazi običnom poštom i ne zahtijeva vaš TIN, vjerojatno je da carina neće računati tu stavku kao ograničenje. Ali sada je. Ovdje će uvesti nekakav sustav kontrole, pa će onda sve pobrojati.

Kako razumjeti da je pošiljka zadržana na carini

Ako carina zadrži vaš paket, dogodit će se dvije stvari:

1. Po broju zapisa vaše pošiljke bit će jasno da je spremna za isporuku, ali ne tamo gdje je obično primate, već na nekom nepoznatom mjestu. U Moskvi je ovo podružnica međunarodne pošte na Varshavskoye shosse, 37. Ali za sada ne morate ići tamo, bit će to gubitak vremena. Alternativno, na paketu za praćenje će pisati "Poslano s carinskom obavijesti".
2. Carina će vam poslati preporučeno pismo na mjesto isporuke pošiljke. U koverti će biti predložak pisma carine, kažu, dođi, draga. Razlozi kašnjenja, najvjerojatnije, neće biti naznačeni - pismo je predložak i nejasno, ali može se razlikovati u različitim carinskim odjelima. Uz pismo će biti priložena obavijest o primitku paketa s tragom, težinom i rokom trajanja.

Ako primite preporučeno pismo, prikupite dokumente i pripremite se za odsustvo s posla.

Obratite pozornost na rok trajanja paketa: ako je pred istekom, morate doći što je prije moguće. Postoji opasnost da će proći 2-3 dana između prvog dolaska na carinu i stvarnog puštanja paketa - morat ćete prikupiti neke dodatne dokumente ili nećete biti prihvaćeni prvi dan. Tijekom tog vremena, razdoblje skladištenja može isteći, a paket će biti poslan natrag.

Nemojte primiti pismo ako ne idete na carinu

Po obavijesti u vašem poštanskom sandučiću shvatit ćete da je pismo stiglo iz glavne pošte.

Ako razumijete da nećete ići na carinu iz ekonomskih razloga (o tome pročitajte u nastavku), možete jednostavno ignorirati pismo. Tada će paket biti vraćen za dva tjedna, a vi ćete nakon nekog vremena moći ponovo naručiti ovaj proizvod, na primjer, kada se poništi ograničenje bescarinskog uvoza.

Što ponijeti sa sobom na carinu

Budući da još ne znamo zašto je carina odgodila paket, moramo se pripremiti na najgore. Evo što ponijeti sa sobom od dokumenata.

Poslano Vam je pismo i obavijest. To je osnova za razgovor carinika s vama. Pismo će trebati predati, a nakon obavijesti dobit ćete paket ako je sve u redu.

Kopije putovnice: prva stranica i registracija. Trebat će vam jedan primjerak, ali neće škoditi imati nekoliko pri ruci. Kada naručujete robu s interneta, može biti teško zaustaviti se. U Varshavki postoji fotokopirni stroj izravno u pošti, 15 R po primjerku.

Kopije dokumenata rodbine. Ako paket sadrži puno robe koju ste naručili za članove obitelji, bit će potrebne kopije njihovih putovnica kako biste dokazali da robu niste naručili za prodaju, već za rođake. Iz kopija bi trebalo biti jasno da su to vaši rođaci. Ako nije jasno - preslike dokumenata koji utvrđuju srodstvo: vjenčani list, rodni list.

Potvrda kupnje- račun iz internet trgovine i potvrdu o uplati. Račun se obično preuzima na web stranici trgovine, a ček - u Internet banci. Iz računa i računa mora biti jasno da ste vi platili robu.

Opisi onoga što je u paketu. Morate biti spremni objasniti cariniku što je u paketu, sa slikama. Fotografije robe s web mjesta, ispisi stranica internetske trgovine će poslužiti. Ako u paketu ima mnogo različitih stvari, dokumenti su potrebni za sve: carinik može imati pitanja o određenoj stvari. Zadnji put kad sam išao na carinu, imao sam desetak fotografija robe u paketu, carinik ih je s velikim zanimanjem proučavao i pitao: “Što je ovo? Ali ovdje? I kako to funkcionira?" Fotografije su puno pomogle.

14 dana

razdoblje skladištenja pošiljke na carini

Gotovina za plaćanje naknade: ne manje od trećine cijene vaše robe, ne manje od 4 € po kilogramu, sve u rubljama. U Moskvi Varshavka ne prima kartice, ali postoji jedan bankomat Post-Bank. Hoće li uspjeti i hoće li u tome biti novca, ne zna se.

Od kućanskih predmeta vrijedi uzeti još jednu stvar.

Termosica čaja i međuobrok. Lako je provesti 5-7 sati u redu kod inspektora. Možete izaći van, u pošti možete popiti kavu iz aparata, ali ja radije uzimam svoju.

Set svijetlih Post-its naljepnica i neobičan marker. Iznenadit ćete se zašto su korisni. Za sada ga samo bacite u torbu.

Na Varšavki, prema mojim zapažanjima, mobilni internet loše hvata. Ako ste planirali gledati TV emisije putem interneta, bolje je da ih unaprijed preuzmete na tablet. Ako radite sa Google dokumenti, instalirajte proširenje za "Chrome"da radi bez interneta.

Obratite pozornost na dane i radno vrijeme carine. U Moskvi, na Varšavki, pojedinci se ne prihvaćaju u ponedjeljak, au subotu je kratki dan. Bolje je doći od utorka do petka točno u devet ujutro, ili čak u pola sedam.

Što raditi u redu

Različiti običaji drugačije funkcioniraju: negdje je potpuni pakao, negdje je civilizirano mjesto. Reći ću vam o carini na Varshavskoye Shosse 37, gdje pakete primaju oni koji su ih naručili za Moskvu. Bile su to moje najbolje godine.

Carina na Varshavki je desetak prozora, od kojih su u najboljem slučaju dva radila sa mnom - kažu da nema dovoljno osoblja. Red se polako pomiče. Elektronske ploče s redovima vise, ali ne rade, pa sam svaki put kad sam bio tamo morao stajati u živom redu.

Posebnost živog reda na ovoj carinarnici je što se kreće užasno sporo (kod mene je kroz dva prozora prolazilo 3-4 osobe na sat), a ljudi često odu bez čekanja. Pristojni ljudi odlaze, prethodno upoznavši one koji su iza njih s onima koji su ispred njih. Ali dogodi se da 2-3 čovjeka iz sredine reda tiho odustanu, pa onda ne možete pronaći kraj, tko je iza koga stajao. Počnite vrištati, napadati bijes i mahati rukama.

1000 €

ograničenje na bescarinsku kupnju u inozemstvu mjesečno

Savjet. Ponesite sa sobom set šarenih samoljepivih papirića i svijetli marker. Ako je na vašoj carinarnici živ red, napišite brojeve na ove papiriće jarkih boja i podijelite ih svima kao da se radi o elektroničkom redu.

Niste dužni to učiniti, ali ćete ovom gestom uvelike olakšati život svima, a prije svega sebi. Kad osoba u rukama ima svijetli papirić s brojem, mirno se osjeća u redu, nitko ne pita: “Curo, koga jurite?”, nije problem što je “Pratio me mladić, ali otišao je, ali izdrži evo žena u crvenom. Budite osoba koja će posložiti stvari u redu čekanja. Neće vam se zahvaliti, ali ćete sljedećih 3-4 sata provesti u miru. Ako ne ti, tko onda?

Ako je zagušljivo. Ako ste u Varšavki i osjećate se zagušljivo - pronađite ploču klima uređaja u blizini informativnog štanda. Ona radi. Pritisnite gumb - svima će biti lakše.

Što učiniti s inspektorom

Kad dođete na red, obavijestite inspektora. Pronalazi vaš slučaj i počinje raditi s vama. Postavljat će pitanja i tražiti pojašnjenje o stvarima u paketu. Pokažite mu sve dokumente koje ste unaprijed pripremili.

Inspektor nema pakete, nikad ih nije vidio niti će. Gleda samo dokumente. Stoga, ponuditi inspektoru da otvori paket i uvjeri se u nešto za sebe neće uspjeti. Sama parcela je negdje u skladištu dva kata niže, dat će vam je sasvim drugi ljudi.

Svi inspektori na koje sam naišao bili su smireni, metodični i ljubazni. Radili su polako, ali pažljivo. Ako nešto nisam razumio, sve mi je objašnjeno. Kad su zbog dugog čekanja bili grubi i pukli, osuđeno su slegnuli rukama. Nisam se susreo s nikakvim paklenim ispadanjem i nepristojnošću, iako su se ljudi u redu stalno žalili na promjene pravila i netočne upute.

Ovdje morate shvatiti da se radi o ljudima koji se pak bave papirima i propisima. Moraju se pridržavati svih formalnosti i pravila, to je njihov zadatak. Ako inspektor nešto prekrši ili pogriješi s papirima, bit će poslan po to. Međutim, on je čovjek i može pogriješiti. Ali na kraju, ne trebamo on da sve učini kako treba - moramo razumjeti koje konkretne radnje taj konkretni inspektor očekuje od nas kako bismo pustili naš specifični paket.

Savjet. Pokušajte sve obaviti maksimalno na licu mjesta, bez prenošenja posla na sljedeći dan. Na primjer, inspektor može tražiti da napišete nekakvo objašnjenje. Dogovorite se da ćete se vratiti bez čekanja za 10 minuta.

Odgodite li slučaj za sutra, onda možete naići na drugog inspektora, koji će umjesto objašnjenja tražiti drugi dokument ili vas čak poslati u neki misteriozni odjel za koji nitko nije čuo. Svi ljudi koji su se sutradan vratili sa mnom uvijek su počinjali postupak ispočetka i jako ih je smetalo što svaki novi inspektor od njih traži neke nove stvari.

Što ne raditi na carini

Nemojte spominjati riječi "na prodaju". Inspektor će odlučiti da se radi o komercijalnoj pošiljci, a vi ne plaćate carinu.

Ne biste trebali izgovarati riječi "nadzor", "tragač", "skriveni audio zapis", "šifriranje". Svi alati za šifriranje moraju proći posebnu provjeru nadležnih tijela. Ako ste npr. naručili računalo ili mikrokontroler iz inozemstva, prešutite da na njemu možete nešto šifrirati ili nadzirati.

Ne šalite se s oružjem i drogom. Zamislite koliko je puta inspektor čuo ovaj vic.

Ne paničiti i histerizirati. Inspektor radi po propisu i sjedi iza stakla. On je svi naši psihopati do srži. Ali ako se vaš postupak s inspektorom oduži, vaši kolege će redom vidjeti da usporavate cijeli proces - mogu dogovoriti narodni sud.

Plaćanje carine

Vjerojatan tijek događaja je ako ste preko interneta naručili nešto skupo i prekoračili ograničenje bescarinskog uvoza koje je sada 31 kg i 1000 € mjesečno. U slučaju prekoračenja, morat ćete platiti dodatnu carinu od 30% vrijednosti robe, ali ne manje od 4 € po kilogramu. Najvjerojatnije će čak i uz ovu nadoplatu kupnja biti jeftinija nego u Rusiji.

Naknada se plaća poštanskom uplatnicom koja se izdaje odmah u poštanskom uredu. Uzimaju proviziju.

Za plaćanje je potrebna putovnica i račun za naknadu koji će izdati inspektor. Operater pošte će prihvatiti novac i izdati ček, s čekom morate vratiti inspektoru i dobiti njegov blagoslov za puštanje paketa.

Što ako ne odeš

Ako ne odete na carinu prije isteka roka valjanosti pošiljke, najvjerojatnije će biti poslana natrag u trgovinu. Najčešće će vam trgovina vratiti trošak robe, ali zadržati trošak dostave. Može imati ekonomskog smisla, vidite.

Recimo da ste naručili proizvod za 990 €, ali se dogodilo da ste ovaj mjesec premašili bescarinski prag. Morat ćete platiti dodatnu naknadu od 300 € (uključujući proviziju) i provesti vrijeme na carini.

Pet sati na carini vas košta nešto novca. Recimo da zarađujete 500 dolara na sat. Putovanje na carinu, ne računajući troškove prijevoza i režije, koštat će vas 2-3 tisuće rubalja. Ali roba će biti odmah.

S druge strane, možete ignorirati proizvod, pričekati da se vrati u trgovinu, dobiti povrat novca i ponovno ga naručiti kada se ograničenja ponište. Roba će biti za 1,5-2 mjeseca, ali će odmah biti u pošti u blizini kuće.

Dvije mogućnosti uštede

Idite na carinu, platite pristojbu:

• −300 € carine;
• −2500 R za vrijeme;
• -5 sati života.

Ukupno:−24 400 R, −5 sati života, roba odmah.

Ne idite na carinu, ponovno naručite robu:

• −60 € za dostavu;
• −60 € za ponovnu dostavu;
• +5 sati života.

Ukupno:−8760 R, roba za dva mjeseca.

Kako zadržati svoj um na carini

1. Ako čekate skupi paket iz inozemstva, dodajte njegov zapis na svoj osobni račun na web stranici Ruske pošte kako biste bili svjesni sudbine tog paketa. Tako da ne propustite trenutak kada ona zaglavi na carini.
2. Ne oklijevajte dok ne dobijete službeni dopis carine. Idite tamo bez pisma samo ako pošiljka uskoro ističe. Sada je rok trajanja 14 dana.
3. Uzmite kopiju svoje putovnice, gotovine i svih mogućih dokumenata za kupnju, uključujući izvod iz banke za kupnju. Fotografije proizvoda, snimke zaslona sa stranice - ispišite sve.
4. Prikupite što više dokumenata kako biste riješili probleme s paketom u jednom putovanju. Bolje ispisati deset dodatnih stranica nego potrošiti deset dodatnih dana na odlazak kod inspektora.
5. Pripremite se za 5 sati u redu. Sami organizirajte red uživo da nitko ne poludi.
6. Prvo proučite što je zabranjeno uvoziti u Rusiju i ako je moguće nemojte provocirati carinika ovim riječima.
7. Ako su problem carine, razmislite što je isplativije: preuzeti robu na carini sada ili je ponovno naručiti za mjesec ili dva.

U kojim slučajevima je moguće otvoriti međunarodnu poštu.

Nedavno je moj paket iz inozemstva pokazao oštećenje pakiranja, neoprezno zalijepljeno trakom i malo odstupanje u težini. Sve je upućivalo na to da se netko pokušao okoristiti robom naslovljenom na mene.

Na moj zahtjev da provjerim privitak i ispunim obrazac, 51 zaposlenik ruske pošte ispalio je pretpostavku da je paket najvjerojatnije otvoren na carini. Kažu da je to uobičajena procedura. S obzirom na to da uz pošiljku nije priložen akt o obavljenom carinskom pregledu, pustio sam da njezine argumente ne poslušam. Zatim smo nastavili s otvaranjem paketa.

Otvoreni paket je neugodan događaj, ali ponekad opravdan. Tko ima pravo otvarati pošiljke i kada se to može dogoditi?

Naši prijatelji iz službe Banderolka pomogli su nam u rješavanju teških carinskih pitanja, kao i carinici Ruske Federacije, čije lozinke i izglede nećemo predati.

carinska kontrola

Carinjenje međunarodne pošte obavljaju posebne carinske postaje. Sada postoji više od 20 točaka međunarodne poštanske razmjene u raznim dijelovima naše velike domovine. No najviše ih je u Moskvi - u tri zračne luke i u Glavnoj pošti. Sve druge carine mogu organizirati samo tranzit do mjesta međunarodne razmjene pošte.

Iako se carinjenje međunarodne pošte obavlja na posebnim carinskim postajama, postupak je općenito sličan carinjenju obične robe: carinski pregled - plaćanje carina i pristojbi - rješenje o puštanju.

Sve inozemne pošiljke prati ispunjena deklaracija na obrascu CN22 ili CN23. Usput, za pakete poslane iz Rusije također ćete morati ispuniti obrasce CN22 / CN23, koji moraju navesti opis ulaganja i njegovu vrijednost.

Prema zadanim postavkama, svi pristigli paketi prolaze dokumentarnu kontrolu, nakon čega se testiraju na radioaktivnost i “ inspekcija»na rendgenu. Često se masovno skenira poštanska korespondencija.

Ako postoji sumnja

Ako carinski inspektor posumnja da sadržaj ne odgovara deklariranom ili se nalazi na popisu robe zabranjene za otpremu, paket se šalje na inspekcija. Inspekcija je jedina prilika da carina otvori pakete.

Prema statistikama, ne više od 3% polazaka, a za veliku većinu dovoljna standardna kontrola.

Kako je otvaranje

Otvaranje i pregled sadržaja odvija se u prisustvu dva poštanska službenika. Ukoliko se sumnje inspektora ne potvrde, tada se pošiljka pakira, a s vanjske strane pričvršćuje Akt o carinskom pregledu, ovjerene od strane sudionika u postupku.

Ako je na paketu označeno da je roba zabranjena za transport, jednostavno će biti vraćena pošiljatelju. Ukoliko se tijekom postupka inspekcijskog nadzora utvrdi prisutnost zabranjene robe, pošiljka podliježe oduzimanju i zbrinjavanju. Robu više neće primiti ni primatelj ni pošiljatelj.

Osim toga, zone carinske kontrole opremljene su sustavima videonadzora, tako da je prilično problematično zaplijeniti robu koja vam se sviđa tijekom carinjenja.

Usput!

Popis sankcioniranih proizvoda.

Aktualni popis robe zabranjene za slanje poštom uvijek se može pronaći na web stranici ruske pošte. Uključuje:

• duhanski proizvodi, alkohol i alkoholni proizvodi;
  kvarljivi proizvodi;
• oružje (uključujući hladno oružje), eksplozivi, njihove komponente i komponente;
• lijekovi i slične tvari;
• otrovi, opasni otpad i tvari koje oštećuju ozonski omotač
• ali što je najvažnije: zabranjeno je uvoziti robu s liste sankcija u Rusiju, uključujući i poštom.

Oštećenje pakiranja

Paketi se ne otvaraju uvijek sa zlom namjerom. Ponekad se oštećenje vanjskog sloja pošiljke može dogoditi slučajno tijekom transporta ili poštanske obrade.

Ako službenici pošte otkriju da je oštećena cjelovitost paketa pošiljke, dužni su pregledati prilog, po potrebi otvoriti paket i usporediti sadržaj s popisom. U isto vrijeme, poštari moraju napraviti Obdukcioni izvještaj i njegovu kopiju priložite pošiljci nakon ponovnog pakiranja.

Na temelju osobnog iskustva mogu dodati da se paket mora ponovno zatvoriti samoljepljivom trakom ruske pošte.

Usput. Ako ste nešto kupili u SAD-u, svoju pošiljku možete zaštititi od oštećenja pomoću sustava osiguranja Banderolkin i dodatne zaštite pošiljke -.

Tko otvara

Pa ipak, u kojem trenutku pokušavaju ući u paket?

Tijekom carinske kontrole to je gotovo nemoguće učiniti. Osim toga, zadnjih godina nisam čuo da je neki carinski inspektor uhvaćen u krađi iz pošte.

No, inspektori imaju hipotetsku priliku sigurno propustiti kroz inspekciju "poluprazne" pakete s odstupanjem u težini. Dosluh između poštanskog operatera i carinika je teoretski moguć, iako mi se čini teško.

Tko može ući u paket

No, tu, čini se, nepošteni pojedinci imaju prostora za djelovanje, pa je riječ o višestrukom sortiranju na željezničkim kolodvorima i poštanskim uredima.

Prema vodstvu ruske pošte, sada zaposlenici gube jedan paket od sto tisuća. Nažalost, ne daje statistiku o otvorenim i uništenim pošiljkama. Ali iz nekog razloga čini mi se da se to događa puno češće od gubitka. Sudeći prema porukama na tematskim forumima, broj problematičnih parcela se u posljednje dvije godine smanjio, ali nije u potpunosti nestao.

U mom slučaju sve je prošlo dobro. Nakon otvaranja paketa u prisustvu djelatnika Pošte, pokazalo se da je prilog netaknut i potpun. Vjerojatno je neki poštar bio lijen za izradu obdukcijskog nalaza, pokrpavši oštećeni paket "kako je mogao".

Ograničenja za robu kupljenu u inozemstvu. Hoće li se promijeniti shema procjene troškova robe? Je li moguće koristiti usluge ruskih posrednika? Carinici su za stranicu rekli kako će Bjelorusi primati pakete prema novim pravilima.

Sada 11 stručnjaka Belpochta radi danonoćno na carinskoj kontrolnoj točki za međunarodne poštanske pošiljke "Minsk-2". Uglavnom žene, ali ima i muškaraca. Bave se registracijom međunarodnih paketa - unose podatke u elektronički sustav.

“Sva radna mjesta su automatizirana i opremljena videonadzorom. Video snimanje može biti korisno u kontroverznim situacijama. Na primjer, ako se jedan od primatelja žali na rad stručnjaka Belpochta ili carine, - kaže zamjenik generalnog direktora za razvoj republičkog jedinstvenog poduzeća "Belpochta" Jurij Izjumov. Pojašnjava da je rok za prolazak “paketa” od jednog do dva dana.

Stolovi zaposlenika Belpochte uredno su poredani uz zid, s druge strane je pokretna traka s rendgenom kroz koju prolaze paketi - čvrste vreće i kutije, u pravilu, s kineskim natpisima. Nakon što carinici propuste potvrde o primitku pošte kroz rendgenski aparat, oni paketi koji izazivaju pitanja šalju se na ručnu kontrolu.

Pažnja! Onemogućen vam je JavaScript, vaš preglednik ne podržava HTML5 ili je instalirana starija verzija Adobe Flash Playera.

“Ako u ovoj fazi carinski službenici otkriju prekršaje, na primjer, zabranjeni proizvod ili kupnju koja nije za osobnu upotrebu, tada će paket biti poslan na ručni pregled, gdje se radnje carinske kontrole provode dublje.”, - predstavlja glavni inspektor carine "Minsk-2" Pavel Radevich.

Kolekcija paketa koje su carinici "zamotali"

Carinici su već skupili čitavu zbirku paketa sa zabranjenom kupnjom. Tako jedan od “paketa” koji je iz Njemačke poslan u Bjelorusiju nije propušten zbog zabranjenih cigareta. Bili su uredno raspoređeni među bombonima i orasima.

U drugom "odbačenom" paketu s deklariranom vrijednošću robe od 5 dolara, pronašli su nakit - nekoliko desetaka jedinica svakog od proizvoda. Stručnjaci su odlučili da se ista vrsta nakita ne uvozi za osobnu upotrebu. "Kupili nekoliko primjeraka u slučaju da izgube"- našalio se netko od prisutnih. "Ovdje možeš izgubiti cijeli život", - nisu bili na gubitku carinici.

Iz Poljske je u Bjelorusiju poslano 16 boca tekućine za elektronske cigarete. "Ovo očito nije za osobnu upotrebu"- rekao je Pavel Radevich.

Usput, potpuni popis robe koja se ne može uvesti u Bjelorusiju, uključujući pakete, može se pronaći na web stranici Državnog carinskog odbora.

Carinici su svjesni da neki Bjelorusi imaju ograničenja na međunarodne pakete, uključujući i one preko Rusije. “Tvrtke koje nude svoje usluge ne obavljaju legalne poslovne aktivnosti na području Bjelorusije. Izričito ne preporučamo kljucanje ovih sumnjivih shema i korištenje takvih netransparentnih usluga., - kaže šef carine "Minsk-2" Andrej Mihalkevič.

Prema njegovim riječima, zakonodavstvo Carinske unije predviđa da se "pravno, puštanje pošiljke bez prisutnosti građanina koji živi na teritoriju druge države ne može izvršiti poštom, već samo ekspresnim prijevoznikom s plasmanom robe pod određenim carinskim postupcima."

Andrej Mihalkevič napomenuo je da mobilne grupe rade na glavnim prometnim pravcima u blizini bjelorusko-ruske granice.

“Iako se naši uvozni standardi nisu tako ozbiljno razlikovali od ruskih, ovaj posao nije bio ozbiljan prioritet. Ali budući da je donesena odluka o uvođenju novih ograničenja u Bjelorusiji, to će pitanje biti uzeto pod kontrolu”, uvjeren je šef carinarnice Minsk-2. - Praćenje takvih pošiljki neće biti teško. U konačnici, ono što kupac riskira kontaktiranjem takve tvrtke je da će roba kasniti, neće imati tko podnijeti zahtjev.

U međuvremenu, ruski carinici također razmatraju pooštravanje ograničenja za međunarodne pakete, kaže Andrey Mikhalkevich. Kao što je ranije objavljeno, ruska carina sada također razmatra smanjenje bescarinske granice poštanskih pošiljaka na 22 eura i uvođenje paušalnog poreza od 10-15 eura na pakete vrijednosti 22-150 eura, inače rizik od robe i krijumčarenja unutar EAEU-a će se povećati. Osim toga, Rusija predlaže obvezati strane internetske stranice - AliExpress, JD, eBay i druge - da postanu porezni rezidenti Rusije i plaćaju doprinose u državni proračun.

Ove godine carinici se pripremaju za navalu paketa. Već sada navode da su Bjelorusi postali puno aktivniji u primanju međunarodnih “paketa”. Dakle, ako je u drugoj polovici prošle godine gotovo milijun poštanskih pošiljaka obrađeno na carinskoj točki Minsk-2, od početka ove godine bilo ih je oko 500.000.

“S takvim stopama do kraja godine možemo doći do brojke od 4 milijuna poštanskih pošiljaka” Andrej Mihalkevič predviđa.

I to su samo one pošiljke koje će stići u Bjelorusiju zračnim putem. U ulici Vokzalnaya nalazi se još jedna točka carinske kontrole za međunarodne poštanske pošiljke koje stižu kopnom.

Nova ograničenja ne bi trebala smanjiti protok paketa, smatra stručnjak. „Korištenje usluga internetskih trgovina je zgodno: naručio sam, platio i nakon nekog vremena dobio. Ova pogodnost ostaje Primjećuje Andrej Mihalkevič. — Osim toga, strani prodavači imaju resurse za postavljanje cijena koje će, čak i uz plaćanje carine, izgledati privlačno.”.

Prema Andreju Mihalkeviču, oko 80% paketa su one čija vrijednost ne prelazi 22 eura. A ako se danas, prema statistici, carina plaća sa svakog 10.000-og paketa, onda će se uvođenjem novih limita, kako se očekuje, naknada plaćati sa svakog desetog "paketa".

Zbog toga i Belpochta i carina namjeravaju povećati broj zaposlenika uključenih u obradu međunarodnih pošiljaka. Sada se gradi zgrada za tehničku kontrolu i obradu svih međunarodnih poštanskih pošiljaka koje će stizati u Bjelorusiju svim vrstama prijevoza.

Stručnjaci su uvjereni da će ograničenje međunarodnih paketa podržati domaću trgovinu, uključujući internetske trgovine koje su u nejednakim uvjetima u odnosu na inozemne.

“Procjenjujemo da je 70-80% selidbene korespondencije povezano s internetskom prodajom, a to su robe široke potrošnje, a onda, naravno, govorimo o značajnom kanalu za ulazak robe na domaće tržište Bjelorusije. A danas je ta roba zapravo izuzeta od bilo kakvih mjera ekonomske politike, iz nje se praktički ne plaćaju uplate u proračun, što bjeloruske trgovinske organizacije stavlja u nejednake uvjete”, kaže šef carine Minsk-2.

Carinici vode računa da su neke stvari kupljene na rasprodajama

Carinski stručnjaci priznaju da je ponekad teško procijeniti vrijednost robe. Prema njima, nije uvijek moguće osloniti se na informacije koje pružaju prodavači. Ponekad strane internetske trgovine čine Bjelorusima medvjeđu uslugu.

“Kako bi promovirali svoje proizvode na stranim tržištima, mnogi internetski prodavači idu na činjenicu da jasno navode lažne podatke o robi koja se premješta. Oni ukazuju na jasno podcijenjenu cijenu robe, ponekad desetke puta, ukazuju na pogrešna imena robe “, kaže Andrei Mikhalkevich.

U jednoj od pošiljki, koja nije propuštena na carini pred našim očima, bio je telefon. Na kutiji je pisalo 22 dolara. Carinici su posumnjali u točnost informacija. Kako se ispostavilo, pošiljka je sadržavala Lenovo telefon čija je cijena bila značajno podcijenjena. “Kako takav telefon može koštati 22 dolara?– pitaju carinici. — Naravno da ne. Općenito, primjer tehnologije jasno pokazuje kako Bjelorusi podcjenjuju troškove paketa. Gotovo sve se procjenjuje na 20 dolara.”.

Zbog toga će primatelj telefona morati platiti carinsku pristojbu.

“Preporučamo da ne radite sa sumnjivim prodavačima- savjetuje Andrei Mikhalkevich. — U nekim slučajevima, bolje je raditi s internetskim trgovinama registriranim u Bjelorusiji, koje mogu pružiti jamstvo kvalitete".

Carinici podsjećaju da se kao potvrda plaćanja robe prihvaćaju račun i račun potpisan od strane prodavatelja. Izvadak s kartičnog računa također može postati potvrda plaćanja, ali samo ako se iz njega vidi za koji je proizvod izvršeno plaćanje.

“Carinski službenici mogu otići, primjerice, na istu stranicu AliExpressa ako sumnjaju u vrijednost robe i provjeriti podatke. To pomaže u slučajevima kada Bjelorusi kupuju stvari na rasprodaji”, pojašnjava Pavel Radevich.

Mnogi su se ljudi u životu susreli s carinskom službom. Uostalom, kroz carinu sva komercijalna roba, paketi iz inozemstva idu u našu zemlju. Ali ne uvijek teret prolazi bez problema. Često se događa da robu na carini zadrže zaposlenici. Što učiniti ako je teret kasnio, kako "osvojiti" svoju pošiljku?

Sva roba, paketi, komercijalni tereti, prije ulaska, prolaze preliminarnu kontrolu i inspekciju u Saveznoj carinskoj službi, drugim riječima, carini ili granici. Ali često se ljudi suočavaju sa situacijom kašnjenja tereta na inicijativu službenika. Ako pošiljka kasni, to ne znači da se ne može primiti. Sasvim ga je moguće preuzeti ako u teretu nema robe i proizvoda zabranjenih za uvoz. Glavna stvar je biti strpljiv i saznati razlog kašnjenja tereta.

Što učiniti kada je teret zadržan?

Često se s kašnjenjima susreću pojedinci koji naručuju robu za osobnu upotrebu iz različitih zemalja, uključujući Kinu. Njihov prijevoz obavljaju razne službe i organizacije. Najpoznatiji je EMS. Razlikuje se od obične pošte po tome što prispijećem paketa u poštanski ured na adresu polaska kupac dobiva obavijest ili SMS na mobitel da je paket uručen te ga može preuzeti.

Ako je pošiljka poslana putem ovog kanala isporuke, onda je situacija donekle pojednostavljena. Kupac će primiti e-poruku s odgodom. Ako je paket poslan običnom poštom, kupac će sam morati saznati gdje je otišao. Potrebno je puno vremena, jer u početku morate posjetiti poštanski ured, zatim kontaktirati pošiljatelja, prijaviti se carini kako biste saznali kašnjenje u teretu.

Ako je teret poslan putem sustava kao što su Regular Air Mai ili EMS ili običnom poštom, možete provjeriti kasni li slijedeći poveznicu. Prilikom pristupa ovoj stranici morat ćete unijeti broj deklaracije i paketa. Ako se prikaže "transfered to customs", tada biste trebali nazvati tvrtku kako biste potvrdili kašnjenje i otišli u carinsku službu.

Nakon što se pokazalo da je teret doista odgođen, a ne na cesti, vrijedi posjetiti carinsku službu u vašem gradu.

Prilikom odlaska u carinsku službu sa sobom morate imati sljedeće dokumente:

1. Račun iz trgovine koji dokazuje da je kupnja obavljena u toj trgovini.
2. Izvadak ili obrazac iz banke koji potvrđuje plaćanje naručene robe.
3. Građanska putovnica (original i kopija).
4. Kopije civilnih putovnica rođaka. Potrebni su samo ako je pošiljka kasnila zbog prisutnosti iste vrste robe. Carinska služba će morati objasniti da je ta roba kupljena za prijatelje, rođake, poznanike itd.
5. Fotografija robe koja se nalazi u paketu.

Nakon što predočite sve ove dokumente, morat ćete ispuniti obrazac s objašnjenjima, koji detaljno opisuje naziv i svrhu sve robe koja se nalazi u paketu.

Ako je roba kasnila zbog prekoračenja ograničenja težine i ukupne vrijednosti, morat ćete platiti carinu na nju. Visina carine izravno ovisi o procijenjenoj vrijednosti transportirane robe i zemlji. Kupac je dužan platiti 30 posto ukupne cijene proizvoda ako roba dolazi iz Kine. Ali treba imati na umu da cijena jednog kilograma robe ne može biti manja od četiri eura.

Carina je odgodila paket iz Kine

Ako je roba, primjerice, došla iz Sjedinjenih Američkih Država, tada će se visina carine kretati od 10 do 30 posto, ovisno o robi koja je u paketu.

Carina se plaća u bankama uz PIB (identifikacijski broj građana) i putovnicu. Nakon uplate osobi se izdaje potvrda. Davanjem potvrde na carinskoj službi, osoba će moći preuzeti svoju pošiljku.

Međutim, prije nego što se paket vrati, carinici ga otvaraju radi dodatne provjere. Kupac mora provjeriti dostupnost svih roba prema deklaraciji.

Razdoblja skladištenja robe koja kasni

Prema važećem zakonodavstvu, roba se može propustiti u carinskoj službi najviše 14 dana od dana obavijesti potencijalnog vlasnika parcele. Vrijedno je uzeti u obzir da je prvih pet dana besplatno. Ali za sljedeće dane skladištenja morat ćete platiti. Ako je paket poslan zrakoplovnom poštom, tada se razdoblje skladištenja povećava na 30 dana.

7. prosinca Federalna carinska služba Rusije uvela je nova pravila za obradu paketa iz stranih internetskih trgovina za operatere dostave. Problemi su odmah počeli.

Sada, da biste primili pošiljku, morat ćete navesti TIN i veze na kupljenu robu. Na društvenim mrežama korisnici se žale na pakete zaglavljene na carini, au dostavnim službama kažu da sve dok FCS ne potpiše dodatak narudžbi na popisu onih prema kojima postupa, paketi će ostati u "visećem" stanju.

Dostavne službe već su poslale upozorenja svojim korisnicima da je prilikom kupovine u stranim internetskim trgovinama, uz podatke o putovnici, potrebno navesti TIN (uvjet se odnosi samo na državljane Rusije) i poveznice na stranice internetske trgovine s opisom svakog proizvoda. Ova inovacija neće utjecati na pakete čija se isporuka od pošiljatelja do primatelja vrši putem Ruske pošte.

Anastasia Solopeko na Facebooku piše kako njezina narudžba iz engleske online trgovine, izdana 29. studenoga, "visi" na carini od 1. prosinca, a tek je pozivom dostavljaču doznala da sada pošiljku nije moguće primiti. bez PIB-a.

“Dakle, ako ste nešto naručili, a to “nešto” vam ne dolazi, nazovite i riješite to. Oni sami iz nekog razloga ne šalju poruke u kojima traže ponovno popunjavanje carinskog obrasca”, upozorava ona.

Dostavna služba Boxberry rekla je ruskoj službi BBC-ja da će paketi ostati u "visećem" stanju dok FCS ne potpiše dodatak narudžbi na popisu usluga za koje se prijavljuje.
Na pitanje kada će biti potpisan, COO Yaroslav Polishchuk nije mogao odgovoriti. “Nemamo razumijevanja, ništa nam ne govore”, rekao je.
Polishchuk je rekao da je oko 25-28 tisuća Boxberry narudžbi sada na carini bez TIN-a. "Nakupilo se u tri dana", kaže.

Ruska služba BBC-a nije uspjela odmah kontaktirati FCS s pitanjem kada će dopune biti potpisane - telefoni press službe bili su nedostupni cijeli dan.

Istodobno, službe DPD-a u Rusiji i SPSR Express nemaju kašnjenja s pošiljkama iz stranih internetskih trgovina, rekao je Evgeny Privalov, voditelj odjela za međunarodni prijevoz, za BBC Russian Service.
Dostavna služba Pony Express izvijestila je da su 4. prosinca počeli obavještavati kupce o potrebi davanja TIN-a, pa su dobili "prilično visok odgovor". Tvrtki je bilo teško dati točne podatke o "zaglavljenim" paketima.

Eksperimentirajte sedam mjeseci
U pismima dostavnih službi stoji da su potrebni novi podaci za "potvrdu deklarirane vrijednosti robe". Operateri se pozivaju na nalog Savezne carinske službe od 24. studenog. Zahtjevi se odnose samo na narudžbe pojedinaca za osobnu upotrebu.
Tiskovna služba Savezne carinske službe rekla je za Kommersant da su TIN i reference na robu potrebni za određivanje njihove vrijednosti i težine, kao i za smanjenje rizika od uvoza robe imenovanim osobama. Dakle, carina će provjeriti prekoračenje bescarinskog praga. Sada to nije više od 1000 eura i 31 kg mjesečno.
Ruska služba BBC-ja nije uspjela pronaći naredbu koju je objavio FCS. Kopiju istog na svojoj web stranici objavila je dostavna služba Boxberry.

Prema dokumentu, inovacije će vrijediti do 1. srpnja 2018., inicijativa se zove "eksperiment".

Iz teksta naredbe proizlazi da se ovaj eksperiment uvodi radi jačanja kontrole vjerodostojnosti isprava u carinskoj deklaraciji. Nalog utvrđuje potrebu da glavni odjel za borbu protiv krijumčarenja FCS-a provodi tromjesečnu analizu podataka iz putovnice. Podaci o nevažećim putovnicama moraju se prenijeti analitičkom odjelu carinske službe.

Dakle, koliko god to tužno zvučalo, "oskrbljujemo se kokicama" ...

08.12.2017 20:15:43 / 59282

Kako biste pratili svoj paket, morate slijediti nekoliko jednostavnih koraka.
1. Idite na glavnu stranicu
2. Unesite kod za praćenje u polje s naslovom "Prati poštansku pošiljku"
3. Kliknite na gumb "Prati paket" koji se nalazi desno od polja.
4. Nakon nekoliko sekundi prikazat će se rezultat praćenja.
5. Proučite rezultat, a posebno pažljivo zadnji status.
6. Procijenjeno razdoblje isporuke, prikazano u informacijama o šifri zapisa.

Probajte, nije teško ;)

Ukoliko vam nisu jasna kretanja između poštanskih kompanija kliknite na poveznicu s tekstom "Grupiraj po tvrtkama" koja se nalazi ispod statusa praćenja.

Ako imate bilo kakvih poteškoća sa statusima na engleskom, kliknite na poveznicu s tekstom "Translate to Russian", koja se nalazi ispod statusa praćenja.

Pažljivo pročitajte blok "Track code information", gdje ćete pronaći procijenjeno vrijeme isporuke i druge korisne informacije.

Ako se prilikom praćenja blok prikazuje u crvenom okviru, s natpisom "Pažnja!", pažljivo pročitajte sve što je u njemu napisano.

U ovim informativnim blokovima pronaći ćete 90% odgovora na sva svoja pitanja.

Ako u bloku "Obratite pozornost!" napisano je da se track code ne prati u odredišnoj zemlji, u ovom slučaju praćenje paketa postaje nemoguće nakon što je paket poslan u odredišnu zemlju / nakon dolaska u Moskovski distribucijski centar / Stavka stigla u Pulkovo / Stigla u Pulkovo / Napustio Luksemburg / Napustio Helsinki / Slanje u Rusku Federaciju ili nakon duge pauze od 1 - 2 tjedna, nemoguće je pratiti lokaciju pošiljke. Ne i nigdje. Nimalo =)
U tom slučaju morate pričekati obavijest iz poštanskog ureda.

Za izračun vremena isporuke u Rusiji (na primjer, nakon izvoza, iz Moskve u vaš grad), koristite "Kalkulator rokova isporuke"

Ako je prodavač obećao da će pošiljka stići za dva tjedna, a pošiljka putuje više od dva tjedna, to je normalno, prodavači su zainteresirani za prodaju i stoga su u zabludi.

Ako je prošlo manje od 7 - 14 dana od primitka track koda, a paket nije praćen ili prodavatelj tvrdi da je on poslao paket, a status paketa "predmet preporučen" / "E-pošta primljena obavijest" ne mijenja se nekoliko dana, to je normalno, Više možete pročitati klikom na poveznicu:.

Ako se status poštanske pošiljke ne promijeni 7 - 20 dana, ne brinite, to je normalno za međunarodnu poštu.

Ako su vaše prethodne narudžbe stigle za 2-3 tjedna, a novi paket traje više od mjesec dana, to je normalno, jer. paketi idu različitim rutama, na različite načine, mogu čekati na slanje avionom 1 dan, ili možda tjedan dana.

Ako je paket napustio centar za sortiranje, carinu, međutočku i nema novih statusa u roku od 7 - 20 dana, ne brinite, paket nije kurir koji nosi paket iz jednog grada u vaš dom. Da bi se pojavio novi status, paket mora stići, istovariti se, skenirati itd. na sljedećoj točki za razvrstavanje ili u pošti, a to oduzima puno više vremena nego samo putovanje iz jednog grada u drugi.

Ako ne razumijete značenje takvih statusa kao što su Prihvaćanje / Izvoz / Uvoz / Stiglo na mjesto isporuke itd., možete vidjeti prijepis glavnih statusa međunarodne pošte:

Ako pošiljka nije isporučena u vaš poštanski ured 5 dana prije isteka roka zaštite, imate pravo pokrenuti spor.

Ako na temelju gore navedenog niste ništa razumjeli, pročitajte ovu uputu ponovno, i ponovno, do potpunog prosvjetljenja;)