Seržantas Efimovas Aleksandras Nikolajevičius gimė Leningrade. Aleksandras Nikolajevičius Efimovas: biografija

Aleksandras Nikolajevičius Efimovas

Gimė 1923 02 06 Kantemirovkos kaime geležinkelininko šeimoje. Vaikystę ir jaunystę praleido Millerovo mieste, Rostovo srityje. 1941 m. baigė Lugansko skraidymo klubą. Raudonojoje armijoje nuo 1941 m. gegužės mėn. 1942 m. baigė Lugansko karo aviacijos lakūnų mokyklą.

Efimovas nuo 1942 m. rugpjūčio mėn. dalyvavo Didžiajame Tėvynės kare kaip 594-ojo puolimo aviacijos pulko pilotas. Nuo 1942 m. lapkričio mėn. buvo 198-ojo puolimo aviacijos pulko lakūnas, skrydžio vadas, navigatorius ir eskadrilės vadas. 1944 m. liepos mėn. 198-ojo puolimo aviacijos pulko eskadrilės vadas vyresnysis leitenantas Efimovas atliko 100 skrydžių, kad žvalgytų ir atakuotų priešo kariuomenę, aerodromus, perėjas ir geležinkelio ešelonus.

Iki 1944 m. rugsėjo mėn. Aleksandras Efimovas atliko 170 skrydžių į Il-2. 170 kartų smogė priešui Maskvos srityje, prie Smolensko, prie Jelnios, prie Oriolo-Kursko bulge, Baltarusijoje, Lenkijoje, Prūsijoje. 1944 m. spalio 26 d. A.N. Efimovui buvo suteiktas herojaus vardas Sovietų Sąjunga.

Vieną balandžio dieną locmanai gavo įsakymą šturmuoti Baltijos jūros Svinemundės uostą. Neskraidantis oras: nuolat mažas debesuotumas, rūkas ir stiprus lietus virš įlankos. Viena Efimovo eskadrilė pasiekė tikslą, likusieji negalėjo prasibrauti. Efimovas davė ženklą pulti. Vokiečiai mūsų eskadrilę pasitiko didžiuliu ugnimi. Tai buvo pergalingas, 222-asis A.N. Efimovas.

Sovietų Sąjungos didvyris A.N. Efimovas dalyvavo Pergalės parade.

1945 m. rugpjūčio 18 d., Aviacijos dieną, kapitonas Efimovas buvo apdovanotas antruoju auksinės žvaigždės medaliu. Kremliuje iš M.I. Kalininas, jis priėmė aukštą apdovanojimą, kuris buvo įteiktas geriausiems iš geriausių.

Po karo Efimovas užėmė įvairias vadovo pareigas oro pajėgose. 1951 m. baigė Oro pajėgų akademiją. Jis vadovavo pulkui, divizijai. 1957 m. baigė Generalinio štabo karo akademiją. Buvo 30-osios vado pavaduotojas oro armija(Baltijos karinėje apygardoje). 1964–1969 metais vadovavo 57-ajai oro armijai Karpatų karinėje apygardoje. Nuo 1969 m. kovo mėn. – Karinių oro pajėgų vyriausiojo vado pirmasis pavaduotojas.

Efimovas skrido iki 1983 m.

Nuo 1984 m. gruodžio mėn. iki 1990 m. liepos mėn. Efimovas buvo vyriausiasis oro pajėgų vadas ir SSRS gynybos ministro pavaduotojas. 1990–1993 metais – Valstybinės oro erdvės naudojimo ir skrydžių valdymo komisijos pirmininkas. 1993 m. rugpjūčio mėn. oro maršalas, du kartus Sovietų Sąjungos didvyris, nusipelnęs SSRS karo lakūnas, karo mokslų daktaras, profesorius, SSRS valstybinės premijos laureatas A.N. Efimovas išėjo į pensiją. Mirė 2012 m. rugpjūčio 31 d

Senovės Rusijos architektūros tyrinėtojas, braižytojas.

Jis buvo užaugintas žemės savininko E. G. šeimoje. Zaplatina galėjo būti jo nesantuokinis baudžiaunės Anisijos Leontjevos sūnus. 1806-1821 metais studijavo Sankt Peterburgo Imperatoriškoje dailės akademijoje, kur lėmė jo braižytojo talentą. Kartu darė graviūras leidiniams „Trumpa informacija apie Dailės akademijoje naujai pastatytus pastatus“ (Sankt Peterburgas, 1820 m.) ir „Kelionė į Kiniją per Mongoliją 1820 ir 1821 m.“ (Sankt Peterburgas, 1824 m. . 3 valandos) E. F. Timkovskio, taip pat daugybės didmiesčių bažnyčių (Kazanės katedra, Didžiojo kankinio bažnyčia. Kotrynos) vaizdai. Per pastaruosius 6 metus Dailės akademijoje studijavo tik architektūrą, baigęs gavo I laipsnio atestatą ir didelį aukso medalį už muziejaus projektą – „Trijų tauriųjų menų kolekcijos šventykla“ m. klasicizmo stilių, dėstė Dailės akademijoje.

1826 metais jį atsiuntė Dailės akademijos prezidentas A.N. Oleninas į Kijevą išmatuoti Dešimtinės bažnyčios pamatų, kur N.E. Efimovas ėmėsi pirmojo bandymo Rusijoje atkurti (vadinamasis restauravimas) šventyklą remiantis istorine ir archeologine medžiaga Bizantijos arba „senovės Kijevo“ architektūros formomis: vieno kupolo bažnyčios pavidalu su plačia apimtimi. chorai. Imperatorius Nikolajus I nepatvirtino projekto, o bažnyčią vėliau pastatė V.P. Stasovas.

1826–1827 m. lankėsi Maskvoje ir Naugarduke studijuoti senovės rusų bažnyčių architektūros. 1827 m. Dailės akademijos tarybos nutarimu N.E. Efimovas išvyko į Italiją 3 metams, tačiau ten gyveno iki 1840 m., studijavo, piešė ir restauravo senovinius paminklus (įskaitant romėnišką Jupiterio Perkūno šventyklą ir „tragiškojo poeto namą“ Pompėjoje). Dalyvavo projektuojant daugybę namų ir dvarų, 1830 m. sukūrė katedros projektą Stačiatikių bažnyčiaŠv. Nikolajus Stebuklų kūrėjas.

Nuo 1835 metų gegužės iki spalio kartu su mecenatu V.P. Davydovas ir menininkas K.P. Bryullovas buvo Graikijoje ir Mažojoje Azijoje, „atsižvelgdamas iš vietų ir pastatų vaizdus“, visų pirma jis užbaigė Konstantinopolio Šv. Sofijos bažnyčios fasadą, pjūvį ir preliminarius matavimus bei Atono žemėlapį su vienuolynų vaizdais. E.N. piešiniai. Efimovas nusipelnė J.O.D. pagyrimo. Ingres ir B. Thorvaldsen, taip pat didžioji kunigaikštienė Elena Pavlovna ir didysis kunigaikštis Michailas Pavlovičius.

1840 grįžo į Rusiją ir rugsėjo 29 d. jam suteiktas akademiko vardas, 1842 m. išrinktas Dailės akademijos garbės laisvuoju nariu, 1844 m. tapo Dailės akademijos II laipsnio profesoriumi. Būdamas senovės Rusijos architektūros žinovas, savarankiškame N.E. Efimovas pasirodė kaip istorizmo, pirmiausia neorenesanso ir toniškojo (rusų-bizantiškojo, kaip vadino jo amžininkai) stiliaus atstovas.

Pagrindiniai N.E. Efimovas yra susijęs su jo veikla Pagrindinės geležinkelių ir visuomeninių pastatų direkcijos projektų ir sąmatų komisijoje. Jam priklauso centrinių Sankt Peterburgo aikščių planavimo sprendimai. Ryšium su 1-ojo stacionaraus tilto per upę statyba. Neva N.E. Efimovas perplanavo Blagoveščenskajos aikštę. (1842-1843). Rekonstruojant Znamenskaya kv. (1845 m.) nustatė Nikolajevskio geležinkelio stoties vietą (pastatė K.A. Tonas). Jis užbaigė O. Montferrando ir A. I. pradėtas Šv. Izaoko ir Mariinskio aikščių kompozicijas. Stackenschneider; čia pagal jo projektus neorenesansinėmis formomis iškilo Valstybės turto ministerijos (1844-1850) ir ministro namo (1847-1853) pastatai, baigta statyti Nikolajaus I paminklo tvora.

NE. Efiomv yra restruktūrizavimo Florencijos renesanso dvasia autorius miesto rotušėje ir miesto Dūmos gildijos namams Nevskio prospekte (1847-1853), kitų viešųjų ir privačių užsakymų sostinėje ir priemiesčiuose, iš kurių rūmai. iš S.L. Nariškina-Šuvalova (1843-1846). NE. Efimovas projektavo viešuosius pastatus vidurinė juosta Rusija; 1841–1852 m., būdamas architektų grupės dalimi, jis sukūrė 60 pavyzdinių filistinų namų fasadų projektų „Toskanos ir Venecijos skonio“.

Nuo 1840 N.E. Efimovas yra vyriausiasis architekto Stasovo padėjėjas Žiemos rūmų rekonstrukcijai. Dalyvavo rengiant Šv. Jurgio, Apolono ir kitų salių projektus, dirbo rekonstruojant Didįjį (senąjį) Ermitažą (Teatro laiptų autorius, 1843-1847), į pastatą įrengė arklides, areną, stogines Mažojo Ermitažo (1840-1843), kartu su Stasovu (vien nuo 1848 m.) vadovavo Naujojo Ermitažo statyboms pagal vokiečių architekto L. von Klenze projektą.

Pagal projektus N.E. Efimovo Sankt Peterburge, Nikolskaja „Milovskaja“ (nuo pirklio vardo – bendruomenės vadovas) buvo pastatyta bendro tikėjimo bažnyčia (1845-1852) ir Prisikėlimo bažnyčia M. Kolomnoje (projektas 1845-1846, baigtas). 1861 m., dalyvaujant A. I. Ševcovui, V. F. Nebolsinui, K. Jai Majevskiui). Abi šventyklos buvo sunaikintos 1932 m. 5 kupolų šventyklos buvo pastatytos Rusijos-Bizantijos stiliumi, šiek tiek nukrypstant nuo pavyzdinių Tono projektų proporcijomis ir dekoru. Trijų dalių Nikolskajos bažnyčia išsiskyrė masyviu centriniu svogūniniu kupolu ir rafinuota aukšta varpine virš nartekso.

Pirminis Prisikėlimo bažnyčios projektas, kurį Ševcovas parengė baroko-klasikinio stiliaus formomis, nebuvo patvirtintas, o N. E. Efimovas sukūrė naują Tono architektūros dvasia. Kryžminio plano, prisotinto dekoro, kuriame vyrauja arkadiniai-koloniniai diržai, šventyklą vainikavo 5 artimo dydžio kupolai. Galbūt N.E. Efimovas taip pat dirbo prie bendro tikėjimo Šv. vmch. Demetrijus Salonikietis Bolšeokhtinskio kapinėse (1846–1853, sunaikintas XX amžiaus 30-aisiais), kurios pagal architektūrines formas buvo panašios į Milovskajos bažnyčią.

Reikšmingiausias N.E. Efimovas turėtų būti laikomas Prisikėlimo Novodevičiaus vienuolyno kompleksu Tsarskoselsky (dabar Maskvos) prospekte (projektas patvirtintas 1848 m. kovo 12 d.). Tais pačiais metais per mėnesį pastatyta medinė bažnyčia Kazanės Dievo Motinos ikonos garbei paprastomis „kletinėmis“ formomis (nugriauta 1929 m.). 1849 m. lapkričio 3 d., dalyvaujant imperatoriui, kuris buvo nuolatinis statybos patikėtinis, vyko katedros klojimas. Iškyla komplekso centre, pietuose – rektoriaus rūmai nuo Dievo Motinos bažnyčios ikonos „Džiaugsmas“, arba „Paguoda“, šiaurėje – ligoninės pastatas nuo Trijų Šventųjų bažnyčios.

Vienuolyno architektūroje N.E. Efimovas labiausiai įrodė, kad yra Tono įpėdinis. Griežta klasicizmo laikų pastatų simetrija – 5 kupolų katedros kubinis tūris ir šalia besiribojančios nedidelės 5 kupolų bažnytėlės ​​su šliaužtomis varpinėmis – derinama su dekoracija „italizuojančios“ Rusijos architektūros krypties dvasia. XV-XVI a. Dekoras būdingas rusiškam-bizantiškam stiliui: linguoti, 3 dalių ir pusapvaliai kokošnikai (kai kurie su kriauklėmis), architravai su suplyšusiais frontonais, arkadiniai-koloniniai diržai, puskolonės su „melionais“, perspektyviniai portalai. Prie įėjimo į miestą iš senovės sostinės pusės įsikūręs didingas Novodevičiaus vienuolyno kompleksas ir jo pavadinimas atkartojo garsųjį Maskvos vienuolyną, tapęs „senovės Maskvos“ tradicijų derinimo su Sankt Peterburgu pavyzdžiu. Rusijos-Bizantijos stiliaus bažnyčių statyba, pastatyta pagal N.E. Efimovas suvaidino svarbų vaidmenį suteikiant sostinei „nacionalinę“ išvaizdą, kuri atitiko Sankt Peterburgo Rusijos istorijos laikotarpio „rusiškumą“.

NE. Efimovas taip pat suprojektavo keletą stačiatikių bažnyčių Chersono provincijai (1842-1843), Novočerkaske (1844-1845), Livonijai (1845-1846) ir 2 liuteronų bažnyčioms. 1848 m. jis peržiūrėjo rusų ir bizantiečių stilių, kurį 1841 m. sudarė architektas I. I. Karolio Didžiojo 2-asis Sampsono bažnyčios Poltavos mūšio vietoje projektas (statyba: 1851-1854, pertvarka: 1894-1895, architektas N.N. Nikonovas).

NE. Efimovas staiga mirė pačiame jėgų žydėjime, nespėjęs užbaigti daugelio pagrindinių darbų. Keletą jo pastatų užbaigė L.L. Bonstedt (valstybės turto ministro namas, Dūmos pastatas), kartu su N.A. Sychevas - Novodevičiaus vienuolynas, kuriame N.E. Efimovas ir buvo palaidotas prie Kazanės bažnyčios altoriaus. Marmurinio sarkofago pavidalo antkapinį paminklą įrengė Imperatoriškoji Sankt Peterburgo architektų draugija, minint N.E. šimtmetį. Efimovas 1897 m. architekto I. S. iniciatyva. Kitneris (architektai S. P. Galenzovskis ir I. V. Žoltovskis).

Vyresnysis brolis N.E. Efimova, Ivanas (1795-1841), taip pat baigęs Dailės akademiją (1815), akademikas, nuo 1820 m. dirbo Nižnij Novgorodo gubernatoriaus architektu.

Nikolajus Efimovičius Efimovas gimė 1799 m. gegužės 9 d. Jakovlevo kaime Kursko provincijoje, užaugo vietinio žemės savininko E. G. Zaplatino namuose. Būdamas šešerių metų berniukas jau mokėjo gerai rašyti, skaityti ir piešti. 1806 m. spalio 6 d. Nikolajus įstojo į Dailės akademiją. Per brandos egzaminą jis baigė muziejaus projektą, už kurį buvo apdovanotas aukso medaliu ir teise keliauti į užsienį tęsti studijų.

Prieš išvykdamas į užsienį, Nikolajus Efimovas liko Akademijoje, kur pradėjo mokyti mokinius rengti užsakymus. 1826 metais Dailės akademijos prezidento A. N. Olenino vardu Efimovas buvo išsiųstas į Kijevą apžiūrėti aptiktų Dešimtinės bažnyčios liekanų. Architektas susidomėjo archeologija, vedė atitinkamą mokslinis darbas Novgorode ir Maskvoje.

Nikolajaus Efimovo kelionė į užsienį prasidėjo 1827 m. Aplankė Prūsiją, Austriją, Italiją, Graikiją. 1840 m. architektas grįžo į Sankt Peterburgą, iškart buvo pripažintas akademiku ir paskirtas į Jo Imperatoriškosios Didenybės kabinetą.

Naujose pareigose Nikolajus Efimovas padėjo V.P.Stasovui po gaisro atkurti Žiemos rūmus. Architektas dalyvavo kuriant Feldmaršalo, Petrovskio, Grenadierio, Belio, Appolonovo ir Šv. Jurgio salių projektus. Jis taip pat dalyvavo baigiant Mažojo Ermitažo galerijų apdailą.

Nikolajus Efimovas dirbo ne tik Sankt Peterburge. Už darbą Orelyje, Kazanėje ir Nižnij Novgorode gavo Dailės akademijos garbės laisvojo nario vardą. Vėliau, net ir nebaigus programos, jam suteiktas antrojo laipsnio profesoriaus vardas.

Architektas atsitiktinai užbaigė Šv. Izaoko aikštės formavimą. 1844 metais Nikolajus Jefimovas pradėjo statyti ministro ir Valstybės turto ministerijos pastatus. Sukūrė ir meninę Nikolajaus I paminklo tvorą.

1847 m. pagal Nikolajaus Efimovo projektą jie pradėjo atstatyti Miesto Dūmos pastatą. Jis taip pat baigė Šuvalovo rūmų (21, Fontankos upės krantinė) ir S. O. Kitnerio namo (Isaakievskaya aikštė, 7) projektus. Architektas aktyviai dalyvavo statant Naująjį Ermitažą – pakoregavo pietinio pastato fasado linijas, pakeitė pirmojo aukšto skliautų dizainą. Nikolajus Efimovas sukūrė Prisikėlimo Novodevičiaus vienuolyno (Moskovskio pr. 100), Milovskajos bažnyčios Zacharievskajos gatvėje, Malokamenskajos bažnyčios Kolomnoje projektą. Architektai pastatė Admiraliteto dalies vyriausiojo policijos viršininko ir policijos departamento namą (Bolšaja Morskaja g. 22), Šv. Mikalojaus Edinoverie bažnyčią (Zakharyevskaya g. 18), Užsienio prekybos skyriaus namą (Maly). pr.VO, 15), muitinės departamento namas (Sredny pr. VO 21), A. N. Jakunčikovos namas (66 Moikos upės krantinė). Architektas planavo

Virš mūšio lauko

Leidėjo santrauka: Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris, oro maršalas A. N. Efimovas savo fronto kelią pradėjo 1942 m. rugpjūčio mėn. Gindamas Tėvynę, kovojo su priešu iki pergalingos karo pabaigos, sutriuškino fašistų ordas prie Ževo ir Orelio, Briansko ir Smolensko, Baltarusijoje, Lenkijoje ir Vokietijoje, atliko 222 skrydžius, sunaikino daug priešo darbo jėgos ir technikos. Atšiauri fronto kasdienybė, kovos draugų žygdarbiai aprašyti buvusio 4-osios oro armijos 198-ojo puolimo pulko eskadrilės vado atsiminimuose. Dabar aviacijos maršalas Aleksandras Nikolajevičius Efimovas yra pirmasis SSRS oro pajėgų vyriausiojo vado pavaduotojas. Jo atsiminimai skirti masiniam skaitytojui.

Gyvenimo aprašymas: EFIMOV Aleksandras Nikolajevičius, gimė 1923-06-02 Kantemirovkos kaime, dabar Voronežo srities mieste, geležinkelio darbuotojo šeimoje. rusų. TSKP narys nuo 1943 m. 1940 m. baigė 2 mokyklą Millerovo mieste, Rostovo srityje. sovietų armija nuo 1941 m. baigė Vorošilovgrado karo aviacijos lakūnų mokyklą 1942 m. Didžiosios frontuose Tėvynės karas nuo 1942 m. rugpjūčio mėn. 198-ojo puolimo aviacijos pulko (233-ioji puolimo aviacijos divizija, 4-oji oro armija, 2-asis Baltarusijos frontas) eskadrono vadas, vyresnysis leitenantas Efimovas, iki 1944 m. liepos mėn. atliko 100 žvalgybinių ir atakos geležinkelių, aerodromų kirtimų, perskridimų. priešo. 1944 metų spalio 26 dieną jam suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Iki karo pabaigos 62-ojo puolimo aviacijos pulko šturmanas kapitonas Efimovas atliko dar 122 skrydžius. Iš viso jis asmeniškai ir kaip grupės dalis sunaikino 85 priešo lėktuvus aerodromuose ir 7 oro mūšiuose, daug priešo darbo jėgos ir įrangos. 1945 m. rugpjūčio 18 d. jis buvo apdovanotas antruoju auksinės žvaigždės medaliu. 1951 m. baigė Karinių oro pajėgų akademiją, 1957 m. - Generalinio štabo karo akademiją, tarnavo oro pajėgose vado pareigas. Nuo 1969 m. pirmasis vyriausiojo vado pavaduotojas, nuo 1984 m. oro pajėgų vyriausiasis vadas – SSRS gynybos ministro pavaduotojas. Nusipelnęs karo lakūnas. Oro maršalas (1975). Karo mokslų kandidatas. SSRS Aukščiausiosios Tarybos 2-ojo, 9-11 šaukimų deputatas. TSKP CK narys nuo 1986 m. Apdovanotas 3 Lenino ordinais, 5 Raudonosios vėliavos ordinais, Aleksandro Nevskio ordinais, 2 Tėvynės karo 1 laipsnio ordinais, Raudonosios žvaigždės ordinu, „Už tarnystę Tėvynei“. SSRS ginkluotosiose pajėgose“ 3 klasė, medaliai, užsienio ordinai. SSRS valstybine premija. bronzinis biustasįrengtas Millerove. (Sovietų Sąjungos herojai. Trumpas biografinis žodynas. Maskva. Karinė leidykla. 1987. 1 tomas. P. 490-491) \\\ Andrijanovas P.M.

Pirmas skyrius. Pirmasis aukštis

Antras skyrius. Malonu susipažinti su lėktuvais

Trečias skyrius. Važiuoja į vakarus

Ketvirtas skyrius. Liepa žada perkūniją

Penktas skyrius. Virš Smolensko vartų

Šeštas skyrius. Sveiki, partizanų žeme

Septintas skyrius. Per Vyslą

Aštuntas skyrius. Sunkus mokytojas – karas

Devintas skyrius. Po pergalės saule

Pirmas skyrius. Pirmas aukštis.

Tą antrąjį 1942 m. karinį rudenį rugsėjis Maskvos srityje pasirodė kaprizingas. Saulėtus orus dažnai keisdavo šalti lietūs, dangus buvo apniukęs, rudeninio miško tamsiai raudonos spalvos nelaiku išbluko.

Žvarbus oras, nuviliantys sovietinio informacijos biuro pranešimai blogai paveikė nuotaiką. Naciai puolė į Stalingradą, siekė atkirsti Kaukazą. O Vakarų fronte nėra nieko paguodžiančio.

Tai būtų daugiau kaip lėktuvas - ir į mūšį! .. Mes su draugu iš aviacijos mokyklos Tolja Ukraincevu trečią dieną minkėme purvą priekiniuose keliuose mums reikalingo aerodromo kariuomenėje. Jo pėdsakai buvo rasti netikėtai. Padėjo eismo seržantas. Jis taip pat prikabino mus prie automobilio su sviediniais, kuris važiavo ta kryptimi.

Trijų tonų kabinoje jautėmės laimingi: dabar tikrai ten pateksime. Prisiglaudę vienas prie kito, kad būtų šilta, užsnūsdavome ir ... važiavome per savo sankryžą. Pabudo nuo artimo ginklo riaumojimo. Kur tai mus nuvedė? Pasirodo, vairuotojas atvedė mus tiesiai į baterijos šaudymo vietą, meistriškai užmaskuotą miško pakraštyje. Ji palaikė mūsų pėstininkų puolimą neįvardytame aukštyje, kurio keteroje įsisuko priešas.

Mūsų ginklų salvės susiliejo su artimais fašistų sviedinių pliūpsniais. Artilerijos patrankoje mums, nešautam, buvo sunku nustatyti, kur mūsų šūvis, o kur kažkieno sviedinio plyšimas. Buvo nesunku pakliūti po įtempta sprogimo banga ar po vėduoklė lekiančiomis skeveldromis. Smalsusis Tolja pakėlė vieną iš jų, sunkų, su įpjovomis, ir iškart metė:

Karšta, niekšas!

Į artilerijos dvikovą buvo įausti kulkosvaidžių sprogimai. Kartkartėmis virš mūsų, liečiant medžių viršūnes, iš kančios burzgė minos, apipildamos baterijų įgulas nuolaužomis. Tarp šaulių jau buvo sužeista. Tačiau niekas nepaliko ginklų.

Tai buvo sunkus puolimas: priekyje reljefas buvo atviras, o iš viršaus pliaupė švino lietus. Laukdami komandos, mūsų pėstininkai prilipo prie šlapios žemės. Čia grandinė pakilo ir puolė į priekį. Iš viršaus piktai lojo kulkosvaidžiai. Buvo skaudu matyti, kaip mūsų karių figūros krito ir liko nejudančios. Suplonėjusi grandinėlė užstrigo. Ataka susvyravo. Tarsi užspringę nutilo ginklai ir kulkosvaidžiai. Akimirką viešpatavo tyla... Nejudančios kareivių figūros lietaus permirkusiame lauke, ir ši absurdiška, grėsminga tyla...

Tada mano kelyje buvo daug muštynių, tačiau ši, pirmoji, pažiūrėta „iš šalies“, įstrigo atmintyje visam gyvenimui.

Sutrikę ir apstulbę ne iš karto supratome, ko iš mūsų siekia mūšio įkaitintas artilerijos leitenantas su dviem kauliukais ant sagų. Po mūsų sumišusių aiškinimų pagaliau supratau, kad mes, jaunieji lakūnai, einame į šturmo aviacijos pulką, ieškodami aerodromo.

Ieškokite ten! - jis staigiai mostelėjo ranka į galą ir pravirko: - Ir apskritai, kur čia - tavo lėktuvas? Kur žadėta oro parama? Kas už juos atsakys? - leitenantas metė piktą žvilgsnį į mūsų kovotojus, likusius bevardžio aukščio šlaite.

Prislėgti grįžome iš fronto linijos. Ryte prasidėjęs lietus nesiliovė. Mūsų pilki kareivio paltai buvo permirkę. Į jo batus, sunkius purvo, šliūkštelėjo vanduo.

Seniai buvo valgomas sausas davinys – šeši juodi krekeriai. Ir vis dėlto labiau nei alkis ir šaltis mus kankino apmaudas. Mes taip didžiavomės savo aviacija, o tada staiga lėktuvai neatskrido, pėstininkų puolimas nepavyko. Tiek daug kareivių mirė mūsų akyse!

Kad ir kokia menka buvo mūsų patirtis, mes, žinoma, spėjome, kad aviacija tą dieną buvo pasmerkta neveiklumui dėl sunkių meteorologinių sąlygų. Esant tokiam matomumui, net iš mažo aukščio sunku įžiūrėti atakos objektą. O jei pražiopsosi, pats atsitrenksi į kokį šlaitą. Ne, padarėme išvadą, kad tokiu oru skristi neįmanoma.

Bet vos tik atmintyje iškilo mūšio dėl ūgio paveikslas ir pykčio iškreiptas leitenanto veidas, logiška mūsų samprotavimų eiga nutrūko. Panašu, kad žinojome, kad atakos lėktuvas turėtų veikti sausumos pajėgų labui net ir lyjant. Tačiau tuo metu mums dar nebuvo žinoma, kad netrukus mes patys vykdysime kovinį darbą daug sunkesnėmis sąlygomis.

Pokalbių metu nepastebimai priartėjome prie mums reikalingo posūkio į Čertanovo kaimą. Ant vienišos išdžiūvusios tuopos prikalta fanerinė rodyklė su lakonišku užrašu: „Tūkstančio namų ūkis“.

Nėra jokių abejonių, kad einame teisingu keliu. Netgi Vakarų fronto personalo skyriuje mums buvo pasakyta, kad majoras Tysyachny buvo mūsų puolimo aviacijos pulko vadas.

Galiausiai čia yra Chertanovo. Vienintelė gatvė buvo užtverta laikinu užtvaru. Eidami pro jį iškart sutiko pareigūną su raudonu raišteliu ant rankovės.

Ko jūs norite, karo draugai?

Trumpai tariant, nešvarūs paltai ir išblukusios senos kepuraitės atrodėme šiek tiek kaip gerai žinomos šalyje aviacijos mokyklos absolventai. Pareigūnas perskaitė mūsų nurodymus ir tuoj pat sušuko:

Na, susipažinkime. Aš esu leitenantas Vasiljevas, skrydžio vadas. Sveiki atvykę į mūsų būsimą gvardijos pulką.

Užsienio apdovanojimai

Visuomeninė veikla - Rusijos Federacijos visuomeninių rūmų narys (nuo 2006 m.)

Aleksandras Nikolajevičius Efimovas(vasario 6 d., Kantemirovka – rugpjūčio 31 d., Maskva) – Didžiojo Tėvynės karo dalyvis, du kartus Sovietų Sąjungos didvyris, nusipelnęs SSRS karo lakūnas (1970), oro maršalas (1975), karo mokslų daktaras, SSRS narys. Rusijos Federacijos viešieji rūmai. TSRS Aukščiausiosios Tarybos Tautų tarybos deputatas 9-11 šaukimų (1974-1989) iš Kirgizijos SSR. TSKP CK narys (1986-1990).

Biografija

Aleksandras Nikolajevičius Efimovas gimė 1923 m. vasario 6 d. Kantemirovkos kaime, Voronežo gubernijoje (dabar miesto tipo Kantemirovkos gyvenvietė, Kantemirovkos rajonas, Voronežo sritis) geležinkelio darbuotojo šeimoje.

Kūdikis ir jaunimas buvo surengti Millerovo mieste.

Iš viso karo metais Efimovas atliko 288 atakos lėktuvų Il-2 skrydžius, kurių metu jis asmeniškai ir kaip grupės dalis aerodromuose sunaikino 85 priešo lėktuvus (tai yra aukščiausias pasiekimas tarp visų aviacijos tipų sovietų pilotų). ) ir 8 orlaiviai buvo numušti oro mūšiuose, sunaikinti didelis skaičius priešo darbo jėgos ir įrangos.

Taikos metu A.N.Efimovas ėjo aukštas oro pajėgų vado pareigas: 1951 m., baigęs Karinių oro pajėgų akademiją Monine, vadovavo pulkui, divizijai; 1957 m., baigęs Generalinio štabo karo akademiją, paskirtas Baltijos karinės apygardos 30-osios oro armijos vado pavaduotoju; 1969–1969 vadovavo oro armijai Karpatų karinėje apygardoje; nuo 1969 m. kovo – Karinių oro pajėgų vado pirmojo pavaduotojo pareigas. Aštuntojo dešimtmečio pradžioje kovojo kartu su Hosniu Mubaraku.

Nuo 1993 m. rugpjūčio mėn. oro maršalas A. N. Efimovas buvo išėjęs į pensiją.

1 dabar gyvena. 2 Vėliau gavo vyriausiojo artilerijos maršalo laipsnį. 3 1952 m. atimtas laipsnis, 1953 m. grąžintas į pareigas. 4 1963 m. sumažintas iki artilerijos generolo majoro. 5 Vyriausiasis artilerijos maršalas, anksčiau turėjęs armijos generolo laipsnį.