Apijaus kelias yra reikšmingiausias senovės Romos kelias. Kelionė į Senovės Romą

Trish Hartmann / flickr.com Stefano Costantini / flickr.com Stefano Costantini / flickr.com Mitch Barrie / flickr.com Carole Raddato / flickr.com Larry / flickr.com Patrick Morgan / flickr.com Stefano Costantini / flickr.com Roger W / flickr.com faungg nuotraukos / flickr.com Domine Quo Vadis bažnyčia (Darold Massaro / flickr.com)

Labai senovinis, nuo viduramžių, teiginys sako: visi keliai veda į Romą. Jei kalbėtume apie Romą, tai tikrai teisingi žodžiai.

Juk jos kelių vieta buvo suplanuota taip, kad romėnai nesunkiai pasiektų bet kurį Apeninų tūzo tašką, jo tvirti, glaudžiai sukrauti akmenys gali atlaikyti ne vieną sunkvežimį. Apeno pusiasalio ir už jo ribų patricijus. Ir Appian Way yra tikslus to įrodymas.

Apijaus kelio istorija, gerai išlikusi iki mūsų laikų, prasidėjo 4-ojo pr. Kr. pabaigoje. e. Jis sujungė Romą su Pietų Italija, o Brindizio uostas atvėrė jūrų kelią į tokias reikšmingas šalis kaip Graikija, Mažoji Azija ir Šiaurės Afrika.

Apijaus kelias Romoje (Larry / flickr.com)

Jei atseksime kelio kryptį plačiau, tai jo veikimo pradžioje jis jungė Capua ir Beneventą, o per pusę amžiaus trukusią statybą keliu buvo galima pasiekti Brindisi. Čia romėnai pastatė dvi įspūdingas marmurines kolonas, žyminčias Apijaus kelio pabaigą.

Iki šiol šioje vietoje išliko tik viena kolona. Tačiau antroji kolona visiškai neišnyko nuo Žemės paviršiaus. XVII amžiuje jis buvo įteiktas kaip dovana Lečės miestui, išgyvenusiam baisų marą. O siekiant įamžinti šios mirtinos ligos pabaigą, pačiame miesto centre buvo įrengta kolona su miesto globėjo šventojo Oronto figūra. Ir dabar šis pastatas vadinamas Maro stulpu.

Carole Raddato/flickr.com

Šio valstybei svarbaus objekto įkūrėju laikomas Romos cenzorius Apijus Klaudijus Kaekas. Tačiau yra senesnių šaltinių, kuriuose jau yra informacijos apie kelią. Tikrai žinoma, kad tai buvo Apijus Klaudijus Kaekas 312 m. pr. e. įsakė nutiesti šį kelią, kad romėnų legionai ir prekybiniai karavanai galėtų netrukdomai judėti iš Romos ir atgal.

Apijaus kelias suvaidino esminį vaidmenį siekiant Senovės Romos karinių ir prekybos bei ekonominių tikslų. Kelio tiesimas buvo toks svarbus įvykis Romoje, kad išsamus jo aprašymas buvo rastas istoriko Tito Livijaus rankraščiuose.

Pasak senovės graikų istoriko Diodoro Siculus, kelio tiesimas vyko kruopščiai, Appijus į savo kūrybą žiūrėjo gana rimtai. Jis liepė užpilti visas duobes ir daubas, taip pat nugriauti kalvas, kad būtų kuo labiau išlyginta kelio danga.

Siekdamas padidinti jo plotą ir ilgį nelenkiant kelio, jis liepė atsikratyti visų užpelkėjusių vietovių. Apijaus kelio statyba nebuvo pigi ir iždui kainavo gana nemažą sumą.

Ilgaamžiškumo paslaptis

Apijaus kelias yra senovės pagrindinis Romos objektas, kuris atėjo iki mūsų beveik nesugadintos išvaizdos. Jis veikė iki VI a. n. e., ir net dabar jo tvirti, sandariai supakuoti akmenys gali atlaikyti ne vieną sunkvežimį.

Patricijus Appijus Klaudijus suprato šio kelio egzistavimo svarbą ir padarė viską, kad sėkmingai užbaigtų Appijos kelio statybą.

Didysis senovės Romos kelias (Stefano Costantini / flickr.com)

Kokia yra Appian Way ilgaamžiškumo paslaptis? Viskas priklauso nuo kelio dangos struktūros, kurią sudaro keli iki vieno metro storio akmenų sluoksniai. Viršutinė danga susideda iš lygių ir tvarkingai sumontuotų bazalto plokščių ir trinkelių. Net ir po šimtų metų jų vientisumo nesugriovė išoriniai kataklizmai.

Yra duomenų, kad Appius Klaudijus, tikrindamas kelio pakloto kokybę, į akmenų siūles bandė įsmeigti aštrų durklo ašmenį. Jei pavykdavo nupjauti plyšį, ši kelio atkarpa buvo nedelsiant sutvarkyta ir vėl nutiesta.

Kelias turi beveik idealiai plokščią dangą, kuri buvo gera vežimų ir pėsčiųjų vežimų perėja.

Appian Way turi dar vieną išskirtinį bruožą – vidurinę kalvą, dėl kurios ant kelio dangos neužsibūdavo joks vanduo, o kelias visada išlikdavo švarus ir sausas.

Appian kelias ir aplinkinės vietovės

Appian Way yra labai gerai suprojektuotas. Kelio kraštuose vienodais intervalais įrengiami kilometrų stulpai, nurodantys keliautojams nuvažiuotą atstumą. Čia taip pat yra poilsio vietų ir daug kitų objektų, kurie svarbūs neblogą atstumą nuvažiavusiems žmonėms.

Automobiliai, važiuojantys Appian Way (Mitch Barrie / flickr.com)

Miestuose, per kuriuos ėjo Appijos kelias, buvo įrengtos bažnyčios, lankomi kiemai ir užkandinės. Kai kuriose jo vietose įrengti pėsčiųjų takai.

Kelio plotis, kuris yra 4 metrai, leido pravažiuoti dviem karietoms, o šiandien dviem automobiliais.

Per savo egzistavimą Apijaus kelias buvo ir karo kelias, ir didžiausias prekybos ir ekonomikos ryšys, ir piligrimystės kelias. Dabar jau turtingą jos praeitį papildė pėsčiųjų, pėsčiųjų, turistinių ir sporto maršrutų statusas.

1960 m. olimpinėse žaidynėse ji buvo maratono sportininkų varžybų platforma.

Apijaus kelio kapai

Romoje įstatymai uždraudė mirusiuosius laidoti mieste. Tam buvo panaudotos pagrindinių kelių, esančių už Romos, sritys, įskaitant Apijaus kelią. Šiems tikslams dažniau buvo naudojama atkarpa nuo Romos iki Benevento.

Jau tada žemė laidojimui turėjo savo kainą: kuo arčiau miesto vieta, tuo didesnė jos kaina. Atitinkamai, kuo arčiau miesto ribos buvo laidojama, tuo vietos savininkas buvo gerbiamas ir turtingesnis.

Yra daug palaidojimų, prestižiškiausių ir didžiausių iš jų:

• katakombos šv. Sebastianas ir Šv. Callista;
• gerbiamos Scipio šeimos katakombos, kur šeimos narių pelenai yra akmeniniuose sarkofaguose;
• kolumbariumas Pomponia Gila – šeima, kuri, sprendžiant iš gausaus kapo puošybos, praturtėjo išsilaisvinusi;
• Libijos laisvųjų kolumbariumas stebina savo dydžiu, čia tilptų keli tūkstančiai urnų.

Kai kurie palaidojimai atrodo kaip šventyklos ir net ištisos piramidės. VI mylioje nuo miesto saugomos atskiros laidojimo pastatų dalys, paminklai ir bažnyčios, apgaubtos žaluma.

Apijaus kelio istorijoje buvo daug smurtinių įvykių. Numalšinus Spartako sukilimą, kelio pakraštyje buvo įrengti stulpai, ant kurių baisiai mirė daugiau nei 6 tūkstančiai riaušėse dalyvavusių kalinių.

Domine Quo Vadis bažnyčia – Kur tu eini, Viešpatie?

Be kapų, Appian Way yra žinomas dėl kaimo vilų. Dėmesį patraukia kvintiliečių, filosofo Senekos, imperatoriaus Maksencijaus, Klodijaus Pulchros rūmai.

Domine Quo Vadis bažnyčia (Darold Massaro / flickr.com)

Pagrindinis daugumos turų sustojimo taškas yra Domine Quo Vadis bažnyčia. Iš senosios slavų kalbos bažnyčios pavadinimas reiškia: „Kur tu eini, Viešpatie?“.

Tokio švento vardo atsiradimo priežastis buvo apaštalo Petro legenda: apaštalas pabėgo iš nelaisvės ir pakeliui sutiko Jėzų Kristų, užduodamas minėtą klausimą, atsakydamas išgirdo: „Ten, kur aš vėl būsiu nukryžiuotas. . Šie žodžiai apaštalą išgąsdino, ir jis išpažino savo silpnumą. Po kurio laiko jis grįžo į Romą, pasidavė valdžiai ir buvo nukankintas.

Ypatinga šios šventos vietos savybė – akmuo, kuriame aiškiai matomi pėdsakai, priklausantis, pasak kai kurių šaltinių, Jėzui Kristui.

Kalbant apie Apijaus kelio įžymybes, būtina prisiminti viduramžių tvirtovių ir įtvirtinimų griuvėsius, Maksencijaus cirką, Heraklio ir Pijaus IX kolonas – šie ir daugybė kitų senovinių statinių sudaro „auksinę“ eilę. kelias iš Romos į Brindisi.

Daugelis pastatų neišliko iki šių dienų. Tačiau ir dabar Romos palikimas be ceremonijų byloja apie buvusią senovės senovės valstybės didybę ir galią.

Po to, kai palikau didžiosios Romos sienas, pas retoriką Heliodorą, mokiausią graikų žmogų, skurdžiame viešbutyje Aricija netrukus mus priglaudė; Tada buvo Appian forumas, pilnas laivų statytojų ir nesąžiningų smuklininkų. – Savo kraustymąsi padalinome į dvi dalis; bet kas netingi ir neskuba, praeina net per dieną. Mes neskubėjome; brangioji Appija, eik ramiau .
Apijaus kelias (lot. Via Appia) yra reikšmingiausias iš senovės viešųjų Romos kelių. Kelias, nutiestas 312 m.pr.Kr. e. valdant cenzoriui Appijui Klaudijui Kaekai, iš Romos perėjo į Kapują, vėliau buvo pervežta į Brundiziumą. Per ją užsimezgė ryšys tarp Romos ir Graikijos, Egipto ir Mažosios Azijos.


Romėnų keliai išliko iki šių dienų. Romėnai juos kruopščiai statė šimtmečius. Iš pradžių matininkai tiksliai suplanavo kelio maršrutą. Tada buvo iškastas gilus reikiamo pločio griovys. Jis buvo užpildytas akmenų sluoksniais. Viršutinė kelio dalis buvo išklota didžiulėmis, gerai įrengtomis trinkelėmis arba akmens plokštėmis. Kad lietus nenuplautų kelio, jo vidurys buvo padarytas aukščiau už pakraščius, palei kelią iškasti grioviai. Appian Way statybos kokybė buvo tokia, kad net po 900 metų jis puikiai tarnavo be remonto. Ir šiandien yra išsaugotos atskiros Appijos kelio atkarpos, kurios stebina savo neliečiamumu.


Apijaus kelias tapo garsiųjų Romos kelių, nutiestų visur, kur ėjo romėnų kariuomenė, „protėviu“. Ten, kur kelias artėjo prie upės, romėnai statė tiltus. Kartais per tiltus buvo nutiesti akvedukai – vandentiekio vamzdžiai. Tokie tiltai iki šiol išlikę pietų Prancūzijoje, Ispanijoje ir kitur. Romėnų keliai leido greitai pasiekti atokius valstybės pakraščius, plėtoti prekybą. Daugelis modernių greitkelių Europoje yra nutiesti ant romėnų suplanuotų kelių.

Užkariavę centrinės Italijos gentis, romėnai atkakliai traukėsi į pietus nuo Apeninų pusiasalio. Dalį užimtų žemių jie išdalino Romos valstiečiams. Romėnai įkūrė naujus miestus ir gyvenvietes, kur persikėlė Romos ir Lačio gyventojai. Per Samnitų karus 312 m. buvo pradėtas tiesti kelias, sujungęs Romą su Kapua. Tai buvo padaryta cenzoriaus Appijaus Klaudijaus Aklojo įsakymu, todėl kelias buvo pavadintas Appianu.

Apijaus kelyje gausu paminklų: respublikos ir imperijos laikotarpio kapai ir vilos, krikščionių ir žydų katakombos, viduramžių bokštai ir įtvirtinimai, dažnai statomi ant romėnų paminklų griuvėsių, renesanso ir baroko pastatų.
Apijaus kelias buvo pastatytas trimis pagrindiniais etapais:
IV amžiuje prieš Kristų Kr.: pirmoji kelio atkarpa, 195 km, buvo nutiesta iš Romos į Capua kariniais tikslais, siekiant padėti romėnams kovoti su samnitais. Romos valstybės veikėjas Sextus Julius Frontinus knygoje „De aquaeductibus urbis Romae“ („Apie Romos miesto akvedukus“) rašė, kad po 30 metų karo su samnitais cenzorius Apijus Klaudijus Krasas, vėliau pramintas Caecus (lot. Caecus). , „Aklas“), nurodė nutiesti kelią nuo Kapeno vartų iki Capua miesto. Tačiau gali būti, kad kelias egzistavo ir anksčiau, iki Apijaus Kaekuso, o cenzoriaus nuopelnas buvo tai, kad jis jam nurodė teisingą kryptį. ir išasfaltavo ją III amžiuje prieš Kristų. e.:

Antroji nedidelė dalis buvo nutiesta nuo Capua iki Benevent (lot. Beneventum). Lygiagrečiai su Beneventu buvo Lotynų kelias, kuris, ko gero, buvo nutiestas dar prieš Appijos Romą, taip sustiprindamas savo pozicijas Kampanijoje. II amžiaus prieš Kristų antroji pusė. e.: Iki 122 m.pr.Kr. Kelias iš Benevento buvo tęsiamas per Venusiją ir Tarentumą iki Brundiziumo. Taigi Via Appia sujungė Romą su Via Egnatius Balkanuose ir tapo svarbiausiu prekybos prekėmis ir vergais iš Rytų keliu.


71 m. pr. Kr., Appijos keliu nuo Kapujos iki Romos, numalšinus Spartako sukilimą, buvo nukryžiuota daugiau nei 6000 belaisvių vergų.

Apijaus kelias, fantastiškai pakeistas Piranesio vaizduotės
Apijaus kelias turėjo didelę karinę, kultūrinę ir komercinę reikšmę. Teodoras Momsenas pažymėjo jo, kaip karinio greitkelio, svarbą, todėl pirmoji kelio atkarpa buvo suplanuota ir nutiesta 312 m. e., tai yra per antrąjį samnitų karą 326–304 m. e. Kare su Piru ir Makedonijos karų metu (206–168 m. pr. Kr.) Apijaus kelias taip pat padėjo palaikyti romėnus Lakiją į Tarraciną. Nuo seniausių laikų kelias turėjo didelę reikšmę, sujungęs Romą su tokiais turtingais regionais kaip Kampanija, Apulija, o vėliau ir prekybos su Rytais plėtrai.
Jau senovėje Appijos kelias buvo vadinamas „kelių karaliene“ (lot. regina viarum): taip rašo, pavyzdžiui, romėnų poetas Publius Papinius Statius (lot. Publius Papinius Statius) kūrinyje „SILVAE“ ( „Miškai“), II knyga: Appia longarum teritur regina viarum

Netrukus romėnai palei kelią pradėjo statyti monumentalius kapus ir didingus paminklus, kurių puošyba tapo prestižo reikalu. Taigi, praėjus 20 metų nuo eismo pradžios Appian keliu, romėnų Scipio šeimos atstovai pastatė kriptas šeimos nariams laidoti.
Kelio, kaip jungties tarp Romos ir Naujosios Romos, Konstantinopolio, vaidmuo buvo išsaugotas ir Bizantijos laikotarpiu. Valdant imperatoriams Diokletianui, Maksencijai, Konstantinui, Valentinianui, kai kurios Apijaus kelio atkarpos buvo atkurtos ir atnaujintos.
Jie buvo taip stipriai prisirišę vienas prie kito ir tarsi susiliejo, kad žiūrintiesiems atrodė ne vienas prie kito prisirišę, o susilieję. Ir nepaisant to, kad tokį ilgą laiką kasdien per jį važiuodavo daug vežimų ir pravažiuodavo visokie gyvuliai, jų tvarka ir konsistencija nebuvo pažeista, nei vienas akmuo nebuvo sugadintas ar mažesnis, juo labiau ką nors savo praradęs. šviesti Prokopijus iš Cezarėjos. „Karas su gotais“

Dar 536 metais Bizantijos istoriografas Prokopijus, džiaugdamasis jo sandara ir senovės amžiumi, entuziastingai aprašė kelią. Ostgotų karalius Teodorikas Didysis VI amžiaus pradžioje liepė suremontuoti kelią, o vėliau 536 metais juo užpuolė Romą.

Viduramžiais kelio, kaip prekybos ir susisiekimo kelio, svarba pradėjo mažėti, juo naudojosi piligrimai, keliaudami į katakombas, Šv. Sebastijono baziliką, keliaudami toliau į Brundiziumo uostą, kad vėliau vyktų į Šv. Sventoji zeme. Apijaus kelio katakombose buvo palaidota daug krikščionių šventųjų ir kankinių, pavyzdžiui, šventasis Sebastianas, popiežius Kalistas. Išsaugoti piligrimų gidai (lot. Epitome de locis sanctorum, 638-642), kuriuose nurodytas kelias į šventoves Appijos keliu.

IX–X amžiuje Vatikanui priklausė didelė žemė prie kelio, tačiau paminklai pamažu nyko, veikiami oro sąlygų ir žmogaus rankų: kelyje buvo renkama statybinė medžiaga – akmens luitai, pirmiausia travertinas. naujų pastatų statyba. XI amžiuje bažnyčia pradėjo perduoti nuosavybės teisę į Romos baronų ir grafų šeimų rankas.Todėl Toskulos grafai Caecilia Metella kapą pavertė tvirtovės dalimi. 1300 m. Bonifacas VIII Caetani atidavė šią tvirtovę savo šeimai, kurios atstovai įvedė didelius kelių mokesčius prekėms ir keliautojams, todėl buvo naudojamas kitas maršrutas į Romą: per Naująjį Apijos kelią (ital. Appia Nuova) ir San Giovanni vartus.


16 amžiaus pabaigoje Grigalius XIII įsakė išasfaltuoti Appia Nuova, taip išstumdamas senąją Via Appia, kuri tapo įprastu priemiesčio keliu. XVII amžiaus pabaigoje Inocentas XII nutiesė kelią, jungiantį du Appijos kelius: Appia Pignatelli. Likę paminklai buvo toliau demontuojami. Iki XVIII amžiaus pabaigos Appijos kelias liko neprieinamas kelionėms. Susidomėjimas kasinėjimais kelyje atsirado kartu su „mada“ medžioti šventųjų ir kankinių palaikus ir tiekti artefaktus muziejams ir kolekcijoms visoje Europoje. Dalyje Appijos kelio XIX amžiuje, kai jis buvo išvalytas popiežiaus Pijaus VI įsakymu, archeologai atliko kasinėjimus.


Kelio maršrutas: Roma, Aricia, Tarracina (88 km.), Fundi, Formia (142 km.), Minturna, Sinuessa, Capua (195 km.), Benevent, Venusia, Tarentum, Uria, Brundisium (540 km.)
Via Appia prasidėjo prie Servian sienos Kapenos vartų (lot. Porta Capena), būtent nuo šios vietos buvo pradėti skaičiuoti etapai. Pastačius Aureliano sieną, dalis Appijos kelio buvo miesto viduje. Toliau kelias ėjo iki romėniškų Šv. Sebastiano vartų (lot. Porta San Sebastiano, anksčiau Porta Appia) iš Aurelijaus sienos, 90 km tiesiojo kelio į Tarracina, apeinant Albano kalną iš pietų, kirto Pontiko pelkes. Paskutiniai 28 kilometrai ėjo lygiagrečiai drenažo kanalams, todėl buvo galima tęsti alternatyvų maršrutą valtimi, vagonu ar arkliu

Imperatorius Trajanas įsakė trumpesnį kelią (Via Appia Traiana) iš Benevento į Brundisium per Barium, todėl kelionės laikas sutrumpėjo iki 13-14 dienų (kelionė Appijos keliu truko iki 15 dienų). Apijaus kelias turėjo atšakas, jungiančias jį su kitais pagrindiniais keliais, pvz., via Domitiana (kirto Sinuesos miestą, paskui ėjo į pietus iki Neapolio), per Setiną, jungiančią Appijos kelią ir Setijos miestą (lot. Setia); Kampanijos kelias iš Capua į Cuma (lot. Cumae); per Akviliją, prasidėjusią Capua in Salerno (lot. Salernum); Via Minucia sujungė Via Valeria ir via Aquillia ir kirto Appijos kelią ir Lotynų kelią.


Romos mieste esantis kelias šiandien vadinamas Senuoju Apijos keliu (ital. Via Appia Antica), kad būtų atskirtas nuo Naujojo Apijos kelio (ital. Via Appia Nuova), nutiesto 1780-aisiais tarp Romos ir Albano ežero. Via Appia Pignatelli lat. Via Appia Pignatelli, pastatyta apie 1700 m., vadovaujant popiežiui Inocentui XII, siekiant sujungti senąjį ir naująjį Appijos kelius.


Kelių tiesimo ir priežiūros kaina buvo didžiulė. Taigi užrašas ant Apijano kelyje rastos lentelės liudija apie darbus, vykdytus valdant imperatoriui Adrianui: dalį išlaidų apmokėjo imperatorius, kitą dalį – aplinkinių kaimų gyventojai. Pasak mokslininkų, mylios kaina vidutiniškai siekė apie 109 tūkstančius sestercijų (palyginimui: duona 75 m. pr. Kr. kainavo nuo dviejų iki trijų sestercijų, o I amžiuje prieš Kristų 600 sestercijų vergui buvo laikoma pigiu mokėjimu).
Kelio pagrindas buvo išgrįstas tašytais akmenimis (iš pilkojo vulkaninio bazalto – italų selce, lot. silex), kurie buvo pakloti ant akmenukų ir cemento sluoksnio (žr. pagrindinį straipsnį Romos keliai). Plotis (iki 4 metrų) leido pravažiuoti du arklio traukiamus vežimus, kelio šonuose buvo į šaligatvį panašūs pakilimai ir gilūs grioviai lietaus vandeniui nutekėti. Viena iš stulpelių, žyminčių kelio pabaigą Brindisyje
Tačiau viename iš laiškų savo broliui Ciceronui pranešama, kad potvynių metu kelias prie Marso šventyklos buvo užlietas vandeniu, o kitame jis perspėja apie sušalimo pavojų „Apijaus kelio žemumose“.
Tam tikru atstumu viena nuo kitos buvo kelio stotys, kurios buvo keliautojų poilsio vieta. Vieną iš jų – „Trys smuklės“ (lot. Tres Tabernae), esančią už 45 kilometrų nuo Romos, Ciceronas ne kartą mini laiškuose ir kituose savo darbuose. Šventųjų apaštalų darbuose (Apd 28:15).

Per kiekvieną romėnišką mylią (1478 metrus) driekėsi taškas (lot. Colonna miliaria), nurodantis atstumą ir nurodantis tuo metu valdžiusio imperatoriaus vardą. Apijaus kelio pirmosios mylios stulpas dabar pakeistas kopija, likusieji stulpai nebuvo išsaugoti. Kas 10 mylių buvo įrengtos vietos poilsiui. Dvi marmurinės kolonos Brundiziume, pastatytos II amžiuje, žymėjo kelio pabaigą. Dabar miesto uoste jų yra tik vienas (19 metrų aukščio), papuoštas Jupiterio, Neptūno, Marso ir aštuonių tritonų vaizdais, antrasis 1666 metais buvo perkeltas į Lečės miestą ir buvo naudojamas kaip maro kolona. .

Paminklai palei kelią

„Hominem mortuum in urbe ne sepelito neve urito“ – „Tegul mirusieji nėra laidojami ir nedeginami mieste“.

.
Romėnų įstatymai draudė laidoti miesto viduje, todėl romėnai laidotuvėms naudojo pagrindinius iš Romos vedančius kelius. Dauguma paminklų Apijaus kelyje buvo pastatyti II amžiuje, po to, kai vietoj romėniškos tradicijos deginti mirusiųjų kūnus (Apijaus kelyje atsirado anksčiau kolumbariumai su urnomis), turtingi piliečiai pradėjo laidoti kūnus į žemę. Taigi, keli kilometrai Appijos kelio buvo naudojami kapams ir paminklams statyti (ypač atkarpoje Roma – Beneventas), todėl Romos gyventojai galėjo parodyti savo turtus ir padėtį visuomenėje.

Žemės sklypų kaina vieškelių (lot. Viae publicae), jungiančių didžiausius miestus, pradžioje buvo didelė, kai kurie iš viso nebuvo skirti parduoti, todėl kuo arčiau miesto vartų buvo laidojama, tuo daugiau. gerbiamas sklypo savininkas buvo Senatas stengėsi sustabdyti perdėtą palaidojimų puošimą, tačiau įstatymai negalėjo atsispirti romėnų tradicijoms.. Kapų apstatyme buvo įrengtos nišos urnoms su pelenais (nuo II a. dažnai sarkofagai, akmeniniai suolai ir kėdės, sienos buvo tinkuotos ir dažytos.)

Iš Appijos kelyje rastų kapų tipų išsiskiria: Kolumbarija: Appijos kelyje buvo pastatyti romėnų šeimų Volusius, Caecilius, Carvilion, Juniev Silanov kolumbariumai; lauke, virš pagrindinio įėjimo buvo pastatyta marmurinė lenta su kolumbariumo savininko vardu
Požeminiai statiniai – hipogėjai ir katakombos, požeminiai palaidojimai su nišomis laidojimui. Pirmieji kapai Apijaus kelyje buvo požeminės kameros, išraižytos tufoje, pavyzdžiui, Scipio kapas. Vėliau atsirado platūs požeminiai palaidojimai, pavyzdžiui, katakombos Šv. Sebastianas ir katakombos Šv. Callista; Maži ir vidutinio dydžio kapai, kartais primenantys namą ar šventyklą; Monumentalūs kapai – mauzoliejai, pastatyti etruskų tumulio principu: žymiausias – Caecilia Metella kapas.
Apijaus kelyje iškilo ir Romos aristokratijos užmiesčio vilos, pavyzdžiui, Kvintiliano vila, imperatoriaus Maksencijaus, filosofo Senekos, Cicerono priešininko Klodijaus Pulchros ir kitų kilmingų gyventojų vila.

Kelio atkarpa, esanti už Servian sienos, prasidėjo nuo Kapeno vartų ir iki Aureliano sienos statybos III amžiuje buvo už miesto ribų.

- kadaise buvo Romos miesto vartai, kurie buvo Servian sienos dalis. Nuo šių vartų prasidėjo Appijos kelias ir Lotynų kelias. Iki šių dienų neišliko.

- mažos didikų Scipionų šeimos katakombos, datuojamos II amžiuje prieš Kristų. e.; pagrindiniame kapo kambaryje stovėjo akmeniniai šeimos narių sarkofagai, kuklesnėje salėje su nišomis laidojimo urnoms – tarnams ir laisviesiems;
Kolumbariumas Pomponius Hyla (lot. Pomponius Hylas) yra gerai išlikęs I mūsų eros amžiaus kamerinis kapas. e., rasta 1831 m. Pomponijus ir jo žmona Pomponia Vitalina, sprendžiant iš turtingo kapo puošybos, buvo turtingi imperijos laisvieji. Vėliau kapas buvo praplėstas su urnų nišomis poros palikuonims ir giminaičiams;

- yra Aurelijaus sienos dalis, nuo jų prasidėjo Appijos kelias.

Žymi pirmą mylią nuo Capen Gates Pirmosios mylios stulpelis (ital. Prima colonna miliaria) yra miesto sienoje esančios kolonos fragmentas, esantis už šimto metrų nuo Appijos uosto. Stulpelis pažymėjo pirmą mylią nuo Capen Gate (1478 metrai). Originali kolona, ​​rasta 1584 m., dabar yra Kapitolijaus kalvos laiptų baliustrados dalis. Getos kapas (lot. Geta) – iš pradžių marmuru dekoruotas kapas. Šiuo metu nėra duomenų, kad čia būtų buvę imperatoriaus Septimijaus Severo sūnaus Getos palaidojimo vieta;

- Kapą savo žmonai Priscilai pastatė imperatoriaus Domitiano laikų laisvasis Titas Flavijus Abaskantas. Kapo pagrindas keturkampis, anksčiau dengtas travertinu. Jame taip pat buvo graikiško kryžiaus formos kambarys, kuriame buvo sarkofagai ir 13 nišų. Įėjimas į kapą buvo iš priešingos pusės ir buvo uždarytas troba nuo XII amžiaus iki neseniai. Viduramžiais virš kapo iš naudotų plytų ir marmuro šukių buvo pastatytas apžvalgos bokštas;

Santa Maria in Palmis yra nedidelė pakeliui esanti bažnyčia. Dvi vietos Appijos kelyje primena apaštalo Petro pabėgimą iš Mamertino kalėjimo: Petras žaizdas surišo tvarsčiu, bet pametė kelyje, šioje vietoje buvo pastatyta Ad Fascoliam koplyčia, kuri vėliau buvo perstatyta į Šventųjų Nerėjo ir Achilėjaus bažnyčia (ital. Santi Nereo et Achileo ). Už Šv. Sebastiano vartų apaštalas atėjo į vietą, kur Via Ardeatina atsišakoja nuo Appijos kelio: jis galėjo nuvykti į Ostijos uostą ir išplaukti į Galiją arba eiti toliau Appian keliu į Brindisi ir tada eiti. į Rytus. Tačiau tuo metu jam apsireiškė Kristus, į kurį Petras kreipėsi su klausimu: „Kur tu ateini, Viešpatie“ (lot. Domine quo vadis?), Į kurį gavo atsakymą: „Einu ten, kur jie norės. vėl mane nukryžiuok“ (lot. Eo Romam iterum crucifigi). Petras grįžo į Romą ir buvo nukankintas

– vienas didžiausių romėnų kolumbariumų, kuriame tilpo apie 3000 urnų. Kolumbariumas buvo aptiktas 1726 m. beveik apgriuvęs, tačiau išliko Piranesi sukurti eskizai ir statinio planas. Pastatas buvo stačiakampis, kuriame buvo keturios pusapvalės įdubos ir keturi kvadratai

XIII a. požeminis pagoniškas Vibijos hipogėjų palaidojimas, kurį sudaro 8 atskiri hipogėjai keliais lygiais. Katakombos su nuostabiais paveikslais datuojamos III ir V amžių pradžioje.
Garsiausias hipogėjus, davęs pavadinimą katakomboms, priklauso Vincentui (lot. Vicentijui), trakijos dievo Sabacijaus kulto kunigui ir jo žmonai Vibijai (lot. Vibia). Hipogeumą puošia IV amžiaus paveikslai, vaizduojantys Plutono, Jupiterio Sabacijaus, Hermeso Psychopompo (sielų vadovo) vagystę Proserpiną;
Volusių giminės laisvųjų kapas (lot. Volusia); Kalisto katakombos yra vienos didžiausių krikščionių katakombų Romoje, naudotos laidojimui II-IV a.;
Katakombos Vigna Randanini (ital. Vigna Randanini) – žydų katakombos, Romos žydų bendruomenės gyventojų, daugiausia gyvenusių Trastevere rajone ir prie Kapenos vartų, laidojimo vietos.
Volumniaus kapas (lot. Volumnius)

Skirta popiežiui, kuris 1852 m. užsakė Apijaus kelio restauravimo darbus. Darbams vadovavo architektas Luigi Canina (ital. Luigi Canina), kuris kelią ir aplinkines vietoves laikė savotišku archeologiniu parku.
Sebastijono katakombos – ši kelio atkarpa buvo pavadinta ad catacumbas, nes kelyje gilėjosi, vėliau pavadinti visi požeminiai palaidojimai. Nuo XI amžiaus katakombos pradėtos vadinti Šv.Sebastijono vardu, nes yra po Šv.Sebastijono bazilika (ankstyvųjų krikščionių kankinio šv.Sebastijono garbei; iš pradžių Apaštalų bazilika – Memoria Apostolorum ). Modernią išvaizdą bazilika įgijo po XVII amžiaus pradžioje kardinolo Scipione Borghese atliktų restauravimo darbų;

Imperatoriaus sūnus Maksencijus, kuris buvo imperatoriaus rūmų ir cirko monumentalaus komplekso dalis. Imperatorius IV amžiaus pradžioje pasistatė kapą sau ir savo šeimai, bet gal tik jo sūnus Valerijus Romulas, kuris mirė 309 m. penkiolikos ar šešiolikos metų amžiaus, buvo jame palaidotas; Už Romulo kapo Via Appia Pignatelli yra Maxentius cirkas, pastatytas 309 m.

– monumentalus Cecilia Metella, konsulo Quintus Caelius Metella Cretica dukters, mauzoliejus, apie 50 m. pr. Kr. e. XI amžiuje kapą gynybiniais tikslais naudojo Tusculum grafai, o 1299 m. Romos didikų Caetani giminė buvo paversta tvirtovės bokštu;

;

- bokšto formos betoninio kapo griuvėsiai. Ant paminklo pritvirtinta marmurinė lenta primena astronomo tėvo Angelo Secchi (ital. Angelo Secchi) 1855 m. trigonometrinius matavimus, kurie 1871 m. buvo naudojami geodeziniam tinklui Italijoje išbandyti; Herojiškas reljefas – laidojimo stela su marmuriniu reljefu, kurios originalas saugomas Nacionaliniame Romos muziejuje, buvo dingusio respublikinio laikotarpio paminklo dalis. Reljefas vaizduoja nuogą jaunuolį herojiška poza, ant pečių užsidėjusią apsiaustą ir helenistinį ginklą prie kojų;

Marko Serviliaus (lot. Marcus Servilius) kapas

paprasto plytų mūro stulpo pavidalu, visiškai be dekoratyvinių fragmentų. Paminklas, žinomas kaip Senekos kapas, skirtas filosofui ir pedagogui Neronui, vilos, esančios Apijaus kelio 4 mylioje, savininkui atminti. laidojimo kameroje yra du sarkofagai;

– eilėraščiais papuoštas – Antonio Canovos pastatytas mūrinis pastatas su trikampiu timpanu. Timpaną puošia hegzametras eilėraštis, kuriame Sekstas Pompėjus primena ankstyvą savo vaikų mirtį. Į kapo sienas buvo inkrustuota daugybė dekoratyvinių fragmentų. Išliko tik vienas sarkofago fragmentas, vaizduojantis susituokusią porą;

- Kaninos pastatytas trikampis frontonas - laidojimo stelos įspūdis, saugomas Nacionaliniame Romos muziejuje. Ant frontono pavaizduoti penki portretai: centrinėje nišoje - susituokusios poros, galbūt su dukra, atvaizdai; dvi vyriškos figūros pateiktos dviejose šoninėse nišose. Pagal plaukų papuošalų vaizdą buvo galima nustatyti kapo pastatymo datą – apie 30 m.pr.Kr. e. Stačiakampis mūrinis kolumbariumas datuojamas II a. viduriu, nišos urnoms įrengtos skirtinguose lygiuose; Mūrinis kolumbariumas – dar vienas stačiakampis kolumbariumas;
Klaudijaus laisvųjų kapas – tai imperatoriaus Klaudijaus išlaisvintos šeimos laidojimo vieta: šeimos galva Klaudijus Sekundinas (lot. Claudius Secundinus), raštininkas, pasiuntinys ir jo žmona Flavija Irina (lot. Flavia Irene). ) ir du jų vaikai; Kapas, savo forma primenantis šventyklą, mūrinis ir gausiai dekoruotas reljefiniais frizais;

Kapas yra tumulus Curiacii (lot. Curiacii);

yra garsus vokiečių dailininko Johanno Heinricho Vilhelmo Tischbeino paveikslas, kurio fone – Albano kalnai, akvedukų griuvėsiai ir Caecilia Metella kapas. Tishbeinas viename iš savo laiškų rašė, kad vaizdavo rašytoją sėdintį ant griuvėsių ir mąstantį apie žmogaus kūrinių likimą.
„Appijos kelias saulėlydžio metu“ – Aleksandro Ivanovo paveikslas, 1845 m., Valstybinė Tretjakovo galerija


Amerikiečių menininkas Johnas Lintonas Chapmanas (angl. John Linton Chapman) (1839-1905) 1869 m. nutapė Apijaus kelio griuvėsių vaizdus (iš viso keliui skirta 10 paveikslų).

Jie ne veltui ją vadina „kelių karaliene“. Ribojasi su kapais, katakombomis ir šventyklomis, ji buvo aktyviai naudojama viduramžiais. Sujungęs pagrindines didžiosios imperijos gyvenvietes, tai buvo tikras inžinerijos stebuklas Appijos keliu Romoje.

Didžiojo kelio sukūrimo istorija

Romos Respublikos konsulas Apijus Klaudijus į istoriją įėjo kaip tik kaip reikšmingiausio greitkelio, jungusio Amžinąjį miestą Capua ir Beneventą, kūrėjas. Netrukus maršrutas buvo atvežtas į Brundizijos (Brindisi) jūrų uostą. Tiesa, kai kurie tyrinėtojai mano, kad trasa jau nutiesta, o politikas tik liepė kokybiškai išasfaltuoti. Už statybas atsakingas patricijas prižiūrėjo procesą, todėl Romoje (Italija) atsirado Appian Way, galintis atlaikyti visas apkrovas.

Karo vadovas buvo kritikuojamas, kad išleido beveik visą valstybės biudžetą, tačiau laikui bėgant pasitvirtino ekonominis maršruto pagrįstumas. Klaudijaus oponentai priekaištavo, kad tokį brangų projektą panaudojo tik savo pašlovinimui, ir pasirodė teisūs, nes paminėjus Appijaus vardą pirmiausia iškyla 570 kilometrų besitęsiantis to paties pavadinimo kelias. Ir tai nepaisant to, kad politikas labai prisidėjo prie jurisprudencijos ir net literatūros raidos.

Garsiojo orientyro, kurio statybos procesas vyko keliais etapais, statyba prasidėjo 312 m. pr. Kr., o baigta po dviejų šimtmečių. Romėnai pastatė gaires su naudinga informacija keliautojams ir dvi didingas marmurines kolonas, žyminčias kelio pabaigą, ir vieną iš jų dabar galima stebėti pačioje vietoje, kur ji buvo pastatyta. Antrasis buvo padovanotas Lečei – to paties pavadinimo provincijos centrui Italijoje. Atsikratę paskutinio maro miesto istorijoje, pagrindinėje aikštėje gyventojai pastatė senovinę koloną.

Via Appia Antica priežastys

Istorikai mano, kad pagrindinė priežastis, dėl kurios nutiestas platus plentas, grįstas didžiuliais rieduliais, buvo karinė būtinybė: juo žygiavo romėnų legionieriai, kariaujantys su samnitais. Be to, ji sujungė sostinę su atokiausiais valstybės regionais, kad valdžia galėtų juos kontroliuoti.

Laikui bėgant Apijaus kelias Romoje, apdainuotas literatūros kūriniuose ir vaizduojamas paveiksluose, įgijo didelę ekonominę reikšmę: jo sukūrimas pagerino prekybos santykius tarp Rytų ir Romos. O viduramžiais greitkelis virto šventu piligrimų taku. Netrukus palei karo kelią ir prekybos arteriją pradėti statyti prabangūs rūmai ir kilmingų piliečių kapai. Žlugus Romos imperijai nemaža dalis konstrukcijų buvo išardyta, o XVIII amžiuje atsirado naujas maršrutas tuo pačiu pavadinimu, kurio kelias eina nuo valstybės sostinės iki Albano ežero. Todėl oficialus senovės greitkelio pavadinimas yra Senasis Apijos kelias Romoje.

Griežta kontrolė ir darbo kokybė

Trasa su daugiasluoksne danga, sudaryta iš maždaug metro storio akmenų, nepaisant labai seno amžiaus, puikiai išsilaikiusi, net ir dabar kai kurios jo atkarpos yra tinkamos eksploatuoti. Galima pastebėti ypatingus statybininkų įgūdžius, kurie nugludindavo iki blizgesio ir kruopščiai sumontavo viena prie kitos bazalto plokštes, tarp kurių nebuvo nė vieno tarpo.

Egzistuoja senovės legenda, pagal kurią procesą prižiūrėjęs Appijus Klaudijus tarp trinkelių įkišo ploną durklo ašmenį, kad patikrintų mūro kokybę. Vos tik jam pavyko tai padaryti, darbininkai vėl nutiesė kelią. Dėl to jis pasirodė labai lygus, todėl buvo patogus tiek keliaujantiems pėsčiomis, tiek arklio traukiamomis vežimais. Statybininkai išlygino paviršių, o akmenis suklojo ant iš anksto paklotų smėlio ir akmenukų sluoksnių.

Įdomu tai, kad vidurinė trasos dalis buvo paaukštinta, o ir po smarkių liūčių vanduo tekėjo į šoną, kur darbininkai iškasė griovius, kad jį nukreiptų, o Apijaus kelias Romoje visada liko sausas. Jo plotis, kuris siekia apie keturis metrus, leido vežimams laisvai pravažiuoti.

Archeologinis parkas

Šiandien kelias, kurio išskirtinumas slypi patvarumu, turi valstybinio kelio statusą, o jo teritorijoje yra archeologinis parkas, susiformavęs XIX a. Trasoje, kurios atkarpos padengtos moderniu asfaltu, matosi gerai išsilaikę senovinės dangos kampai, kuriuose palikti senovinių vežimų pėdsakai. O drobę, netinkamą naudoti, sunaikino ne laikas, o šalia kelio esančios žemės savininkai. Jai sunykus, akmens plokštės buvo išrautos ir panaudotos gyvenamųjų namų statybai.

Kelias, kuriame galite pajusti Amžinojo miesto atmosferą

Apijaus kelias Romoje, kurio istorija siekia dar prieš Kristų, yra ne tik pėsčiųjų, bet ir sporto trasa: 1960 metais čia varžėsi olimpiečiai, o dabar vyksta įvairūs renginiai. Savaitgaliais ir valstybinių švenčių dienomis jis uždarytas transporto priemonėms. Daugybė ekskursijų programų suteikia puikią galimybę turistams susipažinti su senoviniu keliu ir unikaliais jo statiniais visos kelionės metu nuo Italijos sostinės iki Brindisio. Čia verta atvykti norint visapusiškai patirti Amžinojo miesto atmosferą.

Prestižinė vieta prie kelio

Puikiai suprojektuotas Apijaus kelias Romoje, kurio maršrutas prasidėjo nuo Kapenos vartų, kurie dabar jau visiškai sunaikinti, tapo mėgstama turtingų piliečių laidojimo vietų vieta. Faktas yra tas, kad miesto teritorijoje didžiosios imperijos klestėjimo laikais buvo draudžiama laidoti mirusiuosius. Ir iškart po Reginos Viarum, išvertus iš italų kalbos kaip „kelių karalienė“, pasirodymo gretimuose sklypuose pradėtos statyti ne tik laidojimo statiniai, bet ir prabangios vilos, nes šios vietos buvo laikomos labai prestižinėmis. Romos didikai pastatė didžiules šeimos kriptas, kuriose laidojo savo artimuosius, kolumbariumus ir atminimo stelas.

Plečiant krikščionybei, maršrute pradėjo atsirasti naujų religiją priėmusių žmonių kapai. Jie buvo laidojami katakombose – požeminėse kapinėse su visu praėjimų ir galerijų tinklu. Laikui bėgant daugelis paminklų sugriuvo, jie buvo išmontuoti dėl statybinių medžiagų. Dauguma senovinių ir viduramžių pastatų, atėjusių į palikuonis, primena buvusią Senovės Romos didybę ir turtingą jos istoriją.

Ką žiūrėti?

Įdomiausias pastatas – akmeninis Caecilia Metella mauzoliejus, kuris savo forma labiau primena tvirtovę. Iš kapo, kuris ilgainiui virto kariniu įtvirtinimu, didžiojo politiko dukters palaikai buvo perkelti į kitą vietą.

Apijaus kelias Romoje – gerai žinomas piligrimystės kelias, kuriame iškilo nedidelė Domine Quo Vadis šventykla, atstatyta XVII a. Jis buvo pastatytas toje vietoje, kur susitiko Jėzus ir Šventasis Petras. Legendinėje bažnyčioje saugoma relikvija – akmens plokštės su Kristaus pėdų atspaudais kopija. Ant jo iškaltas geros kelionės linkėjimas maldininkams, atvykusiems čia pasimelsti ir prašyti saugaus grįžimo namo.

Vietoj didžiulio Kvintilijos dvaro dabar matyti tik vaizdingi griuvėsiai. Kadaise Romos valdovas klastingai užgrobė prabangią vilą, nužudydamas jos savininkus. Taip atsitiko, kad imperatorius joje rado savo mirtį – jis mirė rezidencijoje sąmokslo metu.

Scipijų kapas, kuriame guli garsios aristokratų šeimos nariai, buvo visų pamirštas ir tik XVIII amžiuje į jį pateko archeologai, o aptikti eksponatai yra

Villa Maxentius yra buvusi žiauraus imperatoriaus rezidencija. Dabar iš jo išlikę raudonų plytų griuvėsiai, o prieš kelis šimtmečius tai buvo grandiozinis architektūros kompleksas, kurį sudarė prabangūs rūmai, mauzoliejus ir cirkas. Po valdovo mirties paminklas buvo sunaikintas, o tik prieš 50 metų vietos valdžia galvojo apie jo atstatymą.

požeminės kapinės

Maršrutu daug kilometrų driekiasi San Callisto katakombos, kurias galite aplankyti visomis dienomis, išskyrus trečiadienį. „Mirusiųjų mieste“ siaurais akmeniniais koridoriais ir įspaustomis nišomis galima susipažinti su pagoniška ir krikščioniška požeminių laidojimo kultūra. Tai gana niūri vieta, kur visada šalta ir viešpatauja amžina tamsa.

Netoliese yra San Sebastiano katakombos, o senovės legenda byloja, kad jose buvo saugomos šventųjų Petro ir Povilo relikvijos. Į mažas požemines kapines galite patekti tik su gidu, nes tamsiuose labirintuose lengva pasiklysti.

Apijaus kelias Romoje: kaip ten patekti?

Norėdami patys patekti į populiarią lankytiną vietą, turite važiuoti miesto autobusu Nr. 118, esančiu priešais Kapitolijaus kalvą.

Kaip ten patekti savaitgaliais? Šeštadienį ir sekmadienį, kai takas bus uždarytas viešajam transportui, specialus turistinis autobusas Nr. 110, kursuojantis iš Termini metro stoties, nuveš iki vietos įžymybės.

Kaip sako turistai, darbo dienomis keliauti greitkeliu nėra labai patogu, o iki pagrindinių istorijos paminklų užtrunka gana ilgai. Kelių kilometrų take nenutiesti šaligatviai, nuolat tenka glaustis prie kelio krašto, leidžiant į priekį lekiančius automobilius. Todėl čia geriausia atvykti savaitgaliais pasimėgauti žygiais, tyla ir ypatinga istorinės vietos atmosfera.

Appia Antica (Senasis Apijos kelias) kadaise buvo vienas svarbiausių ir žinomiausių kelių pasaulyje, vedantis iš Romos į tolimiausias Romos imperijos vietas. Apijaus kelias buvo nutiestas 312 m. pr. Kr., Apijaus Klaudijaus Kaeko idėja. Romos karinis vadas garsėjo tuo, kad organizavo masinius viešuosius darbus, kurių dėka jam pavyko pakelti romėnų gyvenimą į visiškai naują lygį. Būtent Apijaus kelias tapo žinomiausiu valstybės veikėjo projektu, sujungusiu Romą su uostamiesčiu Brindiziu.

Statybos istorija

Kelias pradėtas tiesti klojant molį, ant kurio vėliau klojama skalda ir smulkūs akmenys. Tada viskas buvo padengta paskutiniu žvyro sluoksniu ir galutinai išklotos akmens masės plytelės, suteikiančios plokščią paviršių patogiam važiavimui kelyje. Istorikai teigia, kad akmenys taip gerai dera tarpusavyje, kad tarp jų nepavyko įkišti net peilio ašmenų. Abiejose kelio pusėse buvo iškasti grioviai vandeniui nutekėti, paremti atraminėmis sienelėmis.


Apijaus kelias, kurio bendras ilgis 560 kilometrų, prasidėjo Circus Maximus, einantis palei Karakalos pirtis ir Aureliano sieną. Netoli Romos, palei kelią, buvo pastatyti iškilių žmonių kapai. Išvažiavus iš miesto, kelias ėjo per turtingą priemiestį, eidamas per Appijos kalnus ir Poncijaus pelkes į Terracina – pakrantės miestelį, esantį 56 kilometrus į pietus nuo Romos. Iš ten vakarine pakrante sekė Appijos kelias, pasibaigęs Kapua. Bendras kelio ilgis šioje vietoje buvo 210 km. Šis kelias puikiai atliko savo paskirtį, padėdamas Romos kariuomenei greitai perkelti karinius reikmenis. Tai prisidėjo prie kelių išskirtinių kariuomenės pergalių.


295 m.pr.Kr. kelias buvo pratęstas iki Benevento, o per ateinančius 5 metus iki Venosos ir Taranto. Galiausiai Appian Way nubėgo į Brindisi uostamiestį pietinėje Italijos pakrantėje. Jo bendras ilgis nuo Romos buvo 560 kilometrų.

Apijaus kelio paminklai

Kadangi mieste buvo draudžiama laidoti mirusiuosius, daugelis buvo laidojami prie kelių, vedančių iš Romos. Svarbūs žmonės prie kelių pastatė kapus sau ir visoms savo šeimoms. Kartais šie kapai būdavo tokie dideli, kad siekdavo namo dydį. Jų formos svyravo nuo kalvų ar piramidžių iki mažų šventyklų. Apijaus kelyje buvo pastatyta daugybė tokių paminklų, daugelis jų matomi ir šiandien.


Ryškiausiu iš kapų laikomas gerai išsilaikęs vieno iš Julijaus Cezario generolų žmonos Caecilia Metellus kapas. Kapas labiau panašus į gerai apgintą tvirtovę. Kiti išskirtiniai paminklai yra Marko Servilijaus, Romos generolo Seksto Pompėjaus, filosofo Senekos ir daugelio kitų kapas. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas Pompėjaus Seksto šeimos kapui, kurio užrašas byloja apie tėvų, priverstų palaidoti savo mažamečius vaikus, sielvartą. Imperatorius Gallienus, kuris buvo nužudytas 268 m., taip pat palaidotas Appijos kelyje.

Kiti lankytini objektai

Be daugybės kapų pakeliui, Appijos kelyje yra ir kitų paminklų. Svarbiausi objektai yra Heraklio šventykla, Domine Quo Vadis bažnyčia (kur sakoma, kad apaštalas Petras susitiko su Kristumi) ir gotikinės San Nicola bažnyčios liekanos. Villy Quintili su senovinėmis pirtimis, gražiomis tvoromis ir skulptūromis yra Nuovoje, šalia kelio. Netoliese yra Romulo kapas ir Circus Maxentius – didelė karietų lenktynių arena. Šalia cirko buvo pastatyti imperatoriaus Maksencijaus sukurti rūmai. Cirkas buvo antras pagal dydį Imperijoje, nusileidęs tik Circus Maximus. Tai taip pat geriausiai išsilaikęs Romos cirkas.


Apijaus kelias garsėja senovės romėnų šeimų paminklais ir kapais, tačiau daugeliui įdomiau rasti tai, kas paslėpta po keliu. Po juo slypi senovinių tunelių tinklas, žinomas kaip Romos katakombos. Pirmieji krikščionys savo mirusiuosius laidojo po žeme ir prireikus laikė slaptas pamaldas bažnyčioje. Kelios katakombos yra atviros visuomenei, o vietiniai kunigai ir vienuoliai veda ekskursijas. Lankytojai gali pamatyti senovines laidojimo nišas ir keletą ankstyvojo krikščionių meno pavyzdžių.

Ekskursijos Appian keliu

Šiandien Apijaus kelias yra populiari traukos vieta Romoje ir prasideda nuo Aureliano sienos ir Šv. Sebastiano vartų. Pirmoji kelio dalis gana nepatogi vaikščioti. Jis veda palei Quo Vadis bažnyčią, San Callisto ir San Sebastiano katakombas iki įspūdingo Cecillia Metella kapo. Iš čia kelias grįstas autentiškais romėniškais akmenimis, išlikusiais iki šių dienų. Ekskursija apima daugybę kilometrų, apimančių daugybę istorinių kapų ir kitų paminklų liekanų.

Roma – ne tik garsus turizmo centras ir miestas, turintis seną istoriją. Italijos sostinė yra tikras žmonijos civilizacijos paveldas. Su šiuo miestu susijusi tiek daug, kad surašyti visus reikšmingus istorinius faktus, datas ir vietas užtruks ne vieną valandą. Jau vien tai, kad daugelis Romos lankytinų vietų, visas jos didingas istorinis centras, taip pat šventosios katalikybės tvirtovės paminklai yra kruopščiai saugomi, vertingi UNESCO pasaulio paveldo objektai, byloja daug.

Roma yra ne tik vienos iš Viduržemio jūros valstybių sostinė. Tai kadaise buvusios galingos Romos imperijos sostinė, išlikusi iki šių dienų, o tokiu grandioziniu „palikimu“ gali pasigirti nedaug pasaulio miestų. Be to, daugelis Senovės Romos pastatų iki šių dienų išliko beveik nesugriauti (arba dėkingų palikuonių kruopščiai atstatyti), o Apijaus kelias yra vienas iš tokių savotiškų „statinių“, kuris buvo sukurtas dar tolimais 312 m. pr. Kr. ir egzistuoja iki šių dienų. .. Kas tai?

Apijaus kelio istorija

Istorija Apijaus kelias (Via Appia Antica) Romoje yra labai senas ir šlovingas. Jis buvo padėtas prieš Kristaus gimimą cenzūros metu, du kartus konsulas ir Romos diktatorius Appius Claudius Caecus (todėl jis vadinamas "Appian"). Tiesą sakant, jis buvo pastatytas jo nurodymu. Tais laikais Apijaus kelias turėjo didelę transporto svarbą Romai ir buvo didžiausias viešasis kelias; iš pradžių sujungė Romos imperijos sostinę su Kapua, vėliau buvo išplėsta iki Brundijos.

Senoji Appijos kelias, seniausia jo dalis, buvo pastatytas IV amžiuje prieš Kristų. e. Jo ilgis buvo maždaug 195 šiuolaikiniai kilometrai. Šio kelio įkūrimo priežastis buvo romėnų kariniai veiksmai prieš samnitus, seniausius Italijos genčių žmones. Apijaus kelias buvo grįstas didelėmis trinkelėmis. Tai prisidėjo prie greito Romos kavalerijos ir pėstininkų judėjimo. Daugelį gyvavimo metų buvo stori Apijaus kelio akmenys
nublizgintas romėniško vežimo ratais ir legionieriaus basutėmis. Iki šiol per visą ilgį matosi tarpai, kuriuos prieš 2 tūkstančius metų paliko romėnų arkliai.

III-II amžiuje prieš Kristų. e. kelias buvo pripažintas viena svarbiausių susisiekimo priemonių ir toliau buvo baigtas. Svarbiausias Apijaus Klaudijaus Kaeko nuopelnas buvo būtent tai, kad jis ne tik pradėjo jos statybą, bet ir nukreipė teisinga linkme. Po kelių dešimtmečių Apijaus kelias Romoje tapo pagrindine šalies arterija, per kurią ėjo prekybos kelias su Rytais. Jie prekiavo viskuo – nuo ​​prabangių rytietiškų audinių iki svarbiausių antikos „prekių“ – vergų, kurių didžiuliai skaičiai buvo atvežti iš „barbarų“ teritorijų.

Patys romėnai Appijos kelią vadino „kelių karaliene“, jis buvo taip labai vertinamas senovėje. Taip savo kūryboje net užsimena žymus senovės romėnų poetas Publius Papinius Statius. Taip, net XIX a. e. jį savo kūryboje dainavo italų kompozitorius O. Respighi.

Įdomu tai, kad daugelis kilmingų romėnų pastatė monumentalius kapus ir nuostabius paminklus Appijos kelyje. Daugeliui romėnų šeimų (pavyzdžiui, Scipijų) buvo garbės ir aukšto prestižo reikalas „pralenkti kaimyną“ prabangos puošybos prasme. Apijaus kelias taip pat liūdnai pagarsėjęs tuo, kad būtent juo 71 m. pr. e. buvo nukryžiuoti 6 tūkstančiai vergų, kuriuos numalšinus Spartako sukilimui romėnų kareiviai paėmė į nelaisvę. Viduramžiais ji pradėjo traukti minias maldininkų, kurie siekė aplankyti senovės krikščionių kankinių laidojimo vietas – katakombas.

Apijaus kelio aprašymas

Pagrindinė kelio dalis, dėka jo statytojų įgūdžių, puikiai išsilaikė iki šių dienų. Tai dviejų romėniškų vežimų pločio (apie 4 metrus) takas, grįstas dideliais tašytais akmenimis, kuriuos kelininkai labai tvirtai pritaisė vienas prie kito. Tai buvo padaryta remiantis tuo, kad keliu turėjo pravažiuoti daugybė romėnų ordų ir pravažiuoti daugybė vežimų ir vagonų su kroviniais. Abiejose šio akmeninio tako pusėse buvo pastatyti latakai lietaus vandens pertekliui nutekėti ir pėsčiųjų aukštumai, primenantys šiuolaikinius šaligatvius.

Saulėlydžio metu Apijaus kelias kartu su visais kapais ir kitais didingais statiniais, kurie kyla beveik

Yeski per visą ilgį daro grandiozinį įspūdį. Didžiąją dienos dalį yra gana apleista. Keliautojai retkarčiais susiduria su. Taip pat galite sutikti automobilį, tačiau tai daugiau išimtis nei taisyklė: keliauti Appian Way draudžiama.

Pagrindinės lankytinos vietos kuriuos galite aplankyti eidami Appian keliu:

Caecilia Metella kapas
Didžiulis, bokšto formos, kilmingos romėnų matronos Caecilia Metella kapas. Cecilia buvo konsulo, vienos turtingiausių Romos piliečių, dukra. Didingas kapas buvo pastatytas suapvalinto bokšto, kurio skersmuo 11 metrų, pavidalu. Pastato aukštis apie 7 metrus. Dabar kapas yra pusiau sunaikintas, bet vis dar yra vienas iš unikalių Apijaus kelio relikvijų, nes tai ryškiausias romėnų kapų pavyzdys.

Bokšto statyba buvo vykdoma nenaudojant jungiamojo skiedinio – buvo naudojami tik akmens luitai, kruopščiai vienas prie kito pritaisyti. Viršutinė kapo dalis įmantriai dekoruota marmuru – brangia medžiaga, kurią galėjo sau leisti tik turtingi žmonės – ir papuošta gyvūnų atvaizdais. Caecilia palaikai buvo patalpinti į sarkofagą, kuris buvo centrinėje kapo dalyje, o vėliau buvo perkeltas į Palazzo Farnese. Antkapį puošia užrašas, kad jis pastatytas jo mylimai dukrai ir žmonai.

Garsiosios Domitiljos katakombos
Romos imperijos laikais jos buvo naudojamos kaip pirmosios krikščionių šventyklos ir koplyčios. Tai viena didžiausių Romos katakombų. Jie buvo įkurti Flavianų šeimos kapo vietoje. Yra versija, kad ši žemė priklausė Vespiciano (imperatoriaus) Domitiljos anūkei. Ji buvo viena pirmųjų krikščionių, dėl kurios buvo persekiojama ir kankinama iki mirties. Laikui bėgant požeminė kapo galerija buvo gerokai išplėsta ir tapo didžiule krikščionių laidojimo vieta, kuri taip pat turi meninę vertę, nes ją puošia gražios skirtingų istorinių laikotarpių freskos.

Quintilii vilos liekanos
Dabar šis gražus pastatas beveik sugriautas, o kadaise tai buvo toks prabangus dviejų brolių dvaras, kad jiems pavydėjo pats imperatorius Komodas. Tironas įvykdė mirties bausmę Kvintiliams ir pasisavino sau jų vilą. Tačiau net ir dabar jis daro nuostabų įspūdį supančios gamtos fone.

Scipijų kapas

Vienos kilmingiausių romėnų šeimų – Scipionų – kapas. Vienas iš seniausių Apijaus kelio protėvių kapų. Jis užima nemažą plotą ir jame yra daugiau nei 30 kapų, tarp jų ir garsaus poeto Romos Kvinto Enniaus kapas (nors jis ir nepriklausė Scipionų šeimai). Pirmieji šiame didžiuliame laidojimo komplekse buvo palaidoti III amžiuje prieš Kristų. pr. Kr e. Pastarieji maždaug koreliuoja su I a. n. e. Kapas turi istorinę ir kultūrinę vertę kaip vienas iškiliausių to laikmečio romėnų laidojimo pavyzdžių.

Kaip patekti į Appian Way

Šios atrakcijos adresas Roma: Via Appia Antica, 60, Roma, Italija (pašto kodas 00179).

• Kaip patekti į Appian Way autobusu Nr.118. 1,5 euro vertės bilietą reikia įsigyti iš anksto mieste metro stotyje, laikraštyje ar tabako parduotuvėje, nes šių autobusų vairuotojai bilietų neturi.
• Savaitgaliais galite važiuoti į Appian Way specialiu turistiniu autobusu. Kelionė per 3 dienas kainuos 25 eurus. Šio autobuso numeris yra 110, juo reikia važiuoti iš Termini metro stoties.

Apijaus kelias Romos žemėlapyje: