Направи си сам лебедка - прости методи за производство. Направи си сам лебедка - лесни начини да направите домашни ръчни верижни телфери

Лебедката е незаменим инструмент, както при домакинствокакто и в гаража. Повдигнете ролка покривен материал върху покрива, хвърлете няколко торби с цимент в прозореца на втория етаж на частна къща в строеж, издърпайте двигателя от пространството на капака и плъзнете самата счупена кола в гаража. .. Това е непълен списък от неща, които можете лесно да направите сами с нейна помощ.

Устройствата от барабанен тип за повдигане или преместване на тежки товари се различават по начина, по който предават въртящия момент. от училищен курсфизика, знаем как работи рамото. Губейки в скорост или дистанция – печелим в сила. Фразата на Архимед: „Дайте ми опорна точка и аз ще обърна Земята“ просто описва принципа на лебедката.

ВАЖНО! При работа с такова устройство опорната точка е тялото и мястото, където е закрепена лебедката. И двата елемента трябва да са надеждни.

Ръчна лебедка, с помощта на прикрепено рамо, увеличава човешката сила толкова много, че един оператор може да движи коли или да повдига товари от няколкостотин килограма. Със същия (от гледна точка на механиката) принцип на действие, тези устройства имат различни начиниекзекуция.

Ръчна барабанна лебедка - разновидности

Ръчна лебедка с барабан е класика в жанра. С изключение общ елемент- макара, на която се навива кабела, устройствата имат различни видовешофиране.

Голямо основно зъбно колело е здраво закрепено към барабана. Върху него и върху стойката пада целият товар. Следователно надеждността на елементите трябва да бъде на подходящо ниво. В зацепването с основната предавка има малка задвижваща предавка.

Съотношението на броя на зъбите е стойността на предавателното отношение. С други думи, коефициентът на усилване. Задвижващата предавка е неразделна част от задвижващия вал. Тъй като става дума за ръчен инструмент- на вала е поставена дръжка за въртене.

Дължината на лоста също влияе върху степента на армировка. Колкото по-голямо е рамото на лоста, толкова по-малко усилие трябва да се приложи.

С помощта на такива устройства можете да вдигнете няколко центнера товар сами или да преместите кола с тегло 2-3 тона. В същото време скоростта на въртене на барабана е доста висока.

Дизайнът се състои от две или повече двойки зъбни колела, всяка от които има коефициент на усилване десетки пъти. При последователно зацепване тези коефициенти се сумират, умножавайки силата.

Обратната страна на монетата е пропорционално намаляване на скоростта. С такава лебедка можете да извършите бавно вертикално повдигане на товари с повече от един тон, но ако трябва да работите с две торби цимент, времето за повдигане ще се простира за десетки минути.

Висящ подемник в гаража се използва като повдигащо устройство. Оборудването помага за преместване на тежки предмети и е по-удобно за извършване на ремонт на автомобили. въоръжен необходими компоненти, възможно е да сглобите подемника със собствените си ръце.

Подемникът, който също се нарича телфер, може да бъде ръчен или електрически задвижван автоматизирана употреба. По технически характеристики оборудването представлява механизъм за повдигане и преместване на различни товари, включително и авточасти.

Възможно е да поставите мобилна количка във всяко помещение, независимо от свободното пространство и височината на тавана. В зависимост от вида на конструкцията товароносимостта може да достигне 10 тона. Стандартен подемник, способен да повдига товари до 12 m. Дизайнът се състои от следните елементи:

верижен подемник, състоящ се от няколко блока, свързани помежду си;
цилиндрична коаксиална скоростна кутия;
дискова спирачна система;
изходящ вал;
закачалка за кука.

Къде се използва

Подемното устройство се използва за преместване на товари с различни размери и тегло. Това може да са предмети домакински уреди, метални конструкциии автомобилни части. AT индустриални помещенияоборудването се използва за повдигане на товари и подреждането им върху горните рафтове.

Ръчният подемник се използва широко по време на ремонт и строителни работикогато има нужда от повдигане на инструменти и тежки материали.
Разновидности на конструкции на подемници

Има няколко типа дизайн, които се различават по метода на инсталиране, дизайнерските характеристики, опцията за управление и други. технически спецификации. Избор подходящ вариантоборудване за гаража, е необходимо да се вземат предвид индивидуалните нужди и параметри на помещението.

Наръчник

Ръчните подемници се използват за повдигане на предмети на малка височина. Товароподемността на ръчното оборудване варира от 1 до 8 т. Теглителната сила на повдигащия механизъм е 30-65 kgf, което осигурява скорост от 0,3 до 0,1 m / min. Масата на конструкцията зависи от материала и допълнителните компоненти и варира от 50 до 400 кг.

Ръчна скоростна кутия

За изпълнение се използват верижни телфери със зъбна предавка монтажни работив гаража или при условия отворено пространство. Оборудването се контролира в точката на фиксиране на товара. Моделите Gear са оборудвани с кука за окачване, те са лесни за инсталиране и работа. Характеристики на дизайназъбните подемници позволяват да се използват като самостоятелно оборудване или като повдигащ елемент за кранове.

Лост

Ръчно управляваният лостов подемник е снабден с кука за окачване и може да бъде прикрепен към носещи греди или телено въже. Ръчният принцип на работа осигурява независимост от наличието на електричество. Дизайнът предвижда заключващ механизъм за фиксиране на предмети в окачено състояние.

Червей

Червячните подемници, по аналогия с други разновидности, се използват за повдигане и спускане на товари. При бране допълнителни елементичервячните подемници могат да преместват предмети по монорелсова линия с I-профил. Можете да окачите стационарен подемник на кука ръчно или да направите пълна версия, свързана с мобилна количка.

Как да направите домашен ръчен подемник: инструкции стъпка по стъпка

Направете сами ръчен подемник, просто следвайте инструкциите стъпка по стъпка. Оборудването може да бъде изработено, като направите следното:

Заварете краката на крана към I-тръбата.

Подредете метални ъгли 45 градуса за създаване на усилващи елементи, които закрепват стойката. По-голямата част от товара, който се повдига, пада върху тази стойка, следователно за допълнителна надеждност към нея трябва да бъдат заварени дистанционни елементи.

Ако подемникът е мобилен, ролките трябва да бъдат заварени на всяка стойка.

На тавана на гаража фиксирайте тръбата, по която ще се движи повдигащият механизъм.

Заварете I-лъч в центъра на тръбата, за да фиксирате ролковия механизъм.

Поставете напречната греда на рамката в тръбата.

Пробийте отвори от двете страни на държача и фиксирайте повдигащия механизъм.

Инструменти и материали

За да изградите подемник, първо трябва да подготвите набор от инструменти и компоненти. По-специално, за да създадете подемник, ще ви трябва:

I-лъч с дължина около 4-4,5 м ( точна дължиназависи от височината на тавана в гаража);

квадратна тръба с размери 10х10 см, 2 тръби с диаметър 10-12 см и дължина 2,5 м;

Български;

метални ъгли 10х10 см;

болтове M16 с гайки;

повдигащ механизъм.

Ако планирате да инсталирате мобилен подемник, допълнително ще трябва да използвате 4 ролки. За придвижване на количката се използват аксесоари.

Монтажни възли

Един от важните етапи в изграждането на мобилна конструкция е инсталирането на възли. Първо трябва да пробиете дупки в стелажите, през които ще бъде изтеглен прът с резбови краища. Шайбите са прикрепени към основата на пръта и гайките са завинтени, за да се ограничи разминаването на стелажите. След това от всяка страна в средата на стълба се фиксира верига.

За да може лебедката да се движи свободно, веригата трябва леко да провисне. На веригата е монтиран блок с кабел, минаващ по средната стойка и фиксиран отдолу.
Тест за активиране и производителност

Преди всяко стартиране и работа на подемника се препоръчва да се провери работата на основните елементи. Следните компоненти подлежат на проверка:

Верига. Тъй като веригата е отговорна за задържането на обекта на височина, важно е да проверите товароносимостта. Периодичната поддръжка включва почистване на веригата от мръсотия и смазване с грес или подобни материали.
Сподели връзка:

Мобилна и по-проста стационарна кранова греда в гаража със собствените си ръце е напълно изпълнима, ако имате заваръчна машина и два дни свободно време. За професионален автосервиз е по-лесно да закупите готово подемно оборудване.

Ако нуждата от кран е рядка, тогава е по-евтино да направите сами прост и надежден асансьор. Такъв домашен кран лесно ще повдигне теглото до 800 кг и за това ремонтна дейностнапълно достатъчно в гаража.

За да направите рамка за малък греди кран в стандартен гараж със собствените си ръце, ще ви трябват следните материали:

I-лъч (4 - 4,5 метра) - необходимият метър зависи от височината на гаража;
тръба (диаметър 10-12 см), дължина 2,4 метра - 2 броя;
една квадратна тръба (10х10 см);
ъгли (10х10);
ръчен подемник и телфер;
болтове (M16) с гайки.

Ако планирате да изградите греда на мобилен кран, тогава имате нужда от още четири ролки и подемник.

Процедурата за изработка на рамка на кран със собствените си ръце:

заваряваме краката на крана - ъглите трябва да бъдат заварени към I-тръбата от двете страни;
местоположението на ъгъла е под ъгъл от 45 градуса. Оказва се вид усилващи елементи, които ще фиксират здраво стелажа, което представлява по-голямата част от товара, пренасян от крана;
Заваряваме два триъгълника, дистанционни елементи на всяка стойка на крана.

ако кранът е подвижна греда, тогава от двете страни от дъното, на всеки стелаж, трябва да се заварява ролка към хоризонталата - подходящи са обикновени ролки за метални контейнери, мебелните няма да издържат на теглото;
отгоре, като напречна греда, фиксираме тръбата, по която ще се движи повдигащият механизъм;
в центъра на тръбата заваряваме I-лъч за закрепване на ролката, по която ще се движи стоманеният кабел на повдигащия механизъм на крана.

отгоре на I-лъча заваряваме парче квадратна тръба (за втвърдяване на рамката) - 40 см. Тръбата трябва да стърчи най-малко 20 см от двете страни. Оказва се, че страничната стойка е разположена в средата тръбата за укрепване на напречната греда;
поставете напречната тръба на напречната греда на рамката в квадратната тръба;
пробиваме отвори за закрепващите болтове от двете страни на квадратния държач и в самата напречна тръба - имаме нужда от твърда надеждна фиксация от двете страни на вертикалната стойка.

Получава се U-образна конструкция на рамката на крана, която е монтирана на твърди крака с подпори, а напречната тръба е здраво завинтена към върха.

Монтаж на повдигащ механизъм - ръчен или автоматичен

За механично повдигане на товари върху рамката е необходимо да инсталирате ръчен подемник - червячна лебедка и кабел. Как да фиксирате подемника върху рамката:

отстрани на стелажа монтираме ръчна червячна лебедка (товароносимост 800 кг, не по-малко);
стоманеният кабел се движи върху ролки.

Този механизъм улеснява повдигането на двигателя или колазад капака от едната страна.

Можете да вземете повдигащия механизъм и ролките от вратата на асансьора като задвижване. Там ролките са надеждни и издръжливи.

Върху произведената основа може да се монтира и електрическо асансьорно задвижване. Двигател с мощност 300 - 500 W ще бъде достатъчен за обикновени ремонтни дейности в гаража.

Такива кранове често се използват за ремонт и реконструкция на стари дървени къщи. Изграждането на дървена къща ще върви по-бързо, ако трупите се полагат с помощта на мобилен домашен кран. В този случай ширината на рамката е по дължината на трупите.

И можете да направите по-прост асансьор за двигателя, на една опора, гледайте видеоклипа.

Подемникът е устройство за повдигане и спускане на товар. В допълнение, такъв механизъм може да държи товара в окачено положение. Подемниците могат да бъдат ръчно или електрически задвижвани. При електрическо задвижване електрическият мотор е отговорен за движението на кабелите. Ръчният подемник използва верижен механизъм. Такова устройство може да бъде предавка или лост. В тази статия ще говоря за принципите на работа на ръчен подемник.

Повечето добро решениеза повдигане на товара и работа с него на височина е ръчен подемник. Този механизъм е предназначен за повдигане и спускане на товари с различна конфигурация. Както подсказва името на това устройство, механизмът се задвижва ръчно. Не изисква източник на енергия. Човек, който няма голяма сила, може да работи с ръчен верижен подемник.

Принципът на работа на верижния подемник не е много сложен. Този механизъм може да се използва като самостоятелен подемник или като част от конструкция на кран-греда. Тал може да бъде мобилен, лост или стационарен.

За да работи със стационарен подемник, операторът трябва да е непосредствено до товара. Благодарение на въртящия се корпус, товарът може не само да се повдига и спуска, но и да се разгръща за по-удобна работа с него.

Мобилният верижен подемник е прикрепен към профил на I-лъч, по който с помощта на каретката, включена в подемника, можете да премествате товари в две посоки: вертикална и хоризонтална. Такъв подемник, който е монтиран на карета, се нарича подемник.

Как работи верижният подемник
Верижният подемник се състои от два блока и верига, хвърлена между тях. На долния блок има верижно зъбно колело, а на горния блок има две зъбни колела с различен диаметър. Именно поради разликата в диаметрите на зъбните колела се получава по-ефективно повдигане на товара.

Освен това не трябва да забравяме за увеличаването на ефективността на подемника поради блоковата система.

Предимство на верижния телфер:
Компактност;
Леко тегло;
Лекота на използване;
Без консумация на енергия;
Издръжливост;
Сравнително ниска цена.

Можете да разберете за верижните подемници на уебсайта stropu71.ru.

Тук можете да закупите и кабелни сапани и други подемни механизми и аксесоари за тях. Компанията Partner StroyService доставя подемно-геодезическа техника от около десет години. В допълнение, услугите на тази компания включват проектиране и производство на сапани и въжета от всякакъв размер и вид.

Механизмите за движение на подемници, чиято товароносимост е 1, 2 и 3 тона, включват елементи като задвижваща и празна количка, траверса. С помощта на последния елемент повдигащият механизъм е фиксиран и свързан към механизма за движение.

Количките за подемника са прикрепени към траверсата с помощта на вертикални шарнирни щифтове. Този дизайн осигурява ъгъл на завъртане на количката от 15-18 градуса.

Благодарение на шарнирната конструкция (на вертикалните оси са осигурени водещи ролки), подемникът с механизма за движение свободно преминава по пътеките с минимален радиус на кривина.

Благодарение на ниско разположения електрически двигател, механизмът за движение на електрическия подемник лесно преодолява стрелките с малки размери.

Монорелсовият механизъм за движение на електротелфера се предлага в нормални и намалени размери.

Механизмите за движение на подемници с нормален размер са оборудвани с една обща странична стена от всяка страна. От едната страна с помощта на фланец е монтиран двигател. Връзката на вала на двигателя с първичната предавка се осъществява чрез използване на редуктор.

Подемникът с намален размер на механизма за движение се характеризира с различна конструкция. Вместо две, има 4 странични стени (две задвижвани и две водещи).

При устройства с малка товароносимост и ниска височина на повдигане се предоставя само 1 количка. Количката е здраво закрепена към тялото с помощта на рамка.

За подемници, оборудвани с двойка колички, са предвидени 2 вида закрепване - твърдо (рамка) и шарнирно (специален болт).

Варианти на закрепващи механизми за придвижване на електротелфера

Конструкцията на повдигащия механизъм е адаптирана за фиксиране на устройството за преместване на товара по хоризонталната равнина. Такива механизми се разработват за монорелсови или двойни релсови коловози. Приспособленията могат да бъдат от следните видове:

Твърд (шарнирен) - за механизъм за движение с нормален размер. Полиспаст 2/1 и 4/1. Фигура 4A показва електрически подемник с една количка.

Шарнирно (фиг. 4B I) - повдигащото устройство не е неподвижно фиксирано в близост до оста и ходовите колела.

Люлеещ се или полу-членен - повдигащият механизъм се люлее. На фиг. 4B показва електрически подемник с две колички.

Несъчленени 2/1 и 4/1. Предназначени за подемници с намалени размери на механизма за движение. Подемното устройство е прикрепено отстрани на релсовия път. Този дизайн спестява полезно пространство.

Повдигащ механизъм с подвижно звено по двурелсов път. Фиг. 6.

Фигура 4 показва схема на механизма за движение, която включва Електрически двигател(2), скоростна кутия (3), задвижващ агрегат (4), задвижван агрегат (5).

Лебедката е едно от най-старите устройства, които улесняват движението на тежести, изобретено от човека много по-рано, отколкото е познавал законите на физиката. Принципът на работа на лебедката се основава на правилото на лоста: прилагайки малко усилие към дръжката, можете да премествате и повдигате доста тежки предмети. Лебедки и подемници се използват широко във фермата за повдигане на строителни материали, влачене на товари и дори за оран на земята. Лебедките, задвижвани с ръчно или електрическо задвижване, също са незаменими за офроуд ентусиастите.

Купете лебедка или я направете сами? Кой дизайн на лебедката е най-добър? Отговорите на тези въпроси зависят от това колко често ще го използвате, какви товари да премествате. Ръчните лебедки изискват сила, но не зависят от електрическата мощност. Електрическата лебедка може да премества тежки товари без никакви усилия от ваша страна, но трябва да бъде свързана към електрическата мрежа или акумулатор. По-долу са представени дизайните на няколко лебедки, които можете да направите със собствените си ръце, коя лебедка да изберете зависи от вас.

Лебедка от кабел и парче тръба

Вариант на най-простата лебедка, който може да бъде направен буквално от импровизирани материали и за няколко минути, е популярен сред шофьорите. Този дизайн е кабел, твърдо фиксиран върху парче тръба, поставено върху оста. Оста се забива в земята или се фиксира по друг начин. Всеки лост се плъзга под долната намотка на кабела: дръжка от лопата, тръба, здрав стълб. Като завъртите лоста, така че кабелът да се навие около тръбата, можете да преместите доста тежък предмет, като например заседнала кола. Това устройство не може да се нарече пълноценна лебедка, но изпълнява функциите си.

Ръчните лебедки включват всяко устройство, което ви позволява да премествате товари и има ръчно задвижване. Най-често срещаните са барабанни лебедки: кабелът се навива на макарата и макарата се върти с помощта на дръжка през редуктор: червячна или зъбна система с различни размери. Колкото по-голямо е предавателното отношение, толкова по-малко сила е необходима за прилагане на дръжката.

За ефективна работа ръчната лебедка трябва да бъде здраво закрепена към неподвижен обект; за това в рамката на лебедката се правят монтажни отвори. Дръжката е свързана с вала, върху който е здраво закрепена малка звездичка. Бобината е здраво свързана с голямо зъбно колело, което има съединител с малък. Кабелът е прикрепен в единия край към бобината, а към втория край е прикрепен карабинер или кука.

Направи си сам лебедка с ръчно или електрическо задвижване

Ако имате умения да работите със заваръчна машина, можете сами да направите лебедка от импровизирани материали.

Ще имаш нужда:

Правоъгълна тръба за направата на рамката;
Тръба или готов вал за барабана;
Ламарина за барабанни дискове с дебелина 3 мм;
Шпилки с резба М10-М12 с дължина 24 см - 6 бр., гайки;
Тръба с диаметър Ø14 - 6 еднакви парчета по 20 см;
Големи и малки зъбни колела и верига;
Главини за закрепване на барабана към вала и за закрепване на вала към рамата;
Лост за ръчно задвижване, бензинов или електродвигател захранван от ~220 V мрежа или автомобилен акумулатор;
Кабел с необходимата дължина с карабинер в края;
Заваръчна машина и електроди;
български с режещ и шлифовъчен диск;
Боя и грунд за метал;

Комплект гаечни ключове.

Технология на производство на лебедка:

Според чертежа мелница изрязва правоъгълна тръба 20х20 мм за рамката. Всички перпендикулярни фуги се получават чрез рязане на заготовки под ъгъл от 45 градуса.
Поставете заготовките върху плоска повърхност. Заварете рамката на лебедката с машина за заваряванеточково в кръстовището на детайлите. Проверете перпендикулярността на ъглите и съответствието на размерите, след което шевовете са напълно сварени. Заварете платформа от ламарина с надлъжни канали за монтиране на задвижващия двигател. Отстранете котления камък и неравностите с мелница за шлифовъчно колело.
Касата се шлайфа, намазва се с грунд за метал, а след изсъхване - с боя или емайл на два слоя.
Започнете да правите барабана. От ламарина се изрязват два кръга с еднакъв диаметър - около 30 см. В центъра на всеки кръг се пробива дупка по диаметъра на оста, а също така се правят шест отвора на разстояние 7-8 см от центъра. Пробийте отвори за закрепване на главините - по 4 на всеки диск. Прикрепете главини към болтова връзка. Барабанните дискове се закрепват с шпилки: всяка шпилка се фиксира в един диск, върху него се поставя тръба Ø14, след което вторият диск се поставя върху шпилките и се затяга към гайки и контрагайки.
Барабанът е монтиран на вал. Валът може да бъде направен от метална тръбас подходящ диаметър или използвайте готов стоманен вал с висока якост от всеки механизъм. На вала от външната страна на барабана е фиксирано голямо зъбно колело - можете да използвате звездичка от скоростна кутия на мотоциклет, например. На изпъкналите части на вала са монтирани главини за фиксиране на барабана върху рамката.
Монтирайте барабана с вала върху рамката, като ги фиксирате с външни главини и болтове. На платформата е монтиран електрически или бензинов двигател с малко зъбно колело, здраво закрепено към изходящия вал. Те поставят веригата и регулират нейното напрежение, като преместват електрическия мотор по протежение на площадката в правоъгълни монтажни канали до оптималната позиция. Веригата не трябва да провисва, но прекаленото напрежение е нежелателно - износването на зъбните колела ще се увеличи и веригата може също да се счупи. Можете да проверите напрежението на веригата, като завъртите барабана с ръцете си - не трябва да ограничава въртенето на барабана, когато кабелът е развит.
Около барабана се навива кабел, фиксиращ края му върху вала. Вторият край на кабела е снабден със здрав карабинер. За по-лесно движение лебедката е фиксирана към рамката с двойка колела с помощта на опашка.
Стеблото от противоположната страна е предназначено за закрепване на лебедката към автомобила. В този случай се препоръчва да затворите барабана със защитен капак, който предотвратява попадането на мръсотия и влага върху кабела.
Ако задвижването е планирано да бъде универсално, тогава от външната страна на вала може да се монтира дръжка. В този случай, при липса на гориво или електричество, ще бъде възможно лебедката да се използва ръчно.

Представеният дизайн на лебедката е прост и надежден и въпреки че няма възможност за превключване на предавателното отношение, реверс и други спомагателни функции, той перфектно изпълнява задачата за преместване на тежки товари в хоризонтална равнина. Ако е необходимо да се повдигне товарът на по-голяма височина, такава лебедка може да се използва в комбинация с ръчен подемникили просто хвърляне на кабела върху солидна опора.

Така в днешния урок разгледахме създаването на ръчна лебедка със собствените си ръце, абонирайте се за нашата група и бъдете в крак с всички важни новини!.