Azimut - što je to i kako ga odrediti. Hitni azimut jugozapad, idite na područje gradske bolnice. Koji je azimut pravca na istok

Optimalna ruta između zadanih točaka pomoći će nam da napravimo našu kartu. Uz njegovu pomoć možete odrediti najkraću udaljenost od vrtnog partnerstva Azimut prema jugozapadu. Duljina trase od vrtnog partnerstva Azimut prema jugozapadu duž autocesta je 0 km. Za iscrtavanje rute na karti potrebno je unijeti početnu i krajnju točku kretanja i kliknuti na gumb "Izračunaj". Rezultirajući put označen je na karti podebljanom linijom. Za ispis karte od vrtnog partnerstva Azimut do jugozapada kliknite na sliku pisača iznad karte. Putovanje rutom koju ste sami izradili je zgodno jer se uzimaju u obzir tranzitne točke koje trebate. To pomaže da se izbjegnu poteškoće koje mogu nastati prilikom vožnje autocestom Azimut-South-West Garden Partnership. Također možete odabrati mjesta za odmor na svojoj ruti. Naša usluga također će vam pomoći da saznate vrijeme koje ćete provesti na putu od vrtnog partnerstva Azimut do jugozapada. Na temelju prosječne brzine vozila, vrijeme putovanja je 0 h.0 min.

Putovanje bi trebalo biti zabavno! Za postizanje ovog cilja potrebno je uzeti u obzir specifičnosti odabrane rute. To će odrediti koliko brzo i sigurno možete stići na odredište. Tako, na primjer, ako vaš put prolazi kroz područje s velikim brojem naselja, tada se ne morate brinuti o u velikom broju benzin u rezervoaru. Ako cesta zaobilazi gusto naseljena područja, tada je potrebno unaprijed odrediti područje gdje će se vršiti točenje goriva. Osim toga, svi znaju da se kvaliteta benzina na različitim benzinskim postajama može jako razlikovati. Kada putujete na velike udaljenosti, pokušajte svoj automobil napuniti gorivom na provjerenim benzinskim postajama.

Višeetapni kup Stavropoljskog teritorija

"Paralela kavkaskih mineralnih voda" 2016

Faza 4

Tehničke informacije

04.09.2016 Klasično (30-60 min.) 0830021811Â

teren- predstavljena jugozapadnim, istočnim padinama planine Razvalka. Sjeverna padina planine Zheleznaya. Puno kamenja i šute. Reljef je planinski, jako razveden. Prevladavaju srednji i, ponekad, mali oblici.Tla su pretežno glinasta, černozem, na padinama planine Razvalka je kamenita. Na trenutno, u zbog suše teško. Vegetacija je srednja i teško prohodna, zastupljena listopadnom šumom i mjestimično borovima. Puno trnovitog grmlja na otvorenim površinama. Razvijena mreža staza i cesta, pravokutni proplanci kroz 300-400m. (čistine imaju svoju posebnost - zatvorene krošnje drveća i nisu uvijek uočljive kada se preko njih prelazi, posebno u klancima.

Karta- Mjerilo 1:10000, reljefni dio 5 metara. Pripremljeno na temelju materijala Viktora Trunova (Belgorod), Jurija Yanina (Moskva) -1996-97. Uređeno 2009-2012-2014-2015. Victor Kosenko (Zheleznovodsk).

Granice natjecanja - Sjeverna planina Razvalka. Istok - donja zdravstvena staza do špilje pod planinom Šalitra. Jug - staza zdravlja oko planine Zheleznaya. Zapadna periferija grada.

Opasna mjesta - strme kamenite padine, kućno smeće.

Hitna pomoć azimut jugozapad, idite u krug gradske bolnice.

Mogućnosti udaljenosti.

Broj CP-ova	Uspon, (m).	Kontrolno vrijeme, min.

Od starta do polazišta orijentacijskog trčanja 140 metara, između starta i cilja 30 metara, od zadnje kontrolne točke do cilja 50 metara. Prolaz do natjecateljskog centra, vidi shemu.

Bok svima! U nastavku teme o orijentacijskom trčanju, kao što sam obećao, predlažem članak, azimut i kako ga odrediti. U bilo kojoj kampanji ili putovanju, kada koristite kartu, ako vam loša vidljivost ili teren ne dopuštaju vizualnu usporedbu karte i terena, određivanje azimuta i kretanje po njemu uvelike će olakšati zadatak orijentacije. Dakle, što je azimut?

Azimut je kut između smjera geografskog meridijana i smjera prema bilo kojem udaljenom objektu od točke promatranja (označeno kao Am). Azimut se mjeri u stupnjevima i može se kretati od 0° do 360°, obično se mjeri u smjeru kazaljke na satu. Azimuti mogu biti izravni i obrnuti. Izravni azimut, u smjeru kazaljke na satu od 0°, pokazuje smjer od promatrača prema objektu. Stražnji azimut, pokazuje smjer, od subjekta prema promatraču. Da biste dobili stražnji azimut, trebate dodati 180 ° naprijed azimutu ako je prednji azimut manji od 180 ° ili oduzeti ovu vrijednost ako je veći od 180 °. Primjer: direktni azimut, na usamljeno stablo 330°, tada će obrnuti azimut biti: 330°-180°=150°. Da biste brzo odredili orijentire, morate zapamtiti smjerove glavne i srednje strane horizonta u stupnjevima, u smjeru kazaljke na satu: sjever - 0 ° (ili 360 °, ako je suprotno od kazaljke na satu), istok - 90 °, sjeveroistok - 45 °, jugoistok - 135°, jug - 180°, jugozapad - 225°, zapad - 270°, sjeverozapad - 315°.

Pri određivanju kardinalnih točaka (horizonta) mora se uzeti u obzir da se geografski i magnetski polovi zemlje ne podudaraju, već su na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Dakle, igla kompasa ne pokazuje točno na sjever, već malo u stranu, na sjeverni magnetski pol. Ista stvar se događa s Južnim polom, na južnoj zemljinoj polutki. Kako biste izbjegli zabunu u izračunima, morate znati da je svaka karta usmjerena prema geografskom polu, a igla kompasa pokazuje prema magnetskom polu. Razlika između njih je nekoliko stupnjeva, taj se kut naziva Magnetska deklinacija. Magnetska deklinacija, može biti istok, igla kompasa odstupa istočno od pravog (zemljopisnog) meridijana i označena je sa "+". Ili zapadni, odstupanje strelice prema zapadu i oznaka "-". Tu razliku morate uzeti u obzir kada azimut dobiven na karti (pravi azimut) prenosite na azimut po kojem ćete ići pomoću kompasa (magnetski azimut). Pri prevođenju pravog azimuta u magnetski, s istočnom deklinacijom, pravi azimut treba umanjiti za vrijednost deklinacije, sa zapadnim povećanjem. Veličina magnetske deklinacije nije ista u različitim područjima, na primjer: za moskovsku regiju je +7, +8 ° (istočna deklinacija), ali općenito na području Rusije značajno varira. Postoji stranica na kojoj možete odrediti magnetsku deklinaciju za bilo koju točku na zemlji.

Da biste pomoću kompasa odredili azimut na tlu, stanite okrenuti prema orijentiru, čiji se smjer mora odrediti rotiranjem kompasa, kombinirajte sjeverni kraj igle kompasa s nultom podjelom na kraku (brojčanik kompasa). Nadalje, ostavljajući tijelo kompasa nepomično i pazeći da strelica ne odstupi od nulte podjele, okrećemo nišan dok se stražnji nišan ne usmjeri na objekt čiji azimut treba odrediti. Bilježimo koji broj na kraku, pokazivač-trokut zaustavljen, kombiniramo u jednu liniju, objekt, prednji nišan i stražnji nišan, rezultirajući kut između igle kompasa i orijentacijskog objekta i bit će traženi azimut .

Zatim razmotrite metode kretanja na karti, koristeći unaprijed postavljenu rutu, u azimutima. Broj orijentira i izbor rute kretanja određuju se ovisno o prirodi terena, zadacima i uvjetima nadolazećeg kretanja. Glavna stvar je odabrati rutu koja bi omogućila brz izlaz do označenog orijentira (objekta). Stoga je poželjno odabrati rutu bez nepotrebnih skretanja, s dionicama koje su najprikladnije za kretanje, vodeći računa o izbjegavanju prepreka na tlu. I tako, odabiremo orijentire i povezujemo ih ravnim linijama (primjer na slici) ako ne sijeku mrežne linije na karti, moraju se nastaviti do sjecišta, to je učinjeno kako bi se olakšalo određivanje kutova azimuta . Nakon toga na karti za svaki segment rute odredimo direkcijski kut i, uvodeći korekciju pravca, prevedemo ga u magnetski azimut koji upišemo na karti nasuprot pripadajuće dionice. Ovaj kut se mjeri u smjeru kazaljke na satu, pomoću kutomjera ili šestara. To se radi ovako, položimo kartu s ucrtanom rutom ravna površina, orijentiramo ga što točnije prema kompasu, vodeći računa o korekciji smjera. Zatim, ne mijenjajući orijentaciju karte, prislonimo kompas na prvu liniju rute, tako da se smjer sjever - jug poklapa s ucrtanim smjerom, dok sjever treba biti usmjeren u smjeru kretanja. Nakon što se igla kompasa smiri, očitavamo duž brojčanika kompasa, ispod njegovog sjevernog kraja, oduzimamo dobiveni broj od 360 ° i dobivamo magnetski azimut željenog smjera. Na primjer (na slici) u prvom dijelu magnetski azimut je: 360°-340°=20°, azimut drugog odjeljka: 360°-30°=330°, na isti način, sekvencijalno, odrediti azimute svih ostalih dionica rute. Zatim izmjerimo duljinu svake dionice, na terenu se to može učiniti metodom parova koraka (prosječna duljina 2 para koraka = 1,5 metara), primjer: ako je udaljenost dionice 1200m, tada u parova koraka to će biti: 1200: 1,5= 800 pari koraka. Također je poželjno zabilježiti vrijeme prolaska svake dionice na satu. Svi podaci također se bilježe na karti, u odnosu na njihove stranice.

Pri kretanju po azimutu, na tlu mogu postojati sve vrste prepreka (šumske blokade, močvare, jezera itd.) koje je lakše zaobići nego savladati. Stoga morate biti u mogućnosti zaobići prepreke bez gubitka orijentacije. Razmotrite dva načina izbjegavanja prepreka, 1. kada se vidi suprotna strana prepreke (Slika a), 2. Kada se suprotna strana prepreke ne vidi (Slika b). U prvom slučaju sve je jednostavno: uočimo orijentir u smjeru kretanja, na suprotnoj strani prepreke, i ne gubeći ga iz vida, zaobiđemo prepreku, nastavimo kretanje planiranom rutom, od orijentira koji je bio koristi se tijekom premosnice (slika a). Drugi slučaj je složeniji, postupamo na sljedeći način, primjer: (Sl. b) pretpostavimo da je kretanje napravljeno po azimutu od 50° i prijeđeno je 340 pari koraka prije zaustavljanja ispred prepreke. Nakon proučavanja terena, odlučeno je da se prepreka zaobiđe s lijeve strane. Kompasom odredimo azimut smjera duž prepreke (od točke A do točke B), nastavimo se kretati u tom smjeru, brojeći u parovima koraka do desne granice prepreke. Na slici je azimut od točke A do točke B 320°, a prijeđeni put 142 para koraka. Zaustavljamo se u točki B, kompasom određujemo smjer početnog azimuta po kojem ste se kretali, prije susreta s preprekom od 50°, nastavljamo kretanje dok ne prijeđemo preko prepreke i nastavljamo brojati u parovima koraka, od točke B do cilja. preko prepreke do točke C, na slici, udaljenost je 238 pari koraka. Od točke C pomičemo se udesno, već imamo podatke o azimutu kretanja od točke A do točke B, prevodimo ih u obrnuti azimut (na slici je obrnuti azimut 140 °) i pomičemo se od točke C, duž obrnuti azimut, računajući točno 142 para koraka , to će biti točka D, u točki D, opet određujemo kompasom, smjer azimuta početnog kretanja je 50 ° i nastavljamo kretanje duž predviđene rute. Obavezno spremite podatke o izbjegavanju prepreka i ruti dodajte udaljenosti, to će pomoći u izračunavanju prijeđene udaljenosti pri povratku duž istih azimuta.

Ako situacija dopušta, najbolje je zaobilaziti prepreke duž linearnih orijentira, to mogu biti čistine, rijeke, potoci, dalekovodi, njihovi azimuti su unaprijed određeni i označeni na karti, to će vam uvelike olakšati orijentaciju u pokretu. Pri najmanjoj sumnji u ispravnost kretanja, u oba navedena slučaja, potrebno je zastati i razjasniti svoju lokaciju pažljivim uspoređivanjem karte s terenom, primjer ispravne usporedbe karte s terenom je prikazano na gornjoj slici.

Za preciznu orijentaciju karte možete koristiti običnu olovku, pričvrstiti je na simbol orijentira na karti (primjer na slici, most), kombinirati njezin smjer sa smjerom orijentira na tlu. Zatim provjeravaju imaju li svi lokalni objekti i reljefni oblici koji se nalaze na tlu, desno i lijevo od mosta, isti položaj na karti. Ako svi uvjeti odgovaraju, karta je ispravno orijentirana. I na kraju, glavni razlozi grešaka u orijentaciji nisu u neispravnoj opremi, već u nedostatku vještina i iskustva u korištenju te opreme, a stalna obuka i usavršavanje znanja iz ovog područja pomoći će vam da pronađete put do mjesta koje vam treba u kritična situacija. Da biste započeli trening orijentacije, nije potrebno čak ni izlaziti iz kuće, dovoljno je odrediti točku svog boravka u prostoriji i iz nje odrediti azimute objekata u ovoj prostoriji.

Prema materijalima web stranica: www.voennizdat.com www.im-turist.ru ostalo sa svijetom putem niti.