Vene Föderatsiooni ülemkohtu pleenumi otsused. Päikesepleenumi otsus OSAGO-alaste õigusaktide kohtute kohaldamise kohta - Vene ajaleht Päikesepleenumi otsus 29.01.

Venemaal kohustusliku autokindlustussüsteemi kehtestamisest on möödas palju aastaid, kuid võib nentida, et mõned kohtupraktika aspektid OSAGO seadusega seotud vaidluste lahendamisel on endiselt ebaselge tõlgendus. Kindlustusandja ja juhi vahel tekkinud huvide konflikt ei lahene alati pooltele vastastikku kasulikul “rahumeelsel” viisil. Lõpliku ja tühistamatu kohtuotsuse tegemiseks tuleb Vene Föderatsiooni kohtuorganites kaaluda paljusid vastuolulisi sätteid.

Riigikohtu pleenum OSAGO 2015 teemal

Kahjuks ei olnud kohtuotsused sarnaste juhtumite puhul alati samaväärsed, paljastades Venemaa seadusandluse ebatäiuslikkuse. Et kõrvaldada moonutused kohtupraktikas ja kohaldatavate artiklite ebaselge tõlgendamine, korraldas Vene Föderatsiooni Ülemkohus (SC RF) spetsiaalse pleenumi, mis oli pühendatud OSAGO kuhjunud vaidlusküsimustele.

29. jaanuaril 2015 toimunud Vene Föderatsiooni relvajõudude pleenumi tulemusel võeti vastu resolutsioon, mis tegelikult on seaduslik kogum. kohtuotsused selles või teises vaidlusaluses olukorras ja selgitades nende kohaldamisala. Vaatleme mõnda olulist punkti, mida arutati ülemkohtu OSAGO pleenumil.

RF relvajõudude pleenumi 29. jaanuaril 2015 teemad

OSAGO pleenum nr 2 vaatas läbi materjalid ja tegi kokkuvõtte kohtupraktikast järgmistes küsimustes:

Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse suhete õiguslik regulatsioon.
Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse juhtumite läbivaatamise menetluslikud tunnused.
Toimingute piiramine.
Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse leping.
Kindlustusmakse.
Kindlustusandja vastutuse meetmed kindlustushüvitise maksmise tingimuste rikkumise eest.

Täpsustused kinnitati Vene Föderatsiooni relvajõudude pleenumi resolutsiooni vormis.

OSAGO pleenumi resolutsioon

Siin on resolutsiooni peamised järeldused, millele tuleks pöörata erilist tähelepanu:

Kindlustusseltsi kohustus ei ole mitte ainult avarii tagajärjel tekkinud kahju hüvitamine, vaid ka auto kaubaväärtuse kaotuse hüvitamine.

Riigikohus otsustas ühemõtteliselt käsitleda kauba väärtuse kaotust tegeliku varalise kahjuna. Autoomanikule tekitatud kahju hüvitamine kindlustusseltsi poolt saab sellisel juhul toimuda kahel viisil: võõrandamisega Raha või alarmsõiduki saatmine hooldusremonti.

Õnnetuses osalejate vastastikuse süül tekkinud kahju hüvitamise kord.

Kui mõlemad osalejad rikkusid liikluseeskirju ja tunnistas liikluspolitsei süüdlaseks, soovitati Vene Föderatsiooni relvajõududel kindlaks teha iga juhi süü aste ja teha sellest sõltuvalt kindlustusmakseid. Kui kraadi ei määrata, ei ole hüvitis suurem kui 50% remondikulude maksumusest.

Väljaspool maantee sõiduteed saadud kahju hüvitamine autole.

Vene Föderatsiooni relvajõud juhtisid OSAGO pleenumil tähelepanu sellisel viisil vigastada saanud autojuhi avalduse õiguspärasusele kindlustusandja poolt materiaalse kahju hüvitamise kohta, mis varem välistas sellise praktika - kõik õnnetused, hoovides või parklates toimunud kindlustusjuhtumit kategooriliselt ei tunnistatud.

Kindlustusseltsi vastutus kannatanu auto kvaliteetse remondi eest, mis on teostatud autoteeninduses kindlustusandja suunas.

Pleenumil pöörati erilist tähelepanu vastutuse jaotusele remonditööd teeninduses. Nagu varemgi, lasub täielik vastutus remondi kvaliteedi eest autoteenindusel ning kannatanul on õigus enda poole pöörduda kindlustusselts remondijärgsete probleemide korral nende kõrvaldamiseks.

Varakahju muu kui sõidukit(tankla, hoone või muu kinnistu) kahjuhinnang määratakse kalkulatsioonide, hindaja järeldusotsuse ja muude arveldusdokumentidega.

Vastavalt OSAGO pleenumil vastu võetud resolutsioonile saab kindlustusseltse kaasata sularahamakseid, et hüvitada põhjendatud kahju kinnisvara kahjustamise korral, nimelt tanklaseadmete, läheduses asuvate elamute ja mitteeluhoonete kahjustamise korral. sõidutee, aiad, aiad, postid jne.

Otsene arveldus OSAGO kindlustusandja ja õnnetuses kannatanu vahel, milles osales kuni 2 sõidukit ja ilma füüsiliste vigastusteta.

Vene Föderatsiooni ülemkohus kiitis heaks vahetu kohtueelse kokkuleppe mõnes hädaolukorras, kui õnnetuses kannatanu esimene samm peaks olema oma kindlustusseltsile nõuetekohase avalduse esitamine.

Kindlustusjuhtumi toimumist võib fikseerida ka muudel juhtudel peale sõiduki iseseisva liikumise, nimelt selle pargimisel, pukseerimisel, peatumisel jne.

Kindlustusseltsid olid erinevalt varasemast perioodist kohustatud rakendama seadustatud materiaalsete väljamaksete mehhanismi mitte ainult sõidukite liikumisel juhtunud õnnetuste korral, vaid ka selle kinnisasja või pukseerimise erijuhtudel.

Kannatanu nõusolekul saab rahalise hüvitise asendada kindlustusselts, saates selle autoteenindusse remonti ning kannatanu tasub osade ja autoosade kulumise eest.

OSAGO pleenum otsustas, et õnnetusjuhtumite korral, mille puhul sõiduki lõplikku kadumist ei kinnitata, kuid tekitatakse korvamatut kahju, on kannatanul õigus valida, kas kindlustusseltsi poolt rahalise hüvitise maksmine või remont autoteenindus kindlustusandja kulul.

Suurendatud summa kindlustusmaksete rakendamine: vastavalt kuni 400 tuhat rubla sõiduki kahjustamise korral ja kuni 500 tuhat rubla tervisekahjustuse korral õnnetuses.

Kõik Vene Föderatsiooni relvajõudude pleenumi OSAGO dekreedi punktid leiate allpool.

29.01.2015 pleenumi tulemused

OSAGO pleenum tõi oma otsuses välja liiklusõnnetuses tekitatud kahju uute rahalise hüvitise maksimumsummade kehtestamise tähtajad 2015. aastal, mis kehtivad siiani.

Olgu märgitud, et Riigikohtu pleenum arutas ja tegi oma vaieldamatu otsuse paljudes vastuolulistes küsimustes ning kujunes märgiliseks sündmuseks aastal. edasine areng kodumaine OSAGO süsteem.

Pleenum laiendas oluliselt kindlustusandjate vastutusala, määratles selge algoritmi osapoolte tegevuseks antud olukorras, määras ette uue maksimaalsed mõõtmed maksed ja täpsustas mõned tähtajad. Enamik CTA pleenumil vastu võetud kindlustuspraktika rakendamise ja seadusandlike vaidluste lahendamise otsustest kehtivad tänaseni.

30.01.2015

Neljapäeval, 29. jaanuaril võttis Riigikohtu pleenum vastu otsuse, mis selgitab, kuidas 2014. aasta sügisel kehtima hakanud OSAGO seaduse uusi sätteid kohtus kohaldada. Muudatused suurendasid kindlustusmakseid enam kui kolmekordselt, kohustasid kindlustusandjaid sõlmima OSAGO lepinguid igas filiaalis, tõstsid trahve ebakvaliteetsete teenuste eest ja kehtestasid palju muid norme, mis pidid OSAGOga olukorra normaliseerima.

Varem andis riigikohtu pleenum täpsustusi mitu aastat pärast uute seaduste ilmumist, selleks ajaks jõudsid eri tasandi kohtunikud teha palju vigu, ütleb kindlustusvõtjate kaitse liidu president Nikolai Tjurnikov. Väljastades pleenumi otsuse vahetult pärast seaduse vastuvõtmist, kõrvaldab Riigikohus seaduse ebaõige või lihtsalt erineva tõlgendamisega kaasnevad probleemid. Tjurnikovi sõnul fikseerib resolutsioon kindlustusandjate ja nende klientide huvide tasakaalu, mis on kehtestatud aastal. uus versioon OSAGO seadus.

Kindlustusseltside klientide huvides nägi riigikohtu pleenum ette mitu punkti. Neil on õigus nõuda kauba väärtuse kaotuse hüvitamist – summa, mis on uue ja pärast õnnetust taastatud sama auto maksumuse vahe (ilma amortisatsioonikuluta). See tähendab, et kindlustusselts on lisaks remondi eest tasumisele kohustatud maksma omanikule raha riknemise eest. välimus ja spetsifikatsioonidõnnetuse põhjustanud sõiduk. Kohus pidas seda seisukohta varemgi ja nõudis selle sageli kindlustusseltsilt sisse. Arvutusmeetodit pole aga veel ilmunud. MTA hindamisel on vaja kasutusele võtta ühtne metoodika, et selles küsimuses ei tekiks vaidlusi ja kohtuid, leiab SOGAZi juhatuse esimene aseesimees Nikolai Galušin.

Veel üks pluss kliendile: kindlustusandjal on kohustus tasuda 50% nõuete summast, kui kohus otsustas autoomaniku kasuks. Trahv on endiselt olemas, kuid kindlustusandja ei maksa seda, kui otsustab kohtus vaidluse käigus kannatanule hüvitist maksta. «Tihti maksid kindlustusandjad kliendile kogu hüvitise välja enne viimast kohtuistungit. Teisisõnu, kui kindlustusandjad said aru, et kohus langetab neile vastupidise otsuse, maksid nad kliendile, mida ta küsis, ja hoidusid nii trahvist,” selgitab Tjurnikov.

Kindlustusandjad on nördinud: seadusandluses pole alust trahvi sisse nõuda pärast hüvitise maksmist, usub saadik tegevdirektor OSAO "RESO-Garantiya" Igor Ivanov. «Seadus seab trahvi sissenõudmiseks kaks tingimust: vabatahtlikkuse puudumine ja sissenõutava summa olemasolu. Mida saab kohus tagasi nõuda, kui kindlustusandja on makse juba teinud? See jääb probleemiks," ütleb ta.

Tagamaks sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse valdkonna suhteid reguleerivate õigusaktide kohtute kohaldamise praktika ühetaolisust ning võttes arvesse ka selle kategooria kohtuasjade arutamisel kohtutega tekkivaid küsimusi, on õigusnormide kohaldamise praktika ühtne. Vene Föderatsiooni Ülemkohtu pleenum, juhindudes Vene Föderatsiooni põhiseaduse artiklist 126, 5. veebruari 2014. aasta föderaalse põhiseadusseaduse nr 3 artiklitest 2, 5 - FKZ "Venemaa ülemkohtu kohta Föderatsioon", otsustab anda järgmised täpsustused.

Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse suhete õiguslik regulatsioon

1. Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse suhteid reguleerivad Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku (edaspidi "Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik") 48. peatüki "Kindlustus" ja föderaalseaduse nr 40 normid. -FZ 25. aprillist 2002 "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" (edaspidi - OSAGO seadus), Vene Föderatsiooni 27. novembri 1992. aasta seadus nr 4015-I "Kindlustustegevuse korraldamise kohta Vene Föderatsioonis" (edaspidi seadus nr 4015-I), Vene Föderatsiooni 7. veebruari 1992. aasta seadus nr 2300-I "Tarbija õiguste kaitse kohta" (edaspidi tarbijaõiguste seadus). Kaitse) ulatuses, mis ei ole reguleeritud eriseadustega, samuti Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014. aasta määrusega nr 431-P kinnitatud sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse eeskirjad (edaspidi ). viidatud kui kindlustuseeskirjad) ja muud Vene Föderatsiooni normatiivaktid.

2. Tarbija õiguste kaitse seadust kohaldatakse sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingust tulenevatele suhetele juhtudel, kui kindlustatakse eranditult isiklike, perekondlike, majapidamis-, koduste ja muude vajaduste rahuldamiseks, mis ei ole seotud ettevõtluse ja muude vajadustega. majandustegevus..

Kannatanu ja kindlustusandjate kutseliidu vahel seoses hüvitise maksmisega tekkivad suhted ei kuulu tarbijaõiguste kaitse seaduse alla.

Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse juhtumite läbivaatamise menetluslikud tunnused

Kohustusliku kindlustusega seotud vaidluse pädevuse määramisel, mille läbivaatamine kuulub üldjurisdiktsiooni kohtute pädevusse, peaksid kohtud juhinduma tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklites 23 ja 24 kehtestatud üldreeglitest. Venemaa Föderatsioon:

a) varavaidluste juhtumid (näiteks kindlustusmakse sissenõudmise nõude korral), mille nõude väärtus avalduse esitamise päeval ei ületa 50 tuhat rubla, kuuluvad riigi kohtuniku jurisdiktsiooni alla. rahu (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 23 esimese osa punkt 5);
B) varaliste vaidluste juhtumid, mille nõude väärtus avalduse esitamise päeval ületab viiskümmend tuhat rubla, samuti kohtuasjad, mis puudutavad nõudeid, mis ei kuulu hindamisele (näiteks tarbija õiguse saada usaldusväärset teavet rikkumine) ringkonnakohtu pädevuses (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 24).

Kui samaaegselt varalise iseloomuga hagiga, mis kuulub rahukohtuniku jurisdiktsiooni alla, esitatakse tuletisnõue moraalse kahju hüvitamiseks, kuuluvad sellised juhtumid rahukohtuniku pädevusse.

Kui vastuhagi esitamisel kuuluvad uued nõuded ringkonnakohtu pädevusse, kuuluvad kõik nõuded ringkonnakohtus läbivaatamisele. Sel juhul teeb rahukohtunik määruse asja üleandmise kohta ringkonnakohtule (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 23 3. osa).

4. Arutamisele kuuluvad sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse lepingust tulenevad vaidlused, mis on seotud juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate ettevõtlus- ja muu majandustegevuse elluviimisega. vahekohus(Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku (edaspidi Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustik) artikli 27 1. osa, artikkel 28).

5. Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustusega seotud vaidlusi käsitletakse kostja asukohas territoriaalse kohtualluvuse üldreegli kohaselt (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 28, vahekohtumenetluse artikkel 35). Vene Föderatsiooni koodeks).

Nõude kindlustusseltsi vastu võib esitada ka kohustusliku kindlustuslepingu sõlminud filiaali või esinduse asukohas või kindlustusmakse teostamise avalduse vastu võtnud filiaali või esinduse asukohas (2. osa). Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 29 punkt ja Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 36 5. osa).

Samas võib kindlustatud tarbija, sõidukiomaniku kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu alusel soodustatud isiku õiguste kaitse vaidlustes esitada nõudeid ka elukohajärgsesse või asukohajärgsesse kohtusse. hageja viibimiskohas või lepingu sõlmimise või täitmise kohas (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 28 ja 7. osa artikkel 29).

Hüvitise väljamaksmisega seotud vaidlusnõudeid käsitleb üldreeglid territoriaalne jurisdiktsioon - kindlustusandjate kutseliidu asukohas või selle filiaali või esinduse asukohas.

6. Kui kannatanud esitavad nõude otse kahju tekitaja vastu, on kohus Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 40 3. osa ja Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku artikli 46 6. osa alusel. on kohustatud kostjana kaasama asjasse kindlustusseltsi, kuhu vastavalt OSAGO seadusele on kannatanul õigus taotleda kindlustusmakse või kahju otsese hüvitamise taotlust (artikli lg 2 punkt 2). OSAGO seaduse artikkel 11).

7. Alates 1. septembrist 2014 OSAGO seaduse artikli 12 lõike 21 lõige neli, artikli 161 lõike 1 lõige 2 ja lõige 3 näevad ette kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise menetluse.

OSAGO seaduse artikli 161 lõike 1 teises lõigus sätestatud kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra sätteid kohaldatakse juhul, kui kindlustusjuhtum leidis aset pärast 2014. aasta 1. septembrit.

Kohustusliku vaidluste kohtueelse lahendamise reegleid kohaldatakse ka juhul, kui kindlustusandjate kutseliidu vastu esitatakse hüvitiste sissenõudmiseks nõue (OSAGO seaduse artikli 19 lõike 1 lõige kolm).

8. Kannatanul on õigus esitada nõue päevast, mil ta sai teada või pidi teada saama kindlustusandja keeldumisest kindlustushüvitise maksmisest või selle mittetäielikust väljamaksmisest kindlustusandja poolt, või kindlustushüvitise kehtivusaja lõppemisele järgnevast päevast. kahekümnepäevane periood, välja arvatud töövabad puhkused, alates kindlustusmakse taotluse esitamise kuupäevast koos kõigi vajalikud dokumendid kindlustusandja otsustamiseks (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 21).

Töövabad puhkused määratakse kindlaks artikli 112 kohaselt Töökoodeks Venemaa Föderatsioon.

9. Kohtunik naaseb hagiavaldus vaidluse lahendamise kohustusliku kohtueelse menetluse eiramise korral, kui kannatanud esitavad nõude kindlustusseltsi või samaaegselt kindlustusseltsi ja kahju tekitaja vastu (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 135) .

Juhtudel, kui see asjaolu tuvastatakse kohtuasja arutamise käigus või kui kostjana on kaasatud kindlustusselts, kuuluvad nõuded nii kindlustusandja kui kahju tekitaja vastu tsiviilseadustiku artikli 222 lõike 2 alusel rahuldamata. Vene Föderatsiooni menetlus ja Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku artikli 148 1. osa punkt 2.

Vaidluse lahendamise kohustusliku kohtueelse menetluse reegleid kohaldatakse ka juhul, kui kostja - kahju tekitaja asendatakse kindlustusseltsiga.

Toimingute piiramine

11. Kohustuse isikute vahetumine (eelkõige nõudeõiguse ülemineku korral nõudeõiguse loovutamise korral) nõuete osas, mis uuel võlausaldajal on liiklusõnnetuse tagajärjel tekitatud kahju eest vastutava isiku vastu, ei mõjuta. toob kaasa üldise (kolmeaastase) aegumistähtaja kulgemise ja selle arvutamise korra muutmise (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 201).

12. Aegumistähtaja kulgemise katkestamise põhjuseks võib olla eelkõige nõude tunnustamine kindlustusandja poolt, kindlustushüvitise osaline väljamaksmine ja/või konfiskeerimine, rahaline sanktsioon (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 203). .

Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse leping

13. Kohustuslik kindlustusleping peab vastama sõlmimise ajal kehtinud OSAGO seadusele ja kindlustuseeskirjale.

OSAGO seaduse sätete muutmine ei too kindlustuseeskirjad pärast lepingu sõlmimist kaasa muudatusi lepingu sätetes (eelkõige täitmise korra, kehtivusaegade, oluliste tingimuste osas), välja arvatud juhtudel, kui kui seadust kohaldatakse varem sõlmitud lepingutest tulenevatele suhetele (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 422 lõiked 1 ja 2).

Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingutest tulenevate vaidluste lahendamisel tuleb silmas pidada, et kindlustuslepingule osas, milles see kindlustuseeskirja tingimustel sõlmitakse, kohaldatakse TsK § 428 eeskirju. Vene Föderatsiooni kood liitumislepingu kohta.

Kohustusliku kindlustuse leping on avalik, sõlmitakse OSAGO seaduses ja teistes selle rakendamiseks vastu võetud õigusaktides sätestatud tingimustel.

OSAGO seaduse artikli 12 lõike 25 ja Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 426 lõike 2 sätete alusel kohustusliku kindlustuslepingu tingimused, mis on vastuolus OSAGO seaduse ja/või kindlustusreeglitega, sealhulgas kindlustusseltsi kindlustusmakse tegemise kohustusest vabastamise täiendavad alused, on tühised (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 426 punkt 5).

Vaidluse korral kindlustuslepingu sisu üle tuleks lähtuda kindlustusvõtja avalduse sisust, kindlustuspoliisist, samuti lepingu sõlmimise aluseks olnud kindlustusreeglitest.

14. Kohustusliku kindlustuse lepingut ei kohaldata elule, tervisele ja/või varale tekitatud kahju korral sõiduki kasutamisel välisriigi territooriumil, sealhulgas juhul, kui kahju suurus ületab kindlustuslepingujärgset maksimaalset kindlustussummat. rohelise kaardi kindlustuseeskirjad (OSAGO seaduse artikkel 31).

15. Kindlustuspoliisi väljastamine on tõendiks, mis kinnitab kohustusliku sõlmimist, kuni ei ole tõendatud vastupidist.

Kindlustusmaakleri või kindlustusagendi poolt saadud kindlustusmakse mittetäielik ja/või mitteõigeaegne ülekandmine kindlustusandjale, kohustusliku kindlustuspoliisi vormide omavoliline kasutamine ei vabasta kindlustusandjat kohustusliku kindlustuslepingu täitmisest (kindlustuslepingu artikli 15 punkt 71). OSAGO seadus).

Kohustusliku kindlustuspoliisi vormide varguse korral kindlustusorganisatsioon vabastatakse kindlustushüvitise maksmisest ainult tingimusel, et enne kindlustusjuhtumi toimumise kuupäeva pöördus kindlustusandja, kindlustusmaakler või kindlustusagent volitatud asutuste poole avalduse vormide varguse kohta (OSAGO artikli 15 punkt 71). Seadus).

16. Pärast kohustusliku kindlustuse lepingu sõlmimist ei ole lubatud kohustusliku kindlustuse kindlustuspoliisil märgitud sõiduki väljavahetamine, kindlustustähtaja muutmine, samuti kindlustatu väljavahetamine.

Kindlustatult teisele isikule sõiduki omandiõiguse, majandusliku juhtimise või operatiivjuhtimise õiguse üleandmisel on uus omanik kohustatud sõlmima oma tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustamise lepingu (OSAGO artikli 4 punkt 2). Seadus).

17. Kindlustusjuhtum on sündmus, mille tagajärjel tekib kindlustatu ja teiste isikute tsiviilvastutus, kelle vastutuse risk on kindlustatud kohustusliku kindlustuslepingu alusel isiku elule, tervisele ja/või varale kahju tekitamise eest. ohvrid sõiduki kasutamisel (OSAGO seaduse artikli 1 lõige 1).

Sõiduki kasutamist tuleks mõista mitte ainult mehaanilise (füüsilise) liikumisena ruumis, vaid ka kõiki selle liikumise ja sõiduki muu toimimisega seotud toiminguid (pukseerimine, parkimine, parkimine, peatumine jne).

Seoses OSAGO seadusega mõistetakse sõiduki kasutamise all selle kasutamist teedel, samuti teedega külgnevatel territooriumidel ja mis on ette nähtud sõidukite liikumiseks (hoovides, elamurajoonides, parklates, bensiinijaamad, samuti kõik muud territooriumid, kus on võimalik sõidukit liigutada (mööduda).

Sõidukile paigaldatud seadmete kasutamine, mis ei ole otseselt seotud sõiduki osalemisega maanteeliiklus(näiteks autokraana pöördseade, betoonisegisti, mahalaadimismehhanismid, manipulaatori poom, reklaamkonstruktsioon autol), ei ole sõiduki kasutamine (OSAGO seaduse artikli 1 lõige 2).

18. Õigus saada kindlustusmakset varale tekitatud kahju hüvitamise osas on kannatanul - isikul, kes omab vara omandiõiguse või muu asjaõiguse alusel. Isikutel, kes omavad vara muul alusel (eelkõige rendilepingu alusel või volikirja alusel), ei ole iseseisvat õigust vara kindlustusmaksele (artikli lõige 6). OSAGO seaduse artikkel 1).

Kui liiklusõnnetuse tagajärjel tekitatud kahju hüvitab mitte kahju tekitaja kindlustusorganisatsioon (või kahju otsese hüvitamise korral kannatanu kindlustusorganisatsioon), vaid mõni muu isik, kahju hüvitamisel on õigus kahju hüvitamisele.

Kannatanule kahju hüvitanud isik (kahju tekitaja, vabatahtliku varakindlustuslepingu alusel kindlustushüvitist maksnud kindlustusselts, muu isik, välja arvatud kahju tekitaja kindlustusselts või kannatanu kindlustusselts) omab kahju hüvitamist. õigus nõuda kannatanu tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandja vastu ainult juhtudel, mis võimaldavad kahju otsest hüvitamist (OSAGO seaduse artikkel 141). Muudel juhtudel esitatakse selline nõue kahju tekitaja tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandjale.

Isikul, kes hüvitas kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud kahju, on õigus nõuda kindlustusandja vastu vastavalt OSAGO seadusele määratud summas. Samal ajal teostatakse üleantud nõudeõigust vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele, järgides kannatanu ja kindlustusandja suhteid reguleeriva OSAGO seaduse sätteid (lepingu artikli 12 lõige 23). OSAGO seadus).

19. Kannatanu (soodusaaja) sundkindlustuslepingust tulenevad õigused võivad teisele isikule üle minna üksnes tema varale tekitatud kahju hüvitamise osas konkreetse kindlustusjuhtumi toimumisel sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu alusel. (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 383).

Kannatanu (soodusaaja) sundkindlustuslepingust tulenevate õiguste üleandmine on lubatud ainult kindlustusjuhtumi toimumise hetkest.

Ohvri õigusi elule ja tervisele tekitatud kahju hüvitamisele, samuti õigust moraalse kahju hüvitamisele ja tarbija menetlusõigusi ei saa loovutuslepingu alusel üle anda (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 383). .

20. Soodustatud isiku poolt kindlustusandjale kindlustushüvitise väljamaksmise nõude esitamine ei välista kindlustushüvitise saamise õiguse loovutamist. Kui soodustatud isikule laekub kindlustusmakse osaliselt, on kindlustusmakse saamise õiguse loovutamine lubatud täitmisega lõpetamata osas.

21. Kui kindlustatud isiku süüd kindlustusjuhtumi toimumises ei ole võimalik tuvastada või iga liiklusõnnetuses osalenud sõidukijuhi süü astet kindlaks teha politseiametnike koostatud dokumentide põhjal, on kindlustusjuhtumi kindlustusjuhtumi korral võimalik tuvastada kindlustatud isiku süüd. kindlustusmakset taotlenud isikult ei võeta selle saamise õigust.

Sel juhul maksavad kindlustusorganisatsioonid kindlustusmakseid võrdsetes osades igaühe kantud kahjusummast (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 22 lõige 4).

Kindlustusandja vabaneb sunniraha, rahalise karistuse suuruse, rahatrahvi ja moraalse kahju hüvitamise kohustusest, kui kohustus maksta kindlustushüvitist võrdsetes osades igale osalenud juhile tekkinud kahjusummast. liiklusõnnetus on täidetud.

Sellise väljamaksmisega mittenõustumisel on kindlustushüvitise saanud isikul õigus pöörduda kohtusse nõudega kindlustushüvitise sissenõudmiseks puuduolevas osas. Kohus on vaidluse läbivaatamisel kohustatud tuvastama tekitatud kahju eest vastutavaks tunnistatud isikute süü astme ning nõudma kindlustusseltsilt sisse kindlustusmakse, arvestades tsiviilvastutusega isikute süü astet. on kindlustatud, mille on kindlaks määranud kohus. Seadus ei näe ette iseseisva avalduse esitamist süü raskusastme tuvastamise kohta.

22. Algse võlausaldaja õigus läheb üle uuele võlausaldajale ulatuses ja tingimustel, mis eksisteerisid õiguse ülemineku ajal, sealhulgas põhinõudega kaasnevad õigused, sealhulgas nõudeõigus kindlustusandja vastu, kes on kohustatud kindlustusandja vastu. tasuge kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele, trahvi tasumine, rahalise sanktsiooni summa ja trahv (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 384 lõige 1, artikli 12 lõike 21 lõiked 2 ja 3). OSAGO seaduse artikli 161 lõige 3). OSAGO seaduse artikli 161 lõikes 3 sätestatud õigust nõuda kindlustusandjalt trahvi sissenõudmist ei saa üle anda juriidilisele isikule enne, kui kohus on teinud otsuse selle sissenõudmise kohta.

Samad reeglid kehtivad ka nõudeõiguste ülemineku korral kindlustushüvitise maksnud kindlustusandjale ülemineku järjekorras, kuna selline üleminek on seaduse alusel isikute kohustuse muutumise erijuhtum (l. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 387 lõike 1 lõige 4, artikli 965 lõige 1).

23. Kindlustusmakse õiguse loovutamise leping loetakse sõlmituks, kui lepingu ese on määratletav, s.o. on võimalik kindlaks teha, millise õiguse osas (millisest lepingust) on loovutamine tehtud. Samal ajal viite puudumine lepingus täpne suurus loovutatud nõudeõigus ei ole aluseks lepingu sõlmimata jätmiseks (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 307 lõige 1, artikli 432 lõige 1, artikli 384 lõige 1).

24. Soodustatud (kahjustatud) õiguste üleminekul teisele isikule (näiteks nõudeõiguse loovutamine, üleminek) ei lähe üle mitte ainult õigused, vaid ka kindlustushüvitise saamisega kaasnevad kohustused. Ostja on kohustatud teatama kindlustusjuhtumi toimumisest kindlustusseltsile, kes on kohustatud tasuma kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele, esitama kindlustusmakse avalduse koos kõigi vajalike dokumentidega, saatma nõue, kui neid toiminguid ei ole abisaaja varem toime pannud (vigastatud).

25. Kui kindlustusandja poolt vabatahtliku varakindlustuse lepingu alusel makstava hüvitise summa ületab kohustusliku kindlustuslepingu järgse kindlustussumma ülempiiri, läheb nõudeõigus üle kindlustusandjale üle ülemineku järjekorras koos nõudeõigusega kindlustuse vastu. ettevõte, kes on kohustatud tasuma kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele. kahju tekitajale seda summat ületavas osas (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku 59. peatükk).

26. Kui kindlustusseltsi, kes maksis vabatahtliku kindlustuslepingu alusel kindlustushüvitist OSAGO seaduse kohaselt kindlustusmakset tegema kohustatud kindlustusseltsi vastu, ülemineku nõude arutamisel selgub, et viimane maksis kindlustuse. hüvitist kohustusliku kindlustuslepingu alusel, siis tuleb kohtul tuvastada, milline kindlustusfirmadest tegi makse varem.

Juhul, kui kohustusliku kindlustuslepingu järgne kindlustushüvitis maksti välja varem kui vabatahtliku varakindlustuslepingu järgne kindlustushüvitis, siis on vabatahtliku varakindlustuse lepingu alusel kindlustusandja üleminek nõue kindlustusandja vastu kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu alusel. ei kuulu rahuldamisele (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 lõige 1).

Juhul, kui vabatahtliku varakindlustuslepingu alusel kindlustusselts maksis kindlustushüvitise summa varem kui kohustusliku kindlustuslepingu alusel kindlustusselts, võib nõude rahuldamata jätta, kui tuvastatakse, et soodustatud isiku õigused saanud kindlustusselts ei teatanud kindlustusseltsile nõuetekohaselt kahju tekitaja kahjust toimunud üleminekust (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 382).

Kindlustusmakse

Kindlustusmakse asendamine sõiduki taastamisremondiga on lubatud kannatanu valikul, kui sõidukile tekitatud kahju ei põhjustanud selle täielikku hävimist (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 1082, artikli lõige 4). seaduse nr 4015-I artikkel 10, OSAGO seaduse artikli 12 lõige 15).

28. Kannatanule kahju tekitamisel kuuluvad hüvitamisele kindlustusjuhtumi toimumisest tulenevad sissenõudmis- ja muud kulud, mis on vajalikud kannatanule kindlustushüvitise saamise õiguse kasutamiseks (näiteks kindlustushüvitise saamise kulud). sõiduk liiklusõnnetuse sündmuskohalt, kahjustatud sõiduki hoiustamine, kannatanu toimetamine raviasutusse, liiklusmärgi ja/või piirdeaia taastamine, remondimaterjalide toimetamine liiklusõnnetuse kohale jne).

Kindlustusandja hüvitab kindlustusandja poolt liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud kahju tõttu rikutud õiguse taastamise vajadusega kantud kulud OSAGO seaduse artikliga 7 kehtestatud summade piires (punkt 4). Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 931, OSAGO seaduse artikli 1 lõige 1, lõige 1, artikkel 12).

Tuginedes Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 15 ja OSAGO seaduse artikli 12 lõike 23 lõike 2 sätetele nende suhtes, saab kahju tekitajalt sisse nõuda ainult kahju, mis ületab kindlustussumma maksimumsummat. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku peatüki 59 alusel.

29. Liiklusõnnetusest tuleneva reaalse kahju hulka kuulub koos remondi- ja varuosade kuludega ka kauba väärtuse kaotsiminek, milleks on sõiduki turukõlbliku (välise) välimuse enneaegsest halvenemisest tingitud sõiduki väärtuse vähenemine. sõiduk ja selle tööomadused üksikute osade, sõlmede ja sõlmede, ühenduste ja tugevuse ja vastupidavuse vähenemise tõttu. kaitsekatted liiklusõnnetuse ja hilisema remondi tõttu.

Kaotatud kaubaväärtus kuulub hüvitamisele ka juhul, kui kannatanu valib kahju hüvitamise viisiks avariilise sõiduki taastamisremondi korraldamise ja tasumise jaamas. Hooldus millega kindlustusandja on sõlminud lepingu sõiduki remondiks kohustusliku kindlustuslepingu alusel.

30. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel, võttes arvesse OSAGO seaduse artiklite 1 ja 12 sätteid, ei arvestata mitte ainult kahju, mis on põhjustatud sõiduki kahjustamisest, vaid ka kahju veetava lasti kaotsimineku (kahju) näol. kannatanu sõidukis, samuti kahju tekitatud vara, mis ei ole seotud sõidukitega (eelkõige kinnisvara, tankla seadmed, liiklusmärgid ja piirded jne), välja arvatud OSAGO artikli 6 lõikes 2 sätestatud juhtudel. Seadus.

31. OSAGO seaduse artikliga 7 kehtestatud kindlustussumma suurust kohaldatakse lepingutele, mis on sõlmitud alates 1. oktoobrist 2014 (21. juuli 2014. aasta föderaalseaduse nr 223- artikli 1 lõike 6 punkt "b"). FZ "Muudatuste kohta föderaalseadus"Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" ja eraldi seadusandlikud aktid Venemaa Föderatsioon"). Enne seda kuupäeva sõlmitud lepingute kohaselt on ohvritele makstavate kindlustusmaksete maksimaalne suurus 120 000 rubla ohvri kohta ja mitme isiku kahju korral 160 000 rubla.

Tuleb meeles pidada, et alates 1. aprillist 2015 sõlmitud lepingute kohaselt on kindlustussumma suurus kannatanu elu- või tervisekahjustuse korral 500 000 rubla.

32. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel määratakse alates 17. oktoobrist 2014 toimunud kindlustusjuhtumite eest kannatanule sõiduki kahjustamise tagajärjel väljamaksmisele kuuluva kindlustushüvitise suurus kindlaks üksnes ühtse kindlaksmääramise meetodi kohaselt. Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014 määrusega nr 432-P (edaspidi metoodika) kinnitatud vigastatud sõiduki taastamisremondi kulude summa.

Juhtudel, kui kindlustusandja poolt tegelikult tehtud kindlustusmakse ja sissenõudja tehtud nõuete vahe on alla 10 protsendi, tuleb arvestada, et vastavalt metoodika punktile 3.5 on tulemustes lahknevus. erinevate spetsialistide poolt teostatud restaureerimisremondi kulude suuruse arvutamine, mis on tekkinud erinevate kasutamisest tulenevalt tehnoloogilised lahendused ja vead, tuleks tunnistada statistilise olulisuse piiridesse jäävateks.

Sõidukitega mitteseotud vara (eelkõige kinnisvara, tanklaseadmete jms) kahju korral määratakse kindlustushüvitise suurus hinnangu, kalkulatsiooni vms alusel.

33. Vastavalt OSAGO seaduse lõike 18 punktile "a" ja artikli 12 lõikele 19 määrab kahju summa, mille kindlustusandja peab hüvitama kannatanu vara täieliku kaotamise korral tema tegelik väärtus kindlustusjuhtumi toimumise päeval, millest on maha arvatud kasutuskõlblike jääkide maksumus, arvestades nende amortisatsiooni.

34. Kindlustusandja ja kannatanu vahel sõlmitud kohustuslikest kindlustuslepingutest tulenevatele suhetele kohaldatakse liikluskindlustuse seaduse artikli 12 lõike 19 teise lõigu sätteid komponentidelt (osad, komponendid ja koostud) arvestatava amortisatsiooni maksimumsumma kohta. alates 1. oktoobrist 2014 , millega seoses ei või enne seda kuupäeva sõlmitud lepingutelt komponentidelt (osad, sõlmed ja koostud) arvestatav maksimaalne kulumi summa ületada 80 protsenti.

35. Kannatanu valikul toimub sõidukile tekitatud kahju hüvitamine avariilise sõiduki taastamisremondi korraldamise ja selle eest tasumisega teenindusjaamas, kellega kindlustusandja on sõlminud sõiduki remondilepingu. kohustusliku kindlustuslepinguga või kindlustusmakse summa laekumisega kindlustusandja kassasse või kindlustusmakse summa kandmisega kannatanu (soodustuse saaja) pangakontole (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 15).

Kui kindlustusandja korraldab ja tasub avariilise sõiduki taastamisremondi tanklas, tuleb kindlustusandja, kannatanu ja tankla vahel kokku leppida tähtaegades, mille jooksul tankla kannatanu sõiduki taastamistremonti teostab. , remondi kogumaksumuse summalt. Sellisel juhul, kui kahjustatud sõiduki taastamise kulu on suurem kui kindlustusmakse summa, tasub kannatanu tanklasse kindlustusmakse ja taastamisremondi maksumuse vahe. Remondi suunal on märgitud remondi kogumaksumuse kokkulepitud summa, samuti võimalik suurus lisatasu varuosade maksumuse eest, mis määratakse kindlaks, võttes arvesse taastamisremondi käigus asendatavate komponentide kulumist (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 17).

Kindlustusandja poole pöördumine kindlustusmakse taotlusega kahjustatud sõiduki teenindusjaamas taastamise korraldamise ja selle eest tasumise vormis on kannatanu õiguse realiseerimine valida kahju hüvitamise viis. Kuni teenindusjaama poolt õiguste rikkumise fakti tuvastamiseni ei ole kannatanul õigust tekitatud kahju hüvitamise viisi muuta.

Kui kannatanu valib kahju hüvitamise viisi kahjustatud sõiduki taastamisremondi korraldamise ja selle eest tasumise näol teenindusjaamas, millega kindlustusandja on sõlminud lepingu sõiduki remondiks, ei ole kindlustusandja vabastatud muude kindlustusjuhtumi toimumisest tingitud ja kannatanu kindlustushüvitise saamise õiguse teostamiseks vajalike kulude hüvitamine.

Kindlustusandja kohustused korraldada ja tasuda kannatanu sõiduki taastamisremont loetakse kindlustusandja poolt nõuetekohaselt täidetuks päevast, mil kannatanu sai remonditud sõiduki.

Vastutust tankla poolt remonditud sõiduki kannatanule üleandmise tähtajast kinnipidamise eest, samuti muude kannatanu sõiduki taastamise kohustuste rikkumise eest kannab remondisaatekirja väljastanud kindlustusandja (p. OSAGO seaduse artikli 12 lõike 17 seitse ja kaheksa).

Muud kahju kannatanu sõiduki taastamise kohustused, mille eest vastutab kindlustusandja, tuleb mõista kui sõiduki remonditööde nõuetekohast sooritamist tehnoteeninduse poolt, sealhulgas nende täitmist sellises ulatuses ja kohaselt, mille eest vastutab kindlustusandja. remondisuunas kehtestatud nõuded ja nende puudumisel - tavaliselt vastavat laadi töödele esitatavad nõuded.

Juhul, kui teenindusjaam ei alusta restaureerimisremonti õigeaegselt või teostab remonti nii aeglaselt, et seda on ilmselgelt võimatu tähtajaks lõpetada, on kannatanul õigus muuta kahju hüvitamise viisi ja nõuda. kindlustushüvitise maksmine puuduste kõrvaldamiseks ja taastamisremondi lõpetamiseks vajalikus ulatuses. Sellised nõuded esitatakse ohvritele vastavalt OSAGO seaduse artiklis 161 kehtestatud reeglitele.

Kannatanul on õigus pärast teenindusjaamas remonditud sõiduki kättesaamist esitada remondisaatekirja väljastanud kindlustusorganisatsioonile nõuded tema tuvastatud varjatud puuduste kõrvaldamiseks. Sellised nõuded on kehtestatud kooskõlas OSAGO seaduse artikliga 161 kehtestatud reeglitega.

Kui teenindusjaam rikub kannatanu sõiduki taastamise kohustust, on kindlustusorganisatsioonil õigus nõuda kahju hüvitamist Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 15 ja 393 alusel.

36. Asendatavate komponentide (osade, komponentide ja koostude) kannatanule tagastamise küsimus on oluline kannatanu ja kindlustusseltsi vahelise vaidluse õigeks läbivaatamiseks ja lahendamiseks kahju hüvitamise üle organiseerimise ja maksmise vormis. kahjustatud sõiduki taastamiseks teenindusjaamas, millega seoses on kohus kohustatud selle küsimuse poolte arutamiseks esitama (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 56 ja tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 65). Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustik).

Vahetatavate komponentide (osad, komponendid ja koostud) tagastamisel kannatanule vähendatakse kindlustusmakse summat nende väärtuse võrra.

Kui kannatanu keeldub vahetatavate osade (osade, komponentide ja koostude) vastuvõtmisest, ei ole kohtul õigust panna kindlustusandjale kohustust need kannatanule tagastada.

37. Kui kahju otsese hüvitamise korras kindlustusmakse tegemiseks on ette nähtud tingimused, on kannatanul õigus taotleda kindlustusmakset ainult tema tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandjalt (TsMS § 141 lõige 1 ja OSAGO seaduse artikli 12 lõige 1).

38. Liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korda kohaldatakse juhul, kui liiklusõnnetuses osalenud sõidukite omanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse lepingud on sõlmitud alates 2. augustist 2014 ja kehtivad kuni 30. septembrini 2019 (kaasa arvatud) OSAGO seaduse artikli 111 lõige 4).

Kui vähemalt üks liiklusõnnetuses osaleja sõlmis sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse lepingu enne nimetatud tähtaega, võib liiklusõnnetuse registreerida ilma selleks volitatud politseiametnike osavõtuta, kui kahju suurus, vastavalt liiklusõnnetuses osalenud isikule. liiklusõnnetuses osalejatele, ei ületa 25 000 rubla.

39. Kahju hüvitamine OSAGO seaduse artikliga 111 kehtestatud summade piires on kindlustusandja kohustuste täitmise lihtsustatud viis, mille tulemusena lõpeb otsese hüvitise maksmisega kindlustusandja ja kahju tekitaja kohustus. konkreetne kindlustusjuhtum(Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 punkt 1).
Selles osas ei kuulu rahuldamisele kannatanu nõue kindlustusandja ja/või kahju tekitaja vastu kindlustusmakse piirsummat ületava kahju hüvitamiseks liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korras, välja arvatud juhtudel, kui tunnistas kohus kehtetuks liiklusõnnetuses osalejate kokkuleppe selle läbiviimiseks volitatud politseiametnike osavõtuta.

Igal juhul on kannatanul õigus pöörduda kahju tekitaja vastutuse kindlustanud kindlustusandja poole elule ja tervisele tekitatud kahju hüvitamise nõudega, mis tekkis pärast otsese hüvitamise nõude esitamist. kahjude eest ja mida ohver nõude esitamise ajal ei teadnud (OSAGO seaduse artikli 111 lõige 8 ja artikli 141 lõige 3).

40. OSAGO seaduse artikli 111 lõigete 5 ja 6 kohaselt tuleb liiklusõnnetuse dokumentide vormistamise korral ilma volitatud politseiametnike osavõtuta kindlustusandjale esitada andmed kahju tekitamise asjaolude kohta. sõiduki liiklusõnnetuse tagajärjel, mis fikseeritakse kasutades tehnilisi vahendeid juhtseadised, mis pakuvad teabe parandamatut salvestamist (sõidukite ja nende kahjustuste foto- või videofilmimine, samuti GLONASS- või GLONASS-süsteemi tehnoloogiaid kasutades koos muude globaalsete satelliitnavigatsioonisüsteemidega töötavate navigatsioonivahendite abil salvestatud andmed).

Nende nõuete täitmata jätmine ei ole kindlustushüvitise maksmisest keeldumise aluseks, kuid kindlustushüvitise suurus ei saa sel juhul ületada liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korras kindlustusmakse suurust.

41. Juhul, kui liiklusõnnetus toimus rohkem kui kahe sõiduki (sealhulgas haagistega sõidukid) vastasmõju (kokkupõrke) tagajärjel, tuleb tasuda kindlustusmakse otsese kahjuhüvitise vormis vastavalt seaduse artiklile 141. OSAGO seadust ei tehta. Kindlustusmakse avaldus seoses kannatanu varale kahju tekitamisega saadetakse kindlustusandjale, kes on kindlustanud kahju tekitaja tsiviilvastutuse (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 1 lõige 2).

Kindlustusmakset otsese kahjuhüvitisena ei maksta ka juhul, kui liiklusõnnetus juhtus kahe sõiduki (sh neile haagisega sõidukid) vastasmõju (kokkupõrke) tagajärjel, kuid kahju tekitaja tsiviilvastutus. ei ole kindlustatud kohustusliku kindlustuslepingu alusel.

42. Kindlustusorganisatsioonil on õigus keelduda kindlustusmakse maksmisest ja mitte aktsepteerida piisavaks liiklusõnnetuse kohta ilma volitatud politseiametniketa väljastatud dokumente, kui kahjustatud vara remont või jäänuste utiliseerimine on tehtud enne ülevaatust kindlustusseltsi poolt. kindlustusandja ja/või sõltumatu tehniline ekspertiis, kahjustatud vara iseseisev ekspertiis (hinnang), ei võimalda usaldusväärselt tuvastada kindlustusjuhtumi olemasolu ja kohustusliku kindlustuslepingu alusel hüvitamisele kuuluvate kahjude suurust (kindlustuslepingu artikli 12 punkt 20). OSAGO seadus).

43. Kannatanu on kindlustusjuhtumi korral kohustatud mitte ainult sellest kindlustusandjale kindlustuseeskirjaga kehtestatud tähtaegadel teatama, vaid ka saatma kindlustusandjale avalduse kindlustusmakse tegemiseks ja kindlustuslepingus sätestatud dokumendid. Kindlustusreeglid (OSAGO seaduse artikli 11 lõige 3) ning esitama ülevaatuseks ka liiklusõnnetuse tagajärjel kahjustatud sõiduki ja/või muu kahjustatud vara (OSAGO seaduse artikli 12 lõige 10).

Kindlustusmakse taotlemise suunamine ja vajalike dokumentide esitamine, mille loetelu on kehtestatud kindlustuseeskirjaga, peab toimuma viisil, mis tagab suunamise fikseerimise ja adressaadile kättesaamise.

Kahekümnepäevast tähtaega, mille jooksul kindlustusselts peab kannatanu kindlustusmakse avalduse kohta otsuse tegema, arvestatakse kindlustuseeskirja punktis 3.10 sätestatud dokumentide esitamise päevast.
Kindlustusandjal ei ole õigust nõuda kannatanult dokumente, mis ei ole kindlustuseeskirjas sätestatud (OSAGO seaduse § 12 punkti 1 punkt seitse).

Kui kindlustusjuhtumi toimumise fakti ja kindlustusandja poolt hüvitamisele kuuluva kahju suurust kinnitavad dokumendid ei ole piisavad, peab kindlustusandja kolme tööpäeva jooksul nende posti teel kättesaamise päevast arvates ning isikliku kontakti korral kindlustusandjaga. kindlustusandja on kohustatud kindlustusmakse või kahju otsese hüvitise taotlemise päeval sellest kannatanut teavitama, näidates ära puuduvate ja/või valesti vormistatud dokumentide täieliku loetelu (seadustiku artikli 12 lõike 1 punkt 5). OSAGO seadus).

Kui kannatanutele esitatakse dokumendid, mis ei sisalda kindlustushüvitise maksmiseks vajalikku teavet, sealhulgas kindlustusandja nõudmisel, on kindlustusselts vabastatud sunniraha, rahalise karistuse, trahvi ja moraalse kahju hüvitamise tasumisest ( Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 405 punkt 3).

44. OSAGO seaduse artikli 12 lõikes 21 sätestatud kahekümnepäevane tähtaeg kindlustusandja poolt kannatanu kindlustusjuhtumi avalduse läbivaatamiseks kehtib kindlustusandja ja kannatanu vaheliste suhete suhtes, mis tulenevad kohustuslikust tsiviilvastutuskindlustusest. alates 1. septembrist 2014 sõlmitud sõidukiomanike lepingud.

45. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel on kindlustatu tsiviilvastutuse risk konkreetse sõiduki käitamisel, seega kindlustusjuhtumi korral nii kindlustatu kui ka teise isiku tegevuse tõttu. sõidukit kasutades ei ole kindlustusandja vabastatud kindlustushüvitise maksmisest (OSAGO seaduse preambul, artikli 6 lõige 2 ning artikli 14 lõike 1 punktid c ja e).

46. Kindlustatu poolt kohustusliku kindlustuslepingu sõlmimisel OSAGO seaduse artiklis 15 sätestatud teadlikult valeandmete esitamine ei ole kindlustusseltsi kindlustusmakse tegemisest keeldumise aluseks. Kindlustusandjal on õigus nõuda sellise kindlustuslepingu kehtetuks tunnistamist Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 178 ja 179 alusel.

47. Kahjustatud sõiduki või muu kahjustatud vara ülevaatuseks ja/või sõltumatuks tehniliseks ekspertiisiks, sõltumatuks ekspertiisiks (hindamiseks) või nende remondi või utiliseerimise teostamata jätmine enne kindlustusandjapoolse ülevaatuse korraldamist ei too kaasa tingimusteta kindlustusandjapoolset kontrolli. keeldumine kannatanule kindlustushüvitise maksmisest (täielikult või osaliselt). Selline keeldumine saab toimuda vaid juhul, kui kindlustusandja võttis avariilise sõiduki ülevaatuse (muu vara hindamise) korraldamiseks kasutusele asjakohased meetmed, kuid kannatanu hoidus sellest kõrvale ning ülevaatuse (hinnangu) puudumine ei võimaldanud seda usaldusväärselt teha. tuvastada kindlustusjuhtumi olemasolu ja hüvitamisele kuuluvate kahjude suurus (OSAGO seaduse artikli 12 lõige 20).

48. Kui kindlustusandja ja kannatanu on kindlustusandja poolt kahjustatud vara ülevaatuse tulemuste põhjal jõudnud kokkuleppele kindlustusmakse suuruses ega nõua sõidukile sõltumatu tehnoülevaatuse korraldamist või kahjustatud vara sõltumatu uurimine (hindamine), ei tohi sellist ekspertiisi OSAGO seaduse artikli 12 lõike 12 alusel läbi viia.

Sõiduki sõltumatu tehnoülevaatuseta või kahjustatud vara sõltumatu ekspertiisi (hinnangu)ta kindlustusjuhtumi lahendamise lepingu sõlmimisel lepivad kannatanu ja kindlustusandja kokku kindlustushüvitise suuruse, korra ja tähtajad. ohver. Pärast kindlustusandja kokkulepitud kindlustusmakse tegemist loetakse tema kohustus täielikult ja nõuetekohaselt täidetuks, mis lõpetab kindlustusandja vastava kohustuse (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 lõige 1).

Kindlustusandjaga kindlustusjuhtumi lahendamise lepingu sõlmimine ilma sõiduki sõltumatu tehnilise ekspertiisi või kahjustatud vara sõltumatu ekspertiisi (hinnangu)ta on kannatanu kindlustushüvitise saamise õiguse realiseerimine, mille tulemusena. millest pärast kindlustusandja poolt poolte kokkulepitud summas kindlustusmakse kohustuse täitmist sissenõudmise alust täiendavaid kahjusid ei teki. Samas on kannatanul õigus nimetatud lepingu kehtetuks tunnistamise aluse olemasolul pöörduda kohtusse sellise kokkuleppe vaidlustamise ja kindlustushüvitise summa sissenõudmise nõudega.

49. Tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus ei kehti kodanike omandis olevatele haagistele. autod(OSAGO seaduse artikli 4 lõike 3 lõik "e"). Samas ka tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus juriidilised isikud ja kodanikud - kaubaveohaagiste omanikud alates 1. septembrist 2014 toimub kohustusliku kindlustuslepingu sõlmimisega, mis näeb ette võimaluse sõita selle juurde haagisega sõidukiga, mille teave kantakse kohustusliku kindlustuse poliisile. (OSAGO seaduse artikli 4 punkt 7).

Alates 1. oktoobrist 2014, s.o. alates Venemaa Panga poolt kinnitatud kindlustusmäärade baasmäärade ja kindlustusmäärade koefitsientide piirangute, kindlustusmäärade struktuuri nõuete, samuti nende kohaldamise korra kindlustusandjate poolt kindlustuse määramisel. sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse kindlustusmakse, traktori ja haagise ühisel kasutamisel autorongi koosseisus toimunud liiklusõnnetuse tagajärjel loetakse ühe sõiduki (traktori) tekitatud kahju, mistõttu makstakse maksimaalselt kindlustusmakse ei tohi ületada ühe kindlustuslepingu kindlustussummat, sh juhul, kui traktor ja haagis kuuluvad erinevatele isikutele.

Tuleb arvestada, et kohustusliku kindlustuse poliisil haagisega sõiduki käitamise märgi puudumine, mille olemasolu on sätestatud OSAGO seaduse artikli 4 lõikes 7, ei saa olla kindlustusseltsi kindlustusmakse tegemisest keeldumise alus. Samas on OSAGO seaduse artikli 14 lõike 1 punkti “c” osas kindlustusandjal antud juhul õigus pöörduda kahju tekitanud kindlustatu poole.

50. Kannatanul on õigus pärast kindlustusseltsilt vastuse saamist nõudele või lõikega 1 kehtestatud viiepäevase tähtaja möödumist pöörduda kohtusse hagiga kindlustusseltsi vastu kindlustushüvitise väljamaksmiseks. OSAGO seaduse artikli 161 kohaselt peab kindlustusandja kohtueelse nõude läbi vaatama, välja arvatud OSAGO seaduse artikli 12 lõikes 11 sätestatud tähtaja pikendamise juhud.

51. Kindlustusmakse vaidluse lahendamisel kohtus on kannatanu kohustatud tõendama kindlustusjuhtumi olemasolu ja kahju suurust (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 56 ja vahekohtumenetluse seadustiku artikkel 65). Vene Föderatsioonist).

Kindlustusandja vastutuse meetmed kindlustushüvitise maksmise tingimuste rikkumise eest

Kahjustatud õiguse kuritarvitamise fakti tuvastamisel keeldub kohus rahuldamast kindlustusandjalt trahvi, rahalise sanktsiooni, trahvi ja moraalse kahju hüvitamise nõudeid (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklid 1 ja 10). .

53. Kindlustushüvitise, konfiskeerimise ja/või rahalise sanktsiooni samaaegselt sissenõudmise nõuete esitamisel kohtule loetakse kohustuslikust kohtueelsest vaidluse lahendamise korrast järgituks ka siis, kui artikli lõikes 1 sätestatud tingimused on täidetud. Hageja täidab OSAGO seaduse sätteid 161 ainult kindlustusmakse nõude osas.

Trahvi ja/või rahalise sanktsiooni sissenõudmise nõuetega kohtusse pöördumiseks on OSAGO seaduse artikli 12 punkti 21 lõikes 4 sätestatud kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra järgimine kohustuslik, kui kohtuotsus jõustunud on käsitlenud kindlustushüvitise väljamaksmise nõuet ning hagejale ei nõutud sunniraha ja rahalise sanktsiooni sissenõudmist.

54. Rahalise sanktsiooni suurus kannatanule kindlustusmakses põhjendatud keeldumise saatmise tähtaja eiramise eest määratakse 0,05 protsenti iga viivitatud päeva eest kahju liigi maksimaalsest kindlustussummast. OSAGO seaduse artikliga 7 (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 21 lõige 3) kehtestatud igale ohvrile.

Rahalist sanktsiooni arvestatakse kindlustushüvitise väljamaksmise otsuse tegemise päevale järgnevast päevast kuni kannatanule põhjendatud keeldumise saatmise päevani, selle saatmata jätmise korral aga selle väljamõistmise päevani. kohus.

55. Kindlustusmakse või mitterahalise kahju hüvitamise tähtaja eiramise eest makstava sunniraha suurus määratakse 1 protsendi ulatuses iga viivitatud päeva eest kannatanule tasumisele kuuluvast kindlustushüvitise summast. konkreetne kindlustusjuhtum, millest on maha arvatud kindlustusseltsi poolt vabatahtlikult OSAGO seaduse artiklis 12 sätestatud tingimustel tasutud summad (OSAGO seaduse artikli 12 punkti 21 lõige 2).

Viivist arvestatakse kindlustushüvitise maksmise otsuse tegemise päevale järgnevast päevast kuni kindlustusandja lepingujärgse kohustuse tegeliku täitmise päevani.

56. Kahjustatud sõiduki taastamisremondi kohustuste täitmata jätmise, mittenõuetekohase täitmise, sealhulgas sellise remondi tingimuste rikkumise eest vastutab kindlustusandja (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 17).

Trahv renoveerimise saatekirja väljastamise või sellise remondi tähtaja rikkumise eest arvutatakse OSAGO seaduse artikli 12 kohaselt määratud kindlustusmakse summast.

57. Sunniraha sissenõudmine koos rahalise sanktsiooniga toimub juhul, kui kindlustusandja rikub nii kannatanule kindlustusmakse tegemisel põhjendatud keeldumise saatmise tähtaega kui ka kindlustusmakse või kahju hüvitamise tähtaega. mitterahaliselt.

Tuleb meeles pidada, et OSAGO seaduse artikli 161 lõige 6 kehtestab kohtu poolt sissenõutavate karistuste ja rahaliste sanktsioonide kogusumma piirmäära ainult seoses ohvriga. individuaalne.

58. Kindlustusandja vabaneb sunniraha, rahalise sanktsiooni ja/või trahvi tasumise kohustusest, kui ta täidab oma kohustused OSAGO seadusega kehtestatud viisil ja tähtaegadel, samuti kui kindlustusandja tõendab, et tingimuste rikkumine toimus vääramatu jõu või kannatanu süülise tegevuse (tegevusetuse) tõttu (OSAGO seaduse artikli 161 lõige 5).

59. OSAGO seaduse artikli 161 lõike 7 tähenduses ei saa kindlustusandjalt sisse nõuda muid karistusi, rahalise sanktsiooni või trahvi suurust, mida OSAGO seaduses ei ole ette nähtud.

60. OSAGO seaduse artikli 161 lõike 3 sätteid trahvi kohta kannatanu nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest kohaldatakse juhul, kui kindlustusjuhtum leidis aset 1. septembril 2014 või hiljem. Enne 1. septembrit 2014 toimunud kindlustusjuhtumitest tulenevatele vaidlustele kohaldatakse Tarbijaõiguste kaitse seaduse § 13 lõikes 6 sätestatut.

61. Kui kohus rahuldab kannatanu nõuded, nõuab kohus samal ajal kostjalt sisse rahatrahvi nõuete täitmata jätmise eest vabatahtlikult, olenemata sellest, kas selline nõue esitati kohtule (artikli 161 lõige 3). OSAGO seadus). Kui sellist nõuet ei esitata, tõstatab kohus rahatrahvi sissenõudmise küsimuse poolte arutamiseks (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 56 2. osa).

Kui kohus ei tee kindlustusandjalt trahvi sissenõudmise otsust, on kohtul õigus Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklis 201 ja vahekohtumenetluse seadustiku artiklis 178 sätestatud korras. Vene Föderatsiooni, väljastada lisalahendus. Trahvi sissenõudmise märke puudumine kohtuotsuses võib olla aluseks ka apellatsiooni- või kassatsioonikohtule otsuse muutmiseks vastava kaebuse läbivaatamisel (Tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklid 330, 387). Venemaa Föderatsioon).

62. OSAGO seaduse artikli 1 lõike 5 ja artikli 161 lõike 3 alusel nõutakse rahatrahv ohvri nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest sisse üksikisiku – ohvri kasuks.
Kui kohus rahuldab avalik-õiguslike tarbijaühenduste (nende ühendused, liidud) või kohalike omavalitsuste nõuded konkreetse kannatanu - tarbija - õiguste ja õigustatud huvide kaitseks, hüvitatakse viiskümmend protsenti kohtu määratud trahvisummast. kogutakse analoogselt tarbijaõiguste kaitse seaduse artikli 13 lõikega 6 nimetatud ühenduste või asutuste kasuks, olenemata sellest, kas nad on sellise nõude esitanud või mitte.

Kui kohus rahuldab juriidiliste isikute nõuded, siis nimetatud trahvi sisse ei nõuta.

63. Kohtuvaidluse esinemine kindlustushüvitise sissenõudmise üle viitab kindlustusandja poolt selle vabatahtliku maksmise kohustuse täitmata jätmisele ning seetõttu ei vabasta kannatanu nõuete rahuldamine vaidluse kohtus läbivaatamise perioodil. kindlustusandja trahvi maksmisest.

64. Trahvi suurus kannatanu nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest määratakse viiekümne protsendi ulatuses kannatanule konkreetse kindlustusjuhtumi korral makstava kindlustushüvitise summa ja kindlustushüvitise summa vahest. kindlustusmakse, mille kindlustusandja teeb vabatahtlikult. Samal ajal ei võeta trahvisumma arvutamisel arvesse trahvi (trahvi), rahalise karistuse, moraalse kahju rahalise hüvitise suurust, samuti muid summasid, mis ei kuulu kindlustusmakse hulka ( OSAGO seaduse artikli 161 punkt 3).

65. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 333 kohaldamine karistuse vähendamise kohta kohtu poolt on võimalik ainult erandjuhtudel, kui makstav trahv, rahaline sanktsioon ja trahv on selgelt ebaproportsionaalsed rikutud kohustuse tagajärgedega. Sunniraha, rahalise karistuse ja trahvi vähendamine on lubatud ainult kostja taotlusel. Otsuses tuleb näidata põhjused, miks kohus peab nende suuruse vähendamist lubatavaks.

66. OSAGO seadusega ette nähtud rahaline karistus ja trahv kehtivad ka kindlustusandjate kutseliidule (OSAGO seaduse artikli 19 lõike 1 lõige kolm).

Tagamaks sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse valdkonna suhteid reguleerivate õigusaktide kohtute kohaldamise praktika ühetaolisus ning võttes arvesse ka seda liiki juhtude käsitlemisel kohtutega tekkivaid küsimusi. , Vene Föderatsiooni ülemkohtu pleenum, juhindudes Vene Föderatsiooni põhiseaduse artiklist 126, 5. veebruari 2014. aasta föderaalse põhiseadusseaduse N 3-FKZ "Venemaa ülemkohtu kohta" artiklitest 2 ja 5 Föderatsioon", otsustab anda järgmised täpsustused.

Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse suhete õiguslik regulatsioon

1. Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse suhteid reguleerivad Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku (edaspidi "Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik") peatüki 48 "Kindlustus" normid, 25. aprilli föderaalseadus. , 2002 N 40-FZ "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" (edaspidi - OSAGO seadus), Vene Föderatsiooni 27. novembri 1992. aasta seadus N 4015-I "Kindlustustegevuse korraldamise kohta Venemaal Föderatsioon" (edaspidi seadus N 4015-I), Vene Föderatsiooni 7. veebruari 1992. aasta seadus N 2300-I "Tarbija õiguste kaitse kohta" (edaspidi tarbijaõiguste kaitse seadus) reguleerimata ulatuses eriseadustega, samuti Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014. aasta määrustega N 431-P kinnitatud sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse reeglitega (edaspidi kindlustuseeskirjad) ja muud Vene Föderatsiooni normatiivaktid.

Kannatanu ja kindlustusandjate kutseliidu vahel seoses hüvitise maksmisega tekkivad suhted ei kuulu tarbijaõiguste kaitse seaduse alla.

Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse juhtumite läbivaatamise menetluslikud tunnused

a) varavaidluste juhtumid (näiteks kindlustusmakse sissenõudmise nõude korral), mille nõude väärtus avalduse esitamise päeval ei ületa 50 tuhat rubla, kuuluvad riigi kohtuniku jurisdiktsiooni alla. rahu (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 23 esimese osa punkt 5);

b) varavaidluste juhtumid, mille nõude väärtus avalduse esitamise päeval ületab viiskümmend tuhat rubla, samuti kohtuasjad, mis puudutavad nõudeid, mis ei kuulu hindamisele (näiteks tarbija õiguse saada usaldusväärset teavet rikkumine) , kuuluvad ringkonnakohtu pädevusse (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 24).

Kui samaaegselt varalise iseloomuga hagiga, mis kuulub rahukohtuniku jurisdiktsiooni alla, esitatakse tuletisnõue moraalse kahju hüvitamiseks, kuuluvad sellised juhtumid rahukohtuniku pädevusse.

4. Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse lepingust tulenevaid vaidlusi, mis on seotud juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate ettevõtlus- ja muu majandustegevuse elluviimisega, arutab vahekohus (artikli 27 1. osa, Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku (edaspidi - APK RF) artikkel 28.

Samas võib kindlustatud tarbija, sõidukiomaniku kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu alusel soodustatud isiku õiguste kaitse vaidlustamise nõudeid esitada ka elukohajärgsesse või asukohajärgsesse kohtusse. hageja viibimiskohas või lepingu sõlmimise või täitmise kohas (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 28 ja artikli 29 lõige 7).

Hüvitiste maksmisega seotud vaidlustes esitatavad nõuded kuuluvad läbivaatamisele territoriaalse kohtualluvuse üldreeglite kohaselt - kindlustusandjate kutseliidu asukohas või selle filiaali või esinduse asukohas.

7. Alates 1. septembrist 2014 OSAGO seaduse artikli 12 lõike 21 lõige neli, artikli 16 lõike 1 lõige 2 ja artikli 19 lõige 3 näevad ette kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra.

OSAGO seaduse artikli 16 lõike 1 lõikes 2 sätestatud kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra sätteid kohaldatakse juhul, kui kindlustusjuhtum leidis aset pärast 2014. aasta 1. septembrit.

8. Kannatanul on õigus esitada nõue päevast, mil ta sai teada või pidi teadma kindlustusandja keeldumisest kindlustushüvitise maksmisest või selle mittetäielikust väljamaksmisest kindlustusandja poolt, või kindlustushüvitise kehtivusaja lõppemisele järgnevast päevast. kahekümnepäevane periood, välja arvatud puhkepäevad, alates kindlustusmakse taotluse esitamise päevast koos kõigi kindlustusandja otsuse tegemiseks vajalike dokumentide esitamisega (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 21). ).

Töövabad puhkused määratakse kindlaks vastavalt Vene Föderatsiooni tööseadustiku artiklile 112.

9. Kohtunik tagastab hagiavalduse vaidluse lahendamise kohustusliku kohtueelse menetluse täitmata jätmise korral, kui kannatanu esitab nõude kindlustusseltsi vastu või samaaegselt kindlustusseltsi ja kahju tekitaja vastu. Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustik).

Vaidluse lahendamise kohustusliku kohtueelse menetluse reegleid kohaldatakse ka juhul, kui kostja - kahju tekitaja asendatakse kindlustusseltsiga.

Toimingute piiramine

Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse leping

13. Kohustuslik kindlustusleping peab vastama sõlmimise ajal kehtinud OSAGO seadusele ja kindlustuseeskirjale. OSAGO seaduse sätete muutmine ei too kindlustuseeskirjad pärast lepingu sõlmimist kaasa muudatusi lepingu sätetes (eelkõige täitmise korra, kehtivusaegade, oluliste tingimuste osas), välja arvatud juhtudel, kui kui seadust kohaldatakse varem sõlmitud lepingutest tulenevatele suhetele (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 422 lõiked 1 ja 2).

Kohustusliku kindlustuse leping on avalik, sõlmitakse OSAGO seaduses ja teistes selle rakendamiseks vastu võetud õigusaktides sätestatud tingimustel.

Vaidluse korral kindlustuslepingu sisu üle tuleks lähtuda kindlustusvõtja avalduse sisust, kindlustuspoliisist, samuti lepingu sõlmimise aluseks olnud kindlustusreeglitest.

15. Kindlustuspoliisi väljastamine on tõendiks, mis kinnitab kohustusliku sõlmimist, kuni ei ole tõendatud vastupidist.

Kindlustusmaakleri või kindlustusagendi poolt saadud kindlustusmakse mittetäielik ja/või mitteõigeaegne ülekandmine kindlustusandjale, kohustusliku kindlustuspoliisi blankettide omavoliline kasutamine ei vabasta kindlustusandjat kohustusliku kindlustuslepingu täitmisest (lepingu artikli 15 punkt 7). OSAGO seadus).

Kohustusliku kindlustuspoliisi varguse korral on kindlustusselts vabastatud kindlustushüvitise maksmisest ainult tingimusel, et enne kindlustusjuhtumi toimumise kuupäeva on kindlustusandja, kindlustusmaakler või kindlustusagent pöördunud selleks volitatud asutuste poole koos avaldusega. blankettide vargus (OSAGO seaduse artikli 15 lõige 7) .

Sõidukile paigaldatud seadmete kasutamine, mis ei ole otseselt seotud sõiduki osalemisega liikluses (näiteks autokraana pöördlaud, betoonisegisti, mahalaadimismehhanismid, manipulaatori poom, reklaamkonstruktsioon autol) ei ole sõiduki kasutamine (OSAGO seaduse artikli 1 lõige 2).

Kui liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud kahju ei hüvita mitte kahju tekitaja kindlustusorganisatsioon (või kahju otsese hüvitamise korral - kannatanu kindlustusorganisatsioon), vaid mõni teine isik, kahju hüvitajal on õigus kahju hüvitamisele.

Kannatanule kahju hüvitanud isik (kahju tekitaja, vabatahtliku varakindlustuslepingu alusel kindlustushüvitist maksnud kindlustusselts, muu isik, välja arvatud kahju tekitaja kindlustusselts või kannatanu kindlustusselts) omab kahju hüvitamist. õigus nõuda kannatanu tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandja vastu ainult juhtudel, mis võimaldavad otsest kahju hüvitamist (OSAGO seaduse artikkel 14). Muudel juhtudel esitatakse selline nõue kahju tekitaja tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandjale.

Kannatanu (soodusaaja) sundkindlustuslepingust tulenevate õiguste üleandmine on lubatud ainult kindlustusjuhtumi toimumise hetkest.

21. Kui politseiametnike koostatud dokumentide põhjal ei ole võimalik kindlustatud isiku süüd kindlustusjuhtumi toimumises tuvastada või iga liiklusõnnetuses osalenud juhi süü astet kindlaks teha, peab isik, kes kindlustusjuhtumi toimumises. taotletud kindlustusmakse ei võeta selle saamise õigust.

Sel juhul maksavad kindlustusorganisatsioonid kindlustusmakseid võrdsetes osades igaühe kantud kahjusummast (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 22 lõige 4).

Kindlustusandja vabaneb sunniraha, rahalise karistuse summa, trahvi ja mittevaralise kahju hüvitamise kohustusest, kui kohustus maksta kindlustushüvitist võrdsetes osades kummagi juhi tekitatud kahju summast. liiklusõnnetuses osalemine on täidetud.

22. Algse võlausaldaja õigus läheb üle uuele võlausaldajale ulatuses ja tingimustel, mis eksisteerisid õiguse ülemineku ajal, sealhulgas põhinõudega kaasnevad õigused, sealhulgas nõudeõigus kindlustusandja vastu, kes on kohustatud kindlustusandja vastu. tasuge kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele, trahvi tasumine, rahalise sanktsiooni summa ja trahv (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 384 lõige 1, artikli 12 lõike 21 lõiked 2 ja 3). OSAGO seaduse artikli 16 lõige 3). OSAGO seaduse artikli 16 lõikes 3 sätestatud õigust nõuda kindlustusandjalt trahvi sissenõudmist ei saa üle anda juriidilisele isikule enne, kui kohus on teinud otsuse selle sissenõudmise kohta.

23. Kindlustusmakse õiguse loovutamise leping loetakse sõlmituks, kui lepingu ese on määratletav, s.o. on võimalik kindlaks teha, millise õiguse osas (millisest lepingust) on loovutamine tehtud. Samas ei ole loovutatud nõudeõiguse täpse suuruse märkimise puudumine lepingus aluseks lepingu sõlmimata jätmiseks (TsÜS punkt 1 punkt 1, p 432 p 1, p 384 punkt 1). Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel).

Kindlustusmakse

Kindlustusmakse asendamine sõiduki taastamisremondiga on lubatud kannatanu valikul, kui sõidukile tekitatud kahju ei põhjustanud selle täielikku hävimist (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 1082, artikli lõige 4). Seaduse N 4015-I artikkel 10, OSAGO seaduse artikli 12 lõige 15).

29. Liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud reaalse kahju hulka kuulub koos remondi- ja varuosade kuludega ka kauba väärtuse kaotsiminek, milleks on sõiduki turukõlbliku (välise) välimuse enneaegsest halvenemisest tingitud sõiduki väärtuse vähenemine. sõidukit ja selle tööomadusi üksikute osade, komponentide ja sõlmede, liigendite ja kaitsekatete tugevuse ja vastupidavuse vähenemise tõttu liiklusõnnetuse ja hilisemate remonditööde tõttu.

Samuti kuulub hüvitamisele kaotsiläinud kaubaväärtus, kui kannatanu valib kahju hüvitamise viisi, milleks on kahjustatud sõiduki taastamisremondi korraldamine ja selle eest tasumine teenindusjaamas, millega kindlustusandja on sõlminud lepingu sõiduk kohustusliku kindlustuslepingu alusel.

31. OSAGO seaduse artikliga 7 kehtestatud kindlustussumma suurust kohaldatakse lepingutele, mis on sõlmitud alates 1. oktoobrist 2014 (21. juuli 2014 föderaalseaduse nr 223-FZ artikli 1 lõike 6 lõik "b"). "Föderaalseaduse "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" ja teatud Vene Föderatsiooni seadusandlike aktide muutmise kohta). Enne seda kuupäeva sõlmitud lepingute kohaselt on ohvritele makstavate kindlustusmaksete maksimaalne suurus 120 000 rubla ohvri kohta ja mitme isiku kahju korral 160 000 rubla.

Tuleb meeles pidada, et alates 1. aprillist 2015 sõlmitud lepingute kohaselt on kindlustussumma suurus kannatanu elu- või tervisekahjustuse korral 500 000 rubla.

32. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel määratakse alates 17. oktoobrist 2014 toimunud kindlustusjuhtumite eest kannatanule sõiduki kahjustamise tagajärjel väljamaksmisele kuuluv kindlustushüvitise suurus üksnes ühtse kindlaksmääramise meetodi kohaselt. Kahjustatud sõiduki taastamisremondi kulude summa, kinnitatud Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014. aasta määrusega N 432-P (edaspidi - metoodika).

Juhtudel, kui kindlustusandja poolt tegelikult tehtud kindlustusmakse ja sissenõudja tehtud nõuete vahe on alla 10 protsendi, tuleb arvestada, et vastavalt metoodika punktile 3.5 on tulemustes lahknevus. erinevate tehnoloogiliste otsuste ja vigade kasutamisest kujunenud erinevate spetsialistide poolt teostatud restaureerimisremondi kulude suuruse arvutamine tuleks tunnistada statistilise olulisuse piiridesse jäävaks.

Sõidukitega mitteseotud vara (eelkõige kinnisvara, tanklaseadmete jms) kahju korral määratakse kindlustushüvitise suurus hinnangu, kalkulatsiooni vms alusel.

33. Vastavalt OSAGO seaduse lõike 18 punktile "a" ja artikli 12 lõikele 19 määratakse kahjusumma, mille kindlustusandja hüvitab kannatanu vara täieliku kaotamise korral tegelik väärtus kindlustusjuhtumi toimumise päeval, millest on maha arvatud kasutuskõlblike jääkide maksumus, arvestades nende amortisatsiooni.

Kui kindlustusandja korraldab ja tasub avariilise sõiduki taastamisremondi tanklas, tuleb kindlustusandja, kannatanu ja tankla vahel kokku leppida tähtaegades, mille jooksul tankla kannatanu sõiduki taastamistremonti teostab. , remondi kogumaksumuse summalt. Sellisel juhul, kui kahjustatud sõiduki taastamise kulu on suurem kui kindlustusmakse summa, tasub kannatanu tanklasse kindlustusmakse ja taastamisremondi maksumuse vahe. Remondi suunal on märgitud remondi kogumaksumuse kokkulepitud summa ning võimalik varuosade maksumuse lisatasu suurus, mis määratakse, võttes arvesse taastamise käigus asendatavate komponentide kulumist. remont (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 17).

Kindlustusandja kohustused korraldada ja tasuda kannatanu sõiduki taastamisremont loetakse kindlustusandja poolt nõuetekohaselt täidetuks päevast, mil kannatanu sai remonditud sõiduki.

Kui teenindusjaam rikub kannatanu sõiduki taastamise kohustust, on kindlustusorganisatsioonil õigus nõuda kahju hüvitamist Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 15 ja 393 alusel.

Vahetatavate komponentide (osad, komponendid ja koostud) tagastamisel kannatanule vähendatakse kindlustusmakse summat nende väärtuse võrra.

Kui kannatanu keeldub vahetatavate osade (osade, komponentide ja koostude) vastuvõtmisest, ei ole kohtul õigust panna kindlustusandjale kohustust need kannatanule tagastada.

37. Kui kahju otsese hüvitamise korras kindlustusmakse tegemiseks on ette nähtud tingimused, on kannatanul õigus taotleda kindlustusmakset ainult tema tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandjalt (p 14 p 1 ja punkt 1). OSAGO seaduse artikli 12 punkt 1).

39. Kahju hüvitamine OSAGO seaduse artikliga 11 kehtestatud summades on kindlustusandja kohustuste täitmise lihtsustatud viis, mille tulemusena otsese hüvitise maksmine lõpetab kindlustusandja ja kahju tekitaja kohustuse konkreetse kindlustatu suhtes. sündmus (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 lõige 1).

Selles osas ei kuulu rahuldamisele kannatanu nõue kindlustusandja ja/või kahju tekitaja vastu kindlustusmakse piirsummat ületava kahju hüvitamiseks liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korras, välja arvatud juhtudel, kui tunnistas kohus kehtetuks liiklusõnnetuses osalejate kokkuleppe selle läbiviimiseks volitatud politseiametnike osavõtuta.

40. OSAGO seaduse artikli 11 lõigete 5 ja 6 kohaselt tuleb liiklusõnnetuse dokumentide vormistamise korral ilma volitatud politseiametnike osavõtuta kindlustusandjale esitada andmed kahju tekitamise asjaolude kohta. sõiduk liiklusõnnetuse tagajärjel, mis on salvestatud tehniliste juhtimisvahenditega, mis tagavad ebakorrektiivse teabe salvestamise (sõidukite ja nende kahjustuste foto- või videofilmimine, samuti liiklusõnnetuse tehnoloogiaid kasutades töötavate navigatsioonivahendite abil salvestatud andmed). GLONASS või GLONASS süsteem koos teiste ülemaailmsete satelliitnavigatsioonisüsteemidega).

41. Juhul, kui liiklusõnnetus toimus rohkem kui kahe sõiduki (kaasa arvatud haagisega sõidukid) vastasmõju (kokkupõrke) tagajärjel, tuleb tasuda kindlustusmakse otsese kahjuhüvitise vormis vastavalt kindlustuslepingu artiklile 14. OSAGO seadust ei tehta. Kindlustusmakse avaldus seoses kannatanu varale kahju tekitamisega saadetakse kindlustusandjale, kes on kindlustanud kahju tekitaja tsiviilvastutuse (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 1 lõige 2).

Kindlustusandjal ei ole õigust nõuda kannatanult dokumente, mis ei ole kindlustuseeskirjas sätestatud (OSAGO seaduse § 12 punkti 1 punkt seitse).

45. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel on kindlustatu tsiviilvastutuse risk konkreetse sõiduki käitamisel, seega kindlustusjuhtumi korral nii kindlustatu kui ka teise isiku tegevuse tõttu. sõidukit kasutades ei ole kindlustusandja vabastatud kindlustushüvitise maksmisest (OSAGO seaduse artikli 6 lõige 2 ning artikli 14 lõike 1 punktid c ja e).

49. Tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus ei kehti kodanikele kuuluvate autohaagiste suhtes (OSAGO seaduse artikli 4 lõike 3 punkt e). Samas täidetakse alates 1. septembrist 2014 juriidiliste isikute ja kodanike - kaubaveohaagiste omanike tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus sundkindlustuslepingu sõlmimisega, mis näeb ette võimaluse sõita selle juurde haagisega sõidukiga. , mille teave on kantud kohustuslikule kindlustuspoliisile (OSAGO seaduse artikkel 4, lõige 7).

Alates 1. oktoobrist 2014, s.o. alates Venemaa Panga poolt kinnitatud kindlustusmäärade baasmäärade ja kindlustusmäärade koefitsientide piirangute, kindlustusmäärade struktuuri nõuete, samuti nende kohaldamise korra kindlustusandjate poolt kindlustuse määramisel. sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kindlustusmakse, liiklusõnnetusest tekkinud kahju traktori ja haagise ühisel kasutamisel autorongi koosseisus loetakse ühe sõiduki (traktori) tekitatuks, mistõttu maksimaalne kindlustusmakse ei tohi ületada ühe kindlustuslepingu kindlustussummat, sh juhul, kui traktori ja haagise omanikud on erineva näoga.

Tuleb arvestada, et kohustusliku kindlustuse poliisil haagisega sõiduki käitamise märgi puudumine, mille olemasolu on sätestatud OSAGO seaduse artikli 4 lõikes 7, ei saa olla kindlustusseltsi kindlustusmakse tegemisest keeldumise alus. Samas on OSAGO seaduse artikli 14 lõike 1 punkti "c" osas kindlustusandjal antud juhul õigus pöörduda kindlustatu poole – kahju põhjustaja poole.

50. Kannatanul on õigus pärast kindlustusseltsilt vastuse saamist nõudele või lõikega 1 kehtestatud viiepäevase tähtaja möödumist pöörduda kohtusse hagiga kindlustusseltsi vastu kindlustushüvitise väljamaksmiseks. OSAGO seaduse artikli 16 kohaselt peab kindlustusandja läbi vaatama kohtueelse nõude, välja arvatud OSAGO seaduse artikli 12 lõikes 11 sätestatud tähtaja pikendamise juhud.

Kindlustusandja vastutuse meetmed kindlustushüvitise maksmise tingimuste rikkumise eest

53. Nõuete esitamisel kohtule samaaegselt kindlustushüvitise, konfiskatsiooni ja/või rahaliste sanktsioonide sissenõudmiseks loetakse vaidluse lahendamise kohustuslik kohtueelne menetlus täidetuks ka siis, kui lõikes sätestatud tingimused on täidetud. Hageja täidab OSAGO seaduse artikli 16 sätteid 1 ainult seoses kindlustusmakse nõudega.

Viivist arvestatakse kindlustushüvitise maksmise otsuse tegemise päevale järgnevast päevast kuni kindlustusandja lepingujärgse kohustuse tegeliku täitmise päevani.

Trahv renoveerimise saatekirja väljastamise või sellise remondi tähtaja rikkumise eest arvutatakse OSAGO seaduse artikli 12 kohaselt määratud kindlustusmakse summast.

Tuleb arvestada, et OSAGO seaduse artikli 16 lõige 6 kehtestab kohtu poolt sissenõutavate karistuste ja rahaliste sanktsioonide kogusumma piirmäära ainult ohvri – üksikisiku – suhtes.

59. OSAGO seaduse artikli 16 lõike 7 tähenduses ei saa kindlustusandjalt sisse nõuda muid karistusi, rahalise sanktsiooni või trahvi suurust, mida OSAGO seaduses ei ole ette nähtud.

60. OSAGO seaduse artikli 16 lõike 3 sätteid trahvi kohta kannatanu nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest kohaldatakse juhul, kui kindlustusjuhtum leidis aset 1. septembril 2014 või hiljem. Enne 1. septembrit 2014 toimunud kindlustusjuhtumitest tulenevatele vaidlustele kohaldatakse Tarbijaõiguste kaitse seaduse § 13 lõikes 6 sätestatut.

61. Kui kohus rahuldab kannatanu nõuded, nõuab kohus samal ajal kostjalt sisse rahatrahvi nõuete täitmata jätmise eest vabatahtlikult, olenemata sellest, kas selline nõue esitati kohtule (artikli 16 lõige 3). OSAGO seadus). Kui sellist nõuet ei esitata, tõstatab kohus rahatrahvi sissenõudmise küsimuse poolte arutamiseks (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 56 2. osa).

Kui kohus ei tee kindlustusandjalt trahvi sissenõudmise otsust, on kohtul õigus Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklis 201 ja vahekohtumenetluse seadustiku artiklis 178 sätestatud korras. Vene Föderatsiooni poolt täiendava otsuse tegemiseks. Trahvi sissenõudmise märke puudumine kohtuotsuses võib olla aluseks ka apellatsiooni- või kassatsioonikohtule otsuse muutmiseks vastava kaebuse läbivaatamisel (Tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklid 330, 387). Venemaa Föderatsioon).

62. OSAGO seaduse artikli 1 lõike 5 ja artikli 16 lõike 3 alusel nõutakse ohvri kasuks sisse trahv ohvri nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest.

Kui kohus rahuldab avalik-õiguslike tarbijaühenduste (nende ühendused, liidud) või kohalike omavalitsuste nõuded konkreetse kannatanu - tarbija õiguste ja õigustatud huvide kaitseks, nõutakse sisse viiskümmend protsenti kohtu määratud trahvisummast. analoogselt tarbijaõiguste kaitse seaduse artikli 13 lõikega 6 nimetatud ühenduste või asutuste kasuks, olenemata sellest, kas nad on sellise nõude esitanud või mitte.

Kui kohus rahuldab juriidiliste isikute nõuded, siis nimetatud trahvi sisse ei nõuta.

64. Trahvi suurus kannatanu nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest määratakse viiekümne protsendi ulatuses kannatanule konkreetse kindlustusjuhtumi korral makstava kindlustushüvitise summa ja kindlustushüvitise summa vahest. kindlustusmakse, mille kindlustusandja teeb vabatahtlikult. Samas ei võeta trahvisumma arvutamisel arvesse trahvi (trahvi), rahalise karistuse, moraalse kahju rahalise hüvitise suurust, samuti muid kindlustusmakse sisse mittekuuluvaid summasid (lõige 3). OSAGO seaduse artikli 16 punkt).

66. OSAGO seadusega ette nähtud rahaline karistus ja trahv kehtivad ka kindlustusandjate kutseliidule (OSAGO seaduse artikli 19 lõike 1 lõige kolm).

Vene Föderatsiooni ülemkohtu esimees

V. Lebedev

pleenumi sekretär

Riigikohtu kohtunik

Venemaa Föderatsioon

VENEMAA FÖDERATSIOONI ÜLEMKOHTUSE PLEENUM

RESOLUTSIOON

RAKENDAMISE KOHTA KOHUSTUSLIKU KINDLUSTUSLIKKE ÕIGUSAKTIDE KOHTUDSÕIDUKI OMANIKE TSIVIILVASTUS

Tagamaks sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse valdkonna suhteid reguleerivate õigusaktide kohtute kohaldamise praktika ühetaolisust ning võttes arvesse ka selle kategooria kohtuasjade arutamisel kohtutega tekkivaid küsimusi, on õigusnormide kohaldamise praktika ühtne. Vene Föderatsiooni Ülemkohtu pleenum, juhindudes Vene Föderatsiooni põhiseaduse artiklist 126, 5. veebruari 2014. aasta föderaalse põhiseadusseaduse nr 3-FKZ "Venemaa ülemkohtu kohta" artiklitest 2, 5 Föderatsioon", otsustab anda järgmised täpsustused.

Suhete õiguslik regulatsioon kohustuslikus korras omanikuvastutuskindlustus Sõiduk

1. Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse suhteid reguleerivad normid (edaspidi "Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik"), (edaspidi "OSAGO seadus"), Vene Föderatsiooni 27. novembri seadus, 1992 nr 4015-1 "Kindlustustegevuse korraldamise kohta Vene Föderatsioonis" (edaspidi seadus nr 4015-1), (edaspidi tarbijaõiguste kaitse seadus) ulatuses, mis ei ole reguleeritud eriseadustega , samuti heaks kiidetud Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014 määrusega nr 431-P (edaspidi kindlustuseeskirjad) ja muude Vene Föderatsiooni regulatiivsete õigusaktidega.
2. Tarbija õiguste kaitse seadust kohaldatakse sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingust tulenevatele suhetele juhtudel, kui kindlustatakse eranditult isiklike, perekondlike, majapidamis-, koduste ja muude vajaduste rahuldamiseks, mis ei ole seotud ettevõtluse ja muude vajadustega. majandustegevus.. Kannatanu ja kindlustusandjate kutseliidu vahel seoses hüvitise maksmisega tekkivad suhted ei kuulu tarbijaõiguste kaitse seaduse alla.

Juhtumite läbivaatamise protseduurilised tunnused kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kohta sõidukiomanikud

3. Vaidlused, mis tulenevad sõidukiomanike (kodanikud, organisatsioonid, riigiasutused, kohalikud omavalitsused) kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingust, mis ei ole seotud nende ettevõtlus- ja muu majandustegevusega, kuuluvad arutusele üldjurisdiktsiooni kohtutes (punkt Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku (edaspidi "Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustik") artikli 22 1. osa 1 ja 3. osa. Kohustusliku kindlustusega seotud vaidluse pädevuse määramisel, mille läbivaatamine kuulub üldjurisdiktsiooni kohtute pädevusse, peaksid kohtud juhinduma tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklites 23 ja 24 kehtestatud üldreeglitest. Venemaa Föderatsioon:
a) varavaidluste juhtumid (näiteks kindlustusmakse sissenõudmise nõude korral), mille nõude väärtus avalduse esitamise päeval ei ületa 50 tuhat rubla, kuuluvad riigi kohtuniku jurisdiktsiooni alla. rahu (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 23 esimese osa punkt 5);
b) varavaidluste juhtumid, mille nõude väärtus avalduse esitamise päeval ületab viiskümmend tuhat rubla, samuti kohtuasjad, mis puudutavad nõudeid, mis ei kuulu hindamisele (näiteks tarbija õiguse saada usaldusväärset teavet rikkumine) , kuuluvad ringkonnakohtu pädevusse (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 24). Kui samaaegselt varalise iseloomuga hagiga, mis kuulub rahukohtuniku jurisdiktsiooni alla, esitatakse tuletisnõue moraalse kahju hüvitamiseks, kuuluvad sellised juhtumid rahukohtuniku pädevusse. Kui vastuhagi esitamisel kuuluvad uued nõuded ringkonnakohtu pädevusse, kuuluvad kõik nõuded ringkonnakohtus läbivaatamisele. Sel juhul teeb rahukohtunik määruse asja üleandmise kohta ringkonnakohtule (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 23 3. osa).
4. Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse lepingust tulenevaid vaidlusi, mis on seotud juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate ettevõtlus- ja muu majandustegevuse elluviimisega, arutab vahekohus (artikli 27 1. osa, Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku (edaspidi - APK RF) artikkel 28.
5. Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustusega seotud vaidlusi käsitletakse kostja asukohas territoriaalse kohtualluvuse üldreegli kohaselt (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 28, vahekohtumenetluse artikkel 35). Vene Föderatsiooni koodeks). Nõude kindlustusseltsi vastu võib esitada ka kohustusliku kindlustuslepingu sõlminud filiaali või esinduse asukohas või kindlustusmakse teostamise avalduse vastu võtnud filiaali või esinduse asukohas (2. osa). Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 29 punkt ja Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 36 5. osa). Samas võib kindlustatud tarbija, sõidukiomaniku kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu alusel soodustatud isiku õiguste kaitse vaidlustes esitada nõudeid ka elukohajärgsesse või asukohajärgsesse kohtusse. hageja viibimiskohas või lepingu sõlmimise või täitmise kohas (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 28 ja 7. osa artikkel 29). Hüvitiste maksmisega seotud vaidlustes esitatavad nõuded kuuluvad läbivaatamisele territoriaalse kohtualluvuse üldreeglite kohaselt - kindlustusandjate kutseliidu asukohas või selle filiaali või esinduse asukohas.
6. Kui ohvrid esitavad nõude otse kahjutekitaja vastu, siis Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 40 3. osa ja Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku artikli 46 6. osa alusel võib kohus kaebuse esitamise eest vastutada. on kohustatud kostjana kaasama asjasse kindlustusseltsi, kellelt on vastavalt seadusele õigus taotleda kannatanul kindlustusmakse või otsehüvitis
7. Artikli 12 lõike 21 lõige neli, artikli 16 lõike 1 lõike 1 lõige 2 ja 1. septembrist 2014 artikli 19 lõige 3 näevad ette kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra. Punkti 16.1 lõike 1 teises lõigus sätestatud kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra sätteid kohaldatakse juhul, kui kindlustusjuhtum leidis aset pärast 2014. aasta 1. septembrit. Kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise menetluse reegleid kohaldatakse ka juhul, kui kindlustusandjate kutseliidu vastu esitatakse nõue hüvitise väljamaksmiseks.
8. Kannatanul on õigus esitada nõue päevast, mil ta sai teada või pidi teada saama kindlustusandja keeldumisest kindlustushüvitise maksmisest või selle mittetäielikust väljamaksmisest kindlustusandja poolt, või kindlustushüvitise kehtivusaja lõppemisele järgnevast päevast. kahekümnepäevane periood, välja arvatud puhkepäevad, alates kindlustusmakse taotluse esitamise päevast koos kõigi kindlustusandja otsuse tegemiseks vajalike dokumentide esitamisega Töövabad puhkused määratakse kindlaks vastavalt Vene Föderatsiooni tööseadustiku artiklile 112.
9. Kohtunik tagastab hagiavalduse vaidluse lahendamise kohustusliku kohtueelse menetluse täitmata jätmise korral, kui kannatanu esitab nõude kindlustusseltsi vastu või samaaegselt kindlustusseltsi ja kahju tekitaja vastu. Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustik). Juhtudel, kui see asjaolu tuvastatakse kohtuasja arutamise käigus või kui kostjana on kaasatud kindlustusselts, kuuluvad nõuded nii kindlustusandja kui kahju tekitaja vastu tsiviilseadustiku artikli 222 lõike 2 alusel rahuldamata. Vene Föderatsiooni menetlus ja Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustiku artikli 148 1. osa punkt 2. Vaidluse lahendamise kohustusliku kohtueelse menetluse reegleid kohaldatakse ka juhul, kui kostja - kahju tekitaja asendatakse kindlustusseltsiga.

Toimingute piiramine

10. Kohtud peavad arvestama, et tsiviilvastutuse riski kohustusliku kindlustuse õigussuhetest tulenevate vaidluste aegumistähtaeg vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 966 lõikele 2 on kolm aastat ja seda arvestatakse alates päevast, mil kannatanu (kasusaaja) sai teada või pidi teadma kindlustusandja keeldumisest kindlustushüvitise väljamaksmisest või kindlustusandja poolt selle mittetäielikust väljamaksmisest, või maksmise otsuse tegemise päevale järgnevast päevast artikli 12 lõigetes 17 ja 21 või lepingus sätestatud kindlustushüvitise väljastamine (saatekirja väljastamine sõiduki remondiks).
11. Kohustuse isikute vahetumine (eelkõige nõudeõiguse ülemineku korral nõudeõiguse loovutamise korral) nõuete osas, mis uuel võlausaldajal on liiklusõnnetuse tagajärjel tekitatud kahju eest vastutava isiku vastu, ei mõjuta. kaasa tuua üldise (kolmeaastase) aegumise kulgemise ja selle arvutamise korra muutmise
12. Aegumistähtaja kulgemise katkestamise põhjuseks võib olla eelkõige nõude tunnustamine kindlustusandja poolt, kindlustushüvitise osaline väljamaksmine ja/või konfiskeerimine, rahaline sanktsioon

Kohustusliku tsiviilkindlustuse leping sõidukiomanike vastutus

13. Kohustusliku kindlustuse leping peab vastama sõlmimise ajal kehtinud lepingutele. Sätete muutmine pärast lepingu sõlmimist ei too kaasa lepingu sätete (eelkõige täitmise korra, kehtivuse, oluliste tingimuste) muutmist, välja arvatud juhtudel, kui varem sõlmitud lepingutest tulenevatele suhetele kohaldatakse seadust. Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingutest tulenevate vaidluste lahendamisel tuleb silmas pidada, et kindlustuslepingu osas, milles see tingimustel on sõlmitud, kohaldatakse haardumislepingu eeskirju. Kohustusliku kindlustuse leping on avalik, sõlmitakse selle rakendamiseks vastuvõetud muudes õigusaktides sätestatud tingimustel. Kohustusliku kindlustuslepingu sätete ja tingimuste alusel on vastuolulised ja/või lisaalused kindlustusseltsi vabastamiseks kindlustusmakse tegemise kohustusest tühised. Vaidluse korral kindlustuslepingu sisu üle tuleks lähtuda kindlustusvõtja avalduse sisust, kindlustuspoliisist, samuti lepingu sõlmimise aluseks olnud kindlustusreeglitest.
14. Kohustusliku kindlustuse lepingut ei kohaldata elule, tervisele ja/või varale tekitatud kahju korral sõiduki kasutamisel välisriigi territooriumil, sealhulgas juhul, kui kahju suurus ületab kindlustusmaksete piirmäära. "rohelise kaardi" kindlustuse reeglid
15. Kindlustuspoliisi väljastamine on tõendiks, mis kinnitab kohustusliku sõlmimist, kuni ei ole tõendatud vastupidist. Kindlustusmaakleri või kindlustusagendi poolt saadud kindlustusmakse mittetäielik ja/või mitteõigeaegne ülekandmine kindlustusandjale, kohustusliku kindlustuspoliisi vormide omavoliline kasutamine ei vabasta kindlustusandjat kohustusliku kindlustuslepingu täitmisest. Kohustusliku kindlustuse kindlustuslepingute vormide varguse korral on kindlustusselts vabastatud kindlustushüvitise maksmisest ainult tingimusel, et enne kindlustusjuhtumi toimumise päeva on kindlustusandja, kindlustusmaakler või kindlustusagent pöördunud kindlustusandja, kindlustusmaakleri või kindlustusagendi poole. organid avaldusega blankettide varguse kohta
16. Pärast kohustusliku kindlustuse lepingu sõlmimist ei ole lubatud kohustusliku kindlustuse kindlustuspoliisil märgitud sõiduki väljavahetamine, kindlustustähtaja muutmine, samuti kindlustatu väljavahetamine. Kui sõiduki omandiõigus, majandusjuhtimise või operatiivjuhtimise õigus läheb kindlustatult üle teisele isikule, on uus omanik kohustatud sõlmima oma tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustamise lepingu.
17. Kindlustusjuhtum on sündmus, mille tagajärjel tekib kindlustatu ja teiste isikute tsiviilvastutus, mille vastutusrisk on kindlustatud sundkindlustuslepingu alusel elule, tervisele ja/või varale kahju tekitamise eest. ohvritest sõiduki kasutamisel Sõiduki kasutamist tuleks mõista mitte ainult mehaanilise (füüsilise) liikumisena ruumis, vaid ka kõiki selle liikumise ja sõiduki muu toimimisega seotud toiminguid (pukseerimine, parkimine, parkimine, peatumine jne). Seoses OSAGO seadusega mõistetakse sõiduki kasutamise all selle kasutamist teedel, samuti teedega külgnevatel territooriumidel ja mis on ette nähtud sõidukite liikumiseks (hoovides, elamurajoonides, parklates, bensiinijaamad, samuti kõik muud territooriumid, kus on võimalik sõidukit liigutada (mööduda). Sõidukile paigaldatud seadmete kasutamine, mis ei ole otseselt seotud sõiduki osalemisega liikluses (näiteks autokraana pöördlaud, betoonisegisti, mahalaadimismehhanismid, manipulaatori poom, reklaamkonstruktsioon autol) ei ole sõiduki kasutamine
18. Õigus saada kindlustusmakset varale tekitatud kahju hüvitamise osas on kannatanul - isikul, kes omab vara omandiõiguse või muu asjaõiguse alusel. Isikutel, kes omavad vara muul alusel (eelkõige rendilepingu alusel või volikirja alusel), ei ole iseseisvat õigust vara kindlustusmaksele. Kui liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud kahju ei hüvita mitte kahju tekitaja kindlustusorganisatsioon (või kahju otsese hüvitamise korral - kannatanu kindlustusorganisatsioon), vaid mõni teine isik, kahju hüvitajal on õigus kahju hüvitamisele. Kannatanule kahju hüvitanud isik (kahju tekitaja, vabatahtliku varakindlustuslepingu alusel kindlustushüvitist maksnud kindlustusselts, muu isik, välja arvatud kahju tekitaja kindlustusselts või kannatanu kindlustusselts) omab kahju hüvitamist. nõudeõigus kannatanu tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandja vastu ainult juhtudel, mis võimaldavad kahju otsest hüvitamist. Muudel juhtudel esitatakse selline nõue kahju tekitaja tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandjale. Isikul, kes hüvitas kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud kahju, on õigus nõuda kindlustusandja vastu vastavalt OSAGO seadusele määratud summas. Samal ajal toimub üleantud nõudeõiguse rakendamine vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele kooskõlas OSAGO seaduse sätetega, mis reguleerivad kannatanu ja kindlustusandja vahelisi suhteid.
19. Kannatanu (soodustuse saaja) sundkindlustuslepingust tulenevad õigused võivad teisele isikule üle minna üksnes tema varale tekitatud kahju hüvitamise osas konkreetse kindlustusjuhtumi toimumisel tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse lepingu alusel. sõidukiomanikest Kannatanu (soodusaaja) sundkindlustuslepingust tulenevate õiguste üleandmine on lubatud ainult kindlustusjuhtumi toimumise hetkest. Ohvri õigusi elule ja tervisele tekitatud kahju hüvitamisele, samuti õigust moraalse kahju hüvitamisele ja tarbija menetlusõigusi ei saa loovutuslepinguga üle anda.
20. Soodustatud isiku poolt kindlustusandjale kindlustushüvitise väljamaksmise nõude esitamine ei välista kindlustushüvitise saamise õiguse loovutamist. Kui soodustatud isikule laekub kindlustusmakse osaliselt, on kindlustusmakse saamise õiguse loovutamine lubatud täitmisega lõpetamata osas.
21. Kui politseiametnike koostatud dokumentide põhjal ei ole võimalik kindlustatud isiku süüd kindlustusjuhtumi toimumises tuvastada või iga liiklusõnnetuses osalenud juhi süü astet kindlaks teha, peab isik, kes kindlustusjuhtumi toimumises. taotletud kindlustusmakse ei võeta selle saamise õigust. Sel juhul maksavad kindlustusorganisatsioonid kindlustusmakseid võrdsetes osades igaühe kantud kahju summast Kindlustusandja vabaneb sunniraha, rahalise karistuse summa, trahvi ja mittevaralise kahju hüvitamise kohustusest, kui kohustus maksta kindlustushüvitist võrdsetes osades kummagi juhi tekitatud kahju summast. liiklusõnnetuses osalemine on täidetud. Sellise väljamaksmisega mittenõustumisel on kindlustushüvitise saanud isikul õigus pöörduda kohtusse nõudega kindlustushüvitise sissenõudmiseks puuduolevas osas. Kohus on vaidluse läbivaatamisel kohustatud tuvastama tekitatud kahju eest vastutavaks tunnistatud isikute süü astme ning nõudma kindlustusseltsilt sisse kindlustusmakse, arvestades tsiviilvastutusega isikute süü astet. on kindlustatud, mille on kindlaks määranud kohus. Seadus ei näe ette iseseisva avalduse esitamist süü raskusastme tuvastamise kohta.
22. Algse võlausaldaja õigus läheb üle uuele võlausaldajale ulatuses ja tingimustel, mis eksisteerisid õiguse ülemineku ajal, sealhulgas põhinõudega kaasnevad õigused, sealhulgas nõudeõigus kindlustusandja vastu, kes on kohustatud kindlustusandja vastu. tasuma kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele, trahvi, rahalise sanktsiooni ja trahvi summa (artikli 12 lõike 21 lõiked kaks ja kolm, artikli 16.1 lõige 3. Õigus nõuda sissenõudmist kindlustusandja lõikes 3 sätestatud trahvi ei saa juriidilisele isikule üle kanda enne, kui kohus teeb otsuse selle sissenõudmise kohta. Samad reeglid kehtivad nõudeõiguste kindlustushüvitise maksnud kindlustusandjale üleandmise korral ülemineku järjekorras, kuna selline üleminek on seaduse alusel isikute kohustuse muutumise erijuhtum.
23. Kindlustusmakse õiguse loovutamise leping loetakse sõlmituks, kui lepingu ese on määratletav, s.o. on võimalik kindlaks teha, millise õiguse osas (millisest lepingust) on loovutamine tehtud. Samas ei ole loovutatud nõudeõiguse täpse suuruse märkimise puudumine lepingus aluseks lepingu sõlmimata jätmiseks (TsÜS punkt 1 punkt 1, p 432 p 1, p 384 punkt 1). Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel).
24. Soodustatud (kahjustatud) õiguste üleminekul teisele isikule (näiteks nõudeõiguse loovutamine, üleminek) ei lähe üle mitte ainult õigused, vaid ka kindlustushüvitise saamisega kaasnevad kohustused. Ostja on kohustatud teatama kindlustusjuhtumi toimumisest kindlustusseltsile, kes on kohustatud tasuma kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele, esitama kindlustusmakse avalduse koos kõigi vajalike dokumentidega, saatma nõue, kui neid toiminguid ei ole abisaaja varem toime pannud (vigastatud).
25. Kui kindlustusandja poolt vabatahtliku varakindlustuse lepingu alusel makstava hüvitise summa ületab kohustusliku kindlustuslepingu järgse kindlustussumma ülempiiri, läheb nõudeõigus üle kindlustusandjale üle ülemineku järjekorras koos nõudeõigusega kindlustuse vastu. ettevõte, kes on kohustatud tasuma kindlustusmakse vastavalt OSAGO seadusele. kahju tekitajale seda summat ületavas osas (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku 59. peatükk).
26. Kui kindlustusseltsi, kes maksis vabatahtliku kindlustuslepingu alusel kindlustushüvitist OSAGO seaduse kohaselt kindlustusmakset tegema kohustatud kindlustusseltsi vastu, ülemineku nõude arutamisel selgub, et viimane maksis kindlustuse. hüvitist kohustusliku kindlustuslepingu alusel, siis tuleb kohtul tuvastada, milline kindlustusfirmadest tegi makse varem. Juhul, kui kohustusliku kindlustuslepingu järgne kindlustushüvitis maksti välja varem kui vabatahtliku varakindlustuslepingu järgne kindlustushüvitis, siis on vabatahtliku varakindlustuse lepingu alusel kindlustusandja üleminek nõue kindlustusandja vastu kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu alusel. ei kuulu rahuldamisele (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 lõige 1). Juhul, kui vabatahtliku varakindlustuslepingu alusel kindlustusselts maksis kindlustushüvitise summa varem kui kohustusliku kindlustuslepingu alusel kindlustusselts, võib nõude rahuldamata jätta, kui tuvastatakse, et soodustatud isiku õigused saanud kindlustusselts ei teatanud kindlustusseltsile nõuetekohaselt kahju tekitaja kahjust toimunud üleminekust (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 382).

Kindlustusmakse

27. Kindlustusmakse all mõistetakse konkreetset rahasummat, mille kindlustusandja maksab kannatanu elule, tervisele ja/või varale tekitatud kahju hüvitamiseks (seaduse nr 4015-1 artikli 10 lõige 3, artiklid 1). ja OSAGO seaduse artikkel 12). Kindlustusmakse asendamine sõiduki taastamisremondiga on lubatud kannatanu valikul, kui sõidukile tekitatud kahju ei põhjustanud selle täielikku hävimist (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 1082, artikli lõige 4). Seaduse N 4015-1 artikkel 10, OSAGO seaduse artikli 12 lõige 15).
28. Kannatanule kahju tekitamisel kuuluvad hüvitamisele kindlustusjuhtumi toimumisest tulenevad sissenõudmis- ja muud kulud, mis on vajalikud kannatanule kindlustushüvitise saamise õiguse kasutamiseks (näiteks kindlustushüvitise saamise kulud). sõiduk liiklusõnnetuse sündmuskohalt, kahjustatud sõiduki hoiustamine, kannatanu toimetamine raviasutusse, liiklusmärgi ja/või piirdeaia taastamine, remondimaterjalide toimetamine liiklusõnnetuse kohale jne). Kindlustusandja hüvitab kindlustusandja poolt liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud kahju tõttu rikutud õiguse taastamise vajadusega kantud kulud OSAGO seaduse artikliga 7 kehtestatud summade piires (punkt 4). Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 931, OSAGO seaduse artikli 1 lõige 1, lõige 1, artikkel 12). Tuginedes Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 15 ja OSAGO seaduse artikli 12 lõike 23 lõike 2 sätetele nende omavahelises seoses, saab kahju tekitajalt sisse nõuda ainult kahju, mis ületab kindlustussumma maksimumsummat. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku peatüki 59 alusel.
29. Liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud reaalse kahju hulka kuulub koos remondi- ja varuosade kuludega ka kauba väärtuse kaotsiminek, milleks on sõiduki turukõlbliku (välise) välimuse enneaegsest halvenemisest tingitud sõiduki väärtuse vähenemine. sõidukit ja selle tööomadusi üksikute osade, komponentide ja sõlmede, liigendite ja kaitsekatete tugevuse ja vastupidavuse vähenemise tõttu liiklusõnnetuse ja hilisemate remonditööde tõttu. Samuti kuulub hüvitamisele kaotsiläinud kaubaväärtus, kui kannatanu valib kahju hüvitamise viisi, milleks on kahjustatud sõiduki taastamisremondi korraldamine ja selle eest tasumine teenindusjaamas, millega kindlustusandja on sõlminud lepingu sõiduk kohustusliku kindlustuslepingu alusel.
30. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel, võttes arvesse OSAGO seaduse artiklite 1 ja 12 sätteid, ei arvestata mitte ainult kahju, mis on põhjustatud sõiduki kahjustamisest, vaid ka kahju veetava lasti kaotsimineku (kahju) näol. kannatanu sõidukis, samuti kahju tekitatud vara, mis ei ole seotud sõidukitega (eelkõige kinnisvara, tankla seadmed, liiklusmärgid ja piirded jne), välja arvatud OSAGO artikli 6 lõikes 2 sätestatud juhtudel. Seadus.
31. OSAGO seaduse artikliga 7 kehtestatud kindlustussumma suurust kohaldatakse lepingutele, mis on sõlmitud alates 1. oktoobrist 2014 (21. juuli 2014 föderaalseaduse nr 223-FZ artikli 1 lõike 6 lõik "b"). "Föderaalseaduse "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" ja teatud Vene Föderatsiooni seadusandlike aktide muutmise kohta). Enne seda kuupäeva sõlmitud lepingute kohaselt on ohvritele makstavate kindlustusmaksete maksimaalne suurus 120 000 rubla ohvri kohta ja mitme isiku kahju korral 160 000 rubla. Tuleb meeles pidada, et alates 1. aprillist 2015 sõlmitud lepingute kohaselt on kindlustussumma suurus kannatanu elu- või tervisekahjustuse korral 500 000 rubla.
32. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel määratakse alates 17. oktoobrist 2014 toimunud kindlustusjuhtumite eest kannatanule sõiduki kahjustamise tagajärjel väljamaksmisele kuuluv kindlustushüvitise suurus üksnes ühtse kindlaksmääramise meetodi kohaselt. Kahjustatud sõiduki taastamisremondi kulude summa, kinnitatud Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014. aasta määrusega N 432-P (edaspidi - metoodika). Juhtudel, kui kindlustusandja poolt tegelikult tehtud kindlustusmakse ja sissenõudja tehtud nõuete vahe on alla 10 protsendi, tuleb arvestada, et vastavalt metoodika punktile 3.5 on tulemustes lahknevus. erinevate tehnoloogiliste otsuste ja vigade kasutamisest kujunenud erinevate spetsialistide poolt teostatud restaureerimisremondi kulude suuruse arvutamine tuleks tunnistada statistilise olulisuse piiridesse jäävaks. Sõidukitega mitteseotud vara (eelkõige kinnisvara, tanklaseadmete jms) kahju korral määratakse kindlustushüvitise suurus hinnangu, kalkulatsiooni vms alusel.
33. Vastavalt OSAGO seaduse lõike 18 punktile "a" ja artikli 12 lõikele 19 määratakse kahjusumma, mille kindlustusandja hüvitab kannatanu vara täieliku kaotamise korral tegelik väärtus kindlustusjuhtumi toimumise päeval, millest on maha arvatud kasutuskõlblike jääkide maksumus, arvestades nende amortisatsiooni.
34. Kindlustusandja ja kannatanu vahel sõlmitud kohustuslikest kindlustuslepingutest tulenevatele suhetele kohaldatakse liikluskindlustuse seaduse artikli 12 lõike 19 teise lõigu sätteid komponentidelt (osad, komponendid ja koostud) arvestatava amortisatsiooni maksimumsumma kohta. alates 1. oktoobrist 2014 , millega seoses ei või enne seda kuupäeva sõlmitud lepingutelt komponentidelt (osad, sõlmed ja koostud) arvestatav maksimaalne kulumi summa ületada 80 protsenti.
35. Kannatanu valikul toimub sõidukile tekitatud kahju hüvitamine avariilise sõiduki taastamisremondi korraldamise ja selle eest tasumisega teenindusjaamas, kellega kindlustusandja on sõlminud sõiduki remondilepingu. kohustusliku kindlustuslepinguga või kindlustusmakse summa laekumisega kindlustusandja kassasse või kindlustusmakse summa kandmisega kannatanu (soodustuse saaja) pangakontole (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 15). Kui kindlustusandja korraldab ja tasub avariilise sõiduki taastamisremondi tanklas, tuleb kindlustusandja, kannatanu ja tankla vahel kokku leppida tähtaegades, mille jooksul tankla kannatanu sõiduki taastamistremonti teostab. , remondi kogumaksumuse summalt. Sellisel juhul, kui kahjustatud sõiduki taastamise kulu on suurem kui kindlustusmakse summa, tasub kannatanu tanklasse kindlustusmakse ja taastamisremondi maksumuse vahe. Remondi suunal on märgitud remondi kogumaksumuse kokkulepitud summa ning võimalik varuosade maksumuse lisatasu suurus, mis määratakse, võttes arvesse taastamise käigus asendatavate komponentide kulumist. remont (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 17). Kindlustusandja poole pöördumine kindlustusmakse taotlusega kahjustatud sõiduki teenindusjaamas taastamise korraldamise ja selle eest tasumise vormis on kannatanu õiguse realiseerimine valida kahju hüvitamise viis. Kuni teenindusjaama poolt õiguste rikkumise fakti tuvastamiseni ei ole kannatanul õigust tekitatud kahju hüvitamise viisi muuta. Kui kannatanu valib kahju hüvitamise viisi kahjustatud sõiduki taastamisremondi korraldamise ja selle eest tasumise näol teenindusjaamas, millega kindlustusandja on sõlminud lepingu sõiduki remondiks, ei ole kindlustusandja vabastatud muude kindlustusjuhtumi toimumisest tingitud ja kannatanu kindlustushüvitise saamise õiguse teostamiseks vajalike kulude hüvitamine. Kindlustusandja kohustused korraldada ja tasuda kannatanu sõiduki taastamisremont loetakse kindlustusandja poolt nõuetekohaselt täidetuks päevast, mil kannatanu sai remonditud sõiduki. Vastutust tankla poolt remonditud sõiduki kannatanule üleandmise tähtajast kinnipidamise eest, samuti muude kannatanu sõiduki taastamise kohustuste rikkumise eest kannab remondisaatekirja väljastanud kindlustusandja (p. OSAGO seaduse artikli 12 lõike 17 seitse ja kaheksa). Muud kahju kannatanu sõiduki taastamise kohustused, mille eest vastutab kindlustusandja, tuleb mõista kui sõiduki remonditööde nõuetekohast sooritamist tehnoteeninduse poolt, sealhulgas nende täitmist sellises ulatuses ja kohaselt, mille eest vastutab kindlustusandja. remondisuunas kehtestatud nõuded ja nende puudumisel - tavaliselt vastavat laadi töödele esitatavad nõuded. Juhul, kui teenindusjaam ei alusta restaureerimisremonti õigeaegselt või teostab remonti nii aeglaselt, et seda on ilmselgelt võimatu tähtajaks lõpetada, on kannatanul õigus muuta kahju hüvitamise viisi ja nõuda. kindlustushüvitise maksmine puuduste kõrvaldamiseks ja taastamisremondi lõpetamiseks vajalikus ulatuses. Sellised nõuded esitatakse ohvritele vastavalt OSAGO seaduse artiklis 16.1 kehtestatud reeglitele. Kannatanul on õigus pärast teenindusjaamas remonditud sõiduki kättesaamist esitada remondisaatekirja väljastanud kindlustusorganisatsioonile nõuded tema tuvastatud varjatud puuduste kõrvaldamiseks. Sellised nõuded on kehtestatud kooskõlas OSAGO seaduse artikliga 16.1 kehtestatud reeglitega. Kui teenindusjaam rikub kannatanu sõiduki taastamise kohustust, on kindlustusorganisatsioonil õigus nõuda kahju hüvitamist Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 15 ja 393 alusel.
36. Asendatavate komponentide (osade, komponentide ja koostude) kannatanule tagastamise küsimus on oluline kannatanu ja kindlustusseltsi vahelise vaidluse õigeks läbivaatamiseks ja lahendamiseks kahju hüvitamise üle organiseerimise ja maksmise vormis. kahjustatud sõiduki taastamiseks teenindusjaamas, millega seoses on kohus kohustatud selle küsimuse poolte arutamiseks esitama (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 56 ja tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 65). Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustik). Vahetatavate komponentide (osad, komponendid ja koostud) tagastamisel kannatanule vähendatakse kindlustusmakse summat nende väärtuse võrra. Kui kannatanu keeldub vahetatavate osade (osade, komponentide ja koostude) vastuvõtmisest, ei ole kohtul õigust panna kindlustusandjale kohustust need kannatanule tagastada.
37. Kui on ette nähtud tingimused kindlustusmakse tegemiseks kahjude otsese hüvitamise korras, on kannatanul õigus taotleda kindlustusmakset ainult tema tsiviilvastutuse kindlustanud kindlustusandjalt (artikli 14.1 lõige 1 ja lõige 1). OSAGO seaduse artikkel 12).
38. Liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korda kohaldatakse juhul, kui liiklusõnnetuses osalenud sõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingud on sõlmitud alates 02.08.2014 ja kehtivad kuni 30.09.2019 (l. OSAGO seaduse artikli 11 lõike 1 artikkel 4). Kui vähemalt üks liiklusõnnetuses osaleja sõlmis sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse lepingu enne nimetatud tähtaega, võib liiklusõnnetuse registreerida ilma selleks volitatud politseiametnike osavõtuta, kui kahju suurus, vastavalt liiklusõnnetuses osalenud isikule. liiklusõnnetuses osalejatele, ei ületa 25 000 rubla.
39. Kahju hüvitamine OSAGO seaduse artikliga 11.1 kehtestatud summade piires on kindlustusandja kohustuste täitmise lihtsustatud viis, mille tulemusena lõpeb otsese hüvitise maksmisega kindlustusandja ja kahju tekitaja kohustus konkreetse kindlustatu suhtes. sündmus (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 lõige 1). Selles osas ei kuulu rahuldamisele kannatanu nõue kindlustusandja ja/või kahju tekitaja vastu kindlustusmakse piirsummat ületava kahju hüvitamiseks liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korras, välja arvatud juhtudel, kui tunnistas kohus kehtetuks liiklusõnnetuses osalejate kokkuleppe selle läbiviimiseks volitatud politseiametnike osavõtuta. Igal juhul on kannatanul õigus pöörduda kahju tekitaja vastutuse kindlustanud kindlustusandja poole elule ja tervisele tekitatud kahju hüvitamise nõudega, mis tekkis pärast otsese hüvitamise nõude esitamist. kahjude eest ja mida kannatanu nõude esitamise ajal ei teadnud (OSAGO seaduse artikli 11 lõike 1 lõige 8 ja artikli 14 lõike 1 lõige 3).
40. OSAGO seaduse artikli 11 lõike 1 lõigete 5 ja 6 kohaselt tuleb juhul, kui liiklusõnnetuse kohta koostatakse dokumendid ilma volitatud politseiametnike osavõtuta, anda kindlustusandjale andmed kahju tekitamise asjaolude kohta. sõiduk liiklusõnnetuse tagajärjel, mis on salvestatud tehniliste juhtimisvahenditega, mis võimaldavad teabe korrektset salvestamist (sõidukite ja nende vigastuste foto- või videofilmimine, samuti GLONASSi tehnoloogiaid kasutades töötavate navigatsioonivahendite abil salvestatud andmed või GLONASS süsteem koos teiste ülemaailmsete satelliitnavigatsioonisüsteemidega). Nende nõuete täitmata jätmine ei ole kindlustushüvitise maksmisest keeldumise aluseks, kuid kindlustushüvitise suurus ei saa sel juhul ületada liiklusõnnetuse registreerimise lihtsustatud korras kindlustusmakse suurust.
41. Juhul, kui liiklusõnnetus toimus rohkem kui kahe sõiduki (sealhulgas haagisega sõidukid) vastasmõju (kokkupõrke) tagajärjel, tuleb tasuda kindlustusmakse otsese kahjuhüvitisena vastavalt kindlustuslepingu artiklile 14.1. OSAGO seadust ei tehta. Kindlustusmakse avaldus seoses kannatanu varale kahju tekitamisega saadetakse kindlustusandjale, kes on kindlustanud kahju tekitaja tsiviilvastutuse (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 1 lõige 2). Kindlustusmakset otsese kahjuhüvitisena ei maksta ka juhul, kui liiklusõnnetus juhtus kahe sõiduki (sh neile haagisega sõidukid) vastasmõju (kokkupõrke) tagajärjel, kuid kahju tekitaja tsiviilvastutus. ei ole kindlustatud kohustusliku kindlustuslepingu alusel.
42. Kindlustusorganisatsioonil on õigus keelduda kindlustusmakse maksmisest ja mitte aktsepteerida piisavaks liiklusõnnetuse kohta ilma volitatud politseiametniketa väljastatud dokumente, kui kahjustatud vara remont või jäänuste utiliseerimine on tehtud enne ülevaatust kindlustusseltsi poolt. kindlustusandja ja/või sõltumatu tehniline ekspertiis, kahjustatud vara iseseisev ekspertiis (hinnang), ei võimalda usaldusväärselt tuvastada kindlustusjuhtumi olemasolu ja kohustusliku kindlustuslepingu alusel hüvitamisele kuuluvate kahjude suurust (kindlustuslepingu artikli 12 punkt 20). OSAGO seadus).
43. Kannatanu on kindlustusjuhtumi korral kohustatud mitte ainult sellest kindlustusandjale kindlustuseeskirjaga kehtestatud tähtaegadel teatama, vaid ka saatma kindlustusandjale avalduse kindlustusmakse tegemiseks ja kindlustuslepingus sätestatud dokumendid. Kindlustusreeglid (OSAGO seaduse artikli 11 lõige 3) ning esitama ülevaatuseks ka liiklusõnnetuse tagajärjel kahjustatud sõiduki ja/või muu kahjustatud vara (OSAGO seaduse artikli 12 lõige 10). Kindlustusmakse taotlemise suunamine ja vajalike dokumentide esitamine, mille loetelu on kehtestatud kindlustuseeskirjaga, peab toimuma viisil, mis tagab suunamise fikseerimise ja adressaadile kättesaamise. Kahekümnepäevast tähtaega, mille jooksul kindlustusselts peab kannatanu kindlustusmakse avalduse kohta otsuse tegema, arvestatakse kindlustuseeskirja punktis 3.10 sätestatud dokumentide esitamise päevast. Kindlustusandjal ei ole õigust nõuda kannatanult dokumente, mis ei ole kindlustuseeskirjas sätestatud (OSAGO seaduse § 12 punkti 1 punkt seitse). Kui kindlustusjuhtumi toimumise fakti ja kindlustusandja poolt hüvitamisele kuuluva kahju suurust kinnitavad dokumendid ei ole piisavad, peab kindlustusandja kolme tööpäeva jooksul nende posti teel kättesaamise päevast arvates ning isikliku kontakti korral kindlustusandjaga. kindlustusandja on kohustatud kindlustusmakse või kahju otsese hüvitise taotlemise päeval sellest kannatanut teavitama, näidates ära puuduvate ja/või valesti vormistatud dokumentide täieliku loetelu (seadustiku artikli 12 lõike 1 punkt 5). OSAGO seadus). Kui kannatanutele esitatakse dokumendid, mis ei sisalda kindlustushüvitise maksmiseks vajalikku teavet, sealhulgas kindlustusandja nõudmisel, on kindlustusselts vabastatud sunniraha, rahalise karistuse, trahvi ja moraalse kahju hüvitamise tasumisest ( Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 405 punkt 3).
44. OSAGO seaduse artikli 12 lõikes 21 sätestatud kahekümnepäevane tähtaeg kindlustusandja poolt kannatanu kindlustusjuhtumi avalduse läbivaatamiseks kehtib kindlustusandja ja kannatanu vaheliste suhete suhtes, mis tulenevad kohustuslikust tsiviilvastutuskindlustusest. alates 1. septembrist 2014 sõlmitud sõidukiomanike lepingud.
45. Kohustusliku kindlustuslepingu alusel on kindlustatu tsiviilvastutuse risk konkreetse sõiduki käitamisel, seega kindlustusjuhtumi korral nii kindlustatu kui ka teise isiku tegevuse tõttu. sõidukit kasutades ei ole kindlustusandja vabastatud kindlustushüvitise maksmisest (OSAGO seaduse artikli 6 lõige 2 ning artikli 14 lõike 1 punktid c ja e).
46. Kindlustatu poolt kohustusliku kindlustuslepingu sõlmimisel OSAGO seaduse artiklis 15 sätestatud teadlikult valeandmete esitamine ei ole kindlustusseltsi kindlustusmakse tegemisest keeldumise aluseks. Kindlustusandjal on õigus nõuda sellise kindlustuslepingu kehtetuks tunnistamist Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 178 ja 179 alusel.
47. Kahjustatud sõiduki või muu kahjustatud vara ülevaatuseks ja/või sõltumatuks tehniliseks ekspertiisiks, sõltumatuks ekspertiisiks (hindamiseks) või nende remondi või utiliseerimise teostamata jätmine enne kindlustusandjapoolse ülevaatuse korraldamist ei too kaasa tingimusteta kindlustusandjapoolset kontrolli. keeldumine kannatanule kindlustushüvitise maksmisest (täielikult või osaliselt). Selline keeldumine saab toimuda vaid juhul, kui kindlustusandja võttis avariilise sõiduki ülevaatuse (muu vara hindamise) korraldamiseks kasutusele asjakohased meetmed, kuid kannatanu hoidus sellest kõrvale ning ülevaatuse (hinnangu) puudumine ei võimaldanud seda usaldusväärselt teha. tuvastada kindlustusjuhtumi olemasolu ja hüvitamisele kuuluvate kahjude suurus (OSAGO seaduse artikli 12 lõige 20).
48. Kui kindlustusandja ja kannatanu on kindlustusandja poolt kahjustatud vara ülevaatuse tulemuste põhjal jõudnud kokkuleppele kindlustusmakse suuruses ega nõua sõidukile sõltumatu tehnoülevaatuse korraldamist või kahjustatud vara sõltumatu uurimine (hindamine), ei tohi sellist ekspertiisi OSAGO seaduse artikli 12 lõike 12 alusel läbi viia. Sõiduki sõltumatu tehnoülevaatuseta või kahjustatud vara sõltumatu ekspertiisi (hinnangu)ta kindlustusjuhtumi lahendamise lepingu sõlmimisel lepivad kannatanu ja kindlustusandja kokku kindlustushüvitise suuruse, korra ja tähtajad. ohver. Pärast kindlustusandja kokkulepitud kindlustusmakse tegemist loetakse tema kohustus täielikult ja nõuetekohaselt täidetuks, mis lõpetab kindlustusandja vastava kohustuse (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 408 lõige 1). Kindlustusandjaga kindlustusjuhtumi lahendamise lepingu sõlmimine ilma sõiduki sõltumatu tehnilise ekspertiisi või kahjustatud vara sõltumatu ekspertiisi (hinnangu)ta on kannatanu kindlustushüvitise saamise õiguse realiseerimine, mille tulemusena. millest pärast kindlustusandja poolt poolte kokkulepitud summas kindlustusmakse kohustuse täitmist sissenõudmise alust täiendavaid kahjusid ei teki. Samas on kannatanul õigus nimetatud lepingu kehtetuks tunnistamise aluse olemasolul pöörduda kohtusse sellise kokkuleppe vaidlustamise ja kindlustushüvitise summa sissenõudmise nõudega.
49. Tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus ei kehti kodanikele kuuluvate autohaagiste suhtes (OSAGO seaduse artikli 4 lõike 3 punkt e). Samas täidetakse alates 1. septembrist 2014 juriidiliste isikute ja kodanike - kaubaveohaagiste omanike tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus sundkindlustuslepingu sõlmimisega, mis näeb ette võimaluse sõita selle juurde haagisega sõidukiga. , mille teave on kantud kohustuslikule kindlustuspoliisile (OSAGO seaduse artikkel 4, lõige 7). Alates 1. oktoobrist 2014, s.o. alates Venemaa Panga poolt kinnitatud kindlustusmäärade baasmäärade ja kindlustusmäärade koefitsientide piirangute, kindlustusmäärade struktuuri nõuete, samuti nende kohaldamise korra kindlustusandjate poolt kindlustuse määramisel. sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kindlustusmakse, liiklusõnnetusest tekkinud kahju traktori ja haagise ühisel kasutamisel autorongi koosseisus loetakse ühe sõiduki (traktori) tekitatuks, mistõttu maksimaalne kindlustusmakse ei tohi ületada ühe kindlustuslepingu kindlustussummat, sh juhul, kui traktori ja haagise omanikud on erineva näoga. Tuleb arvestada, et kohustusliku kindlustuse poliisil haagisega sõiduki käitamise märgi puudumine, mille olemasolu on sätestatud OSAGO seaduse artikli 4 lõikes 7, ei saa olla kindlustusseltsi kindlustusmakse tegemisest keeldumise alus. Samas on OSAGO seaduse artikli 14 lõike 1 punkti "c" osas kindlustusandjal antud juhul õigus pöörduda kindlustatu poole – kahju põhjustaja poole.
50. Kannatanul on õigus pärast kindlustusseltsilt nõudele vastuse saamist või lõikega 1 kehtestatud viiepäevase tähtaja möödumist pöörduda kohtusse hagiga kindlustusseltsi vastu kindlustushüvitise väljamaksmiseks. OSAGO seaduse artikli 16 lõike 1 kohaselt peab kindlustusandja läbi vaatama kohtueelse nõude, välja arvatud OSAGO seaduse artikli 12 lõikes 11 sätestatud tähtaja pikendamise juhud.
51. Kindlustusmakse vaidluse lahendamisel kohtus on kannatanu kohustatud tõendama kindlustusjuhtumi olemasolu ja kahju suurust (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikkel 56 ja vahekohtumenetluse seadustiku artikkel 65). Vene Föderatsioonist).

Kindlustusandja vastutuse meetmed tingimuste rikkumise eest kindlustushüvitise maksmine

52. Kui üks pooltest, et saada eeliseid kohustuslikust kindlustuslepingust tulenevate õiguste ja kohustuste teostamisel, tegutseb pahauskselt, võib jätta selle poole nõuete rahuldamata osas, milles nende rahulolu loob talle sellised eelised (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 1 lõige 4). Kahjustatud õiguse kuritarvitamise fakti tuvastamisel keeldub kohus rahuldamast kindlustusandjalt trahvi, rahalise sanktsiooni, trahvi ja moraalse kahju hüvitamise nõudeid (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklid 1 ja 10). .
53. Kui kohtule esitatakse samaaegselt nõue kindlustushüvitise, sunniraha ja/või rahalise sanktsiooni sissenõudmiseks, loetakse kohustuslikust kohtueelsest vaidluse lahendamise korrast järgituks ka juhul, kui käesolevas seaduses sätestatud tingimused on täidetud. Hageja täidab OSAGO seaduse artikli 16.1 lõike 1 ainult seoses kindlustusmakse nõudega. Trahvi ja/või rahalise sanktsiooni sissenõudmise nõuetega kohtusse pöördumiseks on OSAGO seaduse artikli 12 punkti 21 lõikes 4 sätestatud kohustusliku kohtueelse vaidluste lahendamise korra järgimine kohustuslik, kui kohtuotsus jõustunud on käsitlenud kindlustushüvitise väljamaksmise nõuet ning hagejale ei nõutud sunniraha ja rahalise sanktsiooni sissenõudmist.
54. Rahalise sanktsiooni suurus kannatanule kindlustusmakses põhjendatud keeldumise saatmise tähtaja eiramise eest määratakse 0,05 protsenti iga viivitatud päeva eest kahju liigi maksimaalsest kindlustussummast. OSAGO seaduse artikliga 7 (OSAGO seaduse artikli 12 lõike 21 lõige 3) kehtestatud igale ohvrile. Rahalist sanktsiooni arvestatakse kindlustushüvitise väljamaksmise otsuse tegemise päevale järgnevast päevast kuni kannatanule põhjendatud keeldumise saatmise päevani, selle saatmata jätmise korral aga selle väljamõistmise päevani. kohus.
55. Kindlustusmakse või mitterahalise kahju hüvitamise tähtaja eiramise eest makstava sunniraha suurus määratakse 1 protsendi ulatuses iga viivitatud päeva eest kannatanule tasumisele kuuluvast kindlustushüvitise summast. konkreetne kindlustusjuhtum, millest on maha arvatud kindlustusseltsi poolt vabatahtlikult OSAGO seaduse artiklis 12 sätestatud tingimustel tasutud summad (OSAGO seaduse artikli 12 punkti 21 lõige 2). Viivist arvestatakse kindlustushüvitise maksmise otsuse tegemise päevale järgnevast päevast kuni kindlustusandja lepingujärgse kohustuse tegeliku täitmise päevani.
56. Kahjustatud sõiduki taastamisremondi kohustuste täitmata jätmise, mittenõuetekohase täitmise, sealhulgas sellise remondi tingimuste rikkumise eest vastutab kindlustusandja (OSAGO seaduse artikli 12 punkt 17). Trahv renoveerimise saatekirja väljastamise või sellise remondi tähtaja rikkumise eest arvutatakse OSAGO seaduse artikli 12 kohaselt määratud kindlustusmakse summast.
57. Sunniraha sissenõudmine koos rahalise sanktsiooniga toimub juhul, kui kindlustusandja rikub nii kannatanule kindlustusmakse tegemisel põhjendatud keeldumise saatmise tähtaega kui ka kindlustusmakse või kahju hüvitamise tähtaega. mitterahaliselt. Tuleb meeles pidada, et OSAGO seaduse artikli 16.1 lõige 6 kehtestab kohtu poolt sissenõutavate karistuste ja rahaliste sanktsioonide kogusumma piirmäära ainult ohvri – üksikisiku – suhtes.
58. Kindlustusandja vabaneb sunniraha, rahalise sanktsiooni ja/või trahvi tasumise kohustusest, kui ta täidab oma kohustused OSAGO seadusega kehtestatud viisil ja tähtaegadel, samuti kui kindlustusandja tõendab, et tähtaegade rikkumine toimus vääramatu jõu või kannatanu süülise tegevuse (tegevusetuse) tõttu (OSAGO seaduse artikli 16.1 lõige 5).
59. OSAGO seaduse artikli 16 lõike 1 lõike 7 tähenduses ei saa kindlustusandjalt sisse nõuda muid karistusi, rahalise sanktsiooni suurust või trahvi, mida OSAGO seaduses ei ole ette nähtud.
60. OSAGO seaduse artikli 16.1 lõikes 3 sätestatut trahvi kohta kannatanu nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest kohaldatakse juhul, kui kindlustusjuhtum leidis aset 1. septembril 2014 või hiljem. Enne 1. septembrit 2014 toimunud kindlustusjuhtumitest tulenevatele vaidlustele kohaldatakse Tarbijaõiguste kaitse seaduse § 13 lõikes 6 sätestatut.
61. Kui kohus rahuldab kannatanu nõuded, nõuab kohus samal ajal kostjalt sisse rahatrahvi nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest, olenemata sellest, kas selline nõue esitati kohtule (OSAGO artikli 16 lõike 1 lõige 3). Seadus). Kui sellist nõuet ei esitata, tõstatab kohus rahatrahvi sissenõudmise küsimuse poolte arutamiseks (Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artikli 56 2. osa). Kui kohus ei tee kindlustusandjalt trahvi sissenõudmise otsust, on kohtul õigus Vene Föderatsiooni tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklis 201 ja vahekohtumenetluse seadustiku artiklis 178 sätestatud korras. Vene Föderatsiooni poolt täiendava otsuse tegemiseks. Trahvi sissenõudmise märke puudumine kohtuotsuses võib olla aluseks ka apellatsiooni- või kassatsioonikohtule otsuse muutmiseks vastava kaebuse läbivaatamisel (Tsiviilkohtumenetluse seadustiku artiklid 330, 387). Venemaa Föderatsioon).
62. OSAGO seaduse artikli 1 lõike 5 ja artikli 16 lõike 1 lõike 3 alusel nõutakse rahatrahv ohvri nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest isiku – ohvri kasuks. Kui kohus rahuldab avalik-õiguslike tarbijaühenduste (nende ühendused, liidud) või kohalike omavalitsuste nõuded konkreetse kannatanu - tarbija õiguste ja õigustatud huvide kaitseks, nõutakse sisse viiskümmend protsenti kohtu määratud trahvisummast. analoogselt tarbijaõiguste kaitse seaduse artikli 13 lõikega 6 nimetatud ühenduste või asutuste kasuks, olenemata sellest, kas nad on sellise nõude esitanud või mitte. Kui kohus rahuldab juriidiliste isikute nõuded, siis nimetatud trahvi sisse ei nõuta.
63. Kohtuvaidluse esinemine kindlustushüvitise sissenõudmise üle viitab kindlustusandja poolt selle vabatahtliku maksmise kohustuse täitmata jätmisele ning seetõttu ei vabasta kannatanu nõuete rahuldamine vaidluse kohtus läbivaatamise perioodil. kindlustusandja trahvi maksmisest.
64. Trahvi suurus kannatanu nõuete vabatahtliku täitmata jätmise eest määratakse viiekümne protsendi ulatuses kannatanule konkreetse kindlustusjuhtumi korral makstava kindlustushüvitise summa ja kindlustushüvitise summa vahest. kindlustusmakse, mille kindlustusandja teeb vabatahtlikult. Samas ei võeta trahvisumma arvutamisel arvesse trahvi (trahvi), rahalise karistuse, moraalse kahju rahalise hüvitise suurust, samuti muid kindlustusmakse sisse mittekuuluvaid summasid (lõige 3). OSAGO seaduse artikli 16 lõige 1).
65. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 333 kohaldamine karistuse vähendamise kohta kohtu poolt on võimalik ainult erandjuhtudel, kui makstav trahv, rahaline sanktsioon ja trahv on selgelt ebaproportsionaalsed rikutud kohustuse tagajärgedega. Sunniraha, rahalise karistuse ja trahvi vähendamine on lubatud ainult kostja taotlusel. Otsuses tuleb näidata põhjused, miks kohus peab nende suuruse vähendamist lubatavaks.
66. OSAGO seadusega ette nähtud rahaline karistus ja trahv kehtivad ka kindlustusandjate kutseliidule (OSAGO seaduse artikli 19 lõike 1 lõige kolm).