Restauration du sol. Réparation de sol autonivelant

La réparation des sols en polymère est effectuée selon une technologie stricte dans le strict respect de toutes les normes et exigences de fonctionnement. matériaux de construction. Si la technique de réparation ne répond pas aux critères spécifiés, il existe une forte probabilité d'endommagement répété du revêtement, ce qui complique considérablement l'utilisation ultérieure des sols et conduit à leur reconstruction complète.

Parmi les nombreuses raisons qui provoquent la déformation de la surface, il faut souligner les principales :

• gonflement du sol pendant la saison froide;
• tassement de la base du sol de mauvaise qualité;
• violation de la barrière d'étanchéité ou son absence absolue.

Il convient de noter que de tels facteurs se produisent souvent dans des pièces non équipées de systèmes de chauffage. Nous parlerons d'autres causes de dommages aux sols autonivelants et des moyens de résoudre les problèmes dans cet article.

Défauts fréquents des sols polymères

La plupart des défauts apparus dans ce type de revêtement peuvent être corrigés sans avoir recours au démontage de toute la surface et à une réparation complète. Il suffira de couvrir le mariage avec des mélanges de finition aux propriétés nivelantes. Mais si plus problèmes difficiles avec le sol, une élimination majeure de la couche de parement supérieure peut être nécessaire et, dans certains cas, la reconstruction de la surface en béton.

La conséquence de diverses raisons sont de tels dysfonctionnements du revêtement polymère:

• paquet;
• gonflement de la surface de finition;
• planchers fissurés;
• enroulement ;
• reflet brillant nuageux;
• noyaux ou tubercules formés ;
• de petites particules dépassent du haut de la couche.

En présence de ces manifestations ou de manifestations similaires, une réparation des sols autonivelants est nécessaire. Il existe plusieurs façons de restaurer l'état antérieur des sols, chacune d'entre elles dépendant de la complexité et du type de dommage.

Pour que la réparation des revêtements de sol en polymère soit efficace, une connaissance spécifique des matériaux de construction sera nécessaire. Dans ce cas, il est préférable de confier les travaux à des spécialistes qualifiés. Les professionnels sélectionneront la technique, le matériel et les équipements de construction nécessaires. Ensuite, la réparation des sols en polymère à l'intérieur sera efficace.

Délaminage du revêtement polymère

Afin de réparer qualitativement les sols, il est nécessaire de déterminer les raisons qui ont causé des problèmes d'uniformité du revêtement. En règle générale, la plupart de ces facteurs résident dans le non-respect des règles de la technologie du travail. Il est possible que la surface des sols en béton n'ait pas été soigneusement nettoyée de la saleté et de la poussière avant l'application de l'apprêt. En conséquence, il y a un gonflement des sols en polymère et un léger déplacement avec une pression dirigée.

Afin de résoudre qualitativement le problème, il est nécessaire d'effectuer les travaux suivants:

1. Identifiez avec précision l'étendue de la violation afin de calculer la consommation de matériaux et le temps de traitement de la main-d'œuvre.
2. Retirer le morceau de revêtement pelé, voir l'état du socle. Avec un résultat satisfaisant, le coulage d'une chape en polymère est autorisé. Dans le cas contraire, vous devrez démonter la couche intermédiaire de la base.
3. Avant de commencer l'application d'une nouvelle composition, la surface doit être dégraissée de haute qualité. Le mélange est préparé en stricte conformité avec les recommandations du fabricant.
4. Lorsque le remplissage est terminé, la formation de vides d'air est éliminée au moyen d'un rouleau à crampons spécial. Ensuite, la nouvelle couche doit être nivelée, après solidification, polie avec une haute qualité.

La dernière étape de la réparation des sols en polymère est particulièrement importante, car elle donne une vision holistique apparence superficie du sol. Si vous ne tenez pas compte de ces nuances, le lieu de réparation attirera immédiatement l'attention.

Cette technologie d'élimination des délaminages dans les sols autonivelants est souvent utilisée dans les appartements ou bâtiments résidentiels lorsque la qualité de l'œuvre originale ne répond pas aux exigences du fabricant.

Comme le montre la pratique, des fissures se forment dans les sols en polymère des bureaux et des locaux industriels. Cela conduit à une négligence claire des normes de charge admissible sur le revêtement. En conséquence, des fissures apparaissent à la surface des sols autonivelants, l'aspect esthétique est perdu et une déformation de la base se développe.

Dans de rares cas, les couches médiane et inférieure du sol en polymère sont cassées, le plus souvent cela se produit avec la surface de finition supérieure. Lorsque le problème devient visible, la réparation des sols autonivelants à l'intérieur du bâtiment doit être commencée immédiatement. Un besoin aussi urgent s'explique par le fait que les sols de cette technologie combinent plusieurs matériaux en un seul ensemble. Si des fissures apparaissent dans une zone, en l'absence d'une réponse appropriée, le problème se généralise. Une opération ultérieure du revêtement endommagé provoquera une augmentation de la profondeur et de la surface des fissures, détruisant non seulement la surface, mais également la base.

La meilleure solution au problème serait d'appliquer immédiatement un nouveau mélange sur la zone de déformation. Dépenser travaux nécessaires, vous aurez besoin des éléments suivants :

1. Inspectez la zone endommagée de la chape pour déterminer la taille réelle des nids-de-poule. Il est important d'identifier ici les vices cachés, sinon le problème se reproduira.
2. À l'aide d'une meuleuse, vous devez aligner les bords des cicatrices de manière à ce que la largeur des fissures ne dépasse pas un centimètre. Dans ce cas, l'adhérence de la solution à la base sera plus forte.
3. Traiter la surface préparée avec du mastic.
4. Lors de la préparation de la composition pour sols autonivelants, il convient de respecter la technologie connue.
5. La section préparée de la chape est coulée. Si nécessaire, vous pouvez essuyer les limites du remplissage après le séchage complet de la solution.

Lorsque la réparation des sols autonivelants est terminée, la zone de restauration du revêtement ne doit pas être soumise à des contraintes mécaniques pendant deux ou trois jours après les mesures de restauration.

Les composés pour sol autonivelant à notre époque sont très largement utilisés pour nivellement fin bases pour sols décoratifs. Ils ont séduit aussi bien les constructeurs professionnels que les amateurs qui souhaitent tout faire seuls dans leur maison. Une telle popularité s'explique par le fait qu'il est pratique de travailler avec ces mélanges de construction, ils sont bien répartis sur la surface et durcissent rapidement, ce qui permet de passer rapidement aux étapes de finition suivantes.

Mais si lors de la préparation de la base, ainsi que lors de la préparation, du versement et de la distribution de la composition sur la surface, la technologie d'exécution des travaux est violée, après le durcissement du sol ou déjà pendant son fonctionnement, divers types de défauts peuvent apparaître, y compris des fissures. Ceci, en l'absence d'expérience de travail, malheureusement, arrive assez souvent. Et donc le sujet - "réparation auto-nivelante des fissures" est très pertinent.

Cette publication examinera plusieurs problèmes qui peuvent survenir dans de telles situations, y compris la possibilité de se débarrasser des problèmes qui se sont posés.

Causes des fissures

Il peut y avoir de nombreuses raisons à l'apparition de fissures dans la couche autonivelante du sol, et elles sont le plus souvent associées à une violation de la technologie de fabrication et d'installation. Il peut s'agir d'une surface mal préparée, d'un mélange sec de mauvaise qualité périmé ou bon marché, d'une humidité élevée, d'une température de l'air basse ou trop élevée dans la pièce, etc.

Réparer les défauts et plus encore retravailler tout le sol n'est pas une tâche facile. Autrement dit, il vaut mieux ne pas permettre l'apparition de défauts de principe. Par conséquent, il est à nouveau logique de s'attarder plus en détail sur les principaux points qui déterminent la qualité du revêtement en vrac.

• Température optimale- c'est l'une des principales conditions pour obtenir une couverture de qualité. Par conséquent, le fabricant des mélanges donne certaines recommandations sur l'utilisation du matériau, qui doivent être placées sur l'emballage. En règle générale, la plage de température de fonctionnement varie entre +5 et 30 degrés. Mais c'est la limite, et il est préférable de verser à des températures de 15 à 25 degrés.

Cela est dû au fait que lorsque trop basses températures les capacités adhésives de la solution et du matériau de base sont réduites, surtout si leur température est très différente. Pour cette raison, la couche en vrac peut commencer à se décoller de la chape en béton et à se fissurer.

Si la solution est versée à des températures de l'air élevées, une prise et un séchage irréguliers de la solution peuvent se produire, ce qui entraînera également une fissuration du revêtement.

• Niveau d'humidité de base peut également causer des défauts sur le plancher inondé. Par conséquent, avant de commencer le travail, il est également nécessaire de vérifier ce paramètre - il ne doit pas dépasser 4%.

Si les sols ont été récemment nivelés avec une chape rugueuse, au moins trois ou même quatre semaines devraient s'écouler à partir du jour de la pose, en fonction de l'épaisseur de la couche et de la température. Ce n'est qu'après cette période que le béton gagnera en résistance et que l'excès d'humidité le quittera.

Si vous versez une solution de sol autonivelante sur une base non séchée, l'humidité non impliquée dans le processus d'hydratation gonflera définitivement la couche de finition lorsqu'elle sèche, entraînant des fissures.

Bien sûr, tout le monde n'a pas d'humidimètre. Mais vous pouvez utiliser une autre méthode éprouvée pour contrôler la teneur en humidité de la base.

Une feuille carrée de film de polyéthylène (au moins 100 µm d'épaisseur) est découpée avec des côtés d'environ 1000 × 1000 mm. Il s'étend sur sol en béton et attaché autour du périmètre avec du ruban de construction. Dans cette position, cet impromptu" appareil de mesure» est laissé pour une journée. Si après cette période le film reste sec, vous pouvez le remplir. Mais lorsque des traces de transpiration ou, pire encore, des gouttes de condensat sont visibles, la chape en béton n'a manifestement pas encore atteint l'état souhaité.

• Non-respect de la technologie de préparation de surface pour le sol autonivelant, entraînera nécessairement une déformation de la couche de finition. La base doit non seulement être bien séchée, mais aussi, de préférence, poncée. A cet effet, des broyeurs industriels ou manuels sont utilisés.

Au cours de ce processus, les pores de la structure en béton sont ouverts, ce qui contribuera à la création de caractéristiques adhésives élevées des matériaux. De plus, la surface doit être soigneusement nettoyée des restes de poussière et de saleté, en utilisant pour cela un aspirateur puissant. Toutes les taches de graisse, d'huile, de bitume devront également être éliminées - elles doivent être nettoyées jusqu'au béton "sain".

Prix ​​des planchers autonivelants

sol autonivelant

• Détergents. Lors de la préparation de la base, en plus d'un aspirateur, des agents de nettoyage sont utilisés pour la nettoyer, qui devrait être un acide spécial - un convertisseur de dépôts de ciment. Après traitement de surface avec ce composé, il doit encore être poncé.

N'utilisez pas de détergents ménagers pour nettoyer le béton, car ils sont absorbés dans la structure du matériau et il est impossible de les éliminer complètement. Composants entrant dans la composition détergents, peut également entraîner le décollement et la fissuration du sol autonivelant.

• Absence ou application de mauvaise qualité de la composition d'apprêt- l'une des raisons courantes des tristes résultats de la coulée.

La surface nettoyée doit être correctement apprêtée et il est conseillé d'utiliser la composition du même fabricant pour ce processus, qui est prévu pour niveler la base. L'apprêt doit être appliqué sur toute la surface de la base - même de très petites zones ne doivent pas être ignorées. Et il est préférable de faire ce processus deux ou trois fois, en attendant que chaque couche sèche. L'apprêt liera la structure en béton et créera les conditions préalables à une bonne adhérence de la base et du sol autonivelant.

• Réparation de la chape en béton de base. Si la chape est ancienne mais en assez bon état, de fines fissures peuvent ne pas être visibles dessus. Mais après le meulage de la surface ou le séchage de la couche d'apprêt, des fissures peuvent apparaître.

Le sol autonivelant ne peut pas être posé sur une telle base, la chape doit donc être réparée. Ce processus peut être fait manière traditionnelle, c'est-à-dire que la fissure est élargie, apprêtée et remplie de mortier de béton ou d'un matériau plus élastique et à durcissement rapide, par exemple l'une des charges adaptées à la réparation du béton

De tels composés de réparation sont très souvent proposés par les mêmes entreprises qui produisent des mélanges pour.

Si la réparation est effectuée de manière traditionnelle avant d'appliquer l'apprêt, des solutions spéciales sont utilisées après séchage.

Certains artisans utilisent un treillis faucille pour renforcer la chape, en la posant sur des sections séparées ou complètement sur toute la surface.

Si vous ne réparez pas les fissures sur la chape brute de base, elles peuvent apparaître à travers la couche du sol autonivelant.

• Application incorrecte de mortier de sol autonivelant. Une violation du processus technologique de mélange de la solution, de son versement et de sa distribution sur la surface peut entraîner un gonflement et une fissuration du sol autonivelant. Par conséquent, il est impératif d'agir en suivant strictement les recommandations du fabricant figurant sur l'emballage du mortier sec.
• Résistance insuffisante, nivellement de la base, chapes. Si la chape rugueuse est ancienne ou est faite d'un mortier de mauvaise qualité qui n'a pas une bonne résistance après maturation, le sol autonivelant commencera à s'effondrer rapidement. Par conséquent, la réparation d'une ancienne chape de tirage ou l'aménagement d'une nouvelle doit être effectuée avec une qualité maximale. Si nécessaire, l'ancienne chape peu fiable est complètement démontée et une nouvelle est posée à sa place.

Règles importantes pour couler une chape en béton

Pour que la base du sol soit solide et fiable, vous devez savoir comment aborder sa disposition. C'est ce processus qui est décrit en détail dans une publication spéciale de notre portail.

prix du ciment

• Absence de ruban amortisseur sur le pourtour du plancher autonivelant. La technologie d'agencement de tout type de sol, qu'il s'agisse d'une chape capitale ou d'une couche de nivellement en vrac, nécessite l'utilisation d'un ruban amortisseur, qui est collé au bas du mur sur tout le périmètre du sol.

Ce matériau est conçu pour préserver les surfaces de la déformation et de la fissuration, car il est capable de compenser les processus de dilatation du matériau lorsque les températures changent.

• Les paramètres d'épaisseur de couche ne sont pas respectés. Le fabricant indique dans les caractéristiques du mélange la plage d'épaisseurs autorisée de la couche de sol autonivelante. Si les recommandations ne sont pas suivies, le revêtement peut acquérir un effet « coussin », ce qui entraînera le délaminage de la solution solidifiée de la base.
• brouillons. Lors du remplissage et de la distribution de la solution sur la surface de la chape rugueuse et lors de la solidification de la composition, toutes les fenêtres et portes sont maintenues fermées. Les courants d'air doivent être complètement exclus. Le non-respect de cette règle peut également provoquer des gonflements et des fissures.

Comment réparer un sol autonivelant défectueux ?

Il convient de noter immédiatement que la réparation revêtement en vrac n'est pas toujours possible. Dans certains cas, il est nécessaire de démonter complètement une couche de mauvaise qualité puis, après avoir effectué des opérations préparatoires complètes, d'en équiper une nouvelle.

La première étape après la solidification du mélange en vrac réparti sur la surface du sol, il est nécessaire de réviser cette couche pour tout défaut.

Si une fissure ou d'autres défauts sont détectés, vous ne devez pas commencer immédiatement à les éliminer. Il est nécessaire de surveiller leur "comportement" pendant plusieurs jours. Ce n'est qu'après cela qu'il sera possible de prendre une décision sur la tactique des actions futures.

Si les fissures se sont étendues et allongées, de nombreuses branches en sont issues ou si d'autres défauts se sont formés - délaminage et gonflement, qui occupent plus de 15% de la surface, alors, malheureusement, le revêtement devra être démonté et le nivellement de la surface le travail doit être refait, à partir de la préparation de la base.

Si les défauts sont localisés dans des zones distinctes et n'ont pas tendance à s'étendre et à se développer, il est tout à fait possible de réparer la surface.

Réparation de fissures

Les réparations de fissures sont effectuées dans l'ordre suivant:

Illustration	Brève description des opérations effectuées
	La fissure détectée doit être soigneusement élargie. L'outil pour ce processus doit être sélectionné en fonction de l'épaisseur de la couche en vrac. Le plus souvent, l'expansion est réalisée à l'aide d'une "meuleuse", en installant un disque pour travailler avec de la pierre dessus. Un autre outil adapté à l'expansion des fissures (avec une grande épaisseur de couche) peut être un perforateur avec un burin spécial. La fissure doit être élargie à 8÷10 mm, jusqu'à la profondeur de la couche. Si nécessaire, la fissure est limitée en faisant des coupes transversales le long de ses bords - cela l'empêchera de s'allonger.
	De plus, les zones coupées ou enlevées doivent être bien nettoyées. Mieux vaut le faire avec aspirateur de chantier, car il ne doit y avoir aucun résidu de mortier écaillé, de petits débris et de poussière à l'intérieur.
	L'étape suivante consiste à amorcer en profondeur toutes les surfaces de la fissure sur toute sa profondeur. Il est même souhaitable d'effectuer ce processus deux ou trois fois, en attendant que la couche précédente sèche. L'apprêt liera le matériau et créera une bonne adhérence pour le mortier de réparation. Il est préférable d'utiliser un apprêt et un mélange en vrac du même fabricant.
	De plus, il est nécessaire de diluer la quantité requise du mélange sec du sol autonivelant et de verser la solution obtenue dans la fissure préparée. Le mortier coulé doit être nivelé au ras de la surface principale. Si, après séchage, la solution dans le «patch» de réparation se dépose, vous devrez marcher le long de la fissure avec un apprêt, puis remplir à nouveau la rugosité jusqu'en haut avec la solution.
	Une fois la solution sèche, la fissure et sa surface environnante doivent être poncées. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un "broyeur" avec une buse abrasive ("coupe") ou une construction râpe à main avec un filet abrasif ou du papier de verre tendu dessus.

Réparation de chape

Les défauts tels que le délaminage local et le gonflement des couches nécessitent des travaux plus importants, mais peuvent également être réparés sans enlever tout le revêtement en vrac.

Le processus est réalisé selon le même principe que la réparation des fissures, mais comporte quelques nuances. Par conséquent, il convient également de considérer étape par étape:

• Après la révision et la détection des zones gonflées et localement fissurées du revêtement autolissant, avant de démonter la couche, la zone endommagée doit être marquée.
• Lors du marquage, la zone de démantèlement futur doit inclure toute la zone de gonflement ou de fissuration, plus au moins 100 mm de déformation de la zone non affectée de chaque côté. Cela doit être fait en raison de l'affaiblissement des propriétés adhésives de la couche de nivellement et de la base. Si cette recommandation est négligée, le gonflement du revêtement peut se poursuivre près de la zone nouvellement réparée.

• L'enlèvement de la zone endommagée est effectué à l'aide d'une "meuleuse", qui coupe le long des lignes de marquage. Les coupes limiteront la croissance de la zone déformée.
• De plus, le sol autonivelant est écrasé à l'intérieur de la zone découpée. Ce processus doit être effectué à l'aide d'un perforateur ou manuellement à l'aide d'un ciseau et d'un marteau. Le travail doit être effectué avec beaucoup de soin afin de ne pas toucher les zones «saines» du revêtement, sinon vous devrez involontairement agrandir la zone de réparation. De plus, il faut veiller à ne pas toucher ou endommager la chape de dégrossissage de nivellement située en dessous.

Prix ​​des meuleuses d'angle

meuleuse d'angle

• L'étape suivante consiste à préparer la zone démantelée pour une nouvelle coulée. Tout d'abord, des morceaux de mortier cassé sont retirés de la zone de réparation. Ensuite, la zone libérée doit être soigneusement aspirée.
• La prochaine étape est un amorçage complet de la zone nettoyée. Surtout abondamment et avec précision, sans "lacunes", il est nécessaire d'appliquer la composition sur les bords de la zone, c'est-à-dire aux extrémités d'un sol autonivelant intact sur toute l'épaisseur. Il est préférable d'appliquer un apprêt en deux ou trois couches, qui doit être bien absorbé et sec.
• Ensuite, une solution est préparée pour couler le segment de sol réparé. Il doit être identique à la couche principale à la fois en composition et en consistance.
• Le mortier doit être coulé en tenant compte de son retrait futur lors de la cure. La quantité de retrait est généralement indiquée par le fabricant sur l'emballage du mélange. Dans le cas d'une faible épaisseur de la couche de remblai, les préconisations peuvent être négligées. Mais si la solution est coulée à une épaisseur de 70 ÷ 80 mm, il est conseillé de calculer immédiatement avec précision le retrait, en fonction des instructions.
• Pour remplir une couche épaisse, compte tenu du retrait futur le long du périmètre de la zone à couler, il est nécessaire d'équiper un coffrage bas en contreplaqué ou en lattes de bois.
• Ensuite le remplissage est fait.
• Une fois le mortier durci, le coffrage est retiré.
• Certains artisans installent des coffrages à l'intérieur du périmètre du segment réparé, sur une chape rugueuse, en contreplaqué mince 3 ÷ 4 mm. Ainsi, après le retrait des éléments de coffrage, un petit espace se forme entre la couche de plancher principale et celle de réparation. Une ficelle est posée et approfondie dans les coutures formées, après quoi elles sont versées avec la même solution. Dans ce cas, le mortier dans les interstices doit être coulé à une profondeur d'au moins 5 mm au-dessus de la ficelle posée.
• Une fois que le mortier a séché et durci, la zone réparée, ainsi que la surface du sol qui l'entoure, sont poncées. Dans le même temps, la zone du sol traité par meulage doit être vérifiée périodiquement à l'aide de niveau du bâtimentà l'horizontale.

Avant de poser le matériau de finition décoratif, l'excédent saillant du ruban amortisseur installé le long du périmètre du sol est coupé. Et puis un apprêt est appliqué sur toute la surface.

* * * * * * *

Ainsi, nous avons découvert que les raisons de l'apparition de fissures et de gonflements sont principalement des violations des règles établies par la technologie. Par conséquent, après avoir décidé de niveler le sol par vous-même, vous devez suivre strictement les recommandations du fabricant du mélange - de la préparation de la base et du mélange de la solution, en passant par le versement et la distribution sur la chape rugueuse.

Si des professionnels sont invités à effectuer ce travail, vous ne devez pas choisir une équipe de constructeurs au hasard. Il vaut mieux se tourner vers des entreprises de confiance qui se sont engagées dans œuvres similaires. De plus, des constructeurs-finisseurs privés qualifiés offrent leurs services, qui peuvent fournir des preuves vidéo et photo de leurs compétences. Et puis avec un haut degré de probabilité, il sera possible d'espérer que les travaux de réparation sur sol autonivelant ne sera pas du tout nécessaire.

La vidéo ci-dessous viendra compléter le contenu informatif de l'article :

Vidéo : Techniques de réparation de sol

Les sols polymères se distinguent par leur durabilité et leur résistance à l'usure accrues. Cependant, pendant le fonctionnement, divers défauts peuvent survenir qui gâchent l'apparence du revêtement et le réduisent également. Caractéristiques. Au premier signe que le revêtement devient inutilisable, vous devez immédiatement réparer les sols en polymère. Plus tôt vous commencerez à les restaurer, moins cela coûtera cher au client.

Types de défauts et leur analyse

Les raisons de la destruction de la couche de polymère peuvent être différentes :

• Mauvaise qualité du support sur lequel est posée la couche de finition
• Violation de la technologie de pose
• Utilisation longue et intensive
• Dommages de nature urgente, par exemple, dus à un impact mécanique

Tout d'abord, vous devez inspecter soigneusement les sols pour déterminer le type de dommage.

• Une abrasion naturelle de la surface est observée en raison d'un fonctionnement à long terme. Ceci est particulièrement visible si le matériau d'installation du revêtement de sol ne correspond pas au niveau de charge. Une usure abrasive est également observée en l'absence de revêtement de vernis.
• Si la technologie est violée, lorsque l'épaisseur de la couche supérieure de polymère est bien supérieure à celle fournie par le fabricant, on observe une opacification de la surface. si des matériaux de mauvaise qualité sont utilisés, les sols peuvent également se décoller à l'intérieur.
• Si la surface n'est pas traitée avec un rouleau à aiguilles lors de l'installation, des bulles d'air se forment à l'intérieur de la couche de polymère. Après durcissement, ils sont clairement visibles dans la structure du sol.
• Si le mélange n'est pas correctement dilué, il devient visqueux et épais, ce qui conduit à la tubérosité. Un affaissement peut également se former si le remplissage est effectué trop haute température air.
• Le processus de durcissement peut être perturbé par une humidité élevée. puis la surface devient collante et apparaît poussiéreuse.
• Des fissures et des gonflements se forment en raison d'une base de mauvaise qualité. Par exemple, la réfection d'un revêtement de sol en polymère sera nécessaire si la chape de béton n'a pas été correctement sablée, dépoussiérée et dégraissée.
• La porosité du revêtement est due à l'épaisseur insuffisante de la couche de polymère ou à l'absence de primaire sur la chape.
• Des dommages mécaniques peuvent être causés par la chute d'objets lourds sur le sol, l'exposition à des produits chimiques agressifs.

Tout d'abord, avant la travaux de réparation il est nécessaire de déterminer la cause qui a conduit à la formation d'un défaut particulier. L'analyse utilise des outils tels qu'un humidimètre, une caméra thermique de bâtiment et un testeur de dureté. Grâce à ces appareils, vous pouvez économiser sur les réparations, car la cause exacte sera identifiée.

Prix ​​des sols en polymère

Dépoussiérage de béton, ponçage de sol en béton

Prix ​​des sols polymères à couche mince

Prix ​​des sols polymères autonivelants

Sols polymères hautement chargés

Types de réparation

Selon la profondeur et le degré des dommages, il existe plusieurs types de réparation des sols en polymère. La technologie et le coût varient considérablement.

1. Réparations cosmétiques de sols polymères. S'il y a de petites rayures sur la surface ou si la couche supérieure est légèrement trouble, il suffit de polir. La procédure est effectuée à l'aide d'une polisseuse, ce qui vous permet de restaurer l'éclat et la fraîcheur d'origine des sols. De plus, les réparations cosmétiques comprennent l'application d'une couche de vernis protecteur, qui vous permet de masquer les défauts mineurs.
2. L'élimination partielle ou complète de la couche de polymère est nécessaire pour les défauts plus importants qui ne peuvent pas être éliminés par polissage. Dans ce cas, la réparation du revêtement de sol consiste à meuler et à installer une nouvelle couche supérieure. Si des fissures et des éclats importants sont visibles sur la surface, si plus de 30 % sont endommagés, il est préférable d'enlever complètement le polymère et de rénover. Dans ce cas, il faut rectifier, dépoussiérer et dégraisser base concrète. La réparation locale est différente en ce sens qu'une petite section rectangulaire du sol est découpée, puis les joints sont soigneusement poncés et masqués.
3. La réparation la plus complexe et la plus coûteuse des sols en polymère affecte la base en béton. Si la technologie de pose du béton a été violée, l'étanchéité est de mauvaise qualité, en Chape en béton il y a des fissures, il faut le refaire. Selon le degré d'endommagement, deux options sont possibles : démonter le béton et couler à nouveau la chape, ou réparer les fissures avec une composition polymère spéciale.

Pour la réparation et la restauration des caractéristiques du sol en polymère, faites appel aux services de spécialistes. Les travailleurs professionnels détermineront avec précision la cause du défaut et l'élimineront de la meilleure façon. Plus tôt vous contactez une entreprise spécialisée avec vos problèmes, moins le service de réparation vous coûtera cher. Les experts aideront à éliminer le problème au niveau initial et à prévenir l'apparition de défauts lors d'une opération ultérieure.

En cas de perte importante et de perte des propriétés de performance du revêtement de sol

Les sols autonivelants ont des caractéristiques particulières, parmi lesquelles la durabilité, la résistance à l'usure, la résistance chimique, l'élasticité, l'étanchéité, la résistance aux vibrations. À de longues années En fonctionnement, les sols autonivelants ont conservé toutes les propriétés des consommateurs, il est nécessaire de suivre strictement la technologie au travail. Cependant, une utilisation active, le temps d'utilisation, des contraintes mécaniques inattendues peuvent entraîner des dommages partiels ou une usure importante.

Dans ce cas, les sols autonivelants sont en cours de réparation, ce qui nécessite également le respect de la technologie et la mise en œuvre de toutes les étapes de travail.

Étapes de la réparation des sols autonivelants

Lorsque les endroits les plus abrasifs, des dommages mécaniques deviennent visibles à la surface du sol autonivelant, la réparation des sols autonivelants commence, qui comprend plusieurs étapes:

• sur la zone faible détectée, le revêtement qui n'est pas étroitement adjacent à la base du sol doit être enlevé;
• nivelez soigneusement la surface de la base en utilisant le fraisage et le meulage;
• "brodez" les fissures, remplissez-les d'un mélange de réparation;
• enlever la saleté résultante avec un aspirateur industriel.

Dans ce cas, on utilise des matériaux aussi compatibles que possible avec le matériau de base du sol afin d'assurer la meilleure adhérence à la base en béton et aux parties du revêtement.

Élimination des défauts dans le processus de réparation des sols autonivelants

Lors du fonctionnement du sol autonivelant, des défauts peuvent apparaître associés à une violation de la technologie ou à la mauvaise qualité des matériaux utilisés. Dans ce cas, il devient nécessaire d'organiser le travail pour éliminer les défauts apparus.

Les principaux défauts sont :

• peeling;
• rugosité;
• blanchiment partiel de la surface;
• écaillage;
• formation de fissures ;
• l'apparition de grains;
• l'apparition de bulles.

Dans tous les cas, une partie du revêtement est complètement éliminée sur le site du défaut, le sol en béton est nettoyé et un nouveau revêtement est appliqué. Il est nécessaire d'éliminer complètement les zones à problèmes, de rechercher et d'éliminer la cause de l'apparition des défauts, de re-préparer la base en béton, puis d'appliquer une nouvelle couche.

Lorsque des grains apparaissent, lorsque des taches blanchâtres apparaissent, la partie endommagée de la surface doit être traitée avec une meule, après quoi une couche de réparation de matériau doit être appliquée.

Le respect de la technologie conduira à un fonctionnement sans faille à long terme, lorsque les sols montreront toutes leurs propriétés. Ensuite, la réparation des sols autonivelants ne sera plus nécessaire pendant longtemps. Mais dans le cas où une réparation est nécessaire, elle est faite tout simplement, en observant la technologie de réalisation

La réparation de sols autonivelants à un coût peut être légèrement inférieure à la pose à partir de zéro. Par conséquent, il est préférable d'adopter immédiatement une attitude responsable dans la sélection des interprètes, car rappeler les résultats de leur travail peut s'avérer une tâche très, très coûteuse.

Bien que la réparation des sols ne soit pas un besoin fréquent, ces revêtements ayant une longue durée de vie, ils sont parfois encore nécessaires. La raison en est peut-être le temps, c'est-à-dire que le sol autonivelant a déjà servi pendant au moins 15 à 20 ans, et à certains de ses endroits, des décollements ou des fissures ont commencé à apparaître. La deuxième raison pour laquelle la réparation des sols autonivelants était nécessaire peut être des violations lors de la pose initiale du sol, c'est-à-dire une base mal préparée, l'utilisation de matériaux de mauvaise qualité, leur installation incorrecte, etc.

Si vous rencontrez des problèmes avec le sol autonivelant, veuillez contacter notre société - le revêtement autonivelant sera restauré dans un court laps de temps selon la technologie de pose du sol autonivelant et en tenant compte de toutes les nuances qui se sont produites pendant la réparation. La réparation des sols autonivelants peut prendre plus ou moins de temps, selon l'étendue des travaux proposés, la présence d'un motif sur le sol (c'est-à-dire qu'il est censé restaurer le motif, ajuster les éléments, etc.), la la complexité des dommages et l'urgence de la réparation.

Il en va de même pour le coût des travaux. Lors de la commande d'une réparation de sol autonivelant, vous devez considérer ce qu'il faut produire ce travail seuls les professionnels, dont nous attirons votre attention sur les services, pourront le faire correctement. Commander de telles réparations dans des ateliers artisanaux et amateurs, en règle générale, ne garantit pas un résultat.