Encyclopédie scolaire. Gravité artificielle et méthodes pour la créer Apesanteur artificielle sur Terre
Quelle est l'idée du « vol zéro gravité sur l'IL-76 MDK » pour les touristes ?
On se demande souvent ce qu'est l'apesanteur (absence de gravité), pourquoi elle n'existe que dans l'espace et comment en faire l'expérience dans la vraie vie sur Terre ?
Il existe de nombreuses définitions complexes liées à la physique qui expliquent l’état d’apesanteur. Dans un langage simple et compréhensible, l’apesanteur est un état de l’environnement dans lequel la force de gravité est nulle.
De nos jours, les astronautes dans l’espace vivent une véritable apesanteur. Ils vivent et travaillent en apesanteur. Avant un long séjour dans l'espace, chaque astronaute suit une formation spéciale qui simule l'apesanteur sur Terre. Ces formations sont appelées « Vol en apesanteur sur un avion IL-76 MDK ». Ces vols de formation en apesanteur destinés aux futurs cosmonautes ou touristes sont réalisés uniquement par des centres de formation spatiale de très haute technologie, comme le Centre d'entraînement des cosmonautes russes du nom. Yu. A. Gagarine.
Aujourd'hui, une personne ordinaire peut tester la tolérance de son corps à l'apesanteur réelle dans l'espace en accomplissant une aventure unique non loin de Moscou : un vol en apesanteur sur un avion laboratoire IL-76 MDK.
L'état d'apesanteur variable à bord de l'avion spécial IL-76 MDK est obtenu en utilisant une certaine trajectoire de vol de l'avion, appelée « parabole de Kepler ». C'est cette trajectoire de vol de l'avion qui lui permet de créer des conditions d'apesanteur à court terme lors de son vol.
Comment les modes se produisent
apesanteur à bord de l'IL-76 MDK ?
L'avion laboratoire IL-76 MDK s'élève à une hauteur de 6 000 m, puis à un angle de 45 degrés avec vitesse maximale atteint une altitude allant jusqu'à 9 000 m. À ce moment-là, les touristes à bord de l'avion ressentent une surcharge de 2G. Lorsque l'avion passe au-dessus de la parabole pour une descente ultérieure, un mode d'apesanteur se produit pendant environ 25 à 28 secondes. Par la suite, l'avion descend à une altitude de 6000 mètres et vole pendant un certain temps en vol horizontal. Puis tout se répète : l'avion monte à une altitude de 9 000 mètres, un régime d'apesanteur se produit et une descente ultérieure ! Les touristes à bord ressentent périodiquement une surcharge allant jusqu'à 2G.
Pendant le vol de l'avion IL-76 MDK, 10 à 15 modes d'apesanteur peuvent être effectués. Pendant le vol, un groupe de spécialistes et d'instructeurs du Centre d'entraînement des cosmonautes russes sont également à bord de l'IL-76 MDK, qui surveillent l'événement et assurent la sécurité des touristes pendant le vol Zero Gravity.
Le nombre de participants au vol ne doit pas dépasser 14 personnes ! Cela rendra le vol Zero Gravity confortable, sûr et amusant pour tous les touristes !
Les vols spatiaux à long terme, l'exploration d'autres planètes, dont les écrivains de science-fiction Isaac Asimov, Stanislav Lem, Alexander Belyaev et d'autres ont déjà écrit, deviendront une réalité tout à fait possible grâce à la connaissance. Car en recréant le niveau de gravité terrestre, on pourra éviter les conséquences négatives de la microgravité (apesanteur) pour l'homme (atrophie musculaire, troubles sensoriels, moteurs et autonomes). Autrement dit, presque tous ceux qui le souhaitent peuvent aller dans l'espace, quelles que soient les caractéristiques physiques de leur corps. Dans le même temps, votre séjour à bord du vaisseau spatial deviendra plus confortable. Les gens pourront utiliser les appareils et installations existants qui leur sont familiers (par exemple, une douche, des toilettes).
Sur Terre, le niveau de gravité est déterminé par l'accélération de la gravité, en moyenne égale à 9,81 m/s 2 (« surcharge » 1 g), tandis que dans l'espace, en apesanteur, environ 10 -6 g. K.E. Tsiolkovsky a cité des analogies entre la sensation du poids corporel lorsqu'on est immergé dans l'eau ou au lit avec l'état d'apesanteur dans l'espace.
« La terre est le berceau de l’esprit, mais on ne peut pas vivre éternellement dans ce berceau. »
"Le monde devrait être encore plus simple."
Constantin Tsiolkovski
Il est intéressant de noter que pour la biologie gravitationnelle, la capacité de créer différentes conditions gravitationnelles constituera une véritable avancée. Il sera possible d'étudier : comment la structure, les fonctions aux niveaux micro et macro changent, les modèles sous des influences gravitationnelles de différentes ampleurs et directions. Ces découvertes, à leur tour, contribueront à développer une direction relativement nouvelle : la thérapie gravitationnelle. La possibilité et l'efficacité d'utiliser les changements de gravité (augmentés par rapport à celle de la Terre) pour le traitement sont à l'étude. On ressent une augmentation de la gravité, comme si le corps devenait un peu plus lourd. Aujourd'hui, des recherches sont menées sur l'utilisation de la thérapie par gravité pour l'hypertension, ainsi que pour la restauration du tissu osseux lors de fractures.
(gravité artificielle) reposent dans la plupart des cas sur le principe d'équivalence des forces d'inertie et de gravité. Le principe d'équivalence dit que l'on ressent à peu près la même accélération de mouvement sans distinguer la cause qui l'a provoquée : la gravité ou les forces d'inertie. Dans la première version, l'accélération se produit en raison de l'influence du champ gravitationnel, dans la seconde, en raison de l'accélération du mouvement du système de référence non inertiel (un système qui se déplace avec accélération) dans lequel se trouve la personne. Par exemple, un effet similaire des forces d'inertie est ressenti par une personne dans un ascenseur (référentiel non inertiel) lors d'une forte montée (avec accélération, sensation comme si le corps était devenu plus lourd pendant quelques secondes) ou d'un freinage. (la sensation que le sol s'éloigne sous les pieds). Du point de vue de la physique : lorsque l'ascenseur monte vers le haut, l'accélération du mouvement de la cabine s'ajoute à l'accélération de la chute libre dans un système non inertiel. Lorsqu'un mouvement uniforme est rétabli, le « gain » de poids disparaît, c'est-à-dire que la sensation habituelle de poids corporel revient.
Aujourd’hui, comme il y a près de 50 ans, les centrifugeuses sont utilisées pour créer une gravité artificielle (l’accélération centrifuge est utilisée lors de la rotation des systèmes spatiaux). En termes simples, lors de la rotation de la station spatiale autour de son axe, une accélération centrifuge se produira, ce qui « poussera » une personne loin du centre de rotation et, par conséquent, l'astronaute ou d'autres objets pourront se trouver sur le « sol". Pour mieux comprendre ce processus et les difficultés auxquelles les scientifiques sont confrontés, examinons la formule qui détermine la force centrifuge lors de la rotation d'une centrifugeuse :
F=m*v 2 *r, où m est la masse, v est la vitesse linéaire, r est la distance du centre de rotation.
La vitesse linéaire est égale à : v=2π*rT, où T est le nombre de tours par seconde, π ≈3,14…
Autrement dit, plus le vaisseau spatial tourne rapidement et plus l’astronaute est éloigné du centre, plus la gravité artificielle créée sera forte.
Après avoir examiné attentivement la figure, nous pouvons remarquer qu’avec un petit rayon, la force de gravité sur la tête et les jambes d’une personne sera considérablement différente, ce qui rendra les mouvements difficiles.
Lorsque l’astronaute se déplace dans le sens de rotation, la force de Coriolis apparaît. Dans ce cas, il y a une forte probabilité que la personne ait constamment le mal des transports. Ceci peut être contourné si le vaisseau tourne à une vitesse de 2 tours par minute, ce qui crée une force de gravité artificielle de 1 g (comme sur Terre). Mais le rayon sera de 224 mètres (environ ¼ de kilomètre, cette distance est semblable à la hauteur d'un immeuble de 95 étages ou à la longueur de deux grands séquoias). Autrement dit, il est théoriquement possible de construire une station orbitale ou un vaisseau spatial de cette taille. Mais en pratique, cela nécessite un investissement important de ressources, d'efforts et de temps qui, à l'approche de cataclysmes mondiaux (voir rapport
) plus humainement orienté vers une aide réelle à ceux qui en ont besoin.
En raison de l'impossibilité de recréer le niveau de gravité requis pour une personne sur une station orbitale ou un vaisseau spatial, les scientifiques ont décidé d'étudier la possibilité de « baisser la barre fixée », c'est-à-dire de créer une force de gravité inférieure à celle de la Terre. Cela signifie qu’au cours d’un demi-siècle de recherche, il n’a pas été possible d’obtenir des résultats satisfaisants. Cela n'est pas surprenant, puisque dans les expériences, ils s'efforcent de créer des conditions dans lesquelles la force d'inertie ou autre aurait un effet similaire à celui de la gravité sur Terre. Autrement dit, il s’avère que la gravité artificielle n’est en fait pas la gravité.
Aujourd'hui, dans la science, il n'existe que des théories sur ce qu'est la gravité, dont la plupart sont basées sur la théorie de la relativité. De plus, aucun d'entre eux n'est complet (n'explique pas le déroulement, les résultats d'éventuelles expériences dans n'importe quelles conditions, et d'ailleurs, parfois il n'est pas cohérent avec d'autres théories physiques confirmées expérimentalement). Il n'y a pas de connaissance et de compréhension claires : ce qu'est la gravité, comment la gravité est liée à l'espace et au temps, de quelles particules elle se compose et quelles sont leurs propriétés. Les réponses à ces questions et à bien d'autres peuvent être trouvées en comparant les informations présentées dans le livre «Ezoosmos» de A. Novykh et le rapport PRIMORDIAL ALLATRA PHYSICS. propose une toute nouvelle approche basée sur des connaissances de base des principes fondamentaux de la physique particules fondamentales, les modèles de leur interaction. Autrement dit, sur la base d'une compréhension approfondie de l'essence du processus gravitationnel et, par conséquent, de la possibilité de calculs précis pour recréer toutes les valeurs des conditions gravitationnelles à la fois dans l'espace et sur Terre (thérapie gravitationnelle), en prédisant les résultats de expériences imaginables et inconcevables réalisées à la fois par l'homme et la nature.
LA PHYSIQUE PRIMORDIALE ALLATRA est bien plus que de la simple physique. Il ouvre des solutions possibles à des problèmes de toute complexité. Mais surtout, grâce à la connaissance des processus se déroulant au niveau des particules et des actions réelles, chacun peut comprendre le sens de sa vie, comprendre le fonctionnement du système et acquérir une expérience pratique au contact du monde spirituel. Prendre conscience de la globalité et de la primauté du Spirituel, sortir des limites du cadre/modèle de la conscience, au-delà des limites du système, pour trouver la Vraie Liberté.
"Comme on dit, lorsque vous avez entre les mains des clés universelles (connaissance des bases des particules élémentaires), vous pouvez ouvrir n'importe quelle porte (du micro et macromonde)."
"Dans de telles conditions, une transition qualitativement nouvelle de la civilisation vers le courant dominant du développement personnel spirituel et de la connaissance scientifique à grande échelle du monde et de soi-même est possible."
« Tout ce qui opprime une personne dans ce monde, depuis les pensées obsessionnelles, les émotions agressives jusqu'aux désirs stéréotypés d'un consommateur égoïste. ‒ c'est le résultat du choix d'une personne en faveur du champ septon– un système matériel intelligent qui exploite régulièrement l’humanité. Mais si une personne suit le choix de son commencement spirituel, alors elle acquiert l'immortalité. Et il n’y a pas de religion là-dedans, mais il y a la connaissance de la physique, ses fondements primordiaux. »
Elena Fedorova
L'apesanteur est l'absence de force entre le poids du corps et le support. Plus précisément, il s’agit d’un état dans lequel l’attraction gravitationnelle est totalement absente. Dans certains cas, cet état est appelé microgravité.
Parfois, différents centres de recherche mènent certaines expériences en apesanteur. Tout le monde ne peut pas aller dans l’espace, où l’apesanteur est un état naturel. Pour cette raison, des avions spécialement équipés sont utilisés pour atteindre l’apesanteur. La trajectoire de l'avion dans ce cas est une parabole.
Un tel vol commence à une altitude de 6 km. Il y a une forte montée jusqu'à environ 7,5 km, ce qui prend environ 20 secondes. Les passagers subissent actuellement une surcharge allant jusqu'à 1,8 g, ce qui signifie une double augmentation de poids. L’avion réduit alors la poussée du moteur à presque 0 et est envoyé le long d’une trajectoire parabolique.
Le maximum de la parabole est atteint à 8 km d'altitude, et la chute libre commence. Au cours des 20 secondes suivantes, l’apesanteur se produit à l’intérieur de l’avion. Ensuite, l'avion se stabilise. L'angle entre l'horizontale et la direction de déplacement de l'avion atteint 45 degrés. Les moteurs redémarrent et l'avion vole à nouveau horizontalement. Ainsi, selon le type d'avion, jusqu'à 30 manœuvres paraboliques sont effectuées en un seul vol.
La seule méthode permettant de créer l’apesanteur sur Terre est appelée vol parabolique. En Russie, des expériences similaires sont menées depuis 30 ans. Généralement, un Airbus est utilisé.
13 mars 2006
Il était une fois l'hiver
Bonjour à tous. Tu ne veux pas
Je le veux, bien sûr !
voler en apesanteur ?
Certainement!
1er mars. 10h30 (tard). Cité des étoiles
Le poste de contrôle à l’entrée de Zvezdny ressemble à un mélange de cinéma et de salon de coiffure. Le soldat soulève la barrière avec sa main, permettant à la voiture d'entrer sur le territoire.
Aujourd'hui, c'est le jour de l'examen médical et de l'instruction.
Sur le chemin de l'hydrolab, vous croiserez des bâtiments historiques. Gagarine vivait dans cet immeuble de 11 étages :
Il y a une centrifugeuse ici :
Nous subissons un examen médical. Un ophtalmologiste regarde dans l'œil à la loupe :
Je vous donne la permission de voler.
Voici une brève histoire de la cosmonautique russe en images :
Et voici des morceaux de vaisseaux spatiaux sur lesquels ils s'entraînent dans la piscine.
La piscine occupe le milieu du bâtiment. L'eau est éclairée par les hublots :
Et à l’intérieur, il y a une maquette de l’ISS et des astronautes et des plongeurs flottants :
et fais une parabole.
Le vol est prévu pour le lendemain.
2 mars. 08h00. Cité des étoiles
Lever à six heures du matin. Le poste de contrôle à l'entrée de Zvezdny, comme je l'ai déjà dit, ressemble à un mélange de cinéma et de salon de coiffure.
Le temps est épouvantable. Les chutes de neige ont commencé la nuit, nous sommes au centre d'un cyclone. Le vol sera très probablement annulé. Mais nous sommes à nouveau conduits au bâtiment de l'hydrolab. Ici, nous attendons au bord de la mer la météo. Pendant que rien ne se passe, j'explore les couloirs :
Nous sommes informés que le vol est évidemment impossible aujourd'hui. Ils suggèrent de l'essayer demain. Pour me consoler, ils m'appellent au troisième étage, où se trouve un morceau de l'ISS soulevé de la piscine, sur lequel les plongeurs se sont entraînés hier.
Consolation acceptée.
Sur le mur de la salle de l'hydrolab se trouve une œuvre épique galactique "Regarde, Valerich, la coiffeuse !"
3 mars. 08h00. Aérodrome "Chkalovsky"
Les prévisionnistes donnent le feu vert. Hourra.
Depuis le poste de contrôle de Zvezdny, le bus met cinq minutes jusqu'à l'aérodrome. Nous nous arrêtons d’abord au hangar pour récupérer les parachutes. Puis à l'avion Il-76 MDK. L'avion se prépare au décollage, déblayant les chutes de neige d'hier. Un soldat se tient sur le toit du fuselage avec un balai de concierge fait de branches, déblayant les congères. Les autres font quelque chose. Vous ne pouvez pas prendre de photos. Mais je ne pouvais pas manquer une installation secrète de l’aviation militaire.
Dans l’avion, le médecin mesure votre tension artérielle. Ils nous mettent des parachutes et tout le monde s'assoit sur des nattes. La hauteur de la cabine est de trois mètres et demi. Outre les touristes, volent également des instructeurs et des cosmonautes, pour qui il est important de ne pas oublier leurs compétences.
J'étais dans l'avion avec un parachute juste avant le saut. Il s'agit d'une mesure de sécurité au cas où quelque chose se produirait. Cependant, les parachutes n'ont jamais été utilisés ici aux fins prévues. Et en apesanteur, ils ne sont pas nécessaires, donc cinq minutes avant le départ, ils sont retirés et attachés au fond de la cabine.
La session est appelée un « mode ». Tout d’abord, l’avion décolle brusquement, vous êtes donc pressé contre le tapis avec une double force G. Vous devez vous asseoir et vous tenir à la main courante d'une seule main. L'appareil devient assez lourd, on peut lever le bras, mais la jambe est déjà un peu lourde. Puis la lourdeur s'apaise et une voix se fait entendre dans le haut-parleur : « Attention !
Le moment suivant est difficile à décrire. La sensation que tout le corps a avalé de l'hélium. La main tenant la main courante est restée en place et les jambes ont volé vers le plafond (à ce moment-là, l'avion plongeait sous le même angle, mais il était impossible de le sentir depuis la cabine).
Dans le deuxième mode, j'ai réalisé que je n'avais pas du tout besoin de l'appareil photo, je n'allais pas lui faire plaisir, mais moi-même. À propos, il est intéressant de noter que la tour du capteur de rotation automatique des photos de l’appareil photo a été arrachée. Les images prises en apesanteur sous un angle sont restées sous un angle (il faudra écrire à Canon, ils n'en disent pas un mot dans la notice). Et au sol, le capteur fonctionne très bien.
Des connards ont envahi le salon, ce sont les instructeurs qui ont commencé à nous lancer des touristes. C'est une explosion totale.
Sur Terre, un tel frisson serait unique :
Ensuite, les instructeurs ont commencé à jouer au basket avec nous. J'étais une balle à l'envers.
La seule chose irréaliste à propos de l’apesanteur dans un avion est que vous êtes constamment tiré vers le haut (l’avion continue de voler vers le bas). Vous ne pouvez pas simplement planer au-dessus du sol et rester immobile. Mais vous pouvez vous éloigner du plafond. Et si vous recevez une accélération, vous volez le long d'une trajectoire donnée le long de la cabine.
Un mode dure environ 25 secondes. À la vingtième seconde (toutes les cinq secondes sont décomptées vocalement sur haut-parleur), vous devez être au sol. Si vous n’avez pas le temps, vous pouvez tomber tête première sur le sol d’une hauteur de trois mètres en pesant le double de votre propre poids. Par conséquent, les instructeurs commencent à attraper les imprudents et à les faire atterrir. Les moniteurs eux-mêmes, pour ne pas s'envoler, s'accrochent avec leurs pieds aux lignes fixées au sol.
Il existe 10 modes au total par vol. Si quelqu’un va vraiment mal, il peut s’arrêter plus tôt. Parmi notre groupe de 10 personnes, tout le monde n'a pas apprécié la moitié extrême des modes (mais ils n'ont courageusement pas gâché le frisson des plus persistants).
Nous nous séparons avec une étrange sensation de poids. Je dois juste voler à nouveau sans aucun doute.
Le sentiment général des trois jours peut être véhiculé par cette magnifique photo de Vyacheslav Sysoev.
Tout le monde n’a pas assez d’argent pour voler dans l’espace, mais tout le monde peut se rassembler pour atteindre l’apesanteur
L'industrie du tourisme spatial est évaluée à des centaines de millions de dollars et est associée à de nombreuses nuances : après avoir effectué le paiement, vous devez faire la queue dans une longue file de personnes intéressées, puis passer beaucoup de temps à préparer le vol. Cependant, l’état d’apesanteur – la principale sensation cosmique – peut être vécu beaucoup plus rapidement et à moindre coût. Et surtout, sans quitter la Terre.
Bien entendu, il va sans dire qu’il ne sera pas possible de vivre une expérience d’apesanteur à long terme – comme celle vécue par les astronautes en orbite – dans des conditions terrestres. Mais la soi-disant apesanteur à court terme est une tout autre affaire. Fondamentalement, ces services sont fournis à Star City, au Centre d'entraînement des cosmonautes (CPC). Pour expérimenter brièvement l’apesanteur sur Terre, vous devez avoir plus de 21 ans. Au moins un mois et demi à l'avance, vous devez vous inscrire sur une liste d'attente, remplir un formulaire détaillé (comme si vous étiez dans un bureau des impôts), en indiquant toutes les informations sur votre famille, votre travail et votre santé (toutes cela sera vérifié ultérieurement par le service de sécurité local). Ensuite, les candidats devront se soumettre à un examen médical à la clinique du district et fournir au CPC le célèbre certificat sous le formulaire n° 86 attestant que vous n'avez aucun problème cardiaque et vasculaire. De plus, les médecins du CPC procéderont à un deuxième examen, après quoi ils ne pourront pas autoriser le candidat à entrer dans ses « attractions », mais ils ne restitueront pas l'argent pour une telle excursion.
C'est tout naturellement qu'en plus de Star City, il existe d'autres moyens de vivre l'apesanteur et des sensations proches d'elle. Nous vous proposons 6 options différentes.
Centrifugeuse à l'usine centrale de traitement (Star City)
Il était une fois une centrifugeuse spéciale pesant 300 tonnes et d'un diamètre de 18 m dans l'un des locaux du Centre Central de Traitement. Elle sert à simuler des surcharges dans des conditions terrestres et permet notamment de faire des expériences physiologiques. apesanteur. Quiconque souhaite tester la puissance d'une centrifugeuse de 300 tonnes est vêtu d'une combinaison pressurisée, puis assis sur une chaise spéciale, à laquelle de nombreux capteurs sont d'abord connectés. Une chaise entièrement équipée avec un volontaire assis est amenée à la centrifugeuse et, après avoir roulé à l'intérieur, le moteur est allumé. La rotation dans une centrifugeuse dure trois minutes ; dans ce cas, l'apesanteur est obtenue grâce à la redistribution des fluides dans le corps. Les médecins et un instructeur surveilleront les lectures du capteur pendant les trois minutes. Mais il existe également un moyen d'alerte d'urgence en cas de surcharge insupportable : à l'intérieur de la centrifugeuse, une personne doit tenir fermement un levier spécial. S'il est libéré, les médecins et les spécialistes recevront un signal d'urgence indiquant que la personne a perdu connaissance et éteindront immédiatement la centrifugeuse.
Coût du service : 55 000 roubles par personne
Hydrolab (Cité des étoiles)
Cette année, cela fait trente ans qu'ils ont commencé à entraîner les astronautes avant les vols dans l'hydrolab Star City. Le laboratoire est une immense piscine de 23 m de long et 12 m de profondeur, au fond de laquelle se trouve une maquette de l'ISS. C’est ici que les astronautes s’entraînent avant de se rendre pour la première fois dans l’espace. Comme dans les autres attractions du CPC, chacun passe un examen médical obligatoire, puis écoute un cours théorique, et après cela - et cela prend au moins une demi-heure - ils enfilent une combinaison spatiale complexe, lourde et extrêmement maladroite, équipée de poids spéciaux en plomb. (l'ensemble pèse environ 200 kg) . Et alors seulement, à l'aide d'une grue, les volontaires sont soigneusement descendus au fond. La plongée s'effectue avec un instructeur, qui se charge en même temps de déplacer une partie du modèle sous l'eau d'un endroit à un autre. C'est à la profondeur maximale qu'apparaît une sensation d'apesanteur, semblable à celle ressentie par un astronaute travaillant dans l'espace. L'ensemble du processus dure quatre heures ; une personne passe deux heures sous l'eau. Attention : les commandes ne sont acceptées qu'en juin.
Coût du service : 182 000 roubles par personne
Vol sur le MiG-29
Une autre façon de découvrir l'apesanteur est de participer à un vol MiG-29. Lors des manœuvres de voltige, les personnes présentes dans le cockpit font l'expérience de l'apesanteur, ne serait-ce que pour quelques secondes. Des vols similaires pour les civils sont organisés à Nijni Novgorod. L'événement dure toute la journée et commence tôt le matin : il est recommandé d'arriver et de s'enregistrer à l'hôtel la veille. Dans ce cas, un moniteur viendra à l'hôtel et vous informera du programme à venir. Il est nécessaire de s'inscrire un mois et demi à l'avance pour que le service de sécurité ait le temps de vérifier si le nouveau venu est un espion. Toute personne reconnue honnête citoyen est invitée à choisir l'un des trois programmes possibles : vol dans la troposphère à 12 km d'altitude, à 18 km d'altitude et vol dans la stratosphère à 21 km d'altitude. Dans ce dernier cas, le ciel étoilé sera visible depuis le hublot d'un côté, et le contour arrondi de la Terre de l'autre côté. Selon l'altitude, les vols durent de 25 à 50 minutes. Avant le vol, tout le monde subit un examen médical sommaire : les médecins vérifient la tension artérielle et le pouls.
Coût de la prestation : vol à une altitude de 12 km - 380 000 roubles/personne ; vol à une altitude de 18 km - 480 000 roubles/personne ; vol à une altitude de 21 km - 595 000 roubles/personne.
Vols sur l'Il-76
Même s'il semble que Star City ait le monopole de la véritable apesanteur spatiale, il existe une autre façon de découvrir la vie quotidienne des astronautes : un vol à bord de l'Il-76, un avion de transport militaire soviétique. Toutes les règles du Centre d'Entraînement des Cosmonautes s'appliquent ici : un examen médical approfondi, puis une préparation avant le vol. Un vol dure jusqu'à une heure et demie, et pendant ce temps, comme le disent les organisateurs, « jusqu'à dix modes d'apesanteur sont exécutés » pendant 25 secondes chacun. L'apesanteur retrouve 15 casse-cous à bord lors d'un vol le long de la courbe dite de Kepler. Selon les organisateurs, les touristes peuvent commander des tournages vidéo à bord, mais ici, vous devez vous préparer à certains incidents - de nombreuses personnes ont la nausée par habitude. Attention : les vols ont été temporairement suspendus, mais ils devraient reprendre prochainement.
Coût de la prestation : 1 800 000 par groupe de 15 personnes
Soufflerie
Une soufflerie vous permet de vous sentir comme un aéronaute : le flux d'air soulève une personne et vous suspend dans les airs, vous projetant dans différentes directions. Ces sensations ne sont bien sûr pas de l'apesanteur au sens strict du terme, mais une soufflerie permet de s'envoler jusqu'à 10 m de hauteur avec une largeur d'écoulement de 4 m. Le principal avantage d'une soufflerie par rapport à. toutes les méthodes ci-dessus sont son faible coût relatif et l’absence d’examens médicaux. De plus, c'est totalement sûr. De nombreux parachutistes, par exemple, s’entraînent dans des souffleries. Dans la zone de vol, tous les murs sont rembourrés, il n'y a pas d'objets durs et un treillis de protection spécial adoucit la chute après l'arrêt du moteur. De plus, il y a toujours un instructeur expérimenté à proximité qui contrôle le vol toutes les minutes. La durée de vol recommandée pour une fille est de cinq minutes ; pour un homme - jusqu'à dix. Même les enfants (à partir de 5 ans) peuvent voler dans une soufflerie, car cela ne nécessite pas d'être un athlète avec un faible seuil d'auto-préservation. Selon le planning, les personnes intéressées sont priées d'écouter attentivement le moniteur, qui leur expliquera en détail comment rester dans le courant d'air. Ensuite, vous devez vous habiller avec une combinaison spéciale, enfiler un casque, puis un peu d'entraînement et - voler ! Attention : la vitesse du vent dans la soufflerie atteint 200 km/h.
Coût du service : 4 minutes - 3500 roubles par personne ; 10 minutes - 6500 roubles
Chambre de privation sensorielle (flottante)
Une autre opportunité de se retrouver en apesanteur conditionnelle est de s'allonger pendant une heure ou deux dans une chambre de privation sensorielle (chambre flottante). On promet aux clients que « la flottabilité que le corps acquiert grâce à la solution saline annule les effets de la gravité, rapprochant ainsi la personne de l'expérience de l'apesanteur totale ». Le réservoir flottant, d'une profondeur d'environ 30 cm, est légèrement plus large qu'un lit double ; il contient une solution aqueuse préparée à partir de 400 kg de sel. Un thermostat maintient une température constante d'environ 35 degrés Celsius. On pense qu'il s'agit du régime de température optimal dans lequel la plupart des gens ne ressentent ni chaleur ni froid et cessent rapidement de ressentir le contact de l'eau avec le corps. À l'intérieur de la chambre à flotteur, une personne se retrouve isolée des stimuli extérieurs : aucun son, aucune lumière, aucune odeur n'y pénètre.
Coût du service : 2000 roubles par procédure en 1 heure
