Toit d'un gratte-ciel. Dubaï

Toits. La seule chose qui vaut la peine d'aller à Dubaï, ce sont les gratte-ciel. En fait, c'est pour ça que j'y suis allé. Ce fut l’un des voyages les plus riches de tous les temps. Cette fois, je n’ai pas divisé le message en plusieurs parties, il y aura donc beaucoup de photos. ( 61 photos)

1. Arriver sur le toit d'un gratte-ciel à Dubaï s'est avéré étonnamment facile. Presque tous les toits sont ouverts et contiennent soit une piscine, soit un héliport, ou les deux. Je n'ai rencontré des toits fermés que 2 fois.

2. C'est le premier toit sur lequel je suis monté. Le bâtiment n'est pas grand par rapport aux normes locales, seulement 23 étages. Le bâtiment avec la flèche est la Chelsea Tower. Sa hauteur est de 250 mètres. Nous y monterons un peu plus tard.

3. Et voici le toit de la Chelsea Tower. Comme je l'ai déjà dit, accéder au toit est très simple, il suffit de passer devant la réception, de prendre l'ascenseur jusqu'au dernier étage, puis de continuer escalier de secours sortez sur le toit.

4. Même s'il n'y avait pratiquement aucun problème pour passer la réception, il y avait un problème avec les ascenseurs. Le fait est que presque tous les ascenseurs fonctionnent avec des cartes. En termes simples, vous pouvez appeler un ascenseur sans carte, mais vous ne pourrez pas y descendre sans attacher la carte au lecteur. La solution est simple : attendez qu'un des invités entre dans l'ascenseur et attache une carte, après quoi vous pouvez appuyer sur n'importe quel étage.

5. Les deux tours à droite sont le Jumeirah Emirates Towers Hotel, un hôtel cinq étoiles de 56 étages. Hauteur 309 mètres. Le bâtiment est le 29e plus haut bâtiment du monde.

6. Et ce bâtiment lumineux est le Dubai World Trade Center. Histoire construction de grande hauteurà Dubaï a commencé avec lui. Sa hauteur est de 149 mètres. Construit en 1979. Une fois terminé, ce bâtiment était le plus haut du Moyen-Orient.

7. C’est un résultat normal.

8. Et voici la vue depuis le toit d'un immeuble résidentiel ordinaire : accéder à son toit était aussi simple que d'éplucher des poires. Je suis même venu ici 2 fois, l'après-midi et le soir, pour filmer le coucher de soleil. D’ailleurs, il offre l’une des plus belles vues de la ville (à mon avis).

9. Les deux tours au centre sont l'Emirates Park Tower. Hauteur 376 mètres. 77 étages. Il s'agit du deuxième plus haut bâtiment de Dubaï après le Burj Khalifa.

10. Complexe résidentiel Etihad. Je ne peux rien vous dire de spécial sur lui.

11. Sheikh Zayed Road est la rue principale et la plus longue de Dubaï, du nom de Sheikh Zayed bin Sultan al-Nahyan. L'autoroute traverse toute la ville le long de la côte. A Dubaï, il porte le nom de Sheikh Zayed depuis la frontière d'Abu Dhabi jusqu'à Sheikh Rashid Road. La longueur de la rue est de 55 km. Avant son expansion en 1993-1998, elle s'appelait Defence Road. La ligne rouge du métro de Dubaï longe la rue sur une longueur importante.
L'autoroute compte 12 voies pour la majeure partie de sa circulation. La circulation sur l'autoroute est gratuite ; toutes les entrées et sorties sont équipées de scanners qui facturent aux voitures des frais de 4 dirhams (environ 1 dollar), mais pas plus de 24 dirhams par jour.

12. Burj Khalifa est le bâtiment le plus haut qui ait jamais existé au monde (auparavant, le record appartenait au mât de radio de Varsovie tombé en 1991). La hauteur exacte du bâtiment est de 829,8 m. Il compte au total 163 étages. Le bâtiment a été conçu comme une « ville dans la ville » – avec ses propres pelouses, boulevards et parcs. Le coût total de la construction est d'environ 1,5 milliard de dollars.

13. Burj Khalifa devait initialement être le bâtiment le plus haut du monde. Lorsque le gratte-ciel était encore en construction, sa hauteur nominale était gardée secrète. Cela a été fait au cas où un gratte-ciel de plus grande hauteur serait conçu quelque part - des ajustements pourraient alors être apportés à la conception de la tour de Dubaï.

Le verre ne laisse pas passer la poussière et reflète les rayons du soleil, permettant de maintenir une température optimale dans le bâtiment.

Une qualité de béton spéciale a été développée spécialement pour le Burj Khalifa, qui peut résister à des températures allant jusqu'à +50 °C. Mélange de béton Ils n'ont été placés que la nuit et de la glace a été ajoutée à la solution.

Le bâtiment dispose de 57 ascenseurs. Dans ce cas, seul l'ascenseur de service monte du premier étage au dernier. Les résidents et les visiteurs du gratte-ciel devront se déplacer entre les étages grâce aux transferts. Les ascenseurs installés dans un gratte-ciel atteignent des vitesses allant jusqu'à 10 m/s.

16. Construction d'un autre gratte-ciel.

17. Je ne sais pas exactement de quoi il s’agit, mais il me semble que ce sont des climatiseurs desservant des bâtiments.

18. Héliport.

19. Fontaine musicale. La fontaine est éclairée par 6 600 sources lumineuses et 50 spots de couleurs. La longueur de la fontaine est de 275 m et la hauteur des jets atteint 150 mètres. La fontaine est accompagnée d'un accompagnement musical de musique arabe moderne et de musique du monde.

20. Un autre héliport.

21. Au total, Dubaï compte trois grands ports maritimes : Hamriyah, Rashid et Jebel Ali. Le plus important d’entre eux est Jebel Ali, l’un des meilleurs et des plus grands ports de tout le golfe Persique. Le port, construit entre 1971 et 1979, dispose de 67 postes d'amarrage et d'un réseau routier développé.

22. Qui sait pourquoi ce terrain n'est pas construit ?

23. Lavage des îles artificielles. Dubaï compte déjà 3 systèmes d’îles artificielles.

24. Voilà à quoi ressemble la majeure partie de Dubaï.

26. Il existe de nombreux terrains de golf à Dubaï.

27. Il existe aussi de tels toits.

28. Et voici la vue depuis le Burj Khalifa. Malheureusement, je n'ai pas pu gravir la flèche. C'était peut-être la plus grande déception de ce voyage.

29. La construction du Burj Khalifa a commencé en 2004 et a progressé au rythme de 1 à 2 étages par semaine. Jusqu'à 12 000 ouvriers étaient impliqués chaque jour dans la construction. Sa création a nécessité environ 320 000 m³ de béton et plus de 60 000 tonnes d'armatures en acier. Les travaux de bétonnage ont été achevés après la construction du 160ème étage, suivis de l'assemblage d'une flèche de 180 mètres à partir de structures métalliques.

30. Contrairement aux gratte-ciel new-yorkais, les fondations du Burj Khalifa ne sont pas fixées dans la roche. Les fondations du bâtiment utilisaient des pieux suspendus de 45 m de long et 1,5 m de diamètre. Il existe au total environ 200 pieux de ce type.

31. Le bâtiment de gauche est l'Adress Hotel cinq étoiles. De son toit s'ouvre meilleure vue aux fontaines musicales. Nous allons bientôt l'escalader.

36. Je suis arrivé à la plate-forme d'observation à 18h00 et j'y ai passé 2 heures à attendre le coucher du soleil.

39. Et voici la vue depuis l'Adress Hotel. J'ai grimpé sur son toit 2 fois. À propos, des caméras sont installées un peu partout sur les escaliers de secours, mais apparemment, elles ne les regardent que lorsque quelque chose se passe.

41. Quartier des affaires de Dubaï.

44. Et maintenant, nous allons passer du quartier des affaires au quartier résidentiel d'élite de la marina de Dubaï. La marina de Dubaï est l'une des marinas de yachts les plus luxueuses au monde. Au début du XXIe siècle, la construction de gratte-ciel a commencé ici. La marina est entièrement artificielle et est développée par Emaar Properties. Une fois la construction terminée, il y aura plus de 200 gratte-ciel, dont plusieurs d'une hauteur supérieure à 300 m. On s'attend à ce qu'il s'agisse de la plus grande marina construite par l'homme. Aujourd'hui, la plus grande marina du monde est Marina del Rey en Californie.

45. Vue depuis le toit de l'immeuble résidentiel d'élite Torch. Sa hauteur est de 348 mètres et 87 étages. Pour accéder au toit, j'ai dû parcourir 26 étages le long de l'escalier de secours.

46. ​​​​​​L'hôtel Parus est visible au loin.

47. J'ai passé 2,5 heures sur ce toit. C'était un sacré 2,5 heures. Il fait chaud, je n'ai plus d'eau ni de nourriture. Mais l’envie de photographier le coucher de soleil était plus forte.

51. Un autre terrain de golf.

52. Gratte-ciel dansant.

59. Vue depuis la flèche.

60. Et enfin, quelques photographies de vues nocturnes du Burj Khalifa et des fontaines musicales.

61. Le prochain article contiendra des photographies de Dubaï la nuit.

Dans notre pays, il est d'usage de fermer strictement les toits aux visiteurs et de considérer quiconque y pénètre comme un voyou. Et partout dans le monde, ils sont utilisés au profit des résidents et des employés des immeubles. Et aujourd'hui, nous parlerons de 10 exemples les plus inhabituels d'utilisation de toits, collectés partout sur la planète.

Jardin sur le toit

Piscines sur le toit

Canal de Venise sur le toit d'un centre commercial à Londres

Développement privé sur le toit d'un centre commercial

Terrain de football sur le toit d'un gratte-ciel

Arc-en-ciel sur le toit

Roof Top Terrace – bureau sur le toit

Parc d'attractions sur le toit d'un gratte-ciel

Après tout, les visiteurs de ce parc devront tourner sur le carrousel et d'autres attractions en planant à une altitude de 250 mètres au-dessus du sol - c'est à cette marque que se trouve le toit du gratte-ciel Stratosphere.

Regardez le ciel : il y a des oiseaux, il y a un avion qui vole, et voici... Andrew Tso ! Comme un vrai Spider-Man, Andrew grimpe sur les toits des gratte-ciel, mais pas d'un seul coup. Mais les photos qu’il prend ensuite sont véritablement dignes d’un super-héros de bande dessinée. Le photographe hongkongais s'est fait un nom en photographiant depuis les toits des plus hauts immeubles de Londres, Paris, Séoul, Hong Kong et Toronto... la liste est longue.

Le « conquérant des toits » de 26 ans escalade des immeubles de grande hauteur et prend des photos depuis les toits des gratte-ciel depuis son enfance. Voici ses mots : « Être au sommet, je ressens toujours un frisson. Peu importe ce que les gens disent de mon intrépidité, il y a toujours une part d’incertitude et de peur. Parfois, il faut prendre de gros risques et se trouver dans une position délicate pour réussir le bon coup. Nous vous invitons à un voyage à travers les toits les plus hauts du monde. Soigneusement! Les personnes ayant le vertige peuvent ressentir des étourdissements :)

Sponsor du message : when-release.ru : « WHEN-RELEASE » (ou « WHEN-RELEASE ») est un excellent endroit sur Internet où vous pouvez trouver des informations sur votre événement préféré : livre, série télévisée, film, jeu, appareil, vacances, événements et bien d'autres choses intéressantes.

1. Andrew Tso ouvre nouveau look du toit d'un gratte-ciel.

2. Andrew voyage sur les toits des villes du monde entier, de l'Asie à l'Amérique.

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Toits. La seule chose qui vaut la peine d'aller à Dubaï, ce sont les gratte-ciel. En fait, c'est pour ça que j'y suis allé. Ce fut l’un des voyages les plus riches de tous les temps. Cette fois, je n’ai pas divisé le message en plusieurs parties, il y aura donc beaucoup de photos. ( 61 photos)

1. Arriver sur le toit d'un gratte-ciel à Dubaï s'est avéré étonnamment facile. Presque tous les toits sont ouverts et contiennent soit une piscine, soit un héliport, ou les deux. Je n'ai rencontré des toits fermés que 2 fois.

2. C'est le premier toit sur lequel je suis monté. Le bâtiment n'est pas grand par rapport aux normes locales, seulement 23 étages. Le bâtiment avec la flèche est la Chelsea Tower. Sa hauteur est de 250 mètres. Nous y monterons un peu plus tard.

3. Et voici le toit de la Chelsea Tower. Comme je l'ai déjà dit, accéder au toit est très simple, il suffit de passer devant la réception, de prendre l'ascenseur jusqu'au dernier étage, puis d'emprunter l'escalier de secours jusqu'au toit.

4. Même s'il n'y avait pratiquement aucun problème pour passer la réception, il y avait un problème avec les ascenseurs. Le fait est que presque tous les ascenseurs fonctionnent avec des cartes. En termes simples, vous pouvez appeler un ascenseur sans carte, mais vous ne pourrez pas y descendre sans attacher la carte au lecteur. La solution est simple : attendez qu'un des invités entre dans l'ascenseur et attache une carte, après quoi vous pouvez appuyer sur n'importe quel étage.

5. Les deux tours à droite sont le Jumeirah Emirates Towers Hotel, un hôtel cinq étoiles de 56 étages. Hauteur 309 mètres. Le bâtiment est le 29e plus haut bâtiment du monde.

6. Et ce bâtiment lumineux est le Dubai World Trade Center. L'histoire de la construction de gratte-ciel à Dubaï a commencé avec lui. Sa hauteur est de 149 mètres. Construit en 1979. Une fois terminé, ce bâtiment était le plus haut du Moyen-Orient.

7. C’est un résultat normal.

8. Et voici la vue depuis le toit d'un immeuble résidentiel ordinaire : accéder à son toit était aussi simple que d'éplucher des poires. Je suis même venu ici 2 fois, l'après-midi et le soir, pour filmer le coucher de soleil. D’ailleurs, il offre l’une des plus belles vues de la ville (à mon avis).

9. Les deux tours au centre sont l'Emirates Park Tower. Hauteur 376 mètres. 77 étages. Il s'agit du deuxième plus haut bâtiment de Dubaï après le Burj Khalifa.

10. Complexe résidentiel Etihad. Je ne peux rien vous dire de spécial sur lui.

11. Sheikh Zayed Road est la rue principale et la plus longue de Dubaï, du nom de Sheikh Zayed bin Sultan al-Nahyan. L'autoroute traverse toute la ville le long de la côte. A Dubaï, il porte le nom de Sheikh Zayed depuis la frontière d'Abu Dhabi jusqu'à Sheikh Rashid Road. La longueur de la rue est de 55 km. Avant son expansion en 1993-1998, elle s'appelait Defence Road. La ligne rouge du métro de Dubaï longe la rue sur une longueur importante.
L'autoroute compte 12 voies pour la majeure partie de sa circulation. La circulation sur l'autoroute est gratuite ; toutes les entrées et sorties sont équipées de scanners qui facturent aux voitures des frais de 4 dirhams (environ 1 dollar), mais pas plus de 24 dirhams par jour.

12. Burj Khalifa est le bâtiment le plus haut qui ait jamais existé au monde (auparavant, le record appartenait au mât de radio de Varsovie tombé en 1991). La hauteur exacte du bâtiment est de 829,8 m. Il compte au total 163 étages. Le bâtiment a été conçu comme une « ville dans la ville » – avec ses propres pelouses, boulevards et parcs. Le coût total de la construction est d'environ 1,5 milliard de dollars.

13. Burj Khalifa devait initialement être le bâtiment le plus haut du monde. Lorsque le gratte-ciel était encore en construction, sa hauteur nominale était gardée secrète. Cela a été fait au cas où un gratte-ciel de plus grande hauteur serait conçu quelque part - des ajustements pourraient alors être apportés à la conception de la tour de Dubaï.

Le verre ne laisse pas passer la poussière et reflète les rayons du soleil, permettant de maintenir une température optimale dans le bâtiment.

Une qualité de béton spéciale a été développée spécialement pour le Burj Khalifa, qui peut résister à des températures allant jusqu'à +50 °C. Le mélange de béton n'a été posé que la nuit et de la glace a été ajoutée à la solution.

Le bâtiment dispose de 57 ascenseurs. Dans ce cas, seul l'ascenseur de service monte du premier étage au dernier. Les résidents et les visiteurs du gratte-ciel devront se déplacer entre les étages grâce aux transferts. Les ascenseurs installés dans un gratte-ciel atteignent des vitesses allant jusqu'à 10 m/s.

16. Construction d'un autre gratte-ciel.

17. Je ne sais pas exactement de quoi il s’agit, mais il me semble que ce sont des climatiseurs desservant des bâtiments.

18. Héliport.

19. Fontaine musicale. La fontaine est éclairée par 6 600 sources lumineuses et 50 spots de couleurs. La longueur de la fontaine est de 275 m et la hauteur des jets atteint 150 mètres. La fontaine est accompagnée d'un accompagnement musical de musique arabe moderne et de musique du monde.

20. Un autre héliport.

21. Au total, Dubaï compte trois grands ports maritimes : Hamriyah, Rashid et Jebel Ali. Le plus important d’entre eux est Jebel Ali, l’un des meilleurs et des plus grands ports de tout le golfe Persique. Le port, construit entre 1971 et 1979, dispose de 67 postes d'amarrage et d'un réseau routier développé.

22. Qui sait pourquoi ce terrain n'est pas construit ?

23. Lavage des îles artificielles. Dubaï compte déjà 3 systèmes d’îles artificielles.

24. Voilà à quoi ressemble la majeure partie de Dubaï.

26. Il existe de nombreux terrains de golf à Dubaï.

27. Il existe aussi de tels toits.

28. Et voici la vue depuis le Burj Khalifa. Malheureusement, je n'ai pas pu gravir la flèche. C'était peut-être la plus grande déception de ce voyage.

29. La construction du Burj Khalifa a commencé en 2004 et a progressé au rythme de 1 à 2 étages par semaine. Jusqu'à 12 000 ouvriers étaient impliqués chaque jour dans la construction. Sa création a nécessité environ 320 000 m³ de béton et plus de 60 000 tonnes d'armatures en acier. Les travaux de bétonnage ont été achevés après la construction du 160ème étage, suivis de l'assemblage d'une flèche de 180 mètres à partir de structures métalliques.

30. Contrairement aux gratte-ciel new-yorkais, les fondations du Burj Khalifa ne sont pas fixées dans la roche. Les fondations du bâtiment utilisaient des pieux suspendus de 45 m de long et 1,5 m de diamètre. Il existe au total environ 200 pieux de ce type.

31. Le bâtiment de gauche est l'Adress Hotel cinq étoiles. Son toit offre la meilleure vue sur les fontaines musicales. Nous allons bientôt l'escalader.

36. Je suis arrivé à la plate-forme d'observation à 18h00 et j'y ai passé 2 heures à attendre le coucher du soleil.

39. Et voici la vue depuis l'Adress Hotel. J'ai grimpé sur son toit 2 fois. À propos, des caméras sont installées un peu partout sur les escaliers de secours, mais apparemment, elles ne les regardent que lorsque quelque chose se passe.

41. Quartier des affaires de Dubaï.

44. Et maintenant, nous allons passer du quartier des affaires au quartier résidentiel d'élite de la marina de Dubaï. La marina de Dubaï est l'une des marinas de yachts les plus luxueuses au monde. Au début du XXIe siècle, la construction de gratte-ciel a commencé ici. La marina est entièrement artificielle et est développée par Emaar Properties. Une fois la construction terminée, il y aura plus de 200 gratte-ciel, dont plusieurs d'une hauteur supérieure à 300 m. On s'attend à ce qu'il s'agisse de la plus grande marina construite par l'homme. Aujourd'hui, la plus grande marina du monde est Marina del Rey en Californie.

45. Vue depuis le toit de l'immeuble résidentiel d'élite Torch. Sa hauteur est de 348 mètres et 87 étages. Pour accéder au toit, j'ai dû parcourir 26 étages le long de l'escalier de secours.

46. ​​​​​​L'hôtel Parus est visible au loin.

47. J'ai passé 2,5 heures sur ce toit. C'était un sacré 2,5 heures. Il fait chaud, je n'ai plus d'eau ni de nourriture. Mais l’envie de photographier le coucher de soleil était plus forte.

51. Un autre terrain de golf.

52. Gratte-ciel dansant.

59. Vue depuis la flèche.

60. Et enfin, quelques photographies de vues nocturnes du Burj Khalifa et des fontaines musicales.

61. Le prochain article contiendra des photographies de Dubaï la nuit.

Si vous souhaitez admirer Singapour d'en haut, rendez-vous sur l'une des plateformes d'observation de Singapour. A propos des ponts d'observation que je connais à Singapour, et aujourd'hui je vous invite à marcher avec nous sur le toit d'un immeuble résidentiel - un gratte-ciel Le sommet Duxton et regardez-le du haut du 50ème étage.

Marcher sur le toit à Singapour :)

Comment se rendre à la plate-forme d'observation The Pinnacle@Duxton

Le gratte-ciel Pinnacle@Duxton est un immeuble résidentiel doté d'une plate-forme d'observation équipée ou d'un pont aérien sur le toit. Tout le monde peut venir ici pour une somme modique.

Le bâtiment lui-même est situé juste au sud du quartier chinois de Singapour, tout près du temple de la relique de la dent de Bouddha, la visite de ces deux lieux peut donc être combinée. La gare la plus proche est Outram Park. Localisation exacte gratte-ciel Pinacle@Duxton sur la carte en bas de l'article.

Pour accéder à la plate-forme d'observation (sky bridge) The Pinnacle@Duxton, vous devez :

1. Trouver corps G dans un long immeuble résidentiel. Ce bâtiment est le plus éloigné de la station de métro Outram Park. Suivez les panneaux indiquant le pont aérien et entrez dans le bâtiment.

2 . Avoir Carte Ez-link(Ce ).

3. Au premier étage du bâtiment G, devant l'entrée, à la fenêtre de l'agent de sécurité, payez les frais de visite de la terrasse d'observation - 6 SGD. Avant la visite, je pensais que le paiement s'effectuait avec une carte Ez-link et j'ai calculé si nous aurions assez d'argent dessus. Il s'est avéré qu'il fallait payer en espèces, et après cela, la carte a été programmée pour pouvoir ouvrir la porte du toit. D’ailleurs, il y avait un distributeur automatique à proximité, mais il ne fonctionnait pas lors de notre visite.

4. Prenez l'ascenseur jusqu'à 50ème étage, trouvez la porte du toit, attachez votre carte et sortez vers la terrasse d'observation.

D'ailleurs, je tiens à souligner que le bâtiment est long et se compose de plusieurs bâtiments reliés entre eux par un « sky bridge » ou sky bridge. Après avoir marché d'un bout à l'autre du toit, nous avons décidé de descendre dans le bâtiment A, parce que... c'est le plus proche de la station de métro. Nous n'avons pas pu accéder à l'ascenseur ; la carte est programmée pour que les clients puissent entrer et sortir. uniquement via le boîtier G. J'ai dû revenir en arrière, puis marcher dans la rue tout le long du bâtiment jusqu'au métro.

Horaires d'ouverture

La plate-forme d'observation Pinnacle@Duxton est ouverte aux clients non résidentiels de 9h00 à 21h45.

La plate-forme d'observation Pinnacle@Duxton

Je n'écrirai pas grand-chose sur la terrasse d'observation, je vais juste vous montrer une photo :) Sur le toit au 50ème étage il y a un jardin (cela ne nous surprend pas depuis longtemps, on en a assez vu des jardins et des piscines sur les toits des immeubles :) et il y a des bancs et des chaises longues pour se détendre. Dans le même bâtiment, mais beaucoup plus bas, il y en a un autre terrasse ouverte pour les loisirs, il y a une aire de jeux pour enfants, des équipements de musculation et même des pistes de jogging autour du bâtiment :) Seuls les résidents du complexe peuvent y accéder.

Cette plate-forme d'observation de Singapour est encore peu connue des touristes et vous pouvez vous promener seul sur le toit ! Mais nous étions dimanche, et ce jour n'est pas meilleur moment pour se promener à Singapour et sur les toits :) Le dimanche est le seul jour de congé des domestiques travaillant dans les familles singapouriennes (Philippines, etc.), et elles adorent aller dans des endroits bon marché et pique-niquer dans les parcs. Nous avons donc marché sur le toit avec les Philippins :)

Depuis ce site, vous ne pouvez pas voir la baie proche de Marina Bay Sands, mais vous pouvez admirer les gratte-ciel, le port et les paysages environnants.