Comment installer une antenne radio dans une voiture de vos propres mains. Fabriquer une antenne de voiture pour une radio de vos propres mains Antennes externes de type mortaise
Les antennes d'autoradio sont les plus couramment utilisées sur les véhicules. Ils sont destinés à :
- réception de signaux radio haute fréquence;
- traitement du signal (amplification dans le cas d'antennes actives) ;
- coordination des caractéristiques des vagues;
- transmettre un signal haute fréquence via un câble à l'entrée de l'unité principale de la voiture (radio, radio) ;
- connexion à l’entrée d’antenne de l’unité principale.
En règle générale, les voitures modernes dans la configuration de base ont des versions simples de dispositifs d'alimentation d'antenne. Pendant le fonctionnement de la voiture, les propriétaires de voitures installent souvent des dispositifs d'origine pour effectuer des tâches supplémentaires :
- antennes actives;
- antennes à disposition verticale et dimensions géométriques augmentées;
- dispositifs rétractables;
- des antennes à large bande ou, à l'inverse, à bande étroite résistantes au bruit ;
- antennes internes et cachées.
Le remplacement d'une antenne d'autoradio standard n'est pas toujours justifié du point de vue des caractéristiques techniques, d'autant plus que l'évaluation et la mesure des paramètres du trajet de réception nécessitent des équipements disponibles uniquement dans des laboratoires de métrologie spécialisés.
En règle générale, le choix du type d'antenne repose sur l'expérience de leur utilisation et sur les informations publicitaires. Considérons les solutions les plus pertinentes et les mieux fondées.
Externe et interne - leurs avantages et inconvénients
Dans la configuration de base de la voiture, dans la grande majorité des cas, une antenne externe pour la radio est utilisée. Il est stylisé par les designers pour correspondre au design du véhicule, optimisé en termes de paramètres techniques et réalisé avec le calcul des éléments structurels. La conception externe de l'antenne présente les meilleures caractéristiques de réception radio.
La mode des antennes intérieures est arrivée au milieu des années 80. Leur avantage :
- il est protégé des vandales ;
- Les antennes internes des années 80 étaient équipées de dispositifs d'amplification intégrés alimentés par le réseau de bord, ce qui permettait d'augmenter considérablement la portée de réception radio.
Actuellement, ces avantages ne sont plus pertinents. Premièrement, des circuits ont été développés pour alimenter des antennes actives via un câble de signal utilisant une simple isolation galvanique. Vous pouvez désormais alimenter le module d'antenne intégré via un câble radio. De cette façon, vous pouvez simplement connecter une antenne externe avec un amplificateur intégré. Deuxièmement, l’époque des vandales et des voleurs d’antennes appartient désormais au passé ; le coût des antennes elles-mêmes est faible.
Le choix lors de la détermination du type d'appareil est indiqué par les inconvénients des antennes internes :
- encombrer l'intérieur et la zone de visualisation, déjà équipés de gadgets automobiles supplémentaires ;
- interférences possibles provenant des appareils de navigation, des équipements mobiles et d'autres appareils radio situés dans la cabine ;
- fiabilité insuffisante des appareils et de leur fixation.
De ces points de vue, mieux vaut opter pour des antennes radio externes.
Antennes de voiture actives et passives pour radio - laquelle est la meilleure et dans quelles conditions
Certains avantages des antennes passives sont décrits dans le paragraphe précédent, à savoir leur immunité au bruit et leur fiabilité. Les propriétaires de voitures utilisent des antennes actives principalement s'ils conduisent leur véhicule loin des grandes zones peuplées ou lorsqu'ils voyagent. Dans de tels cas, le niveau du signal radio est faible ; pour une réception de haute qualité, il doit être amplifié.
Cependant, les amplificateurs actifs amplifient non seulement le signal, mais également les interférences électromagnétiques. S'il y a un niveau d'interférence élevé, le signal à la sortie de l'amplificateur « obstrue » littéralement le signal radio utile de la station émettrice.
De simples antennes actives dépourvues d'amplificateurs adaptatifs et de filtrage de haute qualité des interférences de fréquence dans une vaste zone peuplée peuvent « brancher » les dispositifs d'entrée d'un autoradio et le signal de la station radio disparaîtra complètement. De nombreux passionnés de voitures croient à tort qu'il est nécessaire d'installer une antenne avec un niveau de gain encore plus élevé. Au contraire, dans ce cas il vaut mieux installer une antenne passive.
Vidéo - comparaison du fonctionnement d'une antenne BOSCH standard passive et active en dehors de la ville :
Il n'y a qu'une seule conclusion : dans une zone peuplée où se trouvent les stations de radio et à proximité (jusqu'à 25 km de celle-ci), il vaut mieux installer une antenne passive. Loin de la ville, les amateurs de voyages longue distance ont intérêt à acheter une antenne active avec un amplificateur adaptatif ou un niveau de gain réglable.
Bande passante
Peu de fabricants indiquent sa bande passante dans la notice de l'antenne. Idéalement, l’antenne couvrira les bandes de diffusion radio standards :
- ondes longues LW ;
- ondes moyennes NE;
- ondes courtes HF ;
- ondes ultracourtes VHF ou dans la gamme FM (la gamme de diffusion radio de haute qualité avec modulation de fréquence).
Les propriétaires de voitures d'ancienne génération qui possèdent des récepteurs rétro savent que les voix ennemies ne peuvent être entendues que dans la gamme HF. Les autoradios, à de rares exceptions près, n'avaient pas cette portée. Il y avait également peu de stations VHF, et encore seulement dans les grandes villes. Dans les bandes LW et NE, un crépitement d'allumage a été entendu avec le signal. De nos jours, la plupart des unités principales disposent uniquement de la gamme FM. Par conséquent, la gamme de fréquences est réduite à cette plage afin de ne pas recevoir de signaux inutiles.
De nombreux pays ont déjà abandonné la radiodiffusion terrestre et, avec le temps, ils nous refuseront également.
Comment déterminer par méthode indirecte qu'un produit est de haute qualité
Ce à quoi vous devez faire attention lors de l'achat d'une antenne d'autoradio :
- Qualité de l'emballage. L'absence d'emballage rigide signifie que l'antenne a été livrée dans un tas d'autres déchets.
- Instructions informatives pour l'installation et le fonctionnement, compilées dans différentes langues et, bien sûr, en russe. Un schéma de circuit électrique, un schéma de connexion, des spécifications techniques, des informations sur le fabricant et un support de garantie doivent être présentés. Si le numéro de téléphone d'un opérateur russe est indiqué, vous pouvez le rappeler.
- La qualité du connecteur pour se connecter à l'autoradio.
- Complétude des fixations.
Le respect de tous les facteurs ci-dessus est un signe indirect de la qualité de l'antenne.
Comment installer et connecter correctement une antenne d'autoradio
Si l'emballage ne contient pas d'informations sur l'installation d'une antenne d'autoradio, vous devez suivre ces recommandations :
- l'emplacement optimal pour installer une antenne externe est sur le toit de la cabine, de préférence à égale distance des côtés afin que son diagramme de rayonnement ne soit pas déformé ;
- Il est préférable d'installer l'intérieur sur le pare-brise arrière (pour les carrosseries berlines), le pare-brise pour une carrosserie avec porte arrière ;
- l'emplacement de l'antenne interne peut être ajusté en fonction de la qualité de la réception radio (il est préférable de le faire à grande distance des stations émettrices dans une zone de réception incertaine) ;
- L'alimentation de l'antenne active est connectée via un fusible d'une valeur nominale ne dépassant pas 5 ampères ;
- Le câble d'antenne est réalisé de manière cachée avec fixation obligatoire aux parties du corps (éventuellement avec des pinces en plastique).
Examen de quelques modèles d'antennes radio du marché
De bonnes performances sont fournies par l'antenne de voiture passive compacte sur base magnétique Triad 290. Son rayon de réception, selon les spécifications du constructeur, peut atteindre 120 kilomètres. La gamme de produits Triad comprend des antennes de voiture à des fins diverses.
L'antenne active de voiture URAL AB-23 est conçue pour les signaux radio longue distance dans les bandes AM et FM. Dispose d'une protection contre l'alimentation électrique et une connexion incorrecte.
L'antenne active interne Bosch AUTOFUN pro est conçue pour fonctionner dans les bandes FM et AM. Se fixe au pare-brise.
L'antenne pare-chocs Triada-VA 59-02 a une conception adaptée pour une installation sur l'aile ou le pare-chocs d'une voiture, avec un joint pivotant.
Les antennes pour voitures sont différentes. Ils sont principalement utilisés pour recevoir des stations de radio FM ou pour regarder des programmes télévisés sur des mini-appareils équipés d'un tuner spécial. De plus, des antennes dans la voiture sont nécessaires comme canal de navigation. Dans les environnements militaires, les antennes des véhicules sont essentielles à la réception du signal.
Aujourd'hui, nous allons parler de comment fabriquer une antenne pour une radio dans une voiture afin d'écouter les stations de radio FM, comment ne pas se tromper lors de l'achat d'un appareil prêt à l'emploi, et vous découvrirez également quels types d'antennes de voiture exister.
Classification des antennes de voiture
Si vous souhaitez fabriquer une antenne radio de vos propres mains, cela ne sera pas trop difficile pour vous, car un tel appareil a une conception assez simple. L'essentiel quand on travaille est de bien faire les choses sélectionner la plage d'ondes(FM est le plus souvent choisi) et type de modulation. Cependant, nous y reviendrons plus tard, mais découvrons maintenant en quelles catégories sont divisées les antennes de voiture.
Selon leur destination, ils sont adaptés pour recevoir :
- diffusion radio dans différentes bandes, principalement FM ;
- télédiffusion;
- informations provenant du satellite afin d’assurer le fonctionnement des systèmes de navigation.
Il existe également des antennes de communication.
Installation de l'appareil sur la voiture peut être effectué :
- utiliser des aimants ;
- à travers des ventouses ;
- méthode de mortaise;
- méthode de connexion filetée ;
- serrer;
- en utilisant la méthode intégrée.
Selon la méthode de placement, les antennes peuvent être externes ou intérieures, et selon le type d'amplification, actives et passives.
Il existe un certain nombre d'autres classifications, mais ils sont trop précis, nous ne nous y attarderons donc pas.
La taille de l'appareil dépend de la portée. Par exemple, l'antenne de communication 27 MHz est grande. Les spécimens les plus puissants peuvent mesurer environ 2 mètres de long.
Pour fonctionner correctement, l'antenne doit être installée sur la machine dans une position strictement verticale, déterminée par le type de polarisation. Bien sûr, les structures connectées peuvent être inclinées avec un levier ou un pouce pour ne pas se casser à certains endroits, mais elles sont principalement utilisées par les conducteurs de gros véhicules.
Une antenne de télévision numérique pour voiture ressemble à un feu clignotant sur une voiture de police, sauf qu'elle a une teinte différente. Un appareil de cette conception est assez simple, sa tâche principale est de recevoir des centaines de MHz. Le plus souvent, l'installation numérique est placée sur le toit de la voiture à l'aide d'un aimant et le fil est tiré sur la porte sans modifications supplémentaires. Le signal a une polarisation horizontale.
Que rechercher lors de l'achat
- l'antenne de la radio est désignée comme FM ou AM (fréquences 70-108 MHz) ;
- pour la télévision - DVB – T (fréquence jusqu'à 900 MHz) ;
- pour la navigation - GPS (400 MHz) ;
- pour les communications radio - CB (27 MHz).
Pensez également à faire attention à connecteurs d'antenne. Le plus souvent, ils doivent correspondre à votre appareil, mais cela ne fait pas de mal de vérifier cela avant d'acheter. On pense qu'une antenne de voiture de type externe offre une meilleure réception, mais cela ne s'applique qu'au travail en milieu urbain. Cependant, les dispositifs à installer à l'intérieur d'un intérieur de voiture sont plus faciles à installer, mais en même temps ils sont moins chers et, par conséquent, ils fonctionneront moins bien que les dispositifs externes.
Aujourd'hui, vous pouvez trouver toutes sortes de produits hybrides en vente qui peuvent être utilisés pour tous les besoins ci-dessus : regarder des programmes, écouter des stations de radio FM et naviguer. Il existe également des modèles avec fonction de commutation de réception de l'autoroute à la ville et vice versa. Ces techniques diffèrent les unes des autres par leurs caractéristiques de sensibilité et de suppression des interférences. Ainsi, sur autoroute, la portée de réception peut atteindre 80 km.
Les modèles tandem sont courants, équipé d'une paire de broches, dont l'une est conçue pour regarder des programmes télévisés et la seconde pour écouter des émissions de radio. Bien entendu, pour utiliser de tels appareils aux fins prévues, vous aurez besoin d’un équipement spécial.
Comment fabriquer une antenne radio de vos propres mains
La principale difficulté lors de l'assemblage d'une antenne pour écouter les stations de radio FM est la vibration constante de la carrosserie de la voiture. Par conséquent, de simples antennes domestiques destinées à une utilisation terrestre ne fonctionneront pas ici et auront points morts en terme de réception. Pour un appareil au sol ordinaire, le côté d'où le signal sera envoyé est absolument le même, mais pour celui qui est constamment en mouvement, une approche particulière de l'assemblage DIY est requise.
Une antenne de voiture correctement assemblée à la main devrait avoir les caractéristiques suivantes :
- ne soulevez pas de questions inutiles de la part des représentants de la police de la circulation en raison de modifications inutiles de la carrosserie ;
- doit se tenir debout dans la cabine ;
- fournir une réception fiable ;
- avoir une grande efficacité.
Vibromasseur simple quart d'onde dans ce cas, il est mal adapté en raison des inconvénients suivants :
- il est difficile à fabriquer ;
- relativement grand;
- difficile à monter;
- peut interférer pendant la conduite.
La meilleure option pour une voiture de tourisme est obtenue à partir d'une structure de cadre qui doit être posée directement sous le joint de la lunette arrière. Il doit être légèrement rétréci vers le haut ; en son centre se trouve un condensateur qui règle l'antenne pour qu'elle résonne sur un canal ou un autre. Il existe deux fréquences de réception, elles peuvent être respectivement 27 et 65 MHz ou 28,2 et 68.
La résonance supérieure doit correspondre à la plage de diffusion radio inférieure. C'est pourquoi effectuer les actions suivantes :
Maintenant que le travail est terminé, vous pouvez connecter l'antenne à l'aide du connecteur utilisé par les équipements de communication. Le câble ne doit pas être trop long. L'antenne est passive, le signal peut donc être considérablement atténué sur le trajet. Si vous installez des équipements de communication près de la lunette arrière, ce sera mieux.
Avantages d'une antenne DIY
Antenne faite maison présente un certain nombre d'avantages par rapport au modèle d'usine. Bien sûr, ils n’auront pas la longue portée et l’excellente réception que vous souhaiteriez. Mais vous pourrez l'adapter à votre voiture et ne pas avoir de problèmes de hauteur trop importante, ce qui vous empêche souvent de rouler normalement dans des endroits difficiles d'accès.
De plus, vous n'aurez pas besoin de remonter l'appareil correspondant, ce qui est un travail extrêmement difficile. Parce que vous devez maintenir avec précision le nombre et le pas de tours, ainsi que sélectionner le fil de l'épaisseur requise. De plus, tout cela nécessite une étanchéité, ce qui vous amènera à acheter un certain nombre d'accessoires en plus de l'antenne elle-même.
Condensateur pour une conception maison nécessaire en raison du contour raccourci. Le coefficient est de 0,3. L'extension électrique du châssis s'effectue à l'aide de boucles centrales jusqu'à la taille souhaitée, tandis que le condensateur amortit la réactance en fonction du câble, permettant d'ajuster le tout à la résonance. L'antenne étant à large bande, elle peut être installée dans presque tous les cas sur la lunette arrière de n'importe quel modèle de voiture sans aucune modification majeure. Le réglage doit être effectué par rapport d'onde stationnaire minimum.
De nombreux passionnés de voitures ont appris depuis longtemps que parfois, acheter et installer une antenne d'usine pour une voiture est non seulement plus cher, mais aussi plus difficile à installer qu'une antenne fabriquée maison. Et la qualité de réception est parfois moins bonne que celle d'un « fait maison ». Par conséquent, si vous souhaitez vous amuser avec les mélodies des chansons de vos stations FM préférées en conduisant, essayez-vous à fabriquer vous-même l'appareil. Comme vous pouvez le constater, ce n’est pas aussi difficile qu’il y paraît.
Les antennes de voiture ont longtemps été considérées comme un accessoire ordinaire, mais ces équipements tombent souvent en panne et sont souvent simplement volés. Les modèles d'usine sont assez chers et il est souvent difficile d'en trouver un qui convient. Cependant, vous pouvez fabriquer vous-même des antennes automatiques pour votre radio. Le processus est simple, mais nécessite certaines compétences professionnelles.
La gamme d'appareils en magasin est très large. En fonction de leur objectif, cette technique est divisée en les types suivants :
- Antennes actives pour autoradios, lorsque la réception du signal est livrée avec un amplificateur intégré. Ils sont considérés comme très puissants. Idéal pour capter des signaux sur de longues distances.
- Modèles passifs. Ils fonctionnent sans amplificateurs. Ils sont considérés comme plus simples, ils sont beaucoup plus faciles à réaliser soi-même. Il est recommandé d'installer de tels dispositifs si les autoradios ne sont utilisés qu'à la périphérie de la ville.
Les antennes sont également classées selon la méthode d'installation. Il existe des antennes internes et externes :
- Interne. Ils sont installés dans les intérieurs de voitures. Cette méthode d'installation convient aux modèles actifs.
- Externe. Ils sont situés à l’extérieur des carrosseries des voitures. Cette installation est plus adaptée aux appareils passifs. Dans le même temps, la faible puissance de l'équipement est en quelque sorte compensée.
Pour fabriquer de vos propres mains une antenne pour autoradio, vous devez prendre en compte les principes de fonctionnement du capteur de signal, déterminer la longueur de l'appareil, son emplacement et le degré de complexité de l'ensemble de la structure.
Les antennes conventionnelles pour voitures sont des vibrateurs quart d'onde qui sont mis à la terre sur la carrosserie de la voiture. De tels appareils ne peuvent être montés que verticalement et atteindre une longueur de 2,5 m. Pour les antennes des autoradios standards, ces paramètres sont considérés comme redondants.
C'est pourquoi des antennes externes fabriquées par nos soins pour autoradios sont utilisées pour remplacer les appareils surdimensionnés et obsolètes. Pour entendre des signaux radio stables dans la gamme populaire, il suffit d'utiliser des appareils à broches d'une longueur de 10 à 20 cm.
Outre des économies de coûts significatives, l’utilisation d’une telle technologie présente de nombreux avantages. Les avantages suivants sont soulignés :
- Un design fait maison peut être adapté à des modèles de voitures complètement différents.
- Il n'y aura aucun problème avec la hauteur d'installation pour recevoir les signaux radio.
- L'installation d'un appareil fait maison est beaucoup plus facile que celle d'analogues fabriqués en usine.
- Vous pouvez améliorer la qualité de réception du signal avec une installation appropriée, plutôt que d'utiliser des antennes achetées.
Il convient de noter que vous pouvez commencer à concevoir vous-même si vous avez des compétences en génie électrique, sinon il est préférable de faire appel aux services de professionnels ou d'utiliser des analogues achetés en magasin.
Vous pouvez créer de vos propres mains des appareils à la fois inactifs et actifs (avec un amplificateur). La technologie de production comprend plusieurs étapes :
- préparer les outils nécessaires;
- assemblage direct;
- fixations au corps de la machine ;
- relations.
L'assemblage de vos propres mains de différents types d'antennes pour une radio diffère considérablement, même dans le choix des outils nécessaires.
Les antennes passives sans amplificateur sont considérées comme de conception assez simple. Pour créer un tel appareil, vous aurez besoin de :
- fil de cuivre (diamètre de 1,5 à 2 mm);
- noix de haute qualité;
- bon dossier ;
- tournevis;
- colle thermique (peut être remplacée par un tube thermorétractable);
- vis (diamètre M5);
- contre-écrou.
L'assemblage s'effectue par étapes. Pour ce faire :
Pour donner à l'installation un aspect esthétique, un film est collé dessus, traité avec un apprêt et peint. L'appareil passif est prêt.
Création d'une vue d'appareil active
Une particularité de cette technique est la présence d'équipements qui améliorent la réception du signal. Lors de la création d'installations actives internes, des structures de cadre sont utilisées. Cela nécessite les outils suivants :
- fil de cuivre, toujours isolé (diamètre - 2 mm);
- amplificateur domestique (un téléviseur fera l'affaire);
- fer à souder de haute qualité;
- un connecteur adapté à une radio ;
- bonnes pinces;
- colle.
Un boîtier d'amplificateur conçu pour une antenne domestique ordinaire est souvent utilisé comme base de base pour l'appareil. Soudez-y un fil qui, à son tour, se connectera à la radio. Ceci est nécessaire pour que l'amplificateur reçoive et transmette des signaux.
La fiche d'antenne est connectée à la prise et un connecteur est monté à l'autre extrémité du fil. Le câble d'alimentation de l'amplificateur des autoradios est considéré comme le câble de commande ; il est peint en bleu.
Un récepteur de type actif est monté sur le toit de la voiture afin que les signaux soient bien reçus. Pour ce faire, deux trous sont percés dans le boîtier - de montage et auxiliaire. Le fil d'antenne est posé autour du périmètre de la porte conducteur, fixé avec de la colle. Après l'installation sur le toit de la voiture, fixez le câble (latéral) au support et connectez-le soigneusement à l'autoradio.
Fonctionnalités d'installation et de connexion
Traditionnellement, les antennes actives pour radios sont installées sur les pare-brise dans les coins supérieurs droits ou derrière les rétroviseurs. Des installations passives de réception de signaux sont placées sur les carrosseries des voitures, généralement montées sur les toits.
Toute antenne doit être montée uniquement sur une surface propre. Pour l'installation, utilisez de la colle ou du ruban-cache, des boulons, des écrous, des contre-écrous pour la mise à la terre et une perceuse adaptée au diamètre du fil d'antenne. La zone de montage doit être dégraissée avec un nettoyant spécial.
Fixez les appareils avec de la colle ou du ruban de masquage. Après l'installation, les fils sont posés de l'antenne à la radio. Cela se fait soit autour du périmètre des portes ou des fenêtres de la voiture, soit directement autour de l'intérieur par des ouvertures spéciales.
La conception d'une antenne de voiture ordinaire comporte trois fils :
Le plus souvent, le deuxième fil est combiné avec le troisième ; en connectant l'alimentation, la fonction de contact est activée et l'antenne commence à recevoir le signal.
Il est important de choisir le bon emplacement pour installer l'antenne. Une carrosserie de voiture peut être à la fois une sorte d’indicateur d’une meilleure qualité de réception du signal et une interférence. Le meilleur endroit pour le montage est le centre du toit.
Il ne doit y avoir aucun objet métallique étranger à proximité du receveur. Il est préférable d'acheter des antennes combinées prêtes à l'emploi pour recevoir divers signaux de communication.
L'installation doit être protégée autant que possible de l'influence de l'environnement extérieur afin que les contacts ne s'oxydent pas et que des parties de l'ensemble de la structure ne rouillent pas.
Une antenne fabriquée par vous-même est un moyen efficace d'économiser de l'argent, d'améliorer la qualité de réception du signal et la possibilité d'améliorer techniquement la radio de votre propre voiture.
L’antenne externe de la plupart des voitures populaires tombe souvent en panne et est endommagée. Les cas de vol ou de vandalisme lors du stationnement d'une voiture dans une cour sont fréquents. Trouver une antenne d'usine est problématique ; les constructeurs automobiles produisent rarement des appareils simples comme pièces de rechange. Si l'appareil de réception de conception obsolète de votre voiture est cassé ou volé, il n'y a souvent pas d'autre choix que de fabriquer vous-même une antenne pour l'autoradio. La plupart des conducteurs préfèrent écouter les émissions de radio FM, qui ne nécessitent pas de longues antennes flexibles ou télescopiques pour une réception stable.
Principes généraux de fonctionnement d'une antenne de voiture
Fabriquer une antenne pour un autoradio de vos propres mains à la maison est assez simple. Mais avant la fabrication, vous devez décider des principaux paramètres - la longueur de l'antenne, son emplacement et la complexité de la conception.
Selon les postulats de l’ingénierie radio, une antenne de voiture est définie comme un vibrateur quart d’onde relié à la carrosserie de la voiture. Les antennes des stations radio émettrices automobiles atteignent une longueur de deux mètres et demi et doivent fonctionner en position verticale. Pour les récepteurs radio de voiture standard, ces paramètres sont redondants.
Pour une réception stable des signaux radio dans la bande VHF FM la plus populaire, où fonctionnent la plupart des stations destinées aux automobilistes, une antenne fouet de 10 à 20 centimètres de long est suffisante. Une antenne externe à faire soi-même pour un autoradio sera la solution la plus simple pour remplacer les unités principales obsolètes conçues uniquement pour recevoir des ondes longues et moyennes.
Sans considérer les antennes de réception des signaux de télévision et des ondes radio Internet Wi-Fi, nous nous concentrerons sur les simples antennes de voiture, qui sont divisées en externes et internes. Les antennes internes, protégées par la carrosserie, ont une réception des ondes radio plus faible. Pour leur fonctionnement stable, un renforcement supplémentaire ou une structure de cadre complexe est nécessaire. Seul un radioamateur qualifié peut calculer et fabriquer de manière indépendante une antenne interne de haute qualité ; il ne sert à rien de lancer une telle conception pour les amateurs de réglage novices.
Le processus de fabrication d'une antenne maison
La fabrication des antennes flexibles et télescopiques nécessite la sélection de matériaux d'antenne spéciaux et de composants radio supplémentaires. De plus, elles se cassent aussi facilement que les anciennes antennes de votre voiture.
Une antenne solide stationnaire qui imite le dispositif de réception à la mode « aileron de requin » est facile à fabriquer. Pour fabriquer de vos propres mains une telle antenne maison pour autoradio, vous aurez besoin de matériaux et d'outils simples :
- épingle en métal avec fil;
- écrous de fixation;
- fil de cuivre;
- outils métalliques;
- fer à souder et matériel de soudure (flux, soudure, colophane);
- isolants;
- câble d'antenne.
L'élément principal de l'antenne est une broche métallique dont le filetage est choisi en fonction de la taille de l'emplacement standard de l'antenne ou du support de montage que vous avez choisi. Les boulons d'ancrage pré-filetés standard fonctionnent bien pour la base de l'antenne. Aux extrémités opposées de la broche, vous devez percer deux trous pour fixer le fil de cuivre du vibrateur d'antenne. Le fil non blindé est enroulé en deux couches sur toute la longueur de la broche. 
Le fil enroulé est serré avec des boulons de fixation et scellé dans le trou supérieur de l'antenne. Pour la couche extérieure d'isolation, les amateurs utilisent divers matériaux : Colle de Soudage à Froid, résine époxy, polymorphe, thermoplastiques. Le vinyle fondu et la fibre de carbone se sont révélés nocifs, provoquant des interférences avec la réception des ondes radio.
Après avoir moulé manuellement du thermoplastique ou « époxy », l’antenne paraîtra discrète. 
Après avoir essayé l'antenne sur le site d'installation et vérifié ses performances, la surface extérieure est traitée sur un tour et finie à la main. 
Selon la couleur du matériau utilisé, l'antenne finie peut être laissée en noir ou peinte avec de la peinture acrylique imperméable pour correspondre à la couleur de la carrosserie.
Vous pouvez regarder la vidéo sur la façon de fabriquer de vos propres mains une antenne pour un autoradio pour les voyages en plein air :
Connecter une antenne extérieure
Le moyen le plus simple d'installer une antenne est destiné aux propriétaires de voitures qui disposent d'un emplacement régulier sur la carrosserie pour installer un dispositif de réception. Dans de tels modèles, il suffit de visser soigneusement l'antenne dans le connecteur existant (généralement à vis), sans avoir à se soucier de la pose du câble interne.
Une antenne faite maison bien conçue sur le toit n'a pas l'air pire que les antennes à la mode en « aileron de requin » qui équipent les Mercedes, Audi et BMW coûteuses.
S'il n'y a pas de place régulière sur la carrosserie de la voiture, une antenne maison pour autoradio peut être installée sur des supports magnétiques ou des ventouses sous vide. Il est préférable d'utiliser des supports magnétiques, qui tiennent plus fermement sur le toit de la voiture lorsqu'elle est en mouvement.
Il n'est pas souhaitable de faire des coupes inutiles dans la carrosserie de la voiture, vous pouvez donc utiliser les trous technologiques existants ou élargir au minimum les rainures des joints des feux arrière. Toutes les sorties de câbles sur le corps doivent être scellées avec du mastic. Les supports magnétiques à distance pour les radios des chauffeurs de taxi sont bien adaptés à la conversion. Dans cette conception, il vous suffit de retirer la bobine d'extension (située à la base de l'antenne) et de connecter le câble directement à la broche. Théoriquement, le centre du toit est considéré comme le meilleur endroit pour installer l'antenne, mais les passionnés de voitures installent généralement un appareil fait maison sur l'aile gauche ou à l'arrière du toit.
Pour connecter une antenne extérieure, vous devez utiliser un câble coaxial blindé. Pour poser le câble à l'intérieur de la cabine, vous aurez besoin de :
- Retirez la garniture intérieure du point d’entrée des câbles jusqu’au panneau central. Toutes les opérations doivent être réalisées avec soin, sans recours à la force brute, tout en conservant les clips plastiques des fixations.
- Posez et fixez le câble. Il est conseillé d'éviter les intersections avec des câblages électriques standards, qui provoquent des interférences supplémentaires avec la réception radio.
- Comparez les connecteurs de l’antenne et de l’unité principale. Si nécessaire, ressoudez le connecteur d'antenne ou utilisez un adaptateur.
- Vérifiez le fonctionnement du récepteur radio de la voiture.
- Assemblez les éléments intérieurs retirés.
Si l'antenne est assemblée correctement et que le câble est posé, le nouveau dispositif de réception ne fonctionnera pas moins bien qu'une antenne standard.
Conclusion
En travaillant sur l'apparence de l'appareil de réception, vous éviterez les réclamations des inspecteurs de la police de la circulation qui pourraient critiquer une antenne maison bâclée. En nous envoyant vos commentaires sur votre propre expérience dans la fabrication vous-même d'antennes, vous aiderez vos collègues automobilistes à éviter les erreurs courantes.
