20-ci əsrin faciələri (143 şəkil). 20-ci əsrin ən dəhşətli faciələri 20-ci əsrin ən böyük faciələri

XX əsr qanlı müharibələr, dağıdıcı texnogen fəlakətlər və ağır təbii fəlakətlər kimi hadisələrlə “zəngindir”. Bu hadisələr həm itkilərin sayına, həm də dəymiş ziyanın həcminə görə dəhşətlidir.

20-ci əsrin ən dəhşətli müharibələri

Birinci Dünya Müharibəsi

O dövrdə dünyada mövcud olan əlli doqquz dövlətdən 38-i Birinci Dünya Müharibəsinin iştirakçıları idi. Deyə bilərik ki, demək olar ki, bütün dünya buna qarışıb. 1914-cü ildə başlamış, yalnız 1918-ci ildə başa çatmışdır.

Rusiya vətəndaş müharibəsi

Qırmızılar və ağların öz aralarında vuruşduğu bu qardaş qırğınında, mühafizəkar hesablamalara görə, beş milyon yarıma yaxın insan həlak oldu. Belə çıxır ki, Rusiyadakı vətəndaş müharibəsi bütün Napoleon müharibələrindən daha çox insan itkisinə səbəb olub.

İkinci Dünya Müharibəsi

O dövrdə dünyada mövcud olan yetmiş üç dövlətdən altmış iki dövlət, yəni planet əhalisinin təxminən səksən faizi orada iştirak edirdi. Bunu deyə bilərik dünya müharibəsiən qlobal, belə demək mümkünsə. İkinci Dünya Müharibəsi üç qitədə və dörd okeanda aparıldı.

Koreya müharibəsi

Koreya müharibəsi iki super gücün nüvə silahından istifadə etmədən məhdud bir ərazidə toqquşduğu ilk hərbi münaqişə idi. Müharibə barışıq imzalandıqdan sonra başa çatdı. Bu müharibənin bitməsi ilə bağlı hələ də rəsmi açıqlamalar yoxdur.

20-ci əsrin ən dəhşətli texnogen fəlakətləri

Çernobıl qəzası

Nüvə energetikası tarixində bu fəlakət həm iqtisadi ziyana, həm də yaralananların və ölənlərin sayına görə öz növünün ən böyüyü kimi qiymətləndirilir.

Bhopal fəlakəti

Qəza günü 4 min, iki həftə ərzində daha səkkiz min adam öldü. Partlayışdan bir saat sonra təxminən beş yüz min insan zəhərləndi. Bu dəhşətli fəlakətin səbəbləri heç vaxt müəyyən edilməmişdir.

Piper Alpha neft platformasında fəlakət

Əsrin ən dəhşətli təbii fəlakətləri

Biz tarixdən XX əsrin əvvəllərindən əvvəl baş vermiş böyük təbii fəlakətlər haqqında bilirik. Bugünkü nəsil artıq XX əsrdə baş vermiş bir çox təbii fəlakətlərin şahidi olub.

Bola siklonu

Siklon qurbanlarının dəqiq sayı bəlli deyil. Bu rəqəm üç milyondan beş milyon nəfərə qədərdir. Fırtınanın dağıdıcı gücü hakimiyyətdə deyildi. Ölənlərin sayının çox olmasının səbəbi dalğanın Qanq deltasındakı alçaq adaları batıraraq kəndləri yer üzündən silməsidir.

Çilidə zəlzələ

Bir neçə min insan öldü. Baş verən dağıntının dəyəri yarım milyard dollardan çox qiymətləndirilir. Güclü sürüşmələr baş verib. Onların bir çoxu çayların istiqamətini dəyişib.

Alyaska sahillərində sunami

Nəticədə yaranan yarım kilometrlik dalğa havaya qalxaraq yenidən dənizə batıb. Bu sunami dünyanın ən hündür sunamidir. Yalnız iki nəfər Lituya ərazisində insan məskənlərinin olmaması səbəbindən onun qurbanı oldu.

20-ci əsrin ən dəhşətli hadisəsi

Nüvə silahından istifadə onun nəticələrinin nə qədər böyük ola biləcəyini bütün dünyaya göstərdi. Yapon şəhərlərinin bombalanması nüvə silahının insanlara qarşı ilk istifadəsi idi.

Saytın yazdığına görə, bəşəriyyət tarixindəki ən dəhşətli partlayış həm də amerikalıların işi olub. "The Big One" zamanı partladıldı soyuq müharibə.
Yandex.Zen-də kanalımıza abunə olun

Sentyabrın 17-dən 18-nə keçən gecə 14 hərbçi ilə Rusiyanın İl-20 kəşfiyyat təyyarəsi Aralıq dənizi üzərində yoxa çıxıb.

Müşahidəçilər baş verənlərlə bağlı müxtəlif versiyalar irəli sürürlər: təyyarə İsrailin və ehtimal ki, Fransanın Suriyaya zərbəsi zamanı yoxa çıxıb. Bundan əlavə, Vaşinqton etiraf edir ki, Rusiya təyyarəsi Suriyanın hava hücumundan müdafiə qüvvələri tərəfindən vurula bilər və onu İsrail təyyarəsi ilə qarışdıra bilərdi. Bir az sonra bu versiya əsas versiya kimi tanındı.

Suriya bölgəsindəki gərginlik getdikcə daha çox nəzərə çarpır, 2-ci Dünya Müharibəsi zamanı tez-tez deyildiyi kimi - "Cəbhədəki gərginlik gərginliyin həddinə çatıb". Və bu bölgədə Rusiya təyyarəsinin itməsi ölümcül ola bilər gələcək inkişaf bütün dünyada hadisələr. 1914-cü ildə Sarayevoda bir güllə 4 imperiyanın yox olmasına səbəb olan I Dünya Müharibəsinin başlaması üçün kifayət etdi. İndi bu münaqişədə rəqib ölkələrin nüvə silahına malik olması ilə nəticələr daha da pis ola bilər.

Mövcud faktları nəzərdən keçirək. Hücumun özündən bir dəqiqə əvvəl İsrailin Suriyanın müəyyən bir bölgəsinə hücumunun başlaması barədə Rusiyanı xəbərdar etməsi mümkündür, çünki İsrail Rusiyanın Suriyanın hava hücumundan müdafiəsini xəbərdar edəcəyinə inana bilərdi və hücumun sürprizi bulanıq olmaq. Amma İsrailin bu basqınının qurbanı Rusiya təyyarəsi olan təxribatla nəticələnməsi təkzibolunmaz faktdır.

Rusiyaya qarşı belə münasibətdən sonra rus ordusu xaricdən İsrailin özünə qarşı hər hansı təhdid olduğunu biləndə İsrailin təhlükəsizliyinə məhəl qoymamalı və ya belə bir təhlükə yaranmazdan bir neçə dəqiqə əvvəl, nəyisə etmək üçün çox gec olarkən onu təhlükə barədə xəbərdar edə bilər.

Belə olan halda İsrail benzin çəlləyində kibrit olan inadkar uşaq kimidir. Əgər Suriyada Rusiya ilə NATO arasında layiqli müharibə başlasa, o zaman Suriya ilə qonşu olan ölkələr üçün yaxşı heç nə olmayacaq. Bu müharibə əvvəllər heç vaxt döyüş görməmiş taktiki nüvə silahlarından istifadə etməklə məhdud nüvə münaqişəsinə çevrilə bilər və hər hansı bir hərbi qulluqçu bu cür zərbələrin nəticələrini görməkdə maraqlı olardı. Çətin ki, İsrail, İordaniya və ya Türkiyə bu cür eksperimentlərin nəticələri ilə maraqlanacaq, lakin İsrail öz hərəkətləri ilə belə bir nəticəni daha da yaxınlaşdıra bilər. Və sonra sağ qalan İsrail vətəndaşları Yəhudi Muxtar Bölgəsinə axın edə bilərlər Uzaq Şərq. Yer planetində daha yəhudi torpaqları olmayacaq. Bu vəziyyətdə rus dilini öyrənməyin vaxtı gəldi.

Çoxsaylı sui-qəsd nəzəriyyələrinə görə, məşhur bolqar kahin Vanqa bu sözlərlə hesablanır: “Suriya süqut edəndə 3-cü Dünya Müharibəsi başlayacaq, apokalipsis olacaq, Avropa viran qalacaq və Rusiya xilas olacaq”.

Burada ABŞ haqqında heç nə deyilmir, bəlkə buna görə onlar da xilas olmağa ümid edirlər?

Ancaq hadisələrin sonrakı inkişafının bu versiyasını qəbul etsək, o zaman dünyanın bu bölgəsində nüvə münaqişəsi tamamilə mümkündür, sonra Avropada və üstəlik, İsraildə həyat tamamilə narahat olacaq! Və Rusiya böyükdür. Rusiya bu hərbi əməliyyatlar teatrından çox uzaqda olan Uzaq Şərqi intensiv şəkildə inkişaf etdirmək qərarına gəlib. Deməli, hər şey olduqca məntiqlidir və bu proqnoz Suriyada hərbi münaqişənin mümkün inkişafı ilə yaxşı uyğunlaşır.

Rusiya təyyarəsinin Suriya hava hücumundan müdafiə sisteminin “dost atəşi” ilə məğlub edilməsi versiyasını nəzərdən keçirsək, təsdiqləndi. son nəşrlər mediada, "dost və ya düşmən" müdafiəsi üçün radar identifikasiya sisteminin niyə işləmədiyi aydın olaraq qalır? Axı Suriyadakı bütün hava hücumundan müdafiə sistemlərinin olması tamamilə məntiqlidir rus istehsalı və belə bir mühafizə sisteminə malik olmalıdır. Yoxsa bu sistem o qədər də etibarlı deyil? Hər halda, RF Müdafiə Nazirliyində “debrifinq” aparılmalıdır. Əks təqdirdə, döyüşün çaşqınlığı zamanı öz hava hücumundan müdafiə vasitələri ön xətt aviasiyasını vurmağa başlasa, nə baş verə bilər?

Bu halda biz ancaq ehtimal edə bilərik ki, Suriyanın hava hücumundan müdafiəsi S-200 kompleksinin sovet raketindən istifadə edib. 2001-ci il oktyabrın 4-də Ukrayna hava hücumundan müdafiə təlimləri zamanı istifadə edilən oxşar raketin Qara dəniz üzərində Sibir Hava Yollarına məxsus Rusiya Tu-154M sərnişin təyyarəsini vurduğu məlumdur.

Və sual hələ də qalır - fransız gəmisinin orada nə işi var idi və mesajdan göründüyü kimi, tək bir raket atdı və bu raket hansı sinif idi?

“Titanik”in batması səhvən əsrin gəmisi hesab olunur. Bu yanlış təsəvvürün səbəbi aydındır. Bu okeanda üzən gəmi birinci dərəcəli sərnişinlər üçün nəzərdə tutulmuş görünməmiş qəşəngliklə tikilmişdir. Hovuz, gəzinti yerləri, türk hamamları, tennis kortu... Kabinlər müxtəlif rənglərdə bəzədilmişdi bədii üslublar- qədimdən müasirə. Ən dəbdəbəli olanlara qonaq otağı, iki yataq otağı, soyunub-geyinmə otağı, vanna otağı, tualet və 15 metr uzunluğunda şəxsi gəzinti göyərtəsi daxildir.

Bu sinifdə milyonçular, aktyorlar, diplomatlar, bankirlər və yüksək cəmiyyətin digər qaymaqları var idi. Bu vəziyyətlər sayəsində laynerin qəzası ümumbəşəri bir faciə kimi təqdim edildi, daha pisi heç bir şey yox idi və ola da bilməzdi. Bu fəlakətdə 1495 sərnişin və ekipaj üzvü həlak olduğunu xatırlayırıq.

Bu fəlakətin təfərrüatlarını açıqlamağın mənası yoxdur. Film və bu mövzuda bir əsrdən artıqdır ki, sonsuz nəşrlər axını sayəsində onlar Nyutonun Üçüncü Qanunundan daha yaxşı tanınırlar.

Ancaq qurbanların sayı baxımından daha dəhşətli olan gəmi qəzaları var. Beləliklə, Almaniyanın “Qoya” gəmisində 7 minə yaxın insan həlak oldu. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı gəmi torpedalandı. Ən qanlı dəniz faciələri də hərbi əməliyyatlarla bağlıdır. Ancaq biz onları nəzərdən keçirməyəcəyik, çünki bu vəziyyətdə elementlərin özbaşınalığından və ya naviqasiya səhvlərindən deyil, düşmən gəmilərinin qəsdən məhv edilməsindən danışırıq.

Kömək çox gec gəldi

Sülh dövründə ikinci ən ölümcül gəmi qəzası 26 sentyabr 2002-ci ildə Seneqal dövlət bərəsi Joola Qambiya sahillərində batdığı zaman baş verdi. 1863 nəfər ölüb. Ümumilikdə 551 cəsəd tapılıb. Onlardan 93-nün şəxsiyyəti müəyyən edilib, qalanları isə Qambiya sahillərində xüsusi təşkil olunmuş qəbiristanlıqda dəfn edilib.

Yalnız 64 sərnişin qaça bilib. Ancaq bu, xilasetmə xidmətlərinin ləyaqəti deyil, suda boğulan insanlara kömək etmək üçün cinayətkarcasına uzun müddət çəkdi. Aşan bərə 4 saat su altında qalıb, saat 15.00-da batıb. Və bütün bu müddət ərzində həyatları üçün mübarizə aparan insanlar gəminin gövdəsindən yapışdılar. Xoşbəxt bir neçə nəfəri qayıqları yaxınlıqda olan balıqçılar xilas edib. Xilasedicilər yalnız səhəri gün meydana çıxdılar.

26 sentyabr 2002-ci ildə Seneqal dövlət bərəsi Joola Qambiya sahillərində çevrildi (Foto: youtube.com)

1990-cı ildə Almaniyada inşa edilən bərə açıq dənizdə deyil, sahil sularında üzmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. İntensiv istifadə və yoxsulluq nəticəsində texniki qulluq gəmi çox köhnəlmişdi.

Və nəhayət, fəlakətin əsas səbəbi 550 sərnişin və 30 ekipaj üzvü üçün nəzərdə tutulmuş bərənin üç qatdan artıq yüklənməsi olub. Joola-da bileti olan 1800-dən çox qanuni sərnişin var idi. Daha yüzə yaxın qaçaqmalçı komanda üzvləri tərəfindən gizli şəkildə götürülüb.

Bərənin aşağı səviyyələri tıxac səbəbindən isti və havasız olduğundan sərnişinlər yuxarı göyərtəyə keçməyə çalışıblar. Bu, gəminin ağırlıq mərkəzinin su xəttindən xeyli yuxarı qalxmasına səbəb oldu. Güclü dəniz şəraiti ilə birlikdə bu, gəminin çevrilməsinə səbəb oldu.

Qarmaq və ya fırıldaqçılıqla hökumət seneqallıları öz həmvətənlərinin ölümünün əsl səbəbləri barədə çaşdırıb. Həm qurbanların sayı, həm də yalnız 612 nəfər olduğu iddia edilən sərnişinlərin sayı, Seneqal Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xilasedicilərinin hərəkətsizliyi ilə bağlı heç bir nəticə çıxarılmadı. Bu, geniş yayılmış narazılığa səbəb oldu. Bundan əlavə, zərərçəkənlər arasında 10 fransız olduğu üçün Fransa hökuməti obyektiv araşdırma tələb edərək ölkə prezidentinə təzyiq göstərib.

Ölkədə hökumət böhranı yaranıb. prezident Abdulai Vad baş naziri vəzifəsindən azad etdi Mame Boye. Nazirlərin əksəriyyəti, ilk növbədə, təhlükəsizlik işçiləri fəaliyyətsizlikdə günahlandırılaraq işdən çıxarılıb. Lakin bu, Parisi sakitləşdirmədi, 2008-ci ildə Fransa Apellyasiya Məhkəməsi Boyer üçün həbs qərarı verdi. Ancaq bir il sonra sifariş ləğv edildi.

Yeni baş nazirİdrissa Seck yeni araşdırma aparıb. Bu, gəminin qəzaya uğraması nəticəsində 1863 nəfərin öldüyünü göstərirdi.

Sərnişinlər yanan dənizə atılıblar

Ən böyük gəmi qəzası 20 dekabr 1987-ci ildə baş verib. Taclobandan Manilaya gedən Filippinə məxsus "Dona Paz" bərəsi Tablas boğazında min kubmetrdən çox benzin daşıyan "Vektor" tankeri ilə toqquşub. 4386 nəfər ölüb, 26 nəfər xilas edilib.

Hava aydın idi, amma dəniz sərt idi. Saat 22:30-da sərnişinlərin əksəriyyəti artıq yuxuya getdiyi vaxt toqquşma baş verib. Həmin an bərə körpüsündə yalnız bir ekipaj üzvü olub. Qalan 65 nəfər isə öz kabinələrində televizora baxıb, pivə içirdilər.

Sağ qalanların dediyinə görə, toqquşmadan dərhal sonra bərədə yanğın başlayıb. Tökülən neft məhsulları böyük bir su sahəsi üzərində alovlanırdı. Ekipaj çaxnaşma içində sərnişinlərlə birlikdə gəminin ətrafına qaçdı, heç olmasa bir nizamı bərpa etməyə çalışmadı. Xilasedici jiletlər yox idi, onlar bağlanmışdı.

Gəmi iki saat sonra batdı; Və bütün bu müddət ərzində ümidsiz insanlar xilas olmaq şansları az olsa da, dənizin üstündən atladılar. Əvvəlcə tankerdən tökülən benzin gəminin ətrafında yanırdı. İkincisi, boğaz köpək balıqları ilə dolu idi. Üçüncüsü, deyildiyi kimi, dəniz olduqca sərt idi.

Gəminin qəzaya uğramasının səbəbləri araşdırılarkən məlum olub ki, ekipaj əsasən qeyri-peşəkarlardan cəlb olunub, onların da nizam-intizamı zəifdir. Qurbanların çoxluğunu gəmi sahiblərinin tamahkarlığı ilə əlaqələndirmək lazımdır. 1963-cü ildə Yaponiyada tikilmiş və toqquşmadan bir ay əvvəl doklarda təmir edilmiş Donya keçidi 1518 sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Gəmi sahibləri uzun müddət 1525 biletin satıldığını iddia edərək həqiqəti gizlətməyə çalışıblar. Sağ qalanlar ifadə verdilər ki, bərə dolu idi - insanlar bütün mövcud boşluqlarda, dəhlizlərdə və göyərtədə yerləşirdilər. Hərtərəfli araşdırmalar nəticəsində 4341 sərnişinin olduğu müəyyən edilib.

Sağ qalan 26 nəfərin çoxu (24 bərə sərnişini və 2 tanker ekipajı üzvü) yanan yanacaqdan yanıq xəsarətləri alıb. Minlərlə sərnişinin cəsədi tapılmayıb. Sonrakı bir neçə gün ərzində üç yüz cəsəd sahilə çıxdı. Filippin səlahiyyətlilərinə görə, onların hamısı köpək balıqları tərəfindən qismən yeyilib.

Yanğınsöndürənlərin liman şəhərini yanan tankerdə partlayış təhlükəsindən xilas etdiyi "Narahat bazar günü" filmini xatırlayırsınız? Almatıda da öz “narahatedici” şənbə günü var idi, lakin bu, daha faciəli idi. 5 şəkil.

27 il əvvəl, mayın 20-də, demək olar ki, şəhərin mərkəzində yerləşən Alma-Ata2 stansiyasının giriş yollarının dəmir yolu keçidində iki qatar toqquşub - biri mayeləşdirilmiş qazla 6 çəni qarşısında itələyirdi və qarşıdan gələn teplovoz məişət tullantıları ilə üç vaqonu çəkirdi. Zərbənin təsirindən marşrut boyunca ikinci yanacaq çənində dəlik yaranıb, təzyiq altında olan qaz irəli atılıb, lokomotivin isti manifolduna çatıb və alovlanıb.

Lokomotiv yanıb, maşının sürücüsü yanğın zamanı dünyasını dəyişib. Şəhərin üzərində qara tüstü sütunu qalxıb, gücləndirilmiş həyəcan siqnalı verilib və yanğınsöndürmə briqadaları hadisə yerinə cəlb olunub. Bu zaman yaxınlıqdakı bölmənin yanğınsöndürənləri artıq gəlib fırlanmağa başlayanda marşrut üzrə birinci tank partladı. Beşinci bölmənin komandiri Erkin İskakov dərhal həlak olub, ondan çox yanğınsöndürən ağır yanıq xəsarətləri alıb, dinc sakinlər də yaralanıb. Ümumilikdə şəhərdə 99 nəfər yanıq xəsarətləri ilə xəstəxanalara yerləşdirilib. Bunun ardınca bütün vaqonlar yanıb, 13 bir mərtəbəli evlər dəmir yolu və bir neçə anbar binaları və emalatxanaları boyunca yerləşir.

Yanğınsöndürənlərin qarşısında qalan çənlərin partlamasının qarşısını istənilən vasitə ilə almaq vəzifəsi qoyulmuşdu. Əks halda, belə bir fəlakətin ziyanı dəhşətli olardı.

Demək olar ki, şəhərin bütün yanğınsöndürmə briqadaları hadisə yerinə gəlib, regional idarələr də gəlməyə başlayıb. Yanan avtomobillər ayrıldı, geri çəkildi və soyumağa və sönməyə başladı. Altı saat ərzində iki yüzdən çox yanğınsöndürən dəhşətli ünsürlərə qarşı mübarizə aparıb, qalan tankların partlamasının qarşısını ala bilib, çoxlu sayda insanın həyatını xilas edib.

Ancaq itkilər dəhşətli idi - ümumilikdə 36 nəfər öldü. Onlardan doqquzu yanğınsöndürən olub: E.İskakov, İ.Abdranov, K.Akkulov, S.Alimtaev, R.Kasımov, M.Məlikov, V.Nikulenko, İ.Səfərqəliyev, F.Şaripov - onlar fəlakətdən bir neçə gün sonra həlak olublar. . Sonra həkimlərdən belə bir düstur eşitdim: əgər bədən yanırsa, yaş 100-dən çoxdursa, yaşamaq şansı yoxdur.

Hekayəm, hər şeyi öz gözlərimlə gördüm. Biz oğlanları xatırladıq və yazmaq qərarına gəldik.

Rusiyanın İl-20 kəşfiyyat təyyarəsi sentyabrın 17-dən 18-nə keçən gecə Aralıq dənizi üzərində Suriyanın S-200 hava hücumundan müdafiə sistemi tərəfindən vurulub. 15 nəfərdən ibarət ekipaj həlak olub. Sentyabrın 23-də Rusiya Müdafiə Nazirliyi Rusiya gəmisinin İsrail pilotlarının hücumuna məruz qaldığını açıqlayıb.

Rusiya Müdafiə Nazirliyi hesab edir ki, İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin hərəkətləri İl-20-nin Suriya sahillərində qəzaya uğramasına səbəb olub. İdarənin rəsmi nümayəndəsi İqor Konaşenkov brifinqdə israilli pilotun hərəkətlərini düşmənçilik adlandırıb. Onun sözlərinə görə, F-16 pilotu quruya yaxınlaşan İl-20-nin Suriyanın Suriyanın hava hücumundan müdafiəsi üçün üstünlük verilən hədəfə çevriləcəyini anlamaqda çətinlik çəkib. İsrail faktiki olaraq özünü Rusiyanın İl-20-si ilə örtdü.

Hadisələrin xronologiyası

Fəlakət günü İl-20 deeskalasiya zonasında - Suriyanın şimalında, İdlib əyalətində kəşfiyyat aparırdı və Suriya ərazilərinə zərbələr endirən pilotsuz uçuş aparatlarının saxlanması və toplanması yerlərinin müəyyənləşdirilməsi ilə məşğul olurdu. . İl-20 kəşfiyyat təyyarəsinin komandiri cənuba getmək və bazaya qayıtmaq göstərişi alıb. İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin sözçüsü Suriyanın şimalında hücumla bağlı xəbərdarlıq edib. Lakin İqor Konaşenkovun qeyd etdiyi kimi, İsrail qırıcılarının zərbələri Suriyanın şimalında deyil, Latakiya bölgəsində, yəni ölkənin qərb əyalətində endirilib.

Konaşenkov brifinqdə deyib: “İsrail zabitinin qırıcıların vurulduğu ərazi ilə bağlı yanlış məlumat verməsi Rusiyaya məxsus İl-20 təyyarəsinin təhlükəsiz əraziyə gətirilməsinə imkan vermədi”.

Baş verənlər təfərrüatı ilə, dəqiqələrə qədər bəllidir.

“Saat 21:39-da İsrail Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığının polkovnik hərbi rütbəli nümayəndəsi “deconflict” kanalı vasitəsilə Suriyadakı Rusiya qoşun qruplaşmasının komandanlığına hədəflərə qarşıdan gələn zərbələr barədə məlumat verib. Məsələ ondan ibarət idi ki, yaxın bir neçə dəqiqə ərzində İsrail Suriyanın şimalında yerləşən hədəfləri vuracaq”, - Konaşenkov bildirib.

mil.ru

Xəbərdarlıqdan bir dəqiqə sonra saat 21:40-da İsrailin 4 F-16 təyyarəsi GBU-39 idarəolunan bombalarla Latakiya əyalətindəki sənaye obyektlərinə hücum edib.

“Hücum həyata keçirən İsrail təyyarələri yenidən Suriya sahillərindən 70 km qərbdə hava növbətçiliyi zonasını zəbt edib, elektron müdaxiləyə səbəb olub və yəqin ki, ikinci zərbəni endirməyə hazırlaşır”, - Konaşenkov bildirib.

“Saat 21:59-da İsrail təyyarələrindən biri eniş edən İl-20-yə yaxınlaşaraq Suriya sahillərinə doğru manevr etməyə başlayıb. Bu, Suriyanın hava hücumundan müdafiə ekipajları tərəfindən İsrail təyyarələrinin yeni hücumu kimi qəbul edilib”, - Konaşenkov bildirib. Suriyanın hava hücumundan müdafiə sistemində “dost və ya düşmən” identifikasiyası sistemi yox idi - bu, hər bir dövlət üçün fərdidir. İL-20 hücum edən təyyarə qrupunun bir hissəsi kimi qəbul edildi.

Saat 22:03-də Suriyaya məxsus zenit raketi İl-20 təyyarəsini vurub. Ekipaj komandiri gəmidə yanğın barədə məlumat verib və təcili eniş etməyə başlayıb.

"Saat 22:07-də ​​Rusiyanın İl-20 kəşfiyyat təyyarəsinin işarəsi ekranlardan itdi", - Konaşenkov davam etdi. “Eyni zamanda İsrail təyyarələri saat 22:40-a qədər növbətçi zonada olub”.

Saat 22:29-da Rusiya qrupunun növbətçisi İsrail tərəfinə Rusiya təyyarəsinin qəzaya uğraması, habelə xilasetmə texnikasından istifadə olunacağı üçün İsrailin aktivlərinin ərazidən çıxarılması tələbini çatdırıb. İsrailli leytenant məlumatı komandanlığa çatdırmaq üçün qəbul edib.

Saat 22.59-da, raket Rusiyanın İl-20-yə dəyməsindən cəmi 50 dəqiqə sonra İsrail Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığının operativ növbətçisi ərazinin təmizləndiyini bildirib və kömək təklif edib.

Sentyabrın 18-də təyyarənin qəzaya uğradığı yer aşkar edilib - Bənias kəndindən 27 km qərbdə. Xilasetmə gəmilərinin göyərtəsində ekipaj üzvlərinin cəsədlərinin parçaları, şəxsi əşyalar və təyyarə qalıqları çıxarılıb.

Rusiya Müdafiə Nazirliyinin brifinqi

Rusiya Müdafiə Nazirliyində rəsmi nümayəndə İqor Konaşenkovun iştirakı ilə brifinq keçirilib. Departament hesab edir ki, İl-20-nin Suriya sahillərində qəzaya uğramasına səbəb məhz İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin hərəkətləri olub. F-16 hücumunun yeri səhv təyin edilib və bu barədə xəbərdarlıq hərbi əməliyyatların başlamasına cəmi bir dəqiqə qalmış səslənib. Bundan əlavə, İl-20 eniş edərkən F-16-lardan biri yenidən sahilə yaxınlaşıb ki, bu da Suriyanın hava hücumundan müdafiəsi tərəfindən İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin ikinci hücumu kimi qəbul edilib. Rusiya Müdafiə Nazirliyinin rəsmi nümayəndəsi bildirib ki, israilli pilot Suriyanın hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin öz alətləri vasitəsilə İl-20-ni təyyarə qrupu hesab edə biləcəyini bilməyə bilməz və ona atəş açıb.

Müdafiə Nazirliyi İsrailin hərəkətlərini qeyri-peşəkarlıq və ya cinayətkar səhlənkarlıq əlaməti kimi qiymətləndirib.

"Faciənin günahı tamamilə İsrail Hərbi Hava Qüvvələrində və bu cür fəaliyyətlərlə bağlı qərar qəbul edənlərin üzərinə düşür" deyən Konaşenkov, İsrail hərbi rəhbərliyinin ya Rusiya ilə münasibətlərin səviyyəsini dəyərləndirmədiyini, ya da ayrı-ayrı komandirlərə nəzarət etmədiyini qeyd edib.

İqor Konaşenkov baş verənlərin İsrail hərbçilərinin avantürizmi olduğuna diqqət çəkib. Rusiya hərbi departamentinin rəsmi nümayəndəsinin sözlərinə görə, Təl-Əvivin hərəkətləri Rusiya ordusunun hərbi əməliyyatlarda göstərdiyi köməyə son dərəcə nankor cavabdır. son vaxtlarİsrail.

Vitali V. Kuzmin/wikipedia.org/CC BY-SA 4.0

İsrailin mövqeyi

Rusiyanın müdafiə naziri Sergey Şoyqu ilə israilli həmkarı Aviqdor Liberman arasında telefon danışığı olub. Rusiya tərəfi faciənin İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin məsuliyyətsiz hərəkətləri nəticəsində baş verdiyini bəyan edib. Hadisə 15 hərbçinin həyatına son qoyub.

İsrailin Moskvadakı səfiri Xarici İşlər Nazirliyinə çağırılıb. İsrail Rusiyanın İl-20 təyyarəsinin ölümü ilə bağlı başsağlığı verib. Eyni zamanda, İsrail tərəfi təyyarə ilə bağlı insidentə görə Suriyanı tam məsuliyyətli hesab edir. Daha sonra, sentyabrın 20-də İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı Amikam Norkin Rusiyanın İl-20 təyyarəsinin qəzaya uğraması ilə bağlı məlumatları Kremlə təqdim etmək üçün Moskvaya uçdu. İsrail ordusu komandanlığının nümayəndələri bildiriblər ki, Rusiya tərəfinin hesab etdiyi kimi, hərbçilər hava hücumu barədə əməliyyatın başlamasına bir dəqiqə qalmış xəbərdarlıq edib. İsrail həmçinin iddia edir ki, İsrail təyyarələri münaqişə zonasını tərk etdikdən sonra Suriya hava hücumundan müdafiə qüvvələri 20-dən çox raket atıb. Rusiya təyyarəsi ilə yaşanan faciəvi insidentə baxmayaraq, İsrail Suriyada əməliyyatları davam etdirəcək - bu bəyanat Rusiyanın Suriya səmasında İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin hərəkətlərini məhdudlaşdıracağına dair məlumatlar fonunda verilib.

Faciədən sonra

Suriyada hadisədən dərhal sonra Rusiya hərbi polisi İl-20 təyyarəsini vuran Suriya batalyonunun üzvlərini həbs edib. Bunlar Latakiyada yerləşən 44-cü hava hücumundan müdafiə bölməsinin hərbçiləridir.

Suriyanın hazırkı prezidenti Bəşər Əsəd İl-20-nin qəzaya uğraması ilə bağlı Rusiyaya başsağlığı verib.

kremlin.ru

Federasiya Şurası hesab edir ki, Rusiyanın İl-20 təyyarəsi ilə baş verən faciəvi insident BMT Təhlükəsizlik Şurasının sessiyasında müzakirə edilməlidir, çünki suveren dövlətin ərazisinə hücumlar beynəlxalq hüququn bütün normalarını pozur.

Dövlət Dumasının komitə sədrinin birinci müavini Aleksandr Şerin bildirib ki, Rusiya İsrail F-16 təyyarəsinin havaya qalxdığı yerdə “Vostok-2018” təlim poliqonu quraraq İsrailə cavab zərbəsi endirməlidir.

Rusiya Federasiyası Prezidentinin rəyi

Vladimir Putin bildirib ki, Rusiya İl-20 təyyarəsinin qəzaya uğramasından sonra hər kəsin diqqətini çəkəcək addımlar hazırlayacaq. O, əlavə edib ki, ölkə Suriyadakı Rusiya ordusunun və obyektlərinin təhlükəsizliyini təmin edəcək.

"Bunlar hamının fərqinə varacağı addımlar olacaq", - Vladimir Putin vurğulayıb.

Putin daha əvvəl demişdi ki, Aralıq dənizi üzərində İl-20-nin qəzası “faciəli təsadüfi hallar silsiləsi”dir. Bununla belə, in telefon danışığıÖlkənin baş naziri Benyamin Netanyahu ilə görüşdə prezident vurğulayıb ki, İl-20-nin fəlakətinə səbəb olan İsrail tərəfindən qanun pozuntuları olub.

“Bu cür əməliyyatlar Suriyanın suverenliyinə zidd olaraq həyata keçirilir. Bu halda təhlükəli insidentlərin qarşısının alınması ilə bağlı Rusiya-İsrail razılaşmalarına əməl olunmayıb”, - sayt Kremlin mətbuat xidmətindən sitat gətirir.

Putin İsrail tərəfini gələcəkdə belə halların baş verməsinə imkan verməməyə çağırıb. Rusiya Müdafiə Nazirliyinin bəyanatı ölkə başçısı ilə razılaşdırılıb və qüvvədə qalır. Faciə günü Vladimir Putin həlak olan ekipajın ailələrinə və yaxınlarına başsağlığı verib.

Putinin daha əvvəl dediyi kimi, bu hərəkətlərin kifayət qədər ciddi nəticələri olacaq. Onların nə olacağını dəqiq söyləmək çətindir, lakin Müdafiə Nazirliyinin mövqeyi səsləndirilib, İl-20 ekipajının hərəkətləri təsvir edilib və İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin hansı hərəkətlərinin fəlakətə səbəb olduğu göstərilib. Aydındır ki, zərbənin yeri ilə bağlı təhriflərin və Suriyanın hava hücumundan müdafiəsindən Rusiya təyyarəsi ilə qəsdən üzlərini örtən pilotların özlərinin hərəkətlərinin yalnız iki şərhi var - cinayətkar səhlənkarlıq və qəsdən hərəkətlər.

Yaxın vaxtlarda Rusiyadan qarşılıqlı addımlar gözləmək olar. Bəşər Əsəd bu hadisəyə reaksiya vermədiyi üçün məzəmmət edildiyi kimi, Rusiya da artıq reaksiya vermədiyinə görə qınanılıb. Amma bu gün artıq bütün hərəkətlərə aydın qiymət verilib. Biz yaxın gələcəkdə Rusiyadan tədbirlər görəcəyik və düşünürəm ki, onlar kifayət qədər sərt olacaq.

İsrailin bu məsələdə, eləcə də digər oxşar məsələlərdə mövqeyi uzun illərdir ki, çox konkret olub. Onlar heç vaxt ordularının hərəkətlərini xarakterizə etmirlər, bunun onların suveren məsələsi olduğunu əsas gətirirlər. İsrail Rusiya ilə münasibətləri əməkdaşlıq ruhunda qurmağa çalışdı, bunu Netanyahunun bu ilin mayında Moskvaya səfəri də təsdiqləyir. İnanıram ki, indi İl-20-nin qəzaya uğramasından sonra İsrail ABŞ-ın regionda ən yaxın müttəfiqi olmasına baxmayaraq, ölkə Rusiya ilə əməkdaşlıq edəcək.

Rusiya-İsrail münasibətlərinin inkişafı üçün çoxlu ssenarilər var. Gərginləşmə kəskindir, amma mənə elə gəlir ki, İsrail münasibətləri konstruktiv saxlamağa çalışacaq və yardım baxımından danışıqlarda mümkün qədər mülayim olmağa çalışacaq. Amma onun artıq qeyd etdiyim ənənəvi mövqeyi, Təl-Əvivin “Biz hər şeyi öz planlarımıza və taktikamıza uyğun edirik” pozasını alması beynəlxalq münasibətlərdə əlavə gərginliyə səbəb olacaq.

Günah hissinə gəlincə, bu, heç bir müharibə teatrında kömək üçün xarakterik deyil. Amma onun artıq qeyd etdiyim ənənəvi mövqeyi, Təl-Əvivin “Biz hər şeyi öz planlarımıza və taktikamıza uyğun edirik” pozasını alması beynəlxalq münasibətlərdə əlavə gərginliyə səbəb olacaq.

Rusiyadakı qaynar başlar artıq cavab zərbələri endirməyi və diplomatik münasibətləri dayandırmağı təklif ediblər. Düşünürəm ki, bölgədəki Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri, mülki təyyarələr və humanitar yardım göstərən xidmətlər üçün təhlükəsizlik protokollarına yenidən baxılacaq. Təhlükəsizlik rejimi gücləndiriləcək və koordinasiya rejiminə yenidən baxılacaq. Onlar İsraili zərbə ilə bağlı ən azı yalan məlumatlara görə məsuliyyətə cəlb etməyə çalışacaqlar.

Aleksandr Asəfov