Dələ qəfəsli rotorlu asinxron mühərrikin mücərrəd təmir texnologiyası və texniki xidməti. Mühərrikin sökülməsi və yığılması üçün texnoloji xəritə 6 kVt elektrik mühərriklərinin təmiri üçün tipik texnoloji xəritələr

Sökülmə elektrik maşınının fərdi hissələrə və birləşmələrə bölünməsidir. Ən vacib vəzifə onu maşınlara və onların komponentlərinə əlavə zədələnmənin qarşısını alacaq şəkildə yerinə yetirməkdir.

Bunu etmək üçün, sökülməzdən əvvəl, xüsusən də bərkidicilərin ciddi korroziyası halında, bütün boltlar, qoz-fındıq və birləşmələr transformator və ya maşın yağı ilə yağlanır. Bəzən onların üzərinə yağlar və ya kerosin və ya digər üzvi həlledicilərlə isladılmış cır-cındır sürtmək məsləhət görülür. Solventin məruz qalma müddəti təcrübə ilə müəyyən edilir, əgər bolt və ya vida dönməzsə, o, uzadılacaq;

Şəkil 6. Sökülmə ardıcıllığı asinxron mühərrik tip 4A (güc 10 kVt-a qədər)

Sökülmə proseduru, istifadə olunan qurğular və alətlər maşının növündən, gücündən və dizayn xüsusiyyətlərindən asılıdır. Gücü 10 kVt-a qədər olan 4A seriyalı asinxron mühərriki, qapalı, üfürülən dizaynı ilə sökülmə proseduru aşağıdakı kimidir:

Fan korpusu 2 çıxarılır (Şəkil 6. a Bunu etmək üçün onu maşın gövdəsinə bərkidən vintləri açın

Fan 1 çıxarılır və yay halqası əvvəlcə mil yivindən çıxarılır. Çıxarmaq üçün, polad fan hub tez-tez xüsusi yivli deşiklər var

Bağlayıcılar çıxarılır, rulman qapaqları çıxarılır 3.

Arxa dayaq qalxanı 5 çıxarılır (şəkil 6, b). çıxarılan fan tərəfində yerləşir.

Çıxarmaq üçün (qalxan montaj cıvatalarını sökdükdən sonra) hissənin kənarı boyunca yumşaq materialdan (ağac, alüminium və s.) hazırlanmış çəkiclə mil boyunca qalxanı gövdəndən yüngülcə üfürün. Bu halda, rotor şaftı statorun üzərinə düşməməsi üçün əllə və ya bir cihazla asılmış vəziyyətdə saxlanılır, əks halda maqnit nüvənin polad təbəqələri zədələnə bilər. Adi çəkicdən istifadə etmək məqbuldur. lakin bu zaman yumşaq yastıqlardan istifadə etmək lazımdır. Çox vaxt belə işləri yerinə yetirərkən xüsusi qurğular istifadə olunur. məsələn, universal vint dartıcısı (şək. 7) və ya hidravlik mobil dartıcı və s.

1- vurğu; 2 - vint; 3 - tutmaq; 4 - tutacaq

Şəkil 7 - Universal vint dartıcı.

Ön qalxan 4 (sürücü tərəfdə yerləşir) çıxarılır və bərkidici boltlar da ilk olaraq çıxarılır (şəkil 7. c). Adətən rotorla birlikdə ayrılır 6. Bununla belə, tez-tez daşıyıcı qalxanları çıxardıqdan sonra stator buruqunda qalan son şeydir, sonra rotoru çıxarmaq üçün xüsusi bir əməliyyat aparılır (Şəkil 7, c). Çəkisinə görə rotorlar mikro (0,01-0,1 kq), kiçik (0,1-3 kq), orta (3-1000 kq) bölünür.

Rotoru çıxararkən, sarımın ön hissələrinin, ventilyator qanadlarının (dələ qəfəsində), maqnit dövrəsinin və digər hissələrin zədələnməməsinə diqqət yetirilməlidir. Rotorun statordan çıxarılması ən kritik əməliyyatlardan biridir, ən kiçik səhlənkarlıq ciddi zədələnmələrə səbəb olur (cərəyan hissələrin izolyasiyasının pozulması, maqnit dövrəsinin zədələnməsi və s.) Kiçik rotorlar elektrik kartonunu hava boşluğuna yerləşdirməklə əl ilə çıxarılır; , və ya istifadə edin taxta altlıqlar zirzəmi. Orta və böyük - cihazların köməyi ilə müxtəlif dizaynlar(rotorun dizaynından və kütləsindən asılı olaraq), məsələn, Şek. 8.

Şəkil 8- istifadə edərək rotorun çıxışı

Ön qalxanı çıxararkən rotorun çıxarılmasına da icazə verilir. Amma bir daha vurğulayırıq ki, bu əməliyyatı yerinə yetirərkən maşının digər hissələrinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün diqqətli olmalısınız.

Tipik olaraq, bilyalı rulmanlar (8) rotor şaftında qalır və ondan yalnız rotor hissələrinin dəyişdirilməsi və ya təmiri hallarında dartıcılarla çıxarılır (Şəkil 7, d).

Yaralı rotorlu asinxron elektrik mühərrikləri üçün arxa qalxanı (sürüşmə halqalarının yan tərəfində yerləşir) çıxararkən əvvəlcə korpusu çıxarın, sonra fırçaları çıxarın və nəhayət, bərkidici cıvataları açın və üzük korpusunu çıxarın. Eyni zamanda, birləşdirən sıxaclar çıxış uclarından lehimsizdir. Sürüşmə halqalarının çıxarılması və sökülməsi yalnız DC maşınlarının kommutatorları ilə eyni şəkildə təmir edildikdə həyata keçirilir.

Hissələri böyük müdaxilə ilə (valla podşipnik və s.) birləşdirilmiş aqreqatları sökərkən, çıxarılması oturacaqdakı metalın “yanmasına” səbəb olarsa, hissələrin qızdırılmasından istifadə edin, məsələn, üzərinə isti yağ tökün. hissəsi çıxarılır. Bəzi təmir şirkətləri bu məqsədlə induksiya istilik qurğularından istifadə edirlər. Quraşdırılmış hissədən keçən maqnit axını onu burulğan cərəyanları ilə qızdırır. Elektrik maşını söküldükdən sonra onun hissələri və komponentləri təmizlənir və ya yuyulur.

2 ton ağırlığında yüksək gərginlikli sinxron elektrik mühərrikinin təmiri üçün texnoloji (xəritə) prosesi. Kıyafet, elektrik mühərrikini söndürmək, təmirə çıxarmaq, qaldırıcı mexanizmlərdən istifadə etmək, sapan diaqramı, təmir sahəsinə armatur etmək

Memarlıq, dizayn və tikinti

Elektrik mühərrikində və ya onun idarə etdiyi mexanizmdə iş cərəyan edən və fırlanan hissələrə toxunmaqdan ibarətdirsə, elektrik mühərriki söndürülməli və onun səhvən işə salınmasının qarşısını almaq üçün lazımi texniki tədbirlər görülməlidir. Elektrik mühərrikinin cərəyan edən və ya fırlanan hissələrinə və onun idarə etdiyi mexanizmə toxunmağı nəzərdə tutmayan işlər elektrik mühərriki işlək vəziyyətdə həyata keçirilə bilər. Elektrik mühərrikində işləyərkən kabel xəttinin istənilən hissəsində torpaqlamanın quraşdırılmasına icazə verilir...

2 ton ağırlığında yüksək gərginlikli sinxron elektrik mühərrikinin təmiri üçün texnoloji (xəritə) prosesi. Kıyafet, elektrik mühərrikini söndürmək, onu təmirə çıxarmaq, qaldırıcı mexanizmlərdən istifadə etmək, sling diaqramı, təmir sahəsinə armatur.

Elektrik mühərrikində və ya onun idarə etdiyi mexanizmdə iş cərəyan edən və fırlanan hissələrə toxunmaqdan ibarətdirsə, elektrik mühərriki söndürülməli və onun səhvən işə salınmasının qarşısını almaq üçün lazımi texniki tədbirlər görülməlidir. Bu halda, iki pilləli elektrik mühərrikinin stator sarımlarının hər iki güc dövrəsini ayırmaq və sökmək lazımdır.

Elektrik mühərrikinin cərəyan edən və ya fırlanan hissələrinə və onun idarə etdiyi mexanizmə toxunmağı nəzərdə tutmayan işlər elektrik mühərriki işlək vəziyyətdə yerinə yetirilə bilər.

İşləyən elektrik mühərrikinin və mexanizminin fırlanan hissələrinin qoruyucularının çıxarılmasına icazə verilmir.

Elektrik mühərrikində işləyərkən elektrik mühərrikini keçid bölməsinə, panelə və ya montaja birləşdirən kabel xəttinin istənilən hissəsində torpaqlamanın quraşdırılmasına icazə verilir. Əgər elektrik mühərrikində iş uzun müddətə nəzərdə tutulubsa, yerinə yetirilmirsə və ya bir neçə gün ərzində dayandırılırsa, ondan ayrılan kabel xətti də elektrik mühərriki tərəfində torpaqlanmalıdır. Kabel özlərinin en kəsiyi daşınan torpaqlamadan istifadə etməyə imkan vermədiyi hallarda, gərginliyi 1000 V-a qədər olan elektrik mühərrikləri üçün torpaqlamaya icazə verilir. kabel xətti kabel özəyinin en kəsiyindən az olmayan kəsiyi olan mis keçirici və ya kabel özəklərini bir-birinə birləşdirərək onları izolyasiya edin. Kabel özlərinin belə torpaqlanması və ya qoşulması portativ torpaqlama ilə birlikdə əməliyyat sənədlərində nəzərə alınmalıdır.

Onlara qoşulmuş mexanizmlər (tüstü çıxarıcılar, ventilyatorlar, nasoslar və s.), sükan çarxları sayəsində fırlanma qabiliyyətinə malik elektrik mühərriklərində işləməyə icazə verilməzdən əvvəl bağlama klapanları(klapanlar, klapanlar, damperlər və s.) kilidlənməlidir. Bundan əlavə, elektrik mühərriklərinin rotorlarının sürətini azaltmaq və ya muftaları ayırmaq üçün tədbirlər görülmüşdür.

Bağlayıcı klapanlarla lazımi əməliyyatlar əməliyyat jurnalında qeyd etməklə texnoloji sexin və ya sahənin növbə rəisi ilə razılaşdırılmalıdır.

Əllə uzaqdan idarəetmə sxemlərindən və avtomatik nəzarət Bağlayıcı klapanların və istiqamətləndirici qanadların elektrik ötürücüləri gərginlikdən azad edilməlidir. Plakatlar”Açmayın! İnsanlar işləyir", və bağlama klapanlarının elektrik ötürücüləri üçün açarlar və idarəetmə düymələri - "Onu yandırmayın! İnsanlar işləyir". İş görüləcək mühərrikin yanında quraşdırılmış eyni tipli və ya oxşar ölçüdə elektrik mühərriklərində plakatlar asılmalıdır.“Dayan! Gərginlik"işlək vəziyyətdə olmasından və ya dayandırılmasından asılı olmayaraq.

Eyni gərginlikli elektrik mühərrikləri üzrə əvvəlcədən hazırlanmış bütün iş yerlərinə eyni vaxtda icazə verilir, bir iş yerindən digərinə köçürmənin qeydiyyatı tələb olunmur; Bu halda, digərləri üzərində işlər tam başa çatana qədər iş qaydasında sadalanan elektrik mühərriklərindən hər hansı birinin sınaqdan keçirilməsinə və ya işə salınmasına icazə verilmir.

Sınaq üçün elektrik mühərrikinin işə salınması proseduru aşağıdakı kimi olmalıdır:iş rəhbəri komandanı iş yerindən çıxarır, işin başa çatdırılmasını rəsmiləşdirir və iş əmrini əməliyyat heyətinə təhvil verir;

Əməliyyat işçiləri quraşdırılmış torpaqlama birləşmələrini, plakatları çıxarır və dövrəni yığır.

Sınaqdan sonra elektrik mühərriki üzərində işləməyə davam etmək lazımdırsa, əməliyyat işçiləri yenidən hazırlaşır iş yeri və ekipajın elektrik mühərriki üzərində işləməsinə yenidən icazə verilir.

Cərəyan edən və fırlanan hissələrlə təmasda olmayan fırlanan elektrik mühərrikində işlər sifarişlə həyata keçirilə bilər.

Elektrik mühərriki işləyərkən fırça aparatına qulluq edilməsinə aşağıdakı ehtiyat tədbirləri nəzərə alınmaqla, bu məqsədlə təlim keçmiş III qrup işçinin əmri ilə icazə verilir:

üz və göz qoruyucu vasitələrdən istifadə etməklə işləmək, düyməli qoruyucu paltar geyinmək, elektrik mühərrikinin fırlanan hissələrinə ilişməmək üçün diqqətli olmaq;

dielektrik qaloşlardan və xalçalardan istifadə edin;

Eyni zamanda iki dirəyin canlı hissələrinə və ya canlı və torpaqlama hissələrinə əllərinizlə toxunmayın.

Rotor üzükləri yalnız izolyasiya materialından hazırlanmış yastıqlardan istifadə edərək fırlanan elektrik mühərrikində torpaqlana bilər.

Müvafiq təşkilatların əməyin mühafizəsi təlimatlarında istifadə olunan elektrik maşınlarının növləri, ballastların xüsusiyyətləri, mexanizmlərin xüsusiyyətləri, iş yerinin hazırlanması və elektrik mühərriklərində təhlükəsiz işin təşkili üçün tələblər ətraflı şəkildə göstərilməlidir. texnoloji sxemlər və s.

Elektrik qurğularında işin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təşkilati tədbirlər:

cari əməliyyat qaydasında iş əmrlərinin, təlimatların və ya yerinə yetirilən işlərin siyahılarının qeydiyyatı;

işləmək üçün icazə;

iş zamanı nəzarət;

işdə fasilənin qeydə alınması, başqa yerə köçürülməsi, işin başa çatması.

Təhlükəsiz iş icrasına cavabdehdirlər:

cari əməliyyat qaydasında əmrin verilməsi, sərəncamların verilməsi, yerinə yetirilən işlərin siyahısının təsdiq edilməsi;

məsul iş meneceri;

icazə verən;

iş istehsalçısı;

seyr etmək;

briqada üzvləri.

Bu tip təmir xidmətdə olan mühərriklər üçün istifadə olunur. Bütün köhnəlmiş və ya zədələnmiş komponentlərin bərpası və ya dəyişdirilməsi və sarğıların dəyişdirilməsi ilə elektrik maşınının funksionallığını və xidmət müddətini tam bərpa etmək üçün əsaslı təmir aparılır. Şirkətimiz tərəfindən təmir edilə bilməyən mexaniki komponentlərə ciddi ziyan dəydikdə maşının təmiri praktiki olmaya bilər.

Tipik əsaslı təmir sahəsinə aşağıdakılar daxildir:

• əməliyyatlar cari təmir;

• stator və rotor arasındakı hava boşluğunun yoxlanılması (maşın dizaynı buna imkan verirsə);
• rotorun eksenel hərəkətinin və şaftın jurnalı ilə düz yatağın layneri arasındakı boşluqların yoxlanılması (lazım olduqda, layner yenidən doldurulur);
• maşının tam sökülməsi və bütün mexaniki hissələrin və hissələrin yuyulması, kommutatorun, sürüşmə halqalarının, fırça mexanizminin və bütöv izolyasiya hissələrinin təmizlənməsi və təmizlənməsi, komponentlərin və hissələrin qüsurlarının aşkar edilməsi;
• korpusun, podşipnik ekranlarının, maqnit dövrələrinin təmiri (çatların qaynaqlanması, yivli deşiklərin bərpası, korpusda və ekranlarda oturacaqların bərpası, stator və rotor özəklərinin ayrı-ayrı təbəqələri arasında qısaqapanmaların aradan qaldırılması, vərəqlərin tükənməsinin aradan qaldırılması, presləmə, yanmış sahələrin protezlərin quraşdırılması ilə təmiri);
• şaftın təmiri (son dəliklərin düzəldilməsi, əyilmənin aradan qaldırılması, montaj deliklərinin və açar yollarının bərpası);
• köhnə sarğıların çıxarılması, dəyirmi məftildən yeni sarğıların istehsalı və quraşdırılması, düzbucaqlı naqildən yeni sarğıların təmiri və ya istehsalı və onların quraşdırılması, yığılması və lehimlənməsi (qaynaq) elektrik diaqramları, sarımların hopdurulması və qurudulması, ön hissələrə örtük emallarının vurulması;
• dəzgahın yığılması və tamamlanması, qəbul sınaqlarının aparılması.

Təmir mərhələləri

• Elektrik mühərrikində nasazlıqların qəbulu və müəyyən edilməsi:

• mexaniki və elektrik nasazlıqları;
• uğursuzluq səbəbləri;
• təmirin növünün və mümkünlüyünün müəyyən edilməsi;
• işin dəyərinin müəyyən edilməsi;
• yerinə yetirilən iş üçün müqavilənin bağlanması.

Çəkisi və ölçüləri, həmçinin mühərrik təmirinin xarakterindən asılı olaraq ya yerində təmir edilir, ya da bizim obyektə göndərilir. Müştərinin və şirkətimizin qarşılıqlı öhdəlikləri təmirin texniki şərtlərində tənzimlənir.

Elektrik mühərrikləri təmirə hansı formada qəbul edilir?

Təmirə qəbul pasport məlumatlarına və təmirin gözlənilən həcminə əlavə olaraq göstərilən akta uyğun olaraq həyata keçirilir. texniki tələblər təmirdən sonra avadanlığın təmin etməli olduğu tələblər: güc, gərginlik, enerji göstəriciləri və s. Yalnız bütün əsas komponentləri və hissələri, o cümlədən köhnə sarımları olan tam elektrik mühərrikləri təmirə qəbul edilir. Bütün birləşdirici və quraşdırma hissələri müştəri tərəfindən çıxarılmalıdır. Bir qayda olaraq, istisnalar olsa da, sınıq korpusları və daşıyıcı qalxanları olan, həmçinin maqnit dövrələrində əhəmiyyətli (25% -dən çox) zədələnmiş maşınları təmir etmirik.

• Quraşdırma üçün hazırlıq:

• köhnə sarımın sökülməsi.
• dolama məlumatlarının müəyyən edilməsi və istinad məlumatları ilə müqayisəsi.
• dolama məlumatlarının optimallaşdırılması.
• aktiv stator və armatur dəmirinin təmiri.
  

• Sarma istehsalı:

• yiv izolyasiyasının istehsalı
• elektromexaniki idarəetmə ilə faza bölmələrinin istehsalı
• faza hissələrinin çəkilməsi.
• keçid işlərinin yerinə yetirilməsi
• frontal hissələrin sarğı və formalaşdırılması

• İlkin sınaqlar. Sarımın hopdurulması və qurudulması:

• dönüş izolyasiyasının vəziyyətinin yoxlanılması
• interfaza və bədən izolyasiyasının vəziyyətinin yoxlanılması
• elektrik mühərrikinin izolyasiya müqavimətinin ölçülməsi.
• sarımın hopdurulması və elektrik mühərrikinin elektrik sobasında qurudulması
• sarım müqavimətinin ölçülməsi.

• Elektrik mühərrikinin özü:

• oturacaqların bərpası.
• podşipnik dəyişdirilməsi.
• çatların qaynaqlanması.
• bərkidici birləşmələrin bərpası.
• rəsm.

• Yekun testlər:

• Ix.x.(A) parametrlərinin təyini
• tərif n x.x. (rpm)
• rulman nəzarəti
• nəzarət t x.x. oS.

Xatırlamaq lazım olanlar:

Əsaslı təmir zamanı istismar müddətini başa vurmuş rulmanlar (vəziyyətindən asılı olmayaraq) dəyişdirilir. İstismar müddətini başa vurmamış podşipniklərdən istifadəyə dair qərar onlar nasaz olduqdan sonra verilir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, mümkün rulman nasazlığından və bununla əlaqədar mühərrik nasazlığından (dayanmadan) yaranan zərər, yatağın özünün qiymətindən əhəmiyyətli dərəcədə çoxdur.

Dəyirmi teldən hazırlanmış sarımlar və düzbucaqlı teldən hazırlanmış aşağı gərginlikli sarımlar, bir qayda olaraq, təmir zamanı təkrar istifadə edilmir, çünki belə bir teli zədələnmədən çıxarmaq demək olar ki, mümkün deyil. Çıxarıldıqdan sonra onlar əritməyə keçirilir. Düzbucaqlı naqildən hazırlanmış yüksək gərginlikli sarğılar müştərinin istəyi ilə növbə və gövdə izolyasiyası dəyişdirildikdən sonra təkrar istifadə edilə bilər.

KEYFİYYƏTƏ ZƏMANƏT:

Yığılmış və tam vəziyyətdə olan elektrik mühərrikləri üçün, elektrik mühərrikinin təmirdən sonra istismarından sonra, elektrik mühərrikinin təmirdən alındığı tarixdən 12 ay müddətinə, sonrakı istismarında uyğunluq şərti ilə zəmanət verilir.

“İstehlakçılar üçün ELEKTRİK avadanlığının və elektrik qurğularının istismarı QAYDALARI”.

I. Elektrik mühərriki sınağına nə daxildir:

• Müqavimət ölçüləri.
• Absorbsiya əmsalının hesablanması.
• Faza üzrə ohmik müqavimətin ölçülməsi.
• Boş sürətdə elektrik mühərrikinin yoxlanılması.
• Yüksüz cərəyan və tezlik arasında uyğunluq. pasport dəyərlərinə fırlanma.
• Transformasiya nisbətinin hesablanması.
• İstilik üçün podşipniklərin yoxlanılması.
• Elektrik mühərrikinin vibrasiyasının yoxlanılması.
• Rotor keçiricilərinin qırıq olub olmadığını yoxlayın.
• Yüksək gərginlik testləri (müştəri tələb etdiyi kimi).

II. Görünüşün bərpasına nə daxildir.

• Köhnə boyanın çıxarılması.
• Bədənin və əlavə hissələrin düzəldilməsi.
• Çuxurların və çuxurların vurulması.
• Şaftın korroziyadan təmizlənməsi.
• Şaftın qorunması və ya rənglənməsi.
• Elektrik mühərrikinin rənglənməsi.
• Lövhənin quraşdırılması (tələb olunur!!!).
• Sargıların çıxış ucları standarta uyğun olaraq qeyd olunur və maşının gövdəsində şirkətimizi (təmiri həyata keçirən), təmirdən buraxılma tarixini və elektrik mühərrikinin texniki məlumatlarını göstərən yeni bir qalxan quraşdırılmışdır. standartlara uyğun.

III. Cari təmirə nə daxildir:

Bu tip təmir istismarda olan və ya ehtiyatda olan maşınlar üçün istifadə olunur. Cari təmir işləri elektrik mühərrikinin dayanması və dayandırılması ilə quraşdırılmış yerdə elektrik texniki qulluqçularınız tərəfindən həyata keçirilir. Cari təmir xüsusi mürəkkəb qurğular və əhəmiyyətli vaxt tələb edirsə, o zaman onlar elektrik təmiri və ya ixtisaslaşmış müəssisənin işçiləri tərəfindən həyata keçirilir.

1. Sökülmə / montaj.

2. Elektrik mühərrikinin nasazlığı.

Qüsurların aşkar edilməsi zamanı biz dəzgahın komponentlərinin və hissələrinin vizual yoxlanışını həyata keçiririk, lazımi ölçmələr və sınaqları həyata keçiririk, ayrı-ayrı hissələrin və montaj bölmələrinin bütövlüyünü, lazımi təmirin həcmini müəyyən etmək üçün işçi səthlərin vəziyyətini müəyyənləşdiririk. . Quraşdırma qurğusu zədələnməyibsə, o, sökülmür. Parçalara və montaj vahidlərinə zərər verməmək üçün sökülmə xüsusi bir alətdən istifadə etməklə aparılmalıdır.

3. Statorun cari təmiri:

• Elektrik mühərrik hissələrinin yuyulması:
• Motor sarğı rulonlarının yuyulması.
• Motor statorunun qurudulması.
• Çıxış uclarının dəyişdirilməsi və bərpası.
• Sarma bobinlərinin əlaqə diaqramının bərpası.
• Korpusun və faza-faza izolyasiyasının müqavimətinin yoxlanılması.
• Lak ilə hopdurulması.
• Boyama.
• İzolyatorların dəyişdirilməsi.

4. Rotorun saxlanması:

• Rotor sarımlarının yuyulması.
• Elektrik mühərrikinin rotorunun qurudulması.
• Bandajların dəyişdirilməsi.
• Yeni takozların istehsalı ilə yenidən paz.
• Rotorun sarma bobinlərinin əlaqə diaqramının bərpası.
• Sürüşmə halqalarının yivlənməsi/dəyişdirilməsi.
• Korpusun və faza-faza izolyasiyasının müqavimətinin yoxlanılması.
• Rotorun qırılmalara qarşı yoxlanılması.
• Qısa qapanmaların yoxlanılması.
• Lak ilə hopdurulması.
• Boyama.

5. Rotorun balanslaşdırılması.

6. podşipniklərin dəyişdirilməsi.

7. Mexanik hissələrin təmiri:

• Fırça aparatının təmiri/dəyişməsi.
• Qalxanlardakı dayaq oturacaqlarının bərpası.
• Mildə rulman oturacaqlarının bərpası.
• Yeni qalxanların və dayaq qapaqlarının istehsalı/dəyişməsi.

ELEKTRİK MÜHƏRBƏRLƏRİNİN TƏMİRİ ÜÇÜN TAM İŞLƏRİN DƏYƏRİNİN HESABLANMASI MÜQAVİLƏ ŞƏRTLƏRİ ÜZRƏ HESABLANIR.

Biz həmişə təmir işləri aparırıq ki, ondan sonra lazımi əməliyyat etibarlılığı təmin edilsin və texniki göstəricilər avadanlıqlarınız standartlara və qaydalara uyğundur.

1.4 Texnoloji xəritə dələ qəfəsli rotorlu asinxron mühərrikin təmiri və texniki xidməti

Təhlükəsizlik tədbirləri

Elektrik mühərrikinin enerjisi kəsilməli, AV söndürülməli, torpaqlama quraşdırılmalı və plakatlar asılmalıdır. Elektrik mühərriki kabelinin giriş uclarına portativ torpaqlama tətbiq edin. İş sahəsini hasarlayın. PPE ilə işləyin. Təsdiqlənmiş cihazlar və sınaqdan keçirilmiş elektrik alətləri və aksesuarları ilə işləyin.

Briqada tərkibi

Ən azı üç nəfərlik elektrik təhlükəsizliyi qrupu olan elektrik avadanlıqlarının təmiri üçün elektrik montyoru. Üçüncü elektrik təhlükəsizliyi qrupu olan elektrik avadanlıqlarının təmiri üzrə elektrik ustası.

Sensorsuz asinxron elektrik sürücüsünün adaptiv vektor idarəetmə sistemi

Asinxron üç fazalı motor aşağıdakı texniki göstəricilərə malik dələ qəfəsli rotorla: 1. mühərrik növü: 4А90L4У3; 2. nominal güc: ; 3. nominal səmərəlilik: ; 4. ; 5. başlanğıc fırlanma momentinin çoxluğu: ; 6. maksimum fırlanma momentinin çoxluğu: ; 7...

Maqnit starterindən istifadə edən asinxron mühərrik üçün idarəetmə sxeminə (Şəkil 6) KM kontaktorundan və ona quraşdırılmış iki KK istilik mühafizə rölesindən ibarət maqnit starter daxildir...

Elektrik ötürücü sistemlərdə asinxron mühərriklər

Əks idarəetmə dövrəsindəki əsas element (Şəkil 8) iki xətti kontaktor (KM1 və KM2) və iki istilik qoruyucu rölesi (KK) ehtiva edən tərs maqnit başlanğıcıdır...

Yara rotorlu asinxron mühərrik

Mühəndislik dizaynı buxar təmizləyicisi SC 1402

Texniki qulluq məhsulun funksiyalarını bərpa etmək üçün xidmətlərin göstərilməsindən, məhsulun istismarı ilə bağlı problemlərin həllində alıcıya köməklikdən ibarətdir...

Neft və neft məhsullarının saxlanması üçün polad şaquli çənin əsaslı təmiri və yenidən qurulması

asinxron mühərrikin əsaslı təmiri Plano profilaktik baxım(PPR) - profilaktik xarakterli təşkilati və texniki tədbirlər kompleksidir...

Təşkilat və icra texniki qulluq və asinxron mühərrik AIR63A2 təmiri

Cədvəlin tərtib edilməsi üçün ilkin məlumatlar bunlardır: * Təmir dövrü təkrarlanan dəstdir müxtəlif növlər planlı təmir müəyyən ardıcıllıqla həyata keçirilir...

AIR63A2 asinxron mühərrikinə texniki qulluq və təmirin təşkili və həyata keçirilməsi

Təhlükəsizlik tədbirləri. İşə başlamazdan əvvəl görüləcək iş yerini yoxlamalı və onu qaydaya salmalısınız; işə mane olan lazımsız əşyalarla səpələnibsə, onu qaydasına salıb bütün lazımsızları yığışdırmaq lazımdır...

4KF-200 sürtünmə presinin texniki xidmətinin və təmirinin təşkili

Qüsurlar: 1. Şaft oxunun əyriliyi 2. Şaftın şaftlarındakı qabıqlar w160 mm, qabıq dərinliyi h=4 mm Şəkil 2.10 - Vida şaftının eskizi Cədvəl 2.7 - Vint valının təmiri üçün texnoloji xəritə Əməliyyat və işlərin adı mil cihazı...

Yük lifti üçün avtomatlaşdırılmış elektrik sürücüsünün layihəsi

Ən dəqiq mexaniki xüsusiyyətlər asinxron mühərrikin M(S) kataloq asılılığıdır və yalnız kataloq asılılığı olmadıqda biz təxmini hesablamalara müraciət etməliyik...

Tel çəkmə üçün mini mağazanın inkişafı

Tel çəkmə avadanlığının texniki xidməti və təmiri (MRO) sistemi müntəzəm və təmin edir əsaslı təmir müəyyən ardıcıllıqla avadanlıq...

İnkişaf texnoloji proses TDT-55 traktor sürət qutusunun karter qapağı hissəsinin bərpası

Qüsur № No. Əməliyyat Əməliyyatın adı və məzmunu Avadanlıq Alət avadanlığı Qeyd 4 005 Qazma: 22,40 mm ölçüdə deşik qazın. Qazma maşını 2E78PN Elbor-R-dən uyğun diametrli kəsicilər 5-10 dəq...

Dələ qəfəsli rotorlu asinxron mühərrikin təmir texnologiyası və texniki xidməti

Asinxron maşındır elektrik avtomobil AC, rotorun fırlanma sürəti stator sarğı cərəyanının yaratdığı maqnit sahəsinin fırlanma tezliyinə bərabər olmayan (mühərrik rejimində az)...

Asinxron mühərriklərin idarə edilməsi

düyü. 3. Yaralı rotorlu asinxron mühərrikin işə salınma diaqramı Asinxron mühərrikin diaqramından (şəkil) istifadə edərək, rele kontaktoru avadanlıqlarından istifadə etməklə həyata keçirilən iki mərhələdə işə başlamağı nəzərdən keçirəcəyik...

Səhifə 10/17

3.11 6 kV-luq PEN asinxron elektrik mühərriklərinin cari təmirinin texnoloji xəritəsi.

Quraşdırıldıqdan sonra 2500V megger ilə mühərrikin izolyasiya müqavimətinin və udma əmsalının nəzarət ölçülməsini həyata keçirin. İzolyasiya müqaviməti ən azı 40 MOhm olmalıdır, udma əmsalı ən azı 1.3.2-ci bənddə göstərilən dəyər olmalıdır.

3.12 6 kV CN asinxron elektrik mühərriklərinin cari təmirinin texnoloji xəritəsi.

Quraşdırıldıqdan sonra 2500V megger ilə mühərrikin izolyasiya müqavimətinin və udma əmsalının nəzarət ölçülməsini həyata keçirin. İzolyasiya müqaviməti ən azı 40 MOhm olmalıdır, udma əmsalı ən azı 1.3.2-ci bənddə göstərilən dəyər olmalıdır. Quraşdırarkən, yağ göstəricilərinin vəziyyətini yoxlayın, bunun üçün:

a) yağ göstəricilərini xarici çirkləndiricilərdən təmizləyin;

b) yağ səviyyəsinin göstəricisindən tənzimləyici boltu açın, yağ səviyyəsinin göstəricisinin saxlama kamerasının daxili boşluğunu və tənzimləyici boltu kirdən təmizləyin; amortizasiya boltunun başı üçün yeni conta quraşdırın və boltu yenidən içəriyə vidalayın. Zəruri hallarda, sızdırmazlıq boltunun başlığının möhürləyici contasını yağa davamlı KLT-75 nazik təbəqəsi ilə yağlamağa icazə verilir;

c) şüşənin daxili səthlərində yağ səviyyəsinin vizual nəzarətinə mane olan lövhələrin və ya çatlar və çiplər şəklində mexaniki zədələrin olmadığını yoxlayın; yağ göstəricisinin yuxarı qapağındakı "nəfəs alma" çuxurunu yumşaq bir tel ilə təmizləyin;

d) “nəfəs alma” dəliyindən çıxan havanın təzyiqi ilə idarə olunmaqla yağ göstəricisinin keçiriciliyini yoxlamaq üçün təzyiqi 2 kq/sm 2-dən çox olmayan sıxılmış hava ilə yağ göstəricilərini üfürün;

Yağ səviyyəsinin möhürlərindən yağ sızmasının izləri, şüşənin daxili səthində yağ səviyyəsinə vizual nəzarəti çətinləşdirən çöküntülər, yad hissəciklər (mastik qalıqları və s.) və ya digər qüsurlar aşkar edilərsə, yağ səviyyəsinin göstəricisi tamamilə sökülür və qüsurlar aradan qaldırılır, sonra yenidən yığılır. Bu halda, bərkidici bolt, şüşəni möhürləyən mastik bərkidikdən sonra sonuncu yerə vidalanır. Quraşdırıldıqdan sonra yağ göstəricisi aşağı göstərici korpusunun yoxlama çuxuru olan yağ qabına elektrik mühərrikinin korpusuna əks istiqamətdə quraşdırılır, bundan sonra yağ göstəricisi d) bəndinə uyğun olaraq yenidən yoxlanılır.

Bədənin yuxarı hissəsinin döşəmə plitələrini quraşdırarkən və döşəmə plitələri arasında birləşdirən jumpers, əks tədbir olaraq keçidlərin yivli birləşməsində mastikdən (boya) istifadə edin.

3.13 6 kV (NR) asinxron elektrik mühərriklərinin cari təmirinin texnoloji xəritəsi.

3.14 Ehtiyat həyəcanlandırıcı DAZ-18-10-6(U3), GSP-2000-1000-nin cari təmiri üçün texnoloji xəritə.

Yatağı dəyişdirərkən, bir vida dartıcısı istifadə edərək valdan sıxılmalıdır. Yeni podşipnik B-70 benzinində qoruyucu sürtkü yağından yuyulur. Yatağı yağ banyosunda və ya induktorla 90°C temperaturda qızdırın və şafta sıxın. Yastıqların quraşdırılması üçün tövsiyələr Əlavə 20-də verilmişdir. Şafta uyğunluq sıxdır. Sonra rulman yağla doldurulur (LITOL-24, SVEM, CIATIM-201). Quraşdırıldıqdan sonra 2500V megger ilə mühərrikin izolyasiya müqavimətinin və udma əmsalının nəzarət ölçülməsini həyata keçirin. İzolyasiya müqaviməti ən azı 40 MOhm olmalıdır, udma əmsalı ən azı 1.3.2-ci bənddə göstərilən dəyər olmalıdır.