Mənim HR şöbəm. Moskva Aviasiya İnstitutu

- (MADI) ... Vikipediya

20-ci əsrin əvvəllərində başlayan aviasiya elmi və texnologiyasının sürətli inkişafı elm və texnologiyanın yeni sahələri üçün əsaslı şəkildə yeni mühəndis kadrları tələb etdi. 1925-ci ildə Moskva Ali Texniki Məktəbinin (MVTU) mexaniki fakültəsində... ... Newsmakers ensiklopediyası

"MAI" sorğusu buraya yönləndirilir. Bax həm də başqa mənalar. Moskva Aviasiya İnstitutu (Dövlət Texniki Universiteti) (MAI) Beynəlxalq adı Moskva Aviasiya İnstitutu (MAI) ... Wikipedia

"MAI" sorğusu buraya yönləndirilir; başqa mənalara da baxın. Moskva Aviasiya İnstitutu (Milli Tədqiqat Universiteti) (MAI) ... Wikipedia

- (MSTU GA) ... Vikipediya

adına Moskva Dövlət Texniki Universiteti. N.E. Bauman- Rəsmi olaraq N.E. adına Moskva Dövlət Texniki Universitetinin (MDTU) yaranma tarixi. Bauman 1830-cu il iyulun 1-də İmperator I Nikolayın ona Moskva Sənətkarlıq Təhsili Müəssisəsi haqqında Əsasnamə layihəsini təqdim etdiyi vaxt hesab edilir... ... Newsmakers ensiklopediyası

Bauman adına Moskva Dövlət Texniki Universiteti- adına MDTU-nun başlanğıcı. N.E. Bauman müstəqil təhsil müəssisəsi kimi 5 oktyabr 1826-cı ildə Dowager İmperator Mariya Fedorovnanın böyük... ... Newsmakers ensiklopediyası

Lisenziya No 1961 18.02.2016 00:00, müddətsiz qüvvədədir.

10.05.2016-cı il tarixli, 1912 nömrəli akkreditasiya, 07.08.2019-cu il saat 00:00-a qədər etibarlıdır.

Aktyorluq Rektor: Vyaçeslav Alekseeviç Şevtsov, texnika elmləri doktoru, təhsil üzrə professor
1977 - MAI, Təyyarələrin Radioelektronika Fakültəsi
1986 - aspirantura
1987-ci ildə namizədlik dissertasiyasının müdafiəsi, t.ü.f.d.
2004 - “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalların işlənməsi” mövzusunda doktorluq dissertasiyasının müdafiəsi, texnika elmləri doktoru.
2007 - professor

Karyera
1978-1980-ci illərdə SA-da xidmət, baş mühəndis-leytenant
1981-ci ildən Moskva Aviasiya İnstitutunda - mühəndis, aspirant, tədris laboratoriyasının müdiri, elmi işlər üzrə dekan müavini
1980-1990 - Dövlət Patent Ekspertizası Ümumrusiya Elmi-Tədqiqat İnstitutu, sərbəst ekspert
2001-2007 - Təyyarələrin Radioelektronikası fakültəsinin dekanı
2007-2016 - Elmi işlər üzrə prorektor
2016 - aktyorluq MAİ-nin rektoru.

Nəşrlər
50-dən çox elmi işin, o cümlədən 15 ixtira sertifikatının, mobil rabitənin yeni metodu üçün patentin, 3 monoqrafiyanın müəllifi və həmmüəllifi: “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalın işlənməsi”, “ Böyük sistemlər üçün optimal siqnal emalı”, “Mobil rabitə sistemlərində abonentlərin yerləşməsinin müəyyən edilməsi”, “İnformasiya təhlükəsizliyinin sistem miqyasında problemləri”.

Mükafatlar
Elm və texnologiya sahəsində Rusiya Hökuməti Mükafatı laureatı
"Moskvanın 850 illiyi xatirəsinə" medalı
“Ali təhsil sisteminin fəxri işçisi” döş nişanı

Digər
Beynəlxalq İnformasiya, Proseslər və Texnologiyalar Elmlər Akademiyasının akademik-katibi
“Vestnik MAI” jurnalının redaksiya heyətinin sədr müavini
Dissertasiya şurasının sədri
Ali Attestasiya Komissiyasının ekspert şurasının üzvü
Esslingen Ali Texniki Məktəbinin fəxri doktoru (Almaniya)

Məktəbdənkənar və tərbiyə işləri üzrə prorektor: Yurov Nikolay Nikolayeviç, t.ü.f.d., dosent

Beynəlxalq əlaqələr və təhlükəsizlik üzrə prorektor: Miknis Vitali İvanoviç

Keyfiyyət və informasiya üzrə prorektor: Yuri İvanoviç Deniskin, texnika elmləri doktoru, dosent Yuri İvanoviç Deniskin 30 iyul 1961-ci ildə Vladivostok şəhərində işçi ailəsində anadan olub.

1978-ci ildə orta məktəbi bitirdikdən sonra 1984-cü ildə Uzaq Şərq Politexnik İnstitutunun (indiki Uzaq Şərq Dövlət Texniki Universiteti) Dəniz Elektrik Stansiyaları ixtisasına daxil olub və onu fərqlənmə diplomu ilə bitirib.

1984-cü ildən Moskva Aviasiya İnstitutunda 905 saylı kafedrada stajyer müəllim kimi işləməyə başlayıb.

1985-ci ildə Moskva Aviasiya İnstitutunun əyani aspiranturasına daxil olmuş və 1989-cu ildə 01/05/01 “Tətbiqi həndəsə və mühəndislik qrafikası” ixtisası üzrə texnika elmləri namizədi alimlik dərəcəsi almaq üçün dissertasiya müdafiə etmişdir. 2000-ci ildə Moskva Aviasiya İnstitutunda doktorantura təhsilini başa vurmuş və 01/05/01 ixtisası üzrə doktorluq dissertasiyası müdafiə etmişdir.

Obyektlərin və proseslərin həndəsi modelləşdirilməsi, informasiya texnologiyaları, keyfiyyətin idarə edilməsi və mürəkkəb yüksək texnologiyalı məhsulların həyat dövrü üçün informasiya təminatı sahəsində mütəxəssis.

2001-ci ildən - 905 kafedrasının professoru, 2007-ci ildən - Moskva Aviasiya İnstitutunun Keyfiyyət və İnformasiyalaşdırma üzrə prorektoru.

Aspirant və doktorantlara rəhbərlik edir.

Moskva Aviasiya İnstitutunun “Tətbiqi həndəsə” elektron jurnalının təşkilatçısı və baş redaktoru. 01/05/01 ixtisası üzrə Doktorantura İxtisas Şurasının sədr müavini, Moskva Aviasiya İnstitutunda Doktorantura İxtisas Şurasının üzvü.

Keyfiyyət sahəsində peşəkar müəllim, GOST R Sertifikatlaşdırma Sisteminin diplomuna malikdir (aprel 1999). Ümumi keyfiyyətin idarə edilməsinin (TQM) prinsipləri və metodları üzrə sertifikatlı mütəxəssis, Keyfiyyətin Təminatı İnstitutunun sertifikatı (IQA, İngiltərə, yanvar 2001).

2001-ci ildən 104-cü kafedranın qiyabi professorudur.

İqtisadiyyat və maliyyə işləri üzrə prorektor: Qorelov Boris Alekseeviç

İnstitutun Kompleksin inkişafı və sosial məsələlər üzrə prorektoru: Qavrilova İnna Semenovna, İnstitutun Kompleks inkişafı və sosial məsələlər üzrə prorektoru

Elmi işlər üzrə prorektor: Vyaçeslav Alekseeviç Şevtsov, texnika elmləri doktoru, təhsil üzrə professor
1977 - MAI, Təyyarələrin Radioelektronika Fakültəsi
1986 - aspirantura
1987-ci ildə namizədlik dissertasiyasının müdafiəsi, t.ü.f.d.
2004 - “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalların işlənməsi” mövzusunda doktorluq dissertasiyasının müdafiəsi, texnika elmləri doktoru.
2007 - professor

Karyera
1978-1980-ci illərdə SA-da xidmət, baş mühəndis-leytenant
1981-ci ildən Moskva Aviasiya İnstitutunda - mühəndis, aspirant, tədris laboratoriyasının müdiri, elmi işlər üzrə dekan müavini
1980–1990 - Dövlət Patent Ekspertizası Ümumrusiya Elmi-Tədqiqat İnstitutu, sərbəst ekspert
2001–2007 - Təyyarələrin Radioelektronikası fakültəsinin dekanı
2007 - Elmi işlər üzrə prorektor
2 elmlər namizədi hazırlayıb.

Mükafatlar
Elm və texnologiya sahəsində Rusiya Hökuməti Mükafatı laureatı
"Moskvanın 850 illiyi xatirəsinə" medalı
“Ali təhsil sisteminin fəxri işçisi” döş nişanı

Tədris işləri üzrə prorektor: Kuprikov Mixail Yuriyeviç, texnika elmləri doktoru, professor Kuprikov M. Yu - aviasiya komplekslərinin görünüşünün formalaşmasının avtomatlaşdırılması baxımından böyük və mürəkkəb texniki sistemlərin sistem analizi sahəsində mütəxəssis; 256 elmi məqalənin, o cümlədən monoqrafiya, 49 məqalə və 9 ixtiraya müəlliflik hüququ şəhadətnaməsi olmaqla 127-si çap olunub.
Tədqiqatın əsas istiqamətləri: məhsulun həyat dövrünün avtomatlaşdırılması üçün tətbiqi informasiya dəstəyi, məhsulun davamlı həyat dövrünə dəstək (CALS), layihələndirmə və mühəndislik işlərinin avtomatlaşdırılması, infrastruktur məhdudiyyətlərinin təyyarənin görünüşünə təsiri, təyyarənin xarici görünüşünün avtomatlaşdırılmış formalaşdırılması. , maşınqayırmada məhsulların və proseslərin bərk-dövlət, hibrid və parametrik modelləşdirilməsi, davamlı məhsulun həyat dövrünə dəstək üçün işçi heyəti. M. Yu.

Kuprikov M. Yu (müəlliflər qrupunun bir hissəsi olaraq) OKB A. S. Yakovlev ASC-də şaquli uçuş və eniş təyyarələrinin görünüşünün avtomatlaşdırılmış formalaşdırılması üçün bir sistem hazırladı və tətbiq etdi, onun dizayn nəticələri görünüşündə əks olundu. vəd edən təyyarə daşıyan zərbə qrupları. Kuprikov M. Yu tərəfindən böyük sərnişin tutumu olan uzun məsafəli təyyarələrin, sərnişinlərin və təyyarələrin kollektiv xilasetmə sistemlərinin inkişafı sahəsində yeni nəticələr əldə edildi. Onun bilavasitə iştirakı ilə ətraf mühitin (səs-küy və emissiyaların) və demoqrafik tələblərin perspektivli təyyarələrin görünüşünə təsirinin müəyyən edilməsi problemləri həll edildi. MAI, XAI, MATI, VATU-da həyata keçirilən aviasiya sənayesi üçün məhsulların həyat dövrünün davamlı dəstəklənməsi üçün kadrların hazırlanması üçün tətbiqi elmi-metodiki dəstəyi işləyib hazırlamışdır. N. E. Jukovski, G. M. Beriyev adına TANTK, A. N. Tupolev adına ANTK, OKB "Kamova", OKB "Sukhoi", RSK "MiG", NPO "PROGRESTECH".

Kuprikov M. Yu. “Tətbiqi həndəsə, mühəndislik qrafikası, kompüter dizaynı” jurnalının baş redaktoru (http://jggd.ru), “Həyat keyfiyyəti” jurnalının redaksiya heyətinin üzvü, Rusiya Federasiyası Ali Attestasiya Komissiyasının D 212.125.13 saylı ixtisaslaşdırılmış Şurasının sədri (ixtisaslar 05.01.01 və 05.13.12), Rusiya Federasiyası Ali Attestasiya Komissiyasının D 212.125.10 Şurasının üzvü (ixtisaslar 05.02. 02 3), Rusiya Federasiyası Ali Attestasiya Komissiyasının DS DS 212.005.02 Şurasının elmi katibi (ixtisaslar 05.07.02). M. Yu. Kuprikovun rəhbərliyi ilə 5 namizədlik və 1 doktorluq dissertasiyası müdafiə edilmişdir.

1982-ci ildə orta məktəbi Qızıl medalla bitirdikdən sonra müsabiqə yolu ilə Moskva Aviasiya İnstitutuna daxil olur. 1988-ci ildə Moskva Aviasiya İnstitutunu aviasiya mühəndisi (mexanik mühəndisi) ixtisası üzrə fərqlənmə diplomu ilə bitirmişdir. 1989-1992-ci illərdə Moskva Aviasiya İnstitutunun aspiranturasını bitirmiş və elmi-tədqiqat mühəndisi ixtisası almışdır. 1993-cü ildə xüsusi mövzuda namizədlik dissertasiyası müdafiə etmişdir. 05.07.02 “Təyyarələrin layihələndirilməsi və konstruksiyası” ixtisası üzrə texnika elmləri namizədi elmi dərəcəsinin verilməsi. 1995-1998-ci illərdə Moskva Aviasiya İnstitutunda doktorantura pilləsini bitirmiş, sonra 2000-ci ildə 05.07.02 “Təyyarələrin dizaynı, konstruksiyası və istehsalı” ixtisası üzrə texnika elmləri doktoru alimlik dərəcəsi almaq üçün “Struktur” mövzusunda dissertasiya müdafiə etmişdir. -şaquli təyyarənin qalxması və enməsinin görünüşünün parametrik sintezi”.

Peşəkar təcrübə:
1985-1987 - sənət. OSKBES MAI texniki (part-time),
1988-1990 - mühəndis, kiçik elmi işçi 101 MAI “Təyyarələrin layihələndirilməsi” kafedrasının “Problem laboratoriyası”;
1988–1990-cı illərdə MMZ "SPEED" mühəndisi. A. S. Yakovleva (part-ştat);
1994 - OKB im. ASC-nin aparıcı dizayneri. A. S. Yakovleva;
1995-ci ildən indiyədək MAI-nin Aviasiya mühəndisliyi fakültəsinin dekan müavini;
1992-ci ildən indiyədək 101 “Təyyarə dizaynı” kafedrasının assistenti, baş müəllimi, dosenti, professoru,
2006-indiki - ASC Sukhoi Dizayn Bürosunun aparıcı mütəxəssisi (part-ştat);
1998-ci ildən indiyədək Moskva Aviasiya İnstitutunun 904 “Mühəndislik qrafikası” kafedrasının müdiri.

2000-ci ildə mühəndis qrafikası kafedrasında professor elmi adına layiq görülüb.

Mükafatlar: 1997-ci ildə “Moskvanın 850 illiyi xatirəsinə” medalı, 2000-ci ildə Rusiya Federasiyası Təhsil Nazirliyinin “Şagirdlərin elmi-tədqiqat işlərinin inkişafına görə” döş nişanı (Rusiya Federasiyası Təhsil Nazirliyinin on medalı) 1992-1993, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004 və 2005-ci illərdə ən yaxşı elmi-tədqiqat işi üçün açıq Ümumrusiya müsabiqəsinin nəticələrinə əsasən, İxtiralar Salonunun Qızıl medalı "Arximed commemorative 2003", Hərbi Hava Qüvvələrinin "Baş Hava Marşalı A. E. Qolovanovun 100 illiyi" medalı, 2004-cü ildə "Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin uzaqmənzilli aviasiyasının 90 illiyi" döş nişanı, 2004-cü ildə Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin "Əmək şücaətinə görə" medalı.

dil mai.ru/priem

mail_outline[email protected]

cədvəliİş rejimi:

Bazar ertəsi, Çərşənbə axşamı, Çərşənbə, Cümə, Cümə. 10:00-dan 17:00-a kimi

şənbə. 10:00-dan 14:00-a kimi

Ən son MAI rəyləri

Kirill Laptev 11:32 07/11/2013

2009-cu ildə MAI-a daxil olmuşam.

“Sistem mühəndisliyi” ixtisasımızda iki qrup var idi, cəmi 35 nəfər birinci seansda uğursuz oldum, təqaüdümü itirdim, amma sonra hər şey lazım olduğu kimi getdi və bir daha belə dəhşətli səhvə yol vermədim. Müəllimlər əsasən gənclərdir, 30-40 yaşlıdır. Onların tələbələrə münasibətinə gəlincə - əsasən müsbətdir (əgər tələbələr onlarla yaxşı rəftar edirsə), lakin bir neçə nadir qəribələr var idi ki, heç kim laboratoriyadan keçə bilmir və daim...

Denis Nikopolski 17:12 07/08/2013

Kollecə getmək maraqlı idi. Çoxlu yeni təcrübələr, yeni münasibətlər. Məktəbi fizika-riyaziyyat ixtisası ilə bitirmişəm. Ona görə də qəbul imtahanlarının prosesi və məzmunu xüsusi çətinlik yaratmayıb. Amma bu o demək deyil ki, hər şey sadə idi. Müsabiqə hər yerə dörd nəfər idi; yalnız Moskva Dövlət Universitetində (5) daha yüksək idi. Və, əlbəttə, həyəcan, bundan sonra nə olduğunu bilməmək.

Bu, sovet dövrünün ən çiçəklənmə vaxtı idi. Və mühəndislər, dizaynerlər (aviasiya və kosmos) ən hörmətli mütəxəssislərdir. ...

MAI Qalereyası

Ümumi məlumat

"Moskva Aviasiya İnstitutu (Milli Tədqiqat Universiteti)" Federal Dövlət Büdcə Ali Təhsil Təşkilatı

Universitet rəyləri

"FINANCE" jurnalına görə Rusiyanın ən yaxşı maliyyə universitetləri. Reytinq iri müəssisələrin maliyyə direktorlarının təhsili ilə bağlı məlumatlara əsaslanır.

2016-cı ildə Təhsil və Elm Nazirliyi tərəfindən ali təhsil müəssisələrinin fəaliyyətinin effektivliyinin monitorinqi nəticəsində tələbələrin sayına görə Moskvanın TOP-10 ən böyük universiteti.

MAI haqqında

Moskva Aviasiya İnstitutu hələ 1930-cu ildə yaradılıb. Onun məqsədi Rusiya aviasiya sənayesində işləyə biləcək ən yüksək ixtisaslı mütəxəssislər hazırlamaq idi. 2009-cu ildə MAI universitetlərin inkişafı proqramları üzrə müsabiqədə iştirak edən Rusiya Federasiyasının 12 universiteti arasında qalib oldu və Rusiya hökumətinin sərəncamı ilə “Milli Tədqiqat Universiteti” fəxri kateqoriyasına layiq görüldü.

MAI-da təhsil

Hazırda MAI-də siz raket, kosmik, müdafiə və aviasiya sənayesi müəssisələri üçün ən geniş profilli dizayner və konstruktor kimi ali təhsil ala bilərsiniz. Aerokosmik və müdafiə sənayesi müəssisələrinin indi yüksək ixtisaslı mütəxəssislərə böyük ehtiyacı var, ona görə də MAI məzunları həmişə tələbatda olacaq və uğurlu karyeraya arxalana bilərlər.

İndi MAI və onun dörd filialında - Həştərxan vilayətinin Axtubinsk şəhərində "Vzlyot", Moskva vilayətinin Ximki şəhərində "Raket və kosmik texnologiya", Moskva vilayətinin Jukovski şəhərində "Strela" və "Vosxod" Qazaxıstan Respublikasının Baykonur şəhərində - tələbələr müxtəlif təhsil formalarında 20 000-ə yaxın tələbəni təhsil alırlar.

İnstitutda müasir əmək bazarında tələbat olan bakalavr hazırlığının 33 istiqaməti, magistraturanın 12 istiqaməti və 9 ixtisas üzrə təhsil ala bilərsiniz. Bundan əlavə, MAI-də üfüqlərinizi genişləndirmək və aviasiya və müdafiə sənayesi sahəsində ən son texniki yeniliklərdən xəbərdar olmaq üçün 50 ixtisas üzrə aspirantura təhsili ala bilərsiniz.

MAI həmçinin ikinci ali təhsil almaq imkanı təklif edir. Tələbələr ya məzun olduqdan sonra, ya da ilk təhsili ilə eyni vaxtda ikinci təhsil ala bilərlər. Beləliklə, MAI-ı bitirən tələbələr eyni vaxtda iki diplom alırlar ki, bu da onların əmək bazarında rəqabət qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

MAI məzunları

İnstitutun yaranmasından bəri həm raket, həm də aviasiya sənayesi üçün 160 minə yaxın mütəxəssis MAI-ni ali təhsilli bitirmişdir. İnstitutun məzunları arasında:

250 baş və baş konstruktor, habelə aviasiya sahəsində elmi-tədqiqat proqramlarının və layihə təşkilatlarının bir neçə rəhbəri;
Rusiya Elmlər Akademiyasının 50 akademiki və müxbir üzvü;
Hər biri kosmosda olmuş 21 pilot-kosmonavt;
Moskva Aviasiya İnstitutunun məzunu Yelena Serova 2014-cü ilin ikinci yarısında yola salınması planlaşdırılan Beynəlxalq Kosmik Stansiyanın ekipajına daxildir;
Təyyarə avadanlıqlarını sınaqdan keçirən 100 pilot;
bir çox Rusiya və SSRİ Qəhrəmanları və əməkdar sınaq pilotları.

İnstitutda idmanın fəal inkişafı sayəsində MAİ-də idmanın müxtəlif növləri üzrə 60-a yaxın Avropa və dünya olimpiya çempionu yetişdirilib.

MAI məzunlarının işlə təmin olunması

Məzunlarını işlə təmin etmək və onları müasir əmək bazarına uyğunlaşdırmaq üçün 1996-cı ildə Moskva Universitetlərinin Məşğulluq Mərkəzləri Assosiasiyasına daxil olan Moskva Aviasiya İnstitutunun ərazisində Məşğulluq Mərkəzi yaradılmışdır. Mərkəzin məlumat bazası MAI məzunları ilə maraqlanan işəgötürənlər tərəfindən daim yenilənir və hazırda 200-dən çox belə müəssisə fəaliyyət göstərir.

Universitet tələbələri üçün hər il “Aerokosmik Forum” keçirilir ki, bura “Əmək yarmarkası” daxildir, burada tələbələr hazırda hansı ixtisaslara tələbat olduğunu və işəgötürənlər tərəfindən hansı keyfiyyətlərin xüsusilə qiymətləndirildiyini görə bilərlər. MAI, həmçinin uğurlu məşğulluq və karyera quruculuğu ilə bağlı seminarlar keçirir, burada tələbələrə arzuladıqları işi əldə etmək üçün gələcək işəgötürənə ən yaxşı keyfiyyətlərini necə təqdim etmələri, sonra isə tez bir zamanda parlaq olmaq üçün özlərini necə sübut etmələri barədə ətraflı məlumat verilir. karyera.

MAI Məşğulluq Mərkəzi tələbələrini bitirdikdən sonra onların əmək bazarındakı tələbi ilə bağlı araşdırmalar aparır. Bu monitorinq göstərdi ki, 10 minə yaxın ali məktəb məzunu Roskosmos, Sənaye və Ticarət Nazirliyi və digər dövlət korporasiyalarının müəssisələrində uğurla çalışır ki, bu da onların institutda mükəmməl biliklər aldığını və ondan praktik fəaliyyətlərində istifadə edə bildiyini göstərir.

MAI-da elmi fəaliyyət

Hazırda institutda “Elmi-pedaqoji gənclik” proqramı həyata keçirilir. Bu proqram çərçivəsində MAI aspiranturasına 42 aspirant qəbul olunub ki, onlar aspiranturanı bitirənə qədər dissertasiya yazıb müdafiə etməli, ondan sonra isə institutda 3 il müəllim kimi fəaliyyət göstərməlidirlər. Bu müddətin sonunda MAI-dən ayrılmaq istəməsələr, orada işləməyə davam edə bilərlər.

MAI-da 3000-ə yaxın tələbə tədqiqat fəaliyyəti ilə məşğul olur, onlar aşağıdakılarda iştirak edir:

aviasiya modelləşdirmə tələbə konstruktor bürosu;
idman və çox yüngül təyyarələrin yaradılmasının inkişaf etdirildiyi eksperimental təyyarələrin tələbə konstruktor bürosu;
uzaqdan idarə olunan kiçik ölçülü təyyarələrin inkişaf etdirildiyi tələbə helikopter dizayn bürosu.

Tələbələr bu cür tədqiqatlarda iştirak etməklə institutun professor-müəllim heyəti ilə daha sıx ünsiyyətdə ola, buna görə də gələcək peşələrinin mahiyyətini daha dərindən öyrənə bilərlər. Bundan əlavə, elmlə uğurla məşğul olan tələbələr fərdi təqaüdlər və mükafatlar, müsabiqə və sərgilərdə iştirak üçün medallar və diplomlar alırlar ki, bu da daha sonra əmək bazarında rəqabət qabiliyyətini artıracaqdır.

Bu universitetə müraciət edən: Bu il məktəbi bitirdim və əlavə təhsil almaq üçün universitetlər arasında seçim qarşısında qaldım.
Çox varlı ailədən olmadığım üçün ancaq büdcə ilə getmək variantını düşündüm. Fizika və riyaziyyatı öyrəndikdən sonra əsas imtahanlardan əlavə fizikadan Vahid Dövlət İmtahanı və riyaziyyatdan ixtisas imtahanı verdim. Planlarım astronavtika, astronomiya və ya astrofizika ilə bağlı ixtisasa daxil olmaq idi.
RUDN Universiteti ilə Moskva Aviasiya İnstitutu arasında seçim etməli oldum. Təəssüf ki, mən iki pislikdən böyüyünü seçdim. RUDN Universitetinin fizika fakültəsinə də daxil olsam da, büdcə əsasında Moskva Aviasiya İnstitutunun Aerokosmik fakültəsinə daxil oldum. Mən MAI-yə yerləşdiyinə görə üstünlük verdim (coğrafi cəhətdən əlverişli idi)
Bütün uğursuzluqlarım MAI rəhbərliyini daha yaxından tanıyandan sonra başladı. Dərs ilinin başlaması ərəfəsində birinci kursun iclasının harada və nə vaxt keçiriləcəyini bilməli idim. İnstitutun çox əlverişsiz saytı vaxtaşırı işləmədiyi üçün qəbul komissiyasına zəng etməli oldum, bu çox asan idi. Yetərincə adekvat olmayan katib mənə cavab verdi. Ondan mənə qarşı bir çox əsassız iddialar eşitdim, amma yenə də məqsədimə çatdım. Düzdür, bu dialoq məndə qərarımın düzgünlüyünə şübhə yaratdı. Şöhrətpərəstlik yeri bir qədər sönükləşib.
Birinci kurs tələbələrinin görüşü də məndə silinməz təəssürat yaratdı. Demək olar ki, dərhal bildirdilər ki, komissiyasız 1500 rubl dəyərində cüzi, acınacaqlı təqaüd yalnız kommersiya (!) SDM Bankında əldə edilə bilər. Bizə, demək olar ki, hər hansı bir iş axtarmaq dərhal qadağan edildi. Eyni zamanda, əldə edilməsi mümkün olmayan təqaüddə necə mövcud ola biləcəyi sualı cavabsız qalır. Görüşdə onu da öyrəndim ki, tələbələr hər il təkcə harada deyil, institutun klinikasında tibbi müayinədən keçirlər. Hər dəfə vəhşicəsinə məşğul olduqda ora getməyin sizin üçün əlverişsiz olması heç kimi narahat etmir.
Bütün fənlərdən bədən tərbiyəsinə daha çox üstünlük verilir (həftədə 2-3 cüt bir bədən tərbiyəsi dərsi).
Görüşdən dərhal sonra kuratorlarla əlaqə saxlamağımız gözlənilirdi. Onlar, təcrübəli insanlar olaraq, dərsləri buraxmağı sevən müəllimlərdən şikayətlənməyə dəyməz - "bu, sizə daha baha başa gələ bilər" deyə xəbərdar etdi. Kuratorlar bizə onu da bildirdilər ki, qrupun sayının azaldılması prosesində son bir ilə qədər yerdə qalan tələbələr yəqin ki, başqa birinə keçəcəklər, nəticədə onlar ilkin ixtisasdan başqa ixtisas üzrə diplom alacaqlar. istədi. Öyrəndik ki, hətta təlimin lap əvvəlində pul məsələsi kəskin şəkildə yaranır. İnstitut kitabxanasından götürülmüş hər kitab üçün 100 rubl depozit ödəməlisiniz. Ola bilsin ki, bu kiçik bir məbləğdir, amma “yemək istəyən” müəllimlərin daimi təzyiqi altında onların mahiyyətcə lazımsız dərsliklərini bir dəfədən çox almalı olduğunuzu nəzərə alsaq, bütün təhsiliniz ərzində çəngəl çıxarmalı olacaqsınız. kifayət qədər.
Ola bilsin ki, kuratorlarla söhbət bardağında son damla oldu. Sənədləri götürmək qərarına gəldim. Amma hadisə olmadan bunu edə bilməzdim. Mən nağara gurultusu ilə yenidən qəbul komissiyasına daxil ola bildim. Mənə dedilər ki, sənədlərimi almaq üçün hara, hansı gündə getməliyəm. Keçid məntəqəsinin mühafizəçiləri məni və anamı buraxmaq istəmədilər. Dekanlığa çatanda biz onun divarları arasında hökm sürən mütləq, tam dağıntı ilə üzləşdik. Burada mərtəbə və sinif nömrələrinin işarələrini tapa bilməyəcəksiniz. Çox səy sərf edərək və bir saatdan çox vaxt sərf edərək, sənədlərimin əslində harada olduğu haqqında qiymətli məlumatları tapdım. Məlum oldu ki, mən də istefa ərizəsi yazmalıyam. Hər şey hazır olduqdan sonra rəhbərlik valideynlərimin mənim qərarımdan xəbərdar olduğundan əmin olmalı idi. Sadəcə olaraq, onlar öz razılıqlarını verməli idilər. Valideynlərimdən birinin yanımda olmasını telefonla deməmələri bu institutun işçilərinə qarşı diqqətsizliyi, biganəliyi bir daha sübut edir. Nəticə etibarı ilə administrasiyanın müraciət edənlərə münasibətini asanlıqla rəzil, laqeyd və etinasız adlandırmaq olar. Bütün işçilərdə ikiüzlülük səviyyəsi sadəcə olaraq qrafiklərdən kənardır. Onların səma qədər yüksək heysiyyətləri onlara aşkar olanı görməyə imkan vermir.
Qeydiyyatdan əvvəl mənim səhvimi təkrarlamayın, arzuladığınız universitetlə bağlı abituriyentlərin və tələbələrin rəylərini diqqətlə öyrənin!

dəstəkləyirəm

MAI Rusiyada yeganə universitetdir ki, sistem dizaynından tutmuş fərdi yüksək texnologiyalı istehsalın həyata keçirilməsinə qədər aviasiya, raket və kosmik texnologiya məhsullarının bütün həyat dövrü ərzində kadr hazırlayır.

MAI haqqında NTV filmi:

MAI-nin unikallığı ondan ibarətdir ki, o, tarixən konstruktor bürolarının və aviasiya sənayesi zavodlarının demək olar ki, bütün şöbələri və komandaları üçün (qanad, gövdə, eniş qurğuları və hərəkət sistemlərinin layihələndirilməsindən tutmuş uçuş sistemlərinin dizaynına qədər) dizaynerlər və planlaşdırıcıların hazırlanması məqsədilə yaradılmışdır. istehsalın texnologiyası və iqtisadiyyatı).

Universitetin əsas aviasiya sahələri ilə yanaşı, universitet informasiya texnologiyaları sahəsində mütəxəssislər hazırlayır. Aerokosmik və müdafiə sənayesi üçün mütəxəssislərin hazırlanması təyyarələr, helikopterlər, raketlər, silah sistemləri, avionika və radar da daxil olmaqla texnika nümunələri üzrə həyata keçirilir.

80 illik yubileylə bağlı video:

MAI sənaye ilə geniş əlaqələrə malikdir və müdafiə sənayesi üçün kadrların hazırlanması sahəsində ölkənin ən məşhur universitetlərindən biridir. Beləliklə, 2015-ci ildə Rusiya Sənaye və Ticarət Nazirliyi, Roskosmos Dövlət Korporasiyası, Rosatom, Rostec və digər idarələrdən hədəf qəbulu 802 nəfər təşkil edib.

Toplanmış elmi, pedaqoji, tədris və elmi-metodiki təcrübə, unikal texnoloji bazanın mövcudluğu, aerokosmik sənaye müəssisələri ilə geniş əlaqələr MAİ-yə hazırlığı, bilik, bacarıq və bacarıq səviyyəsi müasir tələblərə cavab verən yüksək ixtisaslı mütəxəssislər hazırlamağa imkan verir. daxili və qlobal əmək bazarları. Belə mütəxəssislərə bu gün ölkəmizin aerokosmik və müdafiə sənayesi müəssisələri tərəfindən böyük tələbat var.

MAI şəhərciyində tələbələrin yaşaması, müstəqil təhsil alması və istirahəti, həmçinin dərsdənkənar, mədəni və idman tədbirlərinin təşkili üçün lazımi şərait yaradılıb.