Orduda hava-desant qüvvələri nədir. Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri: tarix, quruluş, hava-desant silahları

Şəhərdə jiletlər - bir milyon mavi beret bu gün peşə bayramını qeyd edir. Ölkənin tayı-bərabəri olmayan yüksək mobil nəhəng qüvvəsi! Hərbi Hava Qüvvələrinin 88 yaşı var. Bütün bu müddət ərzində desantçılar öz hərbi borclarını şərəflə yerinə yetirərək ölkə tarixinə çoxlu şanlı səhifələr yazmışlar.

Bu gün Rusiyada bayram konsertləri, xatirə tədbirləri və xalq şənlikləri keçirilir. Moskvada da geniş proqram nəzərdə tutulub. Bu, paraşütçülərin səmavi hamisi hesab etdikləri İlyas peyğəmbərin məbədində dua xidməti ilə başladı.

Paytaxtın tam mərkəzində bayramın başlanması üçün son hazırlıqlar görülür. Məhz günorta saatlarında Qırmızı Meydanda hava-desant parad bölmələrinin nümayişi başlayacaq. Ənənəvi olaraq yüzlərlə insan onları görmək üçün buraya şəhərin mərkəzinə gəlir. Tamaşadan əvvəl son toxunuş. İndi Ryazan Mühafizələri Ali Hava Desant Məktəbinin kursantlarından ibarət bir şirkət hərəkətlərini təkmilləşdirir. Onlardan başqa, hərbi-vətənpərvərlik klublarının və Hərbi Hava Qüvvələrinin birləşmiş orkestrinin ən gənc tələbələri var.

Tezliklə hərbçilər, veteranlar, Moskva sakinləri və paytaxtın qonaqları Qırmızı Meydan boyunca təntənəli dua mərasiminin keçiriləcəyi Edam yerinə doğru yürüş edəcəklər. Tarixən belə oldu: Hava-desant qüvvələri günü böyük xristian bayramı - İlyas Günü ilə üst-üstə düşür. Səhər tezdən Hərbi Hava Qüvvələrinin səmavi himayədarı sayılan İlyas peyğəmbərin kilsəsində ilahi liturgiya keçirildi.

"Qanadlı piyada" qoşunlarının tarixi 2 avqust 1930-cu ildə Voronej yaxınlığındakı Moskva Hərbi Dairəsində təlimlər zamanı 12 nəfərin ilk dəfə hava-desant bölməsində paraşütlə tullanması ilə başladı. Hərbi Hava Qüvvələri Günü bu gün bütün ölkədə parlaq, rəngarəng və şən qeyd olunacaq. Moskva yenicə yelek mavi rəngini almağa başlayır.

Desantçılar deyirlər ki, 2 avqustu necə qeyd edirlərsə, ailədə heç bir bayram keçirmirlər, hətta təqaüdə çıxanlar belə deyirlər: “keçmiş paraşütçülər” yoxdur. Paytaxtda, Vasilyevski Spuskda, nümayişdən sonra bayram konserti olacaq. Ancaq həmkarlarınızla görüşmək və Hava Desant Qüvvələri Gününü təkcə burada deyil, qeyd etmək mümkün olacaq. Demək olar ki, bütün parklarda bayram tədbirləri. Qorki parkında siz hərbi texnika sərgisinə gedə bilərsiniz, həmçinin əlbəyaxa döyüşdə nümayiş etdiriləcək.

Mavi beretlər bir neçə il dalbadal hava ilə şanslı idi - eyni mavi səma, yəni fəvvarələrdə üzməkdən qaçmaq olmaz.

Qeyri-rəsmi Hava-Dəniz Qüvvələrinin paytaxtı statusuna malik olan Ryazanda bu il həm də "qanadlı mühafizəçilərin" qurucusu sayılan məşhur Vasya əmi Vasili Margelov adına əfsanəvi hava-desant məktəbinin yüz illiyini qeyd edirlər. .

Yüzillik yubileyin şərəfinə şarçılar 100 metrlik Müqəddəs Georgi lentini səmaya qaldırıblar. O, iki balona bərkidilmişdi. Şənliklər yeni başlayır. Bu gün bütün şəhər gəzintiyə çıxacaq.

Bayram Vladivostokda geniş şəkildə qeyd olundu. Orada “Bizdən başqa heç kim” avtoyürüşü keçirilib. Hava-desant qüvvələrinin bayraqları olan kolon Russki adasından Qələbə parkına getdi, burada paraşütçülər müharibə zamanı həlak olmuş Primorye sakinlərinin abidəsi önünə gül dəstələri qoydular. Yaxşı, sonra - şənliklər və gitara ilə mahnılar.

Müdafiə Nazirliyi Hərbi Hava Desantları Günü münasibətilə “qanadlı mühafizəçi”nin şərəfli hərbi yolunun ilk səhifələri və sair haqqında unikal tarixi sənədlər dərc edib. Əvvəllər materiallar təsnif edilirdi, lakin indi geniş ictimaiyyət üçün açıqdır.

Beləliklə, artıq 1941-ci ilin payızında Böyük Vətən Müharibəsinin başlanğıcında, hava-desant briqadası, irəliləyən nasistlərin arxasında özünü taparaq, öz yolu ilə döyüşdü, məhv etdi. böyük əlaqə artilleriya və tanklarla düşmən. Əsgərlər cəsarətlə və qətiyyətlə hərəkət edərək nasistlərə o qədər qorxu aşıladılar ki, sonradan Wehrmacht komandanlığı hətta xüsusi bir əmr verdi - mavi papaqlı və aviasiya formasında olan əsgərlər əsir götürülməməlidir.

Məxfilikdən çıxarılan sənədlər arasında əfsanəvi Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandiri Vasili Margelovun da təsviri var: İntizamlı, özünə və tabeliyində olanlara qarşı tələbkar, şəxsi heyətin birləşməsinə çox diqqət yetirir, çətin döyüş şəraitində birləşməyə rəhbərlik etməyi bilir - bunlar yalnız ən diqqət çəkən xüsusiyyətlərdən bəziləri.

Prezidentin sərəncamı əsasında Rusiya Federasiyası 31 may 2006-cı il tarixli "Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrində peşə bayramlarının və yaddaqalan günlərin təsis edilməsi haqqında" anma günü kimi daxili hərbi ənənələrin dirçəldilməsi və inkişafına, hərbi xidmətin nüfuzunun artırılmasına töhfə vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur. müdafiə və dövlət təhlükəsizliyinin təmin edilməsi problemlərinin həllində hərbi mütəxəssislərin xidmətlərinin tanınması.

1994-1996 və 1999-2004-cü illərdə Hərbi Hava Qüvvələrinin bütün birləşmələri və hərbi hissələri 2008-ci ilin avqustunda Çeçenistan Respublikası ərazisində döyüş əməliyyatlarında iştirak etmiş, Hərbi Hava Qüvvələrinin hərbi hissələri Gürcüstanı sülhə məcbur etmək əməliyyatında iştirak etmişdir; , Osetiya və Abxaziya istiqamətində fəaliyyət göstərir.
Hava-desant qüvvələrinin bazasında BMT-nin sülhməramlı qüvvələrinin ilk rus batalyonu Yuqoslaviyada (1992), sülhməramlı kontingentlər Bosniya və Herseqovina Respublikasında (1995), Kosovo və Metohiyada (Yuqoslaviya Federativ Respublikası, 1999) yaradılmışdır.

2005-ci ildən etibarən, ixtisaslarına görə hava-desant bölmələri hava-desant, hava hücumu və dağa bölünür. Birinciyə iki alayın 98-ci qvardiya hava-desant diviziyası və 106-cı qvardiya hava-desant diviziyası, ikincisinə iki alayın 76-cı qvardiya hava hücumu diviziyası və üç batalyondan ibarət 31-ci qvardiya ayrı-ayrı hava-desant briqadası, üçüncüsü isə 7-ci hava hücumudur. Diviziya (Dağ).
İki hava-desant birləşmələri (98-ci qvardiya hava-desant diviziyası və 31-ci qvardiya ayrıca hava hücum briqadası) Kollektiv Təhlükəsizlik Müqaviləsi Təşkilatının Kollektiv Çevik Hücum Qüvvələrinin bir hissəsidir.
2009-cu ilin sonunda hər bir hava-desant bölməsində ayrıca zenit-raket artilleriya diviziyaları əsasında ayrıca zenit-raket alayları yaradıldı. İlkin mərhələdə Quru Qoşunlarının hava hücumundan müdafiə sistemləri xidmətə girdi, sonradan hava-desant sistemləri ilə əvəzlənəcək.
2012-ci ilin məlumatlarına görə, Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələrinin ümumi sayı təxminən 30 min nəfərdir. Hava-desant qüvvələrinə dörd diviziya, 31-ci ayrı-ayrı hava-desant briqadası, 45-ci ayrı-ayrı xüsusi təyinatlılar alayı, 242-ci təlim mərkəzi və digər bölmələr.

Material RİA Novosti və açıq mənbələrin məlumatları əsasında hazırlanıb

Hava-desant qoşunları
(Hava-desant qüvvələri)

Yaradılış tarixindən

Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələrinin tarixi Qırmızı Ordunun yaradılması və inkişafı tarixi ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. Marşal hava-desant hücum qüvvələrinin döyüş istifadəsi nəzəriyyəsinə böyük töhfə verdi Sovet İttifaqı M.N. Tuxaçevski. 20-ci illərin ikinci yarısında o, Sovet hərbi rəhbərləri arasında gələcək müharibədə hava hücumlarının rolunu dərindən öyrənən və Hava-Dəniz Qüvvələrinin perspektivlərini əsaslandıran ilk şəxs idi.

“Müharibənin yeni məsələləri” əsərində M.N. Tuxaçevski yazırdı: “Əgər ölkə ələ keçirməyə və fəaliyyəti dayandırmağa qadir olan hava-desant qoşunlarının geniş istehsalına hazırdırsa. dəmir yolları düşməni həlledici istiqamətlərə yönəltmək, qoşunlarının yerləşdirilməsi və səfərbərliyini iflic vəziyyətinə salmaq və s.

Bu işdə sərhəd döyüşlərində hava-desant hücumlarının roluna mühüm yer verilir. Müəllif hesab edirdi ki, bu döyüş dövründə havadan hücumlar səfərbərliyi pozmaq, sərhəd qarnizonlarını təcrid etmək və sıxışdırmaq, yerli düşmən qoşunlarını məğlub etmək, aerodromları, eniş yerlərini ələ keçirmək və digər mühüm vəzifələri həll etmək üçün istifadə etmək daha sərfəlidir.

Ya.I. tərəfindən Hava-Dəniz Qüvvələrinin istifadəsi nəzəriyyəsinin inkişafına çox diqqət yetirildi. Alksnis, A.I. Eqorov, A.I. Cork, I.P. Uboreviç, I.E. Yakir və bir çox başqa hərbi rəhbərlər. Onlar hesab edirdilər ki, ən hazırlıqlı əsgərlər Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət etməli, istənilən tapşırığı yerinə yetirməyə hazır, əzmkarlıq və əzmkarlıq nümayiş etdirməlidirlər. Hava hücumları heç kimin gözləmədiyi yerdə düşmənə qəfil hücumlar etməlidir.

Nəzəri tədqiqatlar belə nəticəyə gəldi ki, Hava-Dəniz Qüvvələrinin döyüş fəaliyyəti təbiətcə hücum xarakteri daşımalı, həyasızlıq səviyyəsinə qədər cəsarətli və sürətli, cəmlənmiş zərbələr yerinə yetirməkdə son dərəcə manevrli olmalıdır. Görünüşünün sürprizindən maksimum istifadə edən hava enişləri, ən həssas nöqtələrə tez bir zamanda zərbə vurmalı, hər saat uğur qazanmalı və bununla da düşmən sıralarında çaxnaşmanı artırmalıdır.

Qırmızı Orduda hava-desant qüvvələrinin döyüş istifadəsi nəzəriyyəsinin inkişafı ilə eyni vaxtda hava enişlərində cəsarətli təcrübələr aparıldı, təcrübəli hava-desant bölmələrinin yaradılması üçün geniş proqram həyata keçirildi, onların təşkili məsələləri öyrənildi və sistem döyüş hazırlığı inkişaf etdirildi.

İlk dəfə 1929-cu ildə döyüş tapşırığını yerinə yetirmək üçün hava hücumundan istifadə edilmişdir. 1929-cu il aprelin 13-də Füzaili dəstəsi Əfqanıstandan Tacikistan ərazisinə növbəti basqın etdi. Basmaçıların planlarına Gərm mahalını tutmaq və sonradan daha böyük basmaçı dəstələri tərəfindən Alai və Fərqanə vadilərini işğalını təmin etmək daxildir. Dəstəni Gərm mahalını ələ keçirməzdən əvvəl məhv etmək tapşırığı ilə Basmaçı işğal bölgəsinə süvari dəstələri göndərildi. Lakin şəhərdən alınan məlumatlara görə, əks döyüşdə Gərm könüllülərinin bir dəstəsini artıq məğlub etmiş və şəhəri təhdid edən dəstənin yolunu kəsməyə vaxtları olmayacaq. Bu kritik vəziyyətdə Orta Asiya Hərbi Dairəsinin komandiri P.E. Dıbenko qəbul etdi cəsarətli qərar: döyüşçülərin bir dəstəsini hava ilə daşıyın və qəfil zərbə ilə şəhərin kənarında düşməni məhv edin. Dəstə tüfəng və dörd pulemyotla silahlanmış 45 nəfərdən ibarət idi. Aprelin 23-də səhər saatlarında birinci təyyarə ilə iki tağım komandiri, ikinci təyyarə ilə isə süvari briqadasının komandiri T.T. döyüş bölgəsinə uçub. Şapkin, briqada komissarı A.T. Fedin. Tağım komandirləri eniş yerini tutmalı və dəstənin əsas qüvvələrinin enişini təmin etməli idilər. Briqada komandirinin vəzifəsi vəziyyəti yerində öyrənmək və sonra Düşənbəyə qayıdaraq nəticələri komandirə bildirmək idi. Komissar Fedin desant qüvvələrinə komandanlıq etməli və dəstəni məhv etmək üçün hərəkətlərə rəhbərlik etməli idi. İlk təyyarə havaya qalxdıqdan bir saat yarım sonra əsas eniş qüvvəsi havaya qalxdı. Lakin komandir və komissarın olduğu təyyarə yerə enəndən dərhal sonra dəstənin əvvəlcədən planlaşdırdığı fəaliyyət planı ləğv edildi. Artıq şəhərin yarısı basmaçılar tərəfindən işğal edilmişdi, ona görə də tərəddüd etməyə vaxt yox idi. Təyyarəni hesabatla göndərən briqada komandiri desantın gəlməsini gözləmədən dərhal mövcud qüvvələrlə düşmənə hücum etmək qərarına gəldi. Yaxın kəndlərdən atlar alıb iki qrupa ayrılan dəstə Gərmə hərəkət etdi. Şəhərə soxulan dəstə basmaçıları güclü pulemyot və tüfəngdən atəşə tutdu. Quldurlar çaş-baş qaldılar. Şəhər qarnizonunun böyüklüyünü bilirdilər, amma tüfənglə silahlanmışdılar və pulemyotlar haradan gəldi? Quldurlar qərara gəldilər ki, Qırmızı Ordu diviziyası şəhərə soxulub və hücuma tab gətirə bilməyib, 80-ə yaxın adamı itirərək şəhərdən geri çəkilib. Yaxınlaşan süvari birləşmələri Füzaili dəstəsinin məğlubiyyətini başa çatdırdılar. Rayon komandiri P.E. Təhlil zamanı Dıbenko dəstənin hərəkətlərini yüksək qiymətləndirdi.

İkinci təcrübə 26 iyul 1930-cu ildə baş verdi. Bu gün hərbi pilot L.Minovun rəhbərliyi ilə Voronejdə ilk təlim atlamaları həyata keçirilib. Hadisələrin necə baş verdiyini sonralar Leonid Qriqoryeviç Minovun özü belə danışdı: “Mən o vaxt bütün yoldaşlarım kimi mən də uçmağı çox sevirdim. 1928-ci ildə mən Borisoglebskdə "kor" uçuşlar üzrə işin nəticələri haqqında hesabat verdim. hərbi pilotlar məktəbi”. Görüşdən sonra Hərbi Hava Qüvvələrinin rəisi Pyotr İonoviç Baranov məni yanına çağırıb soruşdu: “Siz öz hesabatınızda demişdiniz ki, Leonid Qriqoryeviç paraşütlə kor-koranə uçmalısınız, sizcə, hərbi aviasiyaya lazım olan paraşütlərdir ?” Onda nə deyə bilərdim! Təbii ki, paraşütlər lazımdır. Bunun ən yaxşı sübutu sınaq pilotu M.Qromovun paraşütlə məcburi tullanması oldu. Bu hadisəni xatırlayıb Pyotr İonoviçə müsbət cavab verdim. Sonra məni ABŞ-a getməyə və onların aviasiya xilasetmə xidməti ilə işlərin necə getdiyini öyrənməyə dəvət etdi. Düzünü desəm, istəmədən razılaşdım. Mən Amerika Birləşmiş Ştatlarından “yüngül” qayıtdım: cibimdə “diplom” və üç atlama ilə. Pyotr İonoviç Baranov xatirəmi cılız bir qovluğa qoydu. Onu bağlayanda üz qabığında “paraşüt işi” yazısını gördüm. Baranovun kabinetindən iki saat sonra çıxdım. Paraşütlərin aviasiyaya tətbiqi, uçuş təhlükəsizliyinin yüksəldilməsinə yönəlmiş müxtəlif tədqiqatların və təcrübələrin təşkili istiqamətində çox iş görülməli idi. Uçuş heyətini paraşütlərlə və atlamaların təşkili ilə tanış etmək üçün Voronejdə dərslərin keçirilməsi qərara alınıb. Baranov qrup tullanmasını yerinə yetirmək üçün Voronej düşərgəsində 10-15 paraşütçünün hazırlanmasının mümkünlüyü barədə düşünməyi təklif etdi. 26 iyul 1930-cu ildə Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələrinin təlim düşərgəsinin iştirakçıları Voronej yaxınlığındakı aerodromda toplandılar. Mən nümayiş tullantısı etməli oldum. Təbii ki, aerodromda olan hər kəs məni bu məsələdə eys hesab edirdi. Axı mən burada yeganə insan idim ki, artıq hava paraşütlə vəftiz almış və bir dəfə deyil, iki dəfə deyil, üç atlayışla tullanmışam! ABŞ-ın ən güclü paraşütçülərinin yarışında qazandığım mükafatlı yer, görünür, orada olanlara əlçatmaz bir şey kimi görünürdü. Təlim-məşq toplanışında mənə köməkçi təyin olunan pilot Moşkovski mənimlə birgə tullanmaya hazırlaşırdı. Daha abituriyent yox idi. Mənim atlamam həqiqətən uğurlu oldu. Asanlıqla, tamaşaçılardan uzaqda yerə endim, hətta ayaq üstə qaldım. Bizi alqışlarla qarşıladılar. Hardansa peyda olan bir qız mənə bir buket çöl çobanyastığı uzatdı. - “Bəs Moşkovski necədir?”... Təyyarə yoldadır. Onun fiquru qapının ağzında aydın görünür. Artıq tullanmağın vaxtıdır. Vaxt gəldi! Amma yenə də qapının ağzında dayanır, görünür, aşağı tələsməyə cəsarət etmir. Başqa bir saniyə, daha iki. Nəhayət! Düşən adamın üzərinə ağ leylə qalxdı və dərhal sıx bir paraşüt örtüyünə çevrildi. - “Ura!..” – ətrafdan eşidildi. Bir çox pilotlar Moşkovski ilə məni sağ və sağ-salamat görərək, tullanmaq istədiklərini bildirdilər. Həmin gün eskadron komandiri A.Stoilov, onun köməkçisi K.Zatonski, pilotlar İ.Povalyayev və İ.Muxin tullanışlar etdilər. Üç gündən sonra paraşütçülərin sıralarında 30 nəfər var idi. Telefonla dərslərin gedişi ilə bağlı hesabatımı dinlədikdən sonra Baranov soruşdu: “Mənə deyin, iki-üç günə qrup tullanmasına on-on beş nəfər hazırlamaq olarmı?” Müsbət cavab alan Pyotr İonoviç fikrini belə izah etdi: “Çox yaxşı olardı ki, Voronej təlimi zamanı “düşmən”in ərazisinə təxribat hərəkətləri üçün bir qrup silahlı paraşütçü düşdüyünü nümayiş etdirmək olardı.

Söz yox ki, biz bu orijinal və maraqlı tapşırığı böyük həvəslə qəbul etdik. Enişin Farman-Goliath təyyarəsindən həyata keçirilməsi qərara alınıb. O günlərdə bu, tullanmaq üçün mənimsədiyimiz yeganə təyyarə idi. Onun hava briqadasında mövcud olan TB-1 bombardmançılarından üstünlüyü ondan ibarət idi ki, bir insanın qanadın üstünə çıxmasına ehtiyac yox idi - paraşütçülər birbaşa yerə atladılar. açıq qapı. Üstəlik, bütün kursantlar kokpitdə idi. Yoldaşın dirsək hissi hamını sakitləşdirirdi. Bundan əlavə, sərbəst buraxan onu izləyə və tullanmadan əvvəl onu həvəsləndirə bilərdi. Artıq təlim atlamalarını başa vurmuş on könüllü enişdə iştirak etmək üçün seçilib. Qırıcıların enişindən əlavə, eniş əməliyyatı planına xüsusi yük paraşütlərindən istifadə etməklə silah və sursatların (yüngül pulemyotlar, qumbaralar, patronlar) təyyarələrdən atılması da daxil idi. Bu məqsədlə K.Blagin tərəfindən hazırlanmış iki yumşaq poçt çantası və dörd yarımağır qutu istifadə edilmişdir. Eniş qrupu iki dəstəyə bölündü, çünki kokpitdə yeddidən çox paraşütçü yer ala bilmədi. İlk paraşütçülər eniş etdikdən sonra təyyarə ikinci qrup üçün aerodroma qayıdıb. Atlamalar arasındakı fasilə zamanı üç R-1 təyyarəsindən silah və sursatla birlikdə altı yük paraşütünün atılması planlaşdırılırdı. Bu eksperiment nəticəsində mən bir sıra suallara cavab almaq istədim: altı nəfərlik qrupun dağılma dərəcəsini və bütün döyüşçülərin təyyarədən ayrılma vaxtını müəyyən etmək; paraşütçüləri yerə endirmək, atılan silahları qəbul etmək və desant qüvvələrini döyüş əməliyyatlarına tam hazır vəziyyətə gətirmək üçün lazım olan vaxtı qeyd edin. Təcrübəni genişləndirmək üçün birinci dəstənin 350 metr hündürlükdən, ikincinin 500 metr hündürlükdən, yükü isə 150 metr hündürlükdən endirilməsi nəzərdə tutulmuşdu. Desant əməliyyatına hazırlıq iyulun 31-də başa çatıb. Hər bir döyüşçü təyyarədəki yerini və yerdəki vəzifəsini bilirdi. Paraşütçülərin əsas və ehtiyat paraşütlərdən ibarət texnikası qablaşdırılaraq əsgərin fiquruna uyğunlaşdırılmış silah və sursatlar asma torbalara və yük paraşüt qutularına yığılmışdı;

2 avqust 1930-cu ildə düz saat 9-da ev aerodromundan bir təyyarə havaya qalxdı. Təyyarədə ilk paraşüt eniş dəstəsi var. İkinci qrupun rəhbəri J.Moşkovski də bizimlədir. O, qrupumuzun harada ayrıldığını görmək qərarına gəldi ki, sonra oğlanlarını dəqiq paraşütlə atsın. Bizi izləyən üç R-1 təyyarəsi havaya qalxdı, qanadları altında yük paraşütləri bomba dayaqlarından asılmışdı.

Bir dairə quraraq təyyarəmiz aerodromdan təxminən iki kilometr aralıda yerləşən eniş yerinə döndü. Eniş sahəsi 600 ilə 800 metr ölçüdə məhsullardan təmizlənmiş sahədir. Kiçik bir fermaya bitişik idi. Kəndin kənarında yerləşən binalardan biri desantların enişdən sonra toplanması və “düşmən” xəttinin arxasında desant əməliyyatlarının başlanması üçün başlanğıc nöqtəsi kimi təyin edilib. - "Hazır ol!" – mühərriklərin gurultusuna qışqırmağa çalışaraq əmr etdim. Uşaqlar dərhal ayağa qalxıb bir-birinin ardınca dayanıb sıxışdırdılar sağ əlüzük çəkin. Onların üzləri gərgin və konsentrədir. Platformadan keçən kimi əmr verdim: “Gedək!”... - qırıcılar sözün əsl mənasında təyyarədən töküldülər, mən axırıncı yerə daldım və dərhal halqanı çəkdim. Saydım - bütün günbəzlər normal açıldı. Demək olar ki, saytın mərkəzinə, bir-birimizdən uzaqda düşdük. Əsgərlər tez paraşütləri yığıb mənə tərəf qaçdılar. Bu vaxt P-1-lərin uçuşu havanın üstündən keçdi və fermanın kənarına silahlarla birlikdə altı paraşüt atdı. Oraya qaçdıq, çantaları açdıq, pulemyot və patronları çıxardıq. İndi də Fərmanımız ikinci dəstə ilə yenidən göydə göründü. Planlaşdırıldığı kimi, Moszkowskinin qrupu 500 metr yüksəklikdə təyyarəni tərk etdi. Yanımıza endilər. Cəmi bir neçə dəqiqə çəkdi və iki yüngül pulemyot, tüfəng, revolver və qumbaraatanlarla silahlanmış 12 paraşütçü döyüşə tam hazır idi...”

Dünyanın ilk paraşüt enişi beləcə atıldı.

SSRİ İnqilabi Hərbi Şurasının 24 oktyabr 1930-cu il tarixli sərəncamında xalq komissarı K.Voroşilov qeyd edirdi: “Nailiyyətlər kimi havadan hücumların təşkilində uğurlu təcrübələri qeyd etmək lazımdır. Hava-desant əməliyyatları Qızıl Ordu Qərargahı tərəfindən texniki-taktiki cəhətdən hərtərəfli öyrənilməli və yerindəcə müvafiq göstərişlər verilməlidir”.

Məhz bu əmr Sovetlər ölkəsində “qanadlı piyadaların” doğulmasının hüquqi sübutudur.

Hava-desant qoşunlarının təşkilati quruluşu

Hava-desant qüvvələrinin komandanlığı
- 2-ci dərəcəli Kutuzov diviziyasının 98-ci Qvardiya Hava Desant Svir Qırmızı Bayraq ordeni;
- 2-ci dərəcəli Kutuzov Hava Desant Diviziyasının 106-cı Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni;
- 7-ci Qvardiya Hava Hücum (Dağ) Qırmızı Bayraq ordeni Kutuzov 2-ci Diviziyası;
- 76-cı Qvardiya Hava Hücumunun Çerniqov Qırmızı Bayraqlı Diviziyası;
- 31-ci Ayrı-ayrı Mühafizəçilər Hava Hücum Ordeni 2-ci dərəcəli Kutuzov Briqadası;
- Aleksandr Nevski Xüsusi Təyinatlı Alayının Kutuzov ordeni 45-ci Əlahiddə Mühafizə Ordeni;
- Hava-Dəniz Qüvvələrinin 38-ci ayrı-ayrı rabitə alayı;

Hava-desant qoşunları - qoşunların düşmən xətti arxasında döyüş əməliyyatları üçün nəzərdə tutulmuş qolu.

Düşmən xətlərinin arxasına hava enişləri və ya coğrafi cəhətdən uzaq ərazilərdə sürətli yerləşdirmə üçün nəzərdə tutulmuşdur, onlar tez-tez tez reaksiya verən qüvvələr kimi istifadə olunur.

Hava-desant qüvvələrinin çatdırılmasının əsas üsulu paraşütlə enişdir; İkinci Dünya Müharibəsi illərində planerlərlə çatdırılma tətbiq olunurdu.

Hava-desant qüvvələri aşağıdakılardan ibarətdir:

paraşütçülər
tank
artilleriya
özüyeriyən artilleriya
digər bölmələr və bölmələr
xüsusi təyinatlı qoşunların və arxa hissələrin hissə və bölmələrindən.

Hava-desant personalı şəxsi silahlarla birlikdə paraşütlə atılır.

Tanklar, reaktiv yaylım atəşi sistemləri, artilleriya silahları, özüyeriyən silahlar, döyüş sursatı və digər materiallar hava-desant avadanlığından (paraşütlər, paraşüt və paraşüt-reaktiv sistemlər, yük konteynerləri, silah və avadanlıqların quraşdırılması və atılması üçün platformalar) istifadə edilməklə təyyarədən atılır və ya hava yolu ilə çatdırılır. düşmən xətlərinin arxasında ələ keçirilən aerodromlara.

Hava-Dəniz Qüvvələrinin əsas döyüş xüsusiyyətləri:

uzaq ərazilərə tez çatmaq imkanı
birdən vurmaq
birləşmiş silah döyüşünü uğurla aparır.

Hava-desant qüvvələri ASU-85 hava özüyeriyən silahları ilə silahlanmışdır; Sprut-SD özüyeriyən artilleriya silahları; 122 mm-lik haubitsalar D-30; hava-desant döyüş maşınları BMD-1/2/3/4; zirehli personal daşıyıcıları BTR-D.

Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin bir hissəsi birləşmiş silahlı qüvvələrin bir hissəsi ola bilər (məsələn, MDB Müttəfiq Qüvvələri) və ya Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrinə uyğun olaraq vahid komandanlıq altında ola bilər (məsələn, BMT-nin bir hissəsi kimi). yerli hərbi münaqişələr zonalarında sülhməramlı qüvvələr və ya kollektiv MDB sülhməramlı qüvvələri).

Silahlı Qüvvələrin ehtiyatda olan qolu Ali Ali Komandanlıq və düşməni hava ilə əhatə etmək və onun arxasında qoşunların idarə edilməsini pozmaq, yüksək dəqiqlikli silahların yer elementlərini ələ keçirmək və məhv etmək, ehtiyatların irəliləməsini və yerləşdirilməsini pozmaq, arxa cəbhənin və rabitə vasitələrinin işini pozmaq üçün tapşırıqları yerinə yetirmək üçün xüsusi hazırlanmışdır. həmçinin müəyyən istiqamətləri, sahələri, açıq cinahları əhatə etmək (müdafiə etmək), hava desant qoşunlarını bloklamaq və məhv etmək, düşmən qruplarını yarıb keçmək və bir çox digər tapşırıqları yerinə yetirmək.

Sülh dövründə Hərbi Hava Qüvvələri əsas vəzifələri döyüş və səfərbərlik hazırlığının təyinatı üzrə uğurla istifadəsini təmin edəcək səviyyədə yerinə yetirir.

Rusiya Silahlı Qüvvələrində onlar ordunun ayrı bir qoludur.

Hava-desant qüvvələri də tez-tez sürətli reaksiya qüvvələri kimi istifadə olunur.

Hava-desant qüvvələrinin çatdırılmasının əsas üsulu paraşütlə enişdir; İkinci Dünya Müharibəsi illərində planerlərlə çatdırılma tətbiq edilirdi.

SSRİ Hərbi Hava Qüvvələri

Müharibədən əvvəlki dövr

1930-cu ilin sonunda Voronej yaxınlığında 11-ci Piyada Diviziyasında Sovet hava-desant bölməsi - hava-desant dəstəsi yaradıldı. 1932-ci ilin dekabrında 1938-ci ildə 201-ci Hava Desant Briqadası kimi tanınan 3-cü Xüsusi Təyinatlı Aviasiya Briqadasına (OsNaz) göndərildi.

Hərbi işlər tarixində hava hücumundan ilk istifadə 1929-cu ilin yazında baş verdi. Basmaçıların mühasirəsində olan Gərm şəhərində Qırmızı Ordunun bir qrup silahlı əsgəri havadan yerə endirilib və onların dəstəyi ilə yerli sakinlər xaricdən Tacikistan ərazisinə basqın edən dəstəni tamamilə məğlub etdi. Ancaq yenə də Rusiyada və bir sıra digər ölkələrdə Hava-Dəniz Qüvvələri Günü 2 avqust 1930-cu ildə Voronej yaxınlığındakı Moskva Hərbi Dairəsinin hərbi təlimində paraşütlə eniş şərəfinə 2 avqust hesab olunur.

1931-ci ildə 18 mart tarixli əmr əsasında Leninqrad Hərbi Dairəsində qeyri-standart, təcrübəli aviasiya motorlu eniş dəstəsi (hava desant dəstəsi) yaradıldı. Əməliyyat-taktiki istifadə məsələlərini və hava-desant (hava-desant) bölmələrinin, birləşmələrinin və birləşmələrinin ən əlverişli təşkilati formalarını öyrənmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dəstə 164 nəfərdən ibarət idi və aşağıdakılardan ibarət idi:

Bir tüfəng şirkəti;
-ayrı-ayrı taqımlar: mühəndis, rabitə və yüngül maşınlar;
-ağır bombardmançı aviasiya eskadronu (hava eskadronu) (12 təyyarə - TB-1);
-bir korpus aviasiya dəstəsi (hava eskadrilya) (10 təyyarə - R-5).
Dəstə silahlanmışdı:

İki 76 mm-lik Kurchevsky dinamo-reaktiv silah (DRP);
- iki paz - T-27;
-4 qumbaraatan;
-3 yüngül zirehli texnika (zirehli texnika);
-14 yüngül və 4 ağır pulemyot;
-10 yük maşını və 16 minik avtomobili;
-4 motosiklet və bir skuter
E.D.Lukin dəstənin komandiri təyin edildi. Sonradan eyni hava briqadasında qeyri-standart paraşüt dəstəsi yaradıldı.

1932-ci ildə SSRİ İnqilabçı Hərbi Soveti xüsusi təyinatlı aviasiya batalyonlarına (BOSNAZ) dəstələrin yerləşdirilməsi haqqında fərman verdi. 1933-cü ilin sonunda Hərbi Hava Qüvvələrinin tərkibinə daxil olan 29 hava-desant batalyonu və briqadası var idi. Leninqrad Hərbi Dairəsinə (Leninqrad Hərbi Dairəsinə) hava-desant əməliyyatları üzrə təlimatçıların hazırlanması və əməliyyat-taktiki standartların işlənib hazırlanması tapşırığı verildi.

O dövrün standartlarına görə, hava-desant bölmələri idi təsirli vasitələr düşmənin nəzarəti və arxa cəbhəsinin qeyri-mütəşəkkilliyi. Onlar digər qoşun növlərinin (piyada, artilleriya, süvari, zirehli qüvvələr) edə bilmədiyi yerlərdə istifadə edilməli idi. hal-hazırda bu problemi həll etmək üçün, həmçinin yüksək komandanlıq tərəfindən cəbhədən irəliləyən qoşunlarla əməkdaşlıqda istifadə edilməsi nəzərdə tutulurdu, hava-desant hücumları bu istiqamətdə düşməni mühasirəyə almağa və məğlub etməyə kömək etməli idi.

“Hava desant briqadası”nın (adbr) müharibə və sülh dövründə 015/890 1936 saylı heyəti. Bölmələrin adı, müharibə zamanı şəxsi heyətin sayı (mötərizədə sülh dövründəki şəxsi heyətin sayı):

İdarəetmə, 49(50);
-rabitə şirkəti, 56 (46);
-musiqiçi taqımı, 11 (11);
-3 hava-desant batalyonu, hər biri 521 (381);
- kiçik komandanlıq məktəbi, 0 (115);
-xidmətlər, 144 (135);
Cəmi: briqadada, 1823 (1500); Personal:

Komandanlıq heyəti, 107 (118);
-Komandir heyəti, 69 (60);
-Kiçik komanda-komandir heyəti, 330 (264);
-Özəl işçilər, 1317 (1058);
-Cəmi: 1823 (1500);

Material hissəsi:

45 mm-lik tank əleyhinə silah, 18 (19);
-Yüngül pulemyotlar, 90 (69);
-Radiostansiyalar, 20 (20);
-Avtomatik karbinlər, 1286 (1005);
-Yüngül minaatan, 27 (20);
-Maşınlar, 6 (6);
-Yük maşınları, 63 (51);
-Xüsusi nəqliyyat vasitələri, 14 (14);
-Maşınlar “Pikap”, 9 (8);
-Motosikllər, 31 (31);
-ChTZ traktorları, 2 (2);
-Traktor qoşquları, 4 (4);
Müharibədən əvvəlki illərdə hava-desant qoşunlarının inkişafına, onların döyüş istifadəsi nəzəriyyəsinin inkişafına, eləcə də praktiki təlimlərə çoxlu səy və vəsait ayrıldı. 1934-cü ildə Qırmızı Ordunun təlimlərinə 600 paraşütçü cəlb edilib. 1935-ci ildə Kiyev Hərbi Dairəsinin manevrləri zamanı 1188 paraşütçü paraşütlə atıldı və 2500 nəfərlik desant qüvvəsi hərbi texnika ilə birlikdə yerə endirildi.

1936-cı ildə Belarus Hərbi Dairəsinə 3000 desant, artilleriya və digər hərbi texnika ilə 8200 nəfər desant endirildi. Bu təlimlərdə iştirak edən dəvət olunmuş xarici hərbi nümayəndə heyətləri desantların böyüklüyü və desantın məharəti ilə heyran qaldılar.

31. Paraşüt bölmələri, yeni tipli hava piyadaları olaraq, düşmənin idarəsini pozmaq üçün bir vasitədir.
Cəbhədən irəliləyən qoşunlarla əməkdaşlıq edərək, hava piyadaları müəyyən bir istiqamətdə düşməni mühasirəyə almağa və məğlub etməyə kömək edir.

Hava piyadalarının istifadəsi vəziyyətin şərtlərinə ciddi şəkildə uyğun olmalıdır və etibarlı dəstək və məxfilik və sürpriz tədbirlərinə riayət etməyi tələb edir."
- İkinci fəsil “Qırmızı Ordu qoşunlarının təşkili” 1. Qoşunların növləri və onların döyüş istifadəsi, Qırmızı Ordunun Sahə Təlimatı (PU-39)

Paraşütçülər real döyüşlərdə də təcrübə qazandılar. 1939-cu ildə 212-ci hava-desant briqadası Xalxin-Golda yaponların məğlub edilməsində iştirak etdi. Şücaət və qəhrəmanlıqlarına görə 352 paraşütçü orden və medallarla təltif edilib. 1939-1940-cı illərdə Sovet-Fin müharibəsi zamanı 201-ci, 202-ci və 214-cü hava-desant briqadaları tüfəng bölmələri ilə birlikdə vuruşmuşlar.

Qazanılan təcrübəyə əsasən, 1940-cı ildə üç döyüş qrupundan ibarət yeni briqada heyətləri təsdiq edildi: paraşüt, planer və eniş.

Rumıniya tərəfindən işğal edilmiş Bessarabiyanın, eləcə də Şimali Bukovinanın SSRİ-yə birləşdirilməsi əməliyyatına hazırlıq zamanı Qırmızı Ordu komandanlığına Cənub Cəbhəsinə 201, 204 və 214-cü hava desant briqadaları daxil idi. Əməliyyat zamanı 204-cü və 201-ci ABR-ə döyüş tapşırıqları verildi və qoşunlar Bolqrad və İzmail bölgələrinə göndərildi, dövlət sərhədi bağlandıqdan sonra isə əhalinin məskunlaşdığı ərazilərdə sovet nəzarəti orqanları təşkil edildi.

Böyük Vətən Müharibəsi

1941-ci ilin əvvəlində mövcud hava-desant briqadaları əsasında hər biri 10 min nəfərdən çox olan hava-desant korpusları yerləşdirildi.
4 sentyabr 1941-ci ildə Xalq Komissarının əmri ilə Hava-Dəniz Qoşunları İdarəsi Qırmızı Ordunun Hava-Dəniz Qüvvələri Komandiri İdarəsinə çevrildi və Hava-Dəniz Qüvvələrinin birləşmələri və bölmələri onun tabeliyindən çıxarıldı. fəal cəbhələrin komandirləri və Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandirinin birbaşa tabeliyinə verildi. Bu əmrə uyğun olaraq, on hava-desant korpusunun, beş manevrli hava-desant briqadasının, beş ehtiyat hava-desant alayının və bir hava-desant məktəbinin (Kuybışev) yaradılması həyata keçirildi. Böyük Vətən Müharibəsinin əvvəlində Hərbi Hava Qüvvələri Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin müstəqil bir qolu idi.

Moskva yaxınlığındakı əks-hücumda hava-desant qüvvələrinin geniş istifadəsi üçün şərait yarandı. 1942-ci ilin qışında 4-cü Hava Desant Korpusunun iştirakı ilə Vyazma hava-desant əməliyyatı həyata keçirildi. 1943-cü ilin sentyabrında Dnepr çayını keçməkdə Voronej Cəbhəsinin qoşunlarına kömək etmək üçün iki briqadadan ibarət hava hücumundan istifadə edildi. 1945-ci ilin avqustunda Mançuriya strateji əməliyyatında, 4 mindən çox tüfəng bölməsinin şəxsi heyəti eniş əməliyyatları üçün yerə endirildi və verilən tapşırıqları olduqca uğurla yerinə yetirdi.

1944-cü ilin oktyabrında Hava-Dəniz Qüvvələri uzun mənzilli aviasiyanın bir hissəsinə çevrilən ayrıca Mühafizəçilər Hava-Dəniz Ordusuna çevrildi. 1944-cü ilin dekabrında bu ordu Ali Ali Komandanlıq Qərargahının 18 dekabr 1944-cü il tarixli əmri əsasında 7-ci Ordunun nəzarəti və birbaşa tabeliyində olan ayrı-ayrı Mühafizə Hava Desant Ordusunun birləşmələri əsasında 9-cu Mühafizə Ordusuna çevrildi. Ali Baş Komandanlığın qərargahı. Hava-desant bölmələri yenidən təşkil edildi tüfəng bölmələri.
Eyni zamanda, Hərbi Hava Qüvvələri komandirinə birbaşa tabe olan Hava-Dəniz Qüvvələrinin idarəsi yaradıldı. Hava-desant qüvvələri üç hava-desant briqadası, bir hava-desant təlim alayı, zabitlər üçün təkmilləşdirmə kursları və aviasiya bölməsini saxladı. 1945-ci ilin qışının sonunda 37, 38, 39-cu Qvardiya Atıcı Korpuslarından ibarət 9-cu Mühafizə Ordusu Budapeştin cənub-şərqində Macarıstanda cəmləşdi; Fevralın 27-də 2-ci Ukrayna Cəbhəsinin tərkibinə daxil oldu, martın 9-da yenidən 3-cü Ukrayna Cəbhəsinə təyin edildi. 1945-ci ilin mart - aprel aylarında ordu cəbhənin əsas hücumu istiqamətində irəliləyərək Vyana Strateji Əməliyyatında (16 mart - 15 aprel) iştirak etdi. 1945-ci il mayın əvvəlində 2-ci Ukrayna Cəbhəsinin tərkibində ordu Praqa əməliyyatında (6-11 may) iştirak etdi. 9-cu Mühafizə Ordusu döyüş səyahətini Elbaya çıxışla başa vurdu. 1945-ci il mayın 11-də ordu buraxıldı.Ordu komandiri general-polkovnik V.V.Qlaqolevdir (1944-cü ilin dekabrı - müharibənin sonuna qədər). 1945-ci il iyunun 10-da Ali Ali Komandanlıq Qərargahının 29 may 1945-ci il tarixli əmrinə əsasən, 9-cu Mühafizə Ordusunun daxil olduğu Mərkəzi Qüvvələr Qrupu yaradıldı. Daha sonra Moskva rayonuna köçürüldü, burada 1946-cı ildə onun idarəsi Hava-Dəniz Qüvvələri Müdirliyinə çevrildi və onun bütün birləşmələri yenidən mühafizəçi hava-desant hissələrinə çevrildi - 37, 38, 39-cu Korpus və 98, 99, 100, 103, 104. , 105, 106, 107, 114 hava-desant diviziyası (hava-desant bölməsi).

Müharibədən sonrakı dövr

1946-cı ildən SSRİ Silahlı Qüvvələrinin quru qoşunlarına təhvil verilib və Ali Baş Komandanın ehtiyatı olmaqla birbaşa SSRİ Müdafiə Nazirinə tabe olublar.
1956-cı ildə iki hava-desant diviziyası Macarıstan hadisələrində iştirak etdi. 1968-ci ildə Praqa və Bratislava yaxınlığındakı iki aerodrom ələ keçirildikdən sonra 7-ci və 103-cü Qvardiya Hava Desant Diviziyaları eniş etdi ki, bu da Varşava Müqaviləsində iştirak edən ölkələrin Birləşmiş Silahlı Qüvvələrinin birləşmələri və bölmələri tərəfindən tapşırığın uğurla yerinə yetirilməsini təmin etdi. Çexoslovakiya hadisələri.

Müharibədən sonrakı dövrdə Hərbi Hava Qüvvələri şəxsi heyətin atəş qabiliyyətini və hərəkətliliyini gücləndirmək üçün çoxlu işlər gördü. Hava-desant zirehli texnikasının (BMD, BTR-D), avtomobil maşınlarının (TPK, QAZ-66), artilleriya sistemlərinin (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 mm-lik geri çəkilməyən tüfəng B-11) çoxsaylı nümunələri hazırlanmışdır. Bütün növ silahların - “Kentavr”, “Reaktavr” və s. yerə enmək üçün kompleks paraşüt sistemləri yaradılmışdır. Genişmiqyaslı hərbi əməliyyatlar zamanı desant qüvvələrinin kütləvi şəkildə köçürülməsi üçün nəzərdə tutulmuş hərbi nəqliyyat təyyarələrinin parkı da xeyli artırıldı. Böyük gövdəli nəqliyyat təyyarələri hərbi texnikanın (An-12, An-22, Il-76) paraşütlə eniş qabiliyyətinə malik idi.

SSRİ-də dünyada ilk dəfə olaraq öz zirehli texnikası və özüyeriyən artilleriyasına malik hava-desant qoşunları yaradıldı. Böyük ordu təlimləri zamanı (məsələn, Qalxan-82 və ya Dostluq-82) iki paraşüt alayından çox olmayan standart avadanlığı olan şəxsi heyət yerə endirildi. 1980-ci illərin sonunda SSRİ Silahlı Qüvvələrinin hərbi-nəqliyyat aviasiyasının vəziyyəti bir hava-desant diviziyasının şəxsi heyətinin və standart hərbi texnikasının 75% -ni yalnız bir ümumi növdə paraşütlə atmağa imkan verdi.

1979-cu ilin payızında dağlıq səhra ərazilərində döyüş əməliyyatları üçün xüsusi olaraq hazırlanmış 105-ci Qvardiya Vyana Qırmızı Bayraqlı Hava Desant Diviziyası ləğv edildi. 105-ci qvardiya hava-desant diviziyasının bölmələri Özbəkistan SSR-in Fərqanə, Namanqan və Çirçik şəhərlərində və Qırğızıstan SSR-in Oş şəhərində yerləşirdi. 105-ci qvardiya hava-desant diviziyasının ləğvi nəticəsində 4 ayrı hava hücum briqadası (35-ci qvardiya, 38-ci qvardiya və 56-cı qvardiya), 40-cı (“qvardiya” statusu olmadan) və 345-ci qvardiya ayrı-ayrı paraşüt alayı yaradıldı.

1979-cu ildə 105-ci qvardiya hava-desant diviziyasının ləğvindən sonra Sovet qoşunlarının Əfqanıstana daxil olması SSRİ Silahlı Qüvvələrinin - dağlıq səhra ərazilərində döyüş əməliyyatları üçün xüsusi olaraq uyğunlaşdırılmış hava-desant birləşməsinin rəhbərliyinin qəbul etdiyi qərarın dərin yanlışlığını göstərdi. düşünülməmiş və kifayət qədər tələsik şəkildə dağıdıldı və 103-cü Mühafizəçi Hava-desant diviziyası nəticədə Əfqanıstana göndərildi, onun şəxsi heyəti belə bir əməliyyat teatrında döyüş əməliyyatları aparmaq üçün heç bir hazırlığa malik deyildi:

105-ci Qvardiya Hava Desant Vyana Qırmızı Bayraq Diviziyası (dağ-səhra):
“...1986-cı ildə Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı, ordu generalı D.F.Suxorukov gəldi, o zaman dedi ki, biz 105-ci hava-desant diviziyasını dağıtdıq, çünki o, dağlıq səhra ərazilərində döyüş əməliyyatları aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Biz isə 103-cü hava-desant diviziyasını hava yolu ilə Kabilə çatdırmaq üçün külli miqdarda pul xərcləməyə məcbur olduq...”

80-ci illərin ortalarında SSRİ Silahlı Qüvvələrinin hava-desant qoşunlarına 7 hava-desant diviziyası və aşağıdakı adları və yerləri olan üç ayrı alay daxil idi:

Kutuzov II dərəcəli hava-desant diviziyasının 7-ci Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni. Kaunasda, Litva SSR, Baltik Hərbi Dairəsində yerləşir.
-76-cı Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni, II dərəcəli Kutuzov, Çerniqov Hava Desant Diviziyası. RSFSR, Leninqrad Hərbi Dairəsinin Pskov şəhərində yerləşdirilib.
-98-ci Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni, II dərəcəli Kutuzov, Svirskaya Hava Desant Diviziyası. O, Ukrayna SSR-in Bolqrad şəhərində, Kodvoda və Moldova SSR-in Kişinyov şəhərində, KodVO-da yerləşirdi.
-103-cü Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni Lenin ordeni SSRİ-nin 60 illiyi adına II dərəcəli Kutuzov desant diviziyasının. O, OKSVA-nın tərkibində Kabildə (Əfqanıstan) yerləşdirilib. 1979-cu ilin dekabrına qədər və 1989-cu ilin fevralından sonra Belarus SSR, Belarus Hərbi Dairəsinin Vitebsk şəhərində yerləşdirilib.
-104-cü Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni Kutuzov II dərəcəli hava-desant diviziyasının, dağlıq ərazilərdə döyüş əməliyyatları üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Azərbaycan SSR, Zaqafqaziya Hərbi Dairəsinin Kirovabad şəhərində dislokasiya olunub.
- II dərəcəli Kutuzov Hava Desant Diviziyasının 106-cı Qvardiya Qırmızı Bayraq ordeni. RSFSR, Moskva Hərbi Dairəsinin Tula və Ryazan şəhərlərində yerləşdirilib.
-44-cü təlim Qırmızı Bayraq ordeni II dərəcəli Suvorov və II dərəcəli Boqdan Xmelnitski Ovruch hava-desant diviziyası. Kənddə yerləşir. Qayzhunai, Litva SSR, Baltik Hərbi Dairəsi.
-345-ci Qvardiya Vyana Qırmızı Bayraq ordeni Lenin komsomolunun 70 illiyi adına III dərəcəli Suvorov paraşüt alayı. O, OKSVA-nın tərkibində Baqramda (Əfqanıstan) yerləşirdi. 1979-cu ilin dekabr ayına qədər Özbəkistan SSR-nin Fərqanə şəhərində, 1989-cu ilin fevralından sonra - Azərbaycan SSR, Zaqafqaziya Hərbi Dairəsinin Kirovabad şəhərində xidmət etmişdir.
-387-ci ayrı-ayrı təlim paraşüt alayı (387-ci hava desant-hücum alayı). 1982-ci ilə qədər 104-cü Qvardiya Hava Desant Diviziyasının bir hissəsi idi. 1982-ci ildən 1988-ci ilə qədər olan dövrdə 387-ci OUPD OKSVA-nın bir hissəsi olaraq hava-desant və hava hücum bölmələrinə göndərilmək üçün gənc işəgötürənləri öyrətdi. Kinoteatrda “9-cu şirkət” filmində təlim bölməsi 387-ci OUPD-yə istinad edir. Özbəkistan SSR, Türküstan Hərbi Dairəsinin Fərqanə şəhərində yerləşir.
-Hava-desant qüvvələrinin 196-cı ayrı-ayrı rabitə alayı. Kənddə yerləşir. Ayı gölləri, Moskva vilayəti, RSFSR.
Bu bölmələrin hər birinə aşağıdakılar daxildir: bir idarə (qərargah), üç paraşüt alayı, bir özüyeriyən artilleriya alayı, döyüş dəstəyi və maddi-texniki təminat bölmələri.

Paraşüt bölmələri və birləşmələri ilə yanaşı, hava-desant qoşunlarının da hava hücumu bölmələri və birləşmələri var idi, lakin onlar birbaşa hərbi bölgələrin (qüvvələr qruplarının), orduların və ya korpusların komandirlərinə tabe idilər. Tapşırıqlar, tabeçilik və İSG (təşkilati kadr strukturu) istisna olmaqla, praktiki olaraq heç bir fərqi yox idi. Döyüş istifadəsi üsulları, şəxsi heyət üçün döyüş hazırlığı proqramları, hərbi qulluqçuların silahları və geyimləri Hava-Dəniz Qüvvələrinin paraşüt bölmələrində və birləşmələrində (mərkəzi tabeliyində) eyni idi. Hava hücumu birləşmələri ayrı-ayrı hava hücum briqadaları (odshbr), ayrı-ayrı hava hücum alayları (odshp) və ayrı hava hücum batalyonları (odshb) ilə təmsil olunurdu.

60-cı illərin sonlarında hava hücumu birləşmələrinin yaradılmasının səbəbi genişmiqyaslı müharibə vəziyyətində düşmənə qarşı mübarizədə taktikaların yenidən nəzərdən keçirilməsi idi. Düşmənin yaxın arxa hissəsində müdafiəni nizamsızlaşdırmağa qadir olan kütləvi enişlərdən istifadə konsepsiyasına diqqət yetirildi. Texniki mümkünlüyü bu cür enişlər üçün ordu aviasiyasında bu vaxta qədər əhəmiyyətli dərəcədə artan nəqliyyat vertolyotlarının donanması təmin edildi.

80-ci illərin ortalarında SSRİ Silahlı Qüvvələrinin tərkibinə 14 ayrı-ayrı briqada, iki ayrı alay və 20-yə yaxın ayrı-ayrı batalyon daxil idi. Briqadalar SSRİ ərazisində prinsipə əsasən qurulmuşdu - SSRİ Dövlət Sərhədinə quru çıxışı olan hər bir hərbi dairəyə bir briqada, daxili Kiyev Hərbi Dairəsində bir briqada (Kremençuqda 23-cü briqada, Rusiya Federasiyasının tabeliyində). Cənub-qərb istiqamətinin Baş Komandanlığı) və xaricdəki sovet qoşunları qrupu üçün iki briqada (Kottbusdakı GSVG-də 35-ci Mühafizə Briqadası və Bialoqarddakı SGV-də 83-cü Mühafizə Briqadası). Əfqanıstan Respublikasının Qardez şəhərində yerləşən OKSVA-dakı 56-cı Ordu Briqadası yaradıldığı Türküstan Hərbi Dairəsinə aid idi.

Fərdi hava hücumu alayları fərdi ordu korpuslarının komandirlərinə tabe idi.

Hava-Dəniz Qüvvələrinin paraşüt və hava-desant hücum birləşmələri arasındakı fərq aşağıdakı kimi idi:

Standart hava zirehli texnikası mövcuddur (BMD, BTR-D, özüyeriyən silahlar "Nona" və s.). Hava hücumu bölmələrində bütün bölmələrin yalnız dörddə biri onunla təchiz edilmişdir - paraşüt bölmələrindəki gücünün 100% -dən fərqli olaraq.
-Qoşunların tabeliyində. Hava-desant hücum bölmələri əməliyyat baxımından bilavasitə hərbi rayonların (qoşun qruplarının), orduların və korpusların komandanlığına tabe idi. Paraşüt bölmələri yalnız qərargahı Moskvada yerləşən Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandanlığına tabe idi.
- Verilən tapşırıqlarda. Güman edilirdi ki, irimiqyaslı hərbi əməliyyatların başlanacağı təqdirdə hava-desant-hücum bölmələri əsasən helikopterlərdən eniş yolu ilə düşmənin arxa hissəsinə yaxın yerə enmək üçün istifadə olunacaq. Paraşüt bölmələri MTA (hərbi nəqliyyat aviasiyası) təyyarələrindən paraşütlə enişlə düşmən xəttinin arxasında daha dərindən istifadə edilməli idi. Eyni zamanda, şəxsi heyətin və hərbi texnikanın planlı təlim paraşüt enişi ilə hava-desant təlimi hər iki hava-desant birləşmələri üçün məcburi idi.
-Hava-desant qüvvələrinin mühafizə paraşüt bölmələrindən fərqli olaraq, bəzi hava hücumu briqadaları eskadrona (natamam) və mühafizəçi deyildilər. İstisna, Qvardiya paraşüt alayları əsasında yaradılan Mühafizəçi adını alan üç briqada idi, 1979-cu ildə ləğv edilmiş 105-ci Vyana Qırmızı Bayraq Mühafizəçilər Hava-Dəniz Diviziyası - 35, 38 və 56. 612-ci ayrı-ayrı hava-desant dəstəyi batalyonunun və eyni diviziyanın 100-cü ayrı-ayrı kəşfiyyat şirkətinin bazasında yaradılan 40-cı hava hücumu briqadası "mühafizəçilər" statusu almadı.
80-ci illərin ortalarında SSRİ Silahlı Qüvvələrinin Hava-Dəniz Qüvvələrinə aşağıdakı briqadalar və alaylar daxil idi:

Trans-Baykal Hərbi Dairəsində 11-ci ayrı-ayrı hava hücum briqadası (Çita bölgəsi, Moqoça və Amazar),
- Uzaq Şərq Hərbi Dairəsində (Amur vilayəti, Maqdaqaçi və Zavitinsk) 13-cü ayrı-ayrı hava hücumu briqadası;
- Zaqafqaziya Hərbi Dairəsində (Gürcüstan SSR, Kutaisi) 21-ci ayrı-ayrı hava hücumu briqadası;
- Cənub-Qərb istiqamətinin 23-cü ayrı-ayrı hava hücumu briqadası (Kiyev Hərbi Dairəsinin ərazisində), (Ukrayna SSR, Kremençuq),
- Almaniyada Sovet Qüvvələri Qrupunda (Almaniya Demokratik Respublikası, Kottbus) 35-ci ayrı-ayrı mühafizəçilər hava hücumu briqadası;
- Leninqrad Hərbi Dairəsində 36-cı ayrı-ayrı hava hücumu briqadası (Leninqrad rayonu, Qarbolovo kəndi),
- Baltik Hərbi Dairəsində 37-ci ayrı-ayrı hava hücumu briqadası ( Kalininqrad bölgəsi, Çernyaxovsk),
-Belarus Hərbi Dairəsində (Belarus SSR, Brest) 38-ci ayrı-ayrı mühafizə hava hücum briqadası;
-39-cu ayrı-ayrı hava hücumu briqadası Karpat Hərbi Dairəsində (Ukrayna SSR, Xırov),
-Odessa Hərbi Dairəsində 40-cı ayrı-ayrı hava hücumu briqadası (Ukrayna SSR, Bolşaya Korenixa kəndi, Nikolayev rayonu),
- Türküstan Hərbi Dairəsində 56-cı Qvardiya Ayrı-ayrı Hava Hücum Briqadası (Özbəkistan SSR, Çirçik şəhərində yaradılıb və Əfqanıstana daxil edilib),
-Orta Asiya Hərbi Dairəsində 57-ci ayrı-ayrı hava hücumu briqadası (Qazaxıstan SSR, Aktoqay kəndi),
-Kiyev Hərbi Dairəsində 58-ci ayrı-ayrı hava hücumu briqadası (Ukrayna SSR, Kremençuq),
- Şimal Qüvvələr Qrupunda 83-cü ayrıca hava hücumu briqadası, (Polşa Xalq Respublikası, Bialogard),
- 5-ci ayrı-ayrı ordu korpusuna (5oak) tabe olan Belarus Hərbi Dairəsində (Belarus SSR, Polotsk) 1318-ci ayrı hava hücumu alayı.
- 48-ci ayrı-ayrı ordu korpusuna (48oak) tabe olan Trans-Baykal Hərbi Dairəsində (Buryat Muxtar Sovet Sosialist Respublikası, Kyaxta) 1319-cu ayrı hava hücumu alayı.
Bu briqadaların tərkibinə komanda mərkəzi, 3 və ya 4 hava hücum batalyonu, bir artilleriya batalyonu, döyüş dəstəyi və maddi-texniki təminat bölmələri daxil idi. Tam yerləşdirilən briqadaların şəxsi heyəti 2500-dən 3000 nəfərə qədər idi.
Məsələn kadr səviyyəsi 1986-cı il dekabrın 1-də 56-cı Oqdşbrinin şəxsi heyəti 2452 hərbi qulluqçu (261 zabit, 109 gizir, 416 çavuş, 1666 əsgər) təşkil edirdi.

Alaylar briqadalardan cəmi iki batalyonun olması ilə fərqlənirdi: bir paraşüt və bir hava hücumu (BMD-də), həmçinin alay dəstəsinin hissələrinin bir qədər azaldılmış tərkibi.

Hərbi Hava Qüvvələrinin Əfqanıstan müharibəsində iştirakı

IN Əfqanıstan müharibəsi SSRİ Silahlı Qüvvələrinin desant və hava hücum birləşmələrindən bir hava-desant diviziyası (103-cü qvardiya hava-desant diviziyası), bir ayrı hava-desant-hücum briqadası (56ogdshbr), bir ayrı paraşüt alayı (345 mühafizəçi opdp) və iki hava-desant qoşunu hücumda iştirak etdi ayrı-ayrı motoatıcı briqadaların bir hissəsi (66-cı motoatıcı briqadada və 70-ci motoatıcı briqadada). Ümumilikdə, 1987-ci ildə bunlar 18 "xətt" batalyonu (13 paraşüt və 5 hava hücumu) idi ki, bu da bütün "xətt" OKSVA batalyonlarının ümumi sayının beşdə birini təşkil edirdi (buraya başqa 18 tank və 43-cü motorlu tüfəng batalyonları daxildir).

Əfqanıstan müharibəsinin demək olar ki, bütün tarixində şəxsi heyətin köçürülməsi üçün paraşüt enişinin istifadəsinə haqq qazandıracaq bir vəziyyət yaranmadı. Bunun əsas səbəbləri dağlıq relyefin mürəkkəbliyi, eləcə də əks-partizan müharibəsində bu cür üsullardan istifadənin maddi xərclərinin əsassız olması idi. Paraşüt və hava hücumu bölmələrinin şəxsi heyətinin zirehli texnikanın keçə bilməyəcəyi dağlıq döyüş bölgələrinə çatdırılması yalnız helikopterlərdən istifadə etməklə eniş yolu ilə həyata keçirilib. Buna görə də, OKSVA-da Hava-Dəniz Qüvvələrinin xətt batalyonlarının hava hücumuna və paraşüt hücumuna bölünməsi şərti hesab edilməlidir. Hər iki növ batalyon eyni sxem üzrə fəaliyyət göstərirdi.

OKSVA-nın tərkibindəki bütün motoatıcı, tank və artilleriya bölmələrində olduğu kimi, hava-desant və hava hücumu birləşmələrinin bütün hissələrinin yarısına qədəri forpostlarda növbətçiliyə həvalə edilmişdi ki, bu da yollara, dağ keçidlərinə və geniş əraziyə nəzarət etməyə imkan verdi. düşmənin hərəkətlərini əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıran ölkə. Məsələn, 350-ci Qvardiya RPD-nin batalyonları tez-tez Əfqanıstanın müxtəlif məntəqələrində (Kunar, Girishk, Surubidə) yerləşərək, bu ərazilərdə vəziyyətə nəzarət edirdilər. 345-ci Qvardiya Xüsusi Əməliyyat Diviziyasının 2-ci paraşüt batalyonu Anava kəndi yaxınlığındakı Pəncşir dərəsində 20 zastava arasında bölüşdürülüb. Bu 2-ci 345-ci opdp ilə (Ruxa kəndində yerləşən 108-ci motoatıcı diviziyanın 682-ci motoatıcı alayı ilə birlikdə) düşmənin Pakistandan strateji əhəmiyyətli Çarıkar vadisinə əsas nəqliyyat arteriyası olan dərədən qərb çıxışını tamamilə bağladı. .

Böyük Vətən Müharibəsindən sonrakı dövrdə SSRİ Silahlı Qüvvələrində ən kütləvi döyüş hava-desant əməliyyatı 1982-ci ilin may-iyun aylarında Əfqanıstanda 103-cü Qvardiya Hava Desant Diviziyasının ilk kütləvi enişinin həyata keçirildiyi 5-ci Pəncşir əməliyyatı hesab edilməlidir: yalnız birinci zamanı üç gün, 4 mindən çox adam helikopterlərdən eniş etdi. Bu əməliyyatda ümumilikdə 12 minə yaxın hərbçi iştirak edib. müxtəlif növlər qoşunlar. Əməliyyat dərənin bütün 120 km dərinliyində eyni vaxtda həyata keçirilib. Əməliyyat nəticəsində Pəncşir dərəsinin böyük hissəsi nəzarətə götürülüb.

1982-1986-cı illərdə bütün OKSVA hava-desant bölmələri sistematik olaraq standart hava zirehli maşınlarını (BMD-1, BTR-D) motorlu tüfəng bölmələri üçün standart zirehli maşınlarla (BMP-2D, BTR-70) əvəz etdi. Əvvəla, bu, Hava-Dəniz Qüvvələrinin struktur cəhətdən yüngül zirehli maşınlarının kifayət qədər aşağı təhlükəsizliyi və aşağı motor ömrü, habelə paraşütçülər tərəfindən yerinə yetirilən döyüş tapşırıqlarının motorlu döyüşçülərə verilən tapşırıqlardan az fərqlənəcəyi döyüş əməliyyatlarının xarakteri ilə əlaqədar idi. tüfəngçilər.

Həmçinin hava-desant bölmələrinin atəş gücünü artırmaq üçün onların tərkibinə əlavə artilleriya və tank bölmələri də əlavə olunacaq. Məsələn, motorlu tüfəng alayında modelləşdirilmiş 345-ci opdp, 56-cı briqadada artilleriya haubitsa batalyonu və bir tank şirkəti ilə tamamlanacaq, artilleriya diviziyası 5 yanğınsöndürmə batareyasına (lazım olan 3 batareyanın əvəzinə) yerləşdirilmişdir; və 103-cü Qvardiya Hava Desant Diviziyasına SSRİ ərazisindəki Hava-Dəniz Qüvvələrinin bölmələrinin təşkilati və ştat strukturu üçün qeyri-adi olan gücləndirmə üçün 62-ci ayrıca tank batalyonu veriləcəkdir.

Hava-desant qoşunları üçün zabitlərin hazırlanması

Zabitlərə aşağıdakı hərbi qulluqçular təlim keçiblər təhsil müəssisələri aşağıdakı hərbi ixtisaslar üzrə:

Ryazan Ali Hava Desant Komandanlığı Məktəbi - hava-desant (hava-desant) taqımının komandiri, kəşfiyyat taqımının komandiri.
-Ryazan Hərbi Avtomobil İnstitutunun hava-desant fakültəsi - avtomobil/nəqliyyat taqımının komandiri.
-Ryazan Ali Hərbi Komandanlıq Rabitə Məktəbinin hava-desant fakültəsi - rabitə taqımının komandiri.
-Novosibirsk Ali Hərbi Komandanlıq Məktəbinin Hava Desant Fakültəsi - şirkət komandirinin siyasi işlər üzrə müavini (tərbiyə işi).
-Kolomna Ali Artilleriya Komandanlıq Məktəbinin hava desant fakültəsi - artilleriya taqımının komandiri.
-Poltava Ali HHM Komandanlığı Qırmızı Bayraq Məktəbi - zenit artilleriyasının, zenit-raket taqımının komandiri.
-Kamenets-Podolsk Ali Hərbi Mühəndislik Komandanlıq Məktəbinin Hava Desant Fakültəsi - mühəndis taqımının komandiri.
Bu təhsil müəssisələrinin məzunları ilə yanaşı, Hərbi Hava Qüvvələrində taqım komandiri vəzifələrinə tez-tez ali ümumqoşun məktəblərinin (VOKU) və motoatıcı tağım komandirləri hazırlayan hərbi kafedraların məzunları təyin edilirdi. Bu, hər il orta hesabla 300-ə yaxın leytenantı bitirən ixtisaslaşdırılmış Ryazan Ali Hava-Dəniz Komandanlığı Məktəbinin, sadəcə olaraq, Hava-Dəniz Qüvvələrinin ehtiyaclarını tam ödəyə bilməməsi ilə əlaqədar idi (80-ci illərin sonunda təxminən 60.000 şəxsi heyət var idi) onlarda) tağım komandirləri kimi. Məsələn, 247gv.pdp (7gv.vdd) hərbi hissəsinin keçmiş komandiri, Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı Em Yuri Pavloviç, Hərbi Hava Qüvvələrində taqım komandiri kimi 111gv.pdp 105gv.vdd-də xidmətə başlamışdır. Alma-Ata Ali Ümumqoşun Ordu Komandanlığı Məktəbi.

Uzun müddətdir ki, Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrin birlik və hissələrinin (indi ordunun xüsusi təyinatlıları adlanır) hərbi personalı səhvən və/və ya qəsdən paraşütçü adlandırılırdı. Bu hal onunla əlaqələndirilir ki, sovet dövründə, indi olduğu kimi, Rusiya Silahlı Qüvvələrində xüsusi təyinatlılar olmayıb və yoxdur, lakin Baş Qərargahın QRU-nun Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrinin bölmələri və bölmələri (SPT) var və var. SSRİ Silahlı Qüvvələri. Mətbuatda və mediada "xüsusi qüvvələr" və ya "komandolar" ifadələri yalnız potensial düşmənin qoşunlarına ("Yaşıl Berelilər", "Reyncerlər", "Komandoslar") münasibətdə qeyd edildi.

1950-ci ildən SSRİ Silahlı Qüvvələrində bu birləşmələrin formalaşmasından başlayaraq 80-ci illərin sonuna qədər belə birlik və hissələrin mövcudluğu tamamilə inkar edilirdi. İş o yerə çatdı ki, çağırışçılar onların varlığından yalnız bu birlik və hissələrə işə qəbul olunanda xəbər tutdular. Rəsmi olaraq sovet mətbuatında və televiziyada, QRU Xüsusi Qüvvələrinin bölmələri və bölmələri Baş Qərargah SSRİ Silahlı Qüvvələri ya hava-desant bölmələri elan edildi - GSVG vəziyyətində olduğu kimi (rəsmi olaraq GDR-də Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrin bölmələri yox idi), ya da OKSVA vəziyyətində olduğu kimi - ayrıca motoatıcı batalyonlar (omsb). Məsələn, Qəndəhar şəhəri yaxınlığında yerləşən 173-cü ayrı-ayrı xüsusi təyinatlılar dəstəsi (173ooSpN) 3-cü ayrıca motorlu tüfəng batalyonu (3omsb) adlanırdı.

Gündəlik həyatda Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrin birlik və hissələrinin hərbi qulluqçuları Hava-Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edilmiş geyim və səhra formalarını geyinirdilər, baxmayaraq ki, onlar nə tabeçilik baxımından, nə də kəşfiyyat və təxribat fəaliyyəti ilə bağlı tapşırıqlar baxımından Hava-Dəniz Qüvvələri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Hərbi Hava Qüvvələrini və Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrin bölmə və hissələrini birləşdirən yeganə şey zabitlərin əksəriyyəti - RVVDKU-nun məzunları, hava-desant hazırlığı və düşmən xəttinin arxasında mümkün döyüş istifadəsi idi.

Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri

Döyüş istifadəsi nəzəriyyəsinin formalaşmasında və hava-desant qoşunlarının silahlarının inkişafında həlledici rol 1954-1979-cu illərdə Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandiri olan Sovet hərbi lideri Vasili Filippoviç Margelova məxsus idi. Margelovun adı həm də hava-desant birləşmələrinin müasir döyüşlərdə iştirak etmək üçün kifayət qədər atəş səmərəliliyi olan yüksək manevr qabiliyyətinə malik zirehli birləşmələr kimi yerləşdirilməsi ilə bağlıdır. strateji əməliyyatlar müxtəlif müharibə teatrlarında. Onun təşəbbüsü ilə Hava-Dəniz Qüvvələrinin texniki yenidən təchiz edilməsinə başlanıldı: müdafiə istehsalı müəssisələrində eniş texnikasının seriyalı istehsalına başlanıldı, paraşütçülər üçün xüsusi olaraq kiçik silahların modifikasiyası edildi, yeni hərbi texnika modernləşdirildi və yaradıldı (ilk izlənən döyüş də daxil olmaqla). silahlar tərəfindən qəbul edilən BMD-1 avtomobili və yeni hərbi nəqliyyat təyyarələri qoşunlara daxil oldu və nəhayət, Hərbi Hava Qüvvələrinin öz simvolları - jiletlər və mavi beretlər yaradıldı. Onların Hava-Dəniz Qüvvələrinin formalaşmasında şəxsi töhfəsi müasir forma General Pavel Fedoseevich Pavlenko belə ifadə etdi:

"Hava-desant qüvvələrinin tarixində və Silahlı Qüvvələr Rusiya və keçmiş Sovet İttifaqının digər ölkələrində onun adı əbədi olaraq qalacaqdır. O, Hərbi Hava Qüvvələrinin inkişafı və formalaşmasında bütöv bir dövrü təcəssüm etdirdi, onların nüfuzu və populyarlığı təkcə ölkəmizdə deyil, həm də onun adı ilə bağlıdır...
…IN. F.Margelov anlayırdı ki, müasir əməliyyatlarda yalnız geniş manevr qabiliyyətinə malik yüksək mobil desant qüvvələri düşmən xəttinin dərinliklərində uğurla fəaliyyət göstərə bilər. O, sərt müdafiə üsulu ilə cəbhədən irəliləyən qoşunların yaxınlaşmasına qədər desant qüvvələri tərəfindən ələ keçirilən ərazinin saxlanılması ideyasını qəti şəkildə rədd etdi, çünki bu halda desant qüvvələri tez bir zamanda məhv ediləcək”.

İkinci Dünya Müharibəsi illərində hava-desant qoşunlarının (qüvvələrinin) ən böyük əməliyyat-taktiki birlikləri - ordu yarandı. Hava Desant Ordusu (Hava Desant Ordusu) xüsusi olaraq düşmən xətləri arxasında böyük əməliyyat-strateji missiyaları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. İlk dəfə 1943-cü ilin sonunda bir neçə hava-desant diviziyasının tərkibində nasist Almaniyasında yaradılmışdır. 1944-cü ildə İngiltərə-Amerika komandanlığı da iki hava-desant korpusundan (cəmi beş hava-desant bölməsi) və bir neçə hərbi nəqliyyat aviasiya birləşməsindən ibarət belə bir ordu yaratdı. Bu ordular heç vaxt döyüş əməliyyatlarında tam heyətlə iştirak etməmişlər.
-1941-1945-ci illər Böyük Vətən Müharibəsi illərində Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin desant bölmələrinin on minlərlə əsgər, çavuş və zabiti orden və medallarla təltif edilib, 126 nəfər Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb. .
-Böyük Vətən Müharibəsi başa çatdıqdan sonra və bir neçə onilliklər ərzində SSRİ (Rusiya) Hava Desant Qüvvələri Yer kürəsində ən kütləvi hava-desant qoşunları idi və yəqin ki, belə olaraq qalır.
40-cı illərin sonlarında Şimal qütbünə yalnız tam döyüş texnikasında olan sovet paraşütçüləri enə bildi.
-Yalnız sovet paraşütçüləri hava-desant döyüş maşınlarında kilometrlərlə hündürlükdən tullanmağa cəsarət edirdilər.
-VDV abbreviaturası bəzən “İki yüz variant mümkündür”, “Vasya dayının qoşunları”, “Qızlarınız duldur”, “Çətin ki, evə qayıdacağam”, “Desantçı hər şeyə dözəcək”, “Hər şey üçün” kimi deşifrə olunur. siz”, “Müharibə üçün qoşunlar” və s. .d.

Rusiya Hərbi Hava Qüvvələriölkənin Ali Baş Komandanının ehtiyatında olan və birbaşa Hava-Dəniz Qüvvələri Komandanlığına tabe olan Rusiya Silahlı Qüvvələrinin ayrıca bir qoludur. Bu vəzifəni hazırda (2016-cı ilin oktyabr ayından) general-polkovnik Serdyukov tutur.

Hava-desant qoşunlarının məqsədi- bunlar düşmən xəttinin arxasındakı hərəkətlər, dərin basqınların aparılması, düşmənin mühüm obyektlərinin, körpü başlıqlarının ələ keçirilməsi, düşmən rabitəsinin və düşmənin nəzarətinin işini pozmaq, onun arxasında təxribat törətməkdir. Hava-desant qüvvələri ilk növbədə hücum döyüşünün effektiv aləti kimi yaradılmışdır. Düşməni əhatə etmək və onun arxa cəbhəsində fəaliyyət göstərmək üçün Hava-desant qüvvələri həm paraşüt, həm də desant enişlərindən istifadə edə bilər.

Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri haqlı olaraq silahlı qüvvələrin elitası hesab olunur, bu orduya daxil olmaq üçün namizədlər çox yüksək meyarlara cavab verməlidirlər. Bu, ilk növbədə, fiziki sağlamlıq və psixoloji sabitliyə aiddir. Bu da təbiidir: paraşütçülər əsas qüvvələrin dəstəyi, döyüş sursatı və yaralıların təxliyyəsi olmadan düşmən xəttinin arxasında öz tapşırıqlarını yerinə yetirirlər.

Sovet Hava-Dəniz Qüvvələri 30-cu illərdə yaradıldı, bu növ qoşunların daha da inkişafı sürətli oldu: müharibənin əvvəlində SSRİ-də hər birinin gücü 10 min nəfər olan beş hava-desant korpusu yerləşdirildi. SSRİ Hərbi Hava Qüvvələrinin faşist işğalçıları üzərində qələbədə mühüm rolu olub. Paraşütçülər Əfqanıstan müharibəsində fəal iştirak ediblər. Rusiya Hərbi Hava Desant Qüvvələri rəsmi olaraq 12 may 1992-ci ildə yaradılıb, hər iki çeçen kampaniyasından keçib, 2008-ci ildə Gürcüstanla müharibədə iştirak ediblər.

Hərbi Hava Qüvvələrinin bayrağı altında yaşıl zolaq olan mavi parçadır. Onun mərkəzində qızılı açıq paraşütün və eyni rəngli iki təyyarənin təsviri var. Hərbi Hava Qüvvələrinin bayrağı rəsmi olaraq 2004-cü ildə təsdiq edilib.

Hava-desant qoşunlarının bayrağı ilə yanaşı, bu növ qoşunların emblemi də var. Hava-desant qoşunlarının emblemi iki qanadlı qızılı alovlu qumbaradır. Orta və böyük hava emblemi də var. Orta emblemdə başında tacı olan və mərkəzində Qalib Georgi olan qalxan olan ikibaşlı qartal təsvir edilmişdir. Bir pəncəsində qartal qılınc, digərində isə alovlu hava qumbarası tutur. Böyük emblemdə Qrenada palıd çələngi ilə haşiyələnmiş mavi heraldik qalxanın üzərində yerləşdirilib. Onun yuxarı hissəsində ikibaşlı qartal var.

Hava-desant qüvvələrinin emblemi və bayrağı ilə yanaşı, Hava-desant qüvvələrinin devizi də var: “Bizdən başqa heç kim”. Paraşütçülərin hətta öz səmavi hamisi var - Müqəddəs İlyas.

Paraşütçülərin peşə bayramı - Hava-Dəniz Qüvvələri Günü. Avqustun 2-də qeyd olunur. 1930-cu ilin bu günündə bir bölmə ilk dəfə döyüş tapşırığını yerinə yetirmək üçün paraşütlə atıldı. Avqustun 2-də Hərbi Hava Qüvvələri Günü təkcə Rusiyada deyil, Belarus, Ukrayna və Qazaxıstanda da qeyd olunur.

Rusiya hava-desant qoşunları həm adi hərbi texnika növləri ilə, həm də yerinə yetirdiyi tapşırıqların xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla bu növ qoşunlar üçün xüsusi hazırlanmış modellərlə silahlanmışdır.

Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin dəqiq sayını demək çətindir. bu məlumat gizlidir. Ancaq əldə edilən qeyri-rəsmi məlumatlara görə Rusiya Nazirliyi Müdafiə, təxminən 45 min əsgərdir. Bu növ qoşunların sayına dair xarici təxminlər bir qədər təvazökardır - 36 min nəfər.

Hava-Dəniz Qüvvələrinin yaranma tarixi

Sovet İttifaqı, şübhəsiz ki, Hava Desant Qüvvələrinin doğulduğu yerdir. SSRİ-də ilk hava-desant bölməsi yaradıldı, bu 1930-cu ildə baş verdi. Əvvəlcə adi tüfəng diviziyasının bir hissəsi olan kiçik bir dəstə idi. Avqustun 2-də Voronej yaxınlığındakı poliqonda təlimlər zamanı ilk paraşüt enişi uğurla həyata keçirilib.

Bununla belə, hərbi işlərdə paraşütlə enişdən ilk istifadə daha əvvəl, 1929-cu ildə baş verdi. Tacikistanın Gərm şəhərinin antisovet üsyançıları tərəfindən mühasirəyə alınması zamanı paraşütlə Qırmızı Ordu əsgərlərinin bir dəstəsi oraya endirildi ki, bu da qəsəbəni ən qısa müddətdə azad etməyə imkan verdi.

İki ildən sonra dəstənin bazasında xüsusi təyinatlı briqada yaradıldı və 1938-ci ildə onun adı dəyişdirilərək 201-ci hava-desant briqadası oldu. 1932-ci ildə İnqilabçı Hərbi Şuranın qərarı ilə 1933-cü ildə xüsusi təyinatlı aviasiya batalyonları yaradıldı, onların sayı 29-a çatdı; Onlar Hərbi Hava Qüvvələrinin bir hissəsi idilər və əsas vəzifəsi düşmənin arxa cəbhəsini nizamsızlaşdırmaq və təxribat törətmək idi.

Qeyd etmək lazımdır ki, Sovet İttifaqında hava-desant qoşunlarının inkişafı çox fırtınalı və sürətli idi. Onlardan heç bir xərc çəkilməyib. 30-cu illərdə ölkədə əsl “paraşüt” bumu yaşanırdı, demək olar ki, hər stadionda paraşüt qüllələri dayanırdı.

1935-ci ildə Kiyev Hərbi Dairəsinin təlimləri zamanı ilk dəfə kütləvi paraşüt enişi həyata keçirilib. Növbəti il Belarus Hərbi Dairəsinə daha da kütləvi eniş həyata keçirildi. Təlimlərə dəvət olunmuş xarici hərbi müşahidəçilər desantların miqyasına və sovet paraşütçülərinin məharətinə heyran qaldılar.

1939-cu il Qırmızı Ordunun Sahə Təlimatına görə, hava-desant bölmələri əsas komandanlığın sərəncamında idi, onlardan düşmən xəttinin arxasına zərbə endirmək üçün istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Eyni zamanda, bu cür hücumları həmin anda düşmənə cəbhədən hücumlar həyata keçirən ordunun digər qolları ilə aydın şəkildə əlaqələndirmək tapşırıldı.

1939-cu ildə sovet paraşütçüləri ilk döyüş təcrübələrini qazana bildilər: 212-ci Hava Desant Briqadası da Xalxın Gölündə yaponlarla döyüşlərdə iştirak etdi. Onun yüzlərlə döyüşçüsü hökumət mükafatlarına layiq görülüb. Hərbi Hava Qüvvələrinin bir neçə bölməsi Sovet-Fin müharibəsində iştirak etdi. Şimali Bukovina və Bessarabiyanın tutulması zamanı paraşütçülər də iştirak edirdi.

Müharibənin başlaması ərəfəsində SSRİ-də hər birində 10 minə qədər əsgər olan hava-desant korpusları yaradıldı. 1941-ci ilin aprelində Sovet hərbi rəhbərliyinin əmri ilə Almaniyanın hücumundan sonra (1941-ci ilin avqustunda) beş hava-desant korpusu yerləşdirildi, daha beş hava-desant korpusunun formalaşması başladı. Alman işğalından bir neçə gün əvvəl (12 iyun) Hava-Dəniz Qüvvələri İdarəsi yaradıldı və 1941-ci ilin sentyabrında paraşütçü bölmələri cəbhə komandirlərinin tabeliyindən çıxarıldı. Hər bir hava-desant korpusu çox nəhəng qüvvə idi: yaxşı təlim keçmiş heyətdən əlavə, artilleriya və yüngül amfibiya tankları ilə silahlanmışdı.

Məlumat:Hava-desant korpusundan əlavə, Qırmızı Orduya mobil hava-desant briqadaları (beş bölmə), ehtiyat hava-desant alayları (beş bölmə) və paraşütçülər hazırlayan təhsil müəssisələri də daxil idi.

Hava-desant bölmələri nasist işğalçıları üzərində qələbəyə mühüm töhfə verdi. Hava-desant bölmələri müharibənin ilkin - ən çətin dövründə xüsusilə mühüm rol oynadı. Hava-desant qoşunlarının hücum əməliyyatları aparmaq üçün nəzərdə tutulmasına və minimum ağır silahlara (hərbçiliyin digər qolları ilə müqayisədə) malik olmasına baxmayaraq, müharibənin əvvəlində paraşütçülər tez-tez "deşikləri düzəltmək" üçün istifadə olunurdu: müdafiədə, almanların qəfil irəliləyişlərini aradan qaldırmaq, sovet qoşunları tərəfindən mühasirəyə alınan blokadaları aradan qaldırmaq. Bu təcrübəyə görə paraşütçülər əsassız olaraq yüksək itki verdilər və onlardan istifadənin effektivliyi azaldı. Çox vaxt eniş əməliyyatlarının hazırlanması arzuolunan çox şey qoydu.

Hava-desant bölmələri Moskvanın müdafiəsində, eləcə də sonrakı əks-hücumda iştirak etdi. 4-cü Hava Desant Korpusu 1942-ci ilin qışında Vyazemsk desant əməliyyatı zamanı eniş etdi. 1943-cü ildə Dneprdən keçərkən iki hava-desant briqadası düşmən xəttinin arxasına atıldı. Digər böyük eniş əməliyyatı 1945-ci ilin avqustunda Mançuriyada həyata keçirildi. Kurs zamanı 4 min əsgər desant yolu ilə yerə endirildi.

1944-cü ilin oktyabrında Sovet Hava Desant Qüvvələri ayrıca Hava Desant Mühafizə Ordusuna, həmin ilin dekabrında isə 9-cu Mühafizə Ordusuna çevrildi. Hava-desant diviziyaları adi atıcı diviziyalara çevrildi. Müharibənin sonunda paraşütçülər Budapeştin, Praqanın və Vyananın azad edilməsində iştirak etdilər. 9-cu Mühafizə Ordusu Elbada şanlı hərbi səyahətini başa vurdu.

1946-cı ildə hava-desant bölmələri Quru Qoşunlarına daxil edildi və ölkənin Müdafiə nazirinə tabe idi.

1956-cı ildə sovet paraşütçüləri Macarıstan qiyamının yatırılmasında iştirak etmiş, 60-cı illərin ortalarında isə sosialist düşərgəsindən çıxmaq istəyən başqa bir ölkənin - Çexoslovakiyanın sakitləşdirilməsində əsas rol oynamışlar.

Müharibə başa çatdıqdan sonra dünya iki fövqəldövlət - SSRİ və ABŞ arasında qarşıdurma dövrünə qədəm qoydu. Sovet rəhbərliyinin planları heç bir halda yalnız müdafiə ilə məhdudlaşmırdı, buna görə də bu dövrdə hava-desant qoşunları xüsusilə fəal inkişaf etdi. Hava-desant qüvvələrinin atəş gücünün artırılmasına xüsusi diqqət yetirilib. Bu məqsədlə zirehli texnika da daxil olmaqla bir sıra hava-desant texnikası hazırlanmışdır. artilleriya sistemləri, avtomobil nəqliyyatı. Hərbi nəqliyyat təyyarələrinin parkı əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı. 70-ci illərdə geniş gövdəli ağır yük daşıyan nəqliyyat təyyarələri yaradıldı ki, bu da təkcə şəxsi heyəti deyil, həm də ağır hərbi texnikanı daşımağa imkan verdi. 80-ci illərin sonlarında SSRİ hərbi nəqliyyat aviasiyasının vəziyyəti elə idi ki, bir uçuşda Hava-Dəniz Qüvvələrinin şəxsi heyətinin demək olar ki, 75%-nin paraşütlə düşməsini təmin edə bildi.

60-cı illərin sonunda Hava-Dəniz Qüvvələrinə daxil olan yeni bir növ birləşmələr - hava-desant hücum bölmələri (ASH) yaradıldı. Onlar Hava-Dəniz Qüvvələrinin qalan hissəsindən çox da fərqlənmirdilər, lakin qoşun qruplarının, orduların və ya korpusların komandanlığına tabe idilər. DŞÇ-nin yaradılmasına səbəb genişmiqyaslı müharibə zamanı sovet strateqlərinin hazırladıqları taktiki planların dəyişdirilməsi idi. Münaqişə başlayandan sonra düşmənin bilavasitə arxasına endirilən kütləvi enişlərin köməyi ilə düşmənin müdafiəsini “sındırmağı” planlaşdırdılar.

80-ci illərin ortalarında SSRİ Quru Qoşunlarının tərkibinə 14 hava hücumu briqadası, 20 batalyon və 22 ayrı hava hücumu alayı daxil idi.

1979-cu ildə Əfqanıstanda müharibə başladı və Sovet Hava Desant Qüvvələri bu döyüşdə fəal iştirak etdi. Bu münaqişə zamanı paraşütçülər əks-partizan müharibəsi aparmalı idilər, əlbəttə ki, heç bir paraşütlə enişdən söhbət getmirdi; Şəxsi heyət zirehli maşınlardan istifadə edərək döyüş əməliyyatları yerinə çatdırıldı və ya helikopterlərdən eniş daha az istifadə edildi;

Paraşütçülər tez-tez ölkənin hər tərəfinə səpələnmiş çoxsaylı postlarda və keçid məntəqələrində təhlükəsizliyi təmin etmək üçün istifadə olunurdu. Tipik olaraq, hava-desant bölmələri motorlu tüfəng bölmələri üçün daha uyğun tapşırıqları yerinə yetirirdi.

Qeyd edək ki, Əfqanıstanda paraşütçülər quru qoşunlarının özlərininkindən daha çox bu ölkənin ağır şərtlərinə uyğun olan hərbi texnikasından istifadə ediblər. Həmçinin Əfqanıstandakı hava-desant bölmələri əlavə artilleriya və tank bölmələri ilə gücləndirilib.

Məlumat:SSRİ-nin dağılmasından sonra onun silahlı qüvvələrinin bölünməsi başlandı. Bu proseslər paraşütçülərə də təsir etdi. Onlar nəhayət Hava-Dəniz Qüvvələrini yalnız 1992-ci ildə bölə bildilər, bundan sonra Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri yaradıldı. Onların tərkibinə RSFSR ərazisində yerləşən bütün bölmələr, habelə əvvəllər SSRİ-nin digər respublikalarında yerləşən bölmə və briqadaların bir hissəsi daxil idi.

1993-cü ildə Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə altı diviziya, altı hava hücum briqadası və iki alay daxil idi. 1994-cü ildə Moskva yaxınlığındakı Kubinkada iki batalyon əsasında 45-ci Hava Desant Xüsusi Qüvvələri alayı (hava-desant xüsusi təyinatlıları adlanır) yaradıldı.

90-cı illər Rusiya hava-desant qoşunları (həmçinin bütün ordu üçün) üçün ciddi sınaq oldu. Hava-desant qüvvələrinin sayı ciddi şəkildə azaldıldı, bəzi bölmələr buraxıldı və paraşütçülər Quru Qoşunlarına tabe oldular. Quru qüvvələrinin ordu aviasiyası hava qüvvələrinə verildi, bu da hava-desant qüvvələrinin hərəkətliliyini əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirdi.

Rusiya hava-desant qoşunları 2008-ci ildə hər iki çeçen kampaniyasında iştirak etdi, paraşütçülər Osetiya münaqişəsində iştirak etdi; Hava-desant qüvvələri dəfələrlə sülhməramlı əməliyyatlarda iştirak edib (məsələn, keçmiş Yuqoslaviyada). Hava-desant bölmələri müntəzəm olaraq xaricdəki Rusiya hərbi bazalarını qoruyurlar (Qırğızıstan).

Qoşunların strukturu və tərkibi

Hazırda Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri komandanlıq strukturlarından, döyüş hissələri və bölmələrindən, habelə onları təmin edən müxtəlif qurumlardan ibarətdir.

Struktur olaraq, Hava-Dəniz Qüvvələrinin üç əsas komponenti var:
Havadan. Buraya bütün hava bölmələri daxildir.
Hava hücumu. Hava hücumu bölmələrindən ibarətdir.
Dağ. Buraya dağlıq ərazilərdə fəaliyyət göstərmək üçün nəzərdə tutulmuş hava hücum bölmələri daxildir.

Hazırda Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə dörd diviziya, həmçinin fərdi briqadalar və alaylar daxildir. Hava-desant qoşunları, tərkibi:

Pskovda yerləşən 76-cı Qvardiya Hava Hücum Diviziyası.
İvanovoda yerləşən 98-ci Qvardiya Hava Desant Diviziyası.
Novorossiyskdə yerləşən 7-ci Qvardiya Hava Hücum (Dağ) Diviziyası.
106-cı Qvardiya Hava Desant Diviziyası - Tula.

Hava desant alayları və briqadaları:

Qərargahı Ulan-Ude şəhərində yerləşən 11-ci Ayrı-ayrı Qvardiya Hava Desant Briqadası.
45-ci ayrı-ayrı mühafizəçilər xüsusi təyinatlı briqadası (Moskva).
56-cı Ayrı-ayrı Mühafizəçilər Hava Hücum Briqadası. Yerləşdirmə yeri - Kamışin şəhəri.
31-ci Ayrı-ayrı Mühafizəçilər Hava Hücum Briqadası. Ulyanovskda yerləşir.
83-cü Ayrı-ayrı Mühafizəçilər Hava Desant Briqadası. Yer: Ussuriysk.
38-ci Ayrı-ayrı Mühafizəçilər Hava Desant Rabitə Alayı. Moskva vilayətində, Medvejye Ozera kəndində yerləşir.

2013-cü ildə Voronejdə 345-ci Hava Hücum Briqadasının yaradılması rəsmi olaraq elan edildi, lakin sonra bölmənin formalaşması daha çox təxirə salındı. gec tarix(2017 və ya 2018). 2017-ci ildə Krım yarımadası ərazisinə hava-desant-hücum batalyonunun yerləşdiriləcəyi, gələcəkdə isə onun əsasında hazırda Novorossiyskdə yerləşdirilən 7-ci Hava-Desant Hücum Diviziyasının alayı yaradılacağı barədə məlumatlar var. .

Döyüş bölmələri ilə yanaşı, Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələrinə Hava-Dəniz Qüvvələri üçün kadr hazırlayan təhsil müəssisələri də daxildir. Onlardan əsas və ən məşhuru Ryazan Ali Hava Desant Komandanlığı Məktəbidir ki, burada da Rusiya Hava-Desant Qüvvələri üçün zabitlər hazırlanır. Həmçinin, bu növ qoşunların strukturuna iki nəfər daxildir Suvorov məktəbi(Tula və Ulyanovskda), Omsk Kadet Korpusu və Omskda yerləşən 242-ci tədris mərkəzi.

Hava-desant qüvvələrinin silahlanması və texnikası

Rusiya Federasiyasının hava-desant qoşunları həm birləşmiş silah texnikasından, həm də bu növ qoşunlar üçün xüsusi olaraq yaradılmış modellərdən istifadə edir. Hərbi Hava Qüvvələrinin əksər silah və hərbi texnika növləri sovet dövründə hazırlanıb istehsal edilib, lakin müasir dövrdə yaradılmış daha müasir modellər də var.

Hal-hazırda hava-desant zirehli texnikasının ən populyar növləri BMD-1 (təxminən 100 ədəd) və BMD-2M (təxminən 1 min ədəd) hava-desant döyüş maşınlarıdır. Bu avtomobillərin hər ikisi Sovet İttifaqında istehsal edilmişdir (1968-ci ildə BMD-1, 1985-ci ildə BMD-2). Onlar həm enişlə, həm də paraşütlə eniş üçün istifadə edilə bilər. Bunlar bir çox silahlı qarşıdurmalarda sınaqdan keçirilmiş etibarlı maşınlardır, lakin həm mənəvi, həm də fiziki cəhətdən açıq-aşkar köhnəliblər. Bunu hətta Rusiya ordusunun ali rəhbərliyinin nümayəndələri də açıq şəkildə bəyan edirlər.

Daha müasiri 1990-cı ildə fəaliyyətə başlayan BMD-3-dür. Hazırda bu döyüş maşınının 10 ədədi xidmətdədir. Serial istehsalı dayandırılıb. BMD-3 2004-cü ildə istifadəyə verilmiş BMD-4-ü əvəz etməlidir. Bununla belə, onun istehsalı ləng gedir;

Həmçinin, hava-desant bölmələri ilə silahlanmışdır çox sayda zirehli personal daşıyıcıları BTR-82A və BTR-82AM (12 ədəd), eləcə də Sovet BTR-80. Hal-hazırda Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri tərəfindən istifadə edilən ən çox sayda zirehli personal daşıyıcısı izlənilən BTR-D-dir (700-dən çox vahid). 1974-cü ildə istifadəyə verilmiş və çox köhnəlmişdir. Onu BTR-MDM "Rakushka" ilə əvəz etmək lazımdır, lakin bu günə qədər istehsalı çox yavaş gedir: bu gün döyüş bölmələrində 12-dən 30-a qədər (müxtəlif mənbələrə görə) "Rakushka" var.

Hava-Dəniz Qüvvələrinin tank əleyhinə silahları 2S25 Sprut-SD özüyeriyən tank əleyhinə silah (36 ədəd), BTR-RD Robot özüyeriyən tank əleyhinə sistemlər (100 ədəddən çox) və geniş müxtəlif ATGM-lərin çeşidi: Metis, Fagot, Konkurs və "Kornet".

Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin özüyeriyən və yedəkli artilleriya qurğuları da var: Nona özüyeriyən silahı (250 ədəd və daha bir neçə yüz ədəd anbarda), D-30 haubitsası (150 ədəd) və Nona-M1 minaatanları (50 ədəd). ) və "Tray" (150 ədəd).

Hava hücumundan müdafiə sistemləri insan daşına bilən raket sistemlərindən (İqla və Verbanın müxtəlif modifikasiyaları), həmçinin qısa mənzilli Strela hava hücumundan müdafiə sistemlərindən ibarətdir. Bu yaxınlarda istifadəyə verilmiş və hazırda yalnız Rusiya Silahlı Qüvvələrinin bir neçə bölməsində, o cümlədən 98-ci Hava Desant Diviziyasında sınaqdan çıxarılan ən yeni Rusiya MANPADS "Verba" sına xüsusi diqqət yetirilməlidir.

Məlumat:Hərbi Hava Qüvvələrində həmçinin sovet istehsalı olan BTR-ZD "Skrezhet" (150 ədəd) özüyeriyən zenit artilleriya qurğuları və yedəkli ZU-23-2 zenit artilleriya qurğuları da fəaliyyət göstərir.

IN son illər Hava-Dəniz Qüvvələri yeni avtomobil texnikası modellərini almağa başladı, bunlardan Tiger zirehli avtomobili, Snowmobile A-1 bütün ərazi vasitəsi və yük maşını KAMAZ-43501.

Hava-desant qoşunları rabitə, idarəetmə və elektron döyüş sistemləri ilə kifayət qədər təchiz olunub. Onların arasında Rusiyanın müasir inkişaflarını qeyd etmək lazımdır: "Leer-2" və "Leer-3" elektron döyüş sistemləri, "İnfauna", "Barnaul" hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün idarəetmə sistemi, avtomatlaşdırılmış sistemlər Andromeda-D və Polet-K qoşunlarının komandanlığı və nəzarəti.

Hava-desant qüvvələri həm sovet modelləri, həm də Rusiyanın daha yeni inkişafları da daxil olmaqla geniş çeşiddə atıcı silahlarla silahlanmışdır. Sonunculara Yarygin tapançası, PMM və PSS səssiz tapançası daxildir. Döyüşçülərin əsas şəxsi silahı Sovet AK-74 hücum tüfəngi olaraq qalır, lakin daha inkişaf etmiş AK-74M qoşunlarına çatdırılma artıq başlayıb. Təxribat missiyalarını yerinə yetirmək üçün paraşütçülər səssiz “Val” hücum tüfəngindən istifadə edə bilərlər.

Hava-desant qüvvələri “Peçeneq” (Rusiya) və NSV (SSRİ) pulemyotları, həmçinin “Kord” ağır pulemyotu (Rusiya) ilə silahlanıb.

Snayper sistemləri arasında SV-98 (Rusiya) və Vintorez (SSRİ), eləcə də Avstriya snayper tüfəngi Hava-Dəniz Qüvvələrinin xüsusi təyinatlı qüvvələrinin ehtiyacları üçün alınmış Steyr SSG 04. Paraşütçülər AGS-17 “Alov” və AGS-30 avtomat qumbaraatanları, həmçinin SPG-9 “Nizə” tipli qumbaraatanlarla silahlanıb. Bundan əlavə, bir sıra əl alətləri istifadə olunur tank əleyhinə qumbaraatanlar həm sovet, həm də rus istehsalı.

Hava kəşfiyyatının aparılması və artilleriya atəşinin tənzimlənməsi üçün Hərbi Hava Qüvvələri Rusiya istehsalı olan “Orlan-10” pilotsuz uçuş aparatlarından istifadə edir. Hava-desant qüvvələri ilə xidmətdə olan Orlanların dəqiq sayı məlum deyil.

Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri Sovet və Rusiya istehsalı olan çoxlu sayda müxtəlif paraşüt sistemlərindən istifadə edir. Onların köməyi ilə həm şəxsi heyət, həm də hərbi texnika yerə endirilir.